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       大家好，今天我要和大家探讨一下关于猛士汽车 3d模型的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.以军用版为原型！聊一聊东风猛士民用版，88万的售价值吗？

以军用版为原型！聊一聊东风猛士民用版，88万的售价值吗？

       众所周知，东风猛士是一款军用车，所以在聊它的民用版之前，我们先简单的说一下国内军用车的历史。东风猛士算是目前第三代国产军用车，在它之前分别是第一代的BJ212和第二代的北汽勇士，而东风猛士作为第三代，其2007年开始装备部队，但首次亮相是在2009年的阅兵仪式上，目前东风猛士也已经发展到了自己的第三代车型，它的第二代车型在2015年正式亮相并应用到部队。或许是因为新车型替代的原因，在2014年的时候，东风就推出了民用版的猛士，虽然是民用版，但它几乎是100%还原了军用版本的性能，下面我们具体了解一下这款车！

       东风猛士民用版的原型就是军用版，而一代猛士军用版的原型则是Humvee，也就是我们所说的悍马H1。因为1代猛士是在2001年开始的研发，当时国内的造车技术很落后，但又迫切的需要一款机动性和可靠性极强的硬派越野，所以当时就选择了逆向研发，但好在核心的零部件经过反复的研发，都具备了自主生产的能力，而这就是一代猛士军用车的诞生。因为是基于悍马H1为原型开发的，所以我们看到在外观方面，一代猛士与其整体设计极为相似。

       作为民用版车型，它的尺寸并没有改变，长宽高分别为5030*2210*1980mm，轴距为3300mm。通过数据就能感受到，这款车可远比什么奔驰大G、丰田陆巡还要大，尤其是超2.2米的车宽保证了其拥有更好的行驶稳定性。并且作为以军用车为原型的民用版本，在底盘数据方面也没有改动，光通过其底盘数据就足以看出其越野能力的高低。接近角为60度，最大离地间隙为410mm，要知道陆巡等车型的接近角最多到38度左右，离地间隙也仅为230mm，完全没有可比性。

       进入车内，内饰方面的确不及陆巡等车型，几乎清一色的硬塑料材质，并且也没有什么舒适性配置，好在配备了自动空调。但这中控操作区，这款车提供了一套四轮自动充放气配置，可以根据地形的不同选择合适的胎压，一方面可以提高轮胎的抓地力，另一方面可以提高舒适性，毕竟这样一台车它的悬挂一定不会很舒服。

       动力方面，新车共搭载了两款东风康明斯柴油涡轮增压发动机，分别是3.9T和4.5T的V6发动机，前者匹配一台5MT手动档，后者则匹配了一台5AT变速箱。四驱系统采用比较简单可靠的分时四驱系统，底盘悬挂则是采用了门桥式的双叉臂悬挂，上下摆臂十分粗壮，舒适性不高但侧倾性能很好。这款车还有很关键的一点是其依旧采用了车身装甲，所以整车的车重达3.5吨左右，即便是还有发动机它的油耗也会轻松突破20个。

       总结：虽然是一代猛士的民用版，但因为其几乎还原了军用版的设计，所以该车的性能绝对很强悍，当然价格也很强悍，当时的市场指导价为88万起售，几乎是5.7陆巡的一个价格，但两者可比性并不大。其实除了一代勇士之外，目前通过途径也能买到真正的二代猛士军用版，只不过价格不菲，市场价在198万左右，堪比顶配的奔驰大G，同样的价格你会更倾向于谁呢？欢迎评论区留言！

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       在今年的北京车展上，东风汽车的展台向我们带来了一款极具硬派风格的产品。庞大的车身，硬朗的线条都让其成为了那块区域最亮眼的存在，任谁都无法忽略它的存在。它就是东风汽车——第三代军用猛士。

       作为如此庞大的一款家伙，在看到它的第一眼，便会被它强悍的外观所吸引。采用了森林数码迷彩涂装的它，同时对车漆进行了磨砂处理。此举的作用，就是为了避免吸收光线，将光线涣散反射，将车身与周围森林环境融为一体，从而起到减少暴露的作用。

       第二代军用猛士的重量在6吨左右，而第三代?猛士则是在原基础上进行了更多的轻量化处理。而神奇的是，虽然在大量减重的情况下，其车身的安全性并未受到影响。从而也可以看出厂家的工程师们为了研发这款车耗费了大量的心思。更轻的重量意味着也拥有了更长的续航里程，在战场时自然就有了更加灵活的机动性。

       此外，新车还有很多细节部分值得称赞。例如，在新车的前挡风上部，有细心的朋友可以看到与挡风玻璃相同大小的一块“钢板”，其实这是车辆的液压防弹护板，在发生紧急情况时可以落下来闭合，进而起到保护车内人员的作用。其车身也并只不是一层薄薄的铁皮，而是可以抵御7.62毫米穿甲弹射击和爆炸物冲击波的厚钢板。即使在最容易忽视的车顶，该车也进行了加强装甲防护。

       同时在底盘上，由于装甲车的用车环境非常复杂，充满了不确定性，因此第三代军用猛士采用了前后双A型摆臂独立悬架，其最小离地间隙达到了410mm，最大行驶侧坡40%，而且还配有全时四驱系统以及前、中、后“三把锁”，其强悍的越野能力与那些我们所熟知的那些硬派越野车不相上下。

       在车内，第三代军用猛士可以承载10人，但在其中有一个人并没有座位。因为其车顶装有一个兵器站，该位置可以架起重火力兵器。而没有座位的这个人需要站在车内操作重火力兵器，假设该人倒下后，车内的其他人员就需要立马顶上继续操作。

       动力部分，第三代军用猛士搭载了康明斯四缸增压中冷柴油机，其最大功率为112kW/2700rpm，峰值扭矩502N·m/1500rpm，传动系统是5MT手动变速箱，续驶里程为750km。

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       好了，关于“猛士汽车 3d模型”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“猛士汽车 3d模型”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。