东风标致307两厢车参数_东风标致307两厢车参数配置

2025-06-04 03:37:38 8

我非常愿意为大家解答关于东风标致307两厢车参数的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.标志307有什么特色优点？

2.请问谁有标致307的配置表,有哪些可选配置?

3.标致307的两厢车型和三厢车型配置有何区别？

4.05款标志307多重

5.东风标致307sw的标致307SW性能数据

标志307有什么特色优点？

舒适性

东风标致307整车长4.47米，宽1.75米，尤其是车高达到1.54米，轴距长达2.61米，充分保证驾乘人员的舒适性。座椅可以在高度280毫米(最低高度接近传统轿车)和330毫米(最高高度与SUV车型相近)之间调节，而且座椅水平方向的滑动调整可达230毫米。经过调整，无论什么样身材的驾驶者总能找到最舒适的姿势。

安全性

著名的马斯洛需求层次理论，把人类的需求分成生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求五类，依次由较低层次到较高层次。根据这一理论，买车是应该属于可以满足消费者更高层次的需求，这包括：被尊重、方便出行、舒适、甚至隐私得到保护等等，而这一切的所谓更高层次的需求，是建立在什么基础上的呢？答案肯定是：安全。一部车所有其他方面的性能，在发生事故特别是严重的事故时，都将归结到这部车的安全性上了，这时候少了安全就相当于“100-1=0”。从上述层面上来讲，评价一部车的好坏，首要的、也是最基本的就是要从它的安全性方面入手。

作为当前热销车型之一的东风标致307在安全性能上有哪些突出之处呢，我们可以从设计、材料、制造工艺、过程控制等几个方面来进行综合解析。

东风标致307作为一款欧洲车中的法国车，其时尚的外型与精良的做工与欧洲版307一脉相承，既具有欧洲车的精细严密的高品质，同时在内外设计中又完全表现出其深厚文化所积淀的艺术品位。同级别车型中最出色的操控性和配置最高的安全性又使它成为“精三样”中的领军车型。

东风标致307采用的是四轮独立悬架，大型的轮轴集成准麦克弗逊式前桥，带有一个横向稳定杆，后桥是带可变形横梁的独立式悬架。这项技术保证在任何行驶条件下对车轮的精确控制。转向为齿轮齿条式，拥有一个内置液压油缸和一个可变助力系统。根据车速和方向盘转角提供最合适助力：当低速需要助力时，泵的转速可达3000转/分，可节省力气；高速时，助力减少，保证行车稳定。制动系统采用四轮盘式制动，两个前通风盘(直径283mm，厚度26mm)两个后实心盘(直径247mm，厚度9mm)，前后分泵的直径为54mm。采用环保型制动摩擦片。东风标致307所有的版本都装备了防抱死系统(ABS)，另外还有紧急制动辅助装置(EVA)，使紧急情况下的制动获得最大的减速，脚在踏板上能获得清晰的力量反馈。

请问谁有标致307的配置表,有哪些可选配置?

307简介

4年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天，在驰骋中历练，全新一代的东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。

标致在阔别了中国7年之后又一次进入中国市场。他的先头部队就是自上市以来已经获得了16项最佳车型奖项，全球销量130万辆的标致307。虽然国产的是经过改造的三箱车307 4p，但是相信307华丽的外型，人性化的设计以及充足的动力一定会得到国人的喜爱！

根据“马格利特”计划，出自同一生产平台的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等车型均已非常成熟。标致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的车型，整个307系列曾获得至少16个最佳车型奖项，截止2003年10月全球销量累计超过130万辆。因此，两大汽车集团决定将新款标致307作为第一款“开门车”在中国市场率先推出。

编辑本段基本参数

价格： 10.98-16.58 万元

外形尺寸（长/宽/高）： 4481/1746/1526mm

排量： 1587-1997 cc

理论油耗： 6.7-7.1 升/百公里

编辑本段车型介绍

东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。

在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。

东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。

编辑本段307家族

“马格利特”是法语“marguerite”的音译词，意指花瓣呈辐射状对称排列在花盘周围的复叶菊花。标致汽车公司用以比喻在同一平台上开发出来的系列车型，并把这种生产开发模式命名为“马格利特”计划。标致307系列就是对该计划内涵的完美诠释。自2001年春季发布3073P、5P车型后，307“花瓣”逐渐增多，先后推出了307SW(旅行车)、307BREAK(掀背车)、307CC(硬顶敞篷跑车)、307WRC(世界拉力锦标赛赛车)。3074P车型的问世，使307家族拥有了6个美丽“花瓣”。截至2003年底，307系列在全球销量已突破130万辆。

东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透，维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下，A柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸，只不过这回它们没有收尾于后三角窗，而是继续向后，勾勒出了新加的车尾的轮廓。准确的说就是给法国标致公司的307加了个尾巴。尾部的设计与整车还算协调，但必定是后加上去的，与由曲线线条构成的车头相比略显生硬。

编辑本段主要争议

1.外形：标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却该款为三厢，以至外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。

2.研发进度：东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。

编辑本段车系简介

“马格利特”是法语“marguerite”的音译词，意指花瓣呈辐射状对称排列在花盘周围的复叶菊花。标致汽车公司用以比喻在同一平台上开发出来的系列车型，并把这种生产开发模式命名为“马格利特”计划。

标致307系列就是对该计划内涵的完美诠释。自2001年春季发布3073p、5p车型后，307“花瓣”逐渐增多，先后推出了307sw(旅行车)、307break(掀背车)、307cc(硬顶敞篷跑车)、307wrc(世界拉力锦标赛赛车)。3074p车型的问世，使307家族拥有了6个美丽“花瓣”。截至2003年底，307系列在全球销量已突破130万辆。

307 4p在中国投产对于法国标致汽车公司和中国汽车业都有着特殊的意义。

法国标致汽车公司有着115年的造车历史，是世界上最古老的汽车品牌之一。307系列轿车自2001年之后，它的家族就在一直扩大。2004年，307 4p车型诞生。

与标致的其他新车型不一样，标致公司选择了中国作为307 4p的首个投放地。对于标致公司来说，这打开了标致公司在国外投放新车的先河。而对于中国，之前总是生产在国外首先投放的旧车型，这次307 4p的登陆，标志着中国在新车型的投放上，已经与世界同步。

但我们也可以看出来，标致在原有的307车型上加了一个尾巴，变成三厢车型的307 4p，显然是为了争夺中国市场而进行的有针对性地设计。这样看来，4p首先在中国投放也就不足为奇了。

外形沿袭家族面貌，尾部造型还算和谐

东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透，维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下，a柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸，只不过这回它们没有收尾于后三角窗，而是继续向后，勾勒出了新加的车尾的轮廓。准确的说就是给法国标致公司的307加了个尾巴。尾部的设计与整车还算协调，但必定是后加上去的，与由曲线线条构成的车头相比略显生硬。

车的长、宽、高分别是4469mm、1746mm和1536mm，轴距为2612mm。增加的尾厢可以提供的容积为506l，在同级车里是个相当可观的数字了。

内部空间宽敞，车内设计人性化

坐进车内，首先感到的就是车内空间很宽敞，尤其是1400mm的车内宽度和后排810mm的内部高度甚至可以与部分suv车型媲美。大角度倾斜的前风挡和大面积的玻璃，使车内的视野十分开阔。

驾驶席的座椅除了前后方向还可以进行上下方向的调节，如果需要的话还可以选择电动加热。与4方向可调的方向盘一起，307为不同身材的人都提供了适宜的驾驶姿势。但让人遗憾的是，在307的选单上没有提供座椅的电动调节，这可能会让部分懒汉感到失望。

307提供了金属银和胡桃木两种内饰，分别营造出了运动和华贵两种风格以吸引不同类型的消费者。中控面板上的控制按键伸手可及，大小适中，用起来很顺手。与其他车型比较显著的不同之处在于，307提供的6 cd的碟盒被装在了中控面板上，而不是后备箱里，省去了下车换碟的麻烦。而且碟片可分别放入六个装碟口，换碟十分方便。

车内设计了大量储物空间：前座椅侧面，座椅下方，中央控制台，后座椅扶手等处均设计了储物箱。尤其是副驾驶前面的的储物箱，具有冷藏/保温功能，更是这款车注重实用性的体现。

内部设计了大量的储物空间

车内没有设计后备箱和油箱盖的遥控开关，油箱盖需要用钥匙才能旋开，这种设计使司机只有在熄火拔下钥匙后才能加油，也许显得有些不便，但最大限度的保证了加油时的安全。

一视同仁，安全装备齐全

东风标致用不同的装备拉开车的档次，但多达9种车款的307在安全配置上一视同仁，对驾乘人员的安全保护丝毫没打折扣。

预张紧安全带、双安全气囊、紧急制动辅助装置、abs+ebd、防颈椎伤害座椅、主动式脚踏板、可溃转向柱，众多的安全装备都为车内人员保驾护航。

车身结构上，307的发动机盖为铝合金，盖内没有隔音板，虽然不能很好的限制发动机的噪音传到车外，但提供了良好的散热条件。

除了翼子板外，车身的覆盖件都是双面镀锌板。翼子板是由特种塑料制成的，销售人员用手用力打上去，翼子板丝毫没有损坏，如果是金属制品肯定会留下一个坑，由于是亲眼所见，倒也很是让人信服。设计人员还在307的发动机下面装了一块防护板，在颠簸的路面上行驶时，不用担心突出的石块会撞伤发动机。

307提供了两种动力选择。2.0l的直列四缸发动机在6000rpm和4100rpm时具有99kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，可以在10.6秒内完成0-100km/h的加速。1.6l的机器有着78kw/5750rpm的最大功率和142n.m/rom4000的最大扭矩，完成0-100km/h的加速要12.9秒。两台发动机都采用ckd的方式生产，基本上保持了法国原厂生产的发动机的动力性能。

与发动机相匹配的是5速手动变速器和“tiptronic”4速手自一提变速器。“tiptronic”手自一提变速器采用了保时捷的技术，具有“运动”和“雪地”模式。在手动换档时，如果没有掌握好换档时机，电脑会自动升降档保护发动机。

服务力求与世界接轨

东风标致在各地都为307建造了大量的“蓝房子”。所谓“蓝房子”是指东风标志的4s店，他们都统一的漆成蓝色，很好辨认。

店内的环境十分幽雅，为前来购车、维修的客户提供了舒适的休息空间。绕到维修车间：车间的环境整洁，设备齐全。

向维修人员询问，由于307在国内的上市时间并不常，准确地说只有3个月（最早一批客户是在8月份拿到的车），所以还没有发现较集中的故障。

在竞争激烈的汽车市场，生产厂家也普遍开始注意到售后服务的重要性。从“蓝房子”的硬件设施来看，标致307在中国今后的保养、维修都应该是一件很方便的事情，307的车主在售后方面应该不会遇到太大的困难。

法方定价，前景不容乐观

307在中国的上市价格，是由法方确定的。由于是上市初期，14.88万到19.68万的价格在厂家眼里是绝对不许松动的。但如今的车市动荡不安，提前上市的品牌都在不停的降价，307的上市实在让人感觉有些“生不逢时”。与最高配置的307装备接近的宝来1.8t已经传出了15.8万的最低售价，与14.88万的低配307装备相近的凯越1.6也只有13万左右的价格。后有追兵，前有堵截，307的市场前景不容乐观。

虽然307现在的销售不愠不火，但部分非正式经销商甚至报出了可优惠2000元的条件，可见307面临的市场压力实在不小。如果307的价格下调1万或2万元，才能够在同级车市场具备真正的杀伤力。

标致307的两厢车型和三厢车型配置有何区别？

性能参数

基本参数

生产厂商:神龙汽车品牌:标致307 型号(款式):新东风标致307 1.6L手动舒适钛金内饰版

生产时间(年式):2007 驱动形式:前驱最高车速(km/h):179

油耗(L/100km):6.7(90km/h等速油耗) 排放标准:欧3 燃料种类:93号及以上无铅汽油，可使用符合国家标准的车用乙醇汽油

刹车距离(米):

主要尺寸与质量

长/宽/高(mm):4481/1746/1526 轴距(mm):2612 最小离地间隙(mm):122

后备箱体积(L):620 油箱容积(L): 整备质量(kg):1290

发动机参数

发动机位置: 发动机型式:直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门，多点顺序燃油喷射，电子节气门

气缸数:4 排量(mL):1587 点火方式:

最大功率(kw):78/5750 最大扭矩(N.m):142/4000 0-100Km/h加速时间(s):

底盘参数

变速器型式:5速手动悬架(前/后):麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆/可变形横梁式，带横向稳定杆

轮胎类型与规格(km/h): 制动装置型式(前/后):四轮盘式制动（前轮采用通风盘）

转向器型式:

车身参数

车门数:4 座位数:5 最小转弯直径:10.7

其他购车综合计算器分期付款计算器保险计算

指导价(万元人民币):10.98 国内参考价格(万元人民币):0.00

可选颜色:水晶银、月光灰、金属灰、阿波罗金、爱琴海蓝、中国蓝、莱茵灰、珠光黑、新波尔多红

标准配置HLE高强度车身四门内置防撞梁可溃缩式转向柱前排全尺寸双气囊

副驾驶气囊关闭功能前座带限力器预张紧安全带后座全3点式安全带，两侧带限力器 ABS＋EBD

EVA紧急制动辅助装置主动式安全搁脚板前后雾灯高位第三制动灯

手刹警示功能驾驶员侧安全带未系人性化提醒功能全钢发动机下护板行驶中车门自动落锁

儿童安全门锁发动机密码防启动系统驾驶员侧变曲面广角外后视镜手动防眩目内后视镜

车身同色外后视镜车身同色防擦条 15吋铝合金轮辋钛金内饰风格

高级织物座椅驾驶员座椅高度调节 2/3 - 1/3 可分式后座椅可变助力转向

方向盘高度角度可调四门一触式防夹电动窗后风窗加热除霜功能电热除霜电控外后视镜

电控大灯高度调节亮度可调节显示仪表中控锁可折叠多功能遥控钥匙

手动空调外部温度显示冷藏保温两用储物箱后搁物板12V备用电源接口

CMS智能多路协控系统 Guide Me Home伴我回家功能逻辑化多功能前后智能顶灯熄火后四门窗户延时关闭功能

门窗可由遥控钥匙远程关闭带里程及油耗显示的行车电脑 CD及收音机组合音响音响主机MP3读取功能

4个扬声器

选装配置

16吋铝合金轮辋十档位双开启模式电动天窗前排侧气囊和前后贯穿式侧气帘"

05款标志307多重

区别不是很大外观一样少了一箱车外尺寸两厢比三厢稍微宽一些高一些但没有三厢的长度长轴距还是2.6M 后备箱的容积由600L降至420L

1.6L 2.0L的发动机和三厢1.6L 2.0L没有任何区别前发动机盖两厢比三厢多了一层隔音棉助力转向两厢沿用了206的助力转向系统三厢的则不是雨刮器三厢的是无骨雨刷两厢的是带下压板的有骨雨刷 ESP 两厢2.0顶配的有三厢的2.0顶配则没有.

有点像放大款的206. 主要是外形上两厢造型还是三厢造型的区别，但因为三厢比两厢后轮承载的重量大，三厢车更易达到前后桥重量平衡，操控更稳定，而两厢重量减轻，动力会有轻微的提升，转向会活跃一些

回答补充：个人认为是三箱的好些，ESP功能是很实用的，关键时能救你一命，而且三厢车也符合中国人的审美观

东风标致307sw的标致307SW性能数据

你好你想问的是05款标致307多重？1498kg。

基本信息：中文名：2005款东风标致307；扭矩：190毫米；自量：1498kg；核载人数：5座；最高时速：204km/h；品牌：东风标致；定价：9.28万~14.28万；油耗：8.0L；变速器：4档手自一体；最大功率：100kW；轴距：2608毫米；燃油系统：电子燃油喷射式；加速时间：8.8秒。

东风汽车集团有限公司（英文名为DongfengMotorCorporation）是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司，由国务院国有资产监督管理委员会作为履行出资人义务的机构，根据法律、行政法规以及国务院的授权，代表国务院对公司依法履行出资人职责。

基本参数标致307(进口) 2007款 SW 2.0 精装版标致307(进口) 2007款 SW 2.0 豪华版厂商指导价(元)： 23.98万 26.50万厂商：标致(进口) 标致(进口) 级别：紧凑型车紧凑型车发动机： 2.0L 140马力 L4 2.0L 140马力 L4 变速箱： 4挡手自一体 4挡手自一体长×宽×高(mm)： 4428*1762*1580 4428*1762*1580 车身结构： 5门5座旅行车 5门5座旅行车最高车速(km/h)： 197 197 官方0-100加速(s)： 10.6 10.6 工信部综合油耗(L)：工信部未公布工信部未公布整车质保：两年或6万公里两年或6万公里车身标致307(进口) 2007款 SW 2.0 精装版标致307(进口) 2007款 SW 2.0 豪华版长度(mm)： 4428 4428 宽度(mm)： 1762 1762 高度(mm)： 1580 1580 轴距(mm)： 2708 2708 前轮距(mm)： 1497 1497 后轮距(mm)： 1502 1502 最小离地间隙(mm)： 225 225 整备质量(Kg)： 1493 1493 车身结构：旅行车旅行车车门数(个)： 5 5 座位数(个)： 5 5 油箱容积(L)： 60 60 行李厢容积(L)： 520-2211 520-2211 发动机标致307(进口) 2007款 SW 2.0 精装版标致307(进口) 2007款 SW 2.0 豪华版发动机型号： EW10A EW10A 汽缸容积(cc)： 1997 1997 排量(L)： 2 2 工作方式：自然吸气自然吸气汽缸排列形式： L L 汽缸数(个)： 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 压缩比： 11 11 气门结构： DOHC DOHC 最大马力(Ps)： 140 140 最大功率(kW)： 103 103 最大功率转速(rpm)： 6000 6000 最大扭矩(N·m)： 200 200 最大扭矩转速(rpm)： 4000 4000 燃料形式：汽油汽油燃油标号： 97号 97号供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铝铝环保标准：欧IV 欧IV 变速箱标致307(进口) 2007款 SW 2.0 精装版标致307(进口) 2007款 SW 2.0 豪华版简称： 4挡手自一体 4挡手自一体挡位个数： 4 4 变速箱类型：自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向标致307(进口) 2007款 SW 2.0 精装版标致307(进口) 2007款 SW 2.0 豪华版驱动方式：前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：拖曳臂式后悬架拖曳臂式后悬架助力类型：电子液压助力电子液压助力车体结构：承载式承载式车轮制动标致307(进口) 2007款 SW 2.0 精装版标致307(进口) 2007款 SW 2.0 豪华版前制动器类型：盘式盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：手刹手刹前轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 备胎规格：全尺寸全尺寸长/宽/高（mm）： 4420/1750/1530

排量（ml）：1997

变速器形式：4速/ 保时捷TIPTRONIC手/自一体

驱动形式：前轮驱动

最高车速：？

发动机形式：2.0L直列四缸，多点燃油电控喷射

座位数：7

油耗（L/100KM）：？

轴距（mm）：2710mm

最大功率（kw）：138/6000(DIN HP)

最大扭距（N,M）：135/3000

轮距 /

后备箱容积：137～1537L