06款本田雅阁2.4_06款本田雅阁2.4怎么样

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       非常欢迎大家参与这个06款本田雅阁2.4问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.06年雅阁2.4和06年奥德赛空调压缩机是一样的吗

2.06年7.5代雅阁2.4烧机油！ 求解？

3.06款广州本田雅阁2.4卖多少钱？

4.本田雅阁 2006款 2.4顶配 求教想换疝气灯 如何换 换什么型号 什么牌子的？

5.本田雅阁怎么样，适合什么样的人群

6.06款本田雅阁2.4排量,变速箱冲击力很大,就是挂上D档,加油门,车起步不平稳,象前冲击力很大很厉害.

06年雅阁2.4和06年奥德赛空调压缩机是一样的吗

       06年雅阁2.4和06年奥德赛空调压缩机是一样的。奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L?i-VTEC高性能发动机。

本田奥德赛配置介绍

       舒适性方面，07款奥德赛豪华版配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，操作简便、定位准确，即便是完全陌生的地方，也可以引领驾乘者轻松到达，倍加安心。同时，豪华版还配备了倒车摄像头，倒车时车辆后方景象清晰呈现于显示屏上，安全便捷。

       07款奥德赛还采用了本田特有的G-CON安全技术设计和制造的高效率吸收碰撞能量的车身结构，能够将碰撞能量充分吸收并合理分散，大幅降低对乘员舱的负荷，减少乘员受到的冲击力、确保乘员的生存空间，从而最大限度保护乘员安全。

06年7.5代雅阁2.4烧机油！ 求解？

       在江苏南通区域，2.4的本田雅阁汽车在正常情况下，交强险比如950元，商业险大概在5500左右，合计大概在6400左右，但现在的保险都与理赔挂钩，比如上年没理赔的话，保费会有优惠，有理赔的话，保费也会上调

       还有保养也会和违章挂钩，最后保费在其它地方有可能也会略有不同

06款广州本田雅阁2.4卖多少钱？

       烧机油的主要原因

       配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

       长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

什么是活塞环卡滞

       卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。

解决方案

       目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸是不需要大修的。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。

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本田雅阁 2006款 2.4顶配 求教想换疝气灯 如何换 换什么型号 什么牌子的？

       广州本田雅阁

       雅阁 第八代雅阁 2.4EXL Nav i26.48万

       雅阁 第八代雅阁 2.4EX 22.98万

       雅阁 3.0LV6自动豪华版(NAVI) 29.98万

       雅阁 3.0自动豪华版 29.98万

       雅阁 2.4L自动豪华版(NAVI) 25.68万

       雅阁 2.4L自动舒适版 23.98万

       雅阁 2.4自动豪华版 25.68万

       雅阁 2.4自动舒适版 23.98万

       雅阁 2.0L自动舒适版 21.98万

       雅阁 2.0L自动标准版 20.98万

       雅阁 2.0L手动普通版 19.98万

       雅阁 2.0自动舒适版 21.98万

       雅阁 2.0自动标准版 20.98万

       雅阁 2.0手动普通版 19.98万

本田雅阁怎么样，适合什么样的人群

       本田雅阁 2006款，是远近光分开的，就看你要换远光还是近光了，可以直接买市场上的氙气灯来装，型号：远光是9006的，近光是9005的，至于品牌，市面上好的就飞利浦、欧司朗、GE和海拉，但是飞利浦的以假的居多，一般买点国内的雪莱特就可以了，只是点亮速度慢点，质量还是可以的。把灯泡插头拔了，逆时针转动就能拆下灯泡。

06款本田雅阁2.4排量,变速箱冲击力很大,就是挂上D档,加油门,车起步不平稳,象前冲击力很大很厉害.

       优点： 1.制动力强：06款新雅阁在紧急关头的制动表现让驾驶者很有信心。 2.操控性和稳定性较好：新雅阁一经推出其操控性就有较好口碑，虽然受到马自达6等以操控性见长的车型挑战，但06款新雅阁在目前的同级车中仍不示弱。 3.安全配置增加：除新增了VSA车辆稳定性控制系统和驾驶座位侧气囊外，06款新雅阁的车身长度较老款增加了40毫米，前后吸能区被放大。 4.细节设计人性化：单独的后备厢锁很方便，不必有车辆未落锁时后备厢被人掀开的担心。此外，成为2.4升雅阁标配的DVD语音导航系统、车载DVD、驾驶员座椅腰靠和前排地脚灯都是方便乘员的设计。 5.后备厢空间加大：06款雅阁的行李箱容积比05款增加了2升，为446升。 不足： 1.动力性仍嫌不足：此次试驾的06款2.4自动豪华版(NAVI)新雅阁对发动机进行了适当的调校，与05款相比，2.4L06款雅阁的最大功率提高了6千瓦，为125kW/5800rpm；最大扭矩提高了1N·m，为220N·m/4000rpm。不过在超车等急加速的情况下，其动力性仍显一般。 2.噪音略偏大：高速行驶时更明显些。 3.尾部造型：尾部是此次改款外形变化最大的部分，但比起老款嫌保守和缺乏个性，也不如老款一气呵成，整体感强。 4.轮胎偏厚：对于新雅阁这样一款操控性不错的中高级车来说，205/65R15规格的轮胎偏厚了些，路感不够清晰。 5.天窗开关不方便：天窗开关一般都设置在驾驶员和副驾驶之间的车顶，但该车天窗开关在驾驶员左侧出风口下方，不利副驾驶操作。 第八代雅阁(accord)牌轿车被厂家称为有史以来最强的，从外观看，与老款雅阁的四平八稳相比，外观上呈现的是鲜明的运动风格，算是明显的转变。一体化梯形大灯，弧线从车头掠到侧面。侧面强调楔形设计。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开，车标比原来更加显眼。车窗的三维曲面近乎没有接缝，直接的性能效果是新雅阁达到0.30的cd值。车身使用高强度钢材在新车型上所占比例已经达到了48%，车身撞击力道的吸收控制得很好，利用车体结构溃缩，吸收大部份的撞击力道。整车重心有所降低。车身整体感觉浑然一体，比上一代感觉更豪华，不过稍有些臃肿。雅阁2.4EX售价22.98万元。　第八代雅阁轿车车长超过4.9米，轴距达到2800mm，车身尺寸接近大型轿车（美国环保局(EPA)要把它从“中型”晋升为“大型”）。几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；加大的轴距腾出了非常充裕的后座腿部空间。　第八代雅阁配备了2.0升、2.4升和3.5升三款发动机，是在上一代的基础上进行改进。为i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制发动机，相对于上代发动机，它可通过ecu电脑控制进气门的开启关闭，使发动机的作功保持最佳状态。最主要的是，它可以在2500转及5500转的区域内持续提供80%以上的扭矩，这可是关键性的提升，这使i—vtec发动机可在2500—5500转区域内都有爽利的加速反应。　而在3.5L款的发动机上，除了V6汽缸布置以及本田特有i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统外，这款3.5L发动机使用的VCM系统是首次应用在非混合动力的雅阁车型上，新一代的VCM系统能够在三缸、四缸和全六缸工作模式间切换，而以前只能在三缸与四缸工作模式间切换。VCM系统能够让新雅阁在起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下保证全部六个气缸投入工作。而在中速巡航和低发动机负荷工况下，仅运转一个气缸组，即三个气缸，后排气缸组停止工作。在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转，即前排气缸组的左侧和中间气缸正常工作，后排气缸组的右侧和中间气缸正常工作。　第八代雅阁的5前速自动变速器与发动机的匹配也相当完善，一挡进二挡基本上在4000转左右，二进三在5500转左右完成，此时时速已近120公里，整个过程中没有进挡冲击。空挡加油时，发动机在5000转时电脑控制系统自动截油。　第八代雅阁采用了前双横臂，后多连杆独立悬挂，与传统的麦迪弗逊式悬挂相比，优点是对车轮的循迹控制准确，增加了转弯时的稳定性，缺点是行程不如后者长，在减震方面失分一些。 在测试第八代雅阁的悬挂表现时，分别以50公里及60公里的时速绕桩，感觉在60公里时车体侧倾较明显，50公里时侧倾量较小，车胎始终保持着高度的贴地性与循迹性，没有出现响胎。以40公里的时速原地打圈，车体侧倾明显，但车体扎实。不过，在经过一些凹凸路面时，新雅阁的减震设定比较硬朗，震动回复很快，但欠柔和。刹车方面，新雅阁采用了前后盘式制动器，在前轮上采用了15英寸通风盘式制动器，将ABS及VSA作为标准配置。方向盘的总回转圈数减少到了不足2.6圈，采用了VGR可变速比转向技术。可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；8方向电动调节的驾驶席座椅；4方向电动调节的前排乘客座椅。　第八代雅阁改进最明显的恐怕还要数隔音。旧款雅阁最为人诟病的是车厢噪音，为此增设多项新的隔音措施，使行车噪音比上代大为收敛。起步后，即使车速达到 130公里／小时，路噪、风噪也依然抑制在很低的水平。　第八代雅阁2.0L导航版 车型在舒适豪华配置方面，第八代雅阁2.0L导航版车型的配置还是比较齐全的，并且与2.4EXL导航版车型的配置非常接近。雅阁2.0L导航版新增加了40G硬盘式导航、后视摄像头等配置，使您用车更显轻松。另外，电动天窗、定速巡航、双区独立空调、多功能真皮方向盘等贴心配置均出现在这款车上。　第八代雅阁2.0L导航版车型配备了DVD可视音响系统、USB接口、CD自动抓轨、SVC音量随车速变化控制系统，时刻准备为您带来轻松和欢乐，以缓解驾乘过程中的疲劳感。

       06款雅阁采用5AT自动变速器,该车变速器比原来的本田车故障率低很多,一般不容易出现故障,如果不是电子节气门的话,有可能是节气门位置传感器出问题(TP相对位置不在0度)或怠速马达卡滞,导致PCM/ECM数据错误.如果是电子节气门,那就要怠速学习了,不过这些都要到4S店用本田HDS检测仪来完成.

       希望楼主多提供车辆数据,才能具体分析,不过建议楼主到4S店作具体检测.

       好了，今天关于“06款本田雅阁2.4”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“06款本田雅阁2.4”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。