东风日产7座suv_东风日产7座suv车型及报价图片

东风日产7座suv_东风日产7座suv车型及报价图片

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于东风日产7座suv的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

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2.买7座SUV，20万预算选合资车型还是自主车型？

3.7座豪华MPV，日产Serena将国产，MPV市场添猛将

4.日产7座SUV终于来了！车长超5米，V6+四驱，汉兰达在风中瑟瑟发抖

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        2023上海国际车展热闹空前，智电出行梳理出6款在本届车展上亮相的全新概念车，涉及本田e:NP2 Prototype、丰田bZ Sport Crossover Concept智享跨界和比亚迪宋L等。其中，本田e:NP2 Prototype的量产车型e:NP2（广汽本田）和e:NS2（东风本田）将于2024年年初上市。

        日产Pathfinder

        日产Pathfinder定位7座中大型SUV，大概率将由东风日产投产。新车前脸采用V-motion设计语言，尾部配备贯穿式灯组，内饰搭载双12英寸S型无缝联屏。日产Pathfinder在海外市场搭载3.5L V6自然吸气发动机，匹配9速自动变速箱，国产后预计将以2.0T、2.5L为主。

        比亚迪宋L

        比亚迪宋L定位猎跑SUV，前格栅采用哑光镀铬饰条点缀，车身配有电子外后视镜和隐藏式门把手，尾部搭载分体式扰流板和贯穿式灯组。预计新车将基于e平台3.0打造，并采用CTB电池车身一体化技术和云辇-A技术。

        本田e:NP2 Prototype

        e:NP2 Prototype外观采用锐利线条+充满科幻感的设计风格，车侧配备电子外后视镜、隐藏式门把手、低阻轮毂等。新车座舱内搭载“智导互联Honda CONNECT 4.0”和安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”，通过前视摄像头+毫米波雷达+角雷达，实现360°覆盖，检测范围和识别精准度大幅提升。

        丰田bZ Sport Crossover Concept?智享跨界

        丰田汽车官方将bZ Sport Crossover Concept定义为SUV，但其整体造型更接近于bZ3，可视为后者的衍生款。新车采用无门把手设计，预计将提供按钮式解锁；以“第四空间”为概念开发驾驶座舱，将提供多样化的用车场景。

        丰田bZ FlexSpace Concept 悦动空间

        bZ FlexSpace Concept预计定位中大型SUV，前大灯组设计狭长，格栅内LOGO支持点亮，翼子板处的充电接口有望采用电动开启方式。车内预计提供7座布局，整体设计会更加突出豪华感。

        飞凡RC ESSENCE 本智

        RC ESSENCE 本智采用Uni-Shadow一体式廓影设计理念，前熏黑式镀铬饰条连接两侧LED灯带，尾部竖置灯组与前脸相呼应。新车依旧搭载飞凡RISING MAX 3+1巨幕，并配备RISING OS智舱交互系统、RISING PILOT高阶智驾系统、RISING POWER飞凡能量方案等核心技术。

       本文来自易车号作者智电出行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

买7座SUV，20万预算选合资车型还是自主车型？

       随着国内政策对7座SUV车型越发利好，不少车企都纷纷加速对该市场的占领，福特的探险者、吉利的豪越、林肯的飞行家等等无不是今年7座SUV中的热门车型。而2020作为日产汽车全系改款之年，该品牌对7座SUV市场同样有着敏锐的察觉。就在近日，日产正式发布了新途达的官方以及相关产品信息，这次新车为中期改款车型，外观、内饰都经过了较大改动。那么，这款或将于2021年正式引入的猛男车型，?到底有了哪些变化呢？下面就来瞧一瞧。

       外观全面换新的途达，整车在更加硬朗分明的线条勾勒下，拥有了更加方正、大气的整车造型，其中前脸部分变化最大的便是"V-Motion"中网，两边巨大的镀铬饰板在横幅式镀铬饰条的点缀下，显得额外精致且极具力量感。此外，车头两侧全新的双层矩阵LED设计，在下方巨大C型前包围的配合下，也为新车带来了强烈的硬派气息，使其不乏有了几分途乐的影子。

       来到车身侧面，此次新途达车身线条并没有做出大幅度改变，仅在前翼子板处加入了带有镀铬点缀的散热孔作为装饰，这一细节的加入，从整体来看虽然并没有为该车侧面带来耳目一新的效果，但确实让车身侧面的观感显得没那么单调。至于车身原有的双腰线以及镰刀式轮毂设计，依然为其带来不错的肌肉感。

       进入车内，从日产官方公布的效果图来看，新款途达一改以往工具车的形象，分层式中控设计在为消费者带来不错层次感的同时，也将各部分功能进行了妥善的安排。其中值得点赞的是，新途达并没有像部分车型一样将整车所有功能都集中在中控屏幕，空调控制区实体按键和旋钮的保留，无不为用户提供更加顺手以及人性化的调节手段。

       在空间布局方面，新款途达本身体型就很庞大，属于标准的中型SUV，但过去全系只有5座可选，而如今它补齐了人员承载方面上的能力，"2+3+2"座椅布局的加入，让该车在未来拥有5座和7座两种可选项。此外，加之新车前排和第二排加入了为人津津乐道的"零重力"座椅，以及后排座椅折叠娱乐系统功能，这无疑会让车内乘客的乘坐体验得到进一步提升。

       当然了，新四化作为今年日产车型发展的重点，除了内饰精致度得到提升外，新车在车机互联方面的改动，同样没有缺席。中控屏尺寸升级至了9英寸，并且在日产最新互联系统的加持下，新车还将支持Android?Auto和苹果的CarPlay。

       动力方面，新车相较现款车型并没有过多改变，依然使用现款2.5L四缸汽油发动机，最大功率为169Ps，峰值扭矩为241N·m。而未来国内版本车型，将会将功率提升到193Ps，峰值扭矩为245N·m。传动系统方面，与之匹配的依然是那款饱受争议的7速自动变速箱，至于此次新车变速箱能否得到妥善解决，减少以往较为明显的抖动问题，就需要消费者们多加留意了。

       当然，途达作为一款硬派SUV，在越野和脱困能力方面依然得到了保留，7速自动变速箱在4LO模式下，可以将扭矩明显地放大，加之大梁、高强度车体，以及中高配车型搭载的全时四驱、电子差速锁以及制动限滑差速器。相信途达的越野能力会有所提升。

       日产途达作为帕拉丁的继承车型，毫无疑问该车骨子里，依然保留着帕拉丁强大的越野基因和高耐用性，纵然此次新车在中期改款后，外观和内饰都逐渐向家用化妥协，但该车所能传达的硬朗元素，依然能打动不少预算有限的越野迷。那么，对于这款在国内略显小众的硬派SUV，这次你会选择真香吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7座豪华MPV，日产Serena将国产，MPV市场添猛将

       10人买SUV，有9个是为空间大，还有一个是为了通过性。而目前主流的SUV里，空间大的也分为5座和7座。或者很多人会认为，有得选，干嘛不买多两个座位？但也要知道，买多两个座位，也就意味着多给两份的钱。那么20万左右的预算买7座SUV，怎么选才有性价比？可以先看看这几款。

       东风日产-奇骏

       指导价：18.88-27.33万元

       不论级别，不论价位，在7座SUV里面，奇骏的销量绝对是数一数二的。作为日系三杰之一，日产在复兴之后推出了许多性价比超高的车型，整体给人的印象都是舒适，省油以及耐用的。现款奇骏虽然已经很久没有换代了，但是外观设计还是那么耐看，给人的感觉就是居家的风格，舒适才是第一位。虽然内饰设计，或者说中控的造型确实略显老气，但是用料还是相比到位的，皮质包覆的地方比较多。

       要说奇骏最大的亮点，个人认为还是它的舒适性，毕竟日产大沙发的名号也不是盖的。座椅宽大，而且软硬适中，长途驾驶不容易累。而且2.0L和2.4L的发动机不仅技术成熟可靠，配上CVT变速箱后更是把平顺性进一步优化。最后就是奇骏的安全性能，4x4-i智能全模式四驱系统的口碑一直不错，而新款车型更是搭载了L2级的驾驶辅助系统。

       广汽三菱-欧蓝德

       指导价：15.98-22.58万元

       同样是合资车型，欧蓝德的价格要比奇骏更加吸引，内外设计也更具特色。铠甲式的前脸设计展现也三菱独有的霸气风格，相比起奇骏居家的SUV风格，欧蓝德更像是硬派的越野车。而内饰设计更是和奇骏拉开了距离，虽然所有人都说三菱的内饰没有质感可言，但从这一代欧蓝德开始，已经被慢慢认可。

       欧蓝德7座版的指导价为17.68-22.58万，但目前优惠力度还算不错，优惠完15万起就能买到。而奇骏的7座车型指导价为20.73-24.73万，即便优惠过后也要18万起步，门槛明显高许多。至于动力方面，欧蓝德2.0L和2.4L的发动机同样是配备CVT变速箱，但最终的行驶表现，整体来看还是奇骏出色一点。

       广汽乘用车-传祺GS8

       指导价：16.68-26.28万元

       如果你觉得以上两款合资的紧凑级SUV不符合你对20万的预期，设计和用料，甚至配置都差那么一点。同样的预算，选择自主品牌一定能给你更高的消费体验。传祺GS8的设计不得不说是自主品牌里面最成功的车型之一，从刚发布时惊艳全场，到了现在依然是那么独树一帜。从原创度，整体造型，设计细节，没有人会觉得它不好看。再到内饰部分，无论是设计用料，其实都已经有相当豪华的水平。

       毕竟已经达到了中型SUV的尺寸，空间自然也比上面的两款车型大不少，而且第三排座椅也并不会让人感到压抑，只要个子不超过1米8，其实问题都不大。而全系2.0T+6AT的动力总成或许没有自然吸气和CVT变速箱那么平顺，但是动力体验却要强的多。

       上汽集团-荣威RX8

       指导价：16.88-22.88万元

       如果你觉得中型SUV还是不够大，那么定位为中大型SUV的荣威RX8或许是你唯一的选择了，而且价格也非常厚道。接近5米的车长，接近2米的车宽，再加上非承载式的车身，以及方方正正的造型，整个车看上去真的十分霸气。内饰风格和传祺GS8比较相似，但看上去还是传祺GS8更豪华一点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产7座SUV终于来了！车长超5米，V6+四驱，汉兰达在风中瑟瑟发抖

       最近东风汽车放出消息，旗下子公司东风日产有望在2021年引进海外的MPV车型，?日产Serena。该车型在日本及东南亚的销量表现非常好，而东风日产目前在国内缺少一款能打的MPV车型。

       日产Serena的座椅布置采用的是7座2+3+2的布局，是一款纯粹的七座中型MPV车。可以看出其最竞争对手很可能是丰田埃尔法、本田奥德赛和别克GL8，全新换代车型日产Serena的引进，国内MPV市场的竞争格局将会有所改变。

       外观尺寸

       全新换代的日产Serena采用了日产V-motion家族设计语言，车辆轮毂为多幅式运动轮毂，整体质感非常细腻，车辆造型相对更加运动和年轻化。日产Serena是一款纯粹的MPV车型，全新换代日产Serena的尺寸比埃尔法、奥德赛和GL8都要小一些。

       尽管与丰田埃尔法、本田奥德赛和别克GL8相比，日产Serena外部的尺寸小了点，不过日产是擅于利用车内空间的品牌，据外媒的报道，车内空间还是非常够用的。而且相对较小的外部尺寸，使得它更加便于在城市里通行。

       车辆配置

       据目前透露的消息，日产Serena的配置是非常丰富的，不仅支持后备箱分段开启，便于拿东西，日产Serena配备了感应式自动侧滑门，非常有质感，进出只需在车侧下方扫一下或踩下车内第二排的座椅踏板，侧滑门就会自动打开，非常具有品质感和高级感。

       日产Serena尤其注重行车安全，Serena不仅搭载了日产研发的最新一代的Nissan?ProPilot半自动驾驶系统，还标配了主动安全/驾驶辅助系统，包括可变式LED头灯、盲点侦测辅助、盲点警示、后向来车警示、紧急刹车辅助、路标侦测功能以及踏板误踩紧急等辅助功能，极大地保证行车安全。

       动力方面

       据目前获知的消息，日产Serena国产之后，不仅有前驱和四驱两种驱动选择，还提供三种不同动力的车型配置供用户选择。传统燃油版将搭载日产2.0L自然吸气发动机；新研发的混动版分为两种，一种是2.0混动车型，一种是1.2L?e-POWER混合动力车型。

       在国内的7座车市场，基本是埃尔法、奥德赛、GL8的天下，不过几十万的售价还是让许多人望而却步，明年可以期待日产Serena的同时，也可以看一看国产的7座新车，比如前段时间新宝骏释放出的新宝骏RS-7。

       据目前的消息，新宝骏又有一款7座新车将在明年上市，这款新车的定位是中型车SUV，提供7座和6座的座椅布置可供用户选择。整车的长度接近五米长，轴距接近三米，可以说是瞄准了更高端的市场，这是中国品牌向上的尝试。

       据目前透露的新车来看，新宝骏RS-7这款车型在外观的设计方面延续新宝骏家族的星际美学设计思路。车头围绕多边形进气格栅来设计，较粗的网状格栅辅之以熏黑设计，显得非常沉稳霸气。

       整车扁平式的姿态使得车辆从前方看非常的优雅，根据目前透露的照片来看，这款车的格栅内部还藏了一颗前置摄像头，可能是传感器，新车可能搭载一系列科技智能的辅助驾驶功能。

       据透露，新宝骏RS-7搭载的是一台1.5t涡轮增压发动机，最大输出功率为177马力，峰值扭矩为290牛米。在新车传动系统方面，配备的是模拟八挡cvt变速箱，1.5T发动机+CVT变速箱，这是新宝骏一贯的黄金搭配。

       小结：

       作为一款优质的7座国产中型SUV，新宝骏RS-7产品力还是不错的，设计也好看，这几年国产车的进步大家有目共睹，除了合资车作为购车选择，考虑考虑国产车也不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于?日产Pathfinder（探路者）这款中大型SUV，我想70后和80后应该有一定了解，因为它曾经以进口车的身份进入过国内，只不过销量不太景气，后来就退出了国内市场。现在海外在售的探路者是第四代车型，它的长宽高分别为5008/1960/1783mm，轴距为2900mm，基本上和大众途昂在伯仲之间。动力上，第四代探路者搭载了2.5T机械增压发动机和3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率分别为253马力和257马力，最大扭矩分别为329牛·米和325牛·米，传动系统都是CVT无级变速箱，下面两图就是第四代探路者了。

       无缘无故地为什么要说这款十分冷门的进口车呢？因为第五代探路者即将亮相，新车将于2021年正式上市，东风日产有可能会引进这款车，在国内市场毕竟已经有了大众途昂和雪佛兰开拓者国产化的先例，现在东风日产再推出中大型SUV也是顺理成章的事情。那么，第五代探路者长啥样？日前，就有海外媒体根据新车的路试谍照绘制出了渲染图，一起看看吧。

       新车的前脸和第三代奇骏十分相似，都是日产家族最新的V-motion?2.0设计语言，硕大的中网配合粗壮的V形镀铬饰条，让前脸显得很健硕。分体式大灯配合C字形LED日间行车灯，进一步增强了前脸的辨识度。底部的熏黑两侧进气口和梯形下格栅提升了新车的运动感，整个前脸很有精神。

       车侧采用了双腰线设计来提升层次感，尽管车身很修长，却没有臃肿感，同时，黑车顶的加入（双色车身）也让新车更显时尚感。据悉，新车的车长仍然超过5米，轴距仍然超过2米9，在中大型SUV中并不小。车尾的设计很简洁，尾灯被镀铬饰条相连接，后保险杠也很厚重，排气采用了隐藏式设计，运动感并不统一，从车尾来看，稍显单调。

       内饰部分，通过伪装谍照能够看出，新车配备了液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕、电子档杆等，与第三代奇骏的内饰十分相似。总的来说，新车的内饰具有一定的科技感，感觉与时代终于接轨了。至于用料和做工方面，这个还有待进一步确认。

       动力部分，日产的3.5L?V6发动机应该不会引进，这是国情使然，2.5T机增发动机应该会引进，但是在它之下应该会有一个更低的版本，天籁上的那台2.0T发动机大概率会被采用，传动系统是CVT变速箱。另外，新车还会提供四驱系统。

       在国内的7座SUV市场，一直都是福特锐界、丰田汉兰达和大众途昂占据了主流，日产缺乏一款代表性的产品，而全新探路者的到来，让7座SUV市场的竞争力进一步增强，汉兰达等车型在风中瑟瑟发抖……

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“东风日产7座suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风日产7座suv”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。