上海途安汽车优惠_上海途安汽车优惠政策_1

上海途安汽车优惠_上海途安汽车优惠政策

       下面，我将为大家展开关于上海途安汽车优惠的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊上海途安汽车优惠的问题。

1.途安2021款多少钱能落地？

2.这才是第一台家用车该有的样子 奶爸奶妈创业生活皆宜 大众途安

3.综合优惠3万元，济南地区大众途安L店内现车

4.大众途安L 广州地区最高优惠1.6万，购车还赠送10000元礼包

5.大众最适合家用的一款车，标配后排小桌板，座椅放倒能当床

6.大众途安：高性价比却换不来销量，为啥卖不过奥德赛？

途安2021款多少钱能落地？

       途安2021款是一款大众旗下的MPV，其官方指导价为151800元-194800元。我们以途安的最高配2021款途安L280TSI拓界豪华版6座国VI为例，据了解，目前在深圳市部分经销商有最高15000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为179800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3999元，再加上商业保险7269元，以及其他必要花费17662元，最后的首付款就是53940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好204731元，这个价格你觉得如何呢？

这才是第一台家用车该有的样子 奶爸奶妈创业生活皆宜 大众途安

       现在二胎家庭数量增多，所以7座车型也是很受欢迎，主流的7座车型主要还是集中在SUV，但是在MPV领域里，那么也有很多7座车型，毕竟MPV车型就是依靠7座发展起来的；从目前的销量上来看，国产五菱、宝骏品牌，它们旗下的MPV车型卖得很好，但是品牌档次感很低，别克GL8销量也很高，可是价格偏贵，并且只适合商务出行，在合资品牌里进行选择，大众途安L就会成为不少人的目标，只是大众途安L价格稍微贵了些，但是一样有人买，就比如一位车主说出大众途安L中低配提车记，并且问大家：?我的价格便宜吗？?。

       在合资MPV车型的选择上面，主要是集中在大众途安L和别克GL6，至于为何最终选择大众途安L，其实主要还是因为发动机；别克近两年走三缸发动机路线，别克GL6和别克英朗，它都是全系三缸发动机，对于三缸发动机的性能，那么肯定没有大众1.4T的优秀，即使大众途安L贵了些，那么也能接受，别克GL6就是败在动力上面。

       大众途安L其实也有些让人不满意，比如采用的7挡双离合器，它就是干式变速器，所以在变速箱的稳定性能上面，其实也不是特别稳定，长时间行驶顿挫感就较为明显，不易散热嘛！车身比较偏短，布局7座后的第三排座椅，其实是比较拥挤，但考虑是小孩乘坐，并且很少会满载，所以就将就了，还有一个缺点，就是没有后备胎。

       我选择的是中低配的大众途安L，车型是2018款 途安L 280TSI 自动舒适版 7座 国V，它的长宽高分别为：4527*1829*1659mm，轴距为2791mm，车身不长轴距长，所以行驶起来很稳，只是满载乘坐会拥挤。动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，起步、加速还可以，传动是7挡干式双离合器，底盘配置四轮独悬。

       2018款 途安L 280TSI 自动舒适版 7座 国V的厂商指导价为16.58万元，但是实际购买是14.6万元，优惠2万元的样子，选择的是分期购买，贷款6万元18个月的免息，后续每月还贷款3333元；因为是分期买车，所以多了几千块的额外费用，如果不是缺钱，肯定是全款买车，购买大众途安L，有送配脚垫、贴膜等。

       这些就是大众途安L提车的明细费用，车辆落地价是171460元，车辆购置税其实是接近1300元，但是发票低开少了些钱，选择分期购买，手续费钱比较多，还有一些其他费用，加起来分期是多了5000多元，如果不是免息，那么提车价格会更高，现在每月还款3000多元，压力也还是有的，大家看看我的这个价格便宜吗？

综合优惠3万元，济南地区大众途安L店内现车

       销量高的车一定不是台烂车，但销量高的车不一定是最适合你的车！虽然现在大家生活水平提高了，但大部分家庭购车还是要以实用优先，大空间、低油耗、高品牌力还是很多人买车时首要考虑的因素。市场上比较火爆的飞度因为定位原因，整车略显单薄，轩逸与卡罗拉虽然足够省油，但是空间表现一般，吉利星瑞空间大，但沃尔沃的发动机带来了远超日系品牌的油耗与维护成本。今天为大家介绍的就是一款相对冷门，但空间大、油耗低、价格实惠的优秀入门级家用车-大众途安！

       说到?途安，上海的朋友们一定不会陌生。我的印象中，家乡满马路都是桑塔纳、捷达的时候，途安就已经成为上海的出租车了。对比三厢轿车，MPV车型无疑拥有宽敞的空间，更舒适的乘坐体验，在当年VW的标志也意味着相对“高端”的形象，让还在上小学的我打心里“酸”了一波。

       外观

       途安自2004年在国内上市以来已经经历过一次本土化改造了，现在在售的车型命名为途安L，而老款途安早已经停产，无论新老款式，都不耽误两台车的高性价比属性。或许是因为大众喜欢采用统一化家族式设计理念的原因，无论是2004年宝来车头版的途安，还是到如今七代高尔夫式车头版本的途安L，大家看到途安都不会感觉到陌生，并且会感觉到比较强烈的家族传承感。

       以2015年末代途安数据做参考，车长4395mm、车宽1794mm、车高1634mm、轴距2678mm，甚至没有最新一代卡罗拉的尺寸大。但是相对短小的车头，简洁的车身与占比较大的车窗依旧能够营造一种难以言表的大车感。后期的途安L将轴距提升至2791mm、车长达到了4527mm、车宽1829mm、车高1659mm，车侧造型也变得稍显立体，两代车无论怎么看还都是比较精巧的。

       作为以实用性著称的家用MPV，途安尾部设计更为简洁，老款车型与现在的途安L最大的区别莫过于新车采用了相对较为立体的长方形尾灯，老款车采用的则是接近正方形的方灯设计。结合细节上的变化新款途安L会更符合现代商务风格，老款途安家庭感更强。

       内饰

       有些人爱大众就是爱它的经典传承，有些人讨厌大众就讨厌它套娃的设计。两代途安内饰设计上的变化其实并不大，坐进车内浓浓的德味（死板塑料）铺面而来。无论新老款车在内饰布局上的区别不大，都带有多功能方向盘，机械式仪表盘这些基础配件的造型，你在任何一台大众车上都可以看见。不过作为家用MPV，它的功能性的确要比轿车好很多。例如中控屏幕上方有一块可以掀开的储物格，老款副驾驶手套箱打开后带有两个杯架、并且带有空调系统，新款途观L副驾驶扶手箱上方还有一个隐藏式CD机。

       途安提供5、6、7座不同版本的车型，后期车型上普遍都提供了后排独立空调出风口，并且都采用了7座或6座设计。即然买了MPV我首先一定反对5座版本，途安第二排的舒适度是最高的，还拥有比较宽敞的腿部空间，所以如果你买了6座版本就意味着势必有两位至亲要承受第三排狭小空间的折磨，如果你选购了7座版本，那第二排横向空间一定受限，第三排空间依旧拥挤。如果一定要有人体验到非人的折磨，那还是选7座版本更实用！

       好吧不说笑，途安的第二排与第三排座椅都可以完全放平，第二排座椅还可以折叠起来，7座版本整个后排可以完全放平整成为一张巨大的双人床，这样的设定无疑可以节约奶爸奶妈带娃长途穷游的经费，更可以满足创业青年运送商品的需要！因为布局原因，6座版本更强调第二排乘坐的舒适性，新途观L双独立真皮座椅（除了丐版），可调节巨大的头枕带来的享受绝不是一台轿车能够比拟的。即便是老款车型也大面积采用真皮材质提升舒适度值得肯定，但老款车型的固定式头枕的确会对视线造成一定的阻碍。

       动力

       如果你忍受不了大众家族化的内饰与外观设计，那么大众全系统一的动力规格的确会令你彻底崩溃。刚刚低调上市的2021款途安L全系标配大众EA211?1.4T发动机，不用想也知道变速箱肯定是7速双离合了。动力数据您肯定比我都清楚，150匹马力+250牛米扭矩，在老款车上实际测试中这套动力总成百公里加速成绩大约10秒-11秒之间，放2020年的确有点落伍了，不过一台奶爸、居家、商务车也不需要那么强劲的动力，并且这套动力总成放在十年前绝对能给你“飞一样的感觉”也就忍了。新款车型的双离合变速箱优化程度已经很高了，平顺性已经有了长足的进步，按照新帕萨特车上的经验，弄不好变速箱保护功能也会被取消，新车应该可以支持弹射起步了（不过MPV有这功能也没什么用）。不过对比它的对手三缸轻混的别克GL6，至少它的动力总成经受住了时间的考验，对比自家另一位好兄弟五菱凯捷，在安静与平顺性的表现上更是天上地下两个极端。

       总结

       途安最初是大众用来抗衡雷诺Scenic的一款5-7座家用车，2003年第一代途安上市，往后的7年里在全球斩获了超过110万个订单，可见这台车在海外市场多么受欢迎。国内途安上市也比较早，最早的车型就是2004年款途安，可见大众十多年前就已经开始在华进行家用MPV布局了，最近几年家用MPV概念炒的很火，但是途安的热度却在逐渐降低，它的竞争对手们很多，销量也都不算太好。途安L?2021款偷偷上市了，甚至都看不见什么报道，就知道上汽大众其实并不看好这台车了。国内新车定价15.18-19.48万，不过优惠力度很大，入门就能有2万多的优惠，这种优惠幅度瞬间把它与别克GL6划分到了一起！新途安L对比它的竞争对手配置的确低了很多，海外版上出现的主动安全配置也都悉数消失，但是它对比老款途安，在细节上进步很大，考虑到价格、品牌等多重因素途安L的性价比已经还是很高的，大众的忠实粉丝们也绝不会让大众失望。

       如果你愿意考虑二手车，那么我推荐2013年前后的手动1.4T版本，因为它全系标配ESP等基础安全配置，途观L与途观除了尺寸之外差的都是些诸如全景天窗、座椅造型、手刹之类无足轻重的配置。但老车拥有手动变速箱可以选择，这就意味着你可以有效规避双离合变速箱可能带来的潜在故障，并且有可以节约保养成本，所以我认为老车性价比更高。

       2013年的途安新车价格不菲，如今二手行情在5-6万元，同等价位想要找一款性价比如此之高的家用、创业、旅行车简直难上加难。至于维修问题，或许是因为家里就从事汽车维修工作，从没觉得大众有多难修，零件不是遍地都是？途安这种家用MPV定位的车型也极少有人拿来参与竞技或是进行改装，所以选购二手车时只要不贪便宜，寻找专业检车机构买到问题车的概率并不大。

       本文内容由白话谈车撰写，未经允许禁止转载。文内配图除自行拍摄外或来自于网络及官方宣传稿件，如涉及版权请私信告知。

       如果想了解更多汽车资讯，获得更多购车建议，欢迎您关注爱说实话的白话谈车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途安L 广州地区最高优惠1.6万，购车还赠送10000元礼包

       近日，小编从济南地区上汽大众经销商处探店了解到，目前大众途安L店内现车充足，综合优惠3万元。店内同时提供贷款、保养、装饰装潢、二手车置换等多项服务政策，有喜欢该车型的消费者可以到店赏车、试驾。

       大众途安L的定位于MPV车型，整体的外观设计采用了大众经典的设计理念，整体车身按照MPV车型的定位，采用了较为平直的线条，较为方正的车身设计也让其乘坐拥有了更多的空间。

       途安L的整体内饰布局结构与其他大众车型并无二致，功能区域分布合理，按钮操作手感出色。同时整体的做工以及用料在同级车中也属于上乘。空间表现是途安L的亮点，目前上市的车型采用了6座、7座两种布局结构，能够提供比较灵活的乘坐空间。

       途安L的动力系统是一台150马力的1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，在动力的平顺性以及燃油经济性方面有着比较不错的表现。

       目前，济南地区途安L店内现车提供，综合优惠3万元，有喜欢该车型的朋友可以到店赏车、试驾。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众最适合家用的一款车，标配后排小桌板，座椅放倒能当床

       途安L是如今的明星车型，是大众是王牌之作，依托自身犀利侧漏的外观设计，消费者把外观当作了一种追求的需求得以满足，所以，途安L受到了广泛的赞誉。近日，憨车先生从广州地区的上汽大众汽车4S店了解到，店内大众途安L在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，途安L最高优惠1.6万，购车还赠送10000元礼包。

       时髦动感、美观大气是途安L传递给每位车主的第一视觉感受，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。进气格栅构型特别，与两边车灯相互辉映，尾灯采用了最新设计风格，点亮的效果更为动感。锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，孤标独步的轮胎造型更是造就途安L的独到美。

       在整体的空间感受上，途安L的定位是5门7座车型，其空间尺寸相较于同级车型而言着实具有竞争力。途安L的长宽高参数为4537*1834*1682mm或4527*1829*1659mm，与奥德赛、逸致、杰德等车型同处MPV第一梯队。

       最让人惊喜的是途安L的内饰设计。中控设计有较强的层次感，让人心情愉悦，材料上也使用了大面积的软质包围来提高舒适感，操控面板设计新颖，内容较为丰富，看上去车内时髦感十足。总的来说，途安L的内饰用料以及配置表现已经超越很多同类产品。

       在动力方面，途安L的动力发动机采用了1.4、1.8排量的直列4缸涡轮增压发动机、1.6L自然吸气发动机。1.4T最大功率150马力；1.8T最大功率180马力；1.6L最大功率110马力。变速机制方面，由于使用7挡双离合/5速手动变速箱，变换档位积极平顺且可靠，在经过大众的不断地调教之下，发动机和变速箱匹配度特别高。

       综上所述，途安L定位为一款MPV，可以取得成功，单靠其外观是不可做到的，其内饰、动力、空间等方面所表现出的能力同样非凡，与消费者买车要求完美结合。因此在同档次中，途安L性价比是比较高的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途安：高性价比却换不来销量，为啥卖不过奥德赛？

       这两年随着二胎政策的放开，越来越多的家庭开始对6座、7座车型有了需求，因此MPV市场也逐渐红火了起来，趁此机会，吉利、宝骏、比亚迪、广汽传祺等自主品牌都各自推出了自家的新产品用来争夺市场，像吉利嘉际、比亚迪宋MAX、新宝骏RM-5、传祺M6等等，都受到了消费者的广泛认可。相比之下，这个级别里的合资车型似乎并没有太多人去关注，如果要买MPV，大家似乎对别克GL8、本田艾力绅这样的商务MPV更感兴趣，其实合资品牌在15万这个价位也是有一些适合家用的MPV车型的，比如今天要介绍的这款大众途安！

       提起大众，相信不会有人感到陌生，在15万左右的价格区间内，大众布局了朗逸、宝来、速腾、高尔夫、凌渡以及途铠、探影、T-ROC探歌等很多款轿车和SUV产品，但MPV就只有一台?途安，这倒不是因为大众对于MPV不够重视，而是MPV在国内的销量确实要比轿车和SUV差太多。不过，作为最懂国人的汽车品牌，大众在这台途安身上也花了不少心思，让它成为了这个级别里最适合家用的一款车型，那么这台车都有哪些亮点呢？

       外观方面，大众途安的前脸几乎七代高尔夫一模一样，上方横幅镀铬中网与两侧大灯相连，下方是贯穿式的进气格栅，拉宽了车头的横向视觉效果。从侧面看，途安就像一台加高版的高尔夫，平直的车顶轮廓能够为车内乘客带来更好的头部空间，车尾的造型则比较方正，从正后方看更像是一辆SUV。尺寸方面，大众途安的长宽高分别是4527/1829/1659mm，轴距达到了2791mm。

       内饰方面，途安沿用了大众的经典风格，T字形布局简单耐看，所有东西都一目了然，车内用料以硬塑料为主，中控台上覆盖了一大块仿金属拉丝面板，用以提升整体的质感。此外，在售的2021款车型在配置方面还是比较丰富的，像前后排头部气囊、前后雷达、?定速巡航、可开启全景天窗、感应雨刷、自动分区空调、后排独立空调这些配置在次低配以上车型都有，高配车型还给出了膝部气囊、并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车入位这些高科技的配置，科技感做到了与时俱进。

       作为一台家用MPV，车内空间和实用性才是用户最关注的核心要素，大众途安提供6座和7座两个版本，分别采用2+2+2和2+3+2的布局方式，前两排的空间都非常宽敞，并且第二排标配了小桌板，无论是在上面办公还是就餐都十分方便，第三排的空间相对要局促一些，比较适合临时应急，同时也侵占了不少后备箱空间，但如果用不到第三排的时候把座椅放倒，那么后备箱空间就很充足了，如果把后两排座椅都放倒，还能够形成一个纯平的状态，在外面玩累了铺张毯子就能当床，这一点特别实用。

       动力方面，途安搭载的是1.4T?EA211发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱，这套大众黄金动力总成的性能在同级别中还是比较强悍的，不论爆发力还是燃油经济性都能让人满意，实测的百公里综合油耗只有7.5L，非常省油。底盘方面，途安采用了前麦弗逊+后四连杆独立悬架，对于路面上细碎的震动能够起到很好的过滤作用，可以保证乘客的舒适性。最后，大众途安的官方指导价是15.18-19.48万元，比吉利嘉际、比亚迪宋MAX这些国产车并没有贵很多，而且不少地区还有这3万元左右的优惠，所以还是非常值得考虑的，不知道您认为这款车怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在目前的国内汽车市场中，MPV作为一大细分车型，整体的销量是完全无法同主流的轿车和SUV车型相比的，这与国内消费者的用车习惯以及MPV车型较高的售价是分不开的。但是随着二胎家庭的增多，五座车已经无法满足国内消费者的出行需求，所以一台6座或者7座车就非常必须了。但是由于SUV车型上下车不方便，真正适合家庭用户的还是MPV车型，可MPV车型较高的售价让不少消费者望而却步。

       而今天我们要聊的车型，大众途安个人认为就是一款有着较高性价比的MPV车型，特别是提供了6、7座两种座椅布局，空间表现非常灵活，同时目前途安的终端优惠幅度非常高，入门版车型的价格甚至不到13万，性价比可以说很高了。但即便是这样，途安的销量表现仍然表现一般，7月份的销量只有572辆，而整个1-7月的销量也只有区区的4490辆。那么，看上去性价比不错的大众途安为何销量赶不上奥德赛呢？

       下面，我们从产品方面看看大众途安的实际表现到底如何。

       外观方面，途安的设计整体设计四平八稳，没有什么特别的亮点，不过也体现出比较时尚、大气的外观风格。车头部分，中网的造型比较一般，底部镀铬饰条将车灯与中网相连，体现出一定的设计感。雾灯与下包围采用了一体化设计，拉伸了车头的视觉效果。车身侧面，大众途安采用了大量平直的线条，特别是尾部几乎与地面垂直的设计，符合MPV的设计风格同时还能够提供不错的空间表现。不过途安的后门仍然是传统轿车的开门方式，并未采用MPV标志性的滑动门。

       内饰部分，大众途安的整体设计也比较简单，功能区域分布合理，内饰的用料也比较到位。三幅式的方向盘造型一般，指针式的仪表盘也是比较大众化的设计，这样的配置在目前新款大众车型中算是较为落后的了。中控大屏的显示效果还算不错，功能方面则是支持语音识别、手机互联和蓝牙电话功能，功能性方面还是能够令人满意的。

       空间方面，大众途安提供了7座、6座两种座椅布局，可以满足不同消费者的需求。从个人体验来看，五座状态下，大众途安的车内空间和舒适性还是比较不错的，身高1.8米的乘客都能够找到合适的坐姿。不过第三排座椅的表现就非常一般了，空间较小，同时座椅也比较单薄，并且对大腿的支撑性也不足。所以第三排座椅不太适合长途乘坐。

       动力部分，大众途安全系标配了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的组合，在动力性和燃油经济性方面有着不错的表现。发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，官方零百加速水平在9.3秒，而工信部的综合油耗在6-6.3L左右。这样的动力表现，满足7座家庭的日常使用是没有问题的。

       从大众途安的整体产品表现来看，满足日常使用没有问题，同时性价比也比较高，但是为什么却销量平平呢？个人认为有以下几个原因：首先大众途安给消费者的印象更像是一台“大两厢”的轿车，特别是车身长度方面，与目前主流的MPV车型有着比较大的差距。其次，空间表现上，大众途安与主流的MPV也是有差距的，特别是第三排比较局促的空间，只能应付短途行驶，所以作为MPV车型来说，还是不太合格的。最后，国产MPV车型的崛起，给了大众途安很大的压力，目前，国产同价位的传祺GM6、吉利嘉际、大通等车型都对大众途安有着很大的压力，毕竟这些车型在空间和实用性方面有着不错的表现。所以综合以上原因，大众途安较低的销量就可以理解了，国产车型竞争都比较吃力，就更别提产品力更高的奥德赛了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“上海途安汽车优惠”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“上海途安汽车优惠”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。