三菱GT-PHEV_三菱gtphev配置参数

       希望我能够为您提供一些与三菱GT-PHEV相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.三菱gtphev长宽高多少

2.三菱gt-phev上市时间

3.这才是汉兰达“终结者”，宽近2米配对开门，关上车窗比路虎安静

三菱gtphev长宽高多少

       三菱gtphev长宽高4450mm*1805mm*1685mm，车身轴距是2670mm，采用的是三菱家族最新的DynamicShield设计风格，不仅空间大而且辨识度很高。三菱gtphev属于一款紧凑型SUV车型，外形上拥有优美的流线型，而且是双色涂装，前保险杠是竖直排列的灯组，前脸看起来非常特别，加上两侧大灯让车子充满了霸气。内饰采用的双色搭配，内部是环绕式的布局，配备的是红色真皮座椅，系统充满了先进的科技型，能够提供实时天气以及路况的数据，而且还增加车载传感器与摄像头，完全有助于驾驶员实时的监测用电情况以及燃油的经济性。

       百万购车补贴

三菱gt-phev上市时间

       话说三菱汽车，能让绝大多数人脱口而出的恐怕就是三菱的帕杰罗和EVO，也确实那是三菱的辉煌时刻也是三菱的曾经。如今的三菱语言是越来越少了，产品更新速度也大不如从前了，但这并不代表三菱就此别过。

       霸气夸张极具攻击性的前脸设计，夸张的进气格栅两侧粗壮的C字形镀铬饰条，修长的LED灯带如飞翼般飘逸，LED大灯另类式的以竖排矩阵式设计，双色拼接的车身设计，复古的对开门使得视觉冲击极强，车身线条流畅延伸至尾部，五幅式花瓣样式轮毂增强运动感，整体弥漫着时尚和动感的气息。

       车身4560mm+2600mm轴距，时下流行的贯穿式尾灯+运动大包围，营造出非常时尚强大的气场。

       在内饰方面，整个内饰使用了大量的真皮材质。车内还配备超大尺寸液晶仪表、旋钮档杆、电子手刹等，体现了质感与科技感的结合。

       动力方面，三菱GT-PHEV有望配备S-AWC四驱系统，并搭载一套混合动力系统，由一台1.5T发动机和三台电动机组成，最大输出功率160千瓦，纯电续航里程可达120公里，混合动力模式下综合续航则可达1200公里，且百公里油耗仅1.9L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这才是汉兰达“终结者”，宽近2米配对开门，关上车窗比路虎安静

       目前还没有三菱gt-phev上市的具体时间。网上的消息是三菱GT-PHEV是一款概念车，用来向人们展示未来科技。不会上市，有可能成为下一代欧蓝德的雏形。它配备了S-AWC四轮驱动系统，三个电机和一个汽油发动机。其他三菱车也很优秀，可以多关注其他车型。现在三菱gt-phev还没有发布。

       三菱的车型

       其日系车型主要有I、Minica、EK、Toppo、Galant、帕杰罗Mini、Town-Box、Delica、Grandis等。在美国主要销售的车型有Eclipse、Spyder、帕杰罗Sport和Endeavor。I-MiEV、柯尔特、蓝瑟、蓝瑟Sportback、蓝瑟Evolution、ASX、欧蓝德、帕杰罗和L200是主要的欧洲车型。还有迪亚曼蒂、GTO、加兰特、幻影、RVR、帕杰罗等经典车型。还有三菱欧蓝德、帕杰罗、三菱逸格、金萱、劲畅等中国车型。

       三菱gt基本车型配置

       车身在车下侧配备了冷却进气口，内饰配备了大型液晶恒温器空调节面板，独立三环赛车仪表，全新真皮内饰，音响系统和重新设计的仪表盘，双涡轮增压V624V发动机3000GTVR4功率，320马力输出和436强大扭矩，长/宽/高(mm)分别为4560/1860。

       百万购车补贴

       对于日系SUV来说，丰田汉兰达这么多年以来一直都是标杆级的存在，不过，随着新能源车型的迅猛发展，有些车型慢慢展现出“弯道超车”的实力，这才是汉兰达“终结者”，宽近2米配对开门，关上车窗比路虎安静。

       这款车型就是引起车友们极大关注的三菱GT-PHEV，而三菱GT-PHEV之所以吸引眼球与它科技感十足的外观不无关系，虽然说三菱在SUV市场上已经有了销量还不错的欧蓝德，但是熟悉欧蓝德的人都清楚这款车型在内饰方面年代感还是太强了，与同级车型相比完全就是上个时代的产物，对于追求时尚的年轻消费者来说欧蓝德显然无法胜任，这也是它有着较高性价比却销量不温不火的主要原因之一。

       而今天要跟大家说的这款新车三菱GT-PHEV可是有着极为震撼的外观颜值，其在前脸设计方面把三菱最新的家族设计风格发挥到了新高度，如果说欧蓝德和奕歌的前脸算时尚的话，那么三菱GT-PHEV的前脸只能用科幻来形容，夸张的大嘴式中网辅以尺寸巨大的C字型镀铬饰条点缀，再加上细长的灯组造型和近2米的车身宽度，整个前脸霸气又不失科技感，回头率比路虎揽胜还足。

       车身尺寸方面，三菱GT-PHEV车身长宽高为4887*1920*1753mm，而且轴距也超过2.8米，车身尺寸与丰田汉兰达不相上下，不过车身侧面给人的感觉却与汉兰达完全不同，悬浮式车顶、犀利的腰线、20英寸花瓣式铝合金轮圈以及贯穿式尾灯，这些时尚元素的应用让三菱GT-PHEV的车身看起来更有活力，最值得一提的是这款车型还使用了在顶级豪车上才能见到的对开门设计，体现出的高级感十足，这才是汉兰达“终结者”。

       内饰方面同样是十分前卫的设计风格，整个中控台采用了极简的造型辅以平直的线条和钢琴烤漆、软质材料的组合，进一步提升了档次感，全液晶仪表、彩色液晶中控屏、多功能方向盘、胎压监测、车载蓝牙电话、并线辅助、抬头显示等配置也是一应俱全，旋钮式换挡机构以及恰到好处银色装饰点缀的整个内饰更显精致，豪华感和科技感都足以秒杀汉兰达。

       动力方面，三菱GT-PHEV使用的是2.5L自然吸气发动机+电机的组合，这也是目前很多混动车型常用的动力组合，其中2.5L发动机最大扭矩为240牛米，加上电机后可以爆发出最大400牛米的扭矩，再辅以E-CVT变速箱的配合在动力输出和燃油经济性方面都有不俗的表现，而且三菱GT-PHEV还有四驱系统，再次体现出了三菱在越野车方面深厚的功底。

       最后，三菱GT-PHEV作为一台混动SUV不但有着混动车型一贯低发动机噪音的优势，而且在整车隔音方面做得也十分全面，车身各处使用了大量精良的隔音降噪材料，再加上低风阻的车身造型，使得它关上车窗比路虎还安静，不过，这款车型的售价还未公布，如果三菱能给它一个合理的售价，我想这款车型足以表现出汉兰达“终结者”的实力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“三菱GT-PHEV”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。