林肯航海家缺点太严重了_林肯航海家缺点太严重了 为何要降得这

林肯航海家缺点太严重了_林肯航海家缺点太严重了 为何要降得这么猛?要说一口

       大家好，今天我想和大家讲解一下“林肯航海家缺点太严重了”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.处处彰显豪华品质的林肯航海家真实表现如何？

2.开着林肯去拉萨 去看那神奇的布达拉 航海家 8500公里用车感受

3.为什么不建议买林肯航海家?

4.真正豪华的"实力王"，国产林肯航海家有哪些优缺点？

5.为什么不建议买林肯航海家？林肯航海家质量太差了吗

6.林肯航海家变速箱是不是有通病？

处处彰显豪华品质的林肯航海家真实表现如何？

       处处彰显豪华品质的林肯航海家真实表现非常好，接下来详细讲讲它的真实表现。

       1、空间方面，车内空间很大，前排184米的身高，头部还有一拳距离。坐在后排，头部与腿部的距离也非常充足，而且后排的地台并不是很高，中央扶手的深度相当深。放三四瓶矿泉水没问题。后备箱容积较大，后排倒下后可以放入一些大物件。

       2、动力方面非常强劲，起步时能感觉到很好的推背感。加速到中后段时，动力不会有很大衰减。缺点是汽车在换挡的过程中会有一些顿挫感。

       3、操控方面，开起来相当轻松，方向盘握感非常舒适，辅助驾驶功能也非常多。自动泊车功能在市区还是挺好用的.。

       4、油耗比较高，在市区可达十几个点。如果平时跑高速，会低一些。

       5、舒适性方面非常好，首先，车内空间非常大，坐起来非常宽松，座椅的调节方向非常全面。座椅还具有加热、通风、按摩等功能、开车累了，可以停下来按摩。车内隔音效果也很不错，行驶过程中车身非常平稳。

       6、内饰的设计风格相当不错。用料很不错，中控台和门板都有大面积的真皮材质覆盖，方向盘也是真皮包裹。中控屏的尺寸和风格都很大气。12.29英寸液晶仪表盘的显示内容非常直观。12.78英寸的悬浮式中控屏非常清晰。车内的音频效果非常优质，前排还有一块手机无线充电板，开车时给手机充电，既安全又方便。车顶的全景天窗很大，这样车内的灯光效果很好。

       总的来说，林肯航海家性价比相当不错，内饰非常豪华，空间非常宽敞，外观也有自己独特的魅力。车的驾驶感受也很不错，就是油耗比较高。

开着林肯去拉萨 去看那神奇的布达拉 航海家 8500公里用车感受

       林肯航海家是一款中大型豪华SUV，关于它的口碑，存在不同声音。

       一些评论者赞扬林肯航海家的舒适性，他们认为这款车悬挂系统出色，驾驶起来非常稳定，即使在高速行驶时也能保持良好的姿态。内饰也给人留下深刻印象，用料上乘，做工精细，配置先进。然而，也有一些评论者对林肯航海家表示不满。他们认为这款车的油耗偏高，尤其是在市区行驶时。

       此外部分人还对林肯航海家的外观设计持不同看法，有人认为其外观不够时尚。总体来说，林肯航海家的口碑是褒贬不一的。这是一款有优点也有缺点的车型，消费者在购买时应充分考虑自己的需求和偏好。

林肯航海家特点

       虽然顶配车型和宝马X3、奥迪Q5L价格重叠，但是它的优势在于起售车型的价格更低。即便后三者有价格优惠，但结合各地区的平均裸车价而言，林肯航海家2.0T车型依旧有价格优势，注意，是2.0T车型。至于2.7T车型，虽然价格上已经没有了优势，但是林肯航海家用性价比来弥补，在2.0T四缸发动机横行的豪华中型SUV市场。

       它以六缸发动机作为突破口，再配上丰富的各项功能配置，虽然价格重叠，但是在实际产品力展现上，这是林肯航海家最大的优势，其匹配了2.0T和2.7T发动机，其中2.0T发动机最大马力为245匹，峰值扭矩为290牛米，匹配的是8速手自一体发动机。

为什么不建议买林肯航海家?

       目录?第一部分：看车选车之路，无意的相遇。?第二部分：买车用车过程，无尽的感受。?第三部分：优点缺点盘点，无悔的选择。?总结：一流的汽车，二流的价格、三流的服务。

       到了知天命的年龄，自然就有了知天命的想法。2009年10月入手的2008款宝来（2.0自然吸气，手动）也开了10余年了，保养得当，爱车惜车，除了头两年有点小刮小蹭外（两个新手司机），一直也没啥毛病，无论是日常行车，还是长途自驾，从来没有让我失望过，就车本身作为代步工具而言实在没有换的理由。但是，人到了一定年纪就想让自己的生活更加精致一点，对吃、穿、住都没有了过高的要求，在条件允许的范围内换辆好车或许是提高生活品质的方法之一。经济基础决定上层建筑，能买什么样的车，最终还是要取决于兜里银子的多少。从我们的家庭实际出发，基本要求：总价50万RMB以内、中型SUV、四驱、空间宽敞，兼顾日常使用和长途旅行，感觉上要豪华、内敛、低调、小众。?有些事情我喜欢早期筹划，比如买房、买车、长途旅行等。其实从买下第一辆车起就开始考虑换代的问题了，有了一定的经济基础，汽车就不仅仅是一个代步工具了，也是你生活的一个重要组成部分，安全、舒适、个性等成为了可能的选项。BBA中奔驰、宝马个人感觉过于张扬，或许自己根本不具备开他们的气质，其中奥迪相对低调一些，加上对德国制造工艺的迷信，所以这几年关注的车型一直是Ｑ５，没事就在各大汽车网站浏览、各个汽车论坛里潜水。2019年各项条件具备，感觉换车可以进入实施阶段了，以Q5L为坐标开始了横向比较，奔驰GLC、宝马X3、凯迪拉克XT5、雷克萨斯RX300、沃尔沃XC60等看了一圈，各有优点和其特色，但都没太大的感觉，奥迪四个圈也是满大街了。2019年3月林肯航海家在中国上市了，在上网浏览时无意中看到了这款车。第一眼看外形~吸引，饱满圆润、气场强大；第二眼看内饰~喜欢，庄重典雅、成熟稳重；第三眼看参数~满意，配置丰富、独具特色。随着时间的推移，林肯航海家在我心目中的地位在逐步上升，感觉这款车应该是适合人生有点阅历的中年人群。人生无非就是一个选择接着一个选择，选择无所谓对错，只有合适不合适。

       对于买车来说，新车上市一年左右似乎是较为适宜的入手时机，价格相对回归理性、经过一定市场检验、装配技术趋于稳定。根据二八原则，对于一款车中选择次顶配车型，性价比相对较高，既能满足绝大部分需求，又不至于把钱花在一些日常用处不多的功能上（土豪随意）。转眼时间来到2020年2月，由于受新冠疫情的影响，生活被按下了暂停键，3?个月后一切才慢慢开始恢复。6、7月间利用周末的时间，看了两次车展进行现场体验、去了林肯、奥迪两个4S店深度了解。值得一提的是在车展上看到一款车也比效有感觉，东风HONDA?UR-V，2020年6月新上市，价格区间在30万RMB左右，性价比较高，无论颜值还是配置都让人心动，只可惜有了航海家的存在，心中有良人，世上皆路人。美系日系选美系，进口合资选进口，性价比的优势也抵不过心中的喜欢，二者不可兼得呀！原计划9月份开着宝来去西藏，让它再发挥一下余热，回来再换车，可经不住林肯销售的热情和各种套路，加上老婆是7月的生日，买航海家似乎是命中注定，生日前一天到4S店，经过2个小时的讨价还价，新车全款旧车置换定了车（航海家尊雅版2.0T/棕外黑内），也就开始了等待的过程。期间，由于自己在大众4S店还有积分，不想就这么浪费了，于是去给宝来做了个保养，无论它的下一个主人是谁，都要把状态良好的车交给人家。考虑是从机械式手动档直接到了按键式电子档，驾驶习惯跨度有点大，两家4S店相距不远，顺便去试驾了一下林肯，试驾的过程还是愉快的，试驾师傅的讲解还是比较到位的，许多问题也得到了满意的答复，在晰晰沥沥的小雨中，我和老婆每人试驾转一圈，除了试驾车的刹车感觉偏硬外，其他都还好，对开新车心里多少有了些底。希望当我们开上自己的航海家，就能拥有水手般的勇气，去开拓属于自己的浪漫旅行。?经过31天的漫长等待（原订7天交车），期间经历了种种（不顺利的沟通），我定的那款车终于到店，交完车款后5天办理完旧车过户和新车上牌手续，完成了汽车贴膜等简单装饰后，把新车开回了家，又是一个5天到4S店挂上了牌照，手续齐备可以正式上路行驶了。?2020年9月初开着林肯航海家踏上了去西藏的路。新的行程起航，这次，一样的期待，一样的憧憬，不一样的是有航海家的陪伴，这次旅行注定会非同凡想。?原谅我没见过什么世面，我坐过最好的车也就是奥迪Q7和大众途锐了，开上我的林肯航海家感觉丝毫不比他们差。宝来换林肯，就像坐高铁从二等座直接到了商务座、坐飞机从经济舱升级到了头等舱，实现了旅程体验的跨跃式发展，从代步工具到豪华座驾的转变，把驾驶的过程变成了一种享受。?林肯航海家开起来整个感觉就是平稳、静谧、安全。它不是一辆适合激烈驾驶的车，虽然追求舒适性是它的特点，但我敢说加速上绝对可以秒杀路面上90%的车。无论是川藏线的坡陡弯急，还是青藏线的颠簸波浪，无论是高速路上的急驰，还是国道上的超车，无论是风雨交加，还是泥坑趟水，都给你以满满的自信感。在川藏线上有几段数公里长的下坡路段，新铺装的路面极为平顺，右脚轻轻放在刹车踏板上，时不时点点刹车控制一下速度，几乎听不到发动机的引擎声，汽车以每小时50-60公里的速度在刷刷地滑行，那种感觉棒极了！在中国，没有经过川藏线，没有走过青藏线，还真不好意思叫自己老司机。?话不多说，上图，以下主要来源于此次旅行，反映了旅途中不同环境和天气条件下汽车的真实色彩和状态。

       先说优点：?外型：大面积的镀铬中网使用了传统的家族设计语言，星辉格栅、LED前大灯组，典雅中透着高贵，显的稳重却不沉闷，进取但不张扬。引擎盖上凸起的线条充满肌肉感，侧面两段式腰线整体敦实厚重。尾部采用林肯标志性一体地平线贯穿式尾灯设计，层次感分明，识别度高，也让尾部更加稳定，双边排气也体现出它的动力特性，魁梧的外形使整车在视觉方面非常的舒适，霸气十足。

内饰：传统的经典设计，圆润天成，没有棱角，大面积的软性材质和木饰包裹诠释了美系豪华的定义风格。45°倾斜的控制面板，符合人体工程学平滑坡道式的T型中控通道设计，看起来十分简洁，简约而不简单，从后排位置看过去又有点象眼镜蛇的造型。常用功能均为实体按键，布局讲究对称美，反馈力度适中，人机交互的思路是“一键直达”，没有复杂的逻辑菜单，给人满满的安全感。

       空间：行李厢非常规整，方方正正的设计方便物品的收纳，是一款适合长途旅行的车,订制了带林肯Logo的全包后备箱垫。?底盘舒适性是航海家的一大亮点，悬架调校偏软对地面的细碎颠簸可以化解的相当到位，并且底盘质感也很厚重，对路感的传递比较适中，符合豪华品牌应有的高级感。

       配置：安全性方面，AWD主动切换智能四驱系统，林肯Co-Pilot360智能助驾系统，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自适应远近光灯、自动泊车、疲劳驾驶提示等。搭载了美国哈曼旗下顶级品牌音响REVEL?AUDIO锐威高级音响系统，也是林肯等美系车的御用品牌，带13个扬声器，尊享立体声、舞台中央、与音乐厅3种听觉模式，无缝切换，音质效果出色。

       自己为爱车配置的几个小细节。1.隐藏式行车记录仪；2.不锈钢油门刹车踏板；3.门锁锁扣防护盖；4.车门开启防撞条；?

       林肯送的订车物、交车礼、购车礼，包括保温水杯、车载纸巾筒、钥匙包、停车牌、钥匙环、笔等。

       Get到我的几个细节：?整车NVH在同级别车中应该是做的最好的，ANC主动降噪系统、声学夹层玻璃，发动机护板隔音材料，选择使用了静音效果更好的马牌轮胎。我认为静音是一辆高级汽车必备的条件之一。?12.3”全数字液晶仪表盘，显示内容丰富，界面简洁，内容清晰，科技感十足。比起机械指针式的仪表盘提升了不止一个档次。?林肯航海家配备迎宾感应系统，在夜晚当车主靠近车辆时，日行灯、尾灯逐渐亮起，带有林肯标志的迎宾灯自动投射到车身两侧的地面上，给人以尊贵的仪式感。驾驶员车门B柱上林肯专属的密码锁，提升了用车的便利性。（特别喜欢人无我有的个性特点，好用实用，从车里拿东西，往车里放东西，不用老惦记车钥匙。）?全包式车门的设计始终保持门框底边的干净，这个功能很人性化，雨雪天气也完全不用担心弄脏裤子。?发动机使用92号汽油，同级别的车几乎清一色需加注95号汽油，林肯航海家却能吃粗粮干细活，这一点必须要单独提出来表扬一下。?有内涵：百年林肯，值得拥有。品牌有历史、文化有传承、车名有寓意。美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利?马代恩?利兰，林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字亚伯拉罕?林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特?林肯牌轿车光辉灿烂。《海底两万里》中那艘神奇的潜水器就叫“Nautilus”，中文直译就是“鹦鹉螺”，进行了一场趣味盎然的奇幻旅行，从那时起，“Nautilus”?词总是让人联想起美好而特别的事物。?人无完人车无完车，再来说说缺点：?缺点一、关于车身和油耗。这是一款车身尺寸为4849*1936*1683的中型SUV，虽然比不上林肯飞行家，但作为一个新上手的司机，停车还是有一定压力的，特别是在车位比较紧张，空间狭小的地方。整备质量为2016KG，特别是美系车，低油耗并不是它的优势。但我认为一辆车的平均油耗的高低除了车辆自身的设计外，与它行驶的环境有很大的关系，更为重要有是司机的驾驶习惯，比如上是否“轻踩轻踏”，轻踩油门，如非必要不急加速；轻踏刹车，尽可能预判，用油门控制速度，减少急停急刹。目前，我的车行驶里程8600公里，?8.2（L/100km）已经低于工信部的综合油耗8.4（L/100km）。?缺点二、性价比不高。一是据不可靠消失息，作为一款纯进口车型，在国内的落地价要比原产地高了近30%。二是在购车淡季没有拿到一个相对优惠的价格，从汽车之家提供的车主购车价格来看，只相当于一个平均价。?缺点三、服务感觉一般，沟通不是很好。林肯汽车是真心不错，前期服务不太相匹配，后期如何还有待检验。?缺点四、高速行驶中的风躁、胎躁等还是不尽如人意。

真正豪华的"实力王"，国产林肯航海家有哪些优缺点？

       1、品牌影响力太低

       作为二、三线豪华品牌，林肯汽车在消费者心中的形象可能还停留在“林肯加长”的年代，然而随着时间流逝，这种豪华形象也逐渐模糊。当车主满怀欣喜开着航海家出门溜达，却被路人夸赞称这台长城WEY真漂亮，想必林肯车主对于这种误会也早已见怪不怪了。

2、售价偏高

       长安林肯航海家的厂商指导价在32.88-47.88万元，并不是说这款车不值这个价，而是在这个售价区间有太多的选择，在奥迪Q5L、奔驰GLC等一线豪华品牌车型的诱惑下，消费者很难再保持初心坚持选择林肯航海家。

3、内饰异味大

       不少车主在提车后都抱怨林肯航海家内饰异味偏大，特别在炎热的夏天经过太阳暴晒后，提车后需要花几天时间进行散味。虽然很多新车在刚提回来的时候都存在异味现象，但林肯航海家作为几十万的豪华车，用户难免会对它抱有更高的期待。

4、噪音控制不理想

       消费者之所以选择购买数十万的豪华车，就是希望这款车能够给自己带来更舒适的享受，然而林肯航海家在隔音方面做得并不好，车辆在跑高速的时候存在明显的胎噪和风噪，这对于驾驶员以及乘客而言舒适性大打折扣。

为什么不建议买林肯航海家？林肯航海家质量太差了吗

       顾客往往挑选选购数十万的豪华车，便是期待这款车可以为自己产生更舒服的体验，但是林肯航海家在隔音降噪层面做得并不好，车子在跑高速的过程中存有显著的风噪和车噪，这对驾驶人员及其旅客来讲舒适度受到非常大影响。许多司机在提车后都埋怨林肯航海家车内饰异味稍大，非常在炎炎夏日通过太阳暴晒后，提车后要花几日时长开展放味。尽管许多新汽车在刚提回来的时候都存有异味状况，但林肯航海家做为几十万的豪华车，客户在所难免对它怀有更高的希望。

       做为二、三线豪华车品牌，林肯汽车在顾客内心的形像很有可能还逗留在“林肯加长”的时代，但是由于时光流逝，这类奢华品牌形象也渐渐朦胧。当司机怀着喜悦开了探险家出门溜达，却被过路人赞扬称这台万里长城WEY真漂亮，想来林肯车主针对这类误解也早就习以为常了。之上便是林肯航海家这款车的主要缺点了。对于2.7T车系，尽管价钱上早已没了优点，可是林肯航海家用性价比高来填补，在2.0T四缸发动机猖狂的高档中大型SUV销售市场，它以六缸发动机做为突破点，另配上丰富多彩的各种作用配备，尽管价钱重合，

       不过在具体产品力呈现上，乃至早已碰触到60万元左右的等级，对比高配58.78万的新款奔驰GLC。这也是林肯航海家最大的优势，其配对了2.0T和2.7T汽车发动机，在其中2.0T汽车发动机最大马力为245匹，峰值扭矩为290Nm，配对的是8速手自一体汽车发动机。从驱动力参数对比来讲，林肯航海家是有优点的，特别是在低配车型方面，宝马五系X3 25i动力主要参数为184匹 290Nm，奥迪车Q5L 40TFSI为190匹 320Nm，新款奔驰GLC为197匹 320Nm。

       在标价低、驱动力强的前提下，林肯航海家的配备并没折扣，人们先以开售车系为例子，林肯航海家2.0T两驱尊悦版横向对比宝马五系X3 25i、奥迪车Q5L 40TFSI和新款奔驰GLC 260L，虽然没有配备里的超过，但一样并没有比不上之处，和这三款车始终保持在同一配备水平。以高配为例子，则要比宝马五系X3 30iM运动服套装、奥迪车Q5L 45TFSI悦享奢华时尚运动多了悬架硬软调整、蓝牙钥匙、远程启动、方向盘加热/记忆力、降噪、座椅加热/推拿、后排座椅加热、OTA更新等，和58.78万的新款奔驰GLC300L AMG-Line在一个水平线，性价比高均非常值得毫无疑问。

林肯航海家变速箱是不是有通病？

       随着中国人民消费能力的不断提高，越来越多的汽车品牌开始在中国本土化，其中“ 领航员 ”是 林肯 汽车国产后推出的一款中型SUV。但是，这款车上市不到一年，人们就不想买了。那么为什么不推荐买 林肯领航员 呢？

        1.品牌影响力太低。

        作为一个二三线豪华品牌，林肯在消费者心目中的形象可能还会保持“林肯加长”然而，随着时间的推移，这种奢华的形象已经逐渐模糊。车主满心欢喜开着导航仪出来溜达的时候，被路人夸赞说 长城 WEY 真好看。想必林肯车主已经习惯了这种误解。

        2.售价高。

        长安领航员的厂 商 指导价为32.88万-47.88万元。不是说这车不值这个价，而是这个价格区间选择太多了。在 奥迪Q5L 、 奔驰GLC 等一线豪华品牌车型的诱惑下，消费者很难保持初心，坚持选择林肯领航员。

        3.室内气味难闻。

        很多车主抱怨林肯领航员提车后内饰气味太大，尤其是在炎热的夏天，经过暴晒，提车后要过几天才能闻到。虽然很多新车刚拿回来就有异味，但是林肯领航员作为几十万的豪车，用户难免会对它有更高的期待。

        4.噪音控制不 理想 。

        消费者之所以选择购买几十万的豪车，就是希望这款车能给他们带来更舒适的享受。而林肯领航员在隔音方面做得并不好，车辆高速行驶时有明显的胎噪和风噪，大大降低了对驾乘者的舒适性。

        林肯领航员的质量是不是太差了？

        从第三方车辆故障投诉平台的车辆质量网可以看到，林肯领航员目前还没有出现过故障投诉，可能是新车上市时间短的原因。但林肯冒险者、 飞行家 等车型投诉不多，典型故障都是发动机抖动、噪音大等小问题，所以林肯领航员的质量应该是可靠的。

        当然，一款车好不好还需要长时间的市场验证，所以现阶段还不能急于给林肯领航员下结论。如果你看重这款车的质量，不妨先观望一段时间再做决定。

        @2019

       对于林肯航海家变速箱问题，最近翻阅车质网的投诉资料中有车友反应：“提车后行驶不到一个月时间，行驶里程300km时开始出现从D挡切换R挡和从R挡切换D挡巨大响动，4S店回复说通过升级解决第一次升级后响动的频率下降，但还是会经常出现，4S说有新版升级程序于是3月份再次升级，这次升级之后，导致正常行驶过程中，低速升挡顿挫严重在起步后大概第二第三次换挡时（仪表盘不显示具体挡位信息），转速拉不上去，然后伴随整车一个后坐力，勉强升挡”如果您的情况和该车友有同样的问题，联系售后未得到处理的话，不妨一起通过车质网进行反馈问题。

       好了，今天关于“林肯航海家缺点太严重了”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“林肯航海家缺点太严重了”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。