1.东风风行汽车风行景逸多少钱？

2.东风日产都有哪些车型？价格是多少？

3.想入手东风日产骐达，全款落地多少钱，养车成本高不高？

4.东风日产suv（东风日产suv奇骏）

5.9.78万元起售，东风本田LIFE上市，精致小车也可以很高级

放眼目前国内的汽车消费市场，十几万元左右的车型是大多数普通消费者的购车首选，毕竟这个价位买到一款品质不错的家用车也不是什么难事。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——东风本田M-NV2021款尚逸版，然后再为大家算一算它的落地价。

东风本田M-NV2021款尚逸版搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是280牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速140km/h，配备61.3kWh动力电池组，工信部纯电续航里程480Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.5h。

接下来看下配置，东风本田M-NV配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警等四项安全性配置。

落地价方面，我们以东风本田M-NV的顶配2021款尚逸版为例，据了解，目前在上海市的最低报价为133200元，比官方指导价优惠了26600元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险6026元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是39960元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好140676元，这个价格你觉得如何呢？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风风行汽车风行景逸多少钱？

近期大家关注的“东风风行x6报价七座的多少钱?”相关内容讲解以下。

景逸X6售价为8.49-10.99万元：

1、东风景逸是风行汽车在2009年新上市的一款紧凑级别的轿车，主打运动型家用汽车市场。东风景逸从划分来看应该是属于轿车，但外型却很像是一提爱MPV。MPV式的外形带来的是足够大的内部空间；

2、车身尺寸为 4320*1804*1620，轴距为比较客观的2685MM，已经逼近 中级车。也为景逸带来了客观的腿部空间。肩负东风首款自主品牌家用两厢车特殊意义和使命的风行景逸集成了德国、意大利、日本的先进汽车技术，景逸的车身设计来自德国著名的汽车设计公司EDAG爱达克公司；

3、 EDAG爱达克是德国排名首位的汽车造型设计公司，更是全球最大的独立设计公司之一，同时也是较早进入中国市场的欧洲设计公司之一，年销售额超过10亿欧元，曾经为保时捷卡宴、大众途锐和奔驰C级、M级和B级车进行车身造型设计开发。驾驶舱模块由全球领先的汽车装置供应商西门子VDO全权负责。景逸的发动机则采用三菱4G93机型。

百万购车补贴

东风日产都有哪些车型？价格是多少？

配置较多，详询4S店

1.5L排量 热度 变速箱 厂家指导价 商家报价

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景逸 1.5XL 豪华型 2010 款 手动 6.69万 6.39万~6.99万 询价>> 试驾>> +对比

景逸 1.5XL 尊贵型 2010 款 手动 7.19万 6.89万~7.39万 询价>> 试驾>> +对比

景逸 1.5XL 旗舰型 2010 款 手动 7.99万 7.69万~8.19万 询价>> 试驾>> +对比

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1.8L排量

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景逸 1.8L标准型 2010 款 手动 8.58万 7.18万~8.78万 询价>> 试驾>> +对比

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想入手东风日产骐达，全款落地多少钱，养车成本高不高？

东风日产

骏逸 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.8 MT标准型 13.88万 11.83万-13.88万 6月13日

发动机：L4 排量：1.8 马力：126 变速箱：6挡手动

1.8 AT标准型 14.88万 12.83万-14.88万 6月13日

发动机：L4 排量：1.8 马力：126 变速箱：4挡自动

1.8 MT舒适型 14.58万 12.53万-14.58万 6月13日

发动机：L4 排量：1.8 马力：126 变速箱：6挡手动

1.8 AT舒适型 15.68万 13.63万-15.68万 6月13日

发动机：L4 排量：1.8 马力：126 变速箱：4挡自动

1.8 AT时尚版 16.23万 14.20万-16.23万 6月13日

发动机：L4 排量：1.8 马力：126 变速箱：4挡自动

1.8 AT尊贵型 16.18万 14.13万-16.18万 6月13日

发动机：L4 排量：1.8 马力：126 变速箱：4挡自动

骊威 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6GE MT全能型 8.58万 7.73万-8.98万 6月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动

1.6GE AT全能型 9.58万 8.68万-10.00万 6月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：4挡自动

1.6GS MT超能型 9.38万 8.18万-9.38万 6月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动

1.6GS AT超能型 10.38万 9.18万-10.38万 6月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：4挡自动

1.6GT MT炫能型 9.68万 8.65万-9.68万 6月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动

1.6GT AT炫能型 10.68万 9.38万-10.68万 6月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：4挡自动

1.6 手动劲锐标准版 9.98万 8.68万-9.98万 6月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动

1.6 自动劲锐标准版 10.98万 9.38万-10.98万 6月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：4挡自动

1.6 手动劲锐智能版 10.28万 8.98万-10.28万 6月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动

1.6 自动劲锐智能版 11.28万 9.96万-11.28万 6月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：4挡自动

奇骏 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

2.0L XE MT 4WD 20.78万 19.08万-20.78万 6月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：144 变速箱：6挡手动

2.0L XE CVT 4WD 21.78万 20.08万-21.78万 6月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：144 变速箱：6挡CVT手自一体

2.5L XL MT 4WD 22.98万 21.20万-22.98万 6月13日

发动机：L4 排量：2.5 马力：184 变速箱：6挡手动

2.5L XL CVT 4WD 23.98万 22.20万-23.98万 6月13日

发动机：L4 排量：2.5 马力：184 变速箱：6挡CVT手自一体

2.5L XV CVT 4WD 25.88万 24.10万-25.88万 6月13日

发动机：L4 排量：2.5 马力：184 变速箱：6挡CVT手自一体

骐达 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6 手动时尚型 10.68万 9.08万-10.68万 6月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：5挡手动

1.6 自动时尚型 11.68万 9.93万-11.68万 6月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：4挡自动

1.6 手动智能型 11.68万 9.93万-11.68万 6月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：5挡手动

东风日产suv（东风日产suv奇骏）

小编有一位女性朋友刚拿到驾照不久想买车，由于对车辆的操控还不算熟练，再加上日常有接送小孩的需求，因此打算入手一辆好开好停空间大的两厢车。经过朋友介绍和自己上网比对后，初步选定了?东风日产骐达，于是想让小编以专业的角度帮忙分析，东风日产骐达值得不值得入手，它的全款落地价要多少，养车成本又是否会带来过大负担等。为此，今天我们就来探讨这辆人气两厢车——东风日产骐达。

是否值得入手关键就是看车型的产品力表现，而一般我们对产品力的着重点主要包括这四个方面：外观、内饰、乘坐、动力?。

外观：年轻耐看

现款日产骐达整体风格延续了家族式设计，耐看的风格中透露着不错的年轻气息。前脸处，V-Motion设计语言依然经典，中间的宽幅式镀铬饰条营造出不错的运动效果，配合两侧线条温和的大灯，美观性表现值得肯定。车侧部分，短小紧凑的身材配合凌厉的腰线，带来了不错的运动感。车尾处的风格年轻耐看，中间宽厚的镀铬饰条也在呼应前脸的设计。车身尺寸方面，日产骐达的长宽高为4393x1766x1539mm，轴距为2700mm。

内饰：温馨居家

骐达的内饰为经典的日产设计，整体风格简约温馨。对称式布局的中控台配合软质材料的包裹，带来了不错的质感体现，而像门板、方向盘处也均采用皮质覆盖，配合良好的做工水准，体现出厂家的诚意。而在配置方面，骐达采用了8英寸的中控大屏，支持主流的在线音乐、在线视频、语音识别等功能。其他方面，包括车内PM2.5过滤装置、车载行车记录仪等也有配备，整体表现主流。

乘坐：宽敞舒适

日产车型一贯在乘坐方面优势突出，而骐达的表现也是如此。尽管骐达车身尺寸不占优势，但内部空间却显得十分宽敞，以小编172cm的实际体验来看，在骐达前排能拥有近两拳的头部空间，在后排能拥有一拳以上的头部空间和两拳以上的腿部空间，表现值得肯定。而在座椅方面，高配版本的皮质包裹让整体档次感提升，而厚实柔软的“日产”座椅风格也得以延续，长时间乘坐也不会轻易带来疲劳感。

动力：平顺经济

骐达全系采用1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为155N·m，传动方面则匹配手动变速箱或CVT无级变速箱。虽然从动力参数上看，骐达并未有太多亮点，但其代号为HR?16的发动机拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，再加上CVT变速箱能实现8.7:1的宽绰变速比，进而能有效提升静音性和燃油经济性，这也让骐达的官方百公里油耗最低仅有5.3L。

结论

让骐达成为小编这位女性朋友的人生第一辆车无疑十分合适，也能很好的满足她的各方面需求。对于这么一位驾驶新手来说，日产骐达车身短小，便于操控也容易停车，而良好的内部空间表现又能满足接送小孩，甚至是全家出行的需求。同时，动力上的平顺自然也对新手更加友好，出色的油耗控制也势必进一步降低燃油花费，再加上其良好耐看的内外设计和主流配置，入手正合适。那么，如果确定下来，日产骐达的全款落地价是多少呢？

2021款东风日产骐达售价区间为9.99-13.59万，共推出了4款车型。而从汽车之家上经销商的报价来看，骐达目前的终端价格不错，普遍有着1.1万的优惠幅度。如果以优惠后的价格入手，其四款车型的落地价参考如下：

由上表可以看出，东风日产奇骏低配的手动乐动版落地价为101743元，顶配的CVT智尊版落地价为141321元，其余版本售价区间则在10-14万之间，而其中指导价12.39万的CVT智行版，也就是系列的次顶配版本，为此次小编的主推车型。该版本价格相对适中，并且配置全面，像LED近光灯、自动大灯、感应雨刷、远程启动、8英寸中控屏、皮质座椅等均有配备，对比顶配版本也只少了后视镜加热、前排座椅加热、双温区自动空调等配置，整体性价比较高。

东风日产旗下车型一贯省油经济，因此也一直给人一种养车成本低的印象，那么在骐达身上又是否如此呢，我们接着分析：

通过上面计算可知，东风日产骐达的养车成本中，燃油费用三年支出22432元，保养费用三年支出为5189元，保险费用三年支出为10181元，三年合计总费用为37804元，平均一年12601元，平均每月1050元。月均1000元出头的养车成本，对于许多朋友来说应该是构不成压力的，而且对比同级车型也存在不小的优势。

此外，实际养车的花费可能比小编计算的要更低，一来许多朋友过了首保之后就跟4S店“绝缘”，那么常规保养的花费自然要更低；二来里程方面小编是按照每年20000公里作为依据，但实际用车每年跑20000公里的情况很少，一般一年跑10000公里的情况比较常见，而里程的减少相应的也会降低保养费用和燃油费用，因而实际用车中花费会比上述预估花费低得多。

总的来说，东风日产骐达是一款值得入手的两厢车，其容易亲近的特性对新手司机来说更为友好，而宽敞舒适的空间表现也让其家用属性更加鲜明突出，再加上平顺自然的动力和相对低廉的养车成本，这么一款车型，选定了其实不用过多犹豫。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9.78万元起售，东风本田LIFE上市，精致小车也可以很高级

今天小编辑给各位分享东风日产suv的知识，其中也会对东风日产suv奇骏分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

东风日产SUV车型的报价是多少？

东风日产SUV车型和价格如下：

1、劲客：价格9.98-13.88万，排量1.5L，是小型SUV，变速箱是手动的无级变速；劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。

2、逍客：15.49-18.59万，排量2.0L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

3、奇骏：18.88-27.33万，排量2.0L、2.5L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；奇骏的线条运用遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。而在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性。

4、楼兰：价格23.88-37.58万，排量2.5L、2.5T，为中型SUV，变速箱是无级变速；它搭载了一台3.5L?CVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。

5、途达：价格16.98-24.83万，排量2.5L，为中型SUV，变速箱是手动、手自一体。途达新车的整体线条较为硬朗,采用最新版本V-Motion的设计语言，途达新车大灯组采用多边形设计。途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。

东风日产都推出过哪些经典的SUV？

汽车的动力大部分由发动机排量支撑，部分高性能车型大部分是大型排气车型，后来随着涡轮发动机的发展，很多小型排量涡轮增压车也可以达到大型排气车型的动力需求。大部分地区因环境保护和能源因素而逐渐限制车型排放，因此发动机效率方面的发展将成为今后汽车市场竞争中的重要因素。日产经典SUV车型将使用世界上最高效的引擎，明年爆款。

标准可以说是日产最经典的SUV车型。以出色的动力表现和良好的品质口碑制造了这款经典车型，它使用的2.5L自然吸气发动机也是日产最经典的发动机之一。搭载的CVT无极变速器一度成为搭载CVT变速器的大宗车型的代表，在动力和燃油经济性方面超过了许多同级车型。要知道，该引擎现在同时用于日产的大型SUV。那条路到达顶部，使这辆车能和丰田任性。这样出色的车型最近声称对现状不满意，预计明年2020年将搭载日产开发的世界上最高效的引擎。

该发动机的热效率为45%，超过丰田凯美瑞和本田雅阁混动车型拥有的记录，成为热效率最高的发动机。新一代发动机将用于日产SUV车型X-Trail车型，预计于2020年春天公布。谈论热效率不是一个简单的概念，实际意义是发动机中电变成机械工的热量和消耗的热量的比率。有效热效率是实际循环有效工作和消耗热量的比率，是衡量发动机经济性能的重要指标。

简而言之，更高高热效率的发动机可以在同等燃料条件下使发动机更有效地工作，从而提高车型的燃料经济性，在同等排量下更好地进行动力输出。新标准将搭载混合动力，使该发动机的优势更加突出。在现有车型上，雅阁混动车型的表现可以看出高热效率引擎对一款车型的动力。日产的新发动机主要是用来给电池充电，而不是向轴传递驱动力矩。

日产普通发动机的最高速度约为6000rpm，新型发动机的最高速度设置为4000rpm，可以进一步提高热效率。利用涡轮增压器减小发动机尺寸，可以进一步减少摩擦损失，增加发电量，在热效率最高的工作状态下提供高增压效率。看到丰田凯美瑞和本田雅阁在轿车市场上的出色表现，日产标准落后，但后来有很大的气势要提。

东风日产的SUV如何？你觉得值得入手吗？

我觉得东风日产的SUV比较不错。而且东风日产的SUV车型，也都比较值得进行入手。

任何品牌的车辆，都会存在轿车和SUV的车型。通过这种方式让消费者在进行购买的时候，能够拥有更多的选择。从而能够增加品牌的销售量。

东风日产的SUV比较不错。

首先东风日产的SUV车型，就包括楼兰这款车辆。从外表上来看楼兰这种车辆给人的感觉是非常精致的。不仅拥有比较流畅的曲线，而且漆面所呈现出来的视觉感也是非常光滑的。最主要的是在驾驶人的过程中，能够拥有一种动力充足的感觉。所以很多人在购买车辆的时候，我都会觉得楼兰这款车型比较值得购买。

比较值得入手。

其次就是我个人觉得东风日产的SUV虽然动力比较充足，但是基本上所用的油耗都是比较低的。所以从这方面来看，我个人一直都觉得东风日产的SUV非常值得入手。毕竟从外观上能够给人带来一种精致的视觉感，内饰也会给人带来一种简洁大方的感觉。最主要的就是在行走的过程中，基本上不会出现任何质量问题。所以总体上来说，我觉得东风日产的SUV车型非常值得入手。

我个人的看法。

最后我个人觉得每个人在购买车辆的时候，其实对于品牌和这样的喜爱都是不同的。所以当我们大部分人觉得东风日产的SUV车型比较不错的时候，仍然会拥有一小部分人觉得东风日产S有没有车型并不符合自己的要求。并且会选择通过自己的喜好去购买喜欢的车辆。因此总体上来说，以上只是我个人的观点而已。毕竟我们每个人所喜欢的车辆都是不一样的。

东风日产的SUV怎么样？它的质量如何？

东风日产的CVT变速箱可靠性很好，也是故障率很低的，大家可以去查查这款车的客户投诉，日产sylphy，这款车销量在40万以上，但是CVT变速箱的投诉却很少，要知道，sylphy的CVT变速箱使用时间是长达10年，足以看出，日产对其CVT变速箱质量的认可。东风日产是国内最早使用CVT变速箱的品牌，也是全系车型都使用CVT变速箱的品牌。东风日产的CVT变速箱是其控股的，以生产为主，日产的车型使用CVT变速箱的质量，可以说相当不可靠，故障率高于AT和湿式双离合变速箱，没有其他品牌的CVT变速箱故障率低，概率非常大，4-8万-公里的问题个人不建议购买。日产佳特CVT的质量最好，技术最高。

在网上被列入黑名单，其竞争对手眼红，要多雇水军。因为日产佳特可以占据全球CVT销量的一半左右。凡是智商尚可的人都知道网上汽车黑客是干什么的。CVT也是无级变速箱，英文意思是，直译是连续可变变速箱，顾名思义就是没有特定的档位，类似于自动变速箱上的操作，但它不同于自动变速箱的速比变化跳跃过程，而是一种连续，所以动力传输连续而平稳。

但在广大车主的实际使用中，这种变速箱是非常可靠的。我的乐视5年10万公里，一切正常，没有声音，挫折。说50K不好的人，他有车吗？你知道日产CVT的承载能力吗？

要知道轩逸经常登上汽车销量榜首，奇骏也经常是合资SUV的销量冠军，捷达CVT变速箱不仅在中国使用，还大量用于雷诺、三菱等品牌车型，销量覆盖全球。那些说防寒的更搞笑，加拿大、俄罗斯也有不少奇葩君。防暑的也很搞笑。东南亚的日产汽车少吗？

如今，95后成为消费市场的主力群体，他们是互联网的“原住民”，赶上了产业快速发展变革的时代。高速发展的新兴业态，也让他们不断接受新事物，拥抱新机遇，进而具备了注重个性、乐于尝试新鲜事物、品牌意识强等特征，这一代也被称为Z世代青年。

Z世代青年喜欢刷抖音、快手、B站，也热衷于电玩、盲盒、国货美妆，当然一辆精致的小车也是他们必不可少的出行伙伴。

正所谓“得年轻人者得天下”，要想成功吸引Z世代年轻人的兴趣，就要更懂他们，对于那些刚走向社会的年轻人来说，并不是大而贵的车型才适合，相反，一款精致的小型车才是他们的最佳选择，就比如东风本田?LIFE（中文昵称：来福酱）。

12月15日，东风本田LIFE正式迎来上市，共推出4款车型，售价区间为9.78万元-11.28万元。那么，这款精品小型车究竟有多大的魅力，竟然吸引了那么多Z世代青年的目光，让我们一同去探秘。

Q萌可爱的颜值，看一眼就喜欢的不得了

可以说，自诞生之日起，LIFE便与年轻人牢牢地绑定在一起，关于年轻人的喜好，它早已深谙于心。

在Z世代青年眼中，汽车不只是单纯的代步工具，而是集通勤出行、智能移动空间、科技玩伴于一身，俘获他们芳心的第一步就是过目不忘的颜值。

东风本田LIFE采用最新的设计语言，俯冲的前脸自带气场，全系标配LED大灯，让LIFE的“双眼”炯炯有神，又极具未来科技感。

另外，黑色蜂窝状格栅，融入大量黑色套件，并配以16寸铝合金轮毂，造型动感凌厉，彰显出本田一贯的运动风格。

为了更进一步满足Z世代年轻群体的个性化需求，东风本田LIFE有两种车型可选，分别为SPORT版和CROSSTAR版。其中，SPORT版本车身尺寸为4109x1694x1537mm，轴距2530mm，精悍的车体配合其运动前唇及尾部扰流板等特征化设计，完美迎合?Z?世代少年的潮流需求；

CROSSTAR?版本采用跨界风格设计，其车身尺寸为4111x1725x1567mm，轴距2531mm，更高的离地间隙和行李架的应用，提升了车辆的整体实用性，而围绕车身的黑色护板和黑色后视镜，则让LIFE看起来更有质感。

从外观来看，东风本田LIFE以Q萌的造型设计，充分展现出运动潮流的魅力，符合年轻人的潮流审美，真的看一眼就喜欢的不得了。

精巧灵活的空间，带来高品质出行体验

Z世代青年不仅喜欢潮流外表，而且对车的内部氛围也十分看重。LIFE在内部设计也做的非常用心，采用双色潮流个性搭配，让座舱氛围不再单调，为旅途增添了驾驶的愉悦感；内部还使用大面积布面料设计，提升手感的同时，也让内饰整体质感加分。

除了内部氛围的用心，LIFE在空间塑造上也很有造诣。独有的“MM理念”，使本田品牌素有空间魔术师之称，LIFE也是吸取了其精华，做到了机械空间最小化，乘员空间最大化的集大成者。虽然两款车型的车身尺寸并不大，但是车内空间已经超出了够用的范畴，足以用“好用”来形容。

乘坐空间的舒适性不仅体现在座椅上，更是在设计上花费了不小的心思，比如CROSSTAR版车型配备的魔术座椅、前排左右两侧空调出风口的杯架、副驾驶前方中控台储物箱、前排扶手以及空间平整面积更大的后备厢，这些配置的实用性非常强，同时也让人们对A0级轿车空间小、不实用的偏见有所改变。

值得一提的是，东风本田LIFE的“双A柱”设计也是一大亮点，可以最大化前方视野开阔度，不仅减少盲区，保证行车安全，也让年轻人在驾驶畅游中尽享一路风光。

从内部设计和空间来讲，东风本田LIFE是一款集潮流与舒适为一体的精品小车，给Z世代年轻人带来高品质的出行体验。

入门就很丰富的配置，让驾乘变得更轻松

Z世代的青年生长在万物互联的时代，也是伴着智能化成长的一代人，随着智能化逐渐应用到汽车领域，智能化汽车也成为家庭出行必不可少的伙伴，给我们的日常出行带来不少便利。

对于Z世代青年来说，生活本就没有入门级。那么，“没有入门款，只有中高配”的LIFE，凭借哪些配置优势来打动他们的心呢？

首先，LIFE搭载了7英寸的液晶仪表+8英寸的DA智能屏互联系统，造型时尚简约，科技感爆棚，同时还支持收音机，音乐播放、蓝牙电话、CarLife等功能，让出行不再单调乏味。值得一提的是，该系统界面采用简单清晰的设计，信息一目了然，同时还支持多种显示模式。

其次，为了提升行驶安全性，LIFE还引入了以“零事故”为目标开发的Honda?SENSING安全超感系统，该系统集成了ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制等诸多功能。另外，LIFE还全系标配6安全气囊、高强度车架、前/后防撞梁等被动安全设计，给我们的出行提供更安全的保障。

此外，LIFE还配置了定速巡航、一键启动、TPMS胎压预警系统等实用性科技配置，不仅提升了使用的便捷性，而且还能够为大家带来愉悦轻松的驾乘享受。

高效充沛的动力，兼顾速度与燃油经济性

东风本田LIFE虽然定位小型轿车，更多的是满足日常使用，但是你也别太小看它的动力表现。

新车搭载了风靡世界的经典动力组合，1.5L?i-VTEC?缸内直喷发动机+CVT无级变速箱，发动机最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩达到155?N·m?/4600rpm，对比同级竞品车型也不落下风。这样的动力组合，不仅能带来充沛的动力，而且还兼顾燃油经济性，百公里油耗仅为5.6L，妥妥满足日常都市通勤。

在底盘调校方面，LIFE采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。为了提升乘坐质感，东风本田对底盘进行了优化，例如采用了低摩擦技术，采用了额外的隔音止震设计、对前后悬挂的阻力进行反复调校，从而让车辆即使行驶至凹凸路面，也能够有效抑制震动，同时降低行驶噪音。

对比同级车型，LIFE的动力表现和燃油经济性也是非常优秀的。得益于对噪音的有效控制，LIFE带来了更为出色的舒适驾乘享受。

写在最后

虽然目前汽车市场的大部分份额都被那些档次高、体型大、品质更好的车型占据，但是A0级轿车凭借灵活的操控性、不错的燃油经济性和实用性也赢得了一席之地，它们是城市出行的最佳代步工具。东风本田LIFE就是这样一款集Q萌外观设计、灵活内部空间、丰富科技配置以及更好的品质于一体的精品小型车，它也是最懂Z世代青年的“来福酱”。

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