奥迪s3引进_奥迪s3引进国内时间
希望我能够为您提供一些关于奥迪s3引进的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释,请随时告诉我。
1.全新一代奥迪S3官发布,搭载2.0T发动机,4.8S破百,心动吗?
2.4.8秒破百的战斗钢炮!奥迪全新一代S3官图发布
3.全新奥迪S3两厢版海外实拍 新车将继续搭载2.0T发动机
4.趁奔驰宝马打盹,赶紧刷一波性能,奥迪全新S3发布
全新一代奥迪S3官发布,搭载2.0T发动机,4.8S破百,心动吗?
奥迪S3,喜欢性能车的朋友都知道,车身小巧时尚、动力强劲,是一款不折不扣的“小钢炮”车型。近日,全新一代奥迪S3的官方发布,新车基于全新奥迪A3打造,提供三厢版和两厢版车型,动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机,零百加速可达4.8S。据悉,新车将于今年10月份在海外地区开始交付。外观方面,两厢版与三厢版车型采用了相同的外观设计。大尺寸六边形格栅,内部为黑色的蜂窝网格,搭配两侧造型凌厉的LED大灯,视觉上更具冲击力。底部两侧还有仿进气口设计,周围加入黑色饰条装饰,整个前脸风格显得更为激进。
车身侧面,利落的腰线勾勒出紧致而富有力量感的车身。全新奥迪S3在车身高度上,相比普通版的A3还要低15mm,低矮的车身搭配18英寸双五辐轮毂(还可以选装19英寸轮毂),运动性能更加鲜明。
车尾部分,多边形的LED尾灯与前脸相呼应,底部的黑色蜂窝状网格更显运动感。尾排为双边共四出布局,黑化处理进一步提升了性能车的特质。与两厢版不同的是,三厢版车型尾部加入了黑色扰流板,有利于车辆行驶的稳定性,这一特征在两厢版车型上并不明显。
内饰方面,两厢版和三厢版车型内饰设计基本一致。整体的色调十分有质感,座椅上的菱形格纹进一步提升了档次;真皮包裹的三辐式平底方向盘、个性十足的拨杆式换挡机构以及全新的运动座椅能够激发出驾驶者强烈的驾控欲望。中控屏为嵌入式,尺寸为10.1英寸(可以选装12.3英寸),搭载了最新的MMI信息娱乐系统,与10.25英寸的全液晶仪表盘组合,科技感十分突出。安全配置方面,新车搭载了紧急制动、车道偏离预警等,高配车型上还将配备自适应巡航等。
动力方面,新车将搭载经过特殊调校的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率228kW,最大扭矩400N·m。传动系统匹配7速S-Tronic变速箱并标配奥迪quattro四驱系统。官方公布的百公里加速时间仅为4.8S,最高时速可达250km/h。另外,在底盘方面,新车可以选装SSport悬架,该悬挂系统具有阻尼自动控制功能,可以提高行驶的舒适性和操控的灵活性。
总结:国内目前在售的奥迪S3属于第三代车型,也是首次引入国内的车型,凭借出色的性能和时尚的外观,吸引了众多热爱性能车的年轻人。据悉,全新一代奥迪S3海外版价格为,两厢版起售价54475美元(折合人民币37.79万元),三厢版55505美元(折合人民币38.51万元),这样的价格拥有一台豪华品牌的性能车,的确让一部分年轻人心动。
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4.8秒破百的战斗钢炮!奥迪全新一代S3官图发布
全新奥迪S3三厢版官图来袭,这内饰真的比现款车型香太多了,引进的时候必将掀起一阵换车热潮。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新奥迪S3两厢版海外实拍 新车将继续搭载2.0T发动机
日前,奥迪发布了全新一代奥迪S3家族官图,包括三厢版和两厢版两款车型。另有消息称,新车预计将于今年10月开始在欧洲交付。外观方面,新车延续使用最新奥迪A3的设计风格,除了车尾部分,新车两厢版与三厢版的外观保持一致。前脸的六边形进气格栅搭配黑色的网状蜂窝造型,看上去动感十足。矩阵式大灯搭配下方略显夸张的散热口,让新车前脸整体视觉上富有强烈的攻击性。
从侧面看,新车贯穿式腰线配合大尺寸的翼子板,秀出肌肉感的同时也提升了视觉效果。新车整体设计特别低趴,离地间隙比奥迪A3还低15毫米。另外,新车标配18英寸轮辋,并提供19英寸轮辋可选。
来到车尾,新车尾灯采用多边形设计,内部灯带层次感分明。三厢版还在后备厢盖上加装了小鸭尾造型的扰流板,熏黑设计的双边共四出排气战斗力十足。
内饰方面,新车装配一块10.25英寸液晶仪表盘,标配一块10.1英寸中控屏,还可以提供加大到12.3英寸的中控屏,为有个性化消费需求的消费者选择装配。三幅式多功能运动方向盘配合拨杆式的电子换挡装置,让整个内饰突出运动感的同时更加富有科技感。
动力方面,新车或将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大输出功率为310马力,峰值扭矩为400牛?米。传动匹配7速双离合变速箱并标配奥迪quattro全轮驱动系统。官方公布消息称,新车零到百公里加速仅需4.8秒,最高电子限速设定在250公里/小时。
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趁奔驰宝马打盹,赶紧刷一波性能,奥迪全新S3发布
近日,我们从相关渠道获取到一组全新?奥迪S3两厢版车型的海外实拍图,据悉新车已经在部分海外市场上市开售,预计明年国内将会引进三厢版本车型进行销售。在外观方面,此次实拍车前脸采用了奥迪RS家族的设计语言,六边形熏黑式蜂窝状的进气格栅,搭配两侧造型犀利的LED大灯与进气口,使前脸看上去更加激进,并且中网内部S3的标识,也彰显了该车的身份。
车辆尾部的整体造型与奥迪A3两厢版车型相似,只不过底部采用了蜂窝状的造型来与前脸相呼应,并且双边四出的排气布局与底部扩散器设计,都使该车营造出了很强的运动感。
在内饰方面,该车的内饰布局与普通A3保持一致。只不过该车换上了更加运动的三幅式多功能方向盘来营造车内的运动氛围。
在动力方面,该车将会搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱与quattro四驱系统,最大输出功率为228kW,峰值扭矩为400N·m。此外该车还可以选配减震器控制的S专用运动型悬架,进一步提升了车辆操控性。
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如果你是一个真正关心汽车行业和产品的用户,这几年的风向多少会让人觉得有些心寒。因为无论是市场的表现,还是厂商的经营理念,都变成了一种只要我的logo能甩你一脸,那么能降性能省成本,就绝不提升手软的姿态。曾经打造款款经典的大厂,变成了磨刀霍霍向韭菜的油腻,奔驰等豪华厂商,就是典型的例子。而相比于1.3T、1.5T大行其道的奔驰,亦或是功率越调越低的宝马,奥迪虽在体量和知名度上紧随它们的步伐,但多少没有那么的强势。于是,正在奔驰宝马打盹的旗舰,奥迪的高性能部门却是非常的活跃,从前几年的S4,RS6,再到最近发布的全新S3,奥迪试图改变自己的地位。
而从这全新一代S3来看,换用了最新设计的它,的确在颜值上就要张扬不少,这种极具进攻性又不乏高级感的设计,对于年轻人来说的确更具吸引力。
不光是外观,新的家族化内饰,也正在改变奥迪的形象,曾经的科技奥迪,如今看上去不再是一句口号,而是可以从设计上切切实实感受到的理念。且即使相比以内饰作为最大卖点的奔驰A级,它也仍有一战之力。而在性能方面,全新S3的百公里加速仅为4.8秒,2.0T发动机的最大功率也达到了310马力,最大扭矩400牛·米。
可话又说回来,对于这种不需要扮猪就能吃老虎的存在,由于其引进国内之后,定价势必不会在大多数人的承受范围内,其带来的影响力终究还是有限的。想要真正将奔驰和宝马一军,最好的借鉴就是像当年Q5一样,款款都是高功率2.0T,且标配quattro,如果奥迪所擅长的轿跑化造型也能加持的话,那更是一种锦上添花的存在,那么对于这款全新S3,亦或是普通版的全新A3,你期待么?
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好了,关于“奥迪s3引进”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪s3引进”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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