1.特斯拉跑高速是否合适？

特斯拉应该是目前全世界范围内最火爆的电动车，相比燃油车它有更快的加速、更低的噪音、更小的出行成本。然而优点再多也敌不过一个致命缺点，那就是续航里程。

一般来说即便是长续航版本，官方宣布的续航里程也只有600公里出头，而这还是在最理想工况下，遇上高速长途或低温天气等工况，续航还要打个六七折。不仅如此，充电桩难找也是问题之一，在野外就算找到220V电源都已经万幸，更别提快充了，而普通的电源需要充几十个小时，在户外简直煎熬。

有一家改装厂看到了这一商机，提供了全新的改装方式，就是上面这个样子。在特斯拉model3的车辆前盖上安装了一块太阳能电池板，而加固的金属前保险杠和加厚的越野AT胎让这辆车和普通特斯拉有着明显区别。

全车可不止这一块太阳能电池板，在车顶也有面积略小的电池板，为车辆补充电能。车顶还设计有硬核行李架，在行李架上可以绑一个备胎以及淡水和油料等物资。

看到这里你是不是以为加了两块太阳能电池板的特斯拉model3就能无惧野外长途驾驶了？太天真！按照目前太阳能电池板的技术，这两块电池板就算在太阳很好的情况下也只能提供不到200W的充电功率，为手机、对讲机充充电还行，想要给特斯拉的大电池充电，可能还不够流失的多。

真正依靠的技术其实是车辆后备箱中存放的一台柴油发电机以及车顶的那几桶燃油。在没电的时候，通过发电机加注燃油启动发电为特斯拉充电，进而实现长里程续航。虽然这种改装改变了新能源车的初衷，但确实解决了续航问题，所以被很多特斯拉车主重视。

特斯拉跑高速是否合适？

回家过年或者跑长途的时候，人们会选择特斯拉电动车吗？

特斯拉model? 3高性能版一年2万公里，总结6星的使用感，去年装车，从现在开始整整一年，从日常使用角度进行总结。(威廉莎士比亚、特斯拉、Northern? Exposure(美国电视)、性能)背景介绍：我是软件产业产品经理。我的型号3叫腱云。是家庭主力车辆，另一辆是SMART。

大保障距离，一年开20000公里，特斯拉model第三次感情分享

第一，买车之前

1、决策过程

这段时间很注意混淆的佳美泰诺记，雅阁很容易被盗。雷克萨斯ES300H房车等不了7个月。CDX混淆C-NCAP冲突4性令人无法忍受。X1，5系混动拒绝发动机不烧机油的承诺。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern? Exposure(美国电视)，)排除一切后，干脆一次性把特斯拉纯电动放回原处。

2、预约过程

很久以前看model? s，LD试运行过，唯一的缺点是贵，我算过几次低成本驾驶金融方案，还是不够狠，超额预算太多。此后，看到美国交付model? 3，中国什么时候能交付，也没有看到实际情况，但价格在允许的范围内猛定在官方网站上，18年1月。六个多月后，中国来了几辆纯战样品车，兴奋地跑去看实车，model? 3从预约到登船都没有试驾过，甚至没有进过车，只是摸过。(威廉莎士比亚，北上广深)。

3、以前的送货

到18年底，中国地区即将交付，接受期权邀请，在高性能吸引下选择了高得多的预算高性能版本，当时价格为6X万美元。自威廉莎士比亚、Northern? Exposure(美国电视连续剧)、之后，他多次降价，实际购买价格为包括56万在内的全自动驾驶能力期货(FSD)。

4、装载充电文件

支付第二笔定金后，收到充电桩后开始申请安装，跑一趟国家电网，结清安装手续，需要特许产权证明或5年租赁合同物官的施工同意书就可以了。物管经理要求签发同意施工的书面证明。物管社长不屑地说，我不必为寻找国家电网的行为费心。他可以直接给我提供380V线路。

我嗯，因为这辆车比较高级，所以充电文件输出达11kw，怕对小区电容器产生不利影响，所以不知道小区的电量是多少。物管经理说了一个巨大的数字，我忘了这个数字具体是多少，只记得当时我很害羞.充电桩接电的问题就这样解决了。

我们小区没有分户电表，合法的电价，约0.54度的电被执行。我们的物管很开放，应该说车主群中的很多人都被物管收了数千元的增溶费。安装充电文件特斯拉委托苏宁的专业安装人员。安装不难，都不包括走托盘、穿墙打洞，从接收电力的位置到停车位使用了40多米5芯10平方米，特斯拉在80米内不需要追加费用。安装公司还设置了充电桩遥控器。

不太合适。

强劲的加速性能使特拉斯非常适合跑高速或长途，不过需要注意的是，出发前一定要充满电，并且提前规划好充电的地点。值得一提的是，纯电动汽车在高速行驶中容易导致续航里程缩水。

纯电汽车采用单级减速电机，这就相当于变速箱只有1档一个档位，只能通过高放电模式提高电机转速，增加能量损耗速率。跑高速时汽车迎风面带来的阻力造成能量消耗，据悉120KM/h速度要克服的空气阻力功率是60KM/h时的8倍。

特拉斯开到半路没电的处理方法

过去曾经有新闻报道一起电动汽车因电量不足，加速不给力，被迫变换车道遭到大货车追尾的交通事故。

这起事件给大家敲醒警钟，行驶过程中一定要留意剩余电量，避免出现此类状况。假如发生半路没电，要及时呼叫救援。可以联系交通部门的道路救援，也可以选择特斯拉的道路救援服务，拨打4009100707免费电话。