宝马s350_宝马s350l

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       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨宝马s350的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.奔驰/宝马有什么140万以上的轿车/跑车（原装进口）

2.奔驰s350挂不上挡什么原因

3.宝马和奔驰怎么看排量

4.请强人详细介绍一下奔驰S350、宝马740LI和雷克萨斯LS460L

奔驰/宝马有什么140万以上的轿车/跑车（原装进口）

       140万的奔驰宝马跑车有不少

       宝马

       装备派生自一级方程式技术的宝马M5和M6。

       M5是5系行政级轿车高性能版跑车，4门5座，实用性很强。5公升V10最大马力507匹。宝马的一级方程式技术的7档SMG半自动变速箱技术十分先进！变速箱共有279种驾驶模式可以供你选择，甚至发动机输出功率也可以调！厉害吧！不同模式加速度都会不同，加上悬挂也可以调，你可以在舒适，运动，超运动之间选择...超好玩！

       至于M6，6系跑车的M版本。双门4座。M6其实和M6差别不大...除了车身结构（长度啊，宽度，车门数之类的）不尽相同外，其余差不多。

       价格上，M5 185万，M6 230万，而且还有敞篷本，估计价格在250左右。

       当然，宝马旗下还有劳斯莱斯啊！如果你有600万以上的闲钱，劳斯莱斯也有跑车......

       奔驰

       CLS-63 AMG 和 E63 AMG。

       CLS是以E级轿车为平台的，是一款外形优雅漂亮的4门跑车。6.3公升的AMG V8 最大马力517匹。装备奔驰7档手自一体变速器，偏向舒适性。运动性不及宝马。

       CLS-63 AMG 厂商指导价厂商指导价 168.00万； E63 AMG 比CLS-63 AMG 略低

       CL-600

       这台车就牛了。2006年底推出，08年秋正式进入中国。CL-600售价高达250万！

       这车以S级为平台，是S级的双门轿跑车，车长超过5米，空间是这个级别最优秀的，而且内饰很漂亮，樱桃木的内饰我最欣赏！你可以上网看看。

       S-65 AMG 5.5公升V12 612匹马力 370万价格 不用怎么介绍，这些数据就够吓人的了。 S级的舒适性不用说了，AMG的性能也没什么好说...反正，这是一台舒适与运动的大马力怪物！

       当然还有梅赛德斯-奔驰 SLR 迈凯轮

       想买的话 请准备800万银子吧！AMG 的V8 使用了机械增压器，最大马力626匹！当然还有更高版本的650匹...

奔驰s350挂不上挡什么原因

       自从对汽车开始有印象以来，双B品牌的竞争戏码便不断上演，3系列与C-Class、5系列比E-Class、7系列则对上S-Class，甚至连SUV休旅车都有着X5对ML的竞争态势，而且彼此在各个级别中互有胜负。最近一场是新3系列与C-Class的对决，没过几个月，重量级全新S-Class又跟着上场，当然，新7系列免不了又要披挂上阵。

        S-Class多年来一直是豪华轿车市场中的指针性车款，但自从宝马于2002年推出革命性的新7系列后，虽然初期对于S-Class的影响不大，但随着科技进展与生活习惯的快速转变，走在前端的新7系列已迎头赶上，确实让奔驰感受到不小的压力。

        动力

        操控

        S350宁静优雅

        740Li灵活动感

        上路吧！虽然许多大老板对于后座乘坐舒适性的关心程度比驾驭表现要来得高，但一款新车在性能表现方面的精髓仍得从驾驶座才能真正感受到。

        此次新S350搭载一具全新开发的3.5升V6缸引擎与七前速7G-Tronic变速箱，与先前所推出的新E350、SLK350与ML350完全相同，而且在试驾中均让我们留下非常深刻的印象。

        说实在的，S350的272匹最大马力输出值并不特别突出，不过凭借7G-Tronic变速箱绵密的挡位齿比辅助，大幅强化了整体动力反应与加速表现，而且这具V6引擎也蕴藏高度的动力潜质，引擎转速的攀升反应非常快且顺畅，在试驾过程中均保持宁静、优雅的工作特性。

        就这两款车的实际动力反应来比较，新S350确实比740Li显得较为柔细一些，但如果拿0-100km／h加速仅7.3秒的成绩来看，新S350已足以让一堆大老板吓出心脏病来。而事实上，S350日常使用的最快平均车速通常不会超过120km／h，因此引擎的功率输出大小或加速反应并不是这类豪华房车所重视的，整套动力系统的运作顺畅度才是重点。

        悬挂系统方面，新S350在形式上仍采用与过去相同的前独立式四连杆及后多连杆架构，值得一提的是，厂家已经对整个底盘进行全新规划设计。

        S350的新底盘再加上新一代Airmartic气压式电子避震器及ADS主动控制，除了提供舒适与跑车模式等选项之外，也能够因车速与动力输出而自行调整车身高度与避震器的软硬设定，让车子的转向反应更为精准并兼顾到行车的舒适表现。

        就试驾后的整体感受而言，从新S350高达5206mm的车身长度与3165mm的长轴距，明显看出这部车并不适合山路弯道的激烈操控，好在不论是在高速公路还是市区，多连杆的后悬挂系统都可将来自路面的冲击力、震动感与噪音完全吸收，后座乘客完全不会感觉到任何不适，展现出极为舒适的乘坐感受，并没有因为动力架构的改变而脱离一贯的舒适特质。

        总的来说，S350真的是一款完全迎合后座买家的作品，我甚至怀疑，新S-Class在开发时的实际道路测试，试车手是坐在后座完成试车工作的。

        至于新740Li与S350相比较下的表现如何？很奇怪，每次接触新7系列都会有着不同的新体验，虽然它同样有着1.9吨的庞大身躯，但所展现出来的驾驭感却跟新5系列几乎没有两样。

        740Li这具V8引擎在排气量扩增至4.0升后，与六前速自排变速箱之间的配合更加良好，挡位衔接绵密并拥有平顺的换挡过程，在快速道路以120-130km／h的车速巡航时，宁静的车舱及行车品质比起小改款前的7系列有更大幅度的进步。

        与新S350相比较下，由于740Li搭配了245／50／18的低扁平比大尺寸跑车胎，加上高刚性的车身设计与设定得宜的悬挂系统，在弯道中的转向反应与车身侧倾控制依旧处理得非常好，回馈给方向盘的路面信息也非常清晰，弯道中极度稳定的循迹性让人信心十足。

        经过重新设定的悬挂系统在后悬挂加入气压弹簧之后，兼顾到后座乘客及行经颠簸路面的吸震效能，其实这次新740Li在后座部分所展现的舒适性并不会比新S350逊色。

宝马和奔驰怎么看排量

       奔驰不能换挡的排除方法

       本人从事高档宝马、沃尔沃汽车维修多年，在长期不断的工作实践中积累了一定的经验。在此，我将这些经验一一与我的维修同仁分享讨论，以求共同进步。

       Class/W220奔驰的换挡机构不能换挡，这种情况在2002年以前生产的汽车上经常发生。发动机启动后，踩刹车踏板换挡时，无法将变速杆从P档换到想要换挡的档位，或者说换挡非常困难。在暂时从P档换入所选档位之前，反复踩下制动踏板并用力拉变速杆。

       第一次遇到这种故障，会觉得不知从何下手，可能会怀疑很多零件都有故障:变速器、变速器控制模块TCM、换挡机构总成、电子选档模块ESM、制动开关、保险丝等。

       虽然上述零件的故障会导致换挡机构不能换挡，但是从我们维修过的大量S级/W220奔驰轿车来看，可以得出换挡机构不能换挡的原因一般只有两个:一是制动开关损坏；第二，换档机构总成的内部机构有故障。

       我们也可以用以下方法来确定故障位置:将点火开关(EIS)打开到ON位置，或者启动发动机，用手掌握住变速杆头，踩下制动踏板。如果踩下刹车踏板后或反复踩下后手掌没有振动，证明刹车开关损坏，需要更换刹车开关。

       如果每次踩下制动踏板，手掌都有振动感，证明制动开关是好的，就是换挡总成内部机械出了故障，手掌有振动感，这是换挡机械锁止电磁阀工作时产生的振动，通过换挡杆传递到头部，所以手掌能感觉到振动。

       换挡机构内部故障在其他车型上很少发生，故障率很低，而在S级/W220奔驰上，故障率很高。个人认为主要原因是设计缺陷。通过锁定电磁阀来释放与之连接的硬塑料带扣，从而将换档杆锁定在换档机构内。其他型号一般都是金属扣，金属根本不会因为强大的外力而损坏。而硬塑料卡扣在外力或用力不当的情况下容易损坏，损坏后会卡住变速杆，导致无法换挡。这可以在分解换档机械总成后看到。硬塑料经常从受力最大的中间部分断裂。在日系车、美系车和其他欧系车上很少听说这样的故障。我认为奔驰S级/W220车的设计应该有所改进。

       既然是换挡机构总成内部故障，那么就要拆卸换挡机构总成，拆卸时要注意以下两个方面:

       首先是拆卸换档杆头。如果没有拆下S/W220换档头，最初可能无法启动。其实很简单。将换档头底部的银色镀铬环逆时针旋转到底，然后用力向上拉换档头将其拆下。

       二、拆卸中央手箱后面的桃木空出风口时，用小平头螺丝刀将布包住，从桃木面板上部慢慢撬开。由于卡扣在顶部，如从红木两侧打滑，容易损坏红木，难以拆卸。

       对于换档机械总成内部机械故障的维修，我们主要针对不同客户的要求，维修工厂设备。我们推荐三种维护方案:

       一是更换齿轮机械组件。因为锁止变速杆的塑料扣没有单独的配件供应，所以需要更换换挡机械总成，所以维修费用高，而且更换换挡机械总成后，电子选档模块ESM在里面，所以需要用奔驰专用电脑进行编码，否则即使更换换挡机械总成也无法换挡。这种维修方式一般在有专用电脑的维修站和修理厂采用。

       二是更换齿轮机械组件。不过电子选挡模块ESM比较旧，这种维修方式也可以接受。要知道奔驰专用电脑只有维修站和一些大型修理厂才有。如果没有专用电脑，出现这种故障，那么这个维修方法就很有用。具体操作就是把新旧档位机械总成拆开，把旧的电子选档模块ESM换成新的，重新组装后就可以正常使用了，不需要专门的电脑进行编码。电子选挡模块ESM很少损坏，目前为止也很少遇到。这不仅打破了维修站的垄断和没有专用电脑的问题，也增强了修理工的信心和修车的乐趣。

       第三，在不改变齿轮机械装配的情况下，取下断裂的硬塑料扣。具体操作如下:拆卸拆解换挡机械总成，取出破损的硬质塑料卡扣，然后更换。这样，虽然维修后变速杆可以换挡，不会影响车辆的正常行驶，但此时变速杆不受刹车开关和点火开关的控制，变速杆可以在不踩刹车和不打开点火开关的情况下换挡，所以维修只是应急使用。比如在偏远地方、经济不发达地区，车辆出现此类故障时，这种维修方式就非常实用。但是，我们建议在条件满足后更换齿轮机械组件。

       百万购车补贴

请强人详细介绍一下奔驰S350、宝马740LI和雷克萨斯LS460L

       像BMW730、740、750、760，其中30、40、50、60代表发动机的排量分别是3.0、4.0、5.0、6.0L。奔驰一样，S350排量是3.5升的。

       如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量，用升（L）来表示。

       大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号；

       拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，左起首位数字为车型代码，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，在后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。

扩展资料：

       大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。

       如红旗轿车后面的CA代表一汽，福莱尔轿车的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“20”就表示2.0升，“16”则是1.6升；在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。

       百度百科-汽车排量

       s350

       新一代的S350最大的改进要数奔驰全新的V6发动机了，3.7升的排量在6缸发动机中算是“大哥级别”了，输出功率比上一代V6发动机提高了12.5%，达到180Kw(245Hp)；扭矩提高了13%，在转速为3000rpm时达到350Nm。比起S280来说，S350的发动机在动力和宁静程度上都占有优势；比起S500和S600来说，有具有跟容易接受的价格。因此S350的销量远远超过了S级的其他车型，曾经占据进口车型的销售冠军，可见S350是奔驰S系列中颇具性价比的一款车型。

       S350的标准配置为：带灰尘和活性碳过滤器的自动气候控制系统、按钮式点火、前排乘客、后排外侧乘客安全带收紧器 / 带力限制器、COMAND控制和显示系统、带电子限速功能可变限速装置的定速巡航、带方便出入功能的电动可调转向柱、带腰部支撑的电动座椅、大灯延迟关闭功能、速度感应式可变助力转向、PRE-SAFE系统。

       款式年份 2004

       轴距（mm） 2965

       排气量（l） 3.724

       最大扭矩（N·m/rpm） 350/3000-4500

       最高转速（rpm） 6000

       车体结构 承载式->三厢

       座位数（个） 5

       随车附带物品文件 维修工具及说明书

       长/宽/高（mm） 5043/1855/1444

       变速器形式 手自一体

       功率（Kw(ps)/rpm） 180(245)/5700

       油耗（l/100Km） 综合->11.1

       环保标准 欧IV

       车门数 4

       驱动方式 前置后驱

       保修政策 两年不限里程

       长/宽/高（mm） 5043/1855/1444

       轴距（mm） 2965

       前轮距（mm） 1574

       后轮距（mm） 1574

       最小离地间隙（mm） 150

       接近角（°） 16

       离去角（°） 15

       前排内部高度（mm） 1000

       后排内部高度（mm） 985

       前排内部宽度（mm） 1521

       后排内部宽度（mm） 1509

       前排坐垫长度（mm） 561

       后排坐垫长度（mm） 509

       后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1080/650

       前排腿部空间（mm） 880-1140

       后排腿部空间（mm） 780-1010

       第三排内部高度（mm） -1

       第三排腿部空间（mm） -1

       内饰材料 真皮

       内饰贴面材料 桃木

       前座中央扶手 有

       后坐中央扶手 有

       仪表板显示形式 数字/模拟

       仪表板背光颜色 蓝色

       仪表板灯亮度可调 可调

       车顶形式 天窗

       天窗描述 内藏->有遮阳板

       天窗开合方式 电动

       车篷开合方式 ---

       车篷开合时间（s） ---

       车门数 4

       座位数（个） 5

       车身颜色 卵石褐，织物灰，皇家兰

       车漆 金属漆

       前雨刷器 双雨刷->有雨量传感器

       后雨刷器 无

       行李架 无

       玻璃类型 高清晰度隔热玻璃

       车体结构 承载式->三厢

       车壳材料 钢

       底盘保护 发动机底盘保护钢板

       整备质量（Kg） 1840

       承载质量（Kg） 530

       前悬挂形式 多连杆独立悬架

       后悬挂形式 多连杆独立悬架

       减振器类型 空气

       前悬挂弹性元件 螺旋弹簧

       车身高度可调 可调

       后悬挂弹性元件 螺旋弹簧

       座椅表面材料 真皮

       后排座椅调节方向 0

       前排座椅调节方向 8方向->前排

       座椅调节形式 电动

       后座头枕 有

       后排座放倒比例（%） 不能放倒

       前/后排座椅加热 有

       前/后排座椅腰部支撑调节 有

       座椅调节记忆位置组数 3

       座椅按摩/通风功能 有

       运动座椅 无

       行李舱容积（l） 500

       行李舱开合方式 遥控->上掀

       行李舱灯 有

       动力&传动参数

       功率（Kw(ps)/rpm） 180(245)/5700

       最大扭矩（N·m/rpm） 350/3000-4500

       排气量（l） 3.724

       缸数（个） 6

       每缸气门数（个） 3

       每列汽缸凸轮轴数量 单

       凸轮轴位置 顶置

       气缸排列形式 V型

       压缩比 10.0

       燃油供给方式 多点电喷

       最高转速（rpm） 6000

       增压方式 无

       升功率（Kw/l） 48.3

       比功率（Kw/Kg） 0.099

       缸体材料 全铝

       缸盖材料 全铝

       发动机厂家型号 112 972

       驱动方式 前置后驱

       可变气门正时 分段可调

       可变气门行程 无

       发动机特有技术 无

       发动机工况图 点击查看

       变速器形式 手自一体

       挡杆位置 地排

       挡位数（个） 5

       主减速比 3.07

       分动器类型 ---

       中央差速器锁 无

       前桥差速器锁 无

       后桥差速器锁 无

       加速时间（s） 0-100km/h->7.6

       最高车速（Km/h） 246

       制动距离（m） 100km/h-0->37.5

       风阻系数（Cd） 0.27

       敞篷风阻系数（Cd） ---

       最大爬坡度（%） ---

       最大涉水深度（m） ---

       电子限速 有

       定速巡航系统 有

       燃油类型、标号 97#及以上无铅汽油

       油箱容积（l） 88

       油耗（l/100Km） 综合->11.1

       环保标准 欧IV

       三元催化 有

       安全&操控参数

       驾驶位气囊 有

       副驾驶位气囊 有

       气囊气帘个数 10

       侧气帘（气囊） 有

       副气囊锁止功能 有

       后排安全带 有

       安全带预收紧功能 有

       安全带位置可调 可调

       ABS刹车防抱死系统 有

       制动力自动分配 有

       电子稳定程序 有

       循迹控制系统 有

       驱动防滑系统 有

       电子差速制动 无

       主动车身控制系统 无

       其它 BAS,PRE-SAFE预知乘客保护系统

       前制动器类型 盘式

       后制动器类型 盘式

       驻车制动器形式 刹车踏板左侧

       动力助力转向 有

       助力转向调节 有

       转向机类型 齿轮齿条式

       最小转弯直径（m） 12.1

       前照灯照射高度车内调节 有

       前照灯类型 氙气

       高位（第三）刹车灯 有

       前雾灯 有

       前灯自动清洗功能 有

       车外灯光关闭延迟 有

       前轮胎规格 225/60R16

       后轮胎规格 225/60R16

       轮辋材料 铝

       轮辋规格 7.5J*16

       零压续行 无

       备胎规格及数量 全尺寸备胎->1

       备胎放置位置 内藏式

       胎压监测装置 有

       防盗系统 有

       方向盘表面材料 真皮

       方向盘调节形式 电动->4方向

       多功能方向盘 有

       舒适性参数

       车内中控锁 有

       前电动窗 有

       前电动窗防夹手功能 有

       后电动窗 有

       后电动窗防夹手功能 有

       后视镜电动调节 有

       后视镜加热功能 有

       后视镜折叠功能 有

       后挡风加热功能 有

       后视镜防眩目功能 有

       杯架数（个） 4

       遥控油箱盖 有

       GPS导航系统 无

       车内阅读灯 有

       车外温度显示 有

       泊车辅助系统 雷达辅助

       后门开启方式 手动->侧开

       车内灯光关闭延时 有

       后窗遮阳帘 有

       车载电视 有

       车载电话 有

       车载罗盘 无

       无线上网功能 无

       车载冰箱 有

       空调系统 有

       空调控制方式 自动

       后座空调 有

       外循环空气过滤器 有

       温区个数（个） 2

       压缩机数量（个） 1

       主机功能 CD/收音机

       扬声器数量（个） 11

       CD数量及CD盒位置 6->中控台

       扬声器布置方式 四门各2,左右C柱旁各1,后挡风前1

       视频系统 有

       怠速噪音dB(A) 待查

       等速噪音dB(A) 100km/h->59

       电池规格 12V/74Ah

       车内12V电源 有

       好了，关于“宝马s350”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马s350”，并从我的解答中获得一些启示。