风骏6 awd_风骏6awd是什么意思

风骏6 awd_风骏6awd是什么意思

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“风骏6 awd”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.长城风骏6皮卡怎么样

2.二手长城风骏6多少钱?

3.长城风骏6巡航定速怎么用

长城风骏6皮卡怎么样

       长城风骏6皮卡车于2014年4月16日正式上市，整车尺寸规格尺寸为5345/1800/1760mm，轮距3200mm，车箱尺寸规格尺寸为1545/1460/480mm，较大载重量为950公斤，离地空隙188mm。看起来巨大的风骏6有严重缺陷，究竟长城风骏6皮卡车如何？下边一起来了解一下。

       长城风骏6皮卡车如何

       长城风骏6价格：8.68-11.7八万（含车用汽油/柴油四驱）

       长城风骏6二手车价格：5.80-15.80万（含车用汽油/柴油四驱）

       长城风骏6皮卡车发动机

       长城风骏6柴油四驱配用2.0T涡轮增压器柴油机发动机，至大功率105kw，最大扭矩转速315Nm，与之配对的是6挡手动变速器（风骏5欧洲地区版的柴油汽车型也配备了这套动力装置）。2.4L车用汽油版发动机至大功率122大马力，最大扭矩转速200Nm，从汽车4S店获知，柴油四驱车系销量更强一些。

       长城风骏6皮卡车耗油量

       对最新款2017版2.0T柴油四驱长城风骏6开展耗油量检测，根据不一样道路状况的行车，均值车速做到30KM/H，测试综合耗油量为7.8L/100km，或是非常满意的。车子不一样工作状况、路面标准、驾驶人员习惯性、_助配电设备等都是影响到汽车耗油量，因而得出的耗油量值仅作参考。

       长城风骏6皮卡车配备

       全系列标准配置有博士研究生9.0版的ABSEBD、胎压监测装置、倒车雷达、儿童安全座椅插口、多用途汽车方向盘、手机蓝牙、USBAUXIPOD插口、恒温空调等。

       风骏6有严重缺陷吗

       再一起来看看长城风骏6常见故障层面，风骏6关键的常见故障取决于发动机和车体配件家用电器难题。据客户体现，风骏6发动机发生差异水平发动机烧机油、歇火、颤动异常响声等状况，而车体配件家用电器层面则发生起火、锈蚀。

       风骏6另一缺陷便是发动机颤动和噪声，在待速时稍稍油门踏板，就能清楚的感受到车前内的发动机躁动不安了，能通过汽车挡风玻璃见到发动机盖上下摇晃，而这还并不是体会最立即的，如果你行车起_，门把放进换档杆上震动更明显。

       长城风骏6与风骏5的差别

       长城风骏5属欧洲地区版车系，而风骏6则添加了中国传统元素应应用静音模式发动机；风骏5上市时间2010年，而风骏6上市时间是2014年；在硬件配置层面，长城风骏6更稍逊一些，有着胎压监测装置、蓝牙手机、巡航定速、外接AUX、GPS导航、自动头灯、恒温空调、座椅加热、汽车真皮座椅、外接USB等，而长城风骏5仅有蓝牙手机、汽车真皮座椅、氙气灯、外接USB等。

       有关长城风骏6改装后盖板合理合法吗

       如果是在出厂立即带后盖板的皮卡车（全封闭式一体式皮卡车）就不用到车辆管理所办理备案，能够在国家工信部开展注册登记，而且把该类车分类为新能源客车而不是大货车，那样入城就便捷多了。此外一般状况下面包车改装平盖是不用到车辆管理所报备的，可是皮卡车加宽盖车辆管理所办理备案，皮卡改装盖上前较好先了解本地车辆管理所，防止发生多余的罚金和不便。

       有关热搜榜

       ①长城风骏5皮卡车如何

       ②风骏7有严重缺陷吗

       百万购车补贴

二手长城风骏6多少钱?

       皮卡试点以及政策已经陆续放开，不少城市都对皮卡持友好开放的态度。皮卡市场或许会迎来重生，甚至会有蜕变。当下皮卡市场不容忽视的力量就是 长城 的皮卡， 风骏5 甚至卖到欧洲市场，同时也在国内皮卡销售领域称霸长达20年。那么长城皮卡有着怎么样的魅力呢？这次我青山来到了1900多米的昆明，试驾长城新 风骏6 。

       说回 风骏 6，相信熟悉它的你们都非常了解它的动力总成。自从上市以来动力变化并不大，配备了2.4L汽油发动机和2.0T柴油发动机。这次试驾主要为柴油发动机动力总成，这台柴油发动机也是老面孔，来自于长城非常成熟且应用广泛的2.0T的绿静系列，相比上一款风骏6在功率和扭矩上有一定提升。

        发动机最大功率105kW（129PS）/4000rpm，最大扭矩315N?m/1400-2800rpm。采用了可变截面涡轮增压器、高效EGR冷凝器等技术，大大提升其响应性能以及控制精细程度。同时配备预热塞满足高寒地区的冷启动问题。

        柴油车型变速箱则是采用6挡手动变速箱，汽油版则是5挡手动变速箱，也是有且仅有的选择。这么多年了依旧缺少自动挡还是留有遗憾，毕竟配备自动挡变速箱的中国品牌皮卡真的非常少，一掌也能数得过来。增加自动挡或许不是走量，只是给消费者更多的选择和对定位一种提升。

        悬架方面风骏6有点意思，后悬架是采用钢板弹簧的整体桥式，这一点当然是无可厚非照顾货箱的承载需要，5片的后钢板弹簧完全能够让你装到屁股塌下也没啥问题。钢板弹簧也经过20万次的疲劳耐久性试验可靠性巨高。

        有点意思还是前悬架，风骏6前悬架采用双横臂（双叉臂）的结构，从结构的形式上的确能够提升乘坐舒适性，可是只是扭杆弹簧的结构无疑让这种结构的优势大打折扣。扭杆弹簧减少空间的占用、结构简单、可靠性高，可惜舒适性表现却并不尽人意。

        风骏6驾驶起来偏向硬朗风格。底盘对振动过滤得稍微生硬，余震控制的并不是特别的到位，甚至看似平坦路面身体也能够感受到细微的起伏。相比于其他品牌皮卡振动是稍微多了一些，车尾弹跳自然有不少，压点货或许会好不少。皮卡在聊乘坐舒适性，看来我是有病。

        不过座椅填充物软乎对过滤振动有适当的帮助。整体风骏6底盘悬架表现在舒适性差强人意，但至少开上去还是非常整侧倾抑制到位，或许在那环境下并不会讨厌那种感觉。

        柴油机动力低扭一定就会充沛？未试驾风骏6之前作为柴油机粉的我也这么认为。可惜我错了，这是一台偏向高转的柴油发动机。

        昆明海拔1900余米应该算不上是高原地区，整体发动机的发力点在2100rpm之后，而且动力涌现也是较为突然，涡轮爆发也是十分明显。1600rpm之后才会有柴油机那种稳稳力量感，日常行走基本上要维持在1800-2500rpm才能有满意的动力表现。

        在一个铺装大陡坡面前（主观感觉大概12?左右，反正没有越野中那些坡陡，正常的铺装路面坡度都有一定要求），教练跟说这个坡要冲一下，我心中充满？什么这个坡没啥难度呀，太小看这台柴油机呢。

        充满疑问的我来一下坡起，停住多松点离合松开刹车快速给一丢丢油门，居然有坡道起步辅助不错，然后再给油松离合，竟然熄火。

        不对不是松离合太快的原因，再来一次轰油门到2000转左右起步，能 成功 起步了，可是转速不断往下掉，从1300转左右慢慢掉到800转以下，甚至600转，快灭车了果断踩下离合和刹车避免尴尬。最后还是要在坡底来点速度冲上去。

        经过坡起失败后开始怀疑这台柴油机的动力。昆明郊区都有不少山路起伏，一些看似平缓的坡道都会让风骏6越走越慢，踩地板油也无法阻止转速往下掉，只能够要快速的踩离合补油切2挡。或者在上坡前就把转速保持在2100转往上，这样才不会越走越慢。

        说实在这台2.0T柴油发动机在动力性上给我有点失望，发动机在1400转以下毫无动力可言，甚至平地起步后马上切二挡看着转速从怠速缓慢上升那感觉真的不好。当然这也和变速箱的传动比有关系。

        不过匹配在风骏6身上总以为是动力不足。想要动力爆发较畅顺的话，保持2100rpm左右。额，需要那么高的转速我还要柴油机干嘛？活动现场甚至有拖拽26吨的压路机的项目，开启低速四驱扭矩放大2.48倍至781.2N?m，转速提升2000rpm以上，给人一种看似扭矩非常充沛现象，似乎有点故弄玄虚。

        不过这台柴油机在省油方面还是不错的，行驶了大概30多公里的高速和国道路况，空车状态下车显油耗仅为7.6L/100km，折算大概0.52 元 /公里表现还是挺不错。

        对于风骏6的方向盘尺寸稍微偏大，只能上下调节同时座椅也无法调节高度，从而导致方向盘位置偏低距离大腿空间略小。因此经常只能够握住方向盘的上半圈才能获得较舒服握姿。不过液压助力转向在皮卡当中算是轻盈，不过虚位有点存在。

        变速箱方面没有好说，偏生硬且挡位挂入清晰足够了，别扯太多什么吸入感之类的，皮卡说这些没用。100km/h在6挡转速控制在2000转，120km/h？皮卡按照法规是不能上这个速度。

        聊太多忘记说下四驱系统。风骏6采用博格华纳提供的以后驱为主的TOD智能电控四驱系统，这套系统的可以说是适时四驱的加强版，中央差速器的核心部件是多片离合器，能够根据路况分配前后扭矩输出，最高可实现50:50前后扭矩分配，同时还有放大2.48倍的低速四驱挡。

        这套四驱系统也在 哈弗H9 上应用，其他硬派SUV也有在应用，对于可靠性上并没有太多担心，多片离合器也不容易出现过热的情况。风骏6拥有三个四驱挡位，2H、AWD和4L，2H也就是只是后驱；AWD是系统自动分配前后动力，在车速80km/h以下才能挂入，4L是低速四驱需要停车空挡挂入。

        实际场地越野体验下，挂入AWD后风骏6能够通过大部分的障碍，驼峰、大侧坡、颠簸路面完全没有压力。原厂带有前护板基本能够保护重要的零部件。涉水深度达到了450mm，能够应对大多数的城市内涝或是野外的浅滩小河。

        整体越野性能谈不上多么强悍，但几乎大多数O ff road非铺装路面都能应对，完全满足日常出入工地、野外作业、恶劣山区的路况。

       以上就是我为大家带来的关于“开溜风骏6需要技巧”相关内容，如果觉得我的分享有用，那就请我一个赞吧。谢谢。 @2019

长城风骏6巡航定速怎么用

       二手长城风骏6一辆大概是5万元左右，二手车的计算方法如下：

       1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%--18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算；

       2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等0随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业；

       3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

       百万购车补贴

       1、启动车速巡航系统将滑动开关置于ON”位置即可接通车速控制系统。

       2、设定巡航车速系统启动后，轿车达到所需车速时，按一下SET”按钮，即可使轿车以此车速持续行驶。设定巡航车速后，仍可按常规方法用加速踏板进行加速，松开加速踏板后，系统便将车速恢复至设定的巡航车速。但若加速后，车速超过巡航车速10km／h以上，并以此车速持续行驶5min以上，则必须重新设定巡航车速。

       3、降低巡航车速按SET”按钮，车速降低1．5km／h；若按住该按钮，轿车将持续降低车速，一旦松开按钮，当时的行驶速度被储存在存储器内。若在车速于40km／h时松开SET”按钮，则存储值即被删除。必要时，可用SET”按钮，在车速超过40km／h时重新设定巡航车速。

       4、提高巡航车速无需踩加速踏板，按RES”即可提高设定的巡航车速。每按一次开关RES”，车速提高1．5km／h，若按住开关，则轿车将持续提高车速，一旦松开开关RES”，当时的行驶速度被储存在存储器内。

       5、暂时关闭巡航控制系统手动变速器：踩下制动踏板或离合器踏板，或将滑动开关拔至OFF”位置，即可暂时关闭系统；自动变速器：踩制动踏板或将换挡杆置于P”、R”、N”、1”位置即可暂时关闭系统。此时设定的巡航车速仍储存在存储器内。若需要恢复设定的巡航车速，松开制动踏板或离合器踏板，重新按RES”即可。

       6、安全关闭巡航控制系统将滑动开关拨至OFF”位置，或轿车处于静止状态时关闭点火开关，则巡航系统所存储的值被清除，系统被完全关闭。若想再次启动巡航系统，在车速高于30km／h的情况下，将巡航开关置于ON”位置，并重新设定巡航车速。

       好了，今天关于风骏6 awd就到这里了。希望大家对风骏6 awd有更深入的了解，同时也希望这个话题风骏6 awd的解答可以帮助到大家。