汽车密封条加工_汽车密封条加工工艺

汽车密封条加工_汽车密封条加工工艺

       非常感谢大家对汽车密封条加工问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.汽车密封条有用吗

2.TPV挤出有什么要诀吗？

3.硅胶密封条和橡胶密封条有什么区别

汽车密封条有用吗

       有用

       简介

       汽车密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。

       作用

       汽车整车质量的其中一项重要指标就是"密封性"，汽车密封条产品就是决定这一指标的重要零部件之一。同时汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。

       制作材料

       三元乙丙橡胶(EPDM)系由乙烯、丙烯单体加入少量非共轭二烯烃聚合而成。其结构的特点是在聚合物分子主链上无不饱和双键，而在支链上引入了不饱和双键。因而具有优良的耐天候性、耐热性、耐臭氧、耐紫外线性以及良好的加工性能和低压缩永久变形，是生产密封条的首选材料。目前，汽车密封条材料绝大部分都是采用EPDM作为主要原料。

TPV挤出有什么要诀吗？

       汽车密封条是汽车的重要部件之一，广泛应用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等。可用于生产安装乘用车行李厢门的橡胶铰链，并具有其他防水密封功能。

       汽车密封条的分类:

       1.硫化橡胶密封带

       一般由三元乙丙橡胶材料制成。综合性能优异，耐臭氧性突出，耐候性优异，耐高低温性好，耐化学性突出，耐各种极性溶质，相对密度低。缺点是在一般矿物油和润滑油中膨胀很大，通常是深色产品。温度范围为-60~+150℃。凭借其广泛的应用范围和优异的综合性能，得到了国内外行业企业的认可。

       2.硅橡胶密封带

       突出的耐高低温、耐臭氧、耐候性；优异的疏水性和适当的透气性；具有无与伦比的绝缘性能；可以达到食品卫生要求的卫生水平，满足各种颜色的要求。缺点是机械强度是橡胶材料中最差的，不耐油。温度范围为-100~+300℃。可用于高温、寒冷、紫外线强的地区和中高层建筑。

       3.氯丁橡胶密封条

       与其他特种橡胶相比，个别性能较差，但整体性能平衡良好。优异的耐候性、耐臭氧性、耐热老化性、耐油性和耐溶剂性、良好的耐化学性、优异的耐火性和良好的附着力。储存稳定性差，储存过程中会出现硬化现象，耐寒性差。密度相对较高。一般是黑色产品。用于耐油、耐热、耐酸碱的环境。温度范围为-30~+120℃。

       4.丁腈橡胶密封条

       它的主要特点是耐油、耐溶剂，但不耐酮、酯、氯代烃等介质，弹性和力学性能都很好。缺点是在臭氧和氧化中容易老化开裂，耐寒性和耐低温性差。

       5.热塑性弹性体密封胶带

       它具有良好的弹性和优异的耐磨性，良好的耐油性，可调节的硬度范围宽(肖氏A硬度65~80度)，优异的机械性能(拉伸强度和断裂伸长率)，优异的耐寒性和耐化学腐蚀性，原材料价格高。这是一种可回收材料。温度范围为-60~+80℃。适用于地震多发地区、铁路附近或有大功率起重机的工厂附近震动强烈的地区、紫外线辐射强的地区。

       6、热塑性硫化橡胶(TPV)密封带

       具有橡胶的柔软性和弹性，可采用塑料加工方法生产，无需硫化，废物可回收再利用。它是一种性能广泛的材料，耐热性和耐寒性好，相对密度低，耐油性和耐溶剂性与氯丁橡胶相似，压缩永久变形性和耐磨性差。温度范围为-40~+150℃。可用于寒冷、中高层建筑。

       7.增塑聚氯乙烯(PPVC)密封带

       材料廉价易得，耐腐蚀、耐磨、耐酸碱和各种化学介质，耐燃烧，机械强度高；缺点是共混体系中的增塑剂容易迁移，随时间变硬变脆，失去弹性，没有耐老化性能，耐候性和低温性能差。一般是深色产品。适用于光线不强、温度变化不大、天气条件不差的场合。

       8.表面涂层材料是在密封条表面涂覆聚氨酯、有机硅、聚四氟乙烯等物质，以替代传统工艺的表面植绒。涂层密封条具有良好的耐磨性和平滑性，特别是涂有硅胶表面涂层的密封条表面摩擦系数小，有利于门窗的滑动。适用于带推拉门和窗扇的门窗。它是传统硅化毛条的替代品。

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硅胶密封条和橡胶密封条有什么区别

       五大诀窍---韧刚TM热塑性硫化橡胶挤出加工

       序 诀 巧

       1 彻底清洗料筒，当挤出加工不同的材料，特别是在原加工PVC的机台上挤出韧刚TM TPV时，应该先低温把PVC挤干净，最好用洗机料如PP或PE，同时拆开模头，把死角的杂料清理掉，然后再设置加工韧刚TM TPV所需要的温度。

       2 料斗式干燥器 80°C /2h，或110°C/1h

       烘箱 90°C /2h，或120°C/1h

       高速搅拌器 5min

       保证良好干燥，因韧刚TM TPV的吸湿特性，在

       加工前有必要对其干燥，条件如右表。当挤出制

       品表面有鼓起的气泡或制品截面有空洞，那正说

       明干燥不够，那就赶快干燥吧！

       3 后区 中区 前区 模头

       180°C 190°C 200°C 190°C

       典型温度设置，常规0000系列的温度设置如右表，温度的设置和制品的大下有关，对于尺寸小的制品，挤出温度可相应的提高，温度对制品的光泽很有影响，您可通过提高温度来增加光泽，对于模口区的温度可比筒体相应的降低，这样可提高熔体强度，来保证挤出的稳定性！通常4000系列的加工温度要比右表的温度略高10°C。

       4 螺杆转速设定，通常螺杆转速的调整是为了生产速率，但它对塑化有很大的影响，过慢或过

       快的转速对塑化都不利，因此可根据实际情况做试验，来获得最佳的转速，另外高转速也会增加制品表面光泽。

       5 机器模具调整，挤出机的关键参数为螺杆长径比和压缩比，一般情况下，只要长径比大于22：1、压缩比大于2.5：1，就可以加工韧刚TM TPV，为了使挤出制品表面更加细腻或带有光泽，提高上面两个参数很有必要。但通常这种做法不切合实际，所以可以对挤出模具做一些修整，如缩小模具的纵向厚度，增加锥形设计，也将有助于提高制品表面细腻或光泽度。

       Extrusion 5 Top Tips, Edition 1.1, by Jason Zhu, 18.9.2002

       来源：张家港美特

       汽车密封条为什么选硅胶的而不选橡胶的？一起来看看小编今天的分享吧。

1、首先，由于汽车硅胶密封条需要耐高温，在280℃的高温下，使用硅胶材质的密封条耐候性非常好。而在-40℃耐低温实验中，硅胶密封胶条不变硬，不发脆，依旧保持柔软和胶条良好的粘结力，这就显示了硅胶材质优良的耐寒性能。

2、其次，硅胶材质做的密封条具有永久的柔软性和弹性，通过配方调整，提高干燥后密封胶的柔软度，使其在钣金与胶条之间形成良好的密封层保证了密封胶易于从金属钣金上剥离，而不污染钣金。

3、总之，硅胶密封条耐寒耐高温、化学性能稳定、密封性能好、环保安全、绝缘性好、压缩形变小、回弹性强、抗老化抗击打，防震防水，能贴合各类光滑表面材质长久使用不脱落。

拓展小知识

硅胶和橡胶简介

       硅橡胶是一种高活性吸附材料，属非晶态物质，其化学分子式为mSiO2·nH2O。不溶于水和任何溶剂，无毒无味，化学性质稳定，除强碱、氢氟酸外不与任何物质发生反应。各种型号的硅胶因其制造方法不同而形成不同的微孔结构。硅胶的化学组份和物理结构，决定了它具有许多其他同类材料难以取代的特点：吸附性能高、热稳定性好、化学性质稳定、有较高的机械强度等。硅胶根据其孔径的大小分为：大孔硅胶、粗孔硅胶、B型硅胶、细孔硅胶。

       橡胶是提取橡胶树、橡胶草等植物的胶乳，加工后制成的具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料。高弹性的高分子化合物。分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。

硅胶密封条和橡胶密封条区别

       硅橡胶密封条和橡胶密封条尽管只有一字之差，但它们是不一样的。

       从成分上来看：硅橡胶是一种高活性吸附资料，属非晶态物质；而橡胶是一种提取橡胶树、橡胶草等植物的胶乳。

       从用处上来看：硅胶无色无味，耐高温，卫生安全，能够用在医疗设备上，硅胶用火是点不着的，而橡胶延伸性好，但不耐高温，还有很重的气味，火一点就着，用处最多的应该是汽车轮胎和一般设备的密封圈等。

       以上就是小编今天的分享了，希望可以帮到大家。

       好了，今天关于“汽车密封条加工”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车密封条加工”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。