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       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于比亚迪宋油电混合2024款suv价格元的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于比亚迪宋油电混合2024款suv价格元的话题，我们开始讲解吧。

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        引言

       在宋MAX、宋Pro和宋经典版3款车型之后，比亚迪宋家族又迎来了全新宋PLUS。

       近日，?宋PLUS燃油版正式上市，新车定位紧凑型SUV，尺寸介于宋Pro和唐之间，售价11.58-14.38万元。

       那么宋PLUS究竟实力如何，哪款车型更值得买呢？

       不止靠颜值向上突破？

       在逐步占领10万元以下SUV市场之后，自主品牌近些年开始谋求向10-15万元SUV市场突破，典型的代表包括哈弗第三代H6、长安CS75?PLUS、荣威RX5?MAX等等。

       这些车型大多采用了各自最新的家族式设计语言，尺寸有所增大，动力也进行了些许的升级。

       从这个角度看，宋PLUS的意义与这些车型有些相似，其同样采用了家族最新的DragonFace?3.0设计语言，设计风格相比宋Pro更加成熟些。

       但与此同时，即便对比这些已经大幅升级过的竞品，宋PLUS除了颜值之外，在尺寸和动力上仍旧能够占到不小的优势。

       对比可见，比亚迪宋PLUS的车长和轴距都是同级之最，内部空间多少能占些优势，而且1.5T发动机最大功率136kW，是列表中所有1.5T车型中最为强悍的。

       所以综合来看，宋PLUS的实力似乎并不弱，而且全系都是7DCT，11.58万元起售似乎还能够占到些许的性价比优势。

       那么对于那些中意宋PLUS的朋友来说，哪款配置最值得买呢？

       哪款配置最适合？

       比亚迪宋PLUS的起售价在表格中并不是最高的，但从配置角度讲，比亚迪给出的诚意确实不少。

       以售价11.58万元的最低配自动豪华型为例，其标配配置便包括了18英寸轮毂、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、前排无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、10.1英寸中控屏、LED大灯、后座出风口，站在家用角度讲已经足够，基本已相当于竞品的次低配水准。

       再往上一个配置是售价12.48万元的自动尊贵型，9000元差价带来的升级包括19英寸轮毂、主动刹车系统、前驻车雷达、360度全景影像、内置行车记录仪、12.8英寸中控屏、单色氛围灯、后排侧隐私玻璃、全息透明影像系统等等，在安全和实用配置上都已经比较全面，这也是笔者最为推荐的一款车型。

       自动旗舰型的售价为13.28万元，相比自动尊贵型新增了并线辅助、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电等配置，考虑到8000元的差价，自动旗舰型的性价比似乎要比自动尊贵型略低一些。

       全系的顶配车型是自动旗舰PLUS，售价14.38万元，1.1万元差价所带来的升级包括20英寸轮毂、多色氛围灯超纤皮座椅、高档麂皮内饰、金属迎宾踏板等等，大多都是一些奢华配置的升级。

       所以综合来看，比亚迪宋PLUS标配配置的水准就已经能够满足日常家用，而次低配更是已经达到了竞品高配的近似水准，因此结合售价来看，宋PLUS的性价比的确不低。

       只是令笔者比较意外的一点是，宋PLUS全系没有座椅加热和座椅通风，对于有这方面需求的消费者来说似乎有些尴尬。

       毕竟14万多的顶配车型都没有任何座椅功能，的确有些说不过去。

       点滴总结

       今年1-8月，比亚迪宋Pro销量81148辆，月均销量突破万辆。

       这样的成绩虽然不及哈弗H6和长安CS75等热门车型，但对于比亚迪这个品牌而言，宋Pro已经完成了对之前宋车型的超越。

       那么宋PLUS能否再次实现对宋Pro的超越呢？笔者认为有机会，但悬念比较大。

       毕竟宋Pro起售价8.98万元，唐起售价12.99万元，介于两者之间的宋PLUS在售价上要更接近于唐。

       虽然宋PLUS在配置上给出了更多诚意，但唐毕竟全系都是2.0T，而且考虑这一价位车型的消费者，大多也会考虑车型的定位。

       从这个角度来看，宋PLUS似乎有可能与唐形成一定的竞争关系，因此宋PLUS的未来，或许还存在变数。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       11月30日，2022款宋Pro DM-i正式开启预售，预售价13.58万元—16.28万元。定位“燃油SUV颠覆者”，凭借4.4L亏电油耗；1090KM超长续航；7.9秒百公里加速等硬核实力，以及国潮轻奢美学设计，更出色的智能配置，2022款宋Pro DM-i满载期待而来，正式预售前，盲定订单就已经破万。

       可以说，2022款宋Pro?DM-i满足了中国主流家庭对一台SUV的全部想象，需求一“部”到位。

焕新动力 DM-i超级混动技术

       2022款宋Pro DM-i搭载了比亚迪DM-i超级混动技术，超快，百公里加速7.9秒，堪比2.0T燃油车动力；超省，百公里亏电油耗低至4.4L；超长，在满油满电情况下综合续航达到1090km。相比第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS等同级别燃油SUV，它们的百公里加速普遍在9秒以上，油耗水平在8L以上，2022款宋Pro DM-i的优势不言而喻。

       不仅如此，秉承着“多用电、少用油且高效用油”的理念，2022款宋Pro DM-i的驾乘体验无限接近电动车，平顺舒适无顿挫；作为新能源车还能享受绿牌政策，免购置税，出行无忧。简单算一下，一辆13万的燃油车加上购置税就已接近15万元了，如果在限牌城市，牌照费用更是让人头痛，而2022款宋Pro DM-i在落地价相同的情况下，各项性能和配置还全面领先同级燃油车型！

       可以说，集“快、省、静、顺、绿”五大优势于一身的2022款 宋Pro DM-i在15万级SUV市场鲜有对手，是当之无愧的“燃油SUV颠覆者”！

大美龙颜 国潮轻奢引领时尚

       2022款宋Pro DM-i在“龙魂”美学设计理念上再升华，秉承宋代美学风范，以国潮轻奢的全新设计再次出圈。全新的设计让“龙嘴”进气格栅的占比由60%增大到75%，与LOGO融为一体的镀铬“龙须”延至大灯，气势磅礴之余不失精致感。而且，2022款宋Pro DM-i全系标配LED光源，灯光点亮时效果出众；另外，旗舰型Pro车型还配备了19英寸双叉戟雷霆运动轮毂，充满力量感。

       2022款宋Pro DM-i的内饰设计由比亚迪首席内饰总监——米开勒·帕加内蒂领衔打造，同样质感十足。全新内饰配色麒麟棕+苍穹灰让人眼前一亮；前排重新设计的“龙脊”一体式座椅，包裹性与舒适性更佳；后排座椅靠背角98—118度多级可调，头、肩、腰全触点支撑；2712mm的超大轴距带来了宽适的大五座空间，配合广角全景天窗，带来越级的舒适享受。

       并且，2022款宋Pro DM-i全系标配无钥匙进入、一键启动、自动恒温空调、外后视镜电动调节等实用配置，尊荣型、旗舰型Pro车型还配备了这个价位中不多见的座椅通风&加热、电动后背门、PM2.5绿净系统、手机无线充电等一系列豪华配置，诚意十足。

核心科技 智慧出行新体验

       2022款宋Pro DM-i搭载全新的DiLink 4.0(4G)智能网联系统，视觉效果、系统流畅度、功能集成度都无可挑剔；中控屏幕配备了12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，旗舰型Pro车型更是配备了15.6英寸超大屏幕。与之相比，第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS等同级车型只配备了12.3英寸的中控屏，差距一目了然。

       不仅如此，备受喜爱的智能语音交互系统也作为全系标配，焕新上阵！只要在车上唤出“你好小迪”，空调、导航、音乐切换、第三方APP控制等，动动嘴就能实现，行驶中只需要专注前方路况，其他的操作，交给“小迪”完成，安全有保障。

       在智能云服务方面2022款宋Pro DM-i也是应有尽有，手机与车辆的一系列远程互联功能为全系标配，除了豪华型外，其余车型都配备了同级别SUV中难得一见的手机NFC车钥匙和蓝牙车钥匙功能，出门在外，一台手机走天下！

       智能安全方面，2022款宋Pro DM-i也搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，其中包含了ACC（0-150km/h）自适应巡航、预测性紧急制动系统、TSR交通标志识别、全息透明影像系统等一系列高科技安全配置，可以说，2022款宋Pro DM-i在智能科技和安全这一块也远远把同级燃油车甩在了身后。

       结合此前披露的参数配置信息可以看出，2022款宋Pro DM-i以“物超所值”的姿态，诚意满满地来到中国主流家庭的身边。“快”“省”“静”“顺”“绿”带来无可比拟的产品优势，全新的国潮轻奢设计也让人惊艳，2022款宋Pro DM-i用颠覆性实力缔造了15万级SUV市场的价值新标杆

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