cbx本田摩托车混合气_本田摩托车混合气过浓怎么办

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“cbx本田摩托车混合气”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.（急）请问：五羊本田威领150摩托车和新大洲本田CBX150摩托车哪款好？

2.8000一9000的150摩托车那个牌子好需要动力强大上坡力度好

3.(1/2)合资品牌的150cc摩托车的选购：本田（幻影、战神13000+，威领、CBX8500+）铃木EN10800，雅马哈劲...

4.请教本田CBX250摩托车的压缩比是多少，该加什么标号的汽油？

（急）请问：五羊本田威领150摩托车和新大洲本田CBX150摩托车哪款好？

       威领(WH150)与CBX150(SDH15-15)是同一设计发动机(上本研究所)在不用合资企业生产，五本先生产发动机不带平衡轴，所以威领实际骑行感觉动力强一点，CBX150发动机带平衡轴，感觉中高速震动稍小一点，实际骑行感觉提速比威领稍差一点。威领车外观件质量比路霸稍好一点，但零售价稍高一点(最低有人7680元买到过)，路霸发动机稍先进一点但外观件质量比威领稍差一点，市场零售价比威领稍低一点(有人最低6980元买到过)，一般在乡镇市场上售价比上述最低价高1000元左右。只要磨合(转速不超过3500转初磨3千公里以上)好或调试好的新车，都有可能表显极速上120，不用合成机油或新车9千公里前试完极速后发动机声音都会变大，或者中低速动力变小，或出现熄火门现象。良好磨合150(125)合资车都可以五档2500转轻加油门顺畅行驶。摩托车我见过使用最好路霸车拉摩的30+万公里发动机和除易损件外没动过，其次有辆路霸拉人30+万公里换过一次活塞环小链条，至于网上的熄火门人家没出现过，同批拉摩的车由于用非一档起步且喜欢猛加油门，离合器不到3万公里便换了，车子不到10万公里也换了。现在合资本田架子车的气门间隙标准值为0.08/0.12mm(冷)，若是加大0.01-0.02mm动力最佳(也许磨合好的车可五档起步)，一般修理店中师傅(不用塞尺)是调不准的，他们学的是调0.05mm凭感觉就行了，所以自己不会调气门间隙千万不要请售后调，他们一般只会愈调愈差。摩托车只要一代步工具并不是玩具，新车动不动就猛加油门，不出问题才怪？实际油耗1.5(极少数人能达)正常，2.0-2.5油耗(大多致人)也正常，大于3.0(最高有人4.5)油耗有可能的，极速上不了表显100(厂方设计95)也算正常，极速超过120(极少数)也是正常的，出现熄火门也正常从不出现也正常，这些大多数都是自己的功劳，找厂商与售后也解决不了问题。

8000一9000的150摩托车那个牌子好需要动力强大上坡力度好

       当然是战龙要好得多，战龙是CBX的升级版，而不是像他们说的是缩水版。它换成的是柱塞式化油器，同时省去了平衡轴，所以起步和加速以及爬坡动力比CBX好很多，一般不建议买带平衡轴的车，平衡轴会损失15％的动力。涡燃机的振动很小，有一点振动是可以接受的。

(1/2)合资品牌的150cc摩托车的选购：本田（幻影、战神13000+，威领、CBX8500+）铃木EN10800，雅马哈劲...

       本田150，新大洲本田的CBX150,战龙150，超级战龙150，或者五羊本田的威领150，悍影150，锋领就算了吧，这款车是五羊本田为了抢市场充数的车，太鸡巴难看，这几款车都是实用性强，但不缺本田车的舒适性，本田车骑着舒服，两家本田的配件通用的，比那些个国产的好多多呢，骑过六七年，漆面能保证八成新，如你要拉重货，爬大陡坡就把大链盘改成45齿的，本田车齿比大，7000转就能上100公里了，本田150有两套链盘配置的，14*45和15*43的，平原用的是15*43的，本田150是3000-4000转即40-60公里时是经济时速，油耗同125差不多，1.7升左右，油门把手的拧转比例比一些国产的大，看你懂不懂物理了，4000转过后，动力很猛，本田的车综合设计相当的好，减震舒服，这几款如你不徒好看，战龙的性价比最高，现在的本田车有活塞背冷技术，在骑行过程中温度会很高，换机油尽量不要用原装的，必须用SJ以上的，对你催化器负责，可以用嘉实多超霸SL15W-40，3000公里换，但要先要学会认真假，不要网购，用原装机油会在最短时间内调气门的，如果外面修车不懂标准调法，你就郁闷了，除非你会自己懂行，原装机油的维一优点就是声音好听，其它就……，加汽油只加2/3，对你的碳罐和油耗负责，如买新大洲本田，你要把前减震防尘套往下拉点，但要摆正，如你走那烂泥路可选新出的新大洲本田，前轮轴水封好像多了一层，才耐用，我的五羊本田前后轮轴水封自己改过的，老子骑8000多公里换了三次水封衬套，新本的化油器供油稍快一点点，发动机有些地方做得到位点，本田比其它的车做得又要真点，多年本田车的经验，你懂了就明白了，信不信由你，有很多人不懂行，骂街的也多，有些售后的技术也跟不上，骑过嘉陵，宗申，钱江，但是都没我的中后劲猛而且表速也假，做工假 在里面，豪爵的150-8感觉还可以，高仿的本田CB发动机，就是后减震偏硬

请教本田CBX250摩托车的压缩比是多少，该加什么标号的汽油？

       幻影和战神是同一款车，威领和CBX差不多，豪爵铃木EN卖10800的是电喷的150吧，如果不是看中电喷和动力较强的150发动机，还不如买EN125系列划算，价格可以便宜不少。雅马哈劲虎是建设代工，一般只卖到八千多，如果卖11000元太不值了。威领和CBX实用性较好，用来干活出力选它很合适，幻影和战神外观酷一点，噪音也较低，EN150的动力和操控性较好。这几款车的质量都差不多，选车主要看自己的作途和喜好了。

       压缩比 10.5:1 不一定要看压缩比来加汽油的 你要每次都加不同的汽油也都可的(很多人都这样的 包含我在内)! 只要不加柴油都OK的! 你说的看压缩比不过只是在看燃烧玩不完全而已根本不准 要以车况而定的 不是看压缩比而定的!

       今天关于“cbx本田摩托车混合气”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“cbx本田摩托车混合气”，并从我的答案中找到一些灵感。