悍马汽车为什么停产了吗_悍马汽车为什么停产了吗最新消息

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       我非常愿意为大家解答关于悍马汽车为什么停产了吗的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.悍马h2什么时候停产

2.悍马车为什么停产了？

3.悍马停产原因有哪些?希望懂的人给点意见，详细点，谢谢了!!!!!!!!!!!

4.千匹马力，三秒破百！阔别10年，越野车之王“触电”归来！

悍马h2什么时候停产

       2010年5月24日。悍马h2由于母公司通用汽车遭遇危机，名噪一时的“越野之王”悍马汽车，于2010年5月24日正式宣告停产。悍马汽车最早是美国AMGeneral公司生产的，悍马的商标使用权和生产权归美国通用汽车公司所有。

悍马车为什么停产了？

       悍马已经离开我们10年的时间了，这款车专为美国军方打造，一直被称为是越野车中的“赤兔”，之前被大家所熟知的就是悍马H2跟H3了，在2009年发布最后一款基于H3脾性的皮卡版本后就停产了，但是悍马的越野实力还是很强的，我们经常能够看到美国大片中悍马的出镜，所以还是很多人都期待悍马能够给到大家惊喜的。

       停产后的悍马也面临很多声音，有人说是因为悍马的销量太低了，出厂方入不敷出的状态下，又面临美国军方不采购，民销又低的同时，就直接宣布停产了，再者有人说是因为悍马的油耗太高了，很多性能没办法跟上各个国家的排放标准，但是作为一台越野车，油耗高是正常的，悍马也专门生产油耗低的车型，但是销量也是平平。但是悍马停产也是挺遗憾的，这次从海外传来一个视频，表示悍马EV车型即将在10月份海外正式发布，这无疑是给了很多悍马迷一个希望。

       从视频中我们能够看到悍马的外观还是我们喜欢的那个样子，方正的设计语言，LED灯是宽厚的样子?，直接贯穿整个前脸，里面有悍马的“HUMMER”的标识，轮毂依旧是悍马的多幅凹凸式的轮毂，轮胎当然选用越野专用的轮胎，从预告片中可以看到，这次依然是皮卡跟SUV的造型，两个版本都是方正的设计风格，SUV版本的话后面还有个后备胎，虽然现实的是EV版，但是悍马的越野能力我还是挺期待的。

       内饰上也是不错的创新，从视频中可以看到软天棚的设计天窗，可以做到随时拉开和关闭，后排还加入方格式的加强框，可以对软天棚有一个很好的支撑，中控上当然是加入了基本的越野功能，支持GPS、Android?Auto、Carplay等功能，中控也是全液晶仪表盘，值得注意的是，这次采用了大屏幕中控多媒体的触摸屏，这样加大了科技感，在越野的时候也是一种很好的体验。

       动力方面的话，这次最大的亮点是提供能四轮转向的功能，这一点在越野的时候也是能加强更大的体验，而且这次的新车采用的是单电机后轮驱动、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动这三种动力配置，这三种电机官方表示能够给到的最大功率超过1000PS，零百加速能够达到3秒以内，what？这速度也太惊人了吧！这次悍马也推出了纯电动的SUV，续航能力达到643km，这个还是不错的。

       空间上面目前还没有相关的数据出来，但是我相信作为越野车来说的话，空间肯定不会差到哪里去，作为停产10年后重新归来的悍马，相信?能够给到我们不少惊喜的，而且这次推出螃蟹模式，就是相当于这辆车像一个居住在沙地的甲壳类动物斜对角穿越地面，这个蕴意还是不错的。

       车叫兽有话说：

       说实在的，停产10年后的悍马要是没有给到足够多的惊喜，那真的太让人失望了，这次也增加了纯电动的版本，这或许会是一个惊喜，如果纯电动能够像燃油车一样行驶在沙漠中，那真的太棒了，但是我觉得作为一台越野车，拥有四轮转向是标准吧，在驾驶起来的感觉也会更加舒适，当然目前这些数据是从传出的视频所看到的，还是挺期待10月份上市的，这样就能一探究竟了，你期待吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

悍马停产原因有哪些?希望懂的人给点意见，详细点，谢谢了!!!!!!!!!!!

       鉴于IED的爆炸力与破坏力，悍马已不能为士兵提供安全的保障，新型的防雷车和JATV的列装已经悍马H1的军方采购订单取消，从而悍马这一伟大的车型将退出我们的视野，其可靠性已不足以担负未来的无限制作战模式。

       2009年，腾中重工从通用手中收购悍马，以失败告终，腾中重工放弃了悍马。通用悍马将被“终结”悍马或将成为历史2010年，2月25日凌晨，通用汽车声明称，由于未能将悍马品牌出售给中国制造商，他们考虑将“终结”悍马品牌。?

       2010年4月6日，通用汽车在美国召开了由美国153家悍马经销商参加的会议，决定正式启动关闭悍马生产线的程序，不再生产任何型号的悍马。

扩展资料：

       悍马的性能介绍：

       悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。

       每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力并能延长发动机部件的寿命，使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

       通用公司的4L80E自动箱被广泛认为是有史以来最好、最耐用的4挡变速器。大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。而悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。

       百度百科—悍马

千匹马力，三秒破百！阔别10年，越野车之王“触电”归来！

       原因多了:

       1、美军在第2次海湾战争后，把悍马全部退役了;

       2、油耗高、性能差、通过能力差;

       3、本身就不是越野车，其实属于轻型卡车，本来就是用来代替卡车的;

       4、开悍马进森林，无人能安全离开;

       5、市场需求量不大;别说悍马了，连越野车都敌不过SUV;

       6、节能环保是国际共识、世界潮流;

       7、悍马本身缺乏实用性和易用性，使得适用人群本来就少;

       作为全球极具商业价值的体育比赛之一，NFL（美国职业橄榄球大联盟）超级碗拥有着极高的关注度。除了精彩的比赛和中场表演外，其广告环节也同样有着颇高的关注度。这不，每年都有不少车企会在这极具宣传功能的广告时段投放自家的产品广告。今年也不例外，而我们要说的是这其中较为特殊的一则广告，其涉及的车型是停产了近10年的悍马。没错！曾经的越野车之王回来了，而其重生的方式则非常特殊。

       越野车之王为何停产

       悍马的前身是军用车HMMWV，1992年由美国Am?General公司推出民用版本——H1。随后在《终结者》系列**及不少好莱坞**中都能看到它的身影，加之其第一任车主是当时名声大噪的施瓦辛格，让民用版悍马越来越被大家所熟悉、了解。

       1999年被通用汽车从Am?General公司购得商标使用权和生产权。随后在2003年和2005年推出了更为民用化的H2和H3。它们有着比H1更小的车身尺寸，更好的行驶品质、乘坐舒适性和豪华感。再加上原先优异的越野性能，获得了"越野车之王"的美誉。

       虽然诸多方面都更加适合城市使用，但其出身和定位仍过于极端。加之其本身过高的油耗和受到2008年全球金融危机的影响，通用汽车在2010年正式停产了悍马，而这次停产也正式宣告了该品牌的消失。

       "触电"归来大不同

       不过在停产的这些年里，时不时就会传出通用汽车要重启悍马品牌的说法，但每次都为得到正式。而最近的一次传言，是源于去年6月份海外媒体爆料的一则通用汽车的新车计划。据悉，该计划为一项大型豪华电动车打造计划，计划中有款代号为"Project"的皮卡，而这款皮卡则有可能使用悍马品牌。

       直到今年年初，通用汽车旗下的GMC品牌发布了一份官方新闻稿。该新闻稿称其将发布一款名为HUMMER?EV的纯电动皮卡，这则新闻稿证实了此前的谣言，悍马真的重生了。在前不久的美国超级碗决赛上，通用汽车业正式发布了相关广告。从广告里可知，此次悍马不再在以品牌示人，而是以GMC品牌首款纯电动产品的身份示人，同时也是通用汽车的首款纯电动皮卡。该车拥有1000马力的最大功率，仅需3秒内便可完成0-96km/h。加速。其将于5月20日正式亮相，并将在明年秋季上市。据悉通用汽车为生产HUMMER?EV将对位于底特律的Hamtramck工厂进行升级改造工作，这项改造的花费已经超过30亿美元，足以看出通用汽车对于HUMMER?EV有多重视。

       写在最后

       对于悍马的"带电"重生，论惊喜和意外还是有的，毕竟停产也有10年，通用汽车能将其重启而且还是以纯电动车型的身份回归，这背后的冒险精神值得倾佩。但回过头看，觉得也属于较为合理的情况，在电动化的大潮下，选择皮卡和悍马来作为转型车型也是较为稳妥的选择，毕竟诸如特斯拉CyberTruck等几位竞争对手都不是善茬。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“悍马汽车为什么停产了吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“悍马汽车为什么停产了吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。