汽车油耗比_汽车油耗比以前高了怎么回事

2024-10-30 19:08:34 39

汽车油耗比_汽车油耗比以前高了怎么回事

现在，请允许我来为大家解答一些关于汽车油耗比的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于汽车油耗比的讨论，我们开始吧。

1.为什么停车时的油耗比行驶的油耗要大？

2.汽车百公里油耗一般是多少升

3.汽车油耗怎么计算？

4.为什么自己开的车比官方油耗还要

为什么停车时的油耗比行驶的油耗要大？

因为这里的停车油耗是怠速工况下的油耗。油耗是相对于里程的一个概念，一般有瞬时油耗和平均油耗二个概念，一般来讲，怠速工况下油耗比较高。

这是因为怠速时供油量大，气缸内油气混合物浓度高，行驶里程为“0”，因此这种工况下，瞬时油耗可能达到仪表显示的最大值30。

怠速工况下，因燃料混合物未能充分燃烧，因此，排放的尾气对空气质量影响较大，同时也容易造成气缸积炭。

发动机怠速是发动机运行工况之一。GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法（双怠速法及简易工况法）》：怠速工况指发动机无负载运转状态。

即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。

发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响，因此，发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。

怠速时，发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开，发动机仅克服自身阻力运转，没有对外输出功。发动机怠速时的转速称为怠速转速，怠速转速不宜过高或者过低。

过高会使油耗增加，过低会使发动机怠速转速不稳。保证发动机稳定运转的最低怠速转速为最佳怠速转速。一般车用柴油机怠速转速在500~800r/min，汽油机怠速转速在700~1000r/min。

扩展资料：

由于发动机经常需要工作在怠速状态下，据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段。因此降低怠速工况的燃油消耗是十分重要的，这也是怠速控制的要求。

而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。国外的研究表明，怠速转速每降低100r//min，相当于每加仑汽油多跑一英里。这就要求发动机怠速工况下，当受到外界干扰时转速不能偏离理想怠速转速太多。

汽油机在怠速工况下，缸内残余废气很多，为保证燃烧稳定，需要加浓混合气，因而燃烧不完全，产生大量CO和HC有害排放物。

实验证明怠速转速越低，废气的稀释作用越明显，这会使CO和HC的排放浓度进一步增加，所以提高怠速转速对减少CO和HC的排放是有利的。

相关资料和实验证明当汽车发动机怠速转速从700r/min讯提高到800r/min，CO下降10%，HC排放量下降15%。

综合燃油经济性和废气排放法规定，汽油机怠速控制的目标应为在尽可能低的CO和HC排放下，保持怠速工况在较低的转速下运行平稳。

因此，为了满足日益严格的排放法规的要求，尽可能的降低怠速转速并保持怠速转速的稳定性显得尤为重要。这是国内外广大发动机电控研究者面临的一大难题。

百度百科-发动机怠速

百度百科-怠速

汽车百公里油耗一般是多少升

在实际使用的过程中，以1.6L自吸发动机为例，百公里油耗在7.5L左右，算正常水平，而低于这个值的车，就算省油。

油耗受个人开车习惯、行驶路段、车辆负载、轮胎气压以及天气因素影响，正常情况下，只要确保车辆状况良好，保持好的开车习惯，车辆相对都会省油。

汽车油耗怎么计算？

汽车百公里油耗为：1.0排量5升左右、1.5-1.6排量7升左右、1.8排量10升左右、2.0排量10-12升左右，同排量的SUV要比轿车的油耗高。

汽车的油耗和汽车的排量有直接的关系，所行驶的路程也是影响汽车油耗的因素，一般来说1.0排量的汽车，百公里油耗在5升左右；1.5-1.6排量的汽车，油耗在7升左右；1.8排量的车百公里油耗在10升左右；2.0排量的车百公里油耗在10-12升左右。

汽车百公里油耗还和驾驶员的驾驶习惯有很大的关系，比如在加速的猛踩油门儿，有的司机甚至是把油门儿踩到底，在最短的时间内把车速提上来，这样的操作，油耗自然也是要高一些的，在加速的时候，尽可能的时候平稳提速，循序渐进。

汽车油耗高怎么解决？

1、清理发动机积碳

发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积碳进行清洗。

2、检查氧传感器

作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。

3、定期更换三滤

车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积碳增多。

为什么自己开的车比官方油耗还要

汽车油耗计算公式。

1、方法一：油费除以车辆行驶里程得出每公里油耗，这种方法最简单也最不精准。而用百公里油耗乘以油价除以100得出的每公里燃油费用比较准确。假设一辆车百公里油耗为8升，当前92号油价每升9元，行驶百公里需要油费72元，再将72元除以100公里，得出0.72元即当前这辆车每行驶一公里的燃油费用。日常生活中，每公里燃油费用是随着油价变化而变化的。

2、方法二：车辆先加满油作为初始数据，行驶一段距离后再加满油，以加油站数据为依准。这种方式是将车辆消耗掉的油量除以行驶里程乘以100得出百公里油耗。假设将车辆先加满油，里程表调到零后上路行驶，行驶300公里后进入加油站加油，加满后加油机显示22.5升，按照公式得出该车百公里油耗为7.5L。

3、方法三：计算油耗平均值更科学，假设车辆行驶1万公里，记录这期间各次的加油数据，计算最高油耗和最低油耗的平均值，这个平均值更加科学，非常值得车主采纳。

为什么自己开的车比官方油耗还要高

1、负重过多，后备厢内放置过多杂物

一些车主仿佛有“攒物癖”，总是习惯性地将不需要的物品放置在后备厢内。而这一放，少则一两个月，多则一两年。

显而易见，车辆的油耗量显然与车内的承载量有关。车主在后备厢放置那么多杂物后，车辆油耗自然会上升。车主若想省油，那么就该尽可能地减轻汽车的负担，定期清理后备厢的杂物，用不到的物品就及时丢弃或搬出后备厢。

2、车胎存在问题，汽车胎压低

汽车的四个车胎非常重要，是车辆得以正常行驶的基础。随着使用时长的增加，车胎会出现或大或小的问题的，如产生裂纹、胎压异常等。当汽车车胎胎压过低时，轮胎与地面的摩擦面积增加，车辆前进的阻力也相应增加，这样一来，油耗自然增加。

因此，各位车主必须要检查车胎的胎压情况。若是发现其数值低于正常范围，那么就该及时打气，待胎压稳定后再驾车上路。

3、缺乏关爱，疏于保养

汽车虽然是个冰冷的“铁块”，但也需要车主的爱心浇灌。部分车主过于冷漠，购车后只是单纯地使用，从未送车保养。这样的方式容易造成车辆严重积碳，长时间积累后，车辆油耗陡升，发动机也会出现严重磨损甚至直接报废。

因此，各位车主一定要定期保养车辆，并且就车辆的发动机给予长期的关怀。一旦发现发动机存在积碳问题，那么就该及时清洁。