巡洋舰汽车之家

2024-10-30 19:09:26 50

巡洋舰汽车之家

巡洋舰汽车之家的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于巡洋舰汽车之家的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.丰田“陆地巡洋舰”正式换代，全面换装3.5T引擎，取消7座版本！

3.全面换装3.5T新引擎丰田“陆地巡洋舰”正式换代

4.“沙漠王子”——致敬陆地巡洋舰LC80，我们忠实的老伙计

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你知道吗，丰田LAND?CRUISER（兰德酷路泽）并不算是丰田旗下最大的、最厉害的SUV，在它之上还有一款极其稀有的SUV堪称是越野能力最强，车身尺寸最大的丰田车，它的名字被称为Mega?Cruiser（超级巡洋舰）。

这辆车的故事要从上个世纪90年代说起，日本自卫队意识到需要装备一款车身尺寸大，类似美国Hummer?H1（悍马）的轻型军用多用途车，自此丰田车厂便肩负起研发新车的重任。

1995年，军用版MEGACruiser正式开始装备日本自卫队。自卫队把MEGA?Cruiser改装成多种不同用途的作战车：轻型攻击车、轻型运兵车、SAM防空导弹车、轻型雷达车军用救护车。

1995年，丰田正式发布民用版MEGA?Cruiser，日本最强悍民用越野车横空出世！

MEGA?Cruiser并没有配备马力强大的发动机，相反只简单的直列四缸柴油涡轮增压发动机。

可能你会怀疑：这样的动力怎么可以被称为越野之王？最初军用车辆追求的是结实耐用、维护简便，构造复杂的发动机比构造简单的发动机更加容易出现故障，维护方面就更不用说了。

丰田Mega?Cruiser整车重量接近三吨，动力上配备了型号为15B-FT的柴油心脏，排气量4104cc直列四缸SOHC附中冷器的直喷柴油发动机，拥有155hp/3200rpm马力与?390Nm/1800rpm扭力，后期使用了15B-FTE发动机，使得马力提升为170hp，扭力数据未做调整。

这辆车的外观比Hummer?H1（悍马）还要大，其最小转向半径仅为5.6米，而H1的最小转向半径却要7.62米，这辆车配备了可调前后动力分配系统，三个差速器锁以及四轮转向很多地方，它完全超越了H1。

为了顾及更多消费者的便利性，与之搭配组合的并不是传统五速手动变速系统，而是四速ECT自动变速系统，就连负责救灾的日本自卫队所使用的Mega?Cruiser也都是自动变速箱。

MEGA?Cruiser民用版车型售价偏高（1996年日本市场售价为9,620,000日元），而且在普通公路的性能表现一般，并且日本民众以热爱小型汽车而闻名。

再加上丰田一直没有把它推向日本以外的国家，所以导致其销量一直不理想。最终2002年丰田把MEGA?Cruiser民用版生产计划停掉了。目前丰田只继续为日本自卫队、警方、消防局、机场等提供MEGA?Cruiser的特殊版本。

丰田表示，在1995年至2002年期间，他们总共生产了大约100辆民用版本的Mega?Cruiser。这些车当时只在日本本土出售，所以只有右舵版本。

而在今天如果真的想要想买到它，估计价格肯定不会低于两百万日元，先不说价格多少，我先祝愿您能找到一辆待售的吧。

我个人觉得它真的比悍马H1酷多了，什么你还想说奔驰G？那个跟它比只是个“弟弟”好吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田“陆地巡洋舰”正式换代，全面换装3.5T引擎，取消7座版本！

近期有新闻报道，新一代丰田陆地巡洋舰将于2021年4月份首次亮相，预计将于2021年下半年作为2022款车型上市售卖。据悉，新一代丰田陆地巡洋舰并没有采用全新的F1车身架构平台，而是与丰田新一代Tundra共享同平台搭载。此外，新一代丰田陆地巡洋舰还将配备新的发动机、新的传动系统，以及升级之后的悬挂系统。

此外有传闻称，新一代丰田陆地巡洋舰将会根据不同地区市场，提供3.5升涡轮增压V6混合动力发动机以及3.3升涡轮增压发动机。据悉，新一代丰田陆地巡洋舰将主打北美市场，同期或将推出性能更全面的GR版本。

目前，丰田陆地巡洋舰和雷克萨斯LX可视为同一款车型，仅仅是在外观设计上有着较大的差异化特点。不过随着雷克萨斯LQ的推出，新车将重新定义雷克萨斯旗舰级SUV，并将更注重豪华品质（源自网络）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全面换装3.5T新引擎丰田“陆地巡洋舰”正式换代

在丰田传统的硬派SUV领域里，目前也仅剩下了“兰德酷路泽”，有消息称这款车也为了适应当今汽车发展的趋势，将会有巨大的改变。而全新的换代版本将会在2022年正式与大家见面。图中的这组图就是全新换代版的“兰德酷路泽”，除了在外观上有了改变以外，这款车将会全面取缔自吸发动机，所以未来的这款车将会以涡轮增压的形式出现在我们面前！

从外观上看，这款全新一代的“兰德酷路泽”造型上要更加的年轻一些，中网采用了对称式的造型，加入了非常丰富的镀铬装饰条，整个前包围也不像现款车那样充满力量感，反而多了几分精致的感觉！全系换装了双排矩阵式的LED大灯组。尺寸上与现款车型应该差别不大，但这款车没有采用腰线，所以侧面上看，这款车更像是一个整体。丰田也专为这款车设计了多种轮毂，这也算是一种人性化的表现！

图中所展示的就是这款车的侧身，就连它的轮毂都没有进行更多的调整，这与现款的陆巡形成了非常明显的差别。与车头相比，它的尾部造型就比较简单了，而且基本上延续了现款车型的设计，所以小编在这里也就不多介绍了！

内饰上，全新一代的“兰德酷路泽”总算是活出了自己的“范”。都说这款车的传统内饰与价格不相符。而换代后也有了改观。全车采用了高品质的真皮包裹，而且加入了缝线的设计质感一流，就连方向盘也采用了两种材质组成。另外它的中控区，中控屏的尺寸更大，下方也设计了部分的物理按键区，并且全部采用了银色装饰包裹。这是以往车型所不具备的！座椅方面，这款车也正式取消7座版本，仅保留了5座版！

这款车依旧出自于丰田的TNGA平台，所以在动力上也发生了改变，据悉新车将彻底摒弃以往的自吸发动机，取而代之的是3.5T?V6涡轮增压发动机，对于这台引擎，其实我们不必陌生，因为它就是搭载到570的那台引擎，也就是说，这款车将正式宣布，陆巡将退出自吸舞台。新车有望在2022年正式上市！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“沙漠王子”——致敬陆地巡洋舰LC80，我们忠实的老伙计

在丰田传统的硬派SUV领域里，目前也仅剩下了“兰德酷路泽”，有消息称这款车也为了适应当今汽车发展的趋势，将会有巨大的改变。近日，全新一代丰田“陆地巡洋舰”曝光，换装3.5T?V6引擎+10AT。

外观设计

相比现款车型的粗犷威猛，全新一代兰德酷路泽整体更加年轻精致，外观进行了全面设计。车头采用大面积粗壮的横向镀铬条进气格栅，与两侧带有LED日间行车灯的矩阵大灯融为一体，加上力量感十足的引擎盖完美镶嵌，整体更加精神，相比现款车型，论气场，俨然有一种质的飞跃。车身长宽高分别为4950*1980*1920mm，轴距为2850mm，整体尺寸略有减小，侧面依然采用大量平直的线条进行勾勒，搭配上20英寸铝合金轮毂，整体干净利落，大气从容。尾部设计也是全车设计的点睛之笔，一条嵌有兰德酷路泽字母标志的镀铬条与左右两个LED尾灯完美融合，拉伸了尾部视觉宽度，同时尾灯也做了烟熏式处理，点亮效果极具质感。

内饰部分

相比现款车型，全新一代陆地巡洋舰采用科技感更强的设计风格，特别是超大面积的内嵌式中控大屏，功能丰富，显示细腻。全车可见大量精准度极高车身零部件，并且秉承丰田一贯扎实而细腻的车身做工，门板内侧、扶手箱等区域也都采用棕色皮质包裹，整体档次感更强。

至于配置方面，目前还没有正式公布，但就曝光图清晰可见，多功能方向盘、全液晶仪表盘、真皮座椅、自动空调、以及带有GPS导航系统的中控大屏均已出现。另外，现款车型“三把锁”和“坦克掉头”功能也已配备。

动力方面

相比现款车型，新款“陆巡”取消现款的V8发动机，换装一款3.5T的V6发动机，最大可爆发421马力，峰值扭矩高达600牛米，传动方面与之匹配的是10AT变速箱。另外，作为一款硬派越野车，全系标配了全时四驱系统，以此确保强悍的越野性能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

LC80早期搭载3F汽油发动机以及1HZ柴油发动机，而到后期开始搭载化油器版本的1FZ-F汽油发动机以及电喷版本的1FZ-FE汽油发动机。

后期的柴油发动机型号则为1HD-T的12气门涡轮增压发动机，还有就是更为强劲的1HD-FT24气门涡轮增压发动机，而后者当属LC80车迷的终极梦想车型，因为这款发动机有着优秀的低扭以及高速性能，并且在油耗方面也有着不错的表现。

LC80宽大的车身能够保证其舒适的驾乘感，但是其最为突出的还是皮实耐造。

LC80在我国的西北以及西南地区的出镜率是非常高的，比如说在西藏有大量的80驰骋在极端复杂的道路上。

LC80从1989年开始上市销售直到1997年停产，它是将丰田陆地巡洋舰系列发扬光大的一代。

当年LC80配备有5档手动以及4档自动变速箱。