1.汽车销量排行榜2022年2月

2.2月份销量排行榜：帕萨特凉了迈腾上？ 特斯拉上榜 ！

3.汽车2月销售排行榜(2021年2月轿车销量排行榜)

4.2021年二月轿车销售排行榜(21年2月b级汽车销量)

5.2月轿车、SUV、MPV新能源销量排行榜，共414款车，你的爱车排第几

6.2023汽车销售市场排行榜最新

考虑到疫情的严重性，汽车产业在2月份前期基本处于停业状态，这也导致汽车市场的销量出现大跌，乘联会统计的数据显示，2月国内狭义乘用车市场销量仅有25万辆，同比下滑78.7%，环比下降85.4%。但这并不意味着2月的车市无看点，从销量榜单来看，不少销量长期低迷的冷门车型都成功上榜。

轿车领域：有人欢喜有人愁，Model?3挺进前五

此次疫情，轿车领域受到的冲击非常大，车型的同比跌幅普遍达到60%，总销量为12.6万辆，同比下降78.0%，1-2月的累计销量是94.5万辆，同比下降42.6%。

具体来看，没有一款车型的销量破万辆，销量排行榜前三名依然是大家熟悉的新朗逸、轩逸和宝来，其中，新朗逸以8,263辆的成绩问鼎冠军。

此次榜单比较有看点的是多了不少新面孔，特斯拉Model?3首次冲到了榜单前五，销量预估为3,900辆，并且在高端轿车和新能源车领域都排名第一，不得不说，国产后的Model?3销量提速很快，不过，最近Model?3陷入了减配风波，不知道该优秀成绩能否稳住。

另外，奔驰C级也进入销量榜前十，单月销量为3,116辆，紧随其后的是奔驰E级，而这两款车的销量在高端轿车领域也分别夺得亚季军。买车君认为，这除了奔驰C级和奔驰E级具备出众的产品力，还得益于奔驰较早复工复产。车型的优秀成绩也助力北京奔驰的总销量进入车企销量排行前8名。

有人欢喜也有人愁，由于停工的原因，部分在1月份表现不错的车型，进入2月后没有成功上榜，包括新英朗、科鲁泽、思域等。此外，卡罗拉的2月成绩也由以往的前五名跌到第八名。

SUV领域：哈弗H6累计80个月夺冠，观致5排名第8

与轿车相比，SUV的销量数更低，总销量是10.5万辆，同比下降79.3%，今年的累计销量90.7万辆，同比下降37.4%，而从单款车型的成绩来看，2月份没有一款SUV的销量达到5千辆。

虽然整体销量较低，但SUV领域的累计销量榜出现了成绩正增长的车型，包括长安CS75、奔驰GLC、探岳和传祺GS4。其中，探岳在1-2月的销量增幅最高，达到108.6%，是市场上的一匹黑马。

而从单月来看，位居销量榜首的车型依然是哈弗H6，在2月份共卖出了4,033辆新车，截至目前，哈弗H6已经累计80个月成为SUV销冠王，并且也是国内首款销量突破300万辆的SUV车型，产品力均衡是这款车最大的优势。而排名第二和第三的车型分别是长安CS75和大众途观。

值得一提的是，此次大众品牌共有3款车型进入销量榜前十，除了途观，还有探岳和途岳，其中，探岳在2月的销量是2,976辆，同比下滑38.6%，排在销量榜第七的位置，而途岳在2月份卖出了2,006辆，同比下跌58.4%，排在销量榜第九名。这些成绩也有效证明了大众品牌在国人心中的高地位。

另外，在前五名中，也出现了平时很少上榜的豪华车——奔驰GLC，其在2月共卖出3,093辆，同比下滑60.3%。这款车在去年经过中期改款后，产品力大幅度提升，尤其是内饰的科技豪华感。

与之相比，令买车君更加感到意外的是，观致5也榜上有名，其在2月的销量是2,083辆，同比下滑了31.4%，是销量榜前十的车型中销量下滑幅度最小的一款车，并且排在了销量榜第八名的位置。对此成绩，买车君猜测是宝能集团的功劳，自从宝能入主观致后，观致5进行了大幅度降价，使其性价比进一步提升。另外，宝能旗下的联动云汽车租赁公司也购买了不少观致5。

MPV领域：仅有4款车的成绩超千辆

与以往一样，2月份MPV市场的销量远比轿车和SUV两个领域低，仅有1.8万辆，同比下降79.3%，今年1-2月的累计销量为11.6万辆，同比下降51.7%。

具体车型来看，2月仅有4款MPV车型的销量超1千辆，其中，五菱宏光依然位居第一，但只售出4,904辆，同比大跌83%。而别克GL8排名第二位，销量仅为2,182辆，同比减少68.5%。

除此之外，以往销量一向不错的宝骏730和宝骏360的2月份成绩也遭受断崖式下滑，2月份的销量都低于1千辆。同时，在去年上市的MPV车型销量也未超1千辆，包括吉利嘉际、宝骏RM-5、传祺GM6等。

此次疫情对汽车业的冲击很大，2月份几乎所有车型的销量都出现暴跌，甚至部分品牌的零售销量为0，这也给了一些冷门车型上榜的机会。相信随着疫情结束，国内汽车市场回到正常的发展状态，落榜的车型会纷纷上榜。据悉，我国车市要到5月份后才有希望恢复正常。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车销量排行榜2022年2月

根据乘联会发布的相关数据显示，2月份国内狭义乘用车（轿车+SUV+MPV)销量达到了138.9万辆，环比1月份增长了7.4%，同比去年增长了10.3%。值得一提的是，在2月份的零售销量中，新能源汽车销量达到了43.9万辆，占2月份总销量的31.6%，相比之下，燃油车的销量则下滑了3.7%。（PS：由此可见，传统燃油车的市场份额正在一步步地被新能源汽车侵蚀。）

轿车销量排行榜

在2月份轿车销量排行榜上，排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI，排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。（PS：轩逸的改款车型也即将亮相，不知道其销量排名还会位列前茅吗？）

在汽油车市场逐渐紧缩的今天，凯美瑞和雅阁依旧能够拥有月销破万的成绩属实不易。如今他们面临的对手是特斯拉Model 3、比亚迪海豹、比亚迪海豹等，但作B级车的两位老将，其在产品力和品牌认可度方面也是不言而喻的。(PS：当然，降价促销量的方式，也是起到了一定作用的。）

排名紧随其后的是雷凌和卡罗拉，但值得注意的是，在2月份的销量榜单中，雷凌销量超过了卡罗拉。这可能是受优惠力度的影响，雷凌目前整体都要比卡罗拉优惠的基础上再便宜5000元，达到了接近3万元的优惠。（PS：反正是姊妹车型，所以谁更便宜就买谁？）

SUV销量排行榜

毫无意外，比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名，2月销量达到了51592辆。排在第二、第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6，其2月销量为189辆。虽然哈弗H6的销量并不算惨，但是长城汽车在新能源领域的布局还得抓紧啊！

排在第5名的是换代不久的本田CR-V，1.4万台的销量已经远不如以前了。现如今，CR-V也有了PHEV插电混动版本，其售价区间为24.59-28.99万元。（PS：车型是有了，但这售价并不低呀！只能看后期的终端优惠力度了！）

排在第十名的是吉利博越L，这款车是去年10月上市的，现如今就能取得月销破万的成绩也实属不易。（PS：虽然名字叫博越L，但除了名字以外，其他方面与博越毫无关系。）

MPV销量排行榜

最后我们来看看MPV市场的销量情况。这几年，各家车企都在陆续推出MPV车型，像比亚迪、极氪、岚图等等，大家都想进来分一杯羹。在2月份MPV销量排行榜上，五菱宏光继续稳坐榜首，GL8依旧稳坐老二的位置。

排在第三名的是来自比亚迪旗下高端品牌腾势推出的新能源MPV--D9，2月销量为7325辆。腾势D9之所以能够热销，除了背靠比亚迪品牌之外，其DM-i插混系统也是一大原因。（PS：油耗低、没有续焦虑，是不是更适合MPV的使用场景？）

除了GL8之外，榜单上还有另一位来自别克的选手-别克世纪。本以为，52.99-68.99万的售价会劝退很多人，没想到2月份竟然卖出了1614辆。（PS：对于富豪们来说，更高端的“比克GL8”也值得拥有？）

总结

其实，2月份的车市总体来说平平无奇，但3月份就有看头了。盲猜一下，雪铁龙C6会不会上榜呢？或者以前从未谋面的选手，3月份也要上榜了？大家不妨稍安勿躁，坐等看一场3月份的车市大戏。

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2月份销量排行榜：帕萨特凉了迈腾上？ 特斯拉上榜 ！

2022年2月轿车销量全榜：

1、五菱宏光MINIEV41980辆。

2、日产轩逸30240辆。

3、特斯拉Model326024辆。

4、丰田凯美瑞22518辆。

5、大众朗逸21331辆。

6、丰田雷凌19488辆。

7、长安逸动17193辆。

8、丰田卡罗拉15241辆。

9、大众速腾15148辆。

10、本田雅阁14855辆。

2022年3月国内乘用车销量数据显示：

2022年3月国内乘用车销量为148.4万台，同比去年下降15.6%，环比上月增长27.3%。

SUV销售65.7万台，占比为44.4%，前十名分别为ModelY、本田CR-V、宋PLUSPHEV、哈弗H6、CS75、奔驰GLC级、RAV4荣放、缤智、理想ONEPHEV、本田XR-V。

轿车销售74.9万台、占比为50.5%，前十名分别为?五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、Model3、朗逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁（国产）、速腾、雷凌。

MPV销售8.1万台，占比约5.6%，前十名分别为五菱宏光S、GL8、赛那、传祺GM8、奥德赛（国产）、传祺GM6、艾力绅、菱智、凯捷。

汽车2月销售排行榜(2021年2月轿车销量排行榜)

受疫情的影响近期的汽车销量和产业究竟会变成什么样，想必是很多人都在关心的事情。

而最近，乘联会公布了2020年2月份全国乘用车市场销量。从公布的数据来看，2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%；1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。

轿车销量排行榜TOP15

在轿车方面，综合销量累计超过12.6万辆，同比下跌78%，环比下跌84.6%。在大环境呈现下跌的情况下，已经算是比较小幅度了。

排在第一的是大众的朗逸，2月共售出新车8,263辆，同比下跌71.8%。相比上个月的43038辆，实在差了很多，但位列第一。也由此可见，帕萨特在中保研翻车并未对其他车型造成太大的影响。

接下来就是轩逸了，著名的“两代同堂”销售策略，一直让他位居前列。2月共售出5,668辆，同比下跌77.9%。

而排在第三第四名的依旧上个月的宝来和速腾，2月分别共售出新车40辆、4368辆，分别下跌70%和67.7%。

接下来的这位在排行榜里就相当的陌生了，特斯拉Model?3车型二月份以3900辆的成绩排在了第五名。而它还高居2月新能源车销量和高端轿车销量（30万元以上）榜首。而日前备受争议的“换芯”事件会不会影响到下个月销量，这还是挺让人期待的。

排在第六的则是丰田的雷凌，凭借着换代后产品力大增，一步一步紧逼自家兄弟卡罗拉，甚至在2月领先卡罗拉300多辆。

由于帕萨特的落马，似乎帕萨特打榜的重任就交给了兄弟迈腾，2月以3327辆的销量远超了“两田”的凯美瑞和雅阁。

比较有意思的是前十五榜单上的奔驰C级和E级，多少人都会感觉有点不可思议。但仔细想想，似乎又不是没有道理：首先在外观上确实看起来比较高端大气，而在价格方面终端优惠只有你意想不到，没有他们做不到的。

SUV销量排行榜TOP15

相比起轿车领域，SUV市场并没有出现偷换零件、碰撞测试翻车等而出现洗牌的情况，但SUV领域受到的跌幅同样不小，SUV综合销量为10.5万辆，同比下降79.3%，环比下降86.9%；

具体车型方面，销冠宝座依旧是哈弗H6，这也是哈弗H6累计81个月成为销冠了。第二名还是上个月的CS75家族，也因为增加了PLUS车型的关系，增加了不少的竞争力，或许能凭借以二打一的方法，对哈弗H6造成一定的威胁。

而大众的途观从上个月的第八名冲进了本月的第三名，2月共售出3456辆。而同样采取“双车战略”的博越，2月也售出3117辆。

排在第五名的是来自“日亏损四亿”的奔驰，在2月份则是轿车SUV两开花，GLC在换代加长和奔驰三叉星大标的加持下，虽然售价接近50万，但依旧冲击到排行第五，2月共售出3093辆。

而接下来就是捷途的X70，在2月共售出3007辆，整体销量增长还算比较稳定，1-2月共售出新车7096辆。

而丰田的RAV4荣放从去年10月份换代后，在榜单前5名就比较难看到它的身影了，相信日后随着产能的回升，以及后期混动车型产能的进一步放开，后期与兄弟车型威兰达一起，成为榜单前列的有力竞争者。

广汽传祺的GS4在换代后，也凭借不俗的竞争力保持在了排行榜中上游，2月共售出新车1634辆。

而以往常见的日产的逍客和奇骏竟消失在榜单中，除了疫情的原因，小白认为更主要的原因估计还是因为换代的消息越来越多，让很多消费者对两款车持保守态度，但不能否认，哪怕这么多年还没换代，奇骏和逍客的竞争力依旧不能小看。

MPV销量排行榜TOP15

在MPV市场上，2月份MPV销量1.8万辆，同比下降79.3%，环比下降81.3%；在大环境呈现下跌的情况下，表现还算是比较稳定。

其中，五菱宏光、别克GL8依旧占据着榜单的前20名，它们也是各价格级别的销量担当。而其他车型很多是我们比较陌生的，像是阁瑞斯、福瑞达M50等等。

而传祺的GM8以及奔驰的雷霆是为数不多迎来涨幅的MPV车型，其2月的销量分别为337和460辆，同比分别增长62.8%和2.7%。

总结

从时间节点来看，新冠肺炎真正影响的是2月汽车销量，并不是1月份。2月份的汽车产销行业绝大多数都进入了停滞状态，再加上2月正是疫情最重要的拐点，而销量这么差也就情有可原了。

那么未来何时完全恢复尚不明确，可见第一季度疫情对车市的影响是相当集中，短期内，国内车市将承受较大的压力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年二月轿车销售排行榜(21年2月b级汽车销量)

2月份销冠车型依然是日产轩逸，本月卖了26,655辆，前两个月累计销量已突破8.4万台，销冠地位暂时无人可动摇。别克英朗凭借价格优势，本月卖了25590辆，排在榜单的

第2名。丰田卡罗拉销量排第三，本月卖了24,700辆。大众宝来成为本月最叫座的德系轿车，月销量20818辆。五菱宏光miniEV这款现象级神车表现依然优秀，月销量成功破2万。

2021年2月吉利汽车总销量为77221辆，较去年同期增长约265%。

帝豪和帝豪GS2月份销量达到15035

星瑞和星越2月份销量7947

博瑞和博越2月份销量154

缤瑞和缤越2月份销量16599

远景2月份销量67

豪越2月份销量1731

ICON2月份销量795

嘉际2月份销量525

领克品牌2月份销量11825

海外市场吉利2月份销量为7322

进入2021年以来，“自主三强”排位正在发生变化。

其中，长安汽车连续两个月占据自主品牌乘用车销量第一位置。

日前，吉利、长城、长安相继公布的最新销量数据显示，长安汽车2月销量为10.4万辆，同比增长621%，超过了长城汽车的8.9万辆和吉利汽车的7.7万辆，领先优势持续扩大！

2月轿车、SUV、MPV新能源销量排行榜，共414款车，你的爱车排第几

在轿车市场，2021年2月总零售55.88万台，同比增长345.6%，环比下降47.3%。其中A00级轿车同比增速最为迅猛，2月销量3.2万台，同比大增1761.4%；C级轿车销量为4.8万台，同比增长457.7%；B级轿车销量14.6万台，同比增长338.5%；A级轿车销量30.7万台，同比增长321.8%；A0级轿车销量2.6万台，同比增长273.4%。

本田英诗派2021年2月销量为3480台，轿车排名42。

全年累计销量7863台。

2021年6月轿车月销量排行榜前3名分别是，1东风日产的轩逸，最近月销量47283辆，今年累积销量256163辆，官方指导价为9.98-16.15万，2一汽丰田的卡罗拉，最近月销量33253辆，今年累积销量145423辆，官方指导价为10.58-15.98万，3上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量30100辆，今年累积销量146005辆，官方指导价为2.88-4.36万。

10名以内的其它车系分别为，长城汽车的哈弗H6，广汽丰田的雷凌，特斯拉中国的Model3，长安汽车的长安CS75PLUS，吉利汽车的博越，广汽丰田的凯美瑞，上汽大众的朗逸。

2023汽车销售市场排行榜最新

来自疫（yi）情（qing）影响因素，“大门不出二门不迈”的实际现状也让整个中国车市在2020年2月陷入最“难”的境地。据乘联会发布的最新数据显示：2月份国内狭义乘用车市场销量为25.0万辆，同比大跌78.7%，环比下滑85.4%；1-2月狭义乘用车市场累计销量196.9万辆，同比下滑41.0%。

如此大幅下滑，在近些年来都是没有的，因此我们说特殊原因导致2月份销量数据参考意义不大，但能体现出各细分市场的基本走势和具体车型的江湖地位，但如果看行业走势，还得等大环境稳定之后再说

轿车市场：共138款车型

2月份轿车批发销量12.6万辆，同比下降78.0%，环比下降84.5%。2月份轿车零售销量12.46万辆，同比下跌78.4%，环比下降84.8%。

具体排名方面：轩逸本月反超朗逸拿下销量冠军，单月销量6519辆，同比下滑72.3%。排名第二的是宝来，月销量4107辆，同比下滑73.1%，排名第三的是新选手特斯拉国产的Model?3车型，其月销量3900辆，高居第三，这也是其在中国市场最好的排名成绩。

另外进入榜单第四到第十位的还有艾瑞泽GX（3727辆）、帝豪（3666辆）、奔驰E级（3343辆）、朗逸（3305辆，仅排名第七）、奥迪A6（2953辆）、速腾（2828辆）、雅阁（2567辆）。值得一提的是排名下滑最严重的当属朗逸和卡罗拉两款车型了，从未跌出过前三的朗逸本月排名第七，卡罗拉更是跌出前十。

SUV市场：共209款车型

2月份SUV销量10.5万辆，同比下滑79.3%，环比下滑86.9%。2月SUV批发销量11.08万辆，同比下降79.4%；1-2月，全国狭义SUV累计批发销量89.39万辆，同比下降37.5%。

具体排名方面，SUV市场也变天了，常胜将军哈弗H6本月仅以3180辆的成绩排名第六。排名第一的是CS75，月销量4560辆，第二则是奔驰GLC，单月销量3711辆，第三则被以3651辆月销成绩的瑞虎5X拿下。另外排名第四到第十位的是博越（3563辆）、荣威RX5(3202辆)、哈弗H6（3180辆）、捷途X70（3137辆）、捷达VS5（2874辆）、瑞虎3（2828辆）、逍客（2785辆）。之前的奇骏、传祺GS4和CR-V等车型都跌出前十。

MPV市场：共37款车型

2月份MPV市场方面，月销1.8万辆，同比下降79.3%，环比下降81.3%。全国MPV批发销量1.44万辆，同比下降83.2%；1-2月，全国MPV累计批发销量9.07万辆，同比下降57.5%。

具体排名方面，五菱宏光S虽然仍是冠军，但其销量仅有2540辆，同比下滑89.4%，千年老二别克GL8本月销量不足千辆，仅有870辆，排名第五。东风风行菱智月销1803辆，同比下降46.7%，排名第二；江淮瑞风单月销量1250辆，排名第三.前三名的车型，月销量全部过千。排名第四到第十位的分别是吉利嘉际（913辆）、别克GL8（870辆）、奥德赛（759辆），金杯阁瑞斯（617辆）、宝骏730（548辆）、传祺GM6（528辆）和奔驰新威霆（458辆）。

新能源市场：共30款车型

乘联会最新销量数据显示：2019年2月全国新能源狭义乘用车批发销量1.53万辆，同比下降69.6%；1-2月，新能源狭义乘用车累计批发销量5.85万辆，同比下降59.1%。

具体排名方面：本月特斯拉Model?3强势登顶，月销量3900辆，Aion?S单月销量1433辆，排名第二；比亚迪秦EV销量1429辆，排名第三。

曾经月销量破2万辆的北汽EU系列本月销量不足千辆，仅有979辆，排名第四。另外排名第五到第十位的分别是蔚来ES6（671辆），威马EX5（567辆），比亚迪元EV（505辆）、奇瑞eQ（470辆）、宝马5系PHEV（445辆）、奔腾B30?EV（371辆）。

那么问题来了，你的爱车排第几呢？如果你还没买车，你更倾向于买SUV、轿车、MPV还是新能源呢？欢迎在文章下方留言。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者王索拉。文中数据整理来自汽车天涯，部分来源于网络，版权归原作者所有！

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2023年2月SUV汽车销量排行榜：日产途乐、大众途观、丰田汉兰达、福特猛禽、本田CR-V。

1、日产途乐

日产途乐在2023年2月的销量排行榜中继续排名第一。途乐作为日产旗下的豪华SUV车型，一直以来备受消费者的喜爱。途乐不仅拥有充足的动力表现和优秀的性能，还在安全性和舒适性方面有不俗的表现，这些特点都吸引了不少消费者的青睐。

2、大众途观

大众途观在2023年2月排名第二，表现也非常出色。大众途观采用了现代化的设计理念，展现出时尚个性的特点。它具备出色的操控性和动力性，在安全性方面也获得了不少好评。途观的燃油经济性也是一大优点，让不少消费者愿意为它付出。

3、丰田汉兰达

丰田汉兰达在今年的销量排行榜中排名第三。作为一款中大型SUV，汉兰达拥有充足的空间和优秀的油耗表现，成为了不少家庭的首选车型。此外，汉兰达的可靠性也备受消费者们的赞赏，成为其市场竞争的优势。

4、福特猛禽

福特猛禽在今年的销量排行榜中排名第四，成为了最受消费者欢迎的美国车型之一。猛禽拥有卓越的动力性能和操控性能，尤其是在越野场合中表现突出，赢得了众多越野迷的喜爱。此外，猛禽的内饰也得到了消费者认可，使得其市场竞争力不断提升。

5、本田CR-V

本田CR-V在今年的销量排行榜中排名第五。CR-V作为一款运动型多功能车，拥有充足的空间和优秀的油耗表现，深受众多消费者的青睐。此外，CR-V还具备出色的舒适性和便利性，让它成为了不少家庭的选择。同时，CR-V在安全性方面表现也很出色，成为其市场竞争的优势。