西安汽车报价博越l_西安博越4s店 _西安博越4s店

       谢谢大家给我提供关于西安汽车报价博越l的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

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2.都是自主高品质SUV，影酷混动与博越L相同预算谁更值

3.吉利博越L将于10月26日正式上市 预售价12.98-17.58万

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       诞生于CMA架构，并汇集了雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技，号称“15万级最值得入手的SUV”，拥有众多光环加身的博越L，誓要引领博越家族重回紧凑级SUV销量第一阵营，并且说到做到。从2022年10月上市到销量破万，博越L只用了一个月，从销量破万到杀回SUV销量排行榜前十，又只用了两个月。截止到2月份，博越L已连续4个月销量破万辆，连续2个月进入SUV销量排行榜前十。

       近日我拿到一台博越L的试驾车，有3天的时间得以探寻爆款基底。略有遗憾的是，我拿到的试驾车并不是雷神Hi·F Super版，也就是少了雷神智能混动的加持。但就是这台指导价仅为13.17万元的博越L 1.5TD DCT尊贵型的试驾车，其用车感受也足以令人惊艳。

       在讲试驾感受之前，我想先和大家分享近期我在两个问题上面的一点心得。其一是关于油电之争，近期我和一些朋友交流，他们当中有95后的年轻人，也有汽车圈的业内人士，都表示，只要市场上燃油车还存在，他们就一定会优先选择油车。原因很简单，油车技术成熟，使用方便，价格还便宜，电能搞了这么多年，依然有瓶颈未能完全突破，氢能源更不用说。我之前也担心燃油车很快会被淘汰，但现在看来，燃油车在很长一段时间内都应该有属于它的广阔市场。

       其二是关于自主合资之争，最近有朋友在我的推荐下，给公司入了一台吉利豪越L作为工作用车。作为对汽车市场长期疏于关注的普通消费者，他的观念还停留在合资老牌子质量才靠谱的层面。但在经历了亲身到4S店选择、对比、感受之后，尽管我明确告诉他，豪越L唯一的缺点就是后期使用需要加95号汽油，他依然毫不犹豫的选择了这款车，并连说了三个没想到：没想到现在吉利的车做得这么精致，没想到现在自主品牌的进步如此巨大，没想到这十几年汽车市场的变化如此巨大。所以在我看来，关于自主合资之争，自主品牌早已全面胜出，合资品牌亟需摆正心态。

       综合以上两点，有了一个结论：如果有人要找我推荐20万以内的燃油车，我会建议他们首选吉利品牌。说回本次试驾的博越L，在CMA架构及吉利众多最强科技的加持下，博越L的科技含量，相比豪越L是还要更高一些的，并且所有1.5TD版本的车型，均只需要加注92号汽油即可。

       我讲车一般不喜欢过多介绍外观，因为现在的市场上你基本上很难找出一款设计得很丑的车型，大家都漂亮，主要看各人眼缘，但博越L一定是属于那种很好看而且极具辨识度的车型之一。主要值得一提的就是前大灯组，不仅造型美观，而且照度极高，更重要的是迎宾、欢送、锁车延时熄灭灯语等灯光效果非常炫酷且极具仪式感。

       这种灯光营造的仪式感是由外而内的，在车内，博越L打造了环绕式情感光幕，带氛围灯的车型有很多，但博越L采用竖向条纹状的氛围灯带贯穿整个中控台，并延展至车门内侧的设计，却是非常新颖。当你坐进车内的那一刻，氛围灯和中控屏共同营造的欢迎效果，可以用迷人来形容。并且这种竖向的灯柱很像DJ的调音台，当你播放音乐时，中控台上的氛围灯柱也会跟随节奏出现高低起伏和变化闪烁，配合哈曼Infinity豪华音响带来的卓越音效，仿佛置身于一间移动的迪厅，让你随时随地嗨起来。

       后排空间很宽裕，且座椅对大腿的承托也足够充分。

       博越L主打的卖点就是智能，在车机方面，硬件采用高通8155旗舰级芯片，8核CPU，16G内存+128G存储，软件采用吉利银河OS Air版操作系统，配合吉利首个13.2英寸中控竖屏，操作感受丝滑流畅。语音控制方面，我简单测试了一下，能够同时识别多重指令，并且能够识别主驾、副驾、后排等区域的声源定位，实现一对一交流，智能水平还是比较高的。

       但我觉得博越L的智能更多还体现在智能驾驶辅助方面。因为开的是试驾车，在关乎安全的问题上不敢太过大胆尝试，但就我试过的全速域自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识/限速/信号灯识别等比较基础的自动驾驶辅助功能来说，博越L都做得很不错。据说还有一些自动变道、主动超车这样的进阶功能，我没敢轻易尝试。另外据说博越L还可以在高速/高架场景下实现由A点到B点的智能辅助驾驶，只是这项功能目前只开放了江浙沪地区，贵州这边应该暂时还没有开放。

       最后简单说一说驾控感受，这台1.5T发动机日常使用的话动力已经足够充沛了，提供运动、舒适、经济三种驾驶模式，方向盘回馈力度也有三种级别可调，可根据个人驾驶偏好随心选择。基于CMA架构的底盘，带来的感受是一如既往的紧凑、绵密，整体的调校风格还是偏向舒适，但如果你想把车开得稍微激烈一点，它在操控方面也能给你带来比较强的信心。

小结：念念不忘，必有回响。好的产品，一定会得到市场的认可。不管是博越L，还是我之前开过的星越L、豪越L，在各自细分市场都有极强的竞争力。回到我在本文开头和大家提到的那个结论，20万以内的燃油车，选吉利基本错不了。

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都是自主高品质SUV，影酷混动与博越L相同预算谁更值

       博越2021款是一款吉利汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为89800元-142800元。博越2021款百万款1.8TDDCT两驱豪华型的官方指导价为106800元，目前潜江市需要加价-10000元，所以这款车的裸车价格为116800元，购置税和车船税等必要花费12186元，再加上商业保险5590元，最终的全款落地价为134576元。

       博越网状中网采用镀铬饰条进行修饰，视觉效果不错，搭配大气的前脸，为整车提升了一定的档次。

       博越2021款百万款1.8TDDCT两驱豪华型内饰以黑色为主色调，饰以黑色饰板，再搭配饰板，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。另外，这款车标配了陡坡缓降、倒车影像、牵引力控制等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，博越配备了1.8TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

吉利博越L将于10月26日正式上市 预售价12.98-17.58万

        凭借着合适的价格，以及丰富的配置，紧凑型SUV一直都是消费者买车的重点。为了持续满足市场的需求，各大车企也纷纷针对旗下车型进行改款、换代，甚至是推出全新车型。比如在2022年，紧凑型SUV就出现了不少新晋选手，这其中就包括传祺影酷和吉利博越L这两款热度较高的车型。

       影酷混动

        那么问题来了，如果要在这两款车型中选一款，到底哪款车型更合适？接下来，我们就选取两款车型的顶配版本进行对比，它们分别是官方指导价为16.98万的影酷 2022款 2.0ATK 双子星Max版和官方指导价为17.07万的博越L 2022款 1.5T 雷神Hi·F Super睿。

       博越L

外观设计因车而异，空间尺寸满足家用需求

       都说颜值即正义，汽车的外观设计往往是我们对比的第一个环节。作为各自家族的新晋SUV车型，二者的外观造型都与在售的车型存在着一定的差异。

       博越L

       以吉利博越L为例，大尺寸盾式进气格栅辅以规则分布的点阵式中网修饰，整车前脸呈现出了一种极具层次感的视觉效果。其中，这台车的头灯由182颗LED光源组成，且支持迎宾、音乐灯光秀、延时熄灭等功能，可以营造一种少有的时尚感。即便是侧面，修长的轮廓线条也可以与低风阻轮辋搭配，整车的运动气质是比较明显的。

       博越L

       反观影酷混动，这台车采用的是备受年轻人喜爱的机甲风格，无边界的格栅搭配车头两侧扁平的LED灯组，看起来十分动感。与此同时，尾部回旋镖样式的尾灯组、侧面隐藏式的车门把手、上方尾翼的高位刹车灯，以及竖向双边四出的尾排装饰件等配置，同样也照顾到了年轻人的用车需求。

       影酷混动

       虽然二者的外观存在差异，但在尺寸表现上，影酷混动和吉利博越L有着较高的相似性。其中，影酷的长宽高分别为4680/1901/1670mm，轴距为2750mm；博越L的长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm。从实际体验来看，不管是哪款车型，其车内乘坐体验都是比较宽敞的。可以说，在外观和空间层面，两款车打了个平手。

车内配置丰富，传祺影酷可玩性更强

       前面介绍的是外观和尺寸，接下来，我们再来看看二者在内饰上的差异。先看博越L这台车，从整车设计来看，这台车采用了全液晶仪表盘+13.2英寸悬浮式中控屏的设计，配合四辐式多功能方向盘，整车的驾驶体验十分到位。其中，这套大屏还内置了吉利银河 OS Air版，且采用了高通8155芯片，流畅度可以得到保证。

       博越L

       反观影酷混动这台车，除了提供14.6英寸的中控大屏之外，像全液晶仪表、三辐式多功能方向盘、水晶电子挡杆等配置在这台车身上也没有缺席。另外，ADiGO 5.0智驾互联生态系统也是这台车的一大看点，且和博越L一样，也配备有高通骁龙8155芯片，流畅度势均力敌。

       影酷混动

       但在一些细节配置上，影酷混动相比于博越L可玩性更高。比如，影酷混动配备的540°高清全景影像，在360°全景影像的基础上，还多出了底盘透视功能，可以更全面地保证驾驶的安全性。另外，手势控制功能也是影酷混动所独有，在日常用车的过程中，我们只需要轻轻拥有一挥，车辆就可以做出对应的指令，体验很有科技感。

       影酷混动

       二者的差异，还体现在乘坐舒适性环节。在前排都很宽敞的情况下，影酷混动的第二排座椅还配备了博越L没有的靠背调节功能，换句话说，驾乘人员在影酷的前后排，都能找到适合自己的坐姿，丝毫不用担心长途驾驶带来的疲惫感。再加上能遮蔽99.99%紫外线的全景天窗遮阳帘，整趟旅程也是相当舒适惬意的。

       影酷混动

油电混动很省油，传祺影酷驾驶更安全

       在选择家用车的时候，汽车的动力系统同样也是大家关注的重点。从产品布局来看，传祺影酷和吉利博越L均提供了燃油版和混动版车型供消费者选择，而我们所选的车型均搭载的是主打低油耗的油电混合动力。

       在硬件层面，影酷混动搭载的是主打平顺性的2.0L发动机，而博越L使用的是性能略强的1.5T发动机，前者最大功率103KW，后者最大功率110kW。从数据来看，博越L略占优势，但经过更细致地对比，博越L采用的是的1.5T三缸发动机，相对影酷的四缸发动机，稳定性较弱。

       博越L

       至于传动部分，影酷混动搭载的2挡DHT与<a clas

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       易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，吉利博越L将于10月26日上市。新车此前公布预售价12.98-17.58万，定位紧凑型SUV，提供雷神混动Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利劲擎1.5TD+7DCT三种动力组合供消费者们选择。

       博越L源自吉利CMA架构打造，整车的外观设计基于“Vision Starburst”概念车打造，官方称之为“数字交响科技美学”新车的视觉效果非常的前卫大胆，与此前的任何一款吉利品牌车型相比都更显得与众不同。

       新车的前格栅既继承了经典的“涟漪”设计理念，又新增加了脉冲、射线等新元素，视觉效果非常具有冲击力。前大灯采用了组合式设计，其中贯穿式的日间行车灯由182颗LED发光单元组成，贯穿式灯带中央的吉利徽标也能点亮，夜间具有非常高的辨别度。除了常规的点亮效果外，它还具有迎宾、欢送、锁车延时熄灭多种灯语，以及音乐灯光秀。

       新车远近光前大灯隐藏在回旋镖式的灯带下方，15×120mm刀锋扁透镜模组尺寸非常小巧，当其熄灭后基本上处于半隐藏状态，这中弱化“主灯”视觉效果的设计手法大胆前卫，同时又极富科技感。

       车身尺寸方面，长×宽×高尺寸分别为4670×1900×1705mm，轴距为2777mm，这样的参数在同级别之中显得非常大气。博越L采用了双色车身设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。一条腰线由前翼子板一直延伸到车尾，上扬的线条让车侧形成了一种俯冲向前的既视感。

       新车的车门把手还有一个细节非常与时俱进，门把手表面采用了抗菌涂层，官方称有99.99%的杀菌率，并且可以长时间抑制细菌病毒生长。

       轮圈采用了双色半封闭式设计，在高速行驶时可以在一定程度上降低风阻，提升能耗表现。实拍车型还使用了固特异EAGLE F1轮胎，这也算是一款主打性能的轮胎产品。

       车顶线条下滑到车尾戛然而止，然后垂直向下，将车尾整体塑造出很强的立体感。尾灯同样采用了组合式位置灯和贯穿灯带，内部有290颗LED发光单元组成，633nm波长的超红LED，点亮后鲜艳通透，关闭时也有迎宾、欢送、锁车延时熄灭多种灯语。

       进入车内你会发现博越L的内饰设计也与以往的吉利车型有着很大的不同，新车的环抱式座舱设计简洁大方，带律动交互光幕的中控面板贯穿整个仪表台，对于提升内饰精致感起到了很大的作用。在用料上采用了搪塑、皮质和环保麂皮等材质，以及缝线点缀，视觉效果、质感、触感都很不错。

       中控台中央的13.2英寸中控竖屏非常“吸睛”，这也是吉利第一次使用竖屏设计。中控屏以一定角度布置在中控台中，符合人体工学，并与中央通道无缝衔接，增强了内饰的整体感。这块屏幕分辨率为1440×1920，视觉呈现色彩艳丽、画面清晰、轮廓细腻，屏幕表面还增加防反射、防指纹、防眩光膜，可有效提升博越L的车机操控体验。

       车机系统搭载了首发的银河OS Air系统，内置高通8155芯片，全新Free Touch轻感UI采用类浮雕新拟态设计，配合短链路交互设计，高频功能一键直达，交互体验自然流畅，更将为用户带来打造全感官生态交互。

       10.25英寸的全液晶仪表、25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统与中控屏幕共同组成三屏互动，HUD的投射范围非常宽广，可以覆盖三条车道，最远距离达38米。全车道贴合AR，实现人车路的视觉协同，为用户提供沉浸式的驾驶体验。

       新车的遮阳板很有特色，自带时尚“墨镜”。透视镜片采用PC光学材质，遮阳不遮视线，白天阻挡100%紫外线，太阳光透光率6%，达到墨镜级遮光效果，美感与实用性兼顾。

       方向盘采用了双辐式拼色设计，造型灵感来源于年轻人喜爱的电竞手柄。这款方向盘也同样具有高效的抑制、杀菌、消毒和除臭功能，抑菌效果达到国家I级标准，实现方向盘自清洁。

       博越L配备了哈曼Infinity的Hi·Fi级11喇叭音响，配合独家Logic7环绕声处理专利技术，音质效果出色。同级独有的沉浸式头枕音响，可实现驾驶和娱乐信号分路传输，具备独立音源控制，提供私享/驾享/共享三种模式，副驾有人时可智能切换至驾享模式，实现音乐、导航互不干扰。

       配置部分，博越L可谓相当丰富，例如前排双区自动空调、前排座椅加热、主驾驶席座椅通风、360度环影、L2级别的驾驶辅助、NOA智能领航等等。

       博越L座椅舒适度非常不错，白色的座椅很显高档感，并且PU与环保麂皮的亲肤感也属上乘。新车的前排座椅配备了电动调节，超长的腿托可以很好的承托不同身高的乘客。后排座椅同样舒适性优秀，椅面材料与内部填充物软硬适中。

       动力方面，新车提供Drive-E系列2.0TD+7DCT与吉利劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成选择，其中，2.0T发动机最大功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5T发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m。

       除此之外，还将推出雷神智擎Hi·F油电混动版本，该版本搭载全球首创3挡电驱变速箱，NEDC油耗4.2L/100km，NEDC综合续航1300km。

       根据易车App“热度榜”数据，吉利汽车在同级别竞品中排名第5，日均关注度66.52万。如需更多数据，请到易车App查看。

       好了，关于“西安汽车报价博越l”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“西安汽车报价博越l”，并从我的解答中获得一些启示。