烧天然气的汽车有积碳怎么处理_烧天然气的汽车有积碳怎么处理好

       现在，请允许我来为大家分享一些关于烧天然气的汽车有积碳怎么处理的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于烧天然气的汽车有积碳怎么处理的讨论，我们开始吧。

1.烧天然气的车尾气怎么通过

2.油改气的车烧气怠速10秒钟等红绿灯发动机灯闪烁，之后行驶发动机无力，烧油就正常了？

烧天然气的车尾气怎么通过

若担心年审尾气不合格可以提前进行保养，比如更换火花塞、清洁分电器触点和分火头触点等。

       尾气检测不合格与原因:1.尾气超标CO超标。这是因为发动机内部的积碳过多造成的。遇到这种情况要清洗发动机、喷油嘴。2.CH+NOX超标。这是因为三元催化失效造成的。遇到这种情况要清洗剂三元催化器。3.还有一种可能就是使用的燃油不达标，也会引起尾气排放超标。可以更换燃油、清洗油箱、或者加入燃油添加剂提高一下燃油的质量。

油改气的车烧气怠速10秒钟等红绿灯发动机灯闪烁，之后行驶发动机无力，烧油就正常了？

       一、气的质量不行。

       二、发动机的几个点火器里面有一个积碳过多或坏损了等原因引起发动机一个气缸停止工作（这种情况多会表现为噪音增大、发动机很容易过热、提速慢、扭力变小、发动机抖动明显增加)。

       三、空气混合比不正常。

       四、发动机积碳过多或老化。

       燃气滤芯要按时更换，检查预热管是否堵塞。调试要有专门的程序，最好把喷轨和减压器清洗。

       注意

       CNG汽车燃耗与所选用的车型、车况及改装技术水平有关。在保证没有漏气损失的情况下，使用天然气时，燃耗过多是与CNG减压器的安装和调整不当有关。

       减压阀安装时要求其膜片平面垂立于地面，否则因膜片自身的重力使三级减压阀阀口开度变大或变小而影响其燃耗；减压阀的调整不当使混合气过浓或过稀，混合气过浓会使燃烧不完全，混合气过稀会使燃烧过程的着火期延长。

       发动机怠速不稳的原因有:发动机积碳率过高，空空气滤清器、点火能量低、水温异常、气门和进气口积碳、喷油嘴堵塞等。

       汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；

       1.发动机积碳过多:当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。

       解决方法:建议经常清洗发动机积碳。

       2.空空气滤清器:如果不及时更换，会造成进气不足，发动机怠速降低，从而导致发动机抖动。

       解决方法:更换空空气滤清器。

       3.点火能量低:车辆冷启动时，发动机内部温度不够，车辆冷启动时，喷油器喷射更多汽油以满足动力需求。燃油需要较高的点火能量，火花塞间隙较大会导致点火能量较低，进而影响动力，使车辆抖动。

       解决方法:更换火花塞。

       4.水温异常:发动机水温过高会导致点火时间变早，从而改变油气混合比，使机油粘度变薄(润滑性变差)。水温异常的原因有:冷却液不足、温控器故障、风扇故障、温控开关不准确。

       解决方法:建议去4S店检查保养。

       5.气门和进气口积碳:如果发动机中的气门和进气口发生积碳，就会产生抖动。

       解决方法:清洁阀门和入口积碳。

       6.喷油嘴堵塞:喷油嘴堵塞会导致各喷油嘴喷油量不一致，从而导致各缸做功不同，从而引起发动机抖动。

       解决方法:定期使用含PNF的燃油清洁产品，清洁油路和积碳，疏通喷油器，必要时更换。

       好了，今天关于“烧天然气的汽车有积碳怎么处理”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“烧天然气的汽车有积碳怎么处理”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。