迈腾2.0_迈腾2.0t价格

迈腾2.0_迈腾2.0t价格

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于迈腾2.0的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.????2.0

2.寒冬之后的可靠之选，三款合资2.0T中型车推荐

3.迈腾油耗2.0t油耗多少

4.迈腾1.8与2.0区别

5.迈腾2·0T马力多大·

6.26岁小伙喜提2.0T大众迈腾，动力非常强劲，分享了用车感受

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       20到25万的预算买中型车，相信很多读者都会想到本田雅阁，丰田凯美瑞，大众迈腾等车型，相对来说，“日系三剑客”的外观是越改越年轻了，更加的适合年轻人，而30岁的我就选择了大众迈腾330TSI领先型，之所以我会选择大众迈腾，是因为新迈腾虽然外观做了调整，但是整车给人的感觉还是更沉稳一些，尤其是车尾带了字母后，档次提升不止一点点，因为看到大众车尾的字母后，大家都会想到曾经售价百万的大众辉腾。

       新款迈腾的外观设计我是真喜欢，首先，整车还是更突出了沉稳和商务，我自己是做销售工作的，开着迈腾接待客户一点也不丢面子，其次，你从车头去看，会发现新迈腾还是有些时尚，运动的气息在，起码辨识度高了，离很远我就知道这是一台迈腾了。而我所购买的这款车型配备的还是LED大灯，点亮之后效果很不错，再就是前大灯组和前格栅采用了一体式设计，拉宽了整个车头的横向视觉效果，车身侧面的线条简洁又硬朗。

       和外观相比，新迈腾的内饰设计以及风格我更喜欢，首先，中控的布局很规整，没有花里胡哨的设计，中控台使用了很多横向平直的线条，呈现出舒展大气的视觉效果，石英钟更是起到了画龙点睛的作用，档次瞬间就提升了起来。方向盘的造型我觉得还是很清新的，左右两边的按键很丰富，8英寸的中央液晶屏幕操作很流畅，并且支持手机互联功能，我买的这个车型语音识别只支持电话，早知道就选中高配了，因为语音操控真的很方便。

       再和大家聊一聊比较关心的价格问题，在文章开头的时候我也说到我买的是一台330TSI?DSG领先型，开车的时候跑了很多家店，最后是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价18.8万元，赠送了全车贴膜，全车脚垫和隐藏式的行车记录仪，这样的价格我个人还是比较满意的。车内空间方面，大众迈腾的表现一如既往的优秀，1830毫米的车身宽度，让它拥有了一个很不错的车内横向空间，轴距达到了2871毫米。

       总的来说，我个人对大众迈腾这款车型的整体表现还是非常满意的，30岁能够圆梦大众迈腾也是一件值得我骄傲的事情，买车就要买一台能够让你停车之后多次再回头看的，朋友的建议可以听，但一定要买他自己真正喜欢的。再说说动力，所搭载的2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配的是7挡双离合变速箱，这套动力总成我是很满意的，并且发动机采用的是混合喷射的供油方式，技术很不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

寒冬之后的可靠之选，三款合资2.0T中型车推荐

       您好，迈腾2.0这款车的相关的油耗如下第一，如果车辆经常跑郊区或者是高速的话，这个油耗偏低一些，是在8到9个左右第二，如果车辆经常短途跑市区，城市红绿灯比较多的话，这个油耗偏高一些，是在11到12个左右，不同的驾驶操作习惯和车辆平常行驶的道路状况，对于发动机的油耗影响都比较大第三，如果车辆发动机的油耗过高的话，那这种情况是需要对应做一下相关的检查，先清理一下节气门和发动机内部积碳。第四，如果油耗过高的话，是需要检查一下车辆发动机的点火系统是否有问题，如果点火线圈或者是火花塞出问题，也会造成油耗增加！这种情况是需要对应更换点火线圈或者是火花塞！

迈腾油耗2.0t油耗多少

       近几年，伴随消费者对动力和燃油经济性的需求日益增长，中级车市场的2.0T车型日益丰富，也带动了中级车市场的火热。但突如其来的疫情让车市整体进入寒冬，如今疫情已经得到控制，车市也将迎来春天。不过各个品牌工厂和经销商的复工情况不一，今天小编就为大家推荐三款已经复工的合资2.0T中型车。

       一汽-大众?迈腾

       指导价：18.61-30.99万元

       外观

       新款迈腾为中期改款车型，因此外观上的改变并不大，只是在细节上进行一些调整。与老款车型相比前包围和进气格栅的造型更加精致，细长的横条状镀铬装饰件增加了前脸的层次感。

       迈腾的车身尺寸为4865*1832*1471mm,2871mm的轴距符合整车端庄稳重的气质。刀锋造型的轮毂同样是全新的设计，更具动感。

       内饰

       走进车内，迈腾的内饰则是大众一贯的平直风格，简约利落的造型相信大家已经很熟悉了。用料方面还是很厚道的，触摸到的地方都使用了软质材料进行覆盖。

       配置

       迈腾2.0T入门车型采用8英寸触控液晶屏，可选装9.2英寸触控液晶屏。其他车型则标配了9.2英寸触控液晶屏。GPS导航系统和导航路况信息显示在搭载9.2英寸屏的车型上也是标配，语音控制也增加了多媒体系统和导航。CarLife和原厂互联/映射在2.0T车型上实现了标配，值得一提的是车联网也是标配。除入门车型需要选装外，迈腾2.0T车型还标配了全液晶仪表，呈现效果非常出彩。

       舒适性配置上迈腾全系车型均为真皮座椅，2款豪华型车型还使用了皮/翻毛皮混搭的材质。主副驾驶座的电动座椅在2.0T车型上实现标配，前排座椅加热也是标配，最高配车型还增加了前排座椅通风和驾驶位的座椅按摩，这两项配置在中配车型上可以选装。“老板键”同样是标配，中高配车型后排也加入了座椅加热，提升了后排的舒适感。

       动力

       迈腾2.0T车型分为高低功率两种动力配置，低功率版本186马力最大功率137kW最大扭矩320N·m，高功率版本220马力最大功率162kW最大扭矩350N·m。动力表现上也是大众这一级别车型应有的水平，油门响应积极。

       购买建议

       根据报道，目前一汽-大众五大生产基地已经全面复工复产，经销商方面也基本实现复工复产。根据汽车之家的数据显示，迈腾约有4.2万的优惠，综合考虑配置和价格，小编推荐380TSI?DSG?豪华型。

       东风日产?天籁

       指导价：17.98-26.98万元

       外观

       天籁的风格转变在同级别车型中是最大的，换代之后的天籁一改之前的设计风格，变得更加年轻化，大尺寸的V字型镀铬装饰件十分醒目，强调了家族符号的同时还增强了运动感和时尚感，这一代车型对于年轻人的吸引力大大增强。

       天籁的车身尺寸为4901*1850*1447mm,?2825mm的轴距在同级之中属于正常水准。双色处理的轮毂气势十足，与侧面修长的车身十分相搭。

       内饰

       天籁的风格改变在内饰上也有所体现，不同的设计元素相互融合，视觉上实现和谐。只不过相比于外观要保守一些，这也增加了更多的温馨氛围，选择浅色内饰更会加强这种感觉。

       配置

       天籁的2.0T车型标配8英寸触控液晶屏，同时GPS导航系统和导航路况信息显示也是标配，三款2.0T车型均支持CarLife,对于习惯了手机的年轻人来说多了不少的便利。天籁的三款2.0T车型均可实现语音控制多媒体系统、导航和电话，同时还均支持车联网。3款车型还支持OTA升级，这一点很有吸引力。

       座椅方面天籁2.0T车型均采用真皮座椅，加上日产一贯厚实的座椅填充，乘坐的舒适性不愧一贯的口碑。天籁2.0T车型均支持主副驾驶座电动调节，中高配车型支持前排座椅加热，这项功能在冬季使用中相当实用。

       动力

       天籁2.0T车型252马力最大功率185kW最大扭矩380N·m，账面数据在同级别车型中表现可谓出众，在实际驾驶中动力表现也不会让你失望，爆发力充足，后段加速表现也令人满意

       购买建议

       根据报道，东风日产位于湖北的工厂已经复工，同时包括湖北在内的经销商也已经复工复市，购车和保养都可以正常进行。根据汽车之家数据显示，天籁目前约有3.8万的优惠，小编推荐2.0T?XL?Upper?AD1?智享领航版

       上汽通用别克?君越

       指导价：22.98-28.98万元

       外观

       君越的外观设计充分体现了别克品牌的家族设计语言，彰显美式豪华的同时也提升了自身的精致感，这种细节上的提升在Avenir车型上更为充分。经历了中期改款的君越换上了全新样式的主动闭合式前进气格栅。

       君越的车身尺寸达到了5026*1866*1462mm,?Avenir车型为5030*1866*1467mm，轴距均为2905mm,在同级之中比较突出。

       内饰

       君越的内饰设计感十足，还加入了大面积的木纹饰板进行装饰，这种不同材质和质感的覆盖材料相互搭配，带来了充足的豪华感和精致感。

       配置

       君越全系车型均为8英寸触控液晶屏，除一款入门级车型外均搭载了GPS导航系统和导航路况信息显示。君越全系车型均提供道路救援呼叫。这也是通用旗下车型的一大亮点。君越全系车型均支持CarLife和CarPlay，同时可以语音控制多媒体系统、导航和电话，车联网和OTA升级也是标配，在科技配置上君越表现不错。

       舒适性配置上全系车型均采用皮质座椅，根据配置的不同在材质的搭配上也有所不同。高配车型相比于低配车型增加了主副驾驶座的4向腰部支撑调节，还增加了前排驾驶座的通风和按摩功能，加热功能在入门车型上没有见到，同时入门车型还不支持副驾驶座的电动调节。第二排座椅电动靠背调节以及加热、通风和按摩功能都是顶配车型独享。

       动力

       君越全系车型均为2.0T车型，241马力最大功率177kW最大扭矩350N·m。动力表现属于同级别车型中的主流水准，够用的动力和平顺性才是这一级别车型所追求的，这一点上君越绝对合格。

       购买建议

       目前小编看到的消息是通用在华工厂已经复工复产，经销商也已经复工，可以正常提供服务。根据汽车之家的数据显示，君越目前有4.5万元的优惠，考虑性价比建议选择28T豪华型，追求豪华配置建议选择顶配Avenir车型。

       以上三款车型在中级车市场都是熟悉的面孔，也都顺应市场需求推出了2.0T车型。迈腾商务范十足，干练的风格独具魅力；天籁沿袭了一贯的舒适体验，年轻化的设计也增加了覆盖人群；君越独有的美式豪华感自成一派，车身尺寸也更具优势。三款车型都是可靠之选，在寒冬过后更值得信赖。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈腾1.8与2.0区别

       迈腾的2.0t车型百公里油耗在8.8升左右。

       这辆车的燃油经济性很好。迈腾采用两款2.0升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

       2.0升涡轮增压发动机的低功率版本拥有186马力和320牛米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1600至4000转/分。该发动机采用混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

省油小技巧

       每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，尽量避开堵车地点，多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。行驶时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。做到心中有数，选一条最近的路线，选一条最不容易堵车的路，才能减少油耗，同时也节约时间。

       汽车上面用不着的东西赶紧拿下来，比如后备箱中放着没用的玻璃水，或者一些家用品。汽车越重耗油越多，所以能减少汽车重量的东西，拿下来就能够节省不少燃油费了。

       

迈腾2·0T马力多大·

       迈腾1.8和2.0区别是什么

        两款车的主要区别是发动机调校不同，2.0版发动机的功率更大。内饰依旧延续了覆盖大面积软质材料、做工精致的严谨风格。T型设计还是挺让人满意的，应该更受成熟人士的欢迎。虽然不够时尚，但也符合迈腾业务的定位。2018款迈腾的变化主要是对部分配置进行了升级，在豪华尊贵的车型上增加了棕色内饰配色。搭载EA888发动机，采用双喷射技术，在缸内直喷的基础上增加进气歧管喷射。2.0T最大功率162kW，最大马力220PS，峰值扭矩350Nm。1.8T最大功率132kW，最大马力179PS，峰值扭矩300Nm。 传动系统 匹配7速双离合变速箱。变速箱的质量也很高。换双离合给人的印象总是低速受挫，换挡动作很小很细微。即使在比较低速起步的时候，你也很难注意到1挡升到2挡会有那种生硬的拖拽感。另外，在高速时，采用手动模式连续降三档时，车速不会因转速突然升高而波动较大。档位之间的传动比设置合理，迈腾在驾驶舒适性方面确实相当成功。

26岁小伙喜提2.0T大众迈腾，动力非常强劲，分享了用车感受

       最大马力200Ps（147KW）/5100-6000转。

       标准型和精英型两个配置售价分别为19.38万和20.38万元，经销商处已有展车，预订需要等到年后才能提车。

       全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。它能够实现在5000转/分钟－6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。与传统2.4升自然吸气式发动机相比，其强大的动力表现优势更加突出。

扩展资料：

       车型特点

       设计：彰显蓝驱本色

       迈腾蓝驱以迈腾2012款为蓝本，在保持豪华、大气的外观风格基础上，还应用了大量蓝驱元素，处处体现出蓝驱车型的与众不同。

       在车身颜色上，迈腾蓝驱版采用了冰川蓝，以颜色标示出该车型的环保本色。

       技术：引领低碳潮流

       除了搭载了1.4TSI发动机和7速DSG双离合变速器这对黄金动力总成外，迈腾蓝驱版还应用了启动-停车技术和制动能量回收技术等一系列降低油耗的蓝驱系列技术，实现了强劲动力与燃油经济的完美统一。

百度百科-大众迈腾

百度百科-迈腾2.0TSIDSG

一汽大众官网-迈腾

       先说下我的购车经历，自己是一个26岁的年轻小伙，因为公司很多同事都买车了，于是自己也想买一辆车，于是就在前不久提了一辆?大众迈腾2.0T领先版，在很多人的印象中迈腾都是年纪大的人开的，外观看起来老气，在买车之前很多人都推荐买雅阁或者是君威GS，不可否认迈腾确实没有那么年轻运动，但是也很有自己的特色，毕竟每个人的审美不一样。

       其实选车也跟找女朋友一样，雅阁也看过，可能是自己的性格原因有点保守，感觉雅阁的外观过于浮夸，特别是看多了思域后，再看雅阁就感觉有点审美疲劳，自己也不想太过个性。也看过凯美瑞，设计都是比较激进，前脸造型有点夸张，接受不了。对于迈腾这款车自己一直都比较喜欢，感觉朴素简洁的外观很是大气美观，四平八稳地设计给人很有安全感，而这正是自己所喜欢的风格，一切都是那么的自然，没有过多的复杂设计。

       当然也对比试驾过，价格差不多的情况下迈腾加速要比雅阁和凯美瑞都要强，实测百公里加速8.3秒左右，试驾体验下来迈腾整体表现也是可以令人满意的，特别是内饰部分，简约中透出一股档次感，做工细节都很精致，比雅阁做工要好。凯美瑞的内饰也不错，只是实用性操作起来没有迈腾方便，迈腾的车机系统运行流畅，支持手机蓝牙连接，各个按键布局清晰合理，旋钮的回馈力度均匀，细节上做得相当的到位。

       对比了一下价格，最终选择了2020款大众迈腾330TSI领先型，一开始准备上豪华，就是很纠结10.1英寸液晶仪表盘，最后想想觉得领先版配置已经很丰富了，倒车雷达、倒车影像都有，日常对于我来说已经够用了，豪华型属于锦上添花，预算充足可以考虑，看个人需求吧。我所购买的2020款2.0T领先型，指导价219900，优惠掉了3.3万，选择贷款10万，一起下来218727元，，大家觉得这个价格怎么样？当时感觉价格还是有点高的，贷款的就是要贵一点。想想心里还算可以接受，毕竟几十万都花了，相差几千块也没有什么太大问题。

       外观上迈腾看上去很协调，车身以平直线条为主，沉稳大气又很有力量感，很耐看，最喜欢的还是LED尾灯，晚上点亮效果炫酷，很有科技感。内饰做工用料都很满意，晚上氛围灯比较好看。空间方面平时都是自己开，没有很关注，不过父母或朋友坐过都会说空间大，自己体验一下180的身高后排腿部还有2拳余地。

       在动力上迈腾2.0T的EA888发动机不会令人失望，平时很少暴力驾驶，市区比较柔和平顺，一旦深踩油门就如同猛兽一般，变速箱连降几档，瞬间就冲出去，油耗表现也还不错，综合下来9.2L，高速最低只要6个多一点，底盘比较规整，高速上稳定性很好，车身操控性能不错，处理细小颠簸干脆利落。

       下面说几个不好的地方，最不好的就是变速箱在拥堵时换挡逻辑有点混乱，并且有顿挫和换挡异响，像是齿轮碰撞的声音，只是在低速时比较明显，这也是大众双离合通病吧。其次就是底盘悬挂太硬，路感比较清晰，缺少一点高级感，加上座椅材质比较硬，长时间开感觉有点累。

       以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“迈腾2.0”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“迈腾2.0”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。