奥迪q3算什么车,奥迪q3是乞丐车吗

1.预算20万买帕萨特，不如看看这款进口豪车，造型犀利配9安全气囊

2.奥迪最便宜的车多少钱

3.奥迪各系列价位是多少？性价比怎么样？

4.四款20万出头的豪华SUV 过年回家倍有面子

5.大众探岳星耀金330两豪华丽丽星空座舱提车!

首先新款的奥迪Q3性价比还是挺高的。

单说现在店内的优惠力度很合适价格便宜，现在4s店内还提供无息、政策方面还是比较优惠的。再说车型，奥迪Q3到现在是第二代车型，上市刚1年价格现在也是比较优惠的。

奥迪Q3作为一款紧凑型SUV空间方面表现还是不错的，满足一般家庭用车，外观设计方面分为：致雅型、动感型两种提供自己选择。

内饰设计方面，与现在奥迪内饰设计风格一致，液晶仪表盘内饰触控屏科技感十足。

安全设计方面，全系标配奥迪预安全城市版也就是现在的主动刹车，一般作为城市代步还是比较不错的。动力方面提供1.4T、2.0T。而且2.0T车型还提供四驱。现在变速箱提供7速双离合，还是湿式双离合。总体来讲奥迪Q3这款车型性价比还是挺高的。建议购买。

预算20万买帕萨特，不如看看这款进口豪车，造型犀利配9安全气囊

全新奥迪Q3正式上市27.18万起售价是能让客户为其买单的。

全新奥迪q3在豪华品牌的紧凑型suv车市场一直都是常青树的存在，q3作为奥迪全球销量最多的车型，已经在汽车市场驰骋50年，经过若干代车型的更新，不断在个性技术与工艺。

新款q3外形更加运动华丽，前进气口中网还有蜂窝形的，进气口与引擎盖之间有一条加了一条进气缝隙。

字侧面用了镀铬的边框装饰，让全新奥迪的整个前脸看上去更加动感和锐利。

内饰方面用12英寸的液晶仪表，中控屏幕是10英寸的触控屏，配备奥迪全球首款全新的mini系统，使用起来就是一台智能手机了，人机互动的感觉很好。

价格方面全新奥迪低配27.18万起售，顶配42万，选择低配是性价比最高的，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装。

全新奥迪q3是十足的小车大炮，国产的q3有两种不同调教的3.0T的发动机，官方给搭配的是7速双离合变速箱，另外你还可以自己搭配。

35tfsi是2.0T的低功率车型，2.0T的q3最高功率可以达到155千瓦，最大扭矩300千牛左右；35tfsi的最高功率这是125千瓦，最大扭矩280千牛。

我自己认为q3的动力还是很强劲的，小钢炮名副其实，提速快，这一点在三厢轿车是哪个的感受不明显，但是在这样的suv的视角上感受是非常明显的，提速快，而且还稳，这是q3给人很惊喜的地方。

但是从空间方面来说，全新奥迪q3是很局促的，q3虽然和q系列其他车型一样为5门suv，但是前后排的腿部空间都是比较局促的。

5人乘坐对于q3来说都是很吃力的，自有前排空间能够满足一般要求，后排载客的舒适程度是很低的。而且后备箱也是很小，没有太大的容量。

总体上来说奥迪q3是一辆好车，从动力、外观、质量方面都没话说，但是不太适合需要大空间的人，对于没有孩子的年轻人来说是非常不错的选择，是值得买的好车。

奥迪q3是奥迪旗下suv的入门车型，整个奥迪suv车型有q2、q3、q5、q7这几个车型，除了q2是刚出的车型，其他三个都可以说是奥迪q系列的元老了，q3也是销量一直不错的车型，我认为全新奥迪q3其实就是小一圈的q5。

整体上来讲，框架基本上和q5是一样的，但是比q5更加时尚和运动，比如q3进气口格栅中网的设计，是q系列最新的前脸特点，不等量六边形的整体形状加上细长镀铬的金属感，给整个q系列都带来了耳目一新的感觉，比之前的q系列更加运动更加尖锐，也让q3相比老一代而言更加时尚和纯粹的运动天赋。

q3的侧面与老一代的q3基本相似，车顶弧度快到车尾处向下倾斜的流线感设计，掀背的车门，给真个车塑造了一个运动又硬朗的造型，如果把q3压扁一点，甚至有点像轿跑。

所以用30万左右的价格购买一台低配的奥迪q3是性价比非常高的，27.18万起售价是能让客户为其买单的。

奥迪最便宜的车多少钱

俗话说的好，物以稀为贵，在汽车市场，部分消费者对进口车有着迷之热爱。先不说进口车相对于国产车有多好，但从某一个角度来看，进口车确实比国产车多了几分“神秘”的味道。

比如前不久，上汽大众帕萨特在中保研C-IASI正面25%偏执碰撞中成绩垫底一事闹的沸沸扬扬。谁曾想，不久一则大众进口汽车投放的广告又让上汽大众再次“火”了起来。只见上面写着“大众进口汽车Tiguan，安全无减配”。大众汽车疯狂暗示，似乎想要说明一些什么问题。对此有网友表示：“反过来理解国产有减配”、“这是不打自招？”。

如果在10年前，买辆帕萨特那绝对是有钱人，5年前买辆帕萨特面子也过得去，但放在现在，当BBA的入门价都是20万出头的时候，你还买帕萨特，就真的有点太固执了。今天，燕赵女司机就来推荐一款全进口豪车——英菲尼迪QX30。

英菲尼迪QX30的官方指导价为22.78-35.68万万元，而根据车主之家的报价来看，实际成交价则普遍还要优惠3、4万元，实际裸车价格跌至20万左右，这样的价格就可以买到一台全进口豪华车，听起来是不是很心动？

英菲尼迪QX30定位小型跨界SUV，本质上来说，英菲尼迪QX30与奔驰GLA是同一款车，不仅底盘和发动机相同，甚至连钥匙都用了相同的经典奔驰设计，两款车最大的区别，仅仅是英菲尼迪QX30比奔驰GLA更加好看。

英菲尼迪QX30的外观设计更偏向于年轻化，大面积网状格栅加上引擎盖上凸起的线条，带给人非常强烈的视觉冲击，充满个性。两侧大灯的设计虽然较为简单，但依旧透露出了狭长犀利的良好视觉感。但乞丐版是卤素光源，其余的全是LED光源，带有自动高低调节和AFS主动照明功能。

车身侧面造型层次感丰富，车身整体高度不高，弯月形C柱后面下倾的设计和尾厢无缝衔接，光从视觉上就把车身重量给压低了，营造出跃跃欲试、冲破而出的动感。尾部造型则是圆润别致，搭配双出尾排的造型，显得整车动感十足。

作为一款豪华SUV车型的QX30，在内饰中自然少不了豪华感。进入车内后，首先看到的是整个车内纯黑色的内饰装饰风格，看起来虽然简单但却显得很有档次感。Na高级真皮座椅显示出豪华的奢华感。中控用了主流的液晶显示屏，内置英菲尼迪自家Infiniti?In?Touch人机交互系统，界面虽然不算炫彩但是比较直观，操作起来很简单。

英菲尼迪QX30配置上也是极为丰富的，全系配备18英寸铝合金轮毂、9个安全气囊、多功能真皮方向盘，7英寸中控大屏等，除了最低配之外，其他车型均标配12向电动调节的皮座椅，并支持座椅加热和记忆功能。另外，如发动机启停、座椅加热、定速/限速巡航、Bose?10扬声器音响、全景倒车影像以及自动泊车等功能都可以找到。

车身尺寸方面，英菲尼迪QX30的长宽高分别为4425*1815*1485mm，轴距达到了2700mm。虽然这样的尺寸放在同级别车型当中并不显眼，但小巧的车身让它的操控性也得到原滋原味的保留，唯一缺憾是后排空间稍显局促，如果是全家人出行会有些憋屈。

除了平台，英菲尼迪QX30也与奔驰GLA共享动力，其用的是1.6T和2.0T两款发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力分别为156马力和211马力，峰值扭矩分别为250牛·米和350牛·米，用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，此外2.0T车型还将搭载一套源自奔驰的4MATIC四驱系统。

在豪华品牌紧凑级SUV的市场中，BBA一直处于你追我赶的状态。奥迪Q3凭借较大优惠幅度后的较低入门价格吸引客户，奔驰GLA凭借其高颜值的外观，新宝马X1凭借加长处理后的超大空间表现，各有所长。作为以进口车身份而来的英菲尼迪QX30，在三者的各自优势中寻找了一个相对的平衡点。以出挑的外观、火力十足的动力、丰富的配置以及较低的售价满足了目前中国年轻消费者的购买需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪各系列价位是多少？性价比怎么样？

奥迪最便宜的是奥迪A3，定位为豪华紧凑型轿车，官方指导价为19.32-23.46万，是目前奥迪在售最便宜的车型，在经销商的大力优惠下低配裸车在十五、六万左右。

1、 奥迪Q2L

官方指导价 ： 21.77-26.85万

级别 ： 小型SUV

奥迪Q2L是奥迪针对年轻消费者推出的一款小尺寸的SUV，奥迪的品牌知名度是这款车最明显的优势，而且车辆行驶时带来的体验一样很优秀，车厢的宽敞度尚算可以，总之MQB平台的车表现都不错。然而中控台用料和车内的配置水平都很一般。但是这款车的终端优惠非常多，可是最低配车型的价格依然要十七万算不上有多划算。也就是说喜欢该车的消费者并不太注重车辆的产品力。

2、 奥迪Q3

官方指导价 ： 26.00-35.98万

级别 ： 紧凑型SUV

奥迪Q3是一款紧凑型城市SUV，对应看重品牌影响力的消费者。除了一线豪华品牌这个卖点，这款车的亮点就是乘坐质感，而且内部前后两排的空间表现也算不错。Q3的外观非常动感而且还有很高的颜值，个别版本还有运动套件的添加点燃了运动气息。车内同样用了最新的设计风格，不论是档次感还是科技感都要优于竞争对手。

3、 奥迪A4L

官方指导价 ： 28.68-40.18万

级别 ： 中型轿车

奥迪A4L是一款中型轿车，前不久完成了改款之后，新尽铅华摇身一变，给人感觉更加运动，可以说，新的奥迪A4L更加适合年轻人。车内的设计依然以科技感为主，空间的表现长时间坐没有什么问题。动力方面，2.0T的排量才对得起豪华B级车的名称，此外，它有两种动力调教，Quattro是适时四驱。

四款20万出头的豪华SUV 过年回家倍有面子

奥迪目前在售车型的价格区间分布在15万到200万的价格区间。奥迪这个品牌的车型相对于其它两个对手奔驰宝马，在产品的性价比上确实要更加突出。

奥迪A3指导价：19.32-23.46万元，

奥迪A4L指导价：30.58-39.68万元，

奥迪A6L指导价：40.98-65.38万元，

奥迪Q2L指导价：21.88-26.85万元，

奥迪Q3指导价：27.18-36.18万元，

奥迪Q5L指导价：38.78-49.80万元。

我们就拿奥迪A4L举例，来看看奥迪车型的性价比是不是真的像网上所说的那么高。

在BBA这三大阵营中，奥迪汽车的性价比是比较高的，而且相对来说奥迪汽车在消费者的心目当中，比宝马和奔驰车型还要多了一个身份（官车），奥迪A4L是奥迪旗下的一款中级车，这款车前脸经过全新改款之后，外观设计变得更加漂亮时尚了，前脸使用的虽然是家族式的设计风格，但是看起来也更加的年轻，进气格栅的面积更大了，对于20多岁的年轻人来说，如果是开着这款车同样不会觉得特别的老气。

整车的内饰做工用料表现符合这个级别的水准，大面积的软性材料还有皮质包裹，让整车的档次感有了很大程度的提升，中央悬浮式的屏幕设计非常的好用，其实它的这个贯穿式的空调出风口，我觉得还是一个点睛之笔。

多功能方向盘的握感很舒适，并且还带有换挡拨片，左右两边的多功能按键并不是特别多，整个中控功能区域的划分非常明确，我最喜欢的还是它的档把，非常的舒服，握上去刚刚好，座椅的包裹性和支撑性不错，但比较遗憾的是并没有使用全真皮材质。

通常来说，很多人可能会觉得，即便车型降价很大，但是车型配置差啊，买豪车低配的，都是傻瓜。事实是这样吗？我们来看看A4L低配车型都有那些配置呢？

2.0T涡流增压发动机，最大功率110kw，三种驾驶模式、发动机启停、上坡、自动驻车、电动天窗、主副驾电动调节、多功能方向盘、中控7英寸显示屏、氙气大灯、电动外后视镜、雨量感应雨刷等。看着挺丰富的，基本上在合资品牌中级车上能找到的配置，大部分都有了吧？那为什么还要嫌弃它配置低呢？

乞丐版奥迪A4，实际上它的配置一点也不低，标配了胎压监测、发动机启停、上坡、自动驻车、无钥匙启动、自动大灯、感应雨刷等功能，至少在配置上跟同价位的迈腾相比是完全不处于下风的。目前国产奥迪全系优惠幅度都不小，奥迪A4也不仅仅是乞丐版有如此大的优惠，多花一些钱，25万左右可以买一台配置更高的车型。

大众探岳星耀金330两豪华丽丽星空座舱提车!

马上就是农历新年了，每到这个时节大家的钱包也开始鼓起来了，商家用各种打折促销吸引消费者。汽车市场也不例外，每年12月份到1月份，通常是车价比较低谷的时段，优惠力度可能不是最大的，但也不会是最小的，因此汽车市场也会迎来一波提车小高峰。不少人选择在年前买车，目的就是能够在回家过年的时候开上新车，给自己和家人脸上争光。今天推荐的这四款车，豪华品牌、20万出头就能落地，再加上SUV比轿车更好的通过性，助你成为村里的靓仔。

1、奔驰GLA

指导价：26.48-38.58万元

优惠幅度：6万

说起奔驰，那绝对是豪华品牌里的老大哥，什么奥迪啊、宝马啊，都没它好使，当然那些劳斯莱斯、宾利之类的不算哈。今天给大家首先推荐的就是来自奔驰的GLA。这一代奔驰GLA是在2015年的上海车展上市，距今已经过去了将近5年。据称下一代GLA也正在研发当中，并且已经有路试的谍照。

很多人喜欢拿GLA和X1、Q3对比，虽然这两款车也在今天的推荐之列，但说真的，GLA和和那两款车根本不是一个路数。它更偏向于一款运动性的SUV，有点紧凑级轿跑SUV的意思，和宝马X2对标更合适。

虽然也有过小改款，但GLA这套内饰真心有些落伍。中控屏尺寸偏小就不多说了，这密密麻麻的按键….总感觉爱不起来。但不管怎么说也是辆奔驰嘛，做工啊、用料啊，都是第一梯队的，座椅也还算合格。至于空间嘛，毕竟尺寸摆在这里，造型也比较低矮，就不要过多地要求了。

目前GLA最低配的车型裸车价已经到了20万元以下，性价比非常高，但是配置却不含糊，像6气囊，胎压监测、主动安全系统、前后雷达，这些实用配置都得以配备，另外像膝部气囊、换挡拨片、两段式天窗都是同级别少见的。

2、奥迪Q3

指导价：27.18-35.98万元

优惠幅度：5万

Q3在今年年初的上海车展完成了一次换代，指导价与上一代车型相差不大，但优惠幅度有所收窄，鉴于是换代车型，这也可以理解。近期有媒体报道Q3在欧洲由于销量不佳，将不进行中期改款，因此Q3在国内的改款车型将更多地考虑国内消费者习惯，这对于国内车主来说算是一个比较利好的消息。

这一代Q3的外观比起老款车型要动感许多，并且有“豪华版”和“运动版”可供选择。如果把上一代车型比作一个老好人的话，那这代换上了家族前脸的Q3更像是一个酷小子。这样的定位其实对于Q3来说更加精准，购买Q3的车主大多是即将或者刚刚组建家庭不久，看中的是奥迪的品牌、性价比，以及SUV的通过性。内心任然是一个不肯妥协的少年，个性却不张扬的造型正是他们需要的。

这一代Q3的内饰比起上一代要好看太多太多了，特别是中控区域，甚至有一点小小的科幻风格。不过自从上一代开始被吐槽的塑料件问题依然存在，即使做工品质有了很大的提升，但没有皮革包裹确实有点不太上档次。车内空间比起上一代要好，对的起加长的近100mm轴距，但坐垫依然偏硬。

不得不说奥迪对于科技氛围的营造相当在行，全系标配的全液晶仪表就是个例子，显示效果也好，样式也好，看上去非常科幻，与奥迪一贯的调性相符。但是相对的，其他配置就没有那么出彩了，低配车型虽然有6气囊、前后雷达、电尾门，但缺少主动安全系统、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等。总体上来说还是偏弱。

3、宝马?X1

指导价：27.88-33.98万元

优惠幅度：6万

去年经过小改款的X1明显看上去更精神了，但因为用上了双离合，一直被吐槽：本来三缸就抖，又弄个双离合，算是强强联手吗？但每个人对于抖的定义是不同的，有些人比较细致，对震动感知比较敏感，通过目前车主的反馈来看新X1并没有特别明显的抖动，完全可以接受。?

外观上的变化让X1显得更加年轻，更加符合现代审美，同时在没有更改尺寸的前提下视觉效果变宽了，设计师功力不浅。但如果和德系另外两位对手相比的话就显得有些过于保守，居家风更浓一点。

内饰一如既往地很“宝马”，材料做工都还算不错，但没有太大的亮点，不如奔驰豪华，不如奥迪科技，也算是有一种自己的风格吧。空间上经过一次加长后的X1非常宽敞了，是今天推荐的这几款车里最适合一家人使用的。

配置依然符合豪华品牌的定位，即使是低配版该有的都有了，电子档杆是特色、iDrive也比其他品牌的车机要好用。比较可惜的是自动驻车、定速巡航、自动空调这些没有，如果配上了那低配车性价比就无敌了，当然这不是厂家希望的。

4、凯迪拉克?XT4

指导价：25.-39.17万元

优惠幅度：4万元

凯迪拉克的优惠幅度向来是比较可观的，但自XT4以来凯迪拉克似乎幡然醒悟，并没有将指导价定得特别高，优惠幅度自然也就没那么“?秀”了。虽然消费者可能被巨幅优惠惯坏了，但XT4的销量却一直不错，说明它的实力斐然。

XT4在这个级别属于比较大只的车型，4.6米的车长与2779mm的轴距属于同级领先地位，这点在外观上也有所体现，与今天推荐的另外三款车一对比就能发现，XT4看上去气场更足，有点向中型SUV靠拢的感觉。

中控的设计不功不过吧，是最新的家族式设计，空调出风口上置的做法比较少见，看上去整体性更强，但也正因为如此，中控屏的位置有一点尴尬，像是蜷缩在其中，不太和谐。另外虽然车身尺寸不小，但内部乘坐空间比同级别的X1要逊色不少。

虽然内部空间比不过，但内部配置却高得不像话，即使是乞丐版也标配了胎压显示、定速巡航、无钥匙启动/进入、主动格栅、方向盘换挡、主动降噪、前排双层玻璃。另外，XT4不像其他对手用发动机划分等级，全系标配2.0T可变缸发动机，177kW、350牛·米，让对手望尘莫及。

全文总结：

今天推荐的这四款车，BBA占了三席，说明如今传统一线豪华品牌的售价也在逐步下探，进一步挤压二线豪华品牌的生存空间。相对二线豪华品牌更低的售价，BBA在保值率、维修成本、品牌认可度上都有一定的优势，卖的好也就不奇怪了。而XT4虽然没有BBA的名气大，但配置良心许多，2.0T发动机更是同价位最优。一脚油门下去，什么保不保值都不重要了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

个人选车的心路历程?人生第一辆车是大众的polo，乞丐版手动档，连esp都没有，陪伴了我有9年，一直兢兢业业，从没出过大的问题，连小毛病都很少。?就是车太小了，尤其过年回老家，来回1000多公里的高速，每次开着累个半死，拉着老婆孩子也没有安全感。?2018年年初就考虑换个车，预算20w左右，车型SUV，陆陆续续看了一年，试驾了几乎各种意向车型。下面我把试驾过的车型罗列一下。?合资的：宝马x11.5T(18年底交了定金，后来考虑再三退了)，奔驰GLA(空间太小)，奥迪Q3（干式双离合），途观L330（有点长了，配置低），CRV燃油版(发动机吵死，CVT倒车无力)，冠道240有点大低配置低，停个车不方便，CRV混动版(北方不考虑，冬天一点不省油，以后换电池成本不会低),r4(吹得再神，拉了一下车门，那种廉价感，纸片门),宝沃Bx5(行驶质感不错，品牌不行)，新胜达(除了车大，就是油耗高),昂科威喜欢了很久（亲威是别克售后的，明确告诉我不要买，你们懂的，变速箱问题一大堆），开起来确实顿挫。奇骏(坐着舒服，外观就是喜欢不上来，我是搞设计的，审美问题),马自达(空间太小，不知道他们想什么，一直强调操控，轴距，转子发动机等等，市场销量一般，三菱欧蓝德（皮薄，后排出风口都省了，内饰设计跟不上）?国产的VV7(静音国产车中做得最好的，没有之一，开起来，非常安静，受不了油耗),VV6,vv5,F7,?吉利星越(定价太高，顶配20多万，就算你顶个沃而沃的光环，国人不是傻子)，吉利嘉际，宋max,比亚迪唐，长安CS55,CS75,CS75PLUS(最喜欢的国产车之一，爱信8at,蓝鲸2.0T发动机,定价比星越厚道),长安CS85,荣威rx5,rx5MAx,传祺GS5,传祺GS8等等吧。总之没事就去看车，因为挨着市场。也比较方便，吃过午饭就溜达出来看车试驾。?为什么会选探岳?这个车子一上市就关注过，但时跟定价比途观L低一点，长度不如途观L,不过要比途观L宽，空间够大，DQ381混式双离合(途观LDQ380)要好，第三代EA888发动机，应该还可以吧，二者搭配综合油耗有优势，最主要的是年底优惠够大，直降4.6万，加上其它的七七八八，也就20出点头拿下了。?华丽分割线?------------------------------------------------------------------------------------------------------------------?提车扁?由于我们这里最近下了一场大雪，本打算六七号提车的，一直拖到了10号，由于4S店离家很近，我和媳妇也没太着急，期间给销售打了个电话，告之我们今天上牌的人不多，过去之后我的小金保鲜膜还没撕掉，看了一下仪表，行驶里程4公里，检查了一下车身，发动机，轮胎（普力斯通）等等，开到售后帮全面测查了一下，同时看了一下底盘，探岳的底盘设计的十分工整，大部分都被很好的保护着，一方面能很好的保护底盘，另一方面可以减少扰流和噪音。底盘装甲完全没毕要做了，一切ok,和销售简单搞了个交车仪式，就直奔加油站，因为车子出厂就没多少油先给他喂饱了好干活儿。之后就跟着销售去办牌照相关事宜，人很少，办理很快，号50选一，只有3分钟时间，不过老婆手气好，选了一个不错的号，果断收了，由于牌需要几天才能寄过来，所以我们就用临牌上路了，之前说过要交提车作业，就把车子开出去，拍了一些，顺便让老婆练练手，孰悉下新车?简单谈下驾驶感受，底盘韧性还是不错的，小的颠簸都能过虑掉，超加提速，很轻松，隔音要比速腾好些，还可以接受。

我的小金，在等我招唤，膜还没斯

上架检测

这是斯了膜，洗干净，去上牌时的样子，我太喜欢这个颜色了，白色的车太多了，黑色的显小，我和老婆一致认为金色好看。

尤其侧面，这颜值，越看越喜欢

45度角，的PP

肥硕的臀部，双边双出，真排气噢

背光的颜色

我个金色在阳光下会变色，由灰变金，金属车漆，金属车漆，金属车漆，重要的说三遍，白色不是噢，时间长了。。。

很喜欢他的侧面，没办法。

再来一?

这后排空间足够大了.比途观L小不了多少

说实话,我还是喜欢晚间的座仓,真的漂亮

可惜没有倒车影像，回头装一个，用不了多少钱，销售说加个摄像头的事

上帝视角，全景天窗大爱啊

最漂亮的尾灯之一，越看越喜欢，灯厂不是盖的

大漂亮有木有？辨识度非常高

最漂亮的尾灯之一，越看越喜欢，灯厂不是盖的

拍的有点虚，真实的比这漂亮多了

我最最喜欢的星空座仓，真的漂亮

我最最喜欢的星空座舱，真的漂亮

我最最喜欢的星空座舱，真的漂亮