现代汽车知识_现代汽车知识手册

现代汽车知识_现代汽车知识手册

       我很了解现代汽车知识这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.汽车的一些基本常识

2.汽车基础知识大全

3.汽车上这些知识点你知道几个

4.买自动挡汽车，你需要知道的知识和技巧

5.一定要注意呀汽车保养小知识

6.关于汽车发动机的基本知识储备

汽车的一些基本常识

       1、首先，就是空调的使用，对于汽车空调。简单来说，汽车空调主要分为三个部分，风向、风速和温度；风速和温度很好理解，最复杂难理解的就是风向了，一般来说风向有五种挡位：吹脚、吹身子、吹脚和身子、吹脚和玻璃、吹玻璃。而是用方法其实也很简单，冬天吹玻璃，夏天不吹，这样玻璃就不会产生水汽从而影响。

       2、除此之外，还有内循环的使用，这也是不少人搞不懂的地方，简单地说，内循环就是车内空气循环状态，如果外界沙尘多或者空气不佳的话使用内循坏则是比较合适的，比如说在堵车的时候一定要切换内循环，不然前车排放的尾气会全部吸到车里来。而在夏天的时候使用内循环时降温速度会比外循环快许多，因此夏天使用内循环降温效果也更加好。

       3、当然，到了夏天，洗车液要注意，切忌将在阳光下暴晒的车辆进行凉水冲洗。在夏天长时间暴晒的车辆，车漆表面温度是很高的。这时候如果洗车，车漆与凉水接触，热胀冷缩，很容易使车漆受损，凯喊经常这样做，估计车漆都可以皲裂、起皮了。

       4、再者，就是汽车的轮胎了。关于轮胎的养护和定期检查是十分有必要的。毕竟这是车辆唯一与地面直接接触的一个部件。所以定期检查可使用性是很有必要的，正常汽车轮胎的年限是三到五年，即使平时开的比较少的，超过轮胎的年限后还是要及时更换轮胎，因为时间太久轮胎会开始老化，汽车的使用就会有异常，会大大增加发生事故的可能性。

       5、除了轮胎的使用年限，关于轮胎扎钉很多人也并不知道如何处理。首先，在行驶的途中一旦发现汽车的轮胎出现问题了，就一定要引起重视，不能再继续行驶了，因为轮胎破损会导致气压不足，如果继续行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，脊消轮胎胎体屈曲过度就会产生高热，内部气密层橡胶会因此被烧成黑斑，进而使橡胶和胎体帘子布剥离，更不好的情况就是气密层橡胶被高热烧熔，产生熔化，持续高热让轮盯野野胎内部结构遭受致命性的破坏，这些都是很严重的安全隐患。

       6、关于轮胎扎钉，我们应该时刻监测自己的轮胎胎压，切忌急加速以及各种激烈驾驶，如果胎压异常，一定要寻找一个安全的地方进行更换。不要抱有侥幸的心理，轮胎的问题是很严重的。

       总的来说，上面的这些误区是我们日常养护车辆以及使用最容易出现的错误，这些知识点大家务必了解。驾驶车辆一定以安全为基础，加上正确的使用方法，才能让我们的爱车给我们的生活带来便捷。

汽车基础知识大全

       盘点和汽车相关的20个冷知识，全知道的老司机没跑了！

       汽车不只是普通的交通工具，同时也是人类现代工业的集大成之作，和它相关的话题以及知识是非常多的并且涵盖面也广，比如说品牌、车标甚至是外观设计等等，而下面将要盘点的便是和汽车相关的20个冷知识，一起来看看吧，全知道的老司机没跑了！

       1、宾利是世界顶级豪华汽车制造商，而它的车标最显著的特征便是B字母两侧的处于展开状态的羽翼，看起来好像是完全对称的，但实际上左右两个翅膀上羽毛的数量是不一样的，右边会多出一枚，据说这是为了起到防伪的作用。

       2、大众汽车看起来好像是普通汽车品牌，但这只限于VW车标的那部分，大众作为世界四大汽车集团，其名下的豪华汽车品牌是非常多的，奥迪只能算是基础入门的，从保时捷到兰博基尼再到布加迪，这些鼎鼎大名的跑车品牌都是大众集团旗下的。

       3、以为兰博基尼车标上的那只公牛是战斗气息十足的斗牛吗？但实际上它很有可能就是一只普通的耕牛，因为兰博基尼的创始人之前就是从事拖拉机这样的农用车制造的，并且在业内知名度还相当的高。

       4、某些加长型豪车C柱部分会出现的那个标识，看起来就像是一把十字剑插进了一只鸟的胸膛，但实际上它只是表示这辆车轴距进行了加长，并且能起到一种视觉上的协调作用。

       5、宝马现在的车标此前并不属于它，而是它的兄弟品牌EMW，后来到了1952年蓝天白云标才归属于BMW。

       6、车辆尾标上的L，多数情况下都是指该车型经过了加长，并且长的还是轴距部分，其他基本上没动。

       7、大名鼎鼎的奔驰AMG此前并不是一个特殊车款，而是一个名为AMG汽车改装工作室，后来长期和奔驰合作便被其收于麾下。

       8、比起安全气囊来说，不起眼的安全带才是更重要的车载安全配置，毕竟它基本上一直都在时刻保护着座椅上的乘员。

       9、并不是只有劳斯莱斯车型上才有后门反开式设计，其实早期很多普通民用车上也都是这种车门开启方式。

       10、汽车上所用的玻璃水的颜色并不是固定的，也不是功能性成分所决定的，单纯只是添加了染料成分以示区分。

       11、非全尺寸备胎不只是单纯为了节省成本，这样还能减轻重量以降低车辆的油耗。

       12、很多车型的遮阳板是可以翻折到侧面车窗玻璃那里进行遮挡的，不只是挡车辆前面。

       13、两厢车型由于没有车屁股所以后挡风玻璃处很容易出现脏污，因此这些车型上会有后雨刷。

       14、很多所谓的真皮座椅并不是完全真皮，和乘员身体有直接接触的部分是真皮，其他地方很有可能只是人造革。

       15、如今很多车辆翼子板都不是金属材质了，这是为了降低车重，并且并不会影响到车辆的安全性。

       16、汽车天窗不只是单纯依靠密封胶条来防水，主要是借助专门的导流槽来排水。

       17、奥迪一开始并不是这个名字，此前的发音类似于“霍希”，不少人都觉得还是现在这个名字好听一些。

       18、不是所有的车门都能像**里面那样可以防弹，美国警车可以是因为车门里加装了凯夫拉装甲，并且多数只装在前门里。

       19、像影视剧节目中的飞车动作，开一般的家用车时想都不用想，底盘悬架可是完全经不起这样的落地冲击的。

       20、多数民用车都会刻意的将刹车踏板高度调整的高于油门踏板，这是为了便于驾驶者区分它们。

汽车上这些知识点你知道几个

       汽车基础知识大全

       汽车基础知识，汽车知识大全。虽然很多人会开车，但是本身对汽车不一定很了解，所以导致很多车主都想了解更多的汽车基础知识，以加深对爱车的了解，只是无奈汽车结构之复杂，机械知识之乏味，都一一放弃了。现在这些都不是问题！下面给大家准备了一系列的汽车基础知识和汽车知识大全。

       SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫煨托掠钡乃穆智揭SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

       MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。

       近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。

       CKD是英文CompletelyKnockedDown的缩写，意思是"完全拆散"。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。

       RV的全称是Recreati&aVehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

       皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

       SKD是英文Semi-KnockedDown的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成"半成品"，进口后简单组装就成整车。

       概念车由英文ConceptionCar意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。

       概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。

       世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众，显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。

       零公里汽车是一个销售术语，指行驶里程为零(或里程较低，如不高于10kin)的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。汽车基础知识，汽车知识大全。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。

       老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。

       老爷车这一概念始于20世纪70年代，最早出现在英国的一本杂志上，这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。不到10年功夫，关注老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起采。例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。

       目前人们所说的电动汽车，多是指纯电动汽车，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。

       零排放汽车是指，不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。

       混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。

       燃气汽车主要有压缩天然气汽车(.简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义，LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。

       汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物(HC)、氮氧合物(NOx)、一氧化碳(CO)、微粒(PM)等，它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。

       欧洲排放标准，属于一个非常专业的技术范畴，现通过举例来解释欧洲工号、欧洲Ⅱ号标准到底是什么意思。

       以设计乘员数不超过6人(包括司机)，且最大总质量不超过2.5t的轿车为例。

       我国于1999年1月1日，到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。

       2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。汽车基础知识，汽车知识大全。这便是2004年我国将要实行的欧洲Ⅱ排放标准。

       所谓汽车召回(RECALL)，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因，存在缺陷，不符合有关的法规标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。汽车基础知识汽车知识大全。目前实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。

       汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的发动机常用3缸；(1-2.5)L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。二般来说，在同等缸径下，缸数越多排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。

       一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。一般1L以下的汽油机多采用3缸直列，(1-2.5)L汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车采用。(6-12)缸发动机一般采用V形排列，其中VIO发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。

       汽车基础知识，汽车知识大全。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12，发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。

       目前最常见的发动机主要是直列4缸(14)与V型6缸(V6)发动机。一般来说，V6发动机的排量较14的为高，V6机比14-运行平稳、安静。U主要装在普通级轿车上，而V6机则装在中高档轿车上。

       压缩比是指，气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。

       一般地说，发动机的压缩比愈大；在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象，又反过来影响发动机的性能。汽车基础知识，汽车知识大全。此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。

       功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系，转速越快。

       功率越大，反之越小，它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高。

       发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速÷的增加发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r/min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力(73.5kW)。

       常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1马力等于0.735千瓦。

       气缸工作容积是指，活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排量密切相关。

       汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷人气缸的，这就是多点电喷。

       扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的"本色"，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。汽车基础知识，汽车知识大全。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬职力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。

       发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。

       发动机电喷系统的闭环控制是一个实时的氧传感器、计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系。氧传感器"告诉"计算机混合气的空燃比情况，计算机发出命令给燃油量控制装置，向理论值的方向调整空燃比(14.7：1)。这一调整经常会超过一点理论值，氧传感器察觉出来，并报告计算机，计算机再发出命令调回到14.7：1。因为每一个调整的循环都很快，所以空燃比不会偏离14.7：1，一旦运行，这种闭环调整就连续不断。采用闭环控制的电喷发动机，由于能使发动机始终在较理想的工况下运行(空燃比偏离理论值不会太多)，从而能保证汽车不仅具有较好的动力性能，还能省油。

       发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。轿车发动机由于转速较快，每分钟转速可达5000转以上，为保证进排气效率，都采用进气门和排气门倒挂的形式即顶置式气门装置，这种装置都适合用凸轮轴的三种安装形式。但是，如果采用下置式或者中置式的凸轮轴，由于气门与凸轮轴的距离较远，需要气门挺杆和挺柱等辅助零件，造成气门传动机件较多，结构复杂，发动机体积大，而且在高速运转下还容易产生噪声，而采用顶置式凸轮轴则可以改变这种现象。所以，现代轿车发动机一般都采用了顶置式凸轮轴，将凸轮轴配置在发动机的上方，缩短了凸轮轴与气门之间的距离，省略了气门的挺杆和挺柱，简化了凸轮轴到气门之间的传动机构，将发动机的结构变得更加紧凑。更重要的是，这种安装方式可以减少整个系统往复运动的质量，提高了传动效率。

       按凸轮轴数目的多少，可分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种，由于中高档轿车发动机一般是多气门及V型气缸排列，需采用双凸轮轴分别控制进排气门，因此双顶置凸轮轴被不少名牌发动机所采用。

       传统的发动机，多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本也低，对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术二最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。汽车基础知识，汽车知识大全。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。

买自动挡汽车，你需要知道的知识和技巧

       汽车上这些知识点你知道几个？

       随着汽车在日常生活中的日益普及，人们对汽车各项相关专业知识的了解也越来越多，你身边是不是总有这么一些人，面对马路上看着穿梭的车流，他们能够凭着自己的认知，对马路上每一款汽车的名字都耳熟能详，甚至对每一款汽车的排量都一清二楚，并且他们还能在第一时间知道某一款新车什么时候上市，价格是多少。其实还有一些平时最常见而不关注的知识，就算是这些人也未必能懂，它们都有哪些呢？

       为什么后雾灯只有一个？

       首先要和大家说明的一点，就是这个设计是完全符合相关法规的做法。因为后雾灯和后示宽灯、刹车灯是一样的，都是红色，但后雾灯穿透力更强，相较来说更刺眼。所以为了明显区别出后雾灯，不至于被后车误认为是刹车灯，就采用了“只装一个”的设计思路，并且单个后雾灯位于驾驶席一侧。相对的另一边是个白色的倒车灯，并且也只有一个。不过也有很多车的倒车灯是两个对称的白灯，而雾灯仅有一个，另一侧是空位。

       为什么轮胎都是黑色的而不是彩色的？

       如今大街上汽车的颜色越来越多，可是对于轮胎来说仅有黑色的，这个知识也许开了一辈子车的老司机也不明白，为什么路上跑的车子轮胎都是同一个颜色，如果是五颜六色的轮胎是不是更加好看？

       其实世界上第一条轮胎就是白色的，因为天然橡胶就是白色，里面没有任何添加剂，后来经过试验发现，这种加入碳黑原料的轮胎使用寿命比原来的天然橡胶白色轮胎长了4-5倍。而随着汽车的发展，汽车轮胎引发的事故也越来越多，监管部门开始重视轮胎的抗磨和抗老化，而在轮胎加入炭黑原料，让轮胎更加耐磨使用寿命更长，提高了行车的安全性。

       为什么汽车前后保险杠外皮是塑料的？

       其实最早的时候保险杠是金属的，我们看一些**里面的老爷车，前保险杠都是银白色的，那个年代的保险杠很多都是铁皮的。那么为什么后来汽车的保险杠换成塑料的了，是因为厂家处于成本考虑吗？不可否认的是，成本是厂家考虑的一个方面，现代定义的塑料已经是高分子复合材料了，很多塑料的造价并不比金属便宜。世界上第一个使用塑料保险杠的是菲亚特。

       塑料保险杠对于行人的碰撞起到缓冲的作用，对于行人也是一种保护。金属的保险杠因为不易产生形变，吸能效果相对于塑料来说对行人的伤害更大，也更加危险。而且塑料本身质量轻，肯定比金属部件更好，降低整车重量。很多豪华车把机器盖和翼子板都用铝合金材料代替钢板，也是为了更好的碰撞吸能同时做到轻量化。

       为什么越来越多的汽车装贴BOP车衣？

       BOP品牌的持有方世窗光学的行为准则。作为国内最早一批进军光学膜生产企业，BOP品牌持有者世窗光学经过多年的研发投入，逐步建立起自己的核心技术网络！

       掌握技术，才能造出真正好产品。当其他隐形车衣品牌，仍在宣传“十年不黄变”、“终身不黄变”等概念时（且不说涉嫌误导消费者），BOP隐形车衣行业首创，在车主正常使用前提下，隐形车衣出现水斑水渍、膜变哑光等现象作为产品质量问题纳入质保范围，给予车主真正的保护。

一定要注意呀汽车保养小知识

       自动挡汽车，你需要知道的几个知识和技巧。随着现代汽车的生产工艺不断的进步，现在很多人都有能力买一辆自己的爱车。手动挡的汽车刚买回来不适合新手开。

       而自动挡的车以操作简单适合新手开，越来越受到大家的广泛喜爱。并且自动挡的车子到时候你如果要卖的时候不会贬值特别多，由于自动挡的汽车在制造过程中对工艺要求比较严格，所以他往往也是比较容易出现毛病。下面我就带大家来看一看自动挡汽车，你需要知道的几个知识和技巧。

       自动挡的汽车大家都知道一般都有 P,R,N,D,3,2,L 这几个常规的档位。P挡在自动挡汽车中被称做停车挡。

       R挡就相对于我们手动挡来说对应的倒车挡。N挡一般只有在等红绿灯的时候才用得着。D挡就是我们通常说的前进档。32L这个档位就是我们在上坡的时候需要用得着这几个档。这些都是自动挡汽车的小知识。

       自动挡汽车停车技巧，P挡大家都知道在自动挡汽车里面是停车挡，我要告诉大家的是当大家没有把车完全停稳的时候不要去挂P挡，如果挂到P挡很容易损坏自己车子的变速箱，还有就是把车挺好一定要记得拉手刹。

       P挡这个挡位针对的是长时间停车，N挡也是停车挡，但是N挡建议只有在等红绿灯的时候停车用。

       新手有不好的习惯就是等红绿灯时候还是挂D挡脚踩着刹车踏板，这样对车子和变速箱都不好，所以这个自动挡的知识和技巧你一定要牢记。

       自动挡汽车还有一个技巧就是不能拖车，大家都知道手动挡的汽车如果在途中坏了可以挂个空挡然后车辆随便进行拖车，但是有些不懂的朋友自动车的车子是不能进行拖车的，只能上平板车给拉走。

       自动挡拖车的时候，这个时候他的油泵是处于不工作的状态，齿轮由于缺乏润滑，就会出现磨损。自动挡汽车知识和技巧，很多朋友觉得D挡是前进挡。

       所以在开车的时候就一直踩着油门让车子前进，很多朋友不明白的一点小知识就是自动挡汽车在换挡的时候你可以踩一下，然后松一下，这个时候是可以实现升挡操作的。

       因为如果你一直踩油门变速箱和发动机转速达到红线区他也不会自动升挡，这个小知识新手司机很少有人知道的。这个技巧要牢记。

       自动挡汽车小知识，很多开手动挡的朋友有时候习惯空挡滑行，老司机说这样省油，但是我想说的是那样非常危险，不建议这么做，所以导致了他们开自动挡汽车的时候觉得下坡可以挂个N挡，这样对你们的车辆变速箱的危害是非常的大，所以自动挡汽车应该禁止挂N挡滑行。

       自动挡汽车小知识和技巧，前面我给大家说了自动挡还有3,2，L这个档位，很多朋友有时候会问为什么我的自动挡汽车这么费油，那我就告诉你们这个技巧。

       就是爬坡的时候有时候感觉自己D挡动力不足，感觉肉肉的，这个时候你会更加用力的踩油门。所以这个时候你的油耗肯定是特别的高，合理的档位才能让车子开车最省油的状态，如果上坡感觉动力不足的时候你可以尝试着挂3,2，L这个挡来试试，会让你车子上坡更加舒服。

关于汽车发动机的基本知识储备

       一定要注意呀汽车保养小知识

       汽车保养是指定期对汽车相关部位进行检查、清洁、补充、润滑、调整或更换某些部位的预防性工作，又称汽车保养。

       现代汽车保养主要包括发动机系统（发动机）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

       汽车保养的目的是保持汽车干净整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。

       保养项目汽车日常保养项目有哪些？汽车是一种非常复杂的大型机器，所有机械部件在运行过程中不可避免地会出现磨损，再加上外界人力和环境因素的影响，导致汽车的损失。

       项目一、小保养

       小保养的内容：

       小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保证车辆性能而在厂家规定的时间或里程内进行的日常保养项目。主要包括更换机油和机油滤清器。

       小保养的间隔：

       小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

       小保养中的用品：

       1、机油是发动机运转的润滑油。它可以润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机的磨损。对于减少发动机零部件的磨损、延长使用寿命具有重要意义。

       2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油含有一定量的胶体、杂质、水和添加剂；发动机工作过程中，各机件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都经过机油滤清器的过滤。如果机油未经过滤直接进入油路，会对发动机的性能和寿命产生不利影响。

       项目二、大保养

       大保养的内容：

       大保养是指按厂家规定的时间或里程更换机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的日常保养。

       大保养的间隔：

       大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。

       大保养中的用品：

       除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

       1、空气滤清器

       发动机在运转过程中吸入大量空气。如果空气不经过过滤，其中的灰尘会加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，也会造成严重的“挤缸”现象。空气滤清器滤芯的作用是滤除空气中的灰尘和颗粒，保证气缸内空气充足、清洁。

       2、汽油滤清器

       汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，滤除汽油中的水分和杂质。使发动机的性能得到优化，同时也为发动机提供了最好的保护。

       日常保养

       日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

       其实日常保养工作很简单，概括起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

       关于汽车发动机的基本知识储备

       发动机的结构形式多种多样，具体构造千差万别，而目前汽车上使用的发动机大多数是往复活塞式内燃机。现代汽车发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器。因为基本工作原理相同，所以，其基本结构也就大同小异。如今，最广泛使用的是采用汽油和柴油作为燃料的往复活塞式发动机，即汽油机与柴油机两类。

       汽油机通常由曲柄连杆机构、配气两大机构和燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系五大系统组成；柴油机通常由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、润滑系、冷却系四大系统组成。汽油机和柴油机的结构如图1．

       图1．1．1　汽车发动机

1．1．1　发动机的基本构造

（1）曲柄连杆机构

       曲柄连杆机构是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成，其作用是将燃料燃烧所产生的热能，经由活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动通过飞轮对外输出动力。发动机机体组是发动机各个机构、各个系统和一些其他部件的安装基础，并且还是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系和润滑系的装配基体。

（2）配气机构

       配气机构由气门组与气门传动组构成。其主要零件有进气门、排气门、气门弹簧挺杆、凸轮轴和正时齿轮等。其作用是按照发动机的工作循环和点火顺序，定时打开与关闭各个汽缸的进、排气门，将新鲜气体及时充入汽缸，并使燃烧产生的废气及时排出。

       今天关于“现代汽车知识”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。