蔚来汽车et7价格及图片_蔚来汽车et7价格及图片23年

       现在,请允许我为大家分享一些关于蔚来汽车et7价格及图片的相关信息,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于蔚来汽车et7价格及图片的讨论,我们开始吧。

1.三款续航超700km纯电轿车推荐

2.入门653马力,配双电机,蔚来ET7,50万级新选择

3.能跑1000公里的电动汽车有哪些?

4.无人驾驶汽车价格

三款续航超700km纯电轿车推荐

       三款续航超700km纯电轿车推荐

       为什么很多消费者不愿意购买纯电动汽车?究其原因,无非都是不想被“里程焦虑”所困扰。但随着电池技术的不断革新,现如今超过500km续航的车型已屡见不鲜,甚至有的车型还能够达到700km纯电续航,可以说基本告别了“里程焦虑”。而今天笔者就为大家盘点了三款续航超过700km的纯电动轿车,分别是蔚来ET7、极狐阿尔法S以及小鹏P7。

       车型名称:蔚来ET7 2022款 100kWh

       官方售价:49.34-51.34万元(补贴后)

       蔚来ET7是蔚来旗下首款量产轿车,在NIO Day活动中正式上市,近期终于迎来了交付。其中搭载100kWh电池的车型有两款,补贴后售价区间为49.34-51.34万元。值得一提的是,蔚来ET7未来还可选装150kWh固态电池,续航里程达到1000km。

       先入为主,我们还是先看下外观。蔚来ET7依旧采用了蔚来家族极简的设计风格,通过前脸能够看到ES8等车型的影子,很有未来感。细节上,蔚来ET7的车顶配有激光雷达和摄像头,可以为驾驶者提供更开阔的视野,但造型多少还是有点突兀,需要适应。

       蔚来ET7的侧面和尾部的设计同样极其简约、干净,没有过多复杂的设计。贯穿式尾灯是首次运用到蔚来家族的车型中,再搭配上翘的小鸭尾,运动氛围营造的也很不错。车身尺寸方面,蔚来ET7长宽高为5101/1987/1509mm,轴距为3060mm,整体尺寸在同级中占有一定的优势,为车内空间奠定了基础。

       蔚来ET7的内饰同样延续了家族化的设计风格,依旧是给人一种极简的视觉效果。但简约并不简单,蔚来ET7采用了名为Karuun的可再生木饰板装饰,木纹表面手感极佳,既彰显了豪华也做到了环保,在这同级中十分的少见。值得一提的是,蔚来ET7采用蔚来第三代数字座舱技术,搭载了高通骁龙8155芯片,其AI算力、多媒体处理等得到了全面的提升。

       动力系统方面,蔚来ET7采用全新材料打造的第二代高效电驱平台,搭载前后双电机,综合功率为480kW,峰值扭矩为850N·m,0-100km/h加速时间为3.8s。续航方面,搭载100kWh电池的车型在NEDC工况下纯电续航达到了700km。

       车型名称:北汽新能源-极狐 阿尔法S 2021款 708S+

       官方售价:28.73万元(补贴后)

       ARCFOX极狐是北汽集团旗下主打高端的新能源汽车品牌。而阿尔法S则是其首款中大型豪华纯电轿车,基于IMC架构打造,在去年4月17日上市,而近期华为Hi版也正式上市,搭载了三颗激光雷达。阿尔法S提供多种续航供消费者选择,今天要推荐的2021款 708S+,其最大续航达到708km(NEDC),补贴后售价为28.73万元。

       阿尔法S的外观采用了被称为“无界美学”的家族化设计理念,前来部分采用封闭式的设计,再结合引擎盖上隆起的筋线,呈现出“X”放射状元素,很有视觉冲击力。大灯的造型与ARCFOX αT可以说一脉相承,辨识度很高。而如果是华为HI版车型,在车头两侧和正前方还配有三个矩形激光雷达,这是与普通版车型在外观上的区别。

       阿尔法S的侧面是其一大亮点之一,虽然定位为中大型轿车,但站在车的旁边,你能明显感觉到车身高度和离地间隙都要比普通轿车更高一些,阿尔法S更像是一款集合轿车、旅行车、SUV特点于一身的跨界车,十分的独特。

       阿尔法S车尾上翘的鸭尾设计相信年轻消费者会很喜欢,很有运动气息。尾灯虽然是当下常见的贯穿式尾灯,但内部具有星轨光效的设计,点亮后视觉效果不错,也极具辨识度。

       阿尔法S的内饰加入了大量皮质以及翻毛皮材质,营造出的档次感不逊于豪华品牌。而12.3英寸全液晶仪表盘和20.3英寸的中控液晶屏也为内饰增添不少科技感,内饰氛围很难让你挑出毛病。但有一点要吐槽一下,中控大屏功能虽多,但像是查看车辆能耗状况等实用的功能,却被放置在了三级菜单中,初次使用需要用户花一些时间去找。

       动力方面,阿尔法S 2021款 708S+为前置单电机,最大功率为218马力,最大扭矩为360牛·米,0-100km/h加速时间为8.3s。续航方面,2021款 708S+的电池能量为93.6kWh,纯电续航达到708km,超过特斯拉Model 3的675km。

       车型名称:小鹏汽车-小鹏P7 2020款 706G

       官方售价:27.09万元(补贴后)

       小鹏P7相信大家并不陌生了,它是小鹏汽车旗下首款纯电动轿车正式上市。小鹏P7同样提供多种续航车型供消费者选择,其中2020款 706G车型搭载80.9kWh电池组,在NEDC工况下最大续航能够达到706km,补贴后售价为27.09万元。

       小鹏P7的外观采用了名为“星际”的设计语言,运营了大量的弧形元素,充满了未来感,回头率很高。下压的车头以及后倾的A柱还彰显出了小鹏P7富有运动感的车身姿态。

       小鹏P7采用了长前悬、短后悬的车身比例,配合溜背式车顶以及上扬的腰线,营造了非常低趴的运动风格。尺寸方面,小鹏P7 706G的长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm。

       内饰也是极简的风格,采用了大量平直的线条。空调出风口与内饰的横向线条融为一体,贯穿于整个中控台,整体做工和用料倒是很显档次。而车门的无框式设计在同级中十分的少见,更容易吸引年轻消费者。

       小鹏P7 706G采用后置单电机布局,最大功率267马力,峰值扭矩为390牛·米,官方公布0-100km/h加速为6.7s;续航方面,小鹏P7 706G搭载80.9kWh电池组,在NEDC工况下续航里程达到706km。

       写在最后:

       三款纯电轿车都帮大家推荐完了,其中有中型车也有中大型车,续航均超过了700km,即便冬天会有续航的衰减,续航表现也基本不会让你再有“里程焦虑”。并且三款车型也都有自己独特的亮点,有的注重豪华;有的注重科技,能够满足不同消费者的使用需求。而最值得一提的是,这三款车型均是中国品牌,这点很令人自豪。

入门653马力,配双电机,蔚来ET7,50万级新选择

        蔚来高举高打的豪华路线给人带来的第一印象就是贵!就以本次评测的蔚来ET7举例,100kWh车型的售价已经达到了51.6万元,在刚刚开幕的成都车展上奔驰EQE也公布了价格:52.8万元起,就价格而言蔚来ET7确实不输于“BBA”,那么它的各方面表现又如何呢?能否真正扛起高端豪华新能源车型的招牌呢?今天就让我们一起来看看吧。

        本期《电动豪华180》评测车型:2022款 蔚来ET7 100kWh 首发版,官方指导价格为53.6万元

        蔚来ET7在该项目的得分为:9分(此项满分为10分)

        得分分析:价格确实不低,贵!

        细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)

        在新能源造车新势力当中,蔚来觉得算得上是领头羊地位的主流品牌,并且从旗下首款车型蔚来ES8开始,就奠定了豪华高端的定位。除此之外蔚来也凭借着换电技术吸粉无数,毕竟该技术有效的缓解了纯电动车在续航方面的忧虑。但价格方面,由于专注于高端豪华市场,蔚来旗下目前在售的车型价格确实并不低,相比竞品没有优势,今天评测的蔚来ET7目前共有3款车型,售价区间为:45.8-53.6万元。

        品牌知名度、影响力、豪华定位(5分=优秀)

        价格区间、竞品比较(4分=良好)

        蔚来ET7在该项目的得分为:13分(此项满分为15分)

        得分分析:图达通“猎鹰”激光雷达

        细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)

        说起创新和科技方面的表现,蔚来汽车自然离不开换电技术和自动辅助驾驶两方面的表现,其中蔚来ET7搭载的图达通“猎鹰”激光雷达具备120°广角、250m有效探测距离(10%反射率情况下)、500m最远探测距离能力。具体来说,100m之外20x40cm大小的障碍物依然可以实现5-6个清晰点云,这样的表现领先于目前行业内平均水平。

        整体设计理念创新(4分=良好)

        让人眼前一亮的功能性及细节设计(4分=良好)

        是否应用首发科技(5分=优秀)

        蔚来ET7在该项目的得分为:23分(此项满分为30分)

        得分分析:可再生藤木提升了内饰的档次感

        细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)

        蔚来ET7采用新的设计语言整体线条舒展流畅,相比之前蔚来的车型简洁了许多,前脸分体式头灯和车身轮廓贴合得很好,全系标配LED光源自动大灯、自适应远近光以及转向辅助灯。侧面的车身线条和型面饱满圆润,配备了隐藏式门把手,车辆感应到钥匙则会自动开启,启动车辆/落锁后门把手自动收回。还有一个小细节就是蔚来ET7配备的电吸门。

        蔚来ET7的车尾弧线足够优雅,线条从车顶顺势而下在未端微微上翘,因此虽然蔚来ET7的车身尺寸较大,但视觉效果上还是一种紧绷流畅的效果。贯穿式的尾灯通联了整个尾部,灯光点亮后光感细腻,很有高级质感。

        造型整体设计(4分=良好)

        外观质感(4分=良好)

        第一视线外用料(4分=良好)

        关于内饰,蔚来有自己的一套设计风格,也就是第二个起居室,可以看到不论是配色还是用料上,已经很接近家居、大自然的感觉了。在材质方面还配备了Microfiber超纤绒顶棚、Nappa座椅等,都 很细腻亲肤,同时可再生藤木进一步提升了内饰的档次感。

       

        内饰整体设计(3分=中等)

        蔚来ET7的方向盘采用两幅式、双色设计,可能会给人纤细的错觉,实际上它的大小适中,手感偏硬。多功能按键有不错的阻尼感,有一定的回馈力度。

        内饰细节设计与材质(4分=良好)

        内饰整体做工(4分=良好)

        蔚来ET7在该项目的得分为:19分(此项满分为25分)

        得分分析:舒适性配置丰富,细节满满

        细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)

        蔚来ET7的前、后窗和后三角窗均采用双层隔音玻璃,绝佳的静谧性有它们的一份功劳,门板上车窗按键和开门键使用圆弧的曲面设计,细节满满。

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能跑1000公里的电动汽车有哪些?

       新势力品牌在初入市场时,为了稳妥地获得市场份额,基本都选择了SUV车型作为首款新车,但经历了一系列的竞争并存活下来后,优势车企也把目光延伸到了轿车领域,今天我为大家带来的这辆蔚来ET7便是蔚来在轿车市场的尝试,45.8—53.6万的价格也与一众豪华品牌重叠,那它到底有多强的竞争力呢?一起来看看吧。

       作为一台新势力50万级别的中大型轿车,蔚来ET7并没有采用与传统豪华品牌一样过于浓郁的商务豪华风格,而是继续以科幻前卫的外观示人,车头部分依然采用了封闭式与横条格栅层叠布局的设计,一道清晰的折痕划过中央,为前脸带来了更多层次感,两侧的分体式大灯采用横竖搭配的布局,下方规整布局的灯组带有强烈的未来感。

       来到车侧首先你会注意到位于前挡风上沿的三个探测器,就像动物头上的犄角格外引人注意,实际上这是ET7配备的激光雷达和摄像头,可为整车提供更好的驾驶辅助功能,车侧搭配了柔和的线条和内凹式的型面组合,将车身的饱满感和运动造型彰显出来,大幅度的溜背车顶一直延伸到后备厢盖上,红色的卡钳也进一步激发运动气息。

       侧面柔和的后轮拱上方的折痕延伸到贯穿灯带的上方,向内收紧的尾柱与尾部线条相汇聚,与车顶延伸而下的型面形成上翘的鸭尾造型,贯穿的尾灯在两侧向着侧面延伸并带有向上的拐角,内部纤细的灯带内嵌于灯腔中部,下方外凸的后包围配有上翘的黑色护板,起到了一定的提拉效果。

       车内中控台采用平整的叠层设计,第二居室理念下打造出温馨别致的内饰氛围,多选择的配色面料中间加入了名为Karuun可再生藤木饰板,迎合了蔚来注重低碳环保的理念,台面中间布局有斜面的中控屏,中部则为呆萌的小圆脸智能语音助手,横置的小型仪表位于方向盘前侧,简洁的风格也让车内感觉非常清爽。

       12.8英寸的OLED触控屏内部为多个独立发光体,让显示屏保持了强烈的对比度,因此画面的色彩和绚丽度进一步提升,高通最新芯片的加持下保证了足够流畅的运行速度,车机内提供了包括高德、QQ音乐及爱奇艺等常用的GPS和娱乐应用,并可通过车联网获取更多拓展,在激光雷达的辅助下,蔚来ES7还可选装L3级辅助驾驶包,更为精准智能的配备让行车过程更为安全。

       第二居室理念除了体现在内饰氛围上,还让车内座椅拥有了更为贴合身体的乘坐感,宽大椅面让乘客坐上去就有陷落感,5101*1987*1509mm的车身参数和3060mm的轴距也让后排拥有了更为充裕的乘坐表现,173cm的体验者在后排时,膝盖距离前排靠背有近3拳的距离,头顶则有4指余量,不过中间并未配备头枕,并不适合长途乘坐。

       后备厢内堂和地台均保持了绝对的规整布局,内壁左侧配有独立的网兜,503L的常规容积可以轻松容纳日常出行常见的20/24/28英寸行李箱,可惜的是后排并不支持放平,失去了容积提升的空间,车内中央区域下方则为一块镂空处理的开放式储物槽。

       蔚来ET7全系均采用了相同调校的前后置双电机组合,拥有480kW(653Ps)的功率设定和850N·m的扭矩表现,可在3.8秒将车速提升至100km/h,75kWh的混合锂电和100kWh的三元锂电分别对应530km和675km的续航里程,强悍的动力参数在相对沉稳的加速踏板设定下并不会让驾驶员觉得很难控制,但只要肯深踩,狂暴的输出也可让你瞬间肾上腺素飙升,可轻松超越路面上绝大多数车型。

写在最后

       从蔚来ET7的定价来看,最直接的对手会是BBA最强的三款中大型车,相比这些竞品,蔚来ET7拥有更为科幻的设计和理念,简约豪华的座舱氛围和科技感也是加分项,强大的动力表现更是同级无法提供的,不知道你认为它有多少胜算呢?

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无人驾驶汽车价格

       1、蔚来ET7

       售价:44.80-52.60万元

       最大续航里程:1000km

       ET7是蔚来汽车旗下首款轿车,新车售价44.8-52.6万元。新车最大的亮点是可选装150kWh的固态电池包可选,续航里程超过1000km。

       外观方面,蔚来ET7是基于蔚来ET Preview概念车打造而来。X型前脸造型十分前卫,分体式大灯也沿用了家族设计语言。此外,新车全系标配LED光源、自动大灯、自适应远近光以及转向辅助灯,配置非常丰富。

       蔚来ET7采用了溜背式设计,为了让侧面整体造型更加流畅,还采用了隐藏式门把手。尺寸方面,该车型长宽高分别为5098/1987/1505mm,轴距则是3060mm。

       蔚来ET7的尾部层次感分明,贯穿式尾灯设计和上翘的小鸭尾都是当下流行的设计理念。此外,官方表示该车将有两种外观套件主题可选,其主题名称分别为亮色镀铬时尚现代和哑光灰色镀铬运动激情。

       内饰方面,蔚来ET7设计风格与家族其它车型保持统一,依旧给人简约舒适的感受。蔚来ET7配备的是一块12.8英寸中控触摸屏,分辨率为1728x1888。出风口也采用了隐藏式设计,此外,新车还提供64种颜色可调的环绕式瀑布氛围灯。

       在动力方面,蔚来ET7搭载前后双驱动电机,系统综合最大功率为480kW,峰值扭矩为850N·m,0-100km/h加速时间为3.9s。在续航方面,该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选,其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。

       另外,蔚来汽车首座第二代换电站于北京中石化朝英站正式启用。在效率上,蔚来第二代换电站相比第一代提升明显。二代站换电速度为2分30秒,单日可提供换电服务最多312次。

       2、极狐阿尔法S

       售价:25.19-34.49万元

       最大续航里程:708km

       4月17日,ARCFOX极狐品牌新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S上市,共推出四个版本,售价25.19万元-34.49万元,王凯OTA版也即将上线。与此同时,ARCFOX极狐品牌与华为携手打造的全球首款搭载3激光雷达量产车——阿尔法S华为HI版也如期亮相,推出基础版和高阶版两个版本,预售价分别为38.89万元和42.99万元。

       外观方面,阿尔法S基本延续了阿尔法T的设计风格,其“无界美学”的设计理念让其有了一张很具个性的前脸造型。封闭式的前脸,没有过多点缀,但是从从中央放射出的“x”射线是ARCFOX极狐品牌的设计理念。

       车身尺寸上,它的长宽高分别为:4930mm/1940mm/1599mm,轴距为2915mm。在账面数据上来看,长轴距以及车身高度可以给驾乘人员带来很舒适的坐乘感。

       尾部方面,上翘式的风格再配合贯穿式的尾灯使其在视觉效果方面非常宽大敦实,后杠的底部还配有镀铬饰条,提升了豪华感。

       内饰造型方面,极简的风格是目前纯电动车型主流设计思路,从主驾延展到中央的一块20.3英寸的大屏基本可以解决一切行车以及多媒体方面的问题,这种集成的大屏幕可以方便驾驶员随时对车辆进行调节。

       动力上,单电机最大功率为160kW,最大扭矩为360N·m;双电机最大功率为319kW,最大扭矩为720N·m。百公里加速仅为4.2s。电池组容量则为93.6kWh,续航里程为708km。

       3、极氪001

       售价:28.1-36万元

       最大续航里程:712km

       4月15日,吉利汽车旗下极氪品牌首款车型—极氪001正式上市,共推出3款车型,售价区间为28.1-36万元。

       外观方面,虽然是全新的新能源系列车型,但在前脸的设计方面与领克有很高的相似度,不过还是在很多细节方面根据其新能源属性进行了优化设计,“极夜天际”的前脸以都市夜晚的霓虹灯为灵感设计,很有层次感。

       光电的点阵式大灯在灯腔内部采用了LED光源,其中内部的32个单元还可进行独立控制。此外,竖状的灯带在夜间很具识别度。

       尾部方面,新车采用了当下时髦的贯穿式尾灯设计,内部同样采用LED作为光源,与前脸遥相呼应,同时在灯腔里面还有一块刻有“ZEEKR”字样的铭牌,突出了它的与众不同。

       新车在车顶的后半部设计了一块后扰流板,能够在车辆行驶中带来一定的下压力,据官方消息称,极氪001的风阻系数为0.23Cd,这个数据已经很出色了。

       车身尺寸方面,新车长宽高分别为:4970/1999/1560mm,轴距为3005mm。

       在车内的功能配置上,极氪001提供14.7英寸的抬头显示、多色动态流水氛围灯、雅马哈环绕立体高级音响、性能声浪系统和AI Mate智能助理等。

       在动力方面,极氪001有双电机、单电机两种动力,其中搭载的双电机最大功率400kW,0-100km/h加速时间仅3.8s。续航里程上则有两种电池包容量、三种续航里程可选,搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型,NEDC工况下的续航里程为712km,双电机版本的续航里程则为606km,搭载86kWh电池组的双电机版本车型,续航里程为526km。

       4、小鹏P7

       售价:22.99-40.99万元

       最大续航里程:706km

       相比上述三款车型,小鹏P7可以算是“老面孔”了。不过对于发展迅速的新能源汽车行业来说,小鹏汽车也才仅仅上市一年而已。新车补贴后售价区间22.99-34.99万元。采用了溜背式造型设计,轴距达到了2998mm。

       外观方面,小鹏P7采用溜背的轿跑造型,车头姿态极具扁平化特征,搭配分体式大灯和贯穿式的LED灯带,视觉上很科幻。无框车门等细节则进一步提升了整车的豪华感以及科技感。车身尺寸方面,新车轴距2998mm,车长4880mm。

       小鹏P7尾部最引人注目的是采用了贯穿式尾灯与车头相呼应,此外,设计师还别出心裁的使用了一个小鸭尾的设计,看上去更加动感。

       内饰方面,小鹏P7采用了一套全新的设计方案,并没有沿用小鹏G3的内饰布局。而是采用了时下流行的双联屏式设计,中控台没有实体按键,车内大部分功能需要通过中控屏或者语音控制进行操作。

       动力方面,小鹏P7分为双电机四驱版性能版、后驱长续航版以及后驱超长续航版,性能版车型综合最大功率316kW,后驱车型最大功率196kW。续航部分,性能版车型的综合续航里程为562km,长续航版综合续航568km,超长续航版综合续航里程为656km和706km。

       5、Aion LX

       售价:22.96-34.96万元

       最大续航里程:650km

       广汽新能源新款Aion LX共推出5个车型,补贴后售22.96-34.96万元。新车配置大幅升级,部分车型增加了ADiGO 2.0自动驾驶系统、智能健康座舱、一键遥控泊车功能等多种配置。

       外观方面,Aion LX采用家族式设计语言,前大灯造型与Aion S相近,“而前中网的造型颇为凶狠犀利,下包围采用了点阵式设计,进一步增加了前脸的辨识度。

       车身侧面,新车腰线设计动感上扬,从前轮眉一致延伸至尾灯处。此外新车还采用悬浮式车顶设计,车辆后排还采用隐私玻璃。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。

       新车尾部设计的层次感丰富,不仅采用了贯穿式尾灯,下包围依旧采用点阵式设计,与车头相呼应。

       内饰方面,新车整体造型风格与老款车型变化不大,中控台区域设计流畅而富有层次感,液晶仪表与中控屏被一块曲面屏幕连接在一起。内饰大面积采用了皮质材料包裹,营造出很强的豪华感。

       动力方面,新车拥有着不同的动力系统,70版和80版车型采用的是前轮驱动形式,而80D车型采用的则是四轮驱动形式。续航方面,70版车型的续航里程为520公里,80版车型为650公里,80D版车型则为600公里。

       无人驾驶汽车的价格因品牌、型号、配置等因素而异。目前特斯拉Model3的售价为279900元,增强自动辅助驾驶功能,需要增加32000元,完全自动驾驶功能,需要增加64000元。

       蔚来ET7是一款中大型SUV,官方指导价为448000元。

       小鹏P5是一款智能轿跑,入门版价格为23.29万起。

       集度汽车价格在20万元以上。

       目前无人驾驶汽车仍处于较为昂贵的阶段,对于一般消费者来说可能难以承受。

       好了,今天关于“蔚来汽车et7价格及图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“蔚来汽车et7价格及图片”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。