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       大家好,今天我想和大家谈谈我对“丰田新威驰汽车”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。

1.丰田威驰自动挡是几挡的

2.丰田新威驰后视镜曲率多少

3.一汽丰田威驰家族2021款售7.18万元起

4.威驰还会出新款吗

5.飞度即将换代它也改款了!一汽丰田新款威驰值不值

6.最便宜的丰田三厢轿车来了!配1.5升国六动力,售价比飞度还给力

丰田威驰自动挡是几挡的

       太平洋汽车网丰田威驰自动挡是4挡的,威驰的车身尺寸是:长4435mm、宽1700mm、高1490mm,轴距为2550mm,前后轮距均为1460mm,最小离地间隙为160mm,整备质量为1070kg。

       丰田威驰是一款十分经典的家用型轿车,前面还讲述了丰田威驰是几缸发动机的内容,可以看出这款车型的动力性能是非常充沛的。那么丰田威驰有自动挡,自动挡车型如何起步了,一起来看车百科网详解。

       有自动挡车型2021最新款丰田威驰共有5款在售车型,那么丰田威驰有自动挡,该车型共有三款车型采用的是自动挡变速箱,也就是CVT无级变速箱。这种变速箱拥有十分平顺的换挡效果以及换挡效率,在驾驶过程中不会感到有任何的顿挫感。

       自动挡起步汽车的自动挡起步方法是非常简单的,首先进入车内调好座椅后视镜系好安全带,踩住刹车启动汽车将档位挂入前进挡,然后将手刹送到底并打开左转向灯,缓慢抬起刹车然后缓慢踩下油门即起步成功。可以说起步方法是非常简单的。

       档位使用注意汽车的档位在使用时有许多的细节值得注意,在斜坡停车或起步的时候需要注意刹车和油门之间的配合,防止出现溜车现象。当汽车完全处于静止状态的时候,才可以将档位挂入倒车档。切勿使用空挡进行下坡溜车,这种做法十分危险。

       本次详细讲述了丰田威驰的换挡方式,那么丰田威驰有自动挡,相信已经心中有数。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

丰田新威驰后视镜曲率多少

       优点:

       1、发动机很好用;

       2、部件还算耐用;

       3、空调效果不错、

       4、售后服务还可以,销售和维修人员态比较耐心;

       5、漆面还可以,硬度一般;

       6、目前油耗7.5-8。

       缺点:

       1、电瓶不是免维护的,偷工减料,而且电瓶太小;

       2、轮胎太一般;

       3、后视镜不是电加热的;

       4、倒档比较难挂,一般都2次;

       5、当时购买的时候,没有电子防盗;

       6、电动玻璃一般;

       7、座椅结构设计有问题,不利于安装座套,穿线很困难 ;

       8、驾驶座椅没有上下调节功能。

       丰田威驰轿车的通病:

       1、噪音有点大,在颠簸的路上,在高速行驶时能够明显的感觉到噪音(主要是胎噪 风噪 发动机噪音);

       2、新车异味较大,购车前做好除味准备;

       3、减震硬,过减速带,走不平整的路,反馈明显;

       4、车皮薄,车漆薄当然这是通病,稍微一碰上就留下痕迹掉漆;

       5、隔音效果不好,急加速时发动机声音很大,能够明显听到;

       6、喇叭效果不好,像电瓶车。

一汽丰田威驰家族2021款售7.18万元起

       600至2000。根据查询丰田汽车官网发布的信息得知,丰田新威驰后视镜根据行业标准规定,曲率为600至2000,内后视镜的曲率半径为无限大。丰田新威驰作为丰田第一款国产的车型,威驰对于丰田无论从哪个方面来说都具有非凡的意义。

威驰还会出新款吗

       8月17日,一汽丰田威驰家族2021款车型上市(两厢、三厢车型同步上市),其中威驰售价区间为7.38-9.48万元,威驰FS售价区间为7.18-9.28万元。威驰、威驰FS各包括5款车型,全系均搭载1.5L发动机,并且在外观、配置上进行了全面提升。具体价格如下:

       威驰2021款

       威驰FS2021款

       本次,威驰家族2021款新增珍珠白、柠檬黄两种车身颜色,其中柠檬黄为威驰FS专属色。从前脸看,最醒目的特征是造型动感、凌厉的前大灯组。威驰下进气格栅改为多幅式横纹设计;威驰FS下进气格栅变更为蜂窝式设计,以此来突出车辆的运动性。

       从侧面看,从之前的单腰线设计改为双腰线设计,而且全新升级了铝合金轮毂。

       新增的黑红双拼内饰(威驰专属)

       新增的黑黄双拼内饰(威驰FS专属)

       内饰方面,威驰新增黑红双拼配色,威驰FS新增黑黄双拼配色,配合上车内的皮质座椅,使车内整体氛围更具高级感、运动感。同时车内增加了9英寸中控大屏,以此来满足年轻消费者对车辆智能化、网联化需求。

       威驰家族2021款在顶配车型中增加了无钥匙进入功能,车内还全系标配空气过滤系统、驾驶席6向调节,除低配车型外均配备了多功能方向盘。

       威驰家族2021款保持着同级领先的安全配置水准,全系标配GOA冲撞吸能式车身,在碰撞发生时可通过车身结构,分散部分传递至驾驶室的能量,最大程度避免驾驶舱发生变形,减缓车内乘客受到的冲击力。除此之外,其还全系标配了多项主被动安全配置。

       威驰家族2021款全系搭载了一台1.5L双VVT-i发动机,其中5MT车型,发动机最大功率81kW,最大扭矩138N·m;S-CVT车型最大功率82kW,最大扭矩139N·m。在官方油耗数据方面,威驰?5MT车型百公里油耗5.1L,S-CVT车型的百公里油耗4.9L;威驰FS?5MT车型百公里油耗5.2L,S-CVT车型百公里油耗5.0L。

       威驰家族2021款承袭了丰田全球QDR(高品质、可靠性、耐久性)品质基因,正由于此,威驰家族在同级市场中保值率始终保持在前列。而且对于年轻消费者而言,所购第一台车往往是承担着代步、练手的作用,倍加爱惜,在用车过程中故障率低,二手车残值高更容易获得用户口碑好评。截止目前,威驰进入中国市场18年以来,累计销量已经突破百万,这也充分说明了市场、消费者对于这款车型的肯定。作为一款在中国市场存续十余年的经典小型车,威驰近几年的销量不温不火,但这主要是由于小型车在中国市场发展空间小。但就这一品类而言,威驰的价值完全不可忽视,也是消费者最重要的选择之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

飞度即将换代它也改款了!一汽丰田新款威驰值不值

       会。

       1、产品更新换代:随着科技的发展和消费者需求的变化,威驰汽车厂商需要不断推出新车型来满足市场和消费者的需求,新款威驰在外观、内饰、动力和配置等方面都进行了升级和改进,以提升产品竞争力。

       2、增加市场份额:汽车市场竞争激烈,新款威驰的推出可以增加丰田的市场份额,提升品牌形象和知名度。

最便宜的丰田三厢轿车来了!配1.5升国六动力,售价比飞度还给力

       如果你是刚入职场的新人,亦或是有购买人生第一台车的打算,要选一台皮实耐用且油耗不高的合资品牌车型,预算在10万以内,咖哥觉得更稳妥的选择还是小型车。凭借便宜的售价以及相对较低的维修保养费用,在城市内代步非常合适。

       最近,本田飞度即将完成换代后的上市,一直以来它的老对手丰田威驰也在最近迎来了改款。8月17日,新款威驰正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.38-9.48万元,作为年度改款车型,新车外观延续家族化设计,但在细节方面有所优化,配置小幅升级。那么这款车型目前产品力够不够用?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       新款威驰产品亮点解读

       新款威驰外观上延续了家族式设计语言,前脸采用大尺寸进气格栅运动气息十足,格栅内部采用横向多幅条设计,除此以外,新车大灯样式更为炫酷,与丰田卡罗拉有着类似的设计。(配图为:外观新车官图,内饰为老款车型)

       威驰的外形,是基于品牌"Keen?Look"设计语言打造而来,进气格栅上扬的线条造型比较犀利,大灯造型也颇具时尚,不过全系车型均为卤素光源,智行版增加了竖条状LED日间行车灯。

       车侧设计简洁流畅,符合一般家用轿车的定位,尺寸上,其长宽高分别为4435/1700/1490mm,轴距2550mm,和老款车型相比长度增加了15mm。

       继续采用15英寸轮圈,除了智行版使用的是铝合金轮圈外,其余车型均采用钢制轮圈。

       车尾中间镀铬饰条一直延伸至尾灯内部,同时尾灯还采用了LED光带设计,尾部下裙边的设计线条丰富,使得尾部的造型更加动感。此外,新款威驰还新增加珍珠白颜色车身。

       内饰造型和老款车型基本保持一致,家庭氛围还是比较浓厚,并全系标配车身稳定系统、发动机自动启停功能以及上坡辅助功能,在中控面板区域配有镀铬饰框。中控台的上方由硬质塑料材质覆盖,但不显得粗糙,整体工艺还算精致,仪表盘依然采用传统的三炮筒式机械式配镀铬饰圈。

       新款威驰最大变的变化是车内配置上,新车在原来基础上将中控屏幕升级为9英寸液晶触控大屏(入门版除外),支持百度Carlife智能互联系统,座椅则升级为双色搭配风格,并配有编制纹理,且只有顶配车型配有电动天窗。

       此外,内饰配色也进行了相应调整,部分车型新增黑红双拼、黑黄双拼搭配方案,以此来更好地彰显年轻人对于个性化的需求。在高配车型上,还将提供皮质和织物混搭的座椅。座椅运用了人体工程学设计,同时全系车型均为手动调节,略有遗憾。

       后排为三座席设计,并配有独立头枕,座垫宽大,此外,益于地板设计得较为平坦,为乘客提供了舒适的乘坐感受。

       行李厢标准状态下提供了容积为506L的空间,而且其内部构造也比较规整,第二排座椅支持按比例放倒,可继续额外获得更大使用空间。

       动力方面,新款威驰延续老款车型,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为81kW(110Ps),最大扭矩为138N·m,传动系统,与之匹配5速手动或CVT无级变速箱。官方百公里综合油耗为5.1L(手动挡)和4.9L(CVT版)。底盘悬架,依然为前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式式非独立悬架的组合。

       配置小幅升级,值不值得购买呢?

       一汽丰田威驰作为专门为亚洲市场设计开发的一款家用入门级小型车,同时也是丰田当中最便宜的一款三厢轿车,其特点就是皮实耐用、省油。此次,新款威驰最大升级就是除了入门版车型外内饰增加了9英寸触控液晶大屏,可以说这个价位还没大屏的话真的是有些说不过去,同时入门版价格也比之前老款车型便宜4000元,配置上还增加了胎压报警等配置,算是进一步降低购入门槛。

       值不值得购买呢?威驰虽然在设计上并没有太多亮点,配置上相比同级车型优势也并不是很明显,但整车油耗表现上要比竞品都要低,咖哥觉得更加适合刚步入社会的年轻用户,还是一款使用起来比较省心的车型,咖哥还是比较推荐。

       不过该车也呈现出销量逐年下滑的趋势,随着竞品车型也纷纷完成改款/换代,威驰的竞争力也在不断减弱,这款车型处在产品末期或即将换代,期待换代后,威驰会像全新一代本田飞度一样带来我们一些惊喜!大家说呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       说到经典的丰田汽车,可以说无论是新款丰田荣放SUV还是新款丰田凯美瑞,丰田汉兰达,丰田卡罗拉都给我们留下了深刻的印象,出色的产品品质和不错的外观颜值都是丰田汽车的车型留给人们印象最深刻的特点,而今天要与大家分享的这台车同样也很有特点,这就是最便宜的丰田三厢轿车全新一代丰田威驰,该车不仅使用了可以满足国六排放标准的全新1.5升自然吸气发动机作为动力,而且还依然保持与老款车型相同的售价区间,因此也就成为了售价比本田飞度还给力的家用小型车,可以说全新丰田威驰的到来将会给家用小型车市场带来新的活力!

       外管来看,这次亮相的全新一代丰田威驰家用小型车使用了目前丰田汽车最新的家族化外观造型设计,与全新的丰田凯美瑞,丰田卡罗拉和丰田雷凌可以说有着异曲同工之妙,尤其是个性十足的锐利前大灯组与全新的V字形前进气格栅看起来都十分动感与大气,而且巧妙设计的丰田车标也变得更加精致大气,给人一种家用小型车少有的霸气感觉!

       车身尺寸方面,这台刚刚亮相的全新一代丰田威驰车型相比老款也有了明显的进步,其车身长度为4425mm,车身宽度为1730mm,车身高度为1475mm,车身轴距则达到了2550mm,可以说这样的车身尺寸以及轴距表现已经十分接近家用紧凑级轿车的表现了,所以说新一代丰田威驰的内部空间应该也会完成了一次完美升级!

       车尾造型上,这台全新的丰田威驰车型可以说带有明显的新款丰田卡罗拉和丰田凯美瑞的影子,尤其是全新的尾灯组设计,不仅造型舒展飘逸,而且还很好的起到了拉伸车辆宽度的视觉效果,与此同时,该车还使用了最新的运动款后保险杠设计,也让这台车的尾部造型变得精致无比!

       车辆内饰上,这台全新的丰田威驰还是保持了经典的丰田汽车居家风格内饰设计,无论是用料还是做工都十分出色,很有丰田汽车的特点,尤其是全新造型的多功能三幅式方向盘和全新的中控布局,都很有特点,给人一种运动感十足的感觉,而全新造型的空调出风口也能多多少少看出丰田卡罗拉的影子,总的来说,还是很有新意的!

       车辆动力方面,这台全新的丰田威驰轿车换上了一台可以满足最新国六排放标准的1.5升自然吸气发动机作为动力,其最大输出功率达到了107马力,最大输出扭矩为143牛/米。与之配合的是一体可以模拟6速的CVT自动变速箱,对于这样的动力输出表现,用在丰田威驰这台车身上可以说还是非常不错的!

       对于这台刚刚亮相的全新一代丰田威驰的实车表现,你觉得怎么样呢?是不是感觉比老款更有新意了呢?说说你对这台车的看法吧

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“丰田新威驰汽车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。