华晨宝马之诺报价_华晨宝马之诺1e价格

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于华晨宝马之诺报价的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊华晨宝马之诺报价的话题。

1.华晨宝马之诺属于宝马汽车系列吗?

华晨宝马之诺属于宝马汽车系列吗?

       华晨宝马之诺不属于宝马汽车系列，华晨宝马之诺是中国华晨汽车集团控股有限公司旗下的汽车。2013年，华晨宝马做出承诺-打造一个属于中国的高档汽车品牌。从诞生，直到践行，言出必行。随之将这个品牌命名为之诺，之字代表其中国文化的属性，诺是指信守承诺。“

       之诺”的首款产品是一款采用全电力驱动技术的汽车，计划在2013年底广州车展进行世界首发，并于2014年第一季度推向市场。

       之诺兼具中国文化传承与现代精神。它以高品质产品及新能源科技，传达出品牌所肩负的社会责任与对未来的承诺。信守承诺的核心价值，凸显了对传承的关注以及打造“属于中国的高档汽车品牌”的决心。

扩展资料

       华晨宝马之诺的相关介绍

       1、动力部分。该车搭载一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统，最大综合功率为111kW。

       2、油耗续航。之诺60H从0-100km/h的加速时间为7.6秒，百公里综合油耗为1.8升，纯电续驶里程可达60公里，总续航里程达630公里，60H电池完成充电仅需3.7小时，高压锂电池组还可享受8年或120,000公里的保修服务。

       3、车辆配置。之诺60H拥有长达2.78米的轴距，后排乘客空间充足；车辆配备贯通式超大全景天窗、自动控制LED大灯、车道偏离警告、碰撞预警等多项安全配置

       4、车辆服务。之诺60H与此前推出的车型，在推广模式方面有所差异。全新的60H车型将正式在旗下的展厅进行售卖，还可以在线上进行咨询、订车及车辆购买。 创新之处还包含了免费上牌、上门交车、以及免费充电套装和安装服务。

       5、国家补贴。目前之诺60H已成功入列工信部2017年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》以及第九批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。即日起，购买之诺60H的客户可享受全额购置税免缴以及2.4万元的国家补贴。

       百度百科-之诺

       在竞争激烈的SUV车型中，豪华品牌BBA一直占领这国内的高端市场，在这些豪华品牌中车型的更新也非常快，今天看看这辆刚刚上市不久的2018款全新宝马X1能给消费者带来多大惊喜呢？售价区间为28.60-43.90万（经销商优惠五万左右）。

       在外观造型上全新宝马X1采用了更为宽大的标志性双肾型进气格栅，车头灯也是采用了宝马全系车型新一代的样式，除了转向灯外，其他都为全LED大灯，从侧面看，新车加长了车身，整个车身显得非常修长，就如同是一台被压扁的宝马X5，车门下添加了黑色的塑料大包围，18英寸的树杈型轮圈在阳光的照耀下也是显得格外亮眼，非常具有运动感。

       车尾方面，新车的尾灯依然采用了宝马家族式的设计，和X3、X5似乎没什么区别，宝马X1的车身长宽高为4565×1821×1624mm，轴距2780mm，内饰方面相对于前一款的变化不是很大，而档把依然没有改回早前的大鸡腿，很多人说吐槽说，没有大鸡腿的宝马不是好宝马。

       动力方面，全新X1提供1.5T、2.0T两款发动机，其中1.5T发动机（18Li）最大功率输出136马力，匹配6速自动变速箱；而2.0T发动机具有低功率（20Li）和高功率（25Li）两个版本，最大功率输出分别为192马力和231马力，传动系统均匹配爱信8速自动变速箱。

       对于宝马X1更换鸡腿的事也是被逼无赖，曾经宝马车型全部采用纵置后驱平台，高昂的造车成本令旗下入门车型在价格定位上一直处于被动局面，而回归ULK前驱平台，模块化的布局让宝马入门车型大幅降低研发和造车成本，横置变速箱体积相比纵置也要小的太多，令全新X1轴距尺寸媲美中型SUV，碾压同级对手，但平台的变化意味着原本全系标配的纵置ZF 8AT变速箱就要彻底放弃，而爱信变速箱与电子档杆又存在兼容性问题，不得已只有采用机械档杆。

       对于绝大多数中国消费者来说，无论前驱后驱，谁家变速箱，几缸发动机意义差别并不大，换来更大的空间表现和更有"面子"的身材尺寸似乎更有价值，但宝马除开蓝天白云车标外，内部最为装叉的就是鸡腿是档把了，这一改后让大多消费者更加失望。

       好了，今天关于华晨宝马之诺报价就到这里了。希望大家对华晨宝马之诺报价有更深入的了解，同时也希望这个话题华晨宝马之诺报价的解答可以帮助到大家。