汽车销量排名 哈弗第几名_汽车销量排名 哈弗第几名了

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       对于汽车销量排名 哈弗第几名的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.长城哈弗大狗排名第几

3.中国保有量最大10款车 均超百万 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神车

4.4月suv销量排行榜2022

5.12月SUV销量数据出炉，哈弗H6稳居第一，合资品牌占据四席

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       一月一度的汽车销量排行榜，已经正式出炉。在12月份，国内SUV市场的热度依旧不是特别高，各大汽车品牌的SUV车型销量都比较一般，并没有出现爆发式的增长。在销量前十名中，国产SUV占据6席，合资SUV占据4席，国产SUV占据市场的主导地位。

       哈弗H6，凭借月销41800辆的优异成绩，再次获得销量排行榜第一名。虽然整个SUV市场都不是很景气，但是凭借较高的性价比，不错的市场保有量，稳定的质量表现，多车型的选择等优势，哈弗H6在国内依旧销量火热，12月份的月销量更是突破4万辆，并领先排行榜第二名1万多辆，不愧是销量王。

       长安CS75，凭借月销28620辆的优秀成绩，成功获得销量排行榜第二名。自从长安CS75PULS上市以后，该车就凭借较高的颜值、不错的性价比等优势，成为新一代的畅销SUV车型。长安CS75PULS的热销，也成功带领CS75系列的销量成绩直线上升，排名也是跃升至第二名。

       大众途观，凭借月销26107辆的成绩，成功获得销量排行榜第三名。虽然在几个月，大众途观因为种种原因，销量下滑的特别严重，但是凭借良好的市场口碑、不错的性价比等优势，该车的销量开始逐渐回升。在12月份，大众途观的月销量终于突破2.5万辆，排名也是重新回归前三。

       大众探岳，凭借月销25674辆的成绩，获得销量排行榜第四名。作为一款上市仅一年多的新车型，大众探岳的市场热度和销量成绩都是相当不错，也让众多车企是羡慕不已。该车能够在短时间之内，获得如此优异的成绩，除了大众品牌的知名度高以外，最重要的就是该车的性价比较高，配置也比较齐全，外观造型也比较受年轻消费者的喜爱。

       吉利博越，凭借月销22096辆的成绩，获得销量排行榜第五名。虽然在外观造型上，该车缺少年轻、时尚的设计元素，但是凭借良好的市场口碑，不错的空间表现等优点，该车的销量成绩一直都比较不错。在12月份，该车的月销量也是成功突破2万辆，进入排行榜前五名。

       本田CR-V，凭借月销21294辆的成绩，获得销量排行榜第六名。虽然在经历了“机油门”事件以后，该车迅速做出调整，并在重新上市以后再次获得不俗的销量成绩。但是从目前的发展形势来看，新上市的本田皓影很有可能凭借更加实惠的价格，取代该车的销量地位。

       比亚迪宋，凭借月销20835辆的成绩，获得销量排行榜第七名。自从更大尺寸的比亚迪宋pro上市以后，该车的市场热度就大幅度上涨，销量成绩也出现快速上升。比亚迪宋pro的畅销，也从侧面证明，大家对于空间表现的关注度有多高。

       荣威RX5，凭借月销19693辆的成绩，获得销量排行榜第八名。虽然荣威RX5的知名度还不是特别高，但是多车型的优势（RX5、RX5MAX、RX5新能源、RX5MAX新能源），再加上新能源汽车的市场需求量进一步上涨，使得该车的销量大幅度上涨，成功进入销量排行榜前十名。

       日产奇骏，凭借月销19028辆的成绩，获得销量排行榜第九名。作为一款高性价比的合资SUV，日产奇骏在国内的销量一直都很不错，但是随着多款新SUV的上市，再加上日产奇骏不换代的原因，导致最近半年，该车的销量出现大幅度下滑。如果日产奇骏不采取大幅度优惠或者换代，我感觉销量还会继续下滑。

       哈弗M6，凭借月销19000辆的成绩，获得销量排行榜第十名。作为一款高性价比的入门级SUV，该车虽然技术比较老旧，但是外观造型和车辆配置都比较不错，再加上哈弗汽车品牌影响力，最终使得该车成功热销。但是我个人说实话，在这个价位买SUV车型，大家还可以多考虑考虑。

       国内SUV市场的寒潮，依旧没有过去，虽然相比前几个月，12月份的SUV销量排行榜成绩有所好转，但是跟曾经的跌峰时期相比，还是显得落寞许多。伴随着国内汽车市场的需求量逐渐稳定，SUV市场的竞争将会越来越激烈，那些曾经的热销SUV车型，以后的日子也只会越来越艰难。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城哈弗大狗排名第几

       日前，中国乘联会正式发布了9月份及1-9月SUV总销量榜单，究竟哪些SUV车型在9月份异军突起，又有哪些车型名落孙山？9月作为“金九银十”的关键一月，哪些SUV车型在9月销量更好？（以下数据均来自：乘联会）

       从乘联会公布数据可知，9月份SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%；累计销量596.4万辆，同比下降7.3%。因此，在旺季时刻，SUV汽车销量在9月份获得了同比-环比双增长。那么，有哪些SUV销量表现最为出色？作为消费者，应该如何去选择爱车？今天我们一起来聊一聊吧。

       第一名：哈弗H6

       1-9月销量：203988辆

       毫无悬念，第三代?哈弗H6在8月正式换代完成之后，在9月份卖出了39168辆，同比增长27.5%，获得了88个SUV销量冠军。而1-9月总销量为203988辆，虽然同比下降16%，但是并不影响它在总销量-单月销量榜中斩获“双冠”的事实。毫无疑问，销量成绩，这是消费者对哈弗H6最好的认可。

       哈弗H6凭什么成为家用SUV神车？笔者认为，能够多年获得市场认可，最重要的是产品本身，耐用品质，安全车身、实用空间，强劲的动力等等。哈弗H6轴距长为2738mm，动力提供1.5T、2.0T选择，因此在综合性方面，13万元左右，它是最理想的选择车型，你同意吗？

       第二名：长安CS75系列

       1-9月销量：175016辆

       能够与哈弗H6分庭抗礼的自主品牌同级车型，长安CS75名副其实。根据乘联会数据显示，长安CS75在9月份卖出了25180辆，1-9月总销量为175016辆，同比增长61.8%，位居总销量排行榜第二名，9月销量榜第三名。如果你考虑购买一款12-13万元左右的高品质、高颜值SUV，长安CS75是不错的参考车型。

       尤其是长安CS75?PLUS版本车型，不仅颜值出色，车身轴距也达到了2710mm，后排空间表现自然不差。动力方面，也提供1.5T、2.0T两种动力选择。动力分别输出131kW和171kW。依然普通家庭用车需求，不管哪种动力，都能够满足日常使用，因此说，12-13万元左右，长安CS75系列是一款值得推荐购买的家用SUV。

       第三名：本田CR-V

       1-9月销量：152187辆

       最让人意料的是本田CR-V，它能够赢得消费者认可，是情理之中的事，但是9月卖出了27447辆，位居销量榜第二名；1-9月总销量为152187辆，位居总销量榜第三名，却非常令人意外。为什么？按理说，10-15万元的哈弗H6、长安CS75系列才符合消费群体最大化，而本田CR-V新车落地价基本在20万左右，因此，它能够卖得那么好，一定有原因可寻。

       追其原因，无外乎以下几点，如出色的机械做工，极高的保值率，宽敞的空间乘坐体验，还有非常良好驾驶体验，对比某些合资SUV，本田CR-V的做法极其明智。再回归到消费者角度，他们的需求无外乎是以上几点，你同意吗？

       第四名：博越

       1-9月销量：142378辆

       吉利博越的销量表现一直不错，在今年9月份，其卖出了17513辆，位居9月销量榜第七名，而1-9月总销量为142378辆，位居总销量榜第四名。对比去年1-9月总销量，博越今年获得了同比增长13.8%，表现非常出色。

       博越动力方面，提供了1.5T、1.8T和2.0L三种动力选择，作为一款家用SUV，动力方面，博越提供涡轮增压和自吸发动机选择，在人性化考虑方面，做得还不错。根据笔者调查发现，喜欢博越的消费者，主要是被其高颜值、优异的底盘及出色的空间所吸引。如果你对这款车型感兴趣，不如到当地4S店试驾一番。

       写到最后，9月份SUV及1-9月总销量出炉，上面各大车型的排名，总体上变化不大，不管是前五或前十的车型，都在各自的排位中上下浮动。如果你打算购买一款家用SUV，建议根据排行榜单车型参考选择，你怎么看？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国保有量最大10款车 均超百万 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神车

       月销量排名第15名。根据查询相关公开信息显示，截止到2023年04月份，哈弗大狗最新月销量为7714辆，2023年累计销量为18237辆，在SUV中，月销量排名第15名，年销量排名第18名，中国车中，月销量排名第28名，年销量排名第34名。

4月suv销量排行榜2022

       随着中国自主汽车品牌的快速发展壮大，推出了许多经典车型。比如一代人的回忆，奇瑞QQ、比亚迪F3、天津夏利等；神车级别的五菱宏光、哈弗H6、宝骏730等；还有不少连续多年热销的车型，如吉利帝豪、奇瑞瑞虎3、长安CS75等等。

       发动机学士统计了中国自主汽车品牌保有量最大的10款车型，均超百万。

       保有量前十销量情况

       各车型2001-2019年销量

       各车型历年销量走势

       夏利、QQ、F3算是自主品牌发展初期的神车；从销量数据来看，夏利是第一代的神车，随后QQ崛起，然后是比亚迪F3异军突起；再之后就是五菱宏光雄霸天下了（哈弗H6在它面前也只能甘拜下风）；哈弗H6则是长期屈居五菱宏光神车光环笼罩之下，不过千年老二终于在2019年首次逆袭五菱宏光，以微弱优势夺冠。

       从走势看，2017年之前，自主品牌车型销量节节攀升，屡创销量新高，有多款车型在2016和2017年创新销量新高；随后销量大幅下跌，势头不再。这和前期自主品牌抓住SUV市场红利、以及后来整体汽车行业形势走势变化息息相关。

       第一名?五菱宏光?450万

       五菱宏光是上汽通用五菱2010年底推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。2011年即强势夺取了MPV市场销量冠军，并一直保持至今。

       五菱宏光从上市到现在，创造了不少销量纪录，如2016年12月创下月销8万多的销量纪录；另外连续20多个月成为国内所有车型销量第一名的纪录更是前无古人、估计后也难有来者，“国产神车”名不虚传。在MPV这个领域，五菱宏光常年霸占着市占有率的头把交椅，销量更常常是后面几名（第2名是自家兄弟宝骏730）的好几倍。五菱宏光的耐用性与实用性，以及高性价比，让其同级无敌手。

       第二名?哈弗H6?296.5万

       截止2019年，哈弗H6市场保有量高达296.5万。长城官方在2019年下半年就宣称保有量过300万，应该是数据来源汇总问题；不过不管数据准确与否，哈弗H6保有量300万左右已经是中国自主品牌的奇迹了。

       哈弗H6自2011年上市以来，?已经是连续多年的SUV销量第一，最高月销曾高达8万（2016年12月月销过8万，不过当月还是比五菱宏光少近2千)，创自主品牌乘用车单月销量纪录。但随着各车企发力SUV市场，哈弗H6的领先优势逐渐缩小。自2016年创下58万的高峰之后，近3年持续下滑；2019年年销量跌至38万，哈弗H6的SUV老大位置并不稳固。

       第三名?夏利?约250万

       夏利是自主品牌当中的老前辈了，1986年就推向市场，2004年就累计销量破百万。目前夏利已经没了，天津一汽也改为天津博郡汽车了。

       夏利2010年前后是其最辉煌的时候，随后由于车型老化、技术产品跟不上时代，迅速败退。

       第四名?吉利帝豪?183万

       吉利帝豪一直是自主家轿的扛把子，常年位居中国轿车市场前十，是自主品牌在轿车领域的一面旗帜。随着车型的老化和竞争的加剧，帝豪2019年的销量有小幅下滑。目前月均1.8万左右，按这个趋势，今年破200万保有量是大概率事件。

       帝豪上市至今从未换代，一直是老款帝豪EC7的各种拉皮改款；但据说帝豪GL就是帝豪的换代，只不过帝豪销量一直坚挺，吉利不可能给停了；也不可能把帝豪GL名字改叫帝豪二代，那样的话肯定影响现款帝豪的销量。

       第五名?比亚迪F3?180万

       比亚迪靠高仿“花冠”的F3起家的，当年月销2-3万是常有的事，曾经当过自主轿车月销量老大。不过F3差不多功成身退啦，目前已经不是比亚迪的主销车型。

       最近比亚迪推出2020款比亚迪F3，居然用回了15年前的2005款设计，这是什么脑回路？

       第六名?奇瑞QQ?144万

       当年的奇瑞QQ可是街车，一度占据奇瑞销量的一半多，奇瑞早些年依靠QQ走量稳居自主老大位置。不过随着微型车市场的萎缩，QQ的传奇也该落幕啦。

       QQ系列还包含QQ6和QQme两款“神车”，颜值可谓相当“给力”。

       第七名?宝骏730?130万

       五菱出神车，2014年宝骏730顶着五菱宏光升级版的名头出道，一炮而红。如果说五菱宏光还脱离不了面包车的感觉的话，那么宝骏730则比五菱宏光更像MPV，更像乘用车。

       短短6年多时间，宝骏730累计产销已达130万。不过随着MPV市场的萎缩，加上产品力老化，宝骏730热销势头不再，但月销还有1万左右，其累计保有量还将继续增长。

       第八名?传祺GS4?113万

       广汽乘用车进入市场较晚，2011年才有车型上市。早些年销量一直不温不火，直到2015年传祺GS4横空出世，一炮而红，2016年和2017年均位居SUV销量前三甲，广汽乘用车自此崛起。

       不过呢，兴也GS4、衰也GS4；传祺过度依赖GS4一款车型，随着传祺GS4竞争力和销量的下滑，且新款的传祺GS4销量未能达到老传祺GS4的高度，广汽乘用车的销量也随之下降。

       第九名?瑞虎/瑞虎3?105万

       瑞虎3是奇瑞的N朝元老，传承至今，薪火未绝。虽然从未大红大紫，但也有连续多年10万左右的年销量贡献，可谓兢兢业业。

       瑞虎3这款车也是从未换代，当然了，奇瑞也一直在对瑞虎3进行拉皮整容，使得其产品竞争力始终在线，加上价格实惠，因此收获了一大批拥趸。

       第十名?长安CS75?102万

       长安CS75自2014年上市之后，销量一直位居SUV前列；长安CS75之与长安汽车，和博越之与吉利汽车，他们的重要性是一样的；都是两个品牌的销量中坚车型。

       2018年，长安CS75产品老化，销量大幅下滑；2019年9月份新推出的长安CS75?PLUS颜值备受好评，使得CS75系列销量持续回暖攀升；按照其销量走势，其保有量年内将很快赶超瑞虎，并逼近传祺GS4。

       除了以上10款经典车型，其他诸如长安逸动、吉利远景、长安CS35、福美来、博越等车型均是非常经典，保有量也都逼近百万。

       中国自主品牌发展时间还不长，家族代际传承还不久；相信未来我们会有更多经典车型推出，并持续传承发展下去……

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12月SUV销量数据出炉，哈弗H6稳居第一，合资品牌占据四席

       4月suv销量排行榜2022：

       比亚迪宋新能源以95315辆的销量反超哈弗H6，夺得国产SUV销量冠军。哈弗H6退居第二位，累计销量93024辆，小幅落后于比亚迪宋新能源。

       长安CS75排名第三位，累计销量82484辆，江湖地位相对稳固。其“小弟”长安CS55紧随其后，以60197辆的销量排名第三位。此外，同样来自长安的欧尚X5累计销量46633辆，排名第九位。在销量前十国产SUV中，长安汽车就占据了三款车型，难怪长安汽车能够夺得SUV销量冠军。

       奇瑞瑞虎8累计销量50350辆，排名第五位，同时也是销量最好的国产中型SUV。此外，红旗HS5累计销量46753辆，将自主中型SUV销量冠军宝座让位于瑞虎8，排名第八位。

       比亚迪唐新能源排名第十位，累计销量39242辆。在销量前十车型中，中型SUV占据三款车型。

       吉利缤越排名第六位，今年1-4月累计销量50210辆，小幅领先于“大哥”博越，并成国产小型SUV销量冠军。吉利博越累计销量47170辆，排名第七位。此外，吉利星越L的销量达到36641辆，排名第十二位。吉利汽车共有三款车型进入国产SUV销量的前十五名。

       广汽传祺GS4销量接近4万辆，以39058辆的销量排名第十一位，算是正常表现。

       理想ONE累计销量35883辆，排名第三位，是中大型SUV的销量冠军。奇瑞瑞虎7、五菱星辰、荣威RX5、坦克300等四款车型销量都超过3万辆，分别为34181辆、33959辆、31735辆和30809辆，排名第十四至十七位。

       哈弗品牌有多款车型销量超过2万辆，其中哈弗大狗销量28724辆，哈弗神兽销量21332辆，哈弗M6销量21032辆。而来自奇瑞的捷途X70、瑞虎5x销量也超过2万辆，分别为27412辆和20868辆。

       此外，比亚迪元PLUS、哪吒V、广汽埃安AION Y、东风新能源EX1等新能源SUV累计销量也超过2万辆，其中比亚迪元PLUS销量26642辆，哪吒V销量24371辆，广汽埃安AION Y销量24161辆，东风新能源EX1销量23283辆。

       12月SUV销量数据出炉，哈弗H6稳居第一，合资品牌占据四席

       12月SUV销量榜如期出炉，可以看出其实排名变化是较大的，比如前十名中的常客日产奇骏和逍客两兄弟就掉了出去，另外也冒出了几匹黑马。具体是什么情况呢，笔者来带大家看看具体排名。

       总体来说，本月前三名席位全部被自主品牌包揽，前十名中共有六款自主品牌车型和四款合资品牌车型。一眼望去，国民“神车”哈弗H6仍然位居榜首，单月销量达到4.1万台，同时全年销量达到了38.64万辆，同样是全车型第一。此外同为哈弗系列，采用新设计语言和运动化风格的哈弗M6同样表现良好，同比大涨26.3%，连续四个月突破1.5万销量，最低起售价6.6万元，性价比非常高。

       往下我们就看到了上个月的一批销量黑马，是长安家族的紧凑型SUV——长安CS75，这款车本月销量达到了2.86万台，尽管与第一名有不小的差距，但同比销量大增278.6%。此外，同为CS家族的CS35和CS55，包括以“大”和“便宜”为卖点的欧尚X7，都有不错的表现。

       本月吉利品牌有5款销量过万的车型，表现非常强势，其中常年在榜的博越突破2.4万辆挤入前三宝座。发挥向来稳定的帝豪GS、远景X3以及换新的X6也均破万台。此外吉利全新系列缤越的发挥也很稳定，上市之初到现在都能保持万台销量的水准。

       我们重点要说的是大众汽车，本月大众途观L以2.36万销量排名第四，超过了同为大众的探岳，但探岳也没有退居太多，以微弱差距排名第五。此外大众途岳也以1.87万销量进入了前十，成为了代替旧款途观的新车。由于大众车型在国内有良好的口碑和基础，深得消费者的信赖，所以推新换代同样有不俗的成绩。不过也有跌幅较大的车型，比如环比少了5000辆的探歌。

       就SUV领域来说，日系品牌的表现就不是那么突出了，本月只有一款本田CR-V以1.9万辆的销量排在了第八名，它的同门XR-V排名20。而常在前十榜单中的日产奇骏和逍客分别跌至12和15名，丰田新荣放排名17。其实销量数据倒也不算差，但由于竞争太激烈，名次依然不算突出。

       另外我们再来关注一下豪华品牌SUV的销量情况，12月份奥迪Q5超越了其他品牌排到了第一名，一汽大众奥迪在国内全年销量同比增长4.2%，尤其是Q5L受价格降低影响增速飞快。

       去年宝马在国内市场累计销量达到了72.3万辆，位居豪华品牌榜首，涨幅达到13.1%，取得了宝马入中国来的最好销量记录，在车市寒冬的情况下着实不易。而X3作为宝马全系最重要的车型之一，发挥始终很稳定。此外，12月份，上汽大众途昂打破了BBA排名前三的局面，由于终端优惠幅度大，达到了25万-26万元的低售价，销量也超过了奔驰GLC。

       大侠说车：在车市销量整体下行的情况下，消费者愿意选择的车有两种，一类是口碑和性价比本身就很好的品牌，一种是终端优惠幅度大的。总体来说，产品力仍然是车企最应该为之努力的部分。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“汽车销量排名 哈弗第几名”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汽车销量排名 哈弗第几名”，并从我的答案中找到一些灵感。