1.大众第八代高尔夫R在英国开启预售 约人民币35万元

2.进口高尔夫R多少钱

3.大众高尔夫r价格及配置介绍

4.最新最强性能的2022款高尔夫R来临，价格或下调？

5.全新一代高尔夫购车推荐，数字化亮眼，推荐入门和R-Line

大众第八代高尔夫R在英国开启预售 约人民币35万元

近日，大众全新?高尔夫R正式在英国市场开启预售，新车的起售价为39,270英镑，约为35万人民币，并将陆续开启交付工作。

作为性能版车型，高尔夫R在整体的车身造型上与普通版相比并没有什么太大的变化，在车头处加入了标志性的R标志，并且换装了18英寸的轮毂以及低扁平比轮胎，视觉效果更加出色。此外，如果愿意多花2,000英镑选装R-Performance套件的话，你就可以获得19英寸的轮毂，高性能的后扰流板，以及两种名为Drift和Special的新驾驶模式。车尾部分最大的变化就是用了双边共四出的排气以及在车标下加入了R的标识，进一步的展现了其与众不同的身份。

高尔夫R在内饰方面的变化则更小，全液晶仪表、中控大屏以及电子档杆都是它的标配，并且选装配置非常丰富，包括全景天窗，Akrapovic天蝎排气，Harman/Kardon高级音响，HUD等等。

动力方面，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达235kW，峰值扭矩420N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备4Motion全轮驱动系统。

总结，第七代高尔夫R曾经以进口的形式来到过国内市场，但是由于奥迪S3的价格逐渐下探，让高7?R一下子就没有了市场，至于第八代高尔夫R会不会来到国内，目前还没有确切的消息。（作者：GZC）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进口高尔夫R多少钱

目前进口高尔夫R官方指导价为38.18万元，国内市场裸车取货实际价格约为37万元(2017款)。r是高尔夫家族中性能最强的车型。Its (2017款)搭载2.0T涡轮增压发动机。调整后最大输出功率可达213kw，峰值扭矩380 Nm。传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，符合欧VI排放标准。重点是高尔夫R配备了全时四驱系统。底盘上，用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，18寸轮毂。该车官方0-100km/h加速时间仅为4.8秒。

2017年8月25日，2017款进口大众高尔夫R正式上市，新车当时的指导价为40.78万元。新款高尔夫R用了新款高尔夫家族的最新设计。大灯全部为LED光源，前格栅和保险杠进气口用黑色涂装。主进气格栅内部的R标识也是这款车的经典元素。在尾部，新车的后备箱盖也标有R标识。两侧有四个排气口，还有一个黑色的后扩散器，时刻提醒后车。这不是一场普通的高尔夫。

第八代高尔夫将于2019年6月在海外正式投产。据悉，新一代高尔夫R的动力水平将达到400马力。实现这一目标将得益于轻混动系统(48V轻混动)的用，使新车成为性能高于路肩的同级产品。新一代高尔夫R在外观上会更加突出，比如碳纤维装饰的使用，更大的进气口以及两侧共四个排气口。

大众高尔夫r价格及配置介绍

大众的优秀车高尔夫一直都很受年轻人的欢迎，尤其是不断改革后的新车型，外观更加青春，内饰更加完美，动力不断升级。那么大众高尔夫R为什么贵呢？来看看大众高尔夫R的价格和配置吧！

一、大众高尔夫R价格及配置介绍

大众高尔夫R大众R最重要的车型之一，标配四驱(4MOTION)、带随动转向和大灯清洗功能的双氙气大灯、LED日间行车灯和LED尾灯。高尔夫的最大输出功率为188千瓦/256马力。同时也是一款像紧凑型车一样油耗表现出色的高端跑车。

大众高尔夫R2018款2.0TSIR，厂商指导价:37.28万元，是进口车型。这只是该车的裸车价，并不是实际购车成本。实际购车成本为裸车价加购置税、商业保险、车船使用税、牌照费、交强险等费用。这个成本还是比较大的，大概是裸车价格的15%左右。全车购买预估成本:417419元，此价格仅供参考。

二、大众高尔夫R为什么贵？

进口大众让第七代高尔夫R的上市格外低调，只出了一个稿，甩出了40.78万元的价格，比第六代高尔夫R涨了1.3万元，不过考虑到新款高尔夫R百公里加速时间比老款快了0.7秒，配置又增加了一点，价格本身并不过分。来自MQB平台的第七代大众高尔夫R和奥迪s3，类似EA888发动机，因为中国版高尔夫R比海外版低20马力，奥迪S3动力比第七代高尔夫R多6马力，在最大扭矩380Nm的情况下，官方公布的百公里加速S3略快0.1秒。

以上是关于大众高尔夫R的价格以及大众高尔夫R为什么贵的简单回答。高尔夫R跑车的发动机和制造工艺要符合GT标准，自然比车贵！

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最新最强性能的2022款高尔夫R来临，价格或下调？

根据国外媒体报道，2022款?高尔夫R的官方大图正式发布，作为高尔夫系列的高性能版本的高尔夫R在外观、内饰、动力、悬挂系统都进行了明显的升级。

在外观上，用了全新的前脸设计，包括前后大灯、前进气格栅、前后保险杠的造型都进行了升级，参考了大众最新的家族设计DNA，尤其是下格栅和雾灯框区域的横状格栅打通，前脸更显大气、简洁、流畅，和现款的比较硬朗的风格相比，多了一些流行化的元素。

而尾部整体变化不大，和现款相比有比较大的相似性，依然用4排气管设计，再加上巨大的尾翼，整体造型运动感十足。

高尔夫R既然作为高尔夫旗下最高性能的旗舰型，大众在它的外观和内饰都增加了专属的“R”的标识，比如在轮毂上，尾门，Npa真皮赛车座椅上，都增加了“R”的logo,宣告自己的赛车运动基因。

而在内饰方面，2022款高尔夫R的科技性升级更为明显。全液晶组合仪表，10英寸的显示屏匹配大众最新的Digital?Cockpit系统。

在动力系统上，2022款大众高尔夫R用2.0T发动机，最大输出功率高达235千瓦，最大输出扭矩高达420牛米。依靠发动机的优秀性能输出，2022款高尔夫R的0-100公里/小时的加速时间仅为4.7秒，最大速度高达250公里/小时。

2022款高尔夫R提供6速手动挡和7速DCT自动双离合变速箱两种动力组合，并用4轮全驱模式。

整体而言，2022款高尔夫R的性能教现款能提升10%，在这方面大众还是做了很多工夫。用多连杆后独立悬挂，整车的高度降低20mm，并大量用轻量化技术，比如铝质材质和碳纤维材料的应用，整车的重量大幅减轻。

虽然整车的造型和性能都已经公布，但2022款高尔夫R预计到明年下半年才可能接受订单。价格虽然没有公布，但是消息人士透露，新款车型的价格可能会维持现款定价或者适当下调。是否如此，到时候我们进行持续跟踪报道。

在最后，车市瞭望忍不住吐吐槽，大众高尔夫R在国内40多万的售价，这个价格可以整BBA它不香么？而且既然你卖这个价，外观居然和量产高尔夫差不多，这么低调奢华，拉出去妹纸都不认识，这是不是一种得不偿失？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代高尔夫购车推荐，数字化亮眼，推荐入门和R-Line

一汽-大众高尔夫，可以说影响了中国两代汽车消费者，更是唯一一款能够在中国市场横行霸道的两厢车，试问除了高尔夫之外，哪台两厢车能够在中国市场卖这么好？当然，高尔夫在全球汽车市场的地位也毋庸置疑。

自从14年诞生至今，46年时间里，一直都是全球年轻消费者最为追捧的车型之一。

作为第八代产品，这一代高尔夫并没有对外观和尺寸做过多的改变，将更多的精力放到了数字化和内饰的改变上。

11月7日，一汽-大众全新数字高尔夫上市，新车提供200TSI（1.2T）、280TSI（1.4T）两种动力选择，共5款车型，售价区间12.98~16.58万元。

事实上在目前的中国市场，这个价格区间的选择性非常大，从两厢到三厢，从轿车到SUV，从自主到合资，甚至顶配车型的价格已经能够触碰到部分豪华品牌入门车型。那为什么还要买一台高尔夫呢？

就是对于一台车的喜爱和同级性价比，正如我们开头所说，高尔夫是目前国内卖得最好的两厢车之一，如果你喜欢一台两厢车，那么你的选择一定逃不过高尔夫，更何况是一台将数字化做得非常不错的第八代高尔夫。

看到入门版车型，即2021款?200TSI?DSG（官方指导价12.98万），相比于上一代车型入门价格降低了1万多块，但这是在牺牲倒车影像、电动天窗、无钥匙进入等国人和喜欢的配置而来的。

同时相比于上一代的入门版车型，它也多出了疲劳驾驶提醒、远程启动、10.25英寸液晶仪表盘、LED灯源等更多装备。

从差异化配置上就能看出，第八代高尔夫的确实在执行其说的数字化，可是这样的改变不知道能否让国内消费者理解，当你告诉客人用天窗换LED和液晶仪表盘的时候，不知道他的答案是肯定还是否定。

可是不得不说，这一代高尔夫的入门版依然是非常值得入手的，除了价格下探到了12.98万元之外，数字化的进程会让入门版也感受到全新一代的魅力，这就像为什么都说奔驰好，因为即便是入门版车型也能让你感受豪华的味道（C级开始）。

看到车型本身，1.2T车型为入门两款，虽然对于一款操控性这么好的两厢车，1.2T确实有点不够用，但为了拉低价格，还是可以接受的。

2021款?200TSI?DSG和2021款?200TSI?DSG?Pro的配置差距，最重要的就是倒车影像和电动天窗，除了这两个配置外，几乎没有特别大的差距，但差价则是达到了1.3万元，所以如果选择Pro版的话性价比不会太高，同时你还要考虑到再多给7000元就能得到1.4T车型和多连杆独立悬架。

配置一模一样，用7000元换来1.4T发动机和独立悬架，相信很多中国消费者是愿意的。

也就是说，一汽-大众高尔夫8的入门版由于价格下探和标配仪表盘和LED灯源等原因，即便没有天窗和倒车影像，性价比依然提高了很多并且不会有任何地方显得廉价，所以是值得入手的。

如果只是想要更好的动力以及对天窗有需求，那么建议1.4T入门版，即2021款?280TSI?DSG?Pro版。

当然，其实买高尔夫的人，很多都是有情怀的，所以以上都是在综合性价比的基础上而来的，当你预算相对充足的时候，个人会更推荐直接下单R-Line版，这也是第一次将R-Line版本和普通版放在一起。

与此同时，相比于上一代R-Line版车型售价还降低了4900元，同时配置多出了并线、主动刹车.主动安全系统、前驻车雷达、10.25英寸液晶仪表盘等非常多配置，再用着官方省下的4900元选装一套L2驾驶包，这绝对是目前市面上能找到武装得最全的紧凑型两厢车了。

这也就是为什么说大众真的很懂中国消费者。

入门车型拉低售价，但增减的配置加起来，并不会让你感觉廉价，常说的“入门即可选”就是这样，这也是为什么很多人买奔驰都买入门版是一个道理。至于顶配R-Line车型，则是满足了情怀和金钱，将第八代高尔夫R-Line武装到牙齿，但又比上一代价格还要低，所以不出意外的话这也将可能是卖得最好的一代高尔夫R-Line。

总的来说，如果你对动力没有太多需求，那么建议买入门版就够了，不要纠结天窗。如果预算充足又对动力有需求，那么建议直接干到R-Line，可以说这是性价比最高的一代高尔夫R-Line了。

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