讴歌cdx车辆后视镜怎么调节_讴歌cdx车辆后视镜怎么调节高低

2025-09-10 14:15:04 9

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“讴歌cdx车辆后视镜怎么调节”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.讴歌CDX低调而不失豪华，用车满3个月感受

3.本田高端豪华SUV，空间宽敞，油耗还低，解读讴歌CDX

4.低调的人生不需要解释，讴歌CDX用车感受分享

5.谈谈我的讴歌CDX的使用感受，请多指教！

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世间美好的东西有很多，今天我就跟大家分享下我的爱车，对于我来说拥有了它既是拥有了幸福，我的爱车是讴歌CDX混动版，买了大概四个多月的时间了，在这段用车时间里我感受到了太多它带给我的快乐与幸福，值得肯定的是讴歌CDX混动绝对是一辆好车，值得拥有，下面就来跟大家聊聊我的这台车吧。

首先外观方面很漂亮，也符合我对汽车的审美标准，家族化前格栅，超大的车标LOGO，都映入眼帘非常炫酷。

超大的车标下方还有一个小的摄像头，应该是巡航系统用的。

全LED大灯，矩阵式非常有科技感。

后视镜带有转向灯和电动折叠。

就连雾灯都是LED光源。

车身线条流畅腰线均匀有力，我非常喜欢。

车尾明显偏年轻时尚，非常有感觉而且很耐看，符合我现在这个年龄。

车门带有无钥匙进入功能，非常方便。

多幅式双拼面轮毂真的非常帅气，与整车非常搭配。

各项电子设备功能非常齐全，几乎该有的都有，HUD抬头显示我很喜欢，非常实用而且很显档次。

座椅支持电动调节且有两段记忆功能，非常高大上。

前排座椅带有加热功能，冬天的时候别提多温暖了，空调还没有热座椅就先热了，非常棒。

中控大屏很本田范，分辨率清晰度还是可以的就是容易留下指纹，屏幕容易花尤其是在阳光下，如果有强迫症的需要车里备块布随时擦一擦。?搭载2.0L自然吸气发动机与电机，座椅低扭强劲起步有力，中断加速也是持续且平稳，驾驶感受非常舒适，这是一台好看好开而且实用的车，油耗方面更是突出，这也是它最优势所在，整体我非常喜欢。

讴歌CDX低调而不失豪华，用车满3个月感受

文/磊磊

备受期待的中期改款讴歌CDX上市，售价22.98万-34.98万元，新车此次共推出1.5T汽油/2.0L混动两套动力配备，此次共推出八款配置。

外形层面，CDX采用了钻石形状的进气格栅，连珠式LED大灯，发动机舱盖拥有多条隆起的线条。新车侧面运用分段式腰线，D柱部分采用时下流行的悬浮式设计，并增加了镀铬装饰。

内饰层面，CDX也贯彻着对质感的强调，环抱式整体设计给人以相当丰沛的高级感。旋钮式换挡组件也显露出较为浓郁的科技风。

动力层面，1.5T?L15B发动机与带液力变矩器的8DCT变速箱的配合，确实在凌厉与圆润间找到了一个不错的平衡，整体驾驶感足称愉悦。2.0L混动架构，也有着相当强的平顺度。

八款配置，怎么选？

关于汽油版车型，我们的推荐车款是官方指导价22.98万元的CDX?1.5T两驱尊享版。它所配备的后排座椅比例放倒、8英寸中控屏、蓝牙、以语音控制、4喇叭LED自动大灯、内后视獍手动防炫目、自动空调、后排出风口、温度分区控制、胎压显示、定速巡航、可变悬架、电动天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、主动降噪、织物座椅、主/副驾电动调节等配置已完全能够应付日常使用。

而对于混动版车型，我们的推荐车款是官价29.98万元的两驱质享版Hybrid。它所配备的车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、8英寸中控屏、蓝牙、?CarPlay、语音控制、LED自动大灯、电动车窗、内后视镜自动防炫目、后排侧隐私玻璃、自动空调、后排出风口、温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器、主动刹车、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、可变悬架、电动天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、HUD抬头显示、仿皮材质座椅等配置也能完全满足日常需要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田高端豪华SUV，空间宽敞，油耗还低，解读讴歌CDX

2020年1月1号提的现车，本来打算今年底再换车的，这次换车其实也是一时冲动，?平时我喜欢逛车展，18年的时候无意间在车展看到的CDX，（当时并不喜欢这个品牌，?一直梦想着买一台雷克萨斯ES）CDX的外观并没有吸引到我，但是坐进去的那一刹那，?我就喜欢上了这车，座椅的舒适度，内饰的豪华度，，特别让人有一种耳目一新的感觉，?然后又去看了其他的品牌，但是感觉没有任何品牌的内饰有她漂亮，有她舒适，?当时差不多下班了，但销售还是邀请我回SSSS店试驾，我也迫不及待的去体验来一番，?无论动力还是行驶的舒适度都让我十分满意，当时并没有打算换车，所以只是粗略的了解了一下，?然后就回家了，以后的日子里也经常去逛车展，CDX的内饰、森林人的四驱、RAV4的空间，我都喜欢，?也打算换车就在这三种车里选，不过最喜欢的还是雷克萨斯的奢华，也曾去看过好多次雷克萨斯，?但是试驾总是要排队，慢慢等，而且价格总是那么坚挺，所以心也凉了，?刚好厂家搞活动，本来还没换车打算的，但是脑子一热就稀里糊涂的交了定金，?然后办手续，刚好元旦那天可以提车，?到现在开了3个月了，一共3000公里，前几天才做的首保，?整体感觉挺满意的，动力没有想象中的好，感觉试驾车的动力很强劲，不过市区超车完全没问题，?高速特别稳，也听不到发动机的咆哮声，120时速的时候车内安安静静的，高速超车动力也是随叫随到，?方向盘特别稳，而且才一圈，方向比较精准，高速很有信心，?油耗市郊各半吧，保持在8.0以内，感觉还算满意，

特别喜欢这锐利的车灯，?市区的话亮度比很多车要亮，看着清晰，

这是开了远光，高速感觉好像不够远，

钻石前脸，刚开始并不是很喜欢，看多了也感觉好看了，?我买的是最低配，当时感觉没所谓，现在后悔了，应该买高一个配置的，?喜欢原厂的真皮和6个喇叭?车牌被我PS了，真幸运，是999，特别感谢车管所的工作人员，

屁股，感觉还挺饱满的，?刚开始我想叫工作人员换本田标的，屁股的字都揭了，?可是销售忘记拿本田标了，而且她说拿的标和展厅本田车的标不一样，?所以就没贴，

这是大鹏展翅吗？后备箱开口够大

感觉后备箱有点小，放不下多少东西，?不过挡板下面还有四个格子可以放一些小物件，或者私房钱，?平时我就放一个白色的箱子，买菜的时候用，

后视镜壳子大大的，但是镜子却小小的，干嘛不做多一点，?系统设置里可以设置锁车自动折耳，我取消了这个功能，没必要总是折来折去的，?我加装了一个小圆镜看地下的，但是效果不行，调不准位置，?以前的花冠车就很方便

米其林的轮胎，舒适性可以，就是感觉像个小脚女孩，不知道可不可以换大一点的轮胎，?这轮毂看着挺漂亮的，

左前门，怎么就没有自动落锁的功能，差评，?前面两个车窗可以一键升降，?四个车窗和天窗在锁车的时候会自动关闭，?最吐槽的就是这个水杯槽，取放杯子特别不方便?而放中间的话又挡手，

右前门，我看每个车门上都有那个小喇叭，那小喇叭是干嘛的？?低配版的才四个喇叭，音质真的不咋滴，?所以特别后悔买了个低配版，?去年九月还提了一台rav4给老婆用，忘记是什么版本了，19W提的，?那音质甩我这车不知道多少条街，?其实RAV4还不错，空间大，动力足、高速稳，座椅也大，提速比我这车快，?家用特别合适，我提CDX就是因为内饰豪华，其他真比不上RAV4，?当时我开的是手动挡的花冠，起步和提速都比RAV4快，所以感觉RAV4很肉，?没想到现在开一段时间CDX后，才知道CDX比RAV4还肉，

右后门，?CDX的做工真好，用料也足，?还是这个水杯槽，真不舒服，?还有四个门都有这个小喇叭，?这有什么作用的？

中控台，?一开始就是被这中控台吸引住的，不然也不会喜欢这车，?满满的豪华感，?特别喜欢，、、?开车的时候右手肘刚好可以放的杯架那里，?而且高度刚好，喜欢，?我在旋钮上加了点东西，不知道大家有没有发现，

仪表盘，?底色好像可以换的，亮度也可以调，?刚刚保养回来的公里数，?里面的小屏幕可以显示一大堆的信息，、包括油耗，胎压，保养公里、等等，?在方向盘上可以轮子设置，?开了3100公里，整体油耗是7.9L，本来显示的是油耗，没注意到开车门后就变了，

小小的屏幕，?这颜色也是可以改，默认的就是红色，?感觉红色好看，?空调要先按屏幕下面的那个风扇标志，感觉不是很方便，?不过是分区空调，这样可以随个人的喜好去调节温度，?系统可以设置人走自动锁车，这样方便一些记性不好，或者走的匆忙忘记锁车的人，?唯独不能设置行车自动落锁，真心差评，

如意档把，?看着很高端的样子，?倒挡是往后提的，所以也不担心按错，?自动启停，很鸡肋的一个功能，又不能永久取消，只能着车后取消，?两种驾驶模式，舒适和运动，运动模式时转速高，提速灵敏，

副驾驶，?座椅坐着舒服，?我开车喜欢伸直腰开车，但是头枕设计得不好，不管怎么调都会把我的头往前压，?保养的时候去试坐了一下RDX，那座椅就舒服，不会顶头，RAV4的也舒服，不会顶头，?老婆一直都不喜欢CDX的外观，不然就可以跟她换车，

后排座椅，坐着也舒服，不过不知道行驶过程会不会颠，?位置够宽，不顶脚，?后排也有出风口，

中间设计新颖，是抬起来的，还可以放东西，里面也可以藏私房钱，?不过坐人的话特别硬，烙着难受，?其实这车只能坐四个人，

发动机盖是液压管的，虽然感觉很细小，但也没所谓，谁没事总是撑着，

本田的小心脏，动力看数据很漂亮，实际并不美丽，不过通勤也够用了，油耗还可以，

讴歌标，?曾经想把车标换本田的，后来没换成，

感觉CDX的外观，灯光才是亮点，，，?我手机是15年买的苹果6S，拍照越来越模糊了，不知道怎么就拍成这效果，

两把钥匙，在网上99元买的套套，感觉质量好差，?我的是低配版，后备箱不是电动的，所以只有两个按键，?以前的花冠陪了我差不多9年，从来没有出过问题，?希望以后的日子里，CDX也能有一个舒适、省心、平安的旅程，，?顺便向版主申请认证车主，

低调的人生不需要解释，讴歌CDX用车感受分享

在国内汽车市场中，SUV绝对是近年来最为热门的细分车型，从国内品牌到合资品牌再到豪华品牌，各级别不同定位的SUV都有不错的市场表现，这类车型不仅耐看还有着不错的驾乘体验，而作为二线豪华品牌的讴歌同样也有着不少消费者青睐，今天我们就来聊聊讴歌CDX这款车型。

目前，2021款讴歌CDX一共有九款在售车型，售价区间为22.98-34.98万。讴歌CDX作为本田旗下的豪华紧凑型SUV，整体产品了表现比较突出，在同级别中能位居前列。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，讴歌CDX采用了家族式设计语言，前脸为多边形进气格栅设计，内部搭配了类似星空样式的中网，看起来视觉效果不错，中间镶嵌了硕大的车标logo，进一步提升了辨识度。两侧大灯组造型很锐利，内部采用了LED灯源，点亮后的照明效果很出色。

来到侧面，车身呈俯冲姿态，体现了车辆的运动感，凌厉的车身线条勾勒得很清晰，增添了侧面的力量感，车窗边框采用了熏黑处理，使车身有着不错的悬浮效果。下方搭配了19英寸多幅式铝合金轮毂，双色的轮圈设计年轻时尚。

车尾设计层次分明，顶部搭配有大尺寸扰流板，中间设有高位刹车灯，点亮后效果很醒目，两侧尾灯采用了刀锋式造型布局，内部采用了LED灯源结构布局，点亮后有着较高的辨识度。下方则是双边双出的排气布局，扁平式的尾喉设计提升了车辆的运动气息。

讴歌CDX的车身尺寸为4496/1840/1615mm，轴距为2660mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错，后排很宽敞，同时座椅采用了皮质材料包裹，内部填充物很柔软，乘坐起来有着出色的舒适性。后排还设有空调出风口、杯架、手扶箱等，日常实用性很高。

来到车内，内饰采用了简约的风格布局，车内使用了黑色和棕色的双拼配色，视觉上更加鲜艳，中控台覆盖了大量软性材质包裹，细节上辅以了镀铬饰板进行点缀，做工和用料还是比较厚道的。中间搭载了一块8英寸的嵌入式触控液晶屏，显示效果很清晰，使用起来也比较流畅，三幅式多功能方向盘上覆盖了很多功能按键，行驶中操作起来很便捷。

配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、悬架软硬调节等。

动力方面，讴歌CDX提供了1.5T和2.0L动力，其中1.5T发动机最大马力为182匹，2.0L发动机最大马力为146匹，匹配8挡湿式双离合和E-CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，前置前驱布局。

不足的是，变速箱顿挫感比较严重，特别是低速时顿挫特别明显。悬架调节比较硬，过坑洼路段时有明显的弹跳感。

总的来说，作为日系品牌的豪华SUV，虽然在品牌影响力上稍微弱了点，但耐用可靠来说，日系品牌也是个不错的选择，毕竟日系车不仅耐造还省油。你认为这款车如何呢？评论区聊聊你的看法。

本文来自易车号作者缸砸说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

谈谈我的讴歌CDX的使用感受，请多指教！

前几年的时候做了点小生意，赚了点小钱，但是俗话说钱财不外露，在我有钱了以后想买一辆车，但是本着低调的原则不想买太高调的车，所以选择了一辆比较小众的汽车品牌，讴歌CDX，我买这辆车之前从来没有听说过这个牌子，还是朋友介绍的，当时我看到这辆车的第一眼就是，这不是长安吗，在4S店里还闹了一个笑话，当时我就觉得这是我低调人生的不二之选。?讴歌CDX的性价比还是非常高的，我当时提车的时候优惠了有两万多，同级别里不考虑车标的话我觉得这辆车真的没有对手了，动力好内饰精，除了油耗高一点意外，真的找不出什么缺点了，而且最关键的一点就是低调，在我们这个十八线小县城根本不会觉得露富，这也是我最喜欢这辆车的地方。下面来看看我拍的照片吧。

前脸大大的车标很有特点，也正是车标让我爱上这辆车的。

再来一张仰视的角度，看起来很威武。

这个角度看有种犹抱琵琶半遮面的感觉。

侧边看这辆车运动感还是很强的。

车标跟不规则格栅的搭配非常扎眼。

前面LED大灯灯组在打开跟关闭状态下都特别漂亮，使得锋芒毕露。

行车灯的造型很别致。

尾灯造型也很别致。

讴歌特有的标志。

车门把手。

合金轮毂造型耐看的很。

余光扫一眼我的讴歌，真的快要爱死这个造型了。

尾部的造型特别像一个戴着墨镜的笑脸。

方向盘的造型非常精致。

中控屏区域的设计很独特。

档位调节控制很方面，很高端的样子。

我朋友总是调侃我这的这个物理按键区域特别像一个外星人的脸。

抬头显示很实用。

前排出风口。

路边的风景。

随着生活质量的提高，全家人一块出去玩的机会也越来越多，所以一台能够满足全家人出行的车就成为了刚需。而前段时间看到朋友提了一台讴歌CDX，感觉还挺不错，于是就跟家人商量一下，决定去亲自试驾一下这款车。不得不承认，大众品牌最近几年的发展速度真是让人为之惊叹，此次试驾也颠覆了我以往对大众的看法，整个试驾过程很顺利，对车也很满意，就直接订车了。?讴歌CDX这台车开了一段时间，真的从内心里对它很满意，不仅是丰富的配置，宽敞的空间，更重要是它能带给你全家人一起出行的那种快乐，这是最重要的。这台车开起来的感觉还是挺不错的，符合这个价位该有的水平，座椅舒适度挺不错，方向也比较轻，老婆开的时候也不会费力气。油耗大概在9.2个左右，高速上还是比较省油的。最开始就被它的外观吸引了，颜值可观，符合我对车的审美要求，设计上充满着时尚范儿，车身的线条突出，流畅，运动感，大灯的设计，显眼的车标，大气的中网，充满了未来科技感，在车群中很有辨识度。这款车内饰还是很上档次的，不仅用料好，做工精致，车内颜色搭配也非常好看，坐在车内是一种享受。?总的来说，讴歌CDX这台车的性价比挺高的，很适合家用，期待它为我和我的家人遮风挡雨，也希望大众品牌越做越好!

前脸识别度很高。

大气上档次。

侧面车身修长。

尾部饱满大气。

大灯犀利炫酷。

尾灯造型。

轮毂也很帅。

内饰风格简单大方。

多功能方向盘用起来顺手。

中控大屏幕。

按键控制。

按键换挡。