蒙迪欧致胜2.0t_蒙迪欧致胜2.0t油耗多少

       好的，现在我来为大家谈一谈蒙迪欧致胜2.0t的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于蒙迪欧致胜2.0t的话题，我们开始说说吧。

1.福特蒙迪欧致胜排量？

2.11款蒙迪欧致胜2.0通病

3.蒙迪欧致胜2011款2.0T的轮胎是什么花纹的？

4.蒙迪欧致胜2.0T和2.3L 动力差距大吗?还有油耗、

福特蒙迪欧致胜排量？

       蒙迪欧-致胜目前有3个排量的车型：2.0L，2.3L，2.0T。其中2.0涡轮增压车型分高功率版本（240马力）和低功率版本（203马力）。并没有1.6L或以下排量的车型，不过下代可能会考虑引进1.6T涡轮增压版本。

       油耗：老款2.0L和2.3L的车型，最被人诟病的就是油耗问题，我朋友的2.3L车型，纯市区油耗达到14-15升/百公里。不过新款2.0T车型，引用了福特最新的ecoboost发动机，配合PowerShift双离合变速箱，综合油耗据各大网站视频测试为8点几升，据我估计，纯市区油耗应该在10-12升，比上一代进步不少啊。

       动力：2.0L和2.3L的发动机，分别是146马力和160马力，要驱动这个将近1.6吨的大个子，有点力不从心啊，百公里加速成绩大概是11秒多，应该算够用而已。但是2.0T的两款车型，马力分别达到了240匹和203匹，特别是240匹的高功率版本，在加速能力上，仅次于迈腾2.0T，百公里加速成绩仅比迈腾多了0.2秒，汽车之家实测成绩为7.3秒。堪称强悍啊。

       舒适度：看过不少致胜的试驾视频，也亲自去过4S店体验，感觉舒适度一流，座椅包裹度适中，座椅偏软但很扎实，不会有塌下去的感觉，2.0T前排2个座位均有电动座椅调节，这点狠多车都没有。前排还有座椅加热，冬天不错。后排也好，借用一句台湾GO车志嘉伟哥在测试视频中的一句话：如果你和家人一起去看致胜，那么，你一定要建议你的家人，坐到后排去感受一下。

       操控性：总的来说，这车，还是偏向于舒适性的，虽然在同级车中，动力表现不错，但是，无论是前后悬挂的类型，避震的调教，车身以及轴距的长度等，注定了它不会是一辆真正一辆运动的车，在这级别里，最运动的，就数宝马3系和新君威GS了。

       安全性：全系标配4个气囊，没记错的话，2.0T车型都有侧气帘，最顶配版本，还有膝部气囊。被动安全配置，在2.0T车型上，全系标配，EBD,EBA,ABS,ASR,ESP，上坡辅助系统等一应俱全，算是厚道了。再加上我亲身感受，福特这车，车皮确实比较硬，低速下碰撞相当结实，呵呵。。

       保养费用：一般首保是免费的，后面几次，也会相应的赠送一些工时费，过了前面几次，后面的保养费用，2.0L,2.3L车型一般均次费用在400-500左右，大保一般1500左右吧。2.0T车型因为有涡轮增压，所以费用会比别的车型贵出20%左右，4S店会建议你每5000公里做保养。

       外观：见仁见智啦，我个人觉得，白色的旗舰运动版样子很合我口味，呵呵。

       内饰：感觉致胜的内饰，还是有点偏老了，毕竟是好几年前的老内饰，无论是样子和材料，都不够年轻化。个人十分期待它的改款或换代车型。

       空间：不用多说啦，呵呵，如果你对空间要求很大，它会满足你的，1.8米以下身高的人坐在后排，腿部空间堪称奢侈。

       质量：今年来，福特一改前些年大大咧咧的美式做车风格，变得越来越精致，长安福特也算是比较成熟的国内合资厂家，车子的质量问题还是相当有保证的。

       总结：因为以上原因，经济条件许可，推荐2.0 GTDi240 至尊型，指导价25.28万，4S店现在一般都有2.5万左右的优惠，实际只要不到23万就可以，性价比相当高。毕竟，你花了钱，就是要享受到相关的配置和便利性，这点，个人感觉致胜比同级竞争对手要厚道一点。

       申明一点，我虽然在夸这车，但我不是车托，我是福特嘉年华车主，目前在关注福克斯ST，呵呵，以上全部手打，用了我大半小时，希望对你有帮助。

11款蒙迪欧致胜2.0通病

       福特蒙迪欧致胜2.0T这款车还不错。

       新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。

       在舒适性配置上，除了最低配车型，均为皮质座椅，同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅，2.3L高配和2.0T（包括203马力和240马力）车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口，而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。

       激光焊接和硼钢车身

       蒙迪欧—致胜车顶和侧围板采用先进的激光焊接技术，可使钢板间的接触达到分子级，无论是动态刚度还是静态刚度都比普通的电焊技术要提高50%。使整车异常坚固，全面提升安全品质。

       车身采用高性能笼性车体加强结构设计，在关键部位例如A,B柱，前后保险杠等地方大量采用以热成型工艺锻造的硼钢。这种钢材的强度是普通钢材的5倍，坚实抵御强悍撞击。

蒙迪欧致胜2011款2.0T的轮胎是什么花纹的？

       1、变速箱问题：11款蒙迪欧致胜2.0的变速箱会出现换挡不顺畅、顿挫、跳档等问题，需要及时检修。

       2、车门问题：有部分车主反映11款蒙迪欧致胜2.0的车门关闭不严密，或者车窗升降不稳定，需要及时维修。

蒙迪欧致胜2.0T和2.3L 动力差距大吗?还有油耗、

       蒙迪欧致胜2.0T采用的是米其林PILOT PROCEDA，尺寸为255/50 R17。 该轮胎小尖塔外形的花纹沟槽。

       新蒙迪欧-致胜在轮毂样式上分别采用了17寸和16寸两种轮毂，除2.0舒适版与2.3时尚版使用的是16寸轮毂以外其余车型均使用17寸轮毂。在轮毂样式上只有运动版车型采用的是富有运动感的5辐Y字型轮毂，而其余车型采用的是15条形辐轮毂。

扩展资料：

       注意事项：

       1、胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎和备胎的气压要求可能不一样，要遵循车辆要求。通常轮胎气压会在用户手册、车辆门柱标签标出。

       2、要经常查看轮胎是否有异常磨损，观察轮胎两侧花纹深度是否一致。轮胎上有磨损极限位置标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。

       3、及时清除轮胎花纹里的小石子等异物，异物既会引起行驶中的异响，也容易在车轮转动时飞溅蹦出。及早发现轮胎是否有鼓包、裂纹、气门嘴橡胶老化等情况，特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常造成的。

       百度百科-蒙迪欧致胜

       百度百科-米其林轮胎

       我来说两句

       2.0T与2.3的区别在于：

       前者功率略大；

       前者低转速下扭矩大，且由于增压，带来了扭矩曲线的大范围提升，因此，加速性好于2.3

       由于增压，发动机燃烧效率高于自然吸气，因此，效率较高，带来的油耗会略低于2.3

       1）2.3的市区油耗在12-13，2.0T大概在11左右；

       2）2.3的高速油耗在9，郊区综合油耗在10升左右，略高于2.0T；

       3）关于2.3加速肉的说法，在车速高于120公里以后存在（想强行超车，尤其是坡道上比较着急）。2.0T由于低速时也有较大扭矩，因此，在这一点上，优势明显。

       喜欢高速驾驶，且不缺钱，建议选2.0T。

       当然，如果你不开飞车，且大多数时候在城外跑，2.3足够用了，油耗也没有多少差异。

       2.3缓加速到150-160很轻松，也很稳定——当心警察！

       这些不是说明书内容，都是亲身感受，希望能帮到你。

       另外，传说（还没有遇到）涡轮增压器的维护费用相当高，2-3年后会陆续出现问题。

       好了，关于“蒙迪欧致胜2.0t”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“蒙迪欧致胜2.0t”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。