英田汽车广告片最新
对于英田汽车广告片最新的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。
1.凯迪拉克广告语是伟大源于一次勇敢的开始吗？
2.奥迪广告再被指涉抄袭宝马
3.现代汽车广告词
4.汽车店开业的精彩广告词_汽车的广告宣传词
5.拿对手开涮！汽车“挑衅”广告集锦
6.汽车广告语大全
凯迪拉克广告语是伟大源于一次勇敢的开始吗？
是的。麦肯上海为凯迪拉克创作的最新广告片在上海五星体育频道首发，成功突破了千人一面的画风，像一股清流给观众全新的感动体验。凯迪拉克(Cadillac)是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。
扩展资料
凯迪拉克汽车其他标语
CTS系列广告词——风呼啸，追随者叹息
SRX系列广告词——纵横四海
XLR系列广告词—— 炫
ESCALADE系列广告词——高座山哪? 尊崇投射意志与雄
SLS系列广告词——尊崇透射胆识与魄力
XTS系列广告词——用指尖互联世界、科技征服未
凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。
虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月被已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。
奥迪广告再被指涉抄袭宝马
自1885年德国人卡尔·本茨发明汽车以来，人们摆脱了畜力，获得了难以想象的速度，汽车除了日常生活代步以外，更成为了一种文化和运动。也成了**导演们表现紧张刺激的道具。很多人的人生第一台车就是受到了**的影响，在心中种草，最终下单拔草。今天我们就来介绍三款被**种草的汽车。雪佛兰科迈罗
一部《变形金刚》让雪佛兰科迈罗红遍全球，在影片中多次出现的正是第五代车型。2006、2007两届北美车展上，通用汽车向世人展示了第五代雪佛兰科迈罗的概念车型。直到2009年4月，第五代科迈罗的量产版才正式上市。2011年上海车展上，雪佛兰科迈罗正式踏上了我国的土地，国内的车迷们也终于能与它亲近。
这一代车型可谓涅槃重生，虽然基于全新的研发平台打造，但那些属于科迈罗的标志也重新添加到车身上。棱角分明的造型、两门两座的设计无一不在告诉人们科迈罗回来了。同时，后轮上方的线条与初代车型更是如出一辙。当然，全新的科迈罗在技术上也是与时俱进，多连杆悬架、机械增压发动机都首次应用到它身上。
第五代的科迈罗外观方面非常霸气，肌肉车的血统呼吁而出，动力方面GM?LLT?3.6L、GM?LS3?6.2L、GM?L99?6.2L、GM?LSA?6.2L、GM?LS7?7.0L，这几款是第五代科迈罗主要发动机型号排量，采用了前置引擎后轮驱动的模式。
斯巴鲁WRX?STI
2017年上映的《极盗车神》，将日系经典性能车斯巴鲁WRX?STI的高性能通过独特的美学视角表现的淋漓尽致。可以说整个**就是一个超长的斯巴鲁广告片。而斯巴鲁这个品牌一直是汽车“高玩”们心中不可磨灭的信仰，水平对置发动机那种让人又爱又恨的感觉至今令笔者难忘。
斯巴鲁WRX?STI一直是车迷心中的街头神车，无数JDM粉憧憬的神物。但如今老对手三菱EVO早已停产，只留下斯巴鲁WRX?STI独自苦苦支撑。2019年东京车展上，斯巴鲁WRX?STI也迎来了它最后的绝唱WRX?STI?Final?Edition最终版，搭载了让人津津乐道的EJ20系列2.0T水平对置涡轮增压发动机，全球限量555台发售。
动力方面，与之前的版本相同，这台EJ207型2.0T水平对置发动机，最大功率为329马力，匹配6速手动变速箱，还有DCCD左右对称全时四驱系统。虽然是最终版车型，但是跟现款WRX?STI并没有太大的改动，进气口、大尾翼、拉力蓝车身、19英寸BBS金色轮圈、6活塞制动卡钳，全车完全保持现款车型造型。唯一出现Final?Edition的地方就是发动机舱EJ20?Final?Edition的字样。
道奇挑战者
《速度与激情》系列作为一个经典IP目前已经出了9部影片，从第6部开始多姆老大和他的兄弟们就已经开始上天入地。第8部更是硬刚核潜艇，编剧的脑洞越来越大。能原汁原味围绕车做文章的就是前五部，其中第五部是笔者认为最为经典的。影片结尾高潮部分，两台道旗挑战者拉着装有一亿元现金的巨型保险箱在巴西街头对战警察黑帮的镜头至今仍是影史经典。
克莱斯勒在2008年初才推出了第三代挑战者。这代挑战者也同样拥有向第一代致敬的复古造型。底盘方面，基本结构与克莱斯勒300C相同，但为了保证挑战者的操控灵活性，克莱斯勒将挑战者的轴距缩减到了2950mm。动力系统方面，最初上市时的第三代挑战者有3.5L?V6和6.1L?HEMI?V8，在改款后最新的型号则更换为3.6L?Pentastar?V6（新一代的克莱斯勒集团主力发动机，大切诺基上也是使用这一台）、5.7L?HEMI?V8和6.4L?HEMI?V8（装在顶级的SRT8版本上）。
道奇为新车提供了包括八速自动变速器。悬挂方面，保持侧面朝上的是一个独立的悬架，后部有一个五连杆设置。为了帮助降低直线英雄形象，挑战者还提供了各种性能悬挂和制动组件，具有出色的功能，包括Bilstein冲击，较低的行驶高度和新的转向调整。
子布曰：**电视剧的“带货”能力现在不容小视，现在越来越多的汽车厂家选择在影视剧中植入自家的产品。笔者自己的GTI也是因为看了《谍影重重3》被种草。可以说影视作品已经成了目前人们接触汽车产品的一个重要渠道，你是否也被**种草买车呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现代汽车广告词
奥迪广告再被指涉抄袭宝马奥迪广告再被指涉抄袭宝马，5月21日，奥迪与刘德华合作的新广告片《人生小满》发布，随后在全网引起广泛关注。在发布的当晚，这则广告片就陷入“抄袭”风波。奥迪广告再被指涉抄袭宝马。
奥迪广告再被指涉抄袭宝马1奥迪汽车广告短片《今日小满，人生小满就好》陷文案“抄袭门”后，又有网友发现该片导演彭杨军所拍摄的另一则宝马广告片，在构图、分镜画面上与国外艺术家拍摄的一则音乐MV高度相似，被指涉抄袭。
目前，该视频在爱奇艺、优酷等多个平台均已无法打开。
22日晚，宝马中国一名客服工作人员告诉记者，会将该情况反馈给相关部门跟进。截至发稿时，记者多次联系，均未能联系上彭杨军，其也未在公开平台就此作出回应。
5月21日正逢“小满”节气，一汽奥迪推出由刘德华出镜的品牌宣传片《今日小满，人生小满就好》。该片中，刘德华以直白的口吻娓娓讲述节气的故事，并上升至人生态度，一经推出就斩获全网好评，获得过亿浏览量。
21日13时许，该广告导演彭杨军在微博上转发奥迪官方微博并配文称，“刘德华X奥迪#人生小满，这是我导演过的片子里最轻松愉快的一次，华哥一如既往的平和，专业，谢谢所有的小伙伴们，谢谢客户一稿过。”
21日晚，拥有370多万粉丝的抖音博主“北大满哥”发视频称，奥迪当日发布的一条广告，涉抄袭他在2021年5月21日一条视频的文案。 “北大满哥”还发布了一条对比视频，上下分屏显示两个视频的相同部分。
5月22日，彭杨军将前述微博删除，但未做出任何回应。记者注意到，彭杨军在新媒体影视内容出品发行平台“新片场”的自我介绍称，其是国内资深摄影师、导演，良仓创始人。
曾任意大利《COLORS》杂志创意总监、《新视线》杂志创意总监、《VISION青年视觉》杂志首席摄影师。其在该网站的主页显示，彭杨军和其担任创始人的良仓文化，曾为凯迪拉克、奔驰、宝马等拍摄广告片。在良仓文化的微博中也看到，他们曾和奔驰、宝马等多个汽车品牌合作拍摄创意广告短片。
天眼查显示，目前彭杨军名下有3家公司，分别是北京良仓文化传播有限公司、上海迩遐文化传播合伙企业（有限合伙）和北京尚真文化传播有限公司。他本人是迩遐文化和尚真文化的法定代表人，其妻子陈皎皎——《新视线》前主编，是良仓文化的法定代表人。
截至发稿时，记者多次致电上述3家公司，但均无人接听。
《人生小满》被指文案抄袭并下架视频后，有网友指出彭杨军所拍摄的另一则宝马广告片与国外艺术家拍摄的短片相似性较高，被指涉抄袭。
《良仓x全新BMW 8系》此前发布于各大视频网站
彭杨军拍摄的广告片名为《良仓x全新BMW 8系》，发布于2021年8月。而涉抄袭歌手SOHN于2017年1月13日发行专辑《Rennen》中的一首歌，名为“Hard Liquor”，时长4分04秒。拍摄导演为 Jovan Todorovi。
记者对比发现，两个短片色调均为黑白色，高对比度，无论是拍摄手法、构图、分镜，还是画面中出现的部分关键要素，相似性较高。
Hard Liquor MV画面
记者注意到，2017年1月6日，Promonews刊登的一则专访中介绍，“Hard Liquor”这首歌是Jovan为SOHN创造的一个关于“生活圈子”的作品。Jovan还表示，该作品是在塞尔维亚的家中拍摄完成。“对我来说，这段视频在个人层面上非常有意义，但我试图以这样一种方式来描绘它，以便每个人都能潜在地反思自己。”
Jovan Todorovi
公开资料显示，Jovan Todorovi出生于1979年，是一位出生于美国的塞尔维亚裔艺术家和**制作人，现居住于纽约。他从事**、摄影和音乐工作，曾为阿迪达斯、耐克等公司做宣传活动，并拍摄短片《Youre Dead America 》等。他还曾赢得多个国际影评人联合会、戛纳狮子国际创意节(Cannes Lions)、CICLOPE柏林国际广告创意节(CICLOPE Festival)等相关奖项。
截至目前，在爱奇艺、优酷等多个平台均已无法打开观看彭杨军拍摄的《良仓x全新BMW 8系》广告片。
奥迪广告再被指涉抄袭宝马2“小满”引发大不满
刘德华代言奥迪“小满”广告遭质疑
奥迪致歉：监管不力 审核不严 创意代理方：将尽最大努力弥补
5月22日，一则“奥迪小满广告被指 抄袭”的话题，将奥迪推上了舆论的风口浪尖。
红星资本局注意到，5月21日，奥迪与刘德华合作的新广告片《人生小满》发布，随后在全网引起广泛关注。据不完全统计，该视频在微信视频号的点赞、转发超10万，在奥迪官微播放超455万、点赞超1万，在刘德华抖音更是点赞超500万。但在发布的当晚，这则广告片就陷入“抄袭”风波。
针对该事件，人民日报评论道：该广告文案被讥为复制粘贴般抄袭，奥迪公开致歉并承认“监管不力、审核不严”。一起“车祸”，人仰马翻，该有人承担责任。保护原创就是保护创新，抄袭是行业丑闻，更涉嫌违法，必须零容忍。
奥迪新广告被指文案抄袭
网友：那是什么抄袭，简直是复制粘贴
“被抄袭了过亿播放的文案是什么体验？”5月21日晚间，拥有360万粉丝的抖音博主“北大满哥”发布视频称，奥迪与刘德华合作的新广告片《人生小满》涉抄袭他的视频文案。“北大满哥”在视频中表示，自己的原创诗句和文案分别发布于2018年中秋、2020年5月和2021年，远远早于奥迪新广告片的发布时间，并贴出逐句对比视频。
红星资本局注意到，奥迪广告片与“北大满哥”的视频，确有大量重合的文案，如“有小暑就有大暑，有小寒就有大寒，但是小满一定没有大满”，“小满代表了一种人生态度”等等。
“北大满哥”在视频中表示，“我相信德高望重的刘先生肯定不会来我的短视频，一个字一个字扒我的文案，然后去发一个商业广告。所以最好谁去扒的，谁出来帮我做一个解释。”其将矛头指向了广告片背后的厂商与制作方。
5月22日，“奥迪小满广告被指 抄袭”的话题登上微博热搜榜单。网友纷纷评论：“那是什么抄袭啊，简直是复制粘贴，几乎一模一样。”“抄得也太明显了。”“查重率100%了。”
紧急发声明道歉、下架视频
奥迪：责成上思广告就侵权情况进行处理
22日上午10时，针对新广告片抄袭一事，奥迪在官方微博紧急发布声明。奥迪称，其注意到21日发布的一则短视频存在文案侵权的相关讨论，就该事件中因监管不力，审核不严给刘德华先生，北大满哥及相关方造成的困扰，表示诚挚的歉意。
奥迪也提到，该视频由创意代理公司M&C Saatchi(上思广告)提报并执行，本着不回避问题的原则，已责成其尽快就所涉文案侵权情况进行处理，给公众一个满意的答复。同时，在事实正式澄清之前，奥迪各官方渠道将全面下架该视频。
昨日午间，上思广告发布声明称，公司奥迪服务团队系奥迪小满篇品牌视频开发团队，在视频内容开发过程中，因团队版权意识淡薄，在未与版权方沟通的情况下，直接使用了抖音博主北大满哥关于“小满”的视频中文案内容，给刘德华先生、北大满哥、一汽奥迪品牌带来了巨大的不便和困扰，深表歉意，并诚恳地向原作者道歉。上思广告在声明中承诺，尽最大努力弥补对原作者的损失。
风/波/背/后
频频在广告上“翻车”
奥迪RS4广告曾被指包含“性暗示”内容
这已不是奥迪第一次在广告上“翻车”。2020年8月，奥迪在推特上发布一则奥迪RS4的广告，标题为“让你的心跳更快，在每个方面”，广告配图是一名小女孩靠在奥迪RS4前吃香蕉。
该广告引起巨大争议，被网友直指包含“恋童癖”和“性暗示”等潜在内容。对此，奥迪官方解释称广告是为了突出即使最弱小的交通参与者，也可以放松地依赖RS技术，同时对这张“不敏感的”表示了诚挚的歉意，并且承诺今后不再使用。
另据记者查询了解，M&C Saatchi是一家总部位于英国的控股公司，由广告传奇人物萨奇兄弟创建。该公司提供广告及营销服务，通过分部运营，遍布约20个国家和地区。据北京日报报道，上思中国的办公室位于上海和香港，由创意人和品牌管理人员联手运营。
据界面新闻，2019年，M&C Saatchi还曾陷入人事动荡和财务造假风波。联合创始人Maurice Saatchi带着三位高层离职，公司首席执行官、执行创意总监和首席策略官也相继“自愿解聘”。22日下午，记者注意到，M&C Saatchi中国官网已显示“正在升级”，现已无法访问。
奥迪广告再被指涉抄袭宝马35月21日正值节气小满，奥迪在这一天发布了一条知名艺人刘德华讲述人生哲理的广告片，一时间被称为“汽车广告的天花板”，火速传播，赢得大量赞誉。
但该条广告片迅速蹿红之后便陷入了抄袭风波。5月21日当晚，抖音粉丝超300万的.北大满哥发布视频《被抄袭了过亿播放的文案是什么体验》，视频通过逐字对比的方式证明，奥迪广告文案几乎是一模一样通篇全抄。该澄清视频一出，舆论再次对准奥迪，奥迪在一天之内的“两级反转”成为了5月22日各大媒体平台的热搜头条。
其实不止奥迪，劳斯莱斯、英菲尼迪、长安福特等车企都经历过营销“翻车”事件。而在该事件背后，更应该被关注的是汽车品牌需要正确、合理的营销理念，毕竟“品牌人格”比流量和热点都重要。
奥迪、广告公司就“抄袭”事件道歉，刘德华“深感遗憾”
奥迪此次拍摄的广告片之所以能迅速蹿红，是因为其营造的“高级感”。与其他企业纷纷蹭“520”热度不同，这条广告片内涵文化底蕴与人文情怀，虽然是车企广告但并未谈及车，通篇都是刘德华娓娓道来关于“小满”的人生哲理。
一条广告片并没有过多的商业元素，甚至没有特别具体的品牌植入，刘德华“高级且克制”的人生独白，与奥迪不断进取蓄势待发的品牌态度有效融合，更能体现品牌调性，因此赢得赞美无数。
这本是一个营销成功案例，甚至能被称为车企营销范本，但却因为抄袭不但站上了舆论风口，甚至还有可能承担法律责任。事件发酵后，奥迪官方5月22日迅速发布了声明并道歉。
在奥迪致歉后，于5月22日午间，广告公司M&CSaatchi也发布声明承认抄袭并道歉，同时承诺尽最大努力弥补对原作者的损失。
5月22日16时许，刘德华在官方后援会APP华仔天地发文称：对原创我是百分百的尊重，今次事件，对于广告团队在创作过程中出现的问题，以及对满哥造成的困扰，我个人深感遗憾。Audi和广告公司现正认真处理中。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员与工商管理MBA导师张翔对记者表示：此次奥迪营销翻车事件基本上就是车企在营销成本与风险之间的平衡不当导致。奥迪营销事件背后可能存在项目预算问题，费用主要用于请刘德华这种天王级代言人上了，以至于创意部分预算不多。
另外一个原因是该项目有时间节点要求，使得创意人员没有太多时间去做原创设计，其次就存在相关领导审查流程不完备的问题。”
截止发稿前，该事件以刘德华、奥迪及其创意代理公司M&C Saatchi三方均发布道歉声明暂时画下休止符，但该事件带来的后续影响却远未结束。
中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘表示：“这次翻车事件如果处置不当，后期甚至会影响奥迪后续的营销以及相关车型的销售。”
车企营销要重视“品牌人格”
其实这已经不是奥迪第一次在营销宣传上翻车了。
2019年11月13日，奥迪在微信朋友圈投放了奥迪Q8的广告宣传，但视频内容播放的却是英菲尼迪宣传片，此次“乌龙事件”虽未引起太大的舆论风波，但却被网友调侃“这就是大型翻车现场”；
2020年8月，奥迪在社交网络上发布了一则广告，广告中有一个穿着短裙戴着墨镜嘴里吃着香蕉的小女孩靠在汽车上。该在当时发布后立刻引发了巨大争议，被指带有“性暗示”等内容，迫于舆论压力，奥迪作出回应，道歉并表示今后不再使用。
记者统计发现，不止奥迪，车企营销翻车事件近年来趋于普遍。2021年9月，劳斯莱斯官方微博发布了一则推广视频，邀请了著名车评人陈震，以及网红“晚晚”夫妇等人试驾。
该视频发布后迅速引起热议，评论人次近万，但其中大多是质疑和批评的声音，矛头直指网红“晚晚”夫妇与劳斯莱斯调性不符。10月14日劳斯莱斯做出回应，称劳斯莱斯汽车大中华区“认真对待这次事件，诚恳聆听大家的反馈，决定将该视频下线。”
2021年5月18日，长安福特在其官方微博发布一则视频，并配文：“日本动漫中男生高速奔跑掀起女生的裙子，是真的吗？今日白裙飘飘**姐助阵，再现日漫经典场面！” 文案中还带有“带你一饱眼福”等话题标签。
该微博一经发出便登上热搜，并引起网友争议，认为内容过于低俗。当日午间，长安福特官微删除了所发争议内容，并致歉称，“一定下不为例并严格遵守正确网络内容观，谢谢广大网友监督指正！”
不难发现，除了抄袭之外，因为猎奇、蹭热点的营销导致“翻车事故”也成为了普遍现象，企业想要靠新媒体推广与营销，就不能对舆论风险视而不见。每次“翻车”过后，最常见的流程就是品牌和企业发布道歉声明，并下架宣传内容，最后表示反省，但真正需要注意的是，如何规避这样的事件再发生。
张翔表示：“近几年由于疫情反复，车企宣传受到限制，汽车营销的发展趋势由线下向线上转移。而车企营销方案可以外包给一个营销策划公司，也可以分项目外包，这很常见，但互联网内容抄袭普遍存在，很容易就涉及侵权。
这也能看出车企营销不重视原创，一味找明星带货，要靠网红以及明星带来流量，又不需要办大型线下活动，导致项目预算不够多，因此便出现了文案及创意方面预算不足的现象。这都是今后车企在宣传营销方面需要注意和规避的问题。”
正如张翔所言，一次营销事故不仅会使品牌的商业形象受损，更会带来譬如奥迪事件的法律风险，任何一个企业需要的都是适时、合理、健康的营销宣传，因为打造健全的“品牌人格”从来都比只为流量和热度去博眼球的营销更为重要。
汽车店开业的精彩广告词_汽车的广告宣传词
现代汽车广告词现代汽车HYUNDAI：驾驭现代，成就未来
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汽车广告语大全
奥迪、MINI引发的战争 《孙子兵法》中有一句话:“兵者奸诈”，其本质在于出其不意。时至今日，2600年前古战场上的孙子兵法依然适用。在全球各大汽车厂商争相设计和技术的同时，一些厂商却出人意料地选择了“广告攻势”。他们不回避其他品牌出现在他们的广告中，而是踩在这些制造商的肩膀上，展示他们的品牌形象。毫无疑问，这种行为必然会引起全球汽车厂商的“大打出手”。在这篇文章中，让我带你走进这场没有硝烟的战争，看看谁才是汽车广告界的“好战分子”。
奥迪率先在户外广告中打出“你的举动，宝马”字样，并使用象棋术语挑战宝马。
“宝马随后在对面的路上竖起了一块写有‘将死’字样的广告牌。”
宝马火力十足，官方海报很撩人。
不仅经销商等非官方组织在暗斗，宝马官方甚至推出了一系列带有“讽刺”意味的平面广告。坦白说，和之前奥迪挑起的事件相比，宝马火力十足，毫不留情。
“宝马发布豹式宝马追斑马奔驰海报”
“宝马推出广告海报“奔驰也能搭载‘驾驶乐趣’”
“宝马调转枪口对准捷豹，标志性的“豹子”因为害怕选择掉头逃跑”
宝马文字游戏引发奥迪的强烈反击，斯巴鲁趁机上位。
“宝马在官方海报上公开称赞奥迪是2021年世界车型的冠军，并嘲笑奥迪的南非年度车型身份”
“奥迪官方立即回应宝马成为2000-2021年勒芒24小时耐力赛冠军”
斯巴鲁也借此机会宣传了自己获奖的发动机。
编辑评论:
奥迪海外经销商引发的这场“混战”最终以奥迪主动撤退而告终。从整件事来看，似乎是奥迪挑起的事端。其实仔细观察就会发现，宝马在这场“战争”中也相当活跃，在不同阶段充当着受害者和“战争发起者”的角色，其攻击范围极其广泛，最终导致了一场旷日持久的“品牌混战”，众多品牌参与其中。这两家不诚实的德国厂商似乎愿意通过取笑对手来凸显自己的品牌形象，但当今汽车市场哪个厂商容易惹？如果有人对我犯罪，我也会犯罪，汽车广告风波不可避免。
◆MINI惹是生非，很多品牌一窝蜂地“参与品牌”:MINI、smart、大众、奥迪、菲亚特。
这一次，是MINI“捡东西”。它首先在户外玩“用smart币买MINI”，并将“SMART”诠释为SMART。虽然如此注解，但大家都知道这是MINI以smart为噱头的品牌形象推广动作。MINI的举动立刻引起了smart的强烈反击，随后奥迪、大众甚至菲亚特也参与其中。现场一度非常混乱。
广告和解说:
「MINI率先将「smart」翻译成「SMART」
”‐聪明的马上把“MINI”翻译成“小玲珑”来反击”
“大众甲壳虫、奥迪A1和 菲亚特500 紧随其后”
在事件的后半段，大众甲壳虫、奥迪A1甚至菲亚特500也参与了这场大战，都趁着局势建立自己的品牌形象。于是，原本MINI和smart之间的大战瞬间变成了一场相当不错的营销事件，而这种表现形式似乎就是这种级别的汽车宣传的“模板”。
编辑评论:
smart、日产的宣战
◆smart自娱自乐，很多厂商都是“参与品牌”:smart、大众、雪佛兰、现代、丰田、宾利、克莱斯勒、日产。
显然，smart不是一盏“省油的灯”。除了对抗MINI，还有一些“借鸡下蛋”的招数。这一次，斯玛特的动作显然属于这一类。它将其品牌名称“SMART”与其他长名称的汽车品牌进行比较，以显示其“短”的特点。
广告和解说:
两个“智能”等于一个质量
“雪佛兰和智能”
「现代又聪明」
“丰田和智能”
“宾利和智能”
“克莱斯勒和斯玛特”
“日产和智能”
编辑评论:
显然，smart希望以这种方式展示其短小精悍的特点。除了文字和右下角的smart车型风格的角标，整个广告中没有其他元素，所以我们把smart的动作定义为“借用”，只是借用其他品牌来表现它的小，并不是说“大”不好。毫不奇怪，这些制造商总是选择集体沉默。虽然smart的自娱自乐没有在厂商中掀起波澜，但实际上已经树立了自己的“矮个子”品牌形象。幸运的是，这个广告商足够聪明。否则如果拿奔驰来比较，真的会很可笑。
◆日产“重刻”大众场景，创意生成火花“参与品牌”:大众和日产。
这一事件始于大众推出Polo时的一则平面广告。日产在推出新车时采用了完全相同的场景，只是创意不同。日产似乎在用这种方式“挑战”大众。
广告和解说:
Polo上市时大众就推出了这个广告，告诉大家它虽小但很强。
日产随后将警察从车后移到车前，告诉大家350Z真的很贵。
编辑评论:
虽然没有在自有品牌广告中直接“攻击”其他品牌，但日产与大众的广告创意对抗依然紧张。日产使用与大众相同的场景，是创造性地向大众宣战。事实证明他们做到了。虽然只是人物位置和动作的简单变化，但却展现了两个广告完全不同的主题。一个是坚强，一个是珍贵，一个是半海水，一个是火焰。我真的不想用“各有千秋”这样的话来评价。谁更好？让我们根据你的感觉来做。
奥迪挑战豪华车阵营
视频类别:
◆奥迪的镜头不被接受，独角戏享受不到“参演品牌”:奥迪、奔驰、宝马、雷克萨斯、 阿尔法·罗密欧 、沃尔沃。
奥迪A8/A5创意广告视频，这一次，除了瞄准奔驰和宝马这两个老对手，奥迪还拉进来了丰田的高端品牌雷克萨斯。或许这些厂商已经习惯了奥迪“挑衅”的广告策略，选择了不回应，让奥迪自己唱独角戏。
广告内容1:
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广告内容解读:
图为一群贵族在笼子里享受奢华生活。其中一个不停地敲门，最后门开了。他们在经历了许多困难后，跳了出来，最终冲出了戒备森严的城堡。但其中一位似乎对固有的奢华环境产生了怀旧情绪，几次差点丢了东西。当他们最终决定坐哪辆车时，他们不同意。a径直走向一辆奔驰S级轿车。另一位坚持要突破现状的人提醒他，这可能是个陷阱，但A不以为然地说:“我父亲很久以前就有一个。”很显然，A对奔驰有很大的信任，然后B开着奥迪A8冲破这个豪华的牢笼，A骑的奔驰突然变回笼子，A只好继续在笼子里享受所谓的优雅音乐。这则广告明确表达了奥迪打破现状的愿望和决心。笼状城堡象征着与生俱来的豪车市场，而奥迪则有一颗冲破牢笼，自由驰骋的心。
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广告内容解读:
在广告中，一个看起来像老师的成年人正在向一个还没有毕业的学生灌输所谓的正统思想。“你需要从这些大学毕业”“你将来需要做这种工作”“你将来想买这些品牌的车”。就在这位中学生还在为此迷茫的时候，窗外停着一辆奥迪A5，孩子们的目光被吸引过去，不再听大人说话。随后图中奥迪A5疾驰而过，出现了一行中文翻译为“打破固有循环”的字样。
编辑评论:
奥迪又在拿老对手开玩笑了。这个好战分子似乎急于取代奔驰、宝马或雷克萨斯成为人们心目中固有的豪车地位。无论A5还是A8，奥迪的广告都表达了“打破现状”的强烈愿望，时刻提醒和向世界宣告新豪华车时代已经到来。但这一次，奥迪对竞争对手的“威逼”似乎并没有得到这一系列厂商足够的重视。也许奔驰宝马更在意自己的品牌形象，而不是为了这一刻与奥迪竞争。总的来说，奥迪这次是独角戏，没有人回应。
内容三:奥迪制造了“钥匙扣”事件。
“好人”奥迪正在想办法把人组织起来。这次针对的是阿尔法·罗密欧、奔驰、宝马、沃尔沃四大世界知名品牌。在尽力提升品牌形象的同时，也让人感到哭笑不得。
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广告内容解读:
屏幕左下角清晰显示这是一个现代广告。雷克萨斯和宝马的工作人员向各自的领导汇报了Modern Genesis上市的消息，引起了上述两个品牌老板的极大不满和“狂热”，不停地喊着“现代，现代”。最后一段视频显示，现代创世纪获得了北美2009款车型。
编辑评论:
现代对比将雷克萨斯和宝马老板们的愤怒表现得很到位，现代Genesis的上市对他们的影响也体现得淋漓尽致。这种意想不到的突然袭击确实取得了良好的效果。可以说，韩国人同时对日本和德国的两个高端品牌进行了成功的“偷袭”。避其锋芒，打其疲惫，似乎现代品牌的定位和海外广告市场的投放策略都想得很好。
◆取长补短，马自达的“参与品牌”:马自达、保时捷、 阿斯顿·马丁 。
马自达向与他们完全不同的高端品牌保时捷和阿斯顿·马丁宣战。在马自达的巧妙安排下，这两个对手尴尬了，广告《战争》真是耐人寻味。
广告内容:
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广告内容解读:
酒吧里的三个男人分别对同一个美女有好感。前两个人帅气有型，最后一个略显臃肿。然后他们开始争夺这个美丽的女人。第一个人骄傲地展示了保时捷钥匙，第二个人是阿斯顿·马丁，最后一个更胖的人别无选择，只能展示他的马自达B-Serise钥匙。然而，这位美女却意外地去找马自达曼亲吻了他，随后画面中出现了这张充满想象力的脸的特写。直到最后一个摄像头被拉远，我们才意识到这位美女在找一辆实用的车拉货。
编辑评论:
事实上，就设计、性能或品牌形象而言，马自达与保时捷和阿斯顿·马丁不在同一数量级。然而，马自达这一次的攻势绝不是狂热的“掷鸡蛋于石头”。它巧妙地避开了与保时捷、 阿斯顿马丁 的正面比较，而是采取了取长补短的策略。凭借其出色的实用性，马自达以新颖的手法和恰当的策略将这两支“精锐部队”打成了一艘臭水沟，也在这个生死攸关的战场上打了一场漂亮的仗。
总结:
通过以上盘点不难发现，汽车厂商之间的广告“战争”就像真金白银的销售战场一样激烈，有的是同级别竞争对手之间的“血战”，有的是“以小打大”“以强打弱”的偷袭，有的则是所向披靡的娱乐活动，无论各厂商在这场没有硝烟的战争中的目的或手段如何。毫无疑问，它们都为丰富多彩的汽车广告市场增添了一剂“猛料”。无论谁是“好战”谁是“怕天下大乱”，对于观众来说，汽车广告总是更有竞争力，也更精彩。
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汽车媒体广告怎么做？
人生一定要拥有一辆自己的车，可以开的到处去溜达，汽车广告语大全要是你会选择哪一款呢？
1、索纳塔汽车广告语中国新动力，衡量价值新典范
2、雪佛兰SUV：纵情山水我只用我的雪佛兰
3、卡迪拉克轿车：将力量速度和豪华融为一体。
4、宝来汽车广告语驾驶者之车快并快乐着
5、派力奥西耶那：多彩人生路激情菲亚特
6、富兰克林牌汽车广告语一辆永远不会给你带来麻烦的汽车
7、宝来：驾驶者之车
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9、北京现代汽车广告语追求卓越，共创幸福
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16、奥德赛汽车广告语驾驭生活新景观
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19、宝龙B-MpV：前程共驾驭
20、雷诺风景：离常规越远离自由越近
21、沃尔沃(VOLVO)汽车广告语关爱性命享受生活(ForLifeFor)
22、尼桑皮卡：定义中国高级皮卡新概念
23、马自达：魅力科技
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25、雅阁：激活新力量新雅阁新力量新登场
26、高尔夫：杰作天成一见如故
27、风景海狮：所到之处皆有风景
28、欧宝汽车广告语德国科技，简单享有
29、红旗明仕商务版：打造商务新概念
30、高尔汽车广告语实在，反而更难得我的动感高尔与众不一样无需潮流只要始终经典
31、甲壳虫汽车广告语该车外型一向维持不变，因此外型上很丑陋，但其性能一向在改善。
32、Jeep汽车广告语豪气顿生
33、美国卡迪拉克汽车广告语将力量速度和豪华融为一体
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36、帕拉丁汽车广告语纵情广阔天地驾驭自由梦想
37、帕杰罗sport汽车广告语真正好处的SUV骨子里的SUV
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39、胜达菲SUV：穿越无限享受灵性空间
40、捷达：理性价值超越表象
41、赛马汽车广告语生活随心而动
42、pOLO汽车广告语----同pOLO一样古怪精灵
43、福美来：和谐生活新成员
44、新风景冲浪：精良再造城市与自然的完美契合
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46、欧美佳汽车广告语平稳征服人生曲折
47、JAC轻卡：天地任我行齐心奔小康
48、新普力马：拉阔都市生活
49、标致华普汽车广告语生活梦想大可承载
50、索兰托(SORENTO)：坐拥极致美景体验激情生活
51、福莱尔福星汽车广告语e时代e车
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58、福特：您的世界从此无界
59、SAAB-：飞一般的驾驶感受
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62、广州本田汽车广告语―――世界品质一脉相承;
63、雷诺汽车广告语―――让汽车成为一个小家
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69、阳光：体验阳光生活
70、中华：蜕变是成熟更是新生
71、时代轻卡：技术领先环保先锋时代创造完美未来
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74、别克君威汽车广告语―――心致行随，动静合一;
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77、红旗世纪星：从容跨越商务新境界
78、卡迪拉克汽车广告语将力量速度和豪华融为一体
79、赛欧汽车广告语―――优质新生活
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81、SAAB：系出瑞典国门--飞驰动力驾御自由
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91、奥拓：好车有限惊喜无限
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104、奔驰汽车广告语领导时代，驾驭未来。
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109、富利卡汽车广告语自主生活新空间
110、派力奥周末风：空间超乎想象生活飞越平凡
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123、威驰汽车广告语领先科技的全球轿车让生活乐在新风
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125、别克凯越汽车广告语―――全情全力，志在进取;
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128、大众汽车广告语出于对汽车的爱汽车价值典范
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136、雅阁汽车广告语激活新力量新雅阁新力量新登场
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138、奥迪A：动感传奇
139、大众汽车广告语汽车价值典范
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143、起亚汽车：事业生活完美和谐
144、福莱尔:空间远远超出想象
145、高尔夫汽车广告语很生活--世界经典两厢车杰作天成一见如故
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147、尼桑皮卡：定义中国高级皮卡新概念
148、福特汽车――正因卓越，因此超越
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152、菲亚特汽车广告语开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马
153、霸道：和霸道一齐去探索
154、QQ汽车广告语秀我本色想快乐，找QQ
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109、宝来：驾驶者之车
110、胜达菲SUV：穿越无限享受灵性空间
111、丰田：更远更自由--和丰田一齐走
112、解放卡车：关键时刻解放上得去
113、富兰克林牌汽车广告语―――一辆永远不会给你带来麻烦的汽车
114、赛马―――生活随心而动
115、奇瑞QQ：秀我本色--个性的共鸣反应
116、菲亚特轿车―――开创菲亚特新纪元
117、后轮驱动欧美佳：平稳征服人生曲折
118、红旗明仕商务版汽车广告语―――打造商务新概念
119、富康汽车广告语―――走富康路，坐富康车方方面面实实在在满足您
120、福莱尔福星：e时代e车
121、蒙迪欧汽车广告语―――领先在于你的魄力
起亚汽车广告语 起亚汽车广告语：用心全为你
另外一些汽车的广告语：
邦迪亚克牌汽车广告语―――坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。
甲壳虫汽车广告语―――该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。
丰田汽车广告语―――车到山前必有路，有路必有丰田车更远更自由
克莱斯勒汽车广告语―――你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了，不但你吃亏，我们也吃亏。
菲业特汽车广告语―――开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。
现代汽车广告语―――驾驭现代成就未来
斯柯达汽车广告语——简单、聪明；
雪铁龙汽车广告语——想在你之前；
起亚汽车：
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。企业第三工厂预计于20xx年初在江苏盐城投产。其设计产能为30万台，通过主动调节，将联合一、二工厂初步形成百万产能规模，为公司跻身国内一流汽车品牌提供重要支撑。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚，以先进技术精心打造的，竞争力极强。
品牌含义：
起亚即起亚汽车公司，是韩国最早的汽车制造商，隶属于现代集团。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。
起亚的名字，源自汉语，“起”代表起来，“亚”代表在亚洲。因此，起亚的意思，就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义，正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。
一、精心策划广告主题一则完整的广告，是由记忆点、利益点、支撑点、沟通点四个部分所组成，在这之中，主题就是其灵魂所在，所以每篇广告都需要一个优秀的主题，不断去思考，不断去策划，能直接打入受众的心智，形成记忆点和利益点。
主题是否吸引人，决定了这则广告是否能将核心信息传达到位，一般来说，主题分为三种，有形象型、（新品）告知型、促销型等。那么如何打造清晰易懂又不失感染力的主题呢，可以从以下几个角度入手。
首先，主题不要太繁杂，包含太多信息和元素，要尽量简洁，能让消费者易于理解，能够瞬间GET到关键信息，理解你的核心表达诉求，总之，不要为难消费者。
其次，主题要与内容一致，并且紧密关联，能够总结内容的核心所在，不然消费者看的一头雾水，以为标题在讲A，结果看完发现在讲B。
然后，标题要够“通俗”，当然，这个得看具体的领域和受众，毕竟，广告是给大众看的，阳春白雪的标题当然不适合下里巴人，要追求“共同语言”，要确保目标受众能懂你。
另外，主题要保证真实可推敲，而不是那种假大空，存在夸大甚至欺骗消费者的成分，同时，主题要易于消费者记忆，最好能够通过俗语、成语的改编或者其他形式，能够强化受众对于主题的心智占领。
最后，主题应该在避免虚假宣传的前提下强调震撼效果，毕竟吸睛的元素永远都不过时，低调只会败北，在同类广告信息干扰过重的环境下你就得想办法吸引消费者的眼球，然后，要尽量追求原创主题，好处在于能够避免广告创意同质化。
二、梳理核心卖点，形成差异化表达
不同品牌的不同款式车型，都有着不同的卖点，比如X国制造、新技术、混合动力、车身尺寸、性价比、硬件水准、操纵性、驾驶表现、越野能力、内部装饰、超大空间、百米提速等，但同时，汽车品牌们在长期的竞争中也开始发现，塑造单一的卖点很难维持竞争力，所以汽车卖点复合化的现象逐渐成为常态，根据不同产品的特点，去提炼主干诉求点和分支诉求点，以多卖点去征服消费者。比如凯迪拉克的主题广告语“将力量、速度和豪华融为一体”。
但同时，卖点也要有策略，要根据产品的受众去制定，做好相应的市场调研。比如AC尼尔森公司的调研数据就表明，在汽车市场放缓的前提下，车辆性能、外型设计、品牌风格都不是主要的销售卖点，“物有所值”仍然是36%消费者进行汽车消费决策的主要因素，次要的决定要素包括品牌形象和售后体系。
总的来说，汽车的卖点分为8大类别。第一类是物理性卖点，比如造型、空间容量、动力、安全性能、操纵性、速度、配置等。
第二类是经济性卖点，如性价比、省油、省电等。第三类是概念性卖点，比如功能概念、新技术概念、服务概念、信息概念等。第四类是文化类卖点，比如以车的血统、车标、车文化、车历史等当噱头。第五类是生活类卖点，比如本田CRV系列宣扬旅游生活，SUV宣扬越野生活等。
第六类是品牌类卖点，以品牌本身所代表的的社会认同、价值属性、品牌个性、溢价等去对标产品的技术、质量、服务、文化等因素，具体有品牌荣誉、销售量、专业测评、消费者口碑等。第七类是价值类卖点，越高档的品牌有着更高的品牌溢价，比如象征阶层或社会地位等。第八类是公益性卖点，如动力燃料是否环保、油耗是否小排量、车身材料是否使用环保材料、是否积极赞助社会活动等。
品牌要好好梳理自己的核心卖点，结合产品的受众属性，只有这样才能避免同质化，去打造差异化的个性表达，才能积极地招徕消费者的垂青。模仿、跟风，只会在高度的竞争市场丧失优势，溟灭掉产品的核心灵魂，传达不出产品的核心认知。
三、广告形式的选择
在国内的汽车行业，广告形式多种多样，可以根据预算、方案进行灵活的选择，但重点可以从以下三种入手：植入型、软文型、网络型。
植入型广告能以非广告的形式让受众了解到品牌、产品的信息，可以依托影视剧、娱乐节目、游戏、图书、短视频、VLOG、评测等方式。植入型能够极大的降低视觉硬度，在不引起消费者抵触的前提下达成品牌曝光和营销信息的传达。
因为消费者对植入式广告是不设防的，具有极高的隐蔽性，能够在合适的场景下完美融入，完成传播过程，并在此之中，强化品牌联想，塑造品牌调性，传达品牌风格，争取到受众的认同和好感度。
汽车作为大宗消费，作为重度消费决策，必须得“软硬兼施”才行，那么软文广告就是很好的助力。软文具有可信度高、成本低、转化效果好等优点，因为软文本身的立场，往往站在消费者角度，所以受众看起来会有亲切感、细致感，更具备可信度，不像硬广一样自吹自擂，通过软文清晰的说服逻辑、大容量信息、极强的气氛渲染能力，更容易触动消费者产生购买决策。
总的来说，汽车广告软文可以分为科普型、评测型、案例型、情感型、业绩型、体验型、企业动态型、领袖型、事件型等方式。
网络广告的优势在于多渠道、多媒体、高互动、高反馈、分众性，其主要形式有电子游戏、网站合作、网络**、宣传短片、主题网站、KOL合作等形式。其中，寻找合适的KOL进行投放，已经成为各大车企的常态化操作。
四、媒体渠道的组合
营销大师包·恩和巴图曾说过，广告投放是一种投资行为，而媒体组合是一种投资与浪费之间的博弈和平衡问题。所以，在投放中，媒体组合是决定最终投放效果的关键因素。
在汽车媒体的投放上，确实存在一些车企财大气粗，选一大堆媒体进行广泛合作，美其名曰“地毯式”、“广告轰炸”、“立体化”，其实，为了追求投放效果，并不是选的越多越好。科学的媒体投放，也是有策略的，应该是有效媒体的有效组合，以此降低成本投入。
在媒体组合上，应该是追求“精准”而不是“广泛”。现在的汽车行业媒体主要有报纸、电视、广播、杂志、户外媒体、电梯、直投媒体、微博媒体、公众号、KOL、自媒体、地铁等，可以看出，不同的媒体具有互补性和交叉覆盖区域，那么如果选择有一定重复率的两种媒体，能够极大的提升投放的到达率和重复率，毕竟，广告的本质就是重复和强化，这样更加有利于核心卖点的传达和心智攻占。
数据也表明，两种媒体作用于人一次的效果要优于一种媒体作用于人两次。所以，在进行广告投放时，都要对不同媒体渠道做好调研，并且针对不同区域市场，然后对媒体组合进行灵活优化，才能提升广告的传播效果。
广告投入对于各大车企来说都是每年费用支出的大头，如何利用好这笔资金，获得最大的投入产出比，需要对上面四个环节进行灵活运用，在策略的指引下对行业环境、受众属性、产品调性、渠道、方式、广告内容等进行多维考量，才能打造传播效果更好的汽车广告。
觉得可以麻烦帮忙采纳下，谢谢！
好了，关于“英田汽车广告片最新”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“英田汽车广告片最新”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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