上海汽车工业集团有限公司董事长是谁_上海汽车工业集团有限公司
对于上海汽车工业集团有限公司董事长是谁的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。
1.一锤定音:中国十大汽车集团 60后当家
2.车企最新捐赠一览,福耀捐了1个亿,沃尔沃捐款研发疫苗
3.网易老板和高合汽车什么关系
4.roewe是什么牌子的车
5.中国电动汽车百人会的组织结构
6.2010CCTV中国经济年度人物奖的奖项介绍
一锤定音:中国十大汽车集团 60后当家
今年6月在北京参加北汽集团新车鉴赏活动,时任北汽集团党委书记、董事长徐和谊半开玩笑地说,他现在是国内十大汽车集团中唯一的50后老头。一个多月后,1957年11月出生的徐和谊卸任北汽集团党委书记、董事长,继续履行全国政协委员和北京市政协经济委员会副主任的职责。接替徐和谊出任北汽集团党委书记、董事长的是1964年出生的北京金隅集团董事长姜德义。徐和谊
北汽集团党委书记、董事长?姜德义
至此,国内十大汽车集团的掌门人全部是60年以后出生的,也就是60后。中国主要汽车企业,基本上由60后当家。
十大汽车集团掌门人都是60后?
根据相关资料,国内十大汽车集团的一把手都是1960年以后出生的。他们分别是:1964年10月出生的一汽集团董事长、党委书记徐留平;1961年3月出生的东风集团董事长、党委书记竺延风、1961年3月出生的上汽集团董事长、党委书记陈虹;1961年7月出生的广汽集团党委书记、董事长曾庆洪;1965年3月出生的长安汽车党委书记、董事长朱华荣;1964年2月出生的北汽集团党委书记、董事长姜德义;1963年6月出生的吉利集团董事长李书福;1964年3月出生的长城汽车董事长魏建军;1963年10月出生的华晨汽车党委书记、董事长阎秉哲;1963年11月出生的奇瑞汽车党委书记、董事长兼总经理尹同跃。
一汽集团董事长、党委书记?徐留平
东风集团董事长、党委书记?竺延风
上汽集团董事长、党委书记?陈虹
十大汽车集团中,有8家是国有企业。按照国务院国资委的规定,董事长同时出任企业党委书记。董事长排在前还是党委书记排在前,中央直属国企,也就是央企是董事长排在前,地方国企有的是党委书记排在前,有的是董事长排在前。
广汽集团党委书记、董事长?曾庆洪
长安汽车党委书记、董事长朱华荣
这10位60后汽车集团掌门人,都是过去40年改革开放的亲历者。除了阎秉哲和姜德义,其他8位都参与了自2001年中国加入WTO后,中国汽车产业突飞猛进的黄金时代,积累了丰富的经验。徐留平执掌一汽集团前,曾担任过长安汽车董事长,竺延风则长期执掌过一汽集团。李书福、魏建军和尹同跃是吉利汽车、长城汽车和奇瑞汽车的创办者,在他们的领导下,企业由小变大,由弱变强。
吉利集团董事长?李书福
长城汽车董事长?魏建军
国内汽车集团销量占比近93%
据中国汽车工业协会统计,今年1-10月,汽车销量排名前十的汽车集团共销售1763.5万辆,占国产汽车销售总量的89.5%。
这十大汽车集团,依次是上汽集团、一汽集团、东风集团、广汽集团、长安汽车、北汽集团、吉利汽车、长城汽车、华晨汽车和奇瑞汽车。
能够称得上汽车集团,必须有以下三个特征:一是旗下有多家整车企业,二是旗下既有自主品牌也有合资品牌、三是要有相当的产销规模。
按这三个标准去衡量,比亚迪和江淮汽车也可以归入汽车集团行列。今年前10月,比亚迪和江淮汽车销量分别是32万辆和35.35万辆。
如果加上比亚迪和江淮汽车,今年前10月销量排名前12的汽车集团总销量为1830.85万辆,占国产汽车销售总量的92.94%。
1965年出生的王传福也是60后
十大汽车集团分为三种类型
国内十大汽车集团,按企业性质可以分为三种类型,一种是中组部和国资委管理的中央直属国有企业,简称央企。一种是地方党委和政府管理的国有企业,简称地方国企。还有一种是民营企业,简称民企。
一汽集团、东风集团和长安汽车属于央企,其中长安汽车是中国兵器装备集团下属企业,级别低于一汽集团和东风集团。一汽集团和东风集团都是中央直属企业,任命权在党中央、国务院。
2015年5月6日,中共中央组织部干部五局局长毛定之在武汉宣布党中央、国务院关于东风汽车公司主要领导变动的决定:竺延风同志任东风汽车公司董事长、党委书记。2017年8月2日,中共中央组织部副部长高选民在长春宣布党中央、国务院关于中国第一汽车集团公司主要领导变动的决定:徐留平同志任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。
上汽集团、北汽集团、广汽集团、华晨汽车和奇瑞汽车属于地方国企,任命权在当地党委和政府。
今年7月31日,北汽集团召开领导干部大会。北京市委组织部副部长王建中宣读北京市委、市政府关于北汽集团主要领导职务变动的通知:姜德义同志任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长。
吉利汽车和长城汽车属于民企,董事长的任命由企业董事会决定。
十大汽车集团总经理有两位70后
十大汽车集团有8家属于国有资本控股公司。按照相关规定,原则上董事长不兼任总经理,董事长和总经理分设。?
奇瑞汽车董事长兼总经理?尹同跃
吉利汽车总裁?安聪慧
目前兼任总经理的只有奇瑞汽车尹同跃,主要是总经理离任后尚未任命新的总经理。其他9家汽车集团都是董事长和总经理(总裁)分设。
长城汽车总裁?王凤英
广汽集团总经理、党委副书记冯兴亚
十大汽车集团中,有两位总裁是70后。吉利汽车总裁安聪慧和长城汽车总裁王凤英都出生于1970年。一汽集团总经理、党委副书记邱现东出生于1969年11月,广汽集团总经理、党委副书记冯兴亚出生于1969年8月,这两位和70后擦了个边。
一汽集团总经理、党委副书记?邱现东
威马汽车创始人、董事长兼CEO?沈晖?
小鹏汽车创始人、董事长?何小鹏
理想汽车创始人?李想
蔚来汽车创始人、董事长兼CEO?李斌
与十大汽车集团相比,几家头部造车新势力的掌门人则要年轻许多。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖出生于1970年;蔚来汽车创始人、董事长兼CEO?李斌出生于1974年;小鹏汽车创始人、董事长何小鹏出生于1977年;理想汽车创始人李想最年轻,是一个80后,1981年10月出生于河北石家庄。(龚正对本文亦有贡献)
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车企最新捐赠一览,福耀捐了1个亿,沃尔沃捐款研发疫苗
上汽集团公司简介:1984年,上海汽车集团股份有限公司成立于上海。1985年,上汽集团与大众汽车合资成立上汽大众汽车有限公司。1997年,上汽集团与通用汽车合资成立上汽通用汽车有限公司,同时集团在上交所上市。2020年,上汽集团成立智己汽车科技有限公司。2022年,公司主营业务为整车与零部件的研发、生产、销售;物流、移动出行、汽车生活服务;汽车相关金融等。在福布斯《全球企业2000强》中位列第203名。
业务板块
★2022年上半年,公司实现营业收入3159.93亿元,同比下滑13.69%。净利润69.10亿元,同比下降48.10%。
★具体到不同产品业务,以2021年为例,其中整车业务营收为5569.67亿元,零部件业务实现营收1594.07亿元,贸易业务124.51亿元,金融业务199.31亿元,劳务及其他是310.90亿元。
产品介绍
★上汽集团主要的收入来源是整车销售。占比71%。全年整车实现销量546.4万辆。其中新能源车销量为73.3万辆,同比增长128.93%。
★在所有合资子公司当中,销量最高为上汽通用五菱、上汽通用和上汽大众,2021年销量分别为166万辆,133万辆和124万辆。
★同时公司打造了荣威和名爵等自主品牌,2021年销量为80万辆。
★智己汽车为2020年公司与张江高科及阿里巴巴共同打造的汽车品牌,致力于抓住新能源市场机遇,同时布局高端汽车市场。目前首款轿跑车型智己L7已于2022年推出。
★最后一款新能源汽车品牌是飞凡汽车,紧接着智己汽车推出,脱胎于荣威R系,目前首款车型为纯电SUV飞凡R7。
核心高管
陈虹:1961年出生,1984年毕业于同济大学工业电气自动化专业,工学学士,高级工程师,高级经济师,现任上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长,华域汽车系统股份有限公司董事长。曾任上海汽车工业总公司副总裁兼上海通用汽车有限公司总经理,上海汽车集团股份有限公司总裁,党委副书记,上海汽车工业总公司副董事长,党委副书记等。
王晓秋:1964年出生,研究生学历,工学博士学位,高级工程师。现任上海汽车集团股份有限公司董事、总裁、党委副书记,华域汽车系统股份有限公司副董事长。曾任上海汽车股份有限公司副总经理,上汽仪征汽车有限公司总经理、党委书记,上汽汽车制造有限公司总经理,上海汽车集团股份有限公司采购部执行总监等。
股权结构:★公司为国企,股权结构清晰,实控人为上海市国资委,通过上海汽车工业集团有限公司持股约68.37%。★下图为截止到2022年上半年的股权结构图。
财务指标
★公司营收近年来略有下滑,主要是因为传统燃油车的销量下滑所导致同时公司的新能源车业务占比目前还较低。
★公司毛利较低,已跌破10%,其中核心的整车业务毛利率只有4.91%,营收占比第二大的零部件业务毛利为23.23%。
★公司2022年上半年负债率为65.08%,属于中等偏高的位置。
★公司2022年上半年经营现金流为负,主要是上半年受疫情影响,汽车销售下滑所致
行业趋势
★ 中国汽车销量实现恢复性增长
2018年以来,中国汽车行业经历了产销三连降,2021年又遇到了芯片短缺
等一系列严峻挑战,但在新能源汽车以及整车出口的带动下,2021年中国
汽车行业实现整车销售2627.5万辆,同比增长3.8%,实现恢复性增长。
在长期趋势方面:
★根据先导市场经验,当乘用车千人保有量超过150辆之后,将进入波动式增长的新阶段。
★我国“共同富裕”政策将缩小收入差距,长期助力汽车消费。
★在“双碳”国家战略指引下,新能源汽车市场将迎来长期利好。根据国内用户5-8年的车辆保有期测算,2014-2017年市场波峰期的用户正进入换购更新周期,将带来存量转化的市场机会。
在短期因素方面:
★2021年底国家出台了一系列稳增长政策,将促进汽车消费需求的释放。
★随着市场接受度快速提高,叠加2023年补贴政策面临退出可能引发“提前消费”,新能源汽车市场将保持较快增长。
★2021年行业“批零倒挂”,2022年存在一定的补库效应。
发展战略
★抓住新能源车市场发展机遇在有疫情冲击和芯片短缺的不利影响下,保持新能源车销量持续增长。上汽大众、智己、上汽奥迪等均推出新的新能源汽车并陆续交付。
★推进营销变革促进终端销售
面对疫情影响,公司所属的各整车企业采取直播加短视频,线下团购加送车上门等营销新模式。
★发力国际市场
MG品牌在全球累计销售突破100万辆,获得越来越多海外消费者的认可。同时2022上半年海外销量中,自主品牌占比超过2/3,新能源车销量近4万辆,同比增长110%。
知识提炼
上汽大众:是上汽集团和大众汽车的合资经营企业,旗下有大众和斯柯达两个品牌。其中大众旗下车型有帕萨特、桑塔纳、Polo、凌渡、朗逸、辉昂、途观等,斯柯达旗下车型有明锐、昕锐、速派、柯迪亚克等。
上汽通用:是上汽集团和通用汽车的合资经营企业,旗下有别克、雪弗兰、凯迪拉克三大品牌。其中别克旗下车型有君越、君威、威朗、昂科威、GL8等,雪弗兰旗下则有开拓者、探界者、星迈罗、迈锐宝等车型,凯迪拉克旗下有CT4,XT4等车型。
上汽通用五菱:是上汽集团、通用汽车和广西汽车集团三方共建的合资公司,旗下有五菱和宝骏两大品牌。五菱品牌主要有车型五菱宏光、五菱星辰等,宝骏则有车型KiWi、Valli、RC-5等。
荣威:是上汽集团2006年推出的品牌,寓意创新殊荣、威仪四海。旗下有RX5等产品。
名爵:是百年英国运动汽车品牌,1924年成立于英国牛津,2007年被上汽集团收购。旗下有MG7等车型。
智己:上汽集团、张江高科和阿里巴巴2020年共同打造的汽车品牌,目前旗下首款车型为智己L7。
飞凡:与智己一样同属上汽集团旗下的新能源汽车品牌,首款车型飞凡R7于2022年上市。
依维柯:是南京依维柯汽车有限公司的简称,1996年成立,目前为上汽集团的子公司,产品主要是轻型客车、货车等。
上汽大通:上汽集团的子公司,主要做的是MPV、SUV、房车客车等。
上汽红岩:上汽集团的子公司,主要做的是重型汽车。
上汽申沃:由上汽集团、沃尔沃(中国)和瑞典沃尔沃客车公司三方共同成立,主要生产长途客车、公交车。
网易老板和高合汽车什么关系
我们原本计划用四篇连续性报道,将驰援新冠肺炎战“疫”的所有中外爱心车企捐赠情况记录完毕,让它们的善行义举永久留存。然而,在报道东风公司、广汽集团、奔驰汽车、宝马汽车、吉利集团、一汽集团、东风小康、捷豹路虎、、比亚迪、奇瑞、现代汽车、长城汽车、通用汽车、哪吒汽车、福特中国、宁德时代、蔚来汽车、兵装集团、长安汽车集团、江淮汽车、日产汽车、威马汽车、小鹏汽车、北京百孚思广告等爱心企业的事迹后,这两天又有车企源源不断的加入爱心队伍,他们或捐款或捐物,还有一些车企宣布追加捐献,爱心可嘉、感天动地。英国诗人威·柯珀说:真正的慈善是神灵培植的作物。我们希望,慈善是一棵郁郁葱葱的常青树,它能给所有需要救助的人以庇护。为此,我们今天决定“追加”第五篇捐献报道,也希望爱心能够不停歇的传递下去。
福耀集团捐赠1亿元
1月30日,福耀集团宣布,公司董事长曹德旺提议,由河仁慈善基金会捐赠1亿元,专项用于支持湖北和福建省开展抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情之需。
福耀集团1987年于福建福州成立,是全球最大的汽车玻璃全解决方案提供商之一,产品用于宾利、奔驰、宝马、奥迪等汽车厂商。据悉,1亿捐款中的7000万元用于支持湖北省,3000万元用于支持福建省开展抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情之需。
沃尔沃斥资支持疫苗研发并捐赠1000万物资
1月31日,沃尔沃汽车(亚太)投资控股有限公司宣布,将通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金,首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制,为从根本上防止病毒蔓延做出努力。
与此同时,沃尔沃汽车还将向上海市公共卫生临床中心以及部分上海市三甲医院捐赠1000万人民币的医疗紧急物资和设备用于疫情防控工作。两项捐赠都将由沃尔沃汽车携手李书福公益基金会疫情防控专项基金共同进行。
上汽集团捐赠2200万现金和物资
疫情就是命令,防控就是责任。上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资,积极履行社会责任,为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。
其中,上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控,上汽大众和上汽通用将向上海和武汉各捐赠800万元现金。
中汽中心捐款500万
为驰援一线抗击疫情,1月28日,中国汽车技术研究中心有限公司(下称“中汽中心”)召开党委会,决定向湖北省捐款500万元,以实际行动投身疫情防控阻击战,履行中央企业的社会责任。
特斯拉捐款500万元
1月30日,特斯拉宣布将捐款500万元人民币,用于支持疾控中心以及其他机构应对本次新型冠状病毒疫情。与此同时,中国区也将划拨预算500万元人民币,用于补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。
理想汽车捐款200万元
1月30日,?理想汽车通过湖北省慈善总会捐助资金200万元,用于支援武汉等地区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控。
广汽集团追加捐赠900万,累计1400万
1月31日,广汽集团宣布,将追加捐赠900万元现金及物资,用于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作,其中广汽集团总部800万元,广汽三菱100万元。连同1月26日宣布捐赠的500万元,广汽集团迄今已累计捐赠1400万元现金及物资,其中广汽集团总部共1000万元。
继1月26日捐赠之后,广汽集团继续通过外方合作伙伴、海外经销商、供应商等多种渠道,在亚洲、欧洲、美洲多个国家寻找货源,进一步采购急需的医疗防护用品,在准备就绪后,将再捐赠800万元的资金和物资。广汽三菱也通过中国社会福利基金会芒果V基金向湖南省新型冠状病毒疫情防控相关单位捐赠价值100万元的车辆和物资,用于疫情防控工作,以支援战斗在一线的防控人员。
比亚迪追加价值百万物资,累计1100万
在之前捐赠现金1000万元的基础上,考虑到目前国内医疗及防控物资紧缺,比亚迪海外分公司发挥其驻地的便利优势,协调国外资源,采购价值100万元的疫情防控物资N95口罩,以最快速度海外“带货”,为奋战在抗击疫情第一线,服务乘客及医护人员出行的公共交通行业从业者,为司机、机场工作人员、志愿者等提供必要的帮助和支持。
编后奥地利作家茨威格说:一个人的力量是很难应付生活中无边的苦难的,所以,自己需要别人帮助,自己也要帮助别人。的确,我们每个人都不是生活在孤岛上。今天,我们为抗击新冠肺炎疫情所做的一切付出和努力,都将为我们自己种下未来的希望,希望每个人都能明白这个浅显的道理。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
roewe是什么牌子的车
网易老板和高合汽车没关系。2017年12月12日,于2017年12月12日成立了中国运有限公司,担任董事长兼董事长CEO,2019年7月31日,全新豪华纯电品牌高合汽车正式发布HiPhi;丁磊出生于1963年的上海,毕业于复旦大学,拥有研究生学位和物理学硕士学位,是一名高级工程师,从1988年7月开始正式进入社会工作;丁磊曾担任上汽集团副总裁、上海通用汽车有限公司总经理、上海张江有限公司党委书记、总经理;他的个人发展并不局限于工作,他也是政治领域的一员大人物,丁磊于1993年10月加入中国***,是江苏省第十二届政协委员之一,他还担任上海浦东新区副区长,为特斯拉顺利引进中国做出了贡献。网易丁磊出生于1971年的浙江宁波。他现任网易董事长兼首席执行官。他毕业于电子科技大学,并于1997年5月成立了网易公司。是一位白手起家的企业家;自2003年以来,网易的丁磊一直在福布斯中国富豪榜上,2021年以1932亿元的个人资产排名全国第九,而高合的丁磊则排名第九。
中国电动汽车百人会的组织结构
荣威(ROEWE)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌,于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车,但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日,上海汽车(集团)股份有限公司(以下简称“上海汽车股份”)正式对外宣布,其自主品牌定名为“荣威(ROEWE)”,取意“创新殊荣、威仪四海”。
荣威的品牌在4年时间里面发展迅速,其产品已经覆盖中级车与中高级车市场,“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位科技 知你知行”。2020年7月24日,上汽荣威携旗下车型荣威i6 MAX、荣威iMAX8亮相成都车展。
扩展资料;
“荣威(ROEWE)”产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型,其目标客户是有知识、有修养,事业发展成功,勇于创新突破,积极向上,追求品位的消费者。?
“荣威(ROEWE)”品牌将为消费者创造出独具品位、自信进取且富有内涵的品牌体验,同时,上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递“品位、科技、实现”的产品和服务体验。
参考资料来源;百度百科——荣威
2010CCTV中国经济年度人物奖的奖项介绍
百人会设立理事会、顾问委员会、学术委员会、执行委员会与秘书处。 (排名不分先后) 万 钢 科学技术部部长苗 圩 工业和信息化部部长
杨传堂交通运输部部长
解振华 国家发展和改革委员会副主任
吴新雄 国家能源局局长
刘 昆 财政部副部长
汪恕诚 全国人大财政经济委员会副主任委员
张国宝 国家能源委员会专家咨询委员会主任
赵维绥 文化部原副部长
廖晓淇 商务部原副部长
许善达 国家税务总局原副局长
龙永图 原国家外经贸部副部长 联合主席:徐冠华吴敬琏
徐冠华 中国科学院院士
吴敬琏 国务院发展研究中心研究员
付于武 中国汽车工程学会理事长
王秉刚 科技部电动汽车重大项目监理专家组组长
黄其励 中国工程院院士
陈清泉 中国工程院院士
陈立泉 中国工程院院士
杨裕生 中国工程院院士
郭孔辉 中国工程院院士
衣宝廉 中国工程院院士
钟志华 中国工程院院士
李 骏 中国工程院院士
邬贺铨 中国工程院院士
丁荣军 中国工程院院士 理事会由百人会全体成员组成
理事会 理事长:陈清泰 国务院发展研究中心原党组书记、副主任
理事会执行副理事长:欧阳明高 科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、全国政协常委、清华大学教授
理事会 副理事长:董 扬 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长
冯 飞 工业和信息化部产业政策司司长 政府部门:
张相木 工信部装备工业司司长
许甘露 公安部交通管理局局长
陈家昌 科技部高新技术发展及产业化司副司长
曾晓安 财政部经济建设司副司长
方 向 国家标准化管理委员会副主任
张志宏 科技部火炬中心常务副主任
武 平 科技部高新司交通处处长
许心超 北京市科委新能源与新材料处处长
刘建华 上海市经信委新能源汽车推进办公室处长
余 伟 广州市发展和改革委员会工业发展处处长
陆象桢 深圳市发改委新能源汽车示范推广领导小组办公室处长
何秀林 杭州市经信委汽车处处长
戴 兵 合肥市科技局新能源汽车示范推广办公室处长
汽车领域:
徐建一 中国第一汽车集团公司董事长
胡茂元 上海汽车集团股份有限公司董事长
徐 平 东风汽车公司董事长
徐留平 中国长安汽车集团股份有限公司董事长
徐和谊 北京汽车集团有限公司董事长
尹同跃 奇瑞汽车股份有限公司董事长
李书福 浙江吉利控股集团有限公司董事长
王传福 比亚迪股份有限公司董事长
安 进 安徽江淮汽车集团有限公司董事长
汤玉祥 郑州宇通客车股份有限公司董事长
刘成强 山东时风(集团)有限责任公司总经理
鲁冠球 浙江万向集团董事长
张进华 中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长
赵 航中国汽车技术研究中心主任
任晓常 中国汽车工程研究院股份有限公司董事长
鲍文光 山东新大洋电动车有限公司
能源领域:
刘振亚 国家电网董事长
邢 炜中国普天董事长
周吉平 中国石油董事长
王宜林 中海油董事长
张玉卓 中国神华董事长
信息领域:
常小兵 中国联通董事长
侯为贵 中兴通讯股份有限公司董事长
沈国军 银泰集团董事长兼菜鸟网络CEO
郭 为 神州数码控股有限公司董事局主席
郭 平 华为技术有限公司副董事长
交通规划领域:
王笑京 交通运输部公路科学研究院总工程师
胡剑平 中国道路运输协会城市客运分会常务副理事长
李晓江 中国城市规划设计研究院院长
甄子健 科技部高技术研究中心交通处研究员
高校及研究机构:
金勤献 清华大学副秘书长
孙逢春 北京理工大学副校长
余卓平 同济大学校长助理、同济大学汽车学院院长
许 敏 上海交通大学校长助理、汽车工程研究院院长
高世楫 国务院发展研究中心资源与环境研究所所长
王晓明 国务院发展研究中心研究员
王 青 国务院发展研究中心研究员
赵 刚 科技部战略研究院研究员
郭淑英 南车株洲电力机车研究所首席专家
李建秋 清华大学教授
刘涛雄 清华大学教授
龚慧明 能源基金会(中国)交通项目主任
关联产业领域:
吉学文 深圳市德方纳米科技有限公司董事长
周明明 超威集团董事长
秦兴才 天津力神电池股份有限公司总裁
孔昭松 天津市松正电动汽车技术股份有限公司董事长
余平 精进电动科技(北京)有限公司董事长
方建华 合肥市新能源汽车产业创新联盟副主任 主任:
欧阳明高 全国政协常委、清华大学教授
赵昌文 国务院发展研究中心产业经济部部长
李庆文 中国汽车报社社长
张永伟 国务院发展研究中心研究员
李开国 中国汽车工程研究院院长
吴志新 中国汽车技术研究中心副主任
许艳华 中国汽车工业协会副秘书长 秘书长:
张永伟 国务院发展研究中心研究员
副秘书长:
许艳华 中国汽车工业协会副秘书长
黄永和 中国汽车技术研究中心首席专家
王贺武 中美清洁汽车联盟副主任
张国强 清华大学节能与新能源汽车工程中心副主任
2011年1月18日晚,2010CCTV中国经济年度人物颁奖典礼在北京举行。此次的“2010CCTV中国经济年度人物”颁奖晚会再一次吸引了全球经济界人士的目光。从今年的获奖名单可以看出:科技创新将给力未来中国经济发展转型。
以下为各奖项获奖人物榜单:
“2010CCTV中国经济年度人物”终身成就奖:中国航天控股集团公司高级技术顾问孙家栋。
“2010CCTV中国经济年度人物”奖:国家开发银行党委书记、董事长陈元,山东重工集团有限公司董事长、党委书记谭旭光,央行货币委员会委员、清华大学中国经济研究中心主任李稻葵(微博),中国联合网络通信集团有限公司董事长、党组书记常小兵,中国航空集团公司总经理孔栋,新希望集团董事长刘永好 ,中国明阳风电集团有限公司董事长兼总裁张传卫,通领科技集团有限公司董事长陈伍胜,北京汽车集团有限公司董事长徐和谊,北京燕京啤酒集团公司董事长李福成。
“2010CCTV中国经济年度人物”创新奖:大唐电信科技产业集团董事长、总裁真才基,珠海格力电器股份有限公司副董事长兼总裁董明珠,浪潮集团有限公司董事长兼CEO孙丕恕, 皇明太阳能股份公司董事长黄鸣,深圳华大基因研究院院长、深圳华大基因科技有限公司总裁汪建。
“2010CCTV中国经济年度人物”提名奖:中国东方演艺集团有限公司董事长、总经理顾欣,金蝶国际软件集团董事局主席兼首席执行官徐少春,展讯通信董事长兼CEO李力游,英飞特光电有限公司董事长华桂潮。
“2010CCTV中国经济年度人物”公益奖:上海世博会志愿者团体。
素有“中国经济奥斯卡”之称的CCTV中国经济年度人物评选,历经十一年光荣与梦想,共评选出100多位中国经济年度人物,这些年度人物在中国经济的舞台上也已经成为了动力之源和活力之源。2010年,是中国经济最为关键的一年。这一年,中国经济成功应对诸多全球性的危机和挑战,实现了稳健快速的增长,中国的经济总量也超过日本而位居世界第二。中国经济增长模式在转变,经济发展战略在转变,经济结构也在调整在转变。因此,在这样的大背景下,人们不仅要发问:“谁在给未来的中国经济发展转型给力”?这样一份获奖榜单给了我们什么信息?
一、获奖名单总印象:科技创新是亮点,中国创造不遥远在获奖的20人中,有11人都跟科技创新直接相关,超过半数,这表明中国企业在经过多年较为粗放、较多依靠人力成本优势的发展后,那些调整较快、逐渐倚重科技创新、拥有自主核心竞争力发展模式的企业,已经获得明显的市场竞争优势;表明中国转变经济发展方式、调整经济结构有了更广泛的企业微观基础,表明呼唤了多年的“从中国制造到中国创造”如今已“落户”到众多企业的生产、经营、管理过程,离我们并不遥远。
获得创新奖的五位企业家(大唐电信科技产业集团董事长、总裁真才基,珠海格力电器股份有限公司副董事长兼总裁董明珠,深圳华大基因研究院院长、深圳华大基因科技有限公司总裁汪建,皇明太阳能股份公司董事长黄鸣,浪潮集团有限公司董事长兼CEO孙丕恕)分别在通信、制冷、生命科技、新能源、计算机等领域有重大的科技创新,取得行业内的领先。
年度人物谭旭光领导的山东重工,已成为具有较强竞争力、核心技术的装备制造集团,拥有管理、工程、金融类博士研究生、硕士研究生620名,国家级研发中心4个,省级研发中心6个。
年度人物陈伍胜的通领科技集团,拥有先进的电子式断电技术,产品在北美市场占据优势,并且赢得了与美国行业垄断巨头的知识产权商业诉讼。
年度人物张传卫的中国明阳风电产业集团有限公司,致力于自主研发节能环保和新能源技术产品,形成了智能成套电器设备、新型电力节能装置和大型风力发电机组三大产业,成功打造年产值百亿的新能源产业平台。2010年,明阳风电在纽约证券交易所成功上市,成为首家在美上市的中国风电制造企业,也是当年中国最大的赴美IPO。
获得提名奖的李力游的企业展讯通信推出的全球首家单芯片双卡双待手机方案和全球首款3卡3待方案,获得市场普遍认可,其全球首款40nm3G芯片技术,处于全球3G技术研发的领先地位。华桂潮的英飞特光电有限公司申请了160多项专利,是在LED照明领域内掌握最核心驱动电源和LED照明产品系统解决方案的自主研发型高科技企业。
中国航天科技集团公司高级技术顾问孙家栋获得年度大奖“终身成就奖”,更是科技创新在国家战略层面的一种体现,表明国家系列重大科技创新获得了企业界、媒体界、学术界以及政府部门等评委的一致认可。
超过半数的获奖者都跟科技创新直接相关,这在近年的经济年度人物评选中是没有过的,也表明CCTV中国经济年度人物的评选已经将关注的重点放在了科技创新推动企业进步、影响经济发展上面。
二、央企上榜:激烈竞争促生市场化进程
此次获奖的有3家央企的掌门人:国家开发银行董事长陈元,中国航空集团公司总经理孔栋,中国联通董事长常小兵。占获奖年度人物的30%。
人们头脑中关于“央企”或“国企”的概念可能还依稀与“垄断”、“机制僵化”、“不灵活”等词语相关,但是,实际情况是,即便在一些被称为是“垄断”的行业中,市场竞争同样激烈而无情。而经过多年的市场化改革,相当多的央企已经从思想、理念、机制、乃至文化上成功地融入市场,在激烈的市场竞争中实现了市场化的进程,并利用市场手段成功整合各种优质资源,将国有企业的优势转化成了市场竞争的优势。
国家开发银行陈元被誉为“最有现代金融理念的银行家”,国开行也一直致力于推进商业化转型,推动投融资体制建设和金融市场的发育完善。目前,国开行资产总额超过4.5亿元,利润突破300亿元,不良资产率、不良贷款率连续19个季度保持在1%以内。而且,国开行积极支持西部大开发和东北振兴,不断深化与沿边省区各级政府的开发性金融合作,已成为我国支持沿边开发开放和跨境基础设施建设领域的主力银行。到2010年底,全行在沿边省区的贷款余额达到8287亿元,占同期该行人民币贷款余额的23%,居国内银行业首位。
行业内本来竞争就已经非常激烈的航空服务业,现在还面临高铁的挑战,而拥有中国国际航空股份有限公司等8家二级企业、108家三级以上的中国航空集团公司,不仅在短短一两年的时间里,使国航从浮亏一百亿扭转为盈利一百亿,而且收购东星、控股深航,布局中国枢纽网络,形成了以航空运输业为主、相关服务业为辅,集生产经营和资本运营为一体的大型企业集团,经营业务涵盖航空客货运及销售地面服务、飞机维修、航空物流等诸多产业。在航空寒冬中领飞盈利能力全球第一,在国际航空运输协会(IATA)新近公布的结果中,国航成为全球巿值第一的航空公司。
2008年电信业重组后,常小兵带领中国联通迅速完成了业务整合,进行3G产业布局,果断引入苹果iPhone手机,加速将WCDMA的网络优势转化为3G应用优势,2010年,中国联通在3G新业务上全面发力,已逐步建立了中国联通3G市场第一品牌的认知, 3G用户已经突破千万户,手机用户规模与发展质量均居领先地位。
此外,作为北京市一家国有企业的掌门人,炼钢出身的北汽集团董事长徐和谊,八年间成功改写了北汽史,也使北京现代成为中国成长最快的汽车企业。目前,北汽是我国第五大汽车集团,拥有“现代”、“奔驰”、“克莱斯勒”、“Jeep”、“三菱”等国际品牌和“北京”、“福田”等民族品牌,还成功收购了瑞典的萨博。2010年,北汽集团营业总收入超过首钢集团,位居北京市大型企业首位。
三、经济学家重回榜单:中国经济发展模式理论支撑和国际表述的双重需求
2010CCTV中国经济年度人物获奖名单中的一个亮点就是经济学家李稻葵的获奖。
央行货币政策委员会委员、清华大学金融系主任李稻葵长期关注经济改革与发展的研究,致力于从中国改革开放的实践中提炼相关的现代经济学理论,研究兴趣集中于中国宏观经济运行、经济发展模式及制度变迁的跨国比较以及大国发展战略等。评委会为李稻葵写的颁奖词是:“作为学者,他用清晰说模糊,把模棱两可的信息普及给百姓听;作为央行货币委员会的委员,他用学识谏国策,把问题与解决直言给政府听;作为经济学家,他用英语说中文,把被误读的中国正解给世界听。”
李稻葵曾经在美国哈佛大学国际发展研究所、美国安娜堡密西根大学经济系和中国研究中心、美国斯坦福大学胡佛研究所、香港科技大学经济系等多所著名学府从事宏观经济观察、研究和中国经济改革的制度变迁研究,并致力于中国与世界的经济对话、沟通。
李稻葵的获奖,不仅是他个人的第一次奖项,也是有着11年历史的“2010CCTV中国经济年度人物”评选继吴敬琏、厉以宁、林毅夫后,再一次把奖项颁给一位学者。吴敬琏的市场理论、厉以宁的股份制、土地流转的研究都曾经是中国经济改革的特点时期的重要的理论研究成果,林毅夫作为中国经济学者担任世界银行副行长,表明世界经济对于中国经济和对于研究中国经济学者的重视。三位经济学家的当选都出现在特定的历史时间点。而李稻葵的当选,一是表明改革开放进入深层次的阶段,需要进一步的适合中国国情的理论支撑;二是表明中国经济发展模式不同于西方的经济发展模式,既具有市场经济的特点,更具有中国市场特色的因素,这需要融汇中西方经济理论的学者对此加以研究、总结和表达;第三,从李稻葵奔波在不同的国际会议场合,不断努力消弭西方对中国经济的误解的事实来看,西方世界需要理解中国经济,但是往往误读较多,这个时候,既懂中国经济、又熟悉西方表达方式的经济学者,对于中方和西方,都显得尤为重要。李稻葵恰恰就是在这个时间点,出现的合适人选。
四、两次入选:女性年度人物实力不凡
格力电器集团总裁董明珠女士是第二次当选年度人物了。2010年,因广州格力参与广州市政府采购中心公开竞标的番禺中心医院“门诊楼变频多联空调设备及其安装”采购项目,并以第一预选中标供应商却最终未中标一事,董明珠坚持向法院起诉政府相关部门,引发“废标门”和“炮轰门”,并以其挑战行业陋习、渠道强权以及政府采购的潜规则的勇气,而为人所普遍尊敬。
在格力服务20年来,格力集团取得了长足发展。格力空调被国家质检总局授予空调行业唯一的“世界名牌”产品,从2005年起产销量连续5年位居世界第一。格力电器成为专业化空调制造商公司,多次荣获“中国驰名商标”、“中国名牌产品”等知名荣誉。在海外市场方面,格力空调出口量、出口增幅连续多 年均位居全国同行前列。
目前,格力电器拥有研发人员3000余人。2010年前三季度,格力空调实现营业收入442.97亿元,同比增长42%;净利润28.90亿元,同比增长45%;公司累计上缴税收155.31亿元,累计向股东分红超过30亿元。
五、两次入选:农村产业潜力巨大
中国经济发展方式的转变,意味着经济发展将更多依靠内需的增长,而广大的农村消费市场存在着巨大的潜力。农村产业发展的意义不仅是直接带来农村劳动力的转移,扩大农民就业,而且通过发展农村产业,提升农村经济发展水平和质量,提高农民收入,从而激发农村消费市场潜力。今年的年度人物中,就有专注于农村产业发展的企业家。
2006年,新希望集团董事长刘永好曾经评为“CCTV中国经济年度人物”,2010年,凭借在农村市场的做大做强,刘永好再次当选。新希望利用资本市场做大农业产业,全国布局打造的新希望系已经逐渐成形,目前已成为国内规模最大的农牧上市公司。2010年,新希望成功实现“饲料加工—养殖—屠宰—肉制品加工”产业一体化经营,并实现农牧核心资产整体上市。未来刘永好和新希望集团,将围绕“五农”概念,做好“农业、农村、农民、农企和农社(合作社)”的组织和发展,提倡并践行现代农业。评委会给刘永好的颁奖词是:“他为农民提供资金,为农产品价格揪心,为农村接入互联网,用农企和农社串起现代大农业。他把自己定位为农民的儿子,永远的麦田守望者。”
2010年,新希望集团在中国中西部农村积极发展,并发起三农支持基金,对优秀的涉农企业实施支持。2010年度,新希望集团有限公司以销售收入460.6739亿元的业绩,首次超过攀钢集团,坐上川企百强的状元宝座。而饲料销售达到1200万吨,排名世界第三,跻身世界级农牧企业行列。
另一位年度人物李福成的企业燕京啤酒集团在连续四年跻身世界十强的同时,还在中西部地区投入数十亿资金建立大型原料和生产基地,已经全面进入收获期,通过工业反哺农业,啤酒给农业提供了营养,农业也给工业提供原料。2010年,燕京一半的销量和收入都来自中西部地区。李福成也因此被誉为具有农业情怀的成功企业家之一。
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