长安欧尚科尚EV公告_长安欧尚科尚ev试驾视频

长安欧尚科尚EV公告_长安欧尚科尚ev试驾视频

       长安欧尚科尚EV公告的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于长安欧尚科尚EV公告的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.长安欧尚3款纯电动车曝光！ X7EV将于4月上市

2.又一位实力派搅局者 欧尚X7 EV官图解析

3.国产纯电SUV，长安欧尚科尚EV

长安欧尚3款纯电动车曝光！ X7EV将于4月上市

       欧尚X7是长安欧尚汽车于去年11月底推出的全新紧凑型SUV，该车上市首月销量便超过1.1万辆，截至目前累计订单突破4万。网上车市从长安欧尚内部获悉：公司预计在今年推出至少3款纯电动车型，其中纯电动SUV欧尚X7?EV将于4月北京车展正式上市。

       欧尚X7?EV

       主要竞品：北汽新能源EX5（补贴后售价：16.99万起）、比亚迪宋Pro?EV（补贴后售价：17.98万起）

       欧尚X7?EV在满电状态下续航里程可达405km，最高车速160km/h，百公里耗电量为15.5kWh。动力方面，该车搭载了一台峰值功率150kW的永磁同步电机。尺寸方面，欧尚X7?EV和燃油版车型保持一致，比其他品牌的同级产品要大不少。

       欧尚科尚?EV

       欧尚科尚?EV采用7座设计，车身长宽高分别为4840×1860×1840（1865）mm，轴距2820mm。动力方面搭载一台最大功率90kW的电动机，最高车速仅100km/h。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一位实力派搅局者 欧尚X7 EV官图解析

       1月10日，长安欧尚X7?EV在海口新能源车展正式发布。欧尚X7自上市以来颇为收到欢迎，首月销量超过了1.1万台，而欧尚X7?EV纯电动版的到来，将进一步丰富消费者的选择。

       设计上电动版欧尚X7基本上延续了汽油版的设计，毕竟汽油版X7设计已经非常优秀。主要的区别在于前脸格栅部分，电动版的格栅采用了封闭式设计，依然保留了多边形格栅轮廓，不过格栅内部没有多条幅格栅，而是与车身同色的覆盖件，与保险杠形成一个整体，官方称之为“仿生自然”设计理念，使车辆与外部自然环境融为一体，以行云之迹美学车身。尾部在保险杠上依然保留了排气口，但我们都知道电动车不需要排气管的。

       尺寸方面，电动版欧尚X7?EV长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，依然定位在紧凑型SUV，但是尺寸基本上同级之最。

       内饰部分的设计依然保留汽油版X7的风格，不过纯电动版X7采用了米白色的内饰，看起来非常清新，虽然可能在清洁方面用起来会比较糟心。

       配置部分依然延续了欧尚X7的高配水准，在智能配置方面，新车搭载开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，配备超高清“千里眼”远程视频系统。同时定制化“太空珍藏选装包”依然提供选装，包括了APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统等功能为一体。

       动力部分，欧尚X7?EV搭载了一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，满电状态续航里程405公里。目前该车已经接受预订，但价格暂未公布。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产纯电SUV，长安欧尚科尚EV

       2020年伊始之际，长安欧尚旗下全新紧凑型纯电SUV——欧尚X7?EV正式亮相。新车作为长安欧尚征战紧凑型新能源SUV市场的中坚力量，集多项科技属性于一身，例如多种驾驶模式调节与低、中、高三挡动能回收系统等。除此之外，官方虽未公布新车的电池能量密度，但公布了NEDC标准下拥有405km的续航里程表现。

       官图解析：

       长安欧尚是区别于长安汽车的全新品牌，虽为长安汽车的子品牌之一，但欧尚旗下的产品摆脱了长安CS75等车型的固有理念，使欧尚X7?EV在外观方面体现出较强的现代感。

       由六边形镀铬装饰修饰出的中网承托两侧灯组，搭配双色封闭式格栅造型体现出前所未有的精致感。下半部分的设计依旧以高标准为主，凌厉的雾灯区域与下格栅造型相辅相成，使精致的前脸造型显得尤为出彩。

       欧尚X7?EV的车侧造型融入诸多时下流行的元素在内，菱角突出的贯穿式腰线勾勒出紧致的车身，与悬浮式车顶也保证了车侧的运动氛围。此外，新车提供225/55/R18与235/50/R19两种轮圈尺寸供消费者选择。

       车身尺寸方面，欧尚X7?EV的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。4.7米的车身长度与近2.8米的轴距使其定位为紧凑型SUV。

       车尾造型保持了与前脸相同的高标准设计，延伸出的尾翼通过双色设计彰显别样的层级感，下方精致的尾灯由镀铬装饰相接，形成与前大灯组相呼应的样式。此外，即便是定位新能源车型的欧尚X7?EV的尾部依旧出现了仿双边单出排气，结合银色扰流板后，使其拥有不错的视觉冲击感。

       基于燃油版车型的升级的内饰紧跟时代的步伐，通过环抱式布局与撞色设计来营造豪华氛围。其中，全液晶仪表盘多媒体液晶屏均出现在配置表当中，仪表盘采用新能源车型常见的蓝色主题，多媒体液晶屏则融入在钢琴烤漆面板之中，提升内饰整体性的同时，也带来了一定的高级感。

       作为一款精品车型，车内用料自然无需担心。中控台区域采用大面积软质材料包裹，并在特殊区域覆盖真皮材料。有打孔真皮材料包裹的座椅与门板边的音响处均出现了彰显品质感的“OSHAN”样式的英文字母。

       配置方面，新车将根据不同配置车型分别提供前/后雷达、倒车影像、全景天窗、车顶行李架、多功能方向盘与不同尺寸等配置。

       动力系统一直是新能源车型备受瞩目的部分，欧尚X7?EV搭载最大功率204马力（150千瓦）的驱动电机，匹配磷酸铁锂动力电池组（容量未知）后，在NEDC标准下提供405km的综合续航里程。此外，新车将提供经济、舒适、运动与自定义四种驾驶模式，并支持低、中、高三挡能量回收等级。

       前景展望：

       定位于紧凑型新能源SUV的欧尚X7?EV上市后的主要对手以造车新势力的小鹏汽车G3与传统新能源汽车领域中的霸主比亚迪宋Pro?EV等车型为主。首先要承认的是，欧尚X7?EV是一款自身实力不俗，并有大品牌的技术储备作为产品背景的优势，这一点相对毫无品牌底蕴的造车新势力旗下的产品有不小的优势，但当它面对比亚迪宋Pro?EV等经过市场考验过的车型后，便显得有些力不从心。

       全文总结：

       新能源车型的续航路程固然是消费者不可不谈的痛楚，但在当下的时局，新能源车型又或许是自出品牌难得的出路。欧尚X7?EV作为长安旗下的重磅新能源SUV，自身担当的自认自然不低，从目前公布的官图中便能得知它是一款走精致路线的精品车型，如果未来该车能拥有不错的定价，再结合自身优秀的产品力，有望成为自主品牌又一匹黑马。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       国产纯电SUV，长安欧尚科尚EV

       作为生产乘用车起家的长安欧尚品牌，在燃油车、混合动力车、新能源车等多个汽车领域有较好的表现。而且又是国产车品牌，所以在很多人的印象里，长安欧尚的车型都是性价比比较高的。介绍一款长安欧尚科尚EV，这款车有什么优势。

       长安欧尚科尚EV购买时可享受补贴，补贴后的官方指导价为16.68万元，整车长度为4840mm，宽度为1860mm，轴距为2820mm。这款车的外形设计和燃油版车型大致相同，不同的是这款车的格栅变成了封闭式，几乎成了一个装饰物而已。格栅两侧的前大灯造型比较简洁利落，和日间行车灯结合在一起，取消了两侧的雾灯设计。悬浮式车顶设计更加时尚，消除外观的廉价感。

       这款车的内部空间比较注重简洁感和科技感，超纤皮革材料的运用，让内饰更具质感。2820mm的轴距让内部空间更加宽敞，第二排头等舱设计可以让乘客更加舒适，再加上个性化储物空间，可提供多种置物空间需求。

       座椅采用人体工程学原理设计，造型更贴合人体曲线，具有良好的包裹性和支撑性。后排座椅空间还有独立的空调，打造舒适的驾乘环境，让乘坐感受更加舒适。深海级NVH静音效果，通过静音科技及材质，可以让噪音隔绝在空间之外，让驾驶更加静音舒适。

       长安欧尚科尚EV属于纯电动中型MPV，搭载了一款永磁同步电机，电动机总功率为90kW，总扭矩为260Nm，完美体现了电动车的动力优势，可以实现快速响应、启动时环境更加静谧。磷酸铁锂电池可以支持401Km续航里程，快充到80%电量时间仅需0.75小时，慢充时间为8.5小时。车身结构为前麦弗逊悬架，后扭力梁式非独立悬架，通过长安美国底特律中心精细底盘调校后，可以驾驭复杂路况，让车辆的舒适性更高。

       在安全配置方面，这款车本身的结构就非常坚固，再加上它自带的车身稳定系统、牵引力控制系统、ABS防抱死系统、制动力分配系统可以在驾驶过程中为驾驶员提供驾驶辅助。胎压监测、安全带未系提示自带安全监测功能，防止驾乘人员忘记安全配置。车内的主副驾驶座配备了安全气囊，在碰撞事故发生时可以瞬间弹出，保护驾乘人员的人身安全。

       今天的讨论已经涵盖了“长安欧尚科尚EV公告”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。