最真实的奥迪cross优缺点_最真实的奥迪cross优缺点是什么
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1.奥迪Q3有哪些优缺点?
2.奥迪四驱quattro优缺点有哪些
奥迪Q3有哪些优缺点?
优点一:新式外观设计亮眼
全新一代奥迪Q3的外观确实亮眼,采用了全新的设计语言的八边形中网在竖向线条上加入了横向点状式装饰,看起来更加具有运动气息。
缺点一:动力表现平庸,顿挫感强
全新一代奥迪Q3在动力方面的表现在同级别来说只能说表现平庸,发动机分为1.4T和2.0T两款,2.0T还分为高低功率版本。全系匹配7速双离合变速箱。1.4T车型最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m;2.0T车型高低功率的最大功率分别为137/162kW,峰值扭矩分别为320/350N·m。实际体验下来,表现平平。1.4T车型起步较肉,低挡想要超车给油就能明显地感受到动力1秒以后才上来,顿挫感还是很明显的。另外一个问题就是发动机的噪音,即使在D挡,依然有较大的发动机噪音传入驾驶室,体验不好。
缺点二:内饰浓浓的“大众味”,屏幕指纹残留严重
全新一代奥迪Q3的内饰也是大变样,一坐进车内,记者便哭笑不得,这不是一台大众吗?不可否认,在年轻程度上,相较上一代Q3有很大改观。但是,奥迪作为豪华品牌,在内饰方面与大众相似度太高,以至于消费者多花好几万买来的豪华品牌心理落差还是很大的。另外一件就是,中控台的双屏幕堪称指纹收集器,在强烈光线下十分明显,后期打理也很麻烦。
缺点三:空间小
全新一代奥迪Q3的空间的车内空间实在不大,车长为:4481/4495mm,宽:1848mm,高1584/1616mm,轴距仅为2680mm。这样的空间表现在同级别毫无优势,要知道,宝马X1的轴距达到了2780mm,差距还是非常明显的。实际乘坐感受,后排腿部空间一拳多,头部空间两指左右,想翘个二郎腿要费些事了。
缺点四:后排中央地台太高
全新一代奥迪Q3的后排的中央地台也非常高,导致在满载时中间乘客乘坐十分难受,只能蜷着腿坐,毫无舒适度可言。
缺点五:后备箱空间小
全新一代奥迪Q3的后备箱很小,只有450L的容量,放两个20寸的行李箱就基本上满了,剩下的就只能放一些小物件了。究其原因,是第二排的作为可以前后15cm调节,觉得这样的设计很是鸡肋,调至最后腿部空间已经不大了,还有必要往前调吗?不知道这样的设计有何用处。
奥迪四驱quattro优缺点有哪些
外观时尚,引擎声音粗糙。
卡罗拉cross配备了最新样式的车身侧面、全新样式的高离地间隙,使车型看起来更加时尚;卡罗拉cross缺点是引擎声音粗糙,原因有发动机噪声、风噪。发动机噪声是发动机罩与前翼子板的振动传到了驾驶室,风噪是汽车在行驶过程中车身与空气摩擦所产生。
购买卡罗拉cross注意事项:检查排气系统、润滑系统、燃油系统等故障现象,确保系统正常;检查发动机性能、配置情况,一般来说发动机的排量越大,耗油量越低。
quattro这个词在意大利语中是“四”的意思。1980年,奥迪开发了quattro四轮驱动系统,并将其搭载在基于奥迪80底盘的双门轿车上,该车也叫Quattro。此外,奥迪还有一家名为quattro的子公司,专门从事高性能车的试验和研发。那么奥迪quattro有哪些优缺点呢?
quattro的出现意味着四轮驱动系统最早出现在汽车上,最早诞生于1980年,至今已经发展了37年。从最早的锁止 差速器 到托森差速器,再到现在的冠齿轮差速器,传承了七代的quattro,被业界称为全时四驱大师。
Quattro是唯一没有电子干扰的全时四驱纯机械限滑差速器。随着汽车工业的发展,奥迪quattro也分为带托森差速器的Quattro和不带托森差速器的Quattro。奥迪Quattro的特点是稳定舒适,还有一定的越野型,相当于全能选手。
quattro使用十四年后,第四代Quattro首次增加了“EDL电子差速系统”的功能。当一个车轮打滑时,“电子差速系统”可以利用液压控制单元对打滑的车轮进行制动,有效增强另一个车轮的驱动力,也就是现在所说的“电子限滑系统”。
体育场制造了奥迪quattro系统:一方面,对系统的可靠性进行了测试和论证;另一方面,quattro系统的出色性能也通过出色的成绩得到了证明。由于Quattro和Traction的顺利应用,奥迪的车型在冰天雪地、碎石满地的路况下性能更加稳定充足,站在了汽车四驱系统的前列。
可以说,奥迪在车内安装quattro四轮驱动系统,是对汽车行业的革命性贡献。加上四轮驱动系统,汽车可以轻松应对打滑,空转弯和侧滑!所以,奥迪的四驱系统之所以强大,与企业的创新精神和坚持不懈的更新迭代息息相关!奥迪告诉我们一个道理:没有天生的冠军和成功!
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