理想汽车公司想要度过这场危机，那么就必须要做好相应的赔偿问题，毕竟这些理想汽车的车主只是为了维护自己的合法权益，如果理想汽车公司能够满足这些司机朋友们的相关补偿要求，那么本人相信理想汽车公司是能够平安度过这次危机的。

而这件事情大概是这样的，因为理想汽车公司由于汽车销量问题所以对新车进行了一个降价处理，而理想汽车最高可降价2万，但这对于之前购买理想汽车的车主而言是非常不公平的，所以就有很多车主到理想汽车公司来维权，目的就是要理想汽车公司给出相应的赔偿方案。对于这些车主们的要求其实并不过分，毕竟是理想汽车公司对汽车进行了一个降价处理，我就应该一视同仁将所有汽车进行一个降价。理想汽车公司应该要做好这些维权车主的赔偿问题

根据知情人士透露，这些理想汽车车主之所以要维权，就是因为理想汽车公司对一些新能源电动车进行了降价，而且最高幅度能够达到2万元，这对于那些新购买或者刚购买不久的理想汽车车主而言是非常不公平的，所以他们为了自己的合法权益肯定会维权，而理想汽车公司想要度过本次危机就必须要针对那些车主赔偿问题进行正面的回应，同时做出相应的赔偿方案，只要对这些理想车主赔偿到位，我本人相信这次危机就能够迎刃而解。总结

总而言之，理想汽车公司因为销售业绩问题所以对理想汽车进行了一个降价处理，但理想汽车公司这么做无疑伤害了之前购买理想汽车的车主，所以遭到这些车主们的维权也是很正常不过的一件事情，想要解决这个问题那么理想汽车公司就应该做好这些车主的赔偿问题。

9月4日，有市场消息称，理想ONE已降价优惠2万元，并将于今年10月正式停产。消息传出后，在网络上引发热议。

证券时报记者采访了理想汽车服务中心的工作人员，对方表示，理想ONE降价及停产的消息属实，该车辆将于10月正式停产，停产后理想ONE的售后服务不会受到任何影响。同时，该车的换代车辆理想L8将于11月正式发布。目前还不清楚换代车型有哪些具体的升级和改动。

此前，理想汽车在公布8月销量数据的同时，也首次对外透露了L8推出的信息。据悉，理想L8将于11月初发布，发布当月即开启交付。

停产后理想ONE售后不会受影响

9月3日晚间，理想汽车通过官方APP发布《关于理想ONE售后保障及软件升级服务的说明》，表示理想L8发布后，理想ONE的基础售后保障不会受到影响，理想汽车将严格履行对于所有车主的质保承诺，并在使用过程中提供原厂纯正配件用于维修保养和质保服务。同时，考虑到最早提车的理想ONE车主已经使用接近三年，理想汽车决定将为所有理想ONE用户，在原有的“三年流量无忧方案”基础上，追加赠予三年流量无忧，每月20G免费流量，确保理想ONE车主的用车体验。对于理想ONE的OTA软件升级服务，理想汽车的软件团队也将持续开发和运营。

虽然此声明透露了理想L8是理想ONE换代款的消息，但并未对理想ONE即将停产的信息进行证实。9月4日，证券时报记者分别采访了理想汽车客服中心和理想汽车公关部的相关人士，上述两部门的人士均证实了市场中的传言，并表示，理想ONE停产后，车辆的售后不会受到影响。

产品换代致销量下滑

日前，理想汽车刚刚公布了8月销量数据，共交付新车4571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%。1-8月，理想汽车累计交付7.54万辆，同比增长56.5%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达19.95万辆。

对于销量的下滑，理想汽车方面并未进行解释，但同步公布了换代车型理想L8的发布时间。据理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠透露，这款车是定位于中大型SUV，提供六座版和五座VIP版两个车型，将在11月初发布，发布当月即开启交付。

东吴证券分析称，8月理想ONE销量同环比下降，主要系2021款理想ONE即将垂直换代，新老交替之际导致销量阶段性不振，叠加8月行业整体受疫情反复及高温天气影响，行业终端需求阶段性疲软。此外，理想L9的交付也有所延迟，主要是由于8月受四川绵阳的增程器工厂供应延迟影响。

值得关注的是，理想ONE的降价及停产消息释放后，不少理想ONE车主在投诉平台反馈理想汽车存在欺骗消费者行为。

从投诉内容来看，这些理想ONE车主在购车时，销售和生产商并未提及理想ONE将升级换代停产以及降价等相关事宜，即便车主就此提起询问，销售也表示没有计划，并保证全国统一价格，不存在降价情况。但当车主提车不久后，便出现了理想ONE汽车将升级换代停产，并优惠2万元销售的现象。因此，上述车主认为理想汽车存在欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题。

针对车主投诉的情况，截至证券时报记者发稿前，理想汽车方面并未给出最新回应。

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