给汽车降温_给汽车降温的那个叫什么

给汽车降温_给汽车降温的那个叫什么

       现在，请允许我来为大家分享一些关于给汽车降温的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于给汽车降温的讨论，我们开始吧。

1.烈日下给爱车快速降温方法

2.超实用！夏天车内降温有高招，只需这些小方法！

3.汽车发动机靠什么降温？

4.夏季车内快速降温

5.汽车暴晒后如何快速降温

6.夏天几个能防晒降温的车内配置，

烈日下给爱车快速降温方法

       烈日下给爱车快速降温方法

       当爱车在烈日下暴晒了数个小时之后，一打开车门，滚滚热浪迎面袭来，许多人此时会立即开启空调，殊不知这样白白浪费了很多能量。很多上班族车主，他们平时上班呆在室内，温度仅仅20℃左右，而下班坐进爱车，却遭遇近50℃的高温桑拿，巨大的落差让人难以适应，但直接开空调降温又太耗能，还有没有其他的快速降温方式呢？

       第一招：开关车门

       这个方法最为简单实用，先把驾驶室一边门的车窗摇下，然后把副驾驶室位置的车门反复开关10次。2分钟之内，车内温度就能下降近10℃。

       原理：原理和空调类似，因为热空气浮在冷空气上，开关门把大量低于车内热空气的冷空气带入，反复十次，加强了车内和车外空气流通，使热空气快速排出所以降温很快。

       第一招：开关车门

       温馨提醒：打开主驾车门只需摇下副驾车窗即可，这样的效果要好于全开车门，这样也可以防止车门铰链生锈。

       第二招：喷水降温

       准备一个喷壶，装入四分之三水倒入20毫升左右酒精，车门打开后，快速喷几下，然后关闭车门，不要开车窗。一两分钟后，车内温度就会降下来，这时进入车厢就舒服多了。

       第二招：喷水降温

       原理：酒精和水都是吸热的。车主不妨在车内准备一个喷雾的小瓶子或空的喷发胶瓶子，按照酒精和水1∶10的比例调配装瓶即可。

       温馨提醒：酒精气味在几分钟之内就会消除。另外，100%纯酒精的燃点是75℃，浓度越低，燃点越高。浓度75%的药用酒精，按照1∶10比例兑水后，在一般的情况下是不会着火的。

       第三招：涂“防晒霜”

       即便看不出爱车在暴晒下有什么明显的变化，也要给爱车涂上一层“防晒霜”。一般在夏日里对车辆外部的防护是给爱车封釉。封釉即给车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，降低阳光直射对爱车的损害。

       原理：用肉眼看起来光洁的汽车漆面，其实里面存在着很多的漆孔，汽车封釉。

       第三招：涂“防晒霜”

       原理：不仅要完全填满这些用肉眼看不见的漆孔，而且还要在汽车漆面表层形成一层透明的“保护衣”，达到防晒目的。

       温馨提醒：这种防晒成本较高，一般一次需要300元钱左右，如果不洗车，防晒效果可以坚持三到四周。

       第四招：撑遮阳伞

       车主在停车时不仅要考虑交通方便等问题，还要考虑到尽量防止车辆在烈日里暴晒的问题，尽量把车停放在阴凉通风处。同时，在夏天洗车时，可以常常清洗一下水箱，可去除附着在上面的杂物，这样发动机更容易散热。专家建议，给爱车准备一把防护伞遮阳板，是一种不错的选择。

       第四招：撑遮阳伞

       原理：遮阳板通常用锡箔制成，可折叠。其材质多具有很好的反射作用，能挡住80%的太阳强光，使用它不至于使您进入车。

       内时有灼热的感觉。只要打开遮阳板，把吸盘吸在玻璃上即可，价格通常在20元左右。

       温馨提醒：遮阳板适用于在室外短暂停车者，停车后，需要把遮阳板搁置在前后挡风玻璃内侧。

       此外，除了之前介绍的方法，还有一项零成本的降温方式。车主停车后，如果不想再次开车时车内如火烤，可以考虑给四个车窗各留1~2厘米的缝隙，方便空气流通，再次开启时，车内就不会像平常紧闭的时候那么热了。

超实用！夏天车内降温有高招，只需这些小方法！

       炎炎夏日，如何给汽车快速降温

       第一招：内外循环配合

       1、把车门、窗打开，等2-3min热气排出后发动汽车；

       2、打开空调外循环；

       3、待车厢内外温度相近时再关闭车窗，启用内循环。

       这种方法比较常用，但至少需要5min才能达到效果。这样做虽然开始时热了些，却避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态。

       需要注意的是，内循环使用时间长了会造成车内空气含氧量降低，发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也可能在车内累积，所以必须适时定期切换到外循环模式，让车外的新鲜空气吹进来。

       第二招：抡车门

       1、摇下副驾的窗户；

       2、打开驾驶座的门；

       3、以正常力道开关驾驶座的门5次。

       日本一名研究空气力学的教授发现了一种非常简单易行的方法能迅速使车内温度降低8℃以上。原理是通过副驾打开的窗户，将外面的冷空气吸入车内，再通过开关驾驶座的门，将车内的热空气释放出去。

       开、关门只需要用正常的力量就可以，而且开关的次数必须在5次以上才能达到效果。由于这个方法非常简单，降温效果又非常明显。

       第三招：液体降温

       1、以水、酒精10：1的比例调溶液；

       2、打开车门后，摇下车窗，在车内喷洒溶液。

       酒精的浓度不要过高，喷洒量不必太大，不然会有安全隐患。同时打开车窗，开冷气时将出风口向上，因为冷空气重于热空气，会自动下沉。而且酒精极易挥发，学过初中物理的同学应该都知道挥发是吸热的。

       第四招：停车的注意事项

       1、尽量把车停在阴凉的地方，如果都是没树木的话，对着太阳的时候最好车屁股向着太阳，这样还可以尽量减缓阳光曝晒。

       2、利用遮阳措施，这样不仅能够防止车内温度上升太快，还能有效地防止车内的材料因太阳直射暴晒而老化破旧。

汽车发动机靠什么降温？

       在日常生活中，尤其是炎热的夏天，汽车被暴晒后，车内的温度会很高，进去开车的时候会让人很难受，那么该如何快速降低车内的温度呢？以下是小编为大家整理的夏天车内降温高招，希望对大家有帮助。

       第一招：开关车门

       这个方法最为简单实用，先把驾驶室一边门的车窗摇下，然后把副驾驶室位置的车门反复开关10次。

       2分钟之内，车内温度就能下降近10℃。

       第二招：喷水降温

       准备一个喷壶，装入四分之三水，倒入20毫升左右酒精，车门打开后，快速喷几下，然后关闭车门，不要开车窗。

       一两分钟后，车内温度就会降下来，这时进入车厢就舒服多了。

       第三招：涂“防晒霜”

       即便看不出爱车在暴晒下有什么明显的变化，也要给爱车涂上一层“防晒霜”。

       一般在夏日里对车辆外部的防护是给爱车封釉。

       封釉即给车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，降低阳光直射对爱车的损害。

       第四招：撑遮阳伞

       车主在停车时不仅要考虑交通方便等问题，还要考虑到尽量防止车辆在烈日里暴晒的问题，尽量把车停放在阴凉通风处。

       同时，在夏天洗车时，可以常常清洗一下水箱，可去除附着在上面的杂物，这样发动机更容易散热。

       专家建议，给爱车准备一把防护伞遮阳板，是一种不错的选择。

       汽车夏天如何防晒

       一、使用汽车遮阳挡

       汽车遮阳挡能很好的保护车辆，免受太阳暴晒的影响。

       遮阳挡有全车的，前挡风玻璃的，一般如果车辆贴了车膜，单独使用前挡风玻璃遮阳挡即可。

       因为车辆前方最容易被太阳晒透了，而且前方的塑料件最容易老化变形。

       遮阳挡要选择隔热效果好的才行。

       二、汽车停放在车库或者荫凉处

       平常停车时，尽量把车停在车库里，如果没有条件，停在建筑物或者树木等荫凉处都行。

       只要遮阳了，汽车就能免受烈焰的炙烤。

       进入车辆也不会感觉烤的难受了。

       三、全车贴好太阳膜

       贴太阳膜时，如果想做好汽车防晒工作，那就选择全车的隔热太阳膜，价钱可能高一些，但是能起到比较不错的隔热效果。

       最好选择大型汽车美容店贴膜，质量能相对好一些。

       四、使用好车罩

       车罩也有一定的防晒作用，而且还能防尘、放鸟粪等，一举多得。

       但是车罩的选购要注意，应该选择厚实一些的，这样使用时间能长一些。

       最好根据车型，选择比较配套的。

       汽车夏天降温的方法

       室内停车场/车棚/树下

       汽车防晒的首选自然是室内停车场了。

       基本上无论是什么季节、什么天气，车子受外界影响的可能性都极低。

       况且室内停车场环境条件一般都不错，比较干净整洁，也可以减少洗车的频率。

       防晒隔热膜

       当然，以上的防晒方法受制于外部条件比较多，作为一名车主，给自己的车子做一些保障也是值得的，比如说贴一层防晒隔热膜。

       在保证是真货的前提下，市面上的隔热膜都还不错。

       一般的隔热膜都能够阻隔紫外线达90%以上，红外线阻隔率也都在30%以上，有比较不错的效果。

       遮阳伞/车衣

       烈日当头之时，遮阳伞是最为直接有效的隔热方法。

       这个办法同样可以应用于汽车上。

       车用遮阳伞能够有效阻挡阳光的照射，降低车内温度，只不过拆装的时候会比较费事一些。

       蜂窝凝胶坐垫

       车主在开车的时候最主要接触的就是座椅，那么夏天车主坐在车上的时候后背靠着座椅不一会就会出一身的汗，如果是皮质座椅的汽车就更会惨了，因为皮质座椅既容易发烫，又容易老化。

       所以选择一款好的坐垫很重要！我推荐大家使用这款——蜂窝凝胶坐垫

       它采用凉感材料+500+个蜂窝散热孔，让你瞬间享受到冰镇的快感！

       还能稳稳承托住PP，分散释压，8小时久坐不痛。

       它不像别的坐垫平平一片，冰垫表面有500+的3D立体方格，能将臀部的压力分散，稳稳支撑！

       这么说你可能会觉得有点抽象，不知道到底有多舒服。

       所以直接看动图吧：

       测试在屁股下面坐个鸡蛋都没有坐破！

       同事说1个不够，我们又再来4个鸡蛋，结果也一点事情都没有~

       更重要的是，夏天就是出汗的代名词啊，但你看这条坐垫的立体槽式结构也知道啦，能把坐垫的“透气值”拉满！

       哪怕久坐8小时，也能保持内部空气流通，PP一直干爽透气！

       尤其对于开车一族来说，车里放个它，又凉又舒服，简直美滋滋~

       夏天对坐垫的基本的要求，就是凉快、凉快、凉快~

       想想我们平时穿的那些普通坐垫，透气排湿性不佳，本该散发的热量和水分，全部聚集在私密处，又闷又热，促使细菌滋生，瘙痒难耐。

       而日本冰垫之所以这么适合夏天，就在于它黑科技指数爆表的冷感材料+蜂窝设计！

       它能在坐垫和皮肤接触的瞬间，导出体表多余热量，让你瞬间凉爽~

       几乎所有第①次坐它的人，都会有一种“PP处开了空调的感觉”：

       燥热一下子散去，轻软透气，让人如同在大自然里深吸了一口气。

       这可不是我随口说说，看我们的热红外线图：

       把双手同时放在我们的坐垫和普通坐垫上，越红代表越热，越蓝代表越冷；

       短短几秒钟，冰垫上的热度已经散得七七八八，而普通垫子还能清晰地看出掌心的热度；

       尤其是当我们实打实的屁屁坐在冰垫上时，对比更加强烈：

       在室外温度38°的情况下，坐在冰垫上直接降到了33度，而普通的坐垫还是38度，两者差了整整5度！

       当然了，蜂窝凝胶坐垫的凉感，除了来自材质特殊，也因为它的透气性够给力~

       而蜂窝凝胶坐垫采用立体的排气凹槽，看看这500+个小格子，能将热气汗液顺孔洞排出，保持屁屁凉凉干爽。

       配合叠加的细小透气孔，双重凉感，高温天也能给你舒爽的体验~

       让“呼吸”成为本能！

       “PP就像坐在布丁上一样”

       办公使用，护臀减压

       驾车使用，缓解开车疲劳

       福利官也坐过不少坐垫，很多都是中看不中用，材质特别硬，坐一会就硌得疼，实际体验特别差！

       而蜂窝凝胶坐垫采用的是U型凹陷缓冲，贴合臀部，大大增加受力面积，释放臀部和腿部压力。

       尤其和普通坐垫相比，这样的3D人体工学设计，将受力面从一块变成整整500+块！

       每一块都弹性十足，贴合臀部，给人体充足的支撑！

       而且它的材质非常特殊，坐上去Q弹Q弹的，回弹好，灵活释压，不压血管~

       到底有多Q呢？

       看实拍：

       把重重的石头扔在普通坐垫上，几乎有种“石沉大海”的感觉，一动不动的。

       而当把同样的大石头扔在冰垫上时，却砰砰弹弹了3次，超Q的！

       所以你能想象屁屁坐上去有多舒服了吧，可以说就像一屁股坐在了布丁上！

       软糯慢回弹，紧绷的身体瞬间放松！

       除了办公一族，真的非常推荐开车的朋友，支撑有力，充分回弹，改善久坐酸胀，缓解腰部酸痛等不适感~

       全垫可水洗

       普通的棉坐垫用久了，多少带点细菌螨虫问题，而冰垫环保环保材质，循环透气，放心坐，更卫生。

       清洗也方便：全垫可水洗，无毒无味，免去清洗烦恼。

       办公室里的小伙伴们已经提前团购了一波，很多人都反馈说是穿过最柔软的坐垫了！

       穿上感觉身体好放松，白天的精神状态更是好多了！

       拥有这样一个蜂窝凝胶坐垫，不管是上班族，还是学生党，又或者开车，都能减轻身体的负担。

       绝对是为自己和家人的健康，做得相当有价值的一份小“投资”。

夏季车内快速降温

       汽车发动机靠什么降温？

       汽车发动机不可能靠自然风来降温，因为发动机正常运转时的温度高达2000℃，它有一套冷却系统，负责降温，冷却系统的主要作用是及时散发发动机发热部位的热量。发动机被冷却以保持其最佳运行状态。

       从根本上说，内燃机产生的机械能是从燃料的化学能转化为热能中提取的，说白了，就是燃料产生热能，一部分转化为机械能，剩下的还是热能，但内燃机效率低，输入的热能远大于输出的机械能，因此需要解决大量的附加余热。

       从化学方程式来看，去除余热可以促进热能转化为机械能的过程；从实际来看，废热会对发动机机体和润滑油的寿命和工作条件产生一系列影响，问题应该认真对待。从诞生到今天，汽车的散热系统做得很好，但是当你改装打破原车的平衡。

       或者习惯了激烈的驾驶，那么请注意汽车的散热和隔热，发动机舱，发动机缸体内部设计有冷却水通道，在发动机运转过程中，热量将通过强制水泵进行循环，发动机燃烧室产生热量后，直接传递到气缸内壁，再通过冷却液循环，为气缸散热。

       冷却水循环过程是一个闭环控制系统，了解原自动控制的人一定对闭环控制很了解，就是说有一个水温检测元件，实时检测水的温度，当水温高于设定温度90度时，循环管路中的恒温器自动开启至最大开度。

       温控器可以理解为阀门，这时，冷却风扇将被触发并开始快速冷却水，当水温低于设定值时，冷却风扇停止运转，保证发动机正常运转时水温恒定，当然，发动机气缸内的散热是由可变正时系统来完成的。

       当发动机转速提高时，原来封闭的排气不能满足散热要求，这时，可变正时系统开始工作，进气门会在排气门打开的同时同步打开，让空气进入气缸，帮助排气更好地散热，废气带走大部分热量。虽然此时进气门是打开的，但喷油器是不会工作的，所以不用担心高温废气会再次被点燃，早期的汽车大多通过风冷散热。

       发动机表面增加了很多散热片，这些散热片与进入进气格栅的空气进行热交换，从而降低发动机的温度。但是这种散热方式的效率不高，而且不够稳定，比如在炎热的夏天或者寒冷的冬天，单纯依靠风冷，很难让发动机保持在正常的工作温度，温控器是控制冷循环和正常循环的重要部件，通常，温控器设计为在80摄氏度左右时开启，温度低时自动关闭。

       恒温器的正常工作确保当前循环模式能够为发动机提供最合理的冷却效果，温控器是控制冷循环和正常循环的重要部件。皮带驱动的水泵对冷却液进行增压，保证冷却液在冷却系统中循环。

       散热器（又称水箱）和散热风扇布置在汽车的前部，汽车的前保险杠上一般都会设计一个帮助散热器散热的开口，发动机工作时，冷却液在散热器芯内流动，汽车行驶时空气通过风碰撞原理通过散热器芯，热的冷却液因向空气散热而变冷。

       发动机燃烧室内活塞的温度需要通过机油循环来散发，当发动机活塞向上运动时，油环喷油铺设油膜，使活塞的热量迅速传给气缸体，同时，对曲轴箱、曲轴轴瓦等部位进行强制压力喷射，使润滑部位充满润滑油。

       这样设计的目的是一方面润滑，另一方面散热，最后，机油通过冷却液循环排出。一般情况下，不需要专门冷却发动机，我们的车出厂时，已经安装了冷却水箱，冷却水隐藏在我们车辆前保险杠的格栅后面，一个多小时后，就稍作休息，人车都能休息一下。

汽车暴晒后如何快速降温

       夏季车内快速降温

       反复开关车门法

       日本一名研究空气力学的教授发现了一种非常简单易行的方法能迅速使车内温度降低8℃以上。就是先打开副驾驶的车窗，然后快速开关驾驶位车门5次以上，即可降温。原理其实就是通过开合车门，来尽快把车门的高温有毒遇害气体排出去。但是……如果室内温度过高，开关车门的体力活也能让自己出一身汗。

       专用降温剂

       这种降温剂的成分主要是干冰，无毒无害，降温效果还是不错的。价格也不贵，也就十几块买两瓶能用一个夏天。纠结的是，压缩瓶是不能放在暴晒下高温的车内的，会有安全隐患，这点车主要格外注意！

       上车就开空调外循环

       这是很多车友最常见的做法，但是这也有讲究的，不是随便上车紧闭车窗，然后开最大档风力，最低温就是好的。这样做车内温度不仅降得不够快，还会让车厢内充满空调刚开时吹出的刺鼻气味。比较高效的做法是先将车窗打开透气，开启内循环调至最大档最低温，吹3-4分钟，然后关上车窗调小风量，开启外循环跑，一会儿车里温度就降下来了。

       遮阳档板

       遮阳板肯定很多人用过，在阳光直晒的地方停车，前后风挡的地方放两块遮阳板，可以防止阳光直射降低车内温度。同样停1个小时，用遮阳板的车内温度可以明显感觉下降很多。如果时间长的话，可能效果不大。

       夏季高温给行车带来了很大的安全隐患，加上夏季驾车易疲劳，一不小心就很容易出事故。所以，有效的降温措施还是非常有必要的！

夏天几个能防晒降温的车内配置，

       汽车暴晒后如何快速降温

       第一点利用钥匙解锁快速换气降温

       如果你的车子不能手机远程遥控，你可以长按钥匙解锁键，或者快速按三下，不同的车子设置不一样，可以把车窗全部打开，有助于快速降温。

       假如这个办法不行，代表你的车子没有这功能，也可以把车门快速地开合，能快速地把车里的热空气换出去。

       第二点推荐大家使用前挡遮阳伞

       前挡是车上最大一块光照进来的玻璃，虽然贴了膜，能够隔绝大部分红外线，但停车时间长了，红外线照射进来的量也很大。像这种遮阳伞，一面是反光的，一面是黑色吸光的。可以把从前挡进来的大部分的光隔绝。遮阳伞不是让车里面的温度变得更低，因为晒的时间长了，车里面逐渐升温，车内温度照样很高。

       遮阳伞的作用是，让晒进来的很大一部分热量，不会直接把前面晒得很热，所以车里面附着的热量会少一些。尤其是方向盘，会觉得舒服太多了，不然的方向盘摸起来是真的烫手。前几天不知道在车上哪里摸了一下，手直接烫起泡了。

       第三点座椅通风

       第三个方法，因为很多车子没有座椅通风功能，夏天在南方地区用车，最推荐的配置就是座椅通风。

       如果你没用过就别说不好用，只有当你用过了之后，才会发现是真的好用。

       如果座椅没有通风功能，上车之后你会发现，感觉坐在铁板烧上一样，整个就是铁板烤臀。

       试过亚麻的坐垫、水晶凝胶等各种防暑降温产品，在车内温度整体升高的情况下，基本没用。上车之后，还是要花很长时间才能把温度降下去。

       但座椅通风不一样，只要把空调一开，座椅下方会有一个风扇，把风从下往上吹到背部，最多一分钟的时间，你就会感觉到座椅的温度，可以坐人上去了。

       而且会感觉相对比较舒适，而且座椅在坐上来之后，人是把热度压住了，如果靠自然降温，会发现温度特别难降下去。

       第四点有技巧的开窗通风

       上车之后马上开空调没有错，建议大家不要急着开天窗。因为天窗开了之后特别晒。

       实用和靠谱的方法，就是先开窗跑起来，跑起来之后，外面的风就会挤进来。

       开窗也是有窍门的，不要以为把所有车窗打开，换气换得最快，这是错误的。四个窗户全打开了，车里气压平了，反倒换气换得不快。

       如果车上只坐你一个人，你想快速把热空气换掉，变得更舒适。建议大家只开三个车窗，前面两个车窗开着，再把主驾后面的窗户关上，把副驾后面的窗户打开。

       这样的话在开车走的时候，风就会从两边吹过来，换气特别快。

       同样的道理，要想把副驾的风吹得更爽一些，可以把后面的窗户交替开合一下，这样是车内换气最快的方式。温度降下来之后，把空调循环模式开成内循环。

       总结

       做到以上几点，应对炎热的夏天，比起不做还是会好很多，自己用车也会舒服很多。

       以上四种方法，都是关于应对炎热夏天用车的时候，给大家的经验之谈。

夏天汽车降温小妙招?

       夏天几个能防晒降温的车内配置，有了它们，开起来更省事

       1、 为爱车准备一个遮阳挡

       城市道路上普遍都有"车尾紧缺"的一个问题，不少车主表示白天开车外出时，无论是公园还是商场附近，都很难找到空余的室内停车场，因此只能将车停在室外停车位上。而高温天气大部分地区室外的温度都高达35℃以上，当车子长时间在太阳底下暴晒之后，由于车内门窗关闭，空气不流通的情况下更是能达到50℃，甚至更高。

       那么车主们不妨试试为爱车购买一个遮阳挡，这种遮阳挡只有挡风玻璃那一块的大小，将其放置在前挡风玻璃内部后，不仅能为前排位置减少一些阳光的暴晒，而且还能更有效地保护雨刷器、中控屏以及仪表盘，避免其因被晒而老化的状况发生。

       2、 为爱车准备冰丝质地的坐垫

       夏季气温普遍过高，很多车主都会选择开空调来降温，但当停车熄火后一段时间后冷气就会慢慢流失，等车主再次用车的时候还是很闷热。

       再加上一些长期自驾的车主，高温环境下一天开车坐下来，想必整个背部和大腿的部分都是汗，那么这时候不妨试试购买冰丝质地的坐垫，这种坐垫的原理就和家用凉席是一样的，一些质量好一点的冰丝坐垫还采用了底部防滑的设计，不仅能给车主带来一丝凉意，而且还能和原座椅完美结合。

       3、 爱车车窗上装雨眉

       说到雨眉，相信大家第一时间想到的会是装在后视镜上那种雨眉，雨天能适当保持后视镜的清晰度，而事实上装在后视镜上的雨眉会影响一定的视线。

       而装在车窗上的雨眉就不会那么鸡肋了，当遇到下雨天车主想要打开车窗缝隙通风时，雨眉就能在适当阻挡雨水飘进车窗里。一般情况下装在车窗上的雨眉宽度为2-3公分，只要开的车窗下降距离小于这个尺寸即可。

       夏天汽车降温小妙招：

       1、车外涂上“防晒霜”夏日的阳光十分强烈，如果把车停在没有遮挡的露天停车场，让它被阳光直接照射是很伤车漆的，所以，即便看不出爱车在暴晒下有什么明显的变化，也要给爱车涂上一层“防晒霜”，起到一层保护膜的作用。一般在夏日里对车辆外部的防护是给爱车封釉，也就是给爱车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，给它适当的保护。炎炎夏日路面蒸气腾腾，为减少来自底盘的热量可以做一个底盘封塑，同时还有防锈、防腐、防撞的保护效果；

       2、给爱车撑把遮阳伞除了给爱车做些“化学”的防护外，还可以采取一些“物理”的措施，就像是夏日里的女孩不仅要擦点防晒霜，同样要撑把遮阳伞一般；

       3、比如：车主在停车时不仅要考虑交通方便等问题，还要考虑到尽量防止车辆在烈日里曝晒的问题，所以在选停车地点时也可多留个心眼，尽量把车停放在阴凉通风处，不要直接停放在太阳底下暴晒。如果停车场有树荫，可以停放在树荫下。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“给汽车降温”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“给汽车降温”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。