比亚迪汽车之家报价不一样吗_比亚迪汽车之家报价不一样吗知乎
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比亚迪汉已经正式上市,包括纯电动以及混动车型,综合补贴后售价区间为21.98万元起,当然了,最能吸引大家注意力的就是百公里加速3.9秒的四驱高性能版旗舰型(27.95万元)!(本文均来自汽车之家)纯电EV版本的两款超长续航版配备的是单永磁同步电机(前电机)+单速变速箱,最大功率222马力,峰值扭矩330牛米,0-100km/h加速时间为7.9秒。而四驱高性能版旗舰型配备的是双永磁同步电机+单速变速箱,最大功率494马力,峰值扭矩680牛米,0-100km/h加速时间为3.9秒。这样的加速成绩对于这么一款中大型车来说,算是非常优秀的成绩了。
作为其主要竞争对手的小鹏P7,它的顶配四驱高性能车型百公里加速成绩为4.3秒,不及比亚迪汉更快,而且小鹏P7的价格(34.99万元)要比比亚迪汉更高;而特斯拉Model?3的Performance高性能全轮驱动版虽然可以做到3.4秒的百公里加速成绩,但是价格(41.98万元)也远比比亚迪汉更高。所以在30万元以内,比亚迪汉几乎是无对手般的存在。
比亚迪汉的三款纯电动EV车型都配备比亚迪自研的电池容量为76.9kWh的磷酸铁锂刀片电池,旗舰四驱高性能版车型的NEDC续航里程相比其他两款缩短了一些,为550km。据汽车之家团队实测,其0-100km/h加速成绩为3.83秒,100km/h-0的制动距离为32.56米,这离不开Brembo对向四活塞刹车系统的功劳。
比亚迪汉的刀片电池集成了比亚迪对电池技术的最新研发成果,几个月前,比亚迪就对汉EV搭载的刀片电池、传统三元锂电池以及传统磷酸铁锂电池,在同等条件下进行了一场对比测试。结果就是刀片电池展现了无比强大的稳定性和安全性。
而在电池寿命方面,磷酸铁锂电池相较于三元锂电池也有优势。理论上来说,三元锂电池寿命可以做到2000次充放电循环,而比亚迪刀片电池循环充放电寿命可达3000次,里程寿命120万公里,这都得益于磷酸铁锂材料可逆性好、电位低(稳定性好)、充放电过程中膨胀小的优点,而且比亚迪汉还有着更为先进的热管理系统。
外观既前卫又运动,内饰也兼顾了豪华感和科技感,更先进的电池技术以及3.9秒的百公里加速成绩,让比亚迪汉在这个价位区间、这个级别领域中,拥有着巨大的优势。
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笔者了解到目前常州比亚迪4s店暂未正常营业,但是目前有值班人员,可以提供电话咨询。目前店内有少量秦Pro(国Ⅵ)现货,我们先一起来了解一下这款车型吧。2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)指导价从7.99万到11.59万元,该车系上市时间为2019年3月份,是一款4门5座紧凑型三厢车,这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式,发动机排量为1.5T,与之匹配的变速箱分别为6挡手动和6挡双离合,全系对应的最大功率为118KW,对应的最大扭矩为245N?m。
2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)该车系的长宽高分别为4765mm、1837mm、1500mm,轴距为2718mm,经过我们的试乘试驾,这款车的内部空间还是比较宽敞的,驾驶感也不错。2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)全系采用的是前置前驱的驱动方式,全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,采用的电动助力。
2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)配备的轮胎规格为R16、R17,轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看,全系除了超能款1.5TI手动智联锋悦型以外,其余车型均配备了倒车影像和前后驻车雷达。2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)的驾驶切换模为运动模式。
在外部/防盗配置方面,2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)全系部分车型配备了电动天窗,但全系车型均配备了无钥匙启动系统和无钥匙进入功能(前排),这一点真的非常不错。2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)座椅全系均采用了仿皮这种材质,全系车型均配备了前后中央扶手。在多媒体配置方面,2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)全系依旧是除了超能款1.5TI手动智联锋悦型以外,其余车型均配备了触控液晶屏,尺寸分别为10.1英寸和12.8英寸。
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