英国汽车节目三剑客都叫什么_英国著名汽车节目
1.米兰介绍
米兰
米兰(Milan,意: Milano)这座主导意大利经济、工业的现代都市,现今已是欧洲最受瞩目的城市之一;全市以十四世纪意大利建筑精华的主座大教堂为中心,充满着世纪末节凄美婉约和对新世纪的憧憬和迷蒙幻想,表现出人类浪漫柔情和对未来向往的奔驰。米兰位于欧洲的东西及南北交结之处,又在伦巴第肥沃的平原上具备了作为经济都市大力发展的要素。
西罗马帝国,由于日尔曼民族的大迁徙而产生巨大混乱,米兰一时作为帝国的首府、西方基督教的中心地而繁荣,以后,又因哥特人等的迁移而造成混乱。12世纪因社会意识的萌芽而引起的公社时代,使得米兰再次繁荣。
使得意大利北部飞跃发展的是十字军的东方远征,各城市为了财富、势力、征服其它城市而展开了斗争。米兰也不例外,1395年以来,作为米兰维斯孔蒂家和斯福尔查家的统治。这个小国都市的发达,产生了富裕的市民,由他们开展的保护、奖励学术和艺术活动最终开花结果,诞生了文艺复兴文化。
15世纪末贸易体系发生了很大变化,米兰等意大利各城市开始停滞,意大利半岛,受到德、法、西班牙等国的侵略,到1870年意大利统一,经历了漫长的不幸时代。
名店名街
维托伊曼纽二世拱廊 Galleria Vittorio Emanuele Ⅱ
这是一个华丽的购物商场,不过观光价值高于购物价值。但中央拱廊下的 Prada 精品店,规模和橱窗布置都是米兰数一数二的,尤其橱窗布置天天更新,光是站在橱窗外欣赏也是一大乐事。
蒙提拿破仑街 Via Monte Napoleone
在这条街上,光是 Gucci 和 Prada 就各有2~3家,其它知名品牌如 Fendi、Louis Vuitton、Giorgio Armani、Gianni Versace、Moschino 不用担心找不到。指标性的名牌如法国的 Chanel、Hermes、Kezno,德国的 Escada、Aigner 等不仅货源充足,价格更是合理。
马堤欧地大道(Croso G.Mateotti)
这里贩卖中级商品的价格较为便宜,但是还是有许多如 Max Mara、Bruno Magli、Marella 等意大利名牌。其它较平民化的 Max & Co.、Benetton、Sisly、Stefanel、Furla 专卖各式上衣的 naraCAMICE,牛仔系列的 Replay、Diesel 都在这条街上。
购物信息
商店营业时间
一般营业时间为9:30~13:00、15:30~19:30,周日及星期一上午公休。
退税办法
观光客在同一家商店消费满30万里拉,就可以申请办理退税,视商品的不同,退税的比例在11~14%之间。
退税手续
请商家填写退税单。离境入关前让海关人员检查所购物品,并在退税单上盖章核准。带着退税单在海关内的退税理。可退现金,也可节省时间将退税单放入信封中,交给承办退税的公司,将款项转入信用卡帐户中。
折扣季
夏季与冬季一般而言各有一次折扣机会,时间约为7月上旬~8月上旬、1月下旬~2月下旬,当季商品大约可以打5~7折,部分高级名牌店没有大拍卖。
米兰夜生活
意大利的夜生活遵循美国和英国的模式。有许多夜总会和迪斯可舞厅,年轻人聚在这些地方听音乐、跳舞、谈天。由于这类场所的汰换率高,几个月内即可能关门或开张,最近的详细资料请查询当地报纸。近年来,米兰和翡冷翠是夜间狂欢的热门地:米兰以当地的摇滚和迪斯可闻名。
Plastic,由唱片节目主持人尼科拉奎杜奇(Nicola Guiducci)挑选各种风味的曲子播放。
Capolinea,所有名气响亮的be-bop乐团都聚集在这里。可边用餐边欣赏音乐。
Le Scimmie,好听的传统爵士乐。在纳维里(Navigli)区。
Acqua Sporca,四O年代式的大型乐团表演,每夜演出,纳维里区。
La Budindria,一个让不具知名度的意大利新歌手一展才情的地方。
Magia,来自意大利北部各地的摇滚乐团到这里演奏。现场音乐,不过禁止跳舞。
Rolling Stones, Corso XXII Marzo,32.Tel:733172。〔纯〕迪斯可舞厅,可能有机会在此欣赏到知名的名国摇滚歌手表演。
Odissea, Via Forze Armate,42.Tel:4075653。是一家一流的迪斯可舞厅。
米兰的足球赛
AC米兰足球队,其实力、人气在意大利堪称第一。从9月到翌年5月,每周日都举行足球比赛。比赛场所在Giuseppe Measzza,搭M1地下铁,往MORINODORINO方向,在LOTTO下车,再往西走20分钟即可抵达。也可在大教堂广场边的Via G.Mazzini搭乘24路电车,约需30分钟。预售票可至市区P. za S. Babila的MILAN POINT购买,当天门票自13:00开始出售,在比赛场入口的售票处购买。中间席位约需85,000L。
歌剧
在米兰,可以欣赏到世界知名的斯卡拉剧场Teatro alla Scala的歌剧。斯卡拉剧场公演的第一天是每年米兰的守护圣人、圣安布洛乔的节日——12月7日。一直到5月底,从标准的作品到现代的作品节目很广泛。夏天则举办音乐会或者上演芭蕾。
门票一般在当天开演前1个小时开始出售,受欢迎的节目则需排队等候。包厢则实行预售制度。在剧场事务所购买。
意大利餐馆很多,大致可分为正式餐馆、快餐馆、自助餐馆等。在罗马和米兰等大城市,每个城市就有各种大小餐馆上千家。正式餐馆有本国具有民族风味的餐馆和各式外国餐馆,规格不一,风味也不同。米兰的萨维尼餐馆和天堂餐馆也很受人青睐。萨维尼餐馆有100多年的历史。馆内有大餐厅和小包厢。这儿用餐比较正规,服务员也是经过严格训练过的。上菜按固定的顺序一道道地上。菜肴以传统菜为主,如牛排、烤乳猪肉、炸大虾、鹅肝等。意大处快餐业近些年有了发展,快餐既有意大利式的,也有其它国家风味的。一般设在市中心、繁华大街或十字路口,可供许多人在短时间内用餐。在意大利,去自助餐馆用餐也十分方便。自助餐馆通常庙在高速公路大的加油站附近或者热闹非凡的市中心。
酒吧
意大利各地酒吧间很多。意大利的酒吧间就像中国的茶馆,人们在业余时间习惯到酒吧间饮咖啡,谈天说地,消磨时光。酒吧间也出售面包、冰激凌等小吃。早上,人们最喜欢饮一杯卡普奇诺,这是意大利特有的一种带泡沫的饮料,用前加点白糖,十分可口。
和北部意大利其它地方一样,与干燥面食相比更喜欢手工面点、大米制品。在布雷西亚,有一种叫Casonsei的意大利馄饨,就是用香肠、面包和奶酪制成的食品。混有南爬末的面点Tortelli di Zucca、用南瓜丁和面粉作的丸子状的面食Gnocchi di Zucca很有名。此外,还向大家推荐一种白葡萄酒Lugana,是吸收加达湖周围生长的花的香气而制成的。在寒冷的该地区,冬季不可缺的一道名菜就是Cassoeula。将猪从头到脚,和卷心菜一起煮制而成。吃这道菜的时候,饮用该区南部丘陵地带产的Lotrepo Pavese的烈性的红bardacarlo非常好。现在在意大利各餐馆的菜单上能见到的乳牛浇金枪鱼沙司Vitellotonnato就产于该地区。在切成薄片的煮牛肉上浇上金枪鱼风味的沙司酱,配有绿叶子的食品。与白色Franciacorta Pinot很合适。
经济中心米兰是美食家的天堂。喜欢新事物的米兰人,在意大利最先接受快餐,以被称为意大利食品的NUOVA CUCINA为首,遍尝世界各地的名菜。另一方面,用肥沃的土地上所生产的丰富原材料而作成的传统菜仍然很有市场。
用波河流域产的大米做成的risotto、用玉米面做成的polenta是其代表食品。Polenta既能和肉类一起烹制,又能像面包一样光吃,或者油炸,像意大利宽面条式食用,做法真是丰富多彩。米兰的名菜有为了能吃到骨髓的明胶质,将乳牛的小腿肉连骨头一起煮的Ossobuco和番红花风味的茄汁烩肉饭Risottoallamilanese。这些菜和当地的代表性葡萄酒Oltrepo Pavese Barvera厚重的味道很相配。这种米兰的代表菜Ossobuco一般和Risottoallamilanese一起食用,所以也有合理的菜系。
另一个不能忘记的是Cotdettaalla MIllanese。大得快从盘子里掉出来的炸乳牛排,现已成为全意大利的流行菜。吃这道菜时,与发泡性葡萄酒Oltrepo Pavese Pinot Spumamte的味道很相配。
在奶酪类中,以Gorgonzola最为有名,它出产于米兰近郊同名的村庄里。另外,世界知名的圣诞节糖果Panettone的原产地也是米兰。现在,在米兰近效设立了现代化大型工场生产Panettone糖果,输出到意大利各地及世界各国。
米兰虽是内陆城市,却拥有意大利最大的鱼市,因集中了全意大利的新鲜鱼类而非常有名。在米兰有不少专门做鱼的餐馆,可以让美食家大饱口福。
实用小信息:邮政编码:20100 长途区号:02
米兰的旅游问询处
中央车站的问询处背靠站台,在正面一方,可以预约旅馆。旅游问询处在大教堂正面右边建筑物的一层,在那儿可以得到很多关于米兰和伦巴第的情报、小册子及地图。虽然不能预订饭店,但是可以代为确认有没有空房间。另外一个在丽娜特机场也设有办公室。
兑换
中央车站二层的问询处旁边的兑换所,牌价虽不太好却是24小时营业。在中央车站,也有Banca Nazionale delle Comunicazioni的支行,那儿的牌价一般。
市区的银行中,大教堂广场上离长方形会馆较近的Banca Cesare Ponti的牌价还可以,非常方便,利用价值较高。营业时间是周一到周五的8:30-13:30,一般周六、周口都休息。在意大利北部,有不少银行下午营业1个小时。
汽车总站
从斯福尔采斯科城堡前的卡斯特罗广场 Piazza Castello,有去往湖水地区、近郊城镇及利米Rimini的里亚斯特Trieste的汽车。另外,还有发往巴黎、伦敦等邻近国家的国际线路(集中在Autostradale社等3家)、Autostfadale社的问讯处在卡斯特罗广场旁边。
邮局·电话局
中央邮局在大教堂往西300米的P.za Edison(面向 P za Cordusio的建筑物专营转账业务,不要弄错了)。卖邮票的窗口是30号,便于与日本联络的存局待取业务Fermoposta在34号窗口办理。包裹在前面通道右侧的房间办理。另外,在大教堂旁边的长方形会堂里有SIP。在中央车站里也有邮局和电话局。
AC米兰简介
英文名称:Milan.A.C
建立年份: 1899 年
所在城市:米兰
俱乐部主席:暂无
主球场:圣西罗球场 85700 人
主队服:红黑间条衫,黑裤
官方网站:地址:Via Filippo Turati 3,IT-20121 MILANO
电话:+39 02 62281
传真:+39 02 6598876
主教练:安切洛蒂
AC米兰历史荣誉
甲级联赛冠军:17次(1901、1906、1907、1951、1955、1957、1959、1962、1968、1979、1988、1992、1993、1994、1996、1999、2004)
甲级联赛亚军:11次(1902、1948、1950、1952、1956、1961、1965、1971、1973、1990、1991)
甲级联赛季军:15次(1938、1941、1946、1949、1953、1954、1960、1963、1964、1969、1976、1980、1989、2000、2003)
乙级联赛冠军:2次(1981、1983)
意大利杯赛冠军:5次(1967、1972、1973、1977、2003)
意大利杯赛亚军:6次(1942、1971、1975、1985、1990、1998)
意大利超级杯赛冠军:4次(1988、1992、1993、1994)
意大利超级杯赛亚军:3次(1996、1999、2003)
欧洲冠军杯赛冠军:6次(1963、1969、1989、1990、1994、2003)
欧洲冠军杯赛亚军:3次(1958、1993、1995)
欧洲优胜者杯赛冠军:2次(1968、1973)
欧洲优胜者杯赛亚军:1次(1974)
欧洲超级杯赛冠军:4次(1989、1990、1994、2003年)
洲际杯赛冠军:3次(1969、1989、1990年)
洲际杯赛亚军:4次(1963、1993、1994、2003)
俱乐部历史介绍
1899年,英国人阿尔弗雷德.爱德华创立了AC米兰的前身--“米兰板球与足球俱乐部”。到2003-2004赛季为止,AC米兰共夺得17次甲级联赛冠军、6次冠军杯冠军、3次丰田杯冠军。在历史上主要有五个黄金期,分别是创始人之一诺达尔统领的米兰时代;拥有瑞典球星与乌拉圭球星的50年代;创造“垂青战术”,神奇教练内利奥.洛科率领“金色神童”里维拉的60年代;以及贝鲁斯科尼亲手缔造的荷兰三剑客时代;再加上其后的卡佩罗时代,那时期的AC米兰阵容几乎就是意大利国家队阵容。不过,在AC米兰的历史中也有阴影,在80年代初,由于舞弊事件AC米兰降为乙级,并陷入了短暂的危机。
直到现任老板贝鲁斯科尼出任俱乐部主席后,才开始了长期繁荣。虽然期间在转会市场上也犯过一些错误,不过,1998-1999赛季,百年庆典的时候,AC米兰在非常不被看好的情况下夺得了第16个联赛冠军,为自己的贺典送上了最好的礼物。现在,AC米兰已经逐步渡过低潮,阵容也趋向平稳。主教练安切洛蒂率领球队在前几个赛季也获得了非常好的成绩,在两个赛季里为俱乐部带来了一个联赛冠军和一个冠军杯冠军,他们现在已经开始了第六个黄金期。
AC米兰在原来替补阵容稍显薄弱的情况下,随着几个赛季的转会市场上的不断补充,其阵容的豪华程度已经不弱于原来的王朝时期。AC米兰在转会的市场的投入也是很有特点的,基本是高待遇,低身价,喜欢签合约到期的球员,相信他们这样的做法将成为以后一些强队仿效的对象。AC米兰还有特有的“米兰实验室”在多线作战的情况下为球员保持长期良好的状态立下了汗马功劳。
AC米兰俱乐部历史纪录
主场最大获胜比分:AC米兰9:0帕勒莫(1950-1951赛季)
主场最大失利比分:AC米兰1:6尤文图斯(1996-1997赛季)
客场最大获胜比分:格罗纳0:8AC米兰(1954-1955赛季)
客场最大失利比分:阿莱斯蒂纳6:1AC米兰(1935-1936赛季)
连续不败场次最多:1991--92赛季至92--93赛季第23轮,共 58场。其中39胜19平
连胜场次最多:1950--51赛季第21--30轮,共10场。
客场连胜场次最多,1992--93赛季,共8场。
客场连续不败场次最多:1991--92赛季至93--94赛季第4轮,共38场。其中19胜19平
连续不胜场次最多:1929--30赛季第16--26轮、76--77赛季第18--28轮、83--84赛季第17--27轮,各11场。
连败场次最多的:1973--74赛季第20--24轮,共5场。
获胜场次最多的赛季:1961--62赛季,共24场。
客场获胜场次最多的赛季:1963--64赛季,共11场。
获胜场次最少的赛季:1957--58赛季,只9场。
失利场次最少的赛季:1991--92和92--93赛季,都未输场。
连续不失球时间最长:塞巴斯蒂亚诺-罗西,1993--94赛季第15--25轮中,929分钟。
历史上赛季最佳射手: 35,球冈纳尔-诺达尔(Nordahl G.) (1949-50);
联赛最高入球数: 118 (1949-50 20 Teams), 84 (1958-59 18 Teams);
联赛最少被攻入球数: 12 (1968-69 16 Teams), 15 (1993-94 18 Teams);
联赛最少入球数: 21 (1981-82 16 Teams), 36 (1966-67 & 1993-94 18 Teams)
联赛最高被攻入球数: 62 (1932-33 18 Teams)
为俱乐部出场最多的队员:保罗-马尔蒂尼(566场) (延续中)
为俱乐部进球最多的队员:冈纳尔-诺达尔(210个)
参加国际比赛最多的球员:保罗-马尔蒂尼,142场(截至2004,延续中)
1993-94年赛季,AC米兰队创造了两项纪录共攻进36个球,是历史上进球最少的冠军球队,但失球仅15个球,打破了卡利亚里队1970年创造的失球17个的纪录。
马尔蒂尼和科斯塔库塔是以球员身份代表MILAN获得联赛冠军次数最多的球员,为7次!
58场不败全记录
1 90-91 91.5.26 AC米兰-帕尔玛 0:0
2 91-92 91.9.1 阿斯科利-AC米兰 0:1 对方乌龙球
3 91-92 91.9.8 AC米兰-卡利亚里 1:0 范.巴斯滕
4 91-92 91.9.15 尤文图斯-AC米兰 1:1 对方乌龙球
5 91-92 91.9.22 AC米兰-佛罗伦萨 1:1 范.巴斯滕
6 91-92 91.11.20 AC米兰-热那亚 1:1 范.巴斯滕
7 91-92 91.10.6 亚特兰大-AC米兰 0:2 范.巴斯滕 阿尔贝蒂尼
8 91-92 91.10.20 AC米兰-帕尔玛 2:0 古利特 范.巴斯滕
9 91-92 91.10.27 巴里-AC米兰 0:1 马萨罗
10 91-92 91.11.3 AC米兰-罗马 4:1 范.巴斯滕 马萨罗 里杰卡尔德 科斯塔库塔
11 91-92 91.11.17 桑普多利亚-AC米兰 0:2 古利特2球
12 91-92 91.11.24 AC米兰-克雷莫纳 3:1 范.巴斯滕 古利特 福塞
13 91-92 91.12.1 国际米兰-AC米兰 1:1 范.巴斯滕
14 91-92 91.12.8 AC米兰-都灵 2:0 古利特 马萨罗
15 91-92 91.12.15 拉齐奥-AC米兰 1:1 范.巴斯滕
16 91-92 92.1.5 AC米兰-那不勒斯 5:0 马尔蒂尼 里杰卡尔德 马萨罗 多纳多尼 范.巴斯滕
17 91-92 92.1.12 维罗纳-AC米兰 0:1 对方乌龙球
18 91-92 92.1.19 AC米兰-福贾 3:1 范.巴斯滕3球
19 91-92 92.1.26 AC米兰-阿斯科利 4:1 西蒙尼 马尔蒂尼 里杰卡尔德 阿尔贝蒂尼
20 91-92 92.2.2 卡利亚里-AC米兰 1:4 范.巴斯滕3球 马萨罗
21 91-92 92.2.9 AC米兰-尤文图斯 1:1 范.巴斯滕
22 91-92 92.2.16 佛罗伦萨-AC米兰 0:0
23 91-92 92.2.23 热那亚-AC米兰 0:0
24 92-92 92.3.1 AC米兰-亚特兰大 3:1 范.巴斯滕3球
25 91-92 92.3.8 帕尔玛-AC米兰 1:3 西蒙尼2球 对方乌龙球
26 91-92 92.3.15 AC米兰-巴里 2:0 范.巴斯滕 西蒙尼
27 91-92 92.3.29 罗马-AC米兰 1:1 西蒙尼
28 91-92 92.4.5 AC米兰-桑普多利亚 5:1 里杰卡尔德 埃瓦尼 范.巴斯滕 马萨罗 阿尔贝蒂尼
29 91-92 92.4.12 克雷莫纳-AC米兰 1:1 对方乌龙球
30 91-92 92.4.18 AC米兰-国际米兰 1:0 马萨罗
31 91-92 92.4.25 都灵-AC米兰 2:2 马萨罗 福塞
32 91-92 92.5.3 AC米兰-拉齐奥 2:0 马萨罗 福塞
33 91-92 92.5.10 那不勒斯-AC米兰 1:1 里杰卡尔德
34 91-92 92.5.17 AC米兰-维罗纳 4:0 安切洛蒂2球 范.巴斯滕 古利特
35 91-92 92.5.23 福贾-AC米兰 2:8 范.巴斯滕2球 西蒙尼2球 马尔蒂尼 古利特 福塞 对方乌龙球
36 92-93 92.9.6 AC米兰-福贾 1:0 对方乌龙球
37 92-93 92.9.13 佩斯卡拉-AC米兰 4:5 范.巴斯滕3球 马尔蒂尼 伦蒂尼
38 92-93 92.9.20 AC米兰-亚特兰大 2:0 马萨罗 范.巴斯滕
39 92-93 92.12.13 桑普多利亚-AC米兰 1:2 西蒙尼 古利特
40 92-93 92.10.7 佛罗伦萨-AC米兰 3:7 马萨罗2球 古利特2球 范.巴斯滕2球 伦蒂尼
41 92-93 92.10.18 AC米兰-拉齐奥 5:3 范.巴斯滕2球 古利特 帕潘 福塞
42 92-93 92.10.25 帕尔玛-AC米兰 0:2 帕潘 埃拉尼奥
43 92-93 92.11.1 AC米兰-都灵 0:0
44 92-93 92.11.8 那不勒斯-AC米兰 1:5 范.巴斯滕4球 埃拉尼奥
45 92-93 92.11.22 AC米兰-国际米兰 1:1 伦蒂尼
46 92-93 92.11.29 尤文图斯-AC米兰 0:1 西蒙尼
47 92-93 92.12.6 AC米兰-乌迪内斯 1:1 阿尔贝蒂尼
48 92-93 92.12.13 AC米兰-安科纳 2:0 帕潘2球
49 92-93 93.1.3 罗马-AC米兰 0:1 古利特
50 92-93 93.1.10 AC米兰-卡利亚里 1:0 帕潘
51 92-93 93.1.17 布雷西亚-AC米兰 0:1 马萨罗
52 92-93 93.1.24 AC米兰-热那亚 1:0 萨维切维奇
53 92-93 93.1.31 福贾-AC米兰 2:2 帕潘 里杰卡尔德
54 92-93 93.2.7 AC米兰-佩斯卡拉 4:0 萨维切维奇 帕潘2球 多纳多尼
55 92-93 93.2.14 亚特兰大-AC米兰 1:1 帕潘
56 92-93 93.2.28 AC米兰-桑普多利亚 4:0 伦蒂尼2球 帕潘2球
57 92-93 93.3.7 AC米兰-佛罗伦萨 2:0 萨维切维奇2球
58 92-93 93.3.14 拉齐奥-AC米兰 2:2 帕潘 对方乌龙球
米兰又名米仔兰,原产我国南部。喜温暖湿润和阳光充足环境,不耐寒,稍耐阴,土壤以疏松、肥沃的微酸性土壤为最好,冬季温度不低于10℃。
●繁 殖
常用压条或扦插繁殖。压条,以高空压条为主,在梅雨季节选用一年生木质化枝条,于基部20厘米处作环状剥皮1厘米宽,用苔藓或泥炭敷于环剥部位,再用薄膜扎紧,2-3个月后可以生根。扦插,于6-8月取顶端嫩枝10厘米左右,插入泥炭中,2个月后开始生根。
●栽 培
盆栽米兰幼苗注意遮阴,切忌强光曝晒,待幼苗长出新叶后,每2周施肥1次,但浇水量必须控制,不宜过湿。除盛夏中午遮阴以外,应多见阳光,这样米兰不仅开花次数多,而且香味浓郁。长江以北地区冬季必须搬入室内养护。
●病虫害
常有叶斑病、炭疽病和煤污病危害,可用70%甲基托布津可湿粉剂1000倍液喷洒。虫害有蚜虫和介壳虫危害,用40%氧化乐果乳油1000倍液喷杀。
●应 用
米兰盆栽陈列于客厅、书房和门廊,清新幽雅,舒人心身。在南方庭院中米兰又是极好的风景树。
1.大教堂及教堂广场(Duomo & Piazza del Duomo):雄伟壮观的歌德式建筑,为欧洲第三大教堂。始建于1386年,完成于1813年,马克吐温称之为“一首用大理石写成的诗歌”。可登上屋顶欣赏2245尊大理石雕像。piazza del duomo 位于市中心,是米兰市的象征。它包含duomo和monumento equestre a vittorio emanuele II,这里经常有游人,鸽子逗留。米兰人通常匆匆忙忙奔向商店,办公地点。在大广场,duomo诞生之前,有两个教堂:Santa Tecla 和Santa Maria Maggiore.
2.维多利亚二世拱廊(Galleria Vittorio Emanuele II):古典又华丽的购物区,有许多Bar及高级的餐厅。回廊呈十字交叉,有象征美洲、亚洲、非洲、欧洲四大陆的镶嵌画。
3.斯卡拉歌剧院(Teatro della Scala):位于拱廊的另一端,是声乐家们梦寐以求的表演舞台。隔壁有博物馆。
4.圣玛丽亚·德·葛拉齐亚教堂(Santa Maria delle Grazie):内有达文西的旷世钜作“最后的晚餐”,1999年中刚修复完成,现已开放参观。
5.精品街(Corso Vitt. Emanuele & Via Monte Napoleone):世界级设计师的作品尽集于此。 旅客服务中心:在教堂旁的Palazzo di Turismo。
米兰
米兰又名米仔兰,原产我国南部。喜温暖湿润和阳光充足环境,不耐寒,稍耐阴,土壤以疏松、肥沃的微酸性土壤为最好,冬季温度不低于10℃。
繁殖
常用压条和扦插繁殖。压条,以高空压条为主,在梅雨季节选用一年生木质化枝条,于基部20厘米处作环状剥皮1厘米宽,用苔藓或泥炭敷于环剥部位,再用薄膜上下扎紧,2-3个月可以生根。扦插,于6-8月剪取顶端嫩枝10厘米左右,插入泥炭中,2个月后开始生根。
栽培
盆栽米兰幼苗注意遮阴,切忌强光曝晒,待幼苗长出新叶后,每2周施肥1次,但浇水量必须控制,不宜过湿。除盛夏中午遮阴以外,应多见阳光,这样米兰不仅开花次数多,而有香味浓郁。长江以北地区冬季必须搬入室内养护。
病虫害
常有叶斑病、炭疽病和煤污病危害,可用70%甲基托布津可湿性粉剂1000倍液喷洒。虫害有蚜虫和介壳虫危害,用40%氧化乐果乳油1000倍液喷杀。
应用
米兰盆栽陈列于客厅、书房和门廊,清新幽雅,舒人心身。在南方庭院中米兰又是极好的风景树。
米兰介绍
雷克萨斯
(日本丰田汽车旗下品牌)
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雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年,仅仅用了十几年的时间,在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今,其连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。雷克萨斯(英语:Lexus,日语:レクサス)是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。2005年,雷克萨斯打入日本本土市场,成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”(The Passionate Pursuit of Perfection)作为宣传口号,后来以“追求完美”(The Pursuit of Perfection)作为在全球国家和地区的行销格言,直到2013年,其宣传口号改为Amazing in Motion。
雷克萨斯2015年在华累计销量8.69万辆,同比增长14%,位列豪华车市场第五位。[1]
中文名
雷克萨斯
外文名
LEXUS
总部地点
日本东京
创立时间
1983年
公司性质
豪华汽车生产
创始人
丰田英二
主要车型
ES、RX、CT、LS、IS、GS、LX
所属公司
丰田集团
主要市场
北美、亚太、欧洲
同盟品牌
讴歌、英菲尼迪
官 网
目录
1 品牌历史
2 品牌标志
3 品牌发展
1983年 1989年 2003年至今4 里程碑
5 服务理念
6 设计哲学
7 车系简介
CT HS IS ES GS GS 350 LS LS460 SC 新一代SC RX GX LX LF-A LF-CC8 奖项荣誉
9 召回事件
品牌历史
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雷克萨斯 (11张)
丰田英二先生提出了一个震撼性的问题:“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后,日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车?”换句话说,这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。大家都体会到:他提出的已经不只是个问题,简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。然而在场的所有人都以非常坚定的“是的,我们能!”作为回答,大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应,而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。[2]
经过数年呕心沥血、潜心研究,终于隆重上市,一役而成功。
全球性市场咨询公司J.D. Power and Associates发布了2013年美国汽车可靠性研究报告,丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯再次蝉联冠军,并以每100辆汽车71个问题的评分创下了该评比的历史纪录。[2]
Lexus这个品牌最先是在北美推出的,因为“雷克萨斯”(Lexus)的读音英文“豪华”(Luxury)一词相近,使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写,“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球,表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
品牌标志
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用椭圆环绕的L字母,根据美国丰田汽车销售公司的官方说法,这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰,动用[3] 三个以上的设计商和广告商,花了半年多的时间才完成:这个脱颖而出的标志,击败了五个设计比稿。1987年,摩利设计公司(Molly Designs Inc.)负责人摩利·山德斯(Molly Sanders),花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L,取代原先最有希望获选的版本——一个没有圆圈环绕,看起来像海鸥翅膀的L。
雷克萨斯新标志图像
雷克萨斯新标志在1988年1月的洛杉矶车展上首度亮相[5] 。
1986年10月,丰田美国销售公司、豪华车研发部门的高层举行了一场会议,讨论新车型命名事宜。要找出一个合适的名称,有如烫手山芋。它必须优雅,但又不能阴柔;要高贵,又不能娇气;要落落大方,又不能肆无忌惮。它必须独特而出众。
纽约的品牌管理公司Lippincott & Margulies编出一份清单,洋洋洒洒列了219个可能的命名。他们从原始清单中,滤挑选出最后10个。然后经过进一步的辩论,名单缩小到5个:Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre和Verone。Alexis是唯一受到在场人士一致认可的名称。但它最受非议之处,是听起来像个人名,而非车名,更糟的是,Alexis是电视剧里一个疯婆娘的名字,意指声名狼藉。最后,美国丰田汽车销售公司专案经理、品牌管理公司的主要联系人约翰·法兰奇,根据Alexis漫不经心地写了一些名字,雷克萨斯因此诞生。法兰奇把Alexis的A涂掉,接着经过一番讨论,与会小组把i改成u。最后的名字就是Lexus。
没有人会忘记Lexus LS400在1989年正式上市时,在全球高级车坛所引起的震撼;有人甚至预测德国豪华轿车说不定将被迫退出美国市场。到今天,Lexus已经席卷顶级买家的市场,成为全美最畅销的高级轿车。相信许多人都还记得LS400的经典广告片:在开动运转的引擎盖上,一个接一个的香槟杯高高叠起,形成一个水晶杯塔,即便引擎加足油门全速运转,杯塔始终稳如泰山;要庆祝车坛新贵诞生,这的确是最佳的方式。Lexus现已拥有LS、GS、IS、RX等不同系列的庞大车系。一个又一个奖项或许就是雷克萨斯证明自己的最好的证据。
当您综观整个Lexus车系。您会从点点滴滴出感受到丰田在维持顶尖品质的一致性上,投了非常可观的资源和努力。不论是豪华气派的四门三厢尊贵座驾,或是帅劲十足的双门硬顶精悍跑车,每一部Lexus都同样采用了匠心独具的高级设计、一丝不苟的精密施工,以及难以置信的品质管理,以确保您可以拥有最出众的座驾。让我们期待着Lexus为我们创造新的奇迹。
品牌发展
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1983年
1983年8月,丰田汽车公司召开了一次意义重大的董事会,它是雷克萨斯汽车的起点。这次董事会以一些无关痛痒的讨论话题向外界掩饰着丰田汽车的雄心,当媒体和公众以为这又是丰田例行公事的总结、表态和发表鼓舞人心言论的会议时,会议室的门突然封闭了,因为他们要开始这次董事会真正的也是绝密的话题。这个话题围绕着字母F进行的(F就是F1计划,F还暗指英文单词Flagship旗舰,1暗指第一辆)。会议的气氛不再像以往那样平静沉默,董事会出现了少见的争论。
对于丰田来说这是要么成功,要么失败的项目。董事会主席丰田英二向公司的高层主管、设计师、工程师和企业战略研究专家们抛出了一个问题:我们可以创造出一辆豪华汽车去挑战顶级市场吗?没有想到的是,所有人的回答都是一样的——“可以”。“可以”这个词充满着疑惑和忧虑。但是丰田必须进行这次,丰田汽车发展到1983年需要再来一次突破,就像二战和五十年代那两次一样。
事实上,除了丰田英二之外,没有什么人从一开始就认同向豪华车市场进军的号角。丰田公司创办者的儿子、后来继承丰田英二董事会主席和总裁职务的丰田章一郎就是犹豫不决者。他认为丰田应该将他们做的最好的事情变得更好——为每个人生产可以负担得起的汽车。但是丰田章一郎和其他表面赞许而心中忧虑的人一样,最终还是改变了腔调。
“你们将这个问题推给我,为什么丰田在美国已经有30年的成功,我们还要投资十亿美元、投入上万小时的研究和设计来投产一款全新的高档汽车呢?可能,你们知道,我不喜欢乘坐别人牌子的高档汽车。”丰田章一郎在雷克萨斯在美国上市后不久对美国经销商开玩笑地说:“从此我不用被迫去坐凯迪拉克或者林肯或者梅赛德斯-奔驰了。”
丰田英二也很清楚当时丰田的状况,他不想登上诺亚方舟进行一次徒劳的思想旅行。他认为,丰田一旦涉足豪华车市场,他必须以这一领域的顶级对手为敌,丰田要面对梅赛德斯-奔驰S级,要竞争宝马的顶级7系轿车。如果丰田自降身份,那么投资的风险就会成倍增加。要生产顶级的豪华车,丰田必须投入巨资开发新的发动机和底盘,然而豪华车市场的消费者需求取向对于丰田来说又太过陌生。就算丰田将发动机罩下的一切都做到完美,丰田还需要考虑乘坐的舒适性、内饰和外部的美感一一这些都不是丰田的强项。
最让丰田为难的是雷克萨斯的名气。丰田没有销售过豪华车。你能想象去劝说消费者购买一辆与廉价的花冠(花冠是美国市场入门级汽车)出自同一公司但是价格却要数万美元的豪华车,是多么困难的事情吗?丰田在豪华车市场的主要对手凭借他们的品牌名字就可以卖车了。因为它叫梅赛德斯-奔驰,所以我买它;因为它叫宝马,所以我喜欢它。但是,消费者会愿意拿出接近一辆梅赛德斯-奔驰S级的钱去买丰田汽车,甚至去买一辆丰田生产又不叫丰田的车吗?这确实是一个严重的问题。“丰田生产雷克萨斯?丰田是生产千万辆级汽车的基地,而雷克萨斯与之格格不入。这种做法就如同在麦当劳店里销售惠灵顿牛排。”这是《财富》杂志当时对丰田汽车公司的挖苦,不过他们的评价也确有道理。
丰田的研究发现,市场正在不露声色地发生变化。美国的Babyboomer们(20世纪40年代后期到50年代初期出生的这批人被称为Babyboomer,中文的意思就是生育高峰时出生的婴儿。他们与饱经战争风霜的父辈们相比,具有明显不同的价值观)正在长大,他们很快将要进入壮年,他们的消费能力也将大幅度提高。年轻时,他们是丰田忠实的消费者,但是他们想要购买更高档的汽车。丰田嗅到了豪华车市场的机遇。当时的豪华车生产品牌正变得更加强大、更加开心、更加自信。因为他们迎来了更新一代的奢侈品消费者。丰田英二的“野心”是巨大的,他不愿放过每一个成长中的市场,向豪华车市场进军的命令也就随之下达。
1989年
6年的时间,5亿美元的投入,雷克萨斯诞生了。1989年雷克萨斯上市,他们拥有两个未经市场考核过的型号,旗舰LS和入门级轿车ES,当年销售了16,302辆。两年后,它们成为在美国销量最好的进口豪华品牌,并推出了第三个型号SC古贝。2000年,雷克萨斯篡夺了凯迪拉克北美最畅销豪华车的宝座。从那一年起,雷克萨斯再也没有离开这个位置。
2003年至今
2003年,雷克萨斯的销售量达到25.9万辆,并拥有8个不同型号,其中3种是运动型豪华车,大约有130万辆挂着雷克萨斯L标志的车在美国的公路上奔驰着。然而,雷克萨斯只能说在美国获得了初步成功,但在豪华车云集的欧洲,它还较难得到有钱人的认可。由于欧洲豪华车市场在全球市场中更为重要的地位,雷克萨斯在走出北美拓展全球的步伐中,将准备更多地把战略中心放在对于日系豪华车来说几乎是噩梦的欧洲市场。
在欧洲这块豪华车的发源地,梅赛德斯-奔驰依靠斯图加特的风水宝地已经顽强地生存了100多年,来自巴伐利亚慕尼黑的宝马汽车在匡特家族的鼎力支持下也已经站立在全球豪华车市场之巅;依靠大众集团的全线复兴,新兴的豪华贵族奥迪也向全球发出要进军豪华车老大的誓言,“德国三剑客”开始联袂出击全球豪华车市场。然而,这三大德国汽车豪华品牌在德国本土的销量比例一直保持在30%以下,这与雷克萨斯85%的北美市场份额形成了鲜明的对照,雷克萨斯要证明自己是一个全球性的豪华品牌,因此首先攻下全球豪华车品牌的堡垒——欧洲。
从2002年开始,雷克萨斯就开始试探着几次进入欧洲市场,雷克萨斯计划用50亿美元轮番轰击欧洲市场,这个预算是当初雷克萨斯进入北美的2倍多。但是雷克萨斯欧洲之路异常艰辛,2005年雷克萨斯在欧洲的销量不足2万辆,2006年虽然增幅不错,但仍只能徘徊在3万辆左右的销量同梅赛德斯-奔驰和宝马超过50万辆的销量相去甚远。雷克萨斯的欧洲之路任重而道远。
里程碑
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1983年8月,丰田(TOYOTA)主席Eiji Toyota决定是时候创立一个豪华品牌来挑战世界上最好的豪华车。
1985年5月,一个设计小组被派往加利福尼亚设计概念车。同年7月,第一个LS400的原型被建造出来。
1986年5月,性能测试在德国的Autobahn展开。9月,测试在美国的公路上广泛开展。
1987年5月,公司管理层通过了LS400的最终设计。
1989年1月,LS400和ES250在底特律和洛杉矶车展除去面纱。并在同年9月上市销售。
1992年,Lexus卖得比BMW和Mercedes-Benz多,成为美国进口豪华车的销量冠军。9月
雷克萨斯IS-F
,Facelift的LS400面世,作为对顾客和经销商的要求的回应,有超过50项的改进。
1993年1月,1993年1月-作为雷克萨斯家族的新成员,运动型豪华轿车GS300在洛杉矶车展和底特律车展中首次亮相。
1993年3月,雷克萨斯GS300正式上市销售。
1994年11月,重新设计的第二代LS400上市销售。
1997年1月, 雷克萨斯在北美国际车展中推出其高性能轿车(HPS)之概念车。HPS的推出预示了全新GS400和 GS300运动型豪华轿车将在1998年作为雷克萨斯的一个全新车型系列的诞生。
1997年9月,雷克萨斯第二代GS400和 GS300全新亮相。第二代GS采用拥有智能正时可变气门控制系统(VVT-i)技术的发动机。GS400 采用的V8发动机功率达到300匹马力,GS300的直列六缸发动机功率为225匹马力。第二代GS同时安装了全新的5档自动变速器。
雷克萨斯RX450h
1997年10月,第二代雷克萨斯GS400和 GS300正式上市销售。
1997年12月,雷克萨斯在洛杉矶车展上首次推出了其独一无二的Street Rod车型。Street Rod以跑车的设计为蓝本,首次展示了特别改款的雷克萨斯GS 400 V8引擎,最大功率达到400匹马力,动力澎湃。
1999年4月,雷克萨斯赛车队成立,两款雷克萨斯GS400赛车在摩托罗拉杯系列大奖赛中首次亮相,在9个分站赛中赢得四个分站第一的佳绩。
2000年8月,与GS系列配套的雷克萨斯L-tuned运动包及运动配件在 雷克萨斯各特许经销店销售。
2000年9月,雷克萨斯GS400采用全新4.3升V8发动机,正式更名为GS 430。
2003年3月,雷克萨斯推出其限量版运动款GS300。该款车配备有全新的马鞍色真皮坐垫,青铜色全铝车轮以及独一无二的石墨珍珠色车身。
新雷克萨斯ES240 豪华版
2003年5月,LS系列连续7年被J.D. Power& Associates美国新车质量调查(IQS)评为顶级豪华房车类新车质量榜首。该调查结果还显示:雷克萨斯GS系列和ES系列分别为中级豪华车和入门级豪华车第一名。
2004年6月8日,北京Lexus部今天宣布,截止2004年第四季度,雷克萨斯将在中国的北京、上海、广州和深圳四城市建立六个雷克萨斯独立的特许经销店。这意味着雷克萨斯品牌专卖店正式进驻中国。
2005年3月,雷克萨斯第三代GS430和GS300轿车正式在中国上市销售。
2009年9月 雷克萨斯正在开发一款全新的紧凑型掀背车,该车的概念版车型将在9月开幕的法兰克福车展正式亮相。
服务理念
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雷克萨斯代理商的陈列室,入口处设有一个人造瀑布
雷克萨斯最为人熟识就是努力凝造一个豪华的形象,即使在汽车出售后仍然提供服务。在陈列室服务部的等候处,细心设备如饮品吧、一个备有电脑及传真机的隔音商务中心,甚至会有出售纪念品的店铺。其他设施如小童玩乐场地、小型室内高尔夫球练习场地以及其他康乐服务。不少雷克萨斯的代理商更加设咖啡室及设计师店铺。
典型的雷克萨斯代理商会在维修部装设大幅落地玻璃,容许顾客可以从旁监测其座驾维修情况。服务有时还包括免费借车服务、免费洗车及方便穿梭巴士服务。在一切服务完成之后,雷克萨斯车主们都会收到一份问卷,问卷可能会以邮寄、线上或者电话的方式,询问他们怎样评价服务经验。为了提升顾客服务,有些雷克萨斯代理商还会派他们的员工到一些著名培训员工注意力及好客的地方,如诺斯特百货公司及丽嘉酒店等。雷克萨斯还加添了一个额外的车主优越待遇,就是在美国一些主要运动场、场所或购物商场中预留了一些车位,供雷克萨斯车主使用。
在2005年,雷克萨斯在英国一个汽车电视节目《Top Gear》,一个有超过76,000人参与的“英国最大独立汽车满意度调查”中取得首位。而在2006年,雷克萨斯已经是连续五年在一本英国著名汽车杂志《Auto Express》有关服务满意度的调查中取得第一位。在J.D.Power一个每年均会邀请超过79,000位美国车主及代理商,有关顾客服务指数的调查中,更是第11次取得第一名。
同年,纽约的豪华研究所根据超过2,100个高收入家庭对豪华汽车品牌提供的顾客服务调查,评定雷克萨斯第一位。基于雷克萨斯的严谨追求高质素顾客服务标准及高企的顾客满意度,雷克萨斯赢得行内最高的顾客忠实度。
雷克萨斯的顾客服务是建基于他们对顾客作出的“雷克萨斯承诺”:“雷克萨斯会对待每一位顾客犹如我们在家中招待来宾一样。”这个承诺最早测试于1989年,那是因为刹车灯的电线出现问题而需要自愿回收全新的LS 400型号,车主们都没有被收取任何费用,而且为方便他们取车,汽车都被清洗过及已加好油。车主们对此都无不感到惊讶。
在美国,雷克萨斯提供4年及50,000英里的基本保养服务。动力系统的保养更长达6年及70,000英里。而侵蚀保养亦都长达6年。而雷克萨斯始于1993年11月的二手车达标计划,更是业界第一个推出。计划会以为一台二手车进行161个检查,更会向购入车主提供3年,达100,000英里的保养。这个计划现时更推广到世界其他市场之中。
在2005年,雷克萨斯的财务银行,与美国银行合作进出雷克萨斯Visa信用卡。以该张信用卡签账可以赢取积分以便在代理商及其他汽车相关服务获得优惠。
设计哲学
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诞生于著名的日本富士赛道(FUJI SPEEDWAY),雷克萨斯“F”系列象征着极速、高性能与赛道基因。该系列包括超级跑车LFA、高性能豪华运动型轿车IS F及F运动套件等。此次亮相中国的高性能豪华运动型轿车IS F,曾征战纽博格林北环赛道等全球多条高难度赛道,将强劲动力、精准操控和前瞻设计完美融合,深刻体现了雷克萨斯品牌的进取精神和无限潜力。
雷克萨斯
雅马哈F1发动机团队为高性能豪华运动型轿车IS F量身定制了5.0升V8发动机,可于6,600转/分钟时产生310千瓦的最大功率,在5,200转/分钟时获得503牛·米的峰值扭矩,短短4.8秒即可完成0-100公里/小时加速,最高时速可达270公里/小时。高速行驶时的绵延澎湃动力和过弯的稳定性令人难忘,它将充分释放驾驭者心中对极速驰骋的燃情渴望。
雷克萨斯L-finesse设计美学配合F1空气动力学测试,为IS F带来动感十足的风格。两条凸起的线条从A柱底端向下延伸,滑过进气格栅两侧,在前保险杠上勾勒出巨大的前进气口的轮廓。贯穿车身前后的高腰线设计、前轮拱后方狭长的散热口以及车尾配备的四根排气管,无不揭示出IS F高性能的本质。而最新配备的19寸钛黑铝制轮毂,在提高IS F动力性能的同时,更赋予其极具未来感的硬朗设计风格。雷克萨斯一直致力于为消费者提供“愉悦”与“领先”的产品设计、人性化的智能配置及贴心的售后服务,从多角度展开全程关怀,为驾乘者打造尊崇优雅的车旅生活。在本次车展现场,观众可以亲身了解包括Lexus G-BOOK 雷克萨斯智能副驾系统、信息操作系统(Remote Touch)、硬盘导航系统(HDD)、自适应雷达巡航控制系统(ACC)、预碰撞安全系统(PCS)以及智能泊车系统(IPA)等在内的诸项人性化科技。其中,雷克萨斯智能副驾系统能够通过无线网络连接数据中心,为驾乘者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索及预订服务在内的八大智能通信服务。为了让更多消费者近距离体验这一智能科技所带来的安全与便捷,雷克萨斯在本次车展上特别设置了G-BOOK体验区,现场观众可以详细了解这一智能配置的魅力所在。
提供“以人为本”、“客户为尊”的服务是雷克萨斯一贯信守的承诺。2005年正式进入中国伊始,雷克萨斯便率先在国内豪华车市场推出四年/十万公里(油电混合动力车型六年/十五万公里)免费保修及免费保养服务,并相继推出零配件24小时配送、全年24小时道路救援、雷克萨斯专项保险以及 G-BOOK中心等关怀备至的售后服务,受到了消费者的广泛赞誉。雷克萨斯已在中国50个城市建立了66家授权经销商和4家城市展厅,并将携手更多经销商伙伴为消费者提供尊崇关怀。
不断挑战自我、超越顾客期待,是雷克萨斯品牌发展与成长的内在动力。经由生产雷克萨斯汽车必须的500条制造标准(Lexus MUSTs)的严格监控,每辆雷克萨斯汽车都拥有至臻完美的产品品质,并在诸项细节中折射出“纯、预、妙”的设计哲学。作为一个锐意前行的绿色豪华品牌,雷克萨斯亦不断致力于研发先进的油电混合动力技术,并将环保材料及清洁能源应用到每一个生产环节。车展现场诸款车型所配备的环保驾驶模式(ECO Drive)亦体现出雷克萨斯所倡导的绿色驾车方式,力臻实现从每一环节降低能耗和排放的追求。
[6]
在20世纪80-90年代Lexus刚进口到国内的时候,所有经销商都是把它叫做“凌志”的。但那时候丰田并没有从官方渠道宣布Lexus进入中国市场,所有那时候的Lexus都是经销商自己进口的,所以“凌志”这个名字其实是当时代理该车的经销商取的。
直到2001年丰田正式把Lexus品牌引入中国市场,为了区别于从前那些非官方渠道的水货,也为了重新树立自己的品牌形象,所以将Lexus更名为“雷克萨斯”。而且据说广州有一家拖拉机厂抢先注册了“凌志”商标(怎样都不肯卖给日本人),这也是Lexus更名为“雷克萨斯”的原因之一。而且你如果仔细观察就能知道,丰田的车名都逐渐改为了音译。
雷克萨斯最新入门级双门跑车或2014亮相
日系豪华品牌雷克萨斯正在准备打造一款全新的入门型双门跑车车型,并且有可能在2014年的日内瓦车展上首次与公众见面。海外媒体推测雷克萨斯的新车很大可能会是一款入门级双门跑车,并且最早可能会在东京车展上有相关概念车进行展示,至于量产版车型则可能要到2014年的日内瓦车展才可能会正式和公众见面。
至于新车型的入门动力,据推测很大可能会使用2013年款IS250上的那台2.5升的四缸发动机,至于功率方面应该是会在220匹马力。[7]
望采纳
ac米兰
基本信息
俱乐部名称:AC米兰(米兰足球协会)
英文名称:Milan
全称:Associazione Calcio Milan s.p.a
成立时间:1899年12月16日
所在国家:意大利
所在城市:米兰
俱乐部主席:西尔维奥·贝鲁斯科尼
主教练:卡尔罗·安切洛蒂
官方网站:;电话:0039-02-62281
传真:0039-02-6598876
地址:Via Turati 3,20121 Milan,Italy
球场名:圣西罗球场
建成时间:1926年9月19日
改造时间:1939年、1956年、1990年
地址:Via Piccolomini 5 20151 Milan
电话:(02)45.41.23.
球场面积:105x 68公尺
容量:85700人
贵宾位置:5200人
记者席:200人
照明灯:3600盏
十字转门:51间
伟大的AC米兰队辉煌历史简述
伟大球队的诞生:
1899年12月16日,一群聚集在杜诺德(Du Nord)宾馆的房间里的球迷成立了一家体育俱乐部-米兰足球和板球俱乐部。历经百年风风雨雨,发展成为今天世界上最伟大的球队之一,有“欧洲梦之队”、“魔鬼军团”之称的AC米兰队。
早期的AC米兰队:
早期AC米兰全名被成为”Milan Cricket and Football Association”(米兰板球---足球协会),简称”AC Milan”.随着足球魅力的不断延伸,很快就成为俱乐部和当地最受欢迎的项目.到了1905年,俱乐部正式改名为”米兰足球俱乐部”(Milan Football Club).1906年和1907年,AC米兰接连2年夺得意大利全国锦标赛的冠军,值得一题的是,AC米兰也是意大利历史上第二支夺得全国冠军的球队(仅次于热那亚).
1908年,AC米兰队(Milan)中部分球员因为不满球队经营上的一些政策,宣布脱离球队,成立现在的国际米兰队,也就是普遍意义上的”Inter.”这也一直延续到了今日,成为世界足坛举世瞩目,最伟大最炫目的城市德比------”米兰德比”1939年,AC米兰队正式将队名改为意大利语---Milan Associazione Calcio.,表示足球是俱乐部的最主要项目.AC米兰的大本营位于意大利米兰的”圣西罗区”(Sansiro),在米兰市的西部,由于AC米兰的主体育场就建在圣西罗区内,所以球场就被AC米兰球迷成为”圣西罗大球场”( Stadio San Siro),产权归属于米兰市政府.
二次世界大战结束后,意大利足球甲级联赛重新恢复,1947年为了提高联赛质量,足协重新开放外援政策,米兰终于迎来了第一个黄金时代--瑞典“三驾马车”时代。
1949年1月22日,是米兰球迷最重要的日子之一,1948年伦敦奥运会横扫诸强勇夺冠军的瑞典诺达尔三兄弟中的老三--冈纳.诺达尔正式加盟米兰,此君生于1921年10月19日,身高1米74,体重92公斤,强悍的体魄使得后卫闻风丧胆难以阻挡。尽管仅仅参加了1948-49赛季下半个赛程的比赛,就证明了自己,如猛虎下山,出场15次,进球16个,米兰最终获得了联赛第三。
好戏刚刚开始,随后米兰又引进冈纳.格伦,尼尔森.莱德霍尔曼,这就是足球史上最著名的“Gre-No-Li”组合,从此奏响了米兰历史上最为绚丽的篇章。在崭新的1949-50赛季,米兰在联赛中38战27胜3平8负积57分,以5分之差屈居尤文图斯之后,获得亚军。诺达尔出场37次,攻入35球,这一纪录至今无人问津。然而这远远不是米兰的最终目标,只会是前进的动力。
伟大的1950-51赛季终于来临,诺达尔神威凛凛,出场37次,攻入34球,尤其是对尤文图斯和米兰德比4场比赛中屡屡建功、均有斩获。最终米兰38战26胜8平4负进107球失39球积60分,终于夺取了近半个世纪来第一个联赛冠军(米兰第4个联赛冠军)。随后在欧洲拉丁杯赛(1949年到1957年每年夏季,由西班牙、葡萄牙、法国和意大利这四个拉丁语系国家的联赛冠军参加)中以全胜战绩夺得桂冠。在此后的3个赛季中,米兰的瑞典三驾马车南征北战、东讨西伐,威震亚平尼半岛,虽然没有获得冠军,但是一个第二,两个第三足以彪著史书。
1953年7月格伦转会佛罗伦萨,于1991年病逝。为了弥补格伦离去的空缺,米兰以7.2万英磅从乌拉圭佩纳罗尔队引进著名前锋胡安.阿尔贝托.斯基亚菲诺,转会费创当时世界纪录。此君生于1925年7月28日,司职左内锋,是乌拉圭1950年世界冠军和1954年世界第四的头号功臣。他来到米兰后,与其他两位瑞典人组成了新的锋线组合,在1954-55赛季为米兰夺到了第5个联赛冠军。整个赛季米兰34战19胜10平5负进81球失35球积48分,斯基亚菲诺出场27次攻入15球,诺达尔在33场比赛中进27球。
1955-56赛季无疑又是一个难忘的赛季,是诺达尔这位有史以来瑞典最伟大的球星在米兰效力的最后一个赛季。他一人为米兰攻入23球,帮助米兰夺得联赛亚军,而且在首届欧洲冠军杯中打入四强,半决赛输给了当时如日中天的皇家马德里队,但在随后的拉丁杯中一路过关斩将再次夺得冠军(第2个拉丁杯冠军)。
赛季结束后诺达尔转会罗马,在米兰的8年中(1949年1月22日-1956年7月),他参加了257场甲级联赛,攻入210球,迄今为止是米兰历史上进球最多的球员,而且创造了一个神话般的记录——1950、51、53、54、55五个赛季的联赛最佳射手。1995年9月16日这位当年叱咤风云的人物因为心脏病发作与世长辞,从此天堂中多了一位战神。
瑞典“三驾马车”仅仅留下了莱德霍尔姆,但是作为队长的他是全队的核心,在他的带领下,1956-57赛季米兰34战21胜6平7负积48分再次登上冠军领奖台(米兰第6个联赛冠军),当时在联赛中遭到了佛罗伦萨、拉齐奥等新势力的挑战,米兰依然过关。由于米兰整体实力的下降,在随后的1957-58赛季,米兰一落千丈名列第9。在欧洲赛场上,半决赛的对手正是遭受慕尼黑空难的曼联队,进入决赛后再次碰到皇家马德里,全场比赛接宕起伏,90分钟战成2比2平,加时赛第107分钟被亨托攻入一球,痛失冠军杯。
1958年世界杯结束后,米兰再下杀手,从帕尔梅拉斯队挖来世界冠军巴西队的主力中锋何塞.阿尔塔菲尼,此君生于1938年7月24日。米兰队又重新组建了“新三驾马车”,在1958-59赛季34战20胜12平2负进84球失32球积52分重夺联赛冠军(米兰的第7个联赛冠军),阿尔塔菲尼出场32次攻入28球。在随后的两个赛季中,米兰分获第3和亚军。
分别的时间终于来到了,1960年夏,乌拉圭射手斯基亚菲诺转会至罗马。瑞典英雄莱德霍尔姆随着米兰征战12年之久于1961年宣布退役,共参加联赛359场,攻入81球,4夺联赛冠军,2夺拉丁杯冠军。1976年这位昔日队长再次回到米兰,3年后再夺联赛冠军,这是后话。他的退役,标志着瑞典“三驾马车”时代的终结,米兰将迎接另一个时代的来临。
步入辉煌的AC米兰队
吉亚尼·里维拉1943年8月26日出生于亚历山德罗亚市,自幼喜好足球,13岁时被佩德罗尼教练发现,加入了亚历山德罗亚足球俱乐部乙级队,球队为他专门配置教练,一招一式地教他。15岁参加了8场青年联赛,很快被当时财大气粗的米兰(其实米兰一直财大气粗)发现,以18.2万美元的重金挖走,为了他的前途,原俱乐部只好忍痛割爱。
当时里维拉身材单薄,个头不高,场下静若处兔,场上势如猛虎,技术动作非常漂亮,控球稳,传球准,盘带过人如入无人之境,禁区门脚法奇妙,头球功夫出色。小小少年就以超凡脱俗的球技、乖巧的性格以及对足球敏感的意识深得米兰上下的欢喜,也正是他的到来,米兰迎来了另一个春天。
1960-61赛季初战不利,屈居尤文图斯之后,获得亚军。1961-62赛季在阿尔塔菲尼的带领下,米兰以52分的积分超过尤文图斯3分的优势获得冠军(米兰第8个联赛冠军)。里维拉攻入20球名列射手榜首,同年入选了意大利国家队,并有不俗表现。
1962-63赛季是米兰历史上重要的一年,球队把精力完全投入到欧洲赛场,联赛最终名列第3,但功夫不负有心人,米兰又一次进入了冠军杯决赛。1963年5月22日伦敦温布利大球场,对手是“黑豹”尤西比奥带领的葡萄牙本菲卡队。米兰队中当时拥有秘鲁盯人后卫维克托.贝尼特兹,巴西中场迪诺.桑尼以及锋线上的得分机器阿尔塔菲尼组成的“南美三驾马车”,但尤西比奥上半场第18分钟带球晃过特拉帕托尼率先打破僵局。下半场开始轮到里维拉表演了,第58,66分钟两次妙传,帮助阿尔塔菲尼梅开二度,米兰终于反败为胜,首次称雄欧洲足坛(米兰的第1个冠军杯)。
同时米兰获得了洲际杯的参赛资格,当时对手是球王贝利领军的巴西桑托斯队。米兰主场4比2获胜,客场2比0领先下却被对手连扳4球(若干年后米兰冠军杯又一次重蹈覆辙),两天后的附加赛中,米兰0比1败北引恨洲际杯(丰田杯前身,分主客场举行)。
由于里维拉的杰出表现,当年欧洲最佳球员评选中名列第二,第一就是大名鼎鼎的前苏联门将八爪鱼雅辛,而当时里维拉还不到20岁,试问当今足坛,罗纳尔多、齐达内能和他相比吗?也许卡卡可有一拼。
也许是成名过早,也许是承载了过多的期望,随后几个赛季,里维拉表现一般。球队成绩一再下滑,1963-64赛季获得季军,次年获得亚军,但1965-66赛季跌到第7,1966-67赛季,尽管获得足协杯(米兰的第1个足协杯),但联赛仅仅名列第8,队长塞萨里.马尔蒂尼戎马一生,解甲归田。1966年的世界杯赛里维拉的表现平平,也倍受非议。
在这关键时刻,球队老板重新召回带领米兰首夺冠军杯的教练内雷奥.罗科。1967-68赛季米兰恢复神勇,在罗科的指导下,联赛中30战18胜10平2负进53球失24球积46分重登冠军宝座(米兰的第9个联赛冠军),领先第2名达9分之多。而欧洲赛场上也是高奏凯歌,捷报频传,1968年荷兰鹿特丹2比0击败德国汉堡队获得欧洲优胜者杯桂冠(米兰的第1个优胜者杯)。这一年另一位传奇人物来到人世间,他就是米兰王子--保罗.马尔蒂尼。
在接下来的1968-69赛季联赛荣获亚军,冠军杯一路过关斩将,又一次杀到决赛,对手正是一代天骄克鲁伊夫率领的欧洲新贵阿贾克斯队。1969年5月28日西班牙伯纳乌球场,米兰以4比1的大比分干净利落地击败对手荣获冠军杯(米兰的第2个冠军杯),其中普拉蒂一人在第10、39、75分钟上演帽子戏法,第66分钟索曼尼锦上添花。若干年后,米兰在冠军杯中又一次4比0戏耍了克鲁伊夫率领的欧洲梦之队--巴塞罗那,也许米兰是克鲁伊夫永远的梦魇,但是正是他的3位得意门生创造了米兰的另一个辉煌,这是后话。同年底,米兰以4比2的总比分击败比拉尔多、贝隆(切尔西贝隆的父亲)率领的阿根廷普拉塔大学队,首次夺取洲际杯(米兰的第1个洲际杯)。
正是这些优异表现,1969年里维拉被评为欧洲足球先生,随后的1970年世界杯中,半决赛面对西德队,双方战成3比3平,关键时刻,里维拉披挂上阵攻入关键一球,送走西德队。
就在米兰节节胜利时,足协再次对外籍球员作出限制,红黑军团损失极大,1969-70赛季仅获得联赛第4,1970-73三个赛季均功亏一篑,连续三年获得亚军,但是1971-73两个赛季两夺足协杯(米兰第2、3个足协杯),1972-73赛季再次加冕欧洲优胜者杯冠军(米兰的第2个优胜者杯)。
1973-74赛季米兰卫冕欧洲优胜者杯失利,联赛下滑到第7,一代名帅罗科年过花甲(62岁),辞去帅印告老还乡。尽管罗科走了,但他给米兰带来无尽的荣耀,而且给世界足坛留下了一大批优秀的教练员。其中包括:1975-76赛季带领都灵获得联赛冠军的路易吉.拉迪塞,1989-90赛季带领那不勒斯获得联赛冠军的阿尔贝蒂诺.比安奇,1992-96赛季帕尔马队主教练内维奥.斯卡拉,获得欧洲优胜者杯、联盟杯、超级杯,因为无法参加冠军杯被解职,接替他的就是现在的米兰主帅安切洛蒂。以及率领意大利21岁国家队获得欧洲冠军的主教练塞萨雷.马尔蒂尼,
最伟大的无疑是金牌教练特拉帕托尼,仅仅在意大利就获得7个联赛冠军,在德国执教过拜仁慕尼黑,现在为意大利国家队主教练,力争获得今年的欧洲锦标赛。
罗科离开后,队内效力7年的德国后防中坚海因茨.施奈林格宣布退役,米兰只剩下里维拉一人独撑红黑大旗。
1974-76两个赛季米兰联赛分获第5和第3,为了止住下滑,1976-77赛季昔日英雄莱德霍尔姆(瑞典三驾马车之一,米兰队长)挺身而出,重归米兰,尽管联赛落到第10,但足协杯再一次夺冠(米兰第4个足协杯)。1977-78赛季米兰联赛上升至第4,1978-79赛季经过3年的不懈努力,终于夺回了久违11年之久的联赛冠军(米兰第10个联赛冠军)。重要的是在这支冠军球队中有米兰未来的神奇教练卡佩罗,而且独具慧眼的莱德霍尔姆把不足18岁的巴雷西推到甲级赛场上,充当了自由人,从而又酝酿了一个传奇。
赛季结束后,年满36岁的里维拉激流勇退,告别绿茵场,为米兰效力了整整20个赛季,联赛出场510次,攻入122球,获得1个欧洲足球先生,1个洲际杯,2个冠军杯,2个优胜者杯,3个联赛冠军,4个足协杯冠军,代表国家队出场65次,获得70年世界杯亚军。在俱乐部百年庆典评选20世纪最佳球员时,另一位天才射手巴斯滕以一票之差败给里维拉,他这样说道:“我只是AC米兰历史上的一个小阶段,而里维拉却是永恒的!”
也许冥冥之中自由安排,也许时事造英雄,20年前里维拉从莱德霍尔姆手中接过红黑大旗,20年后他又交给了巴雷西。然而又有谁知道里维拉退役之后,等待米兰的竟然是一段真空。
陷入低谷的AC米兰队
时光倒流至1960年5月8日,意大利一个名叫特拉瓦利亚托的北方小镇,有一个农民家庭增添了一个小男孩。时光如穿梭一般,10年后。这位男孩在当地俱乐部开始了他的足球生涯。足球场上他的性格有些害羞甚至胆怯,但球技娴熟,视野开阔。14岁时经过朋友推荐来到米兰连续参加了两次测试,第一次踢后卫,第二次作自由人,得到了包括特拉帕托尼、维塔利、里维拉等的一致赞赏,从此与红黑军团结下不解之缘。当时的主教练里德霍尔姆一眼就认定他是匹千里马,年方不足18岁,就委以重任,请走了后防大将图罗内为他让出位置,充当了自由人1978年4月23日开始了自己在意甲的处子演出,2比1战胜维罗纳,他就是世界上最伟大的钢铁后卫、正直的化身、忠诚的象征--佛朗哥.巴雷西。
然而造化弄人,里维拉年事已高激流勇退,足协再次限制了外籍球员,1979年球队获得了季军,但赛季后爆出米兰老板涉嫌参与足彩舞弊、球员涉嫌和拉齐奥打假球的丑闻,被足协强行勒令降为乙级。
降级之后,球队大多数球员纷纷另攀高枝,远走高飞,但是巴雷西留了下来,因为他坚奉了一句人生格言--好男不事二主。1980-81赛季在乙级联赛中米兰勇夺冠军,重新回到甲级行列,但由于实力不济,1981-82赛季仅名列第14,再次跌入乙级泥潭。然而这一次巴雷西再次选择了忠诚他说了句非常朴素而又十分感人的话:“我是AC米兰队员,我决心留下来!”经过一个赛季的努力,米兰再次以乙级联赛冠军的身份回归甲级联赛,从此米兰开始走上重新振兴的道路,彻底摆脱不堪回首的梦魇。
他的人品和球技深深打动了当时意大利国家队主教练贝阿尔佐特,最终意大利获得了第3座世界杯,1982年的西班牙世界杯意大利获得冠军,有两件事令人瞠目结舌,第一是罗西刚刚坐完两年球禁就入选国家队,独进6球获得最佳射手和最佳球员称号;另一件是乙级联赛的球员巴雷西入选坐镇后场,意大利队成为继巴西之后,第二支获得三次世界冠军的球队。
崛起中的AC米兰队
1980年5月意大利足协又一次开放了外援政策,每队限购两名外援。米兰重返甲级后连年购买外援,但成绩只处于中游,即便是1985年“金童”罗西和“米兰王子”马尔蒂尼加盟,球队依然毫无起色,彻底病入膏肓,必须大刀阔斧地进行改造。
1986年2月是米兰的一个转折点,大富翁西尔维奥.贝鲁斯科尼以2000万美金买下俱乐部大部分股份,从而操纵了米兰的生杀大权。正是他的不懈努力和近乎式的一系列投资和决定开创了米兰历史上最伟大的荷兰三剑客时代,成为世界足坛最为亮丽的风景线。
贝鲁斯科尼1936年9月29日出生在米兰,曾获得法律学位,父亲是当地一家银行的官员,受遗传影响,小时候就显示出精明的商业才能,学生时期通过帮助同学作考试卷而获得额外收入。26岁时成立了一家建筑公司,在60年代米兰房地产热潮中大赚一笔。1978年42岁的他建立了有线电视台,尽管法律规定私有商业电视台的节目只能在当地播出,但是他凭借自己的智慧,通过廉价购买美国的电视剧并插播自己录制的广告,很快在全国范围内赢的了观众,到1986年已经占据了全国商业电视80%的市场。
目前贝鲁斯科尼富甲一方,旗下有500多家公司,包括意大利3家最大的私营电视台、最大的出版公司、著名的AC米兰足球队以及银行、保险及其他业务。据2000年《福布斯》杂志估计他在全球富豪排名榜中排在第21位。
除了商业上取得的巨大成就,而且两次当选意大利总理,目前正在谋求连任。他的名字在意大利就是权力的象征,建筑业的雄狮,百货业的皇帝,新闻界的沙皇,足球界的大亨。
正如米兰创始人之一休伯特.基普林所说的“红色是魔鬼的颜色,而黑色则散发着恐怖气息”,1986年2月贝鲁斯科尼接管AC米兰后立即进行了脱胎换骨般的调整,高价买入乔瓦尼.加利,玉面阎罗马萨罗,足以使圣西罗燃烧的多纳多尼等大牌球星,4月份解聘了球队著名的球星和教练莱德霍尔姆,另一名米兰昔日球员卡佩罗开始执掌帅印。其意图昭然若揭,志在夺冠,然而成绩并不能使他满意。
于是他继续寻找合适的教练,这时候有一人闯入到他的视野--这便是开创米兰有一大伟业的萨基。萨基当时默默无闻,只是在乙级队和丙级队游荡,1985-86赛季带领帕尔马以丙级第2升入乙级,1986-87赛季在足协杯第2轮比赛中淘汰了米兰,比赛中萨基充分展示了他区域防守、积极进攻的战术思想,在刻板防守的意大利足坛无异于吹来一股清新的凉风。正是这一点深深打动了求贤若渴的贝鲁斯科尼,1986-87赛季结束后,他不顾别人的顾虑和怀疑,毅然把米兰教头的聘书交给了这位愚人节出生,由鞋商改当教练的萨基手中。萨基无论如何也想不到会有这样奇遇,竟然激动的热泪盈眶。
萨基性格执著,永不服输,为人死板,独断专行,甚不合群,但是贝鲁斯科尼深信自己的判断,决定把一切赌注都压在了萨基身上,用人不疑,疑人不用,并接受了萨基的购人计划,其中就包括荷兰三剑客,决心要大干一场,真正的诠释红黑的深刻含义。
就在米兰俱乐部发生巨变,大肆招兵买马之时,在世界海拔最低的国度--荷兰则涌现出一些非常优秀的球员,似乎专门是为米兰准备的。其实荷兰不仅以郁金香和风车出名,足球从来就不缺乏天才,一代天骄克鲁伊夫当年横扫世界就是一个明例。
路德.古利特,1962年9月1日生于阿姆斯特丹郊区的阿勒姆,父亲是苏里南人,母亲是荷兰人,而他则继承了父亲的肤色和母亲的灵巧。9岁时开始踢球,个头较高,司职前锋,头球功夫了得,人送外号“狮子头”。12岁时克鲁伊夫在第10届世界杯大展雄姿,而坐在电视机旁的古利特看得如醉如痴,同时心里就立下宏愿要像克鲁伊夫一样的踢球。16岁加入阿贾克斯青年队,第2年转入一队;18岁转入阿勒姆队;20岁转入费耶诺德队,帮助球队获得联赛第二,并在欧洲联盟杯中打入四强,从此引起世人关注。
1983年36岁的克鲁伊夫加盟费耶诺德队,他炉火纯青的球技和足球大师的素质、超人一等的意识给了古利特很大的启迪,有了偶像和榜样在身边,古利特进步神速。1985年再次转会到埃因霍温队,开始飞黄腾达。不知道小小荷兰有多少个俱乐部,古利特似乎要跑遍每一个,有点像初出道的武林小侠,遍访天下门派。而后来两次转会到米兰、桑普多利亚、切尔西、纽卡斯尔联队等等,继续延续自己善变和适应一切的特点。
古利特司职自由中卫,动作灵活,速度奇快,传球准确,头球射门力量大,更令人叫绝的是他组织能力强,视野开阔,活动范围大,他的步伐之大是罕见的,带球过人的能力更是鲜有对手。在克鲁伊夫改任阿贾克斯教练后,巴斯滕横空出世,但是古利特带领的埃因霍温队在1985-87年3个赛季中对阿贾克斯5胜1平,3次荷兰甲级联赛冠军,个人获得1次最佳射手(27球),连续3次被评为荷兰最佳球员,成为继克鲁伊夫后有一个全攻全守型的足球巨星,人们又送给他一个美名--“黑郁金香”(郁金香中的极品)。
1987年3月21日,AC米兰以850万美金收购至帐中,开始了有一个传奇.
大家只听说白鹤亮翅,这次又长了新见识,而且是两只--乌勒支天鹅和黑天鹅。
就在球王马拉多纳降临人世4年后的同一天,1964年10月31日,在地球另一边的荷兰乌勒支,范.巴斯滕来到人间,4岁时随家人移居首都,在著名的阿贾克斯球场附近安家。7岁时考入阿贾克斯少年队,17岁成为该队的职业球员,幸运的是得到了克鲁伊夫的真传,勤学苦练进步神速。1982年4月3日对尼梅根的比赛中首次亮相,换下的就是克鲁伊夫(这一经典时刻可以看作是两位天皇巨星的更替),上场后就有一粒进球。年以18球荣获欧洲“银靴奖”,1987年以35球获得欧洲“金靴奖”,可谓芝麻开花节节高。由于他踢球无比的优雅,被人誉为“乌勒支的天鹅”。1986年11月19日晚与米兰签订合同,转会费为1250万美元。
1962年9月30日,里杰卡尔德出生在阿姆斯特丹一个贫民区,他同古利特一样祖籍苏里南,在喜欢足球的父亲的影响下,5岁开始踢球,6岁时和古利特双双进入“球星摇篮”的阿姆斯特丹布鲁.韦特儿童足球队。12岁加入阿贾克斯少年队,16岁入选国家少年队,18岁入选国家队并上场比赛,此时此刻古利特还坐在替补席上。
里杰卡尔德秉承了荷兰全攻全守的打法精华,防守时凶狠抢断不留情面,中场组织有条不紊,穿针引线犹如行云流水,进攻时冲锋陷阵破门得分,尤其是头球屡建奇功。1985年克鲁伊夫执教阿贾克斯队,十分器重里杰卡尔德,并让他担任队长,亲手指点使他迅速成为世界足坛最好的中场球员。
1987年古利特和巴斯滕远走亚平宁,里杰卡尔德在队中十分孤立,情绪低落,状态欠佳,发挥失常,遭到克鲁伊夫训斥后一怒之下离开球队,与恩师恩断义绝,分道扬镳。
1988年终于如约加入AC米兰,从此开始了令人陶醉的三剑客时代。
称霸世界的AC米兰队
令人期待的1987-88赛季终于开始了,在前10轮的比赛中3胜4平3负仅积10分(当时实行2分制),联盟杯惨遭淘汰,这就是黄金打造的AC米兰吗?古利特、安切洛蒂、加利、多纳多尼状态不佳,伤病不断。贝鲁斯科尼再也坐不住了,他把萨基召到了圣马蒂诺山庄,就在媒体一致认为萨基下课时,在征求巴雷西和加利亚尼的意见后,贝鲁斯科尼宣布萨基留任。但是他同时打起了马拉多纳的主意来,并秘密召见了马拉多纳,无孔不入的媒体爆出消息,那不勒斯迅速大幅提高了马拉多纳的年薪,而且续约4年。
是金子总会发光,1987年度世界足球先生在跨入1988年后大放异彩,1月3日对卫冕冠军那不勒斯的比赛中如有神助,在卡雷卡接马拉多纳妙传首开纪录后屡屡传出威胁球,组织米兰进行了疯狂的反击,居然连扳4球,大获全胜。
从此以后,米兰一发不可收拾,萨基的区域防守理论逐步在队中生根发芽开花,古利特和巴斯滕珠联璧合,巴雷西领衔的后防固若金汤。5月1日客场挑战那不勒斯,巴雷西称之为“一场黑暗中的地狱决斗”的比赛中火药味十足,球王使出全身解数,2比0领先,但辫帅更加神勇,带领米兰连扳3球,3比2赢的了最重要的胜利,最终米兰领先那不勒斯3分,9年后再次登上冠军宝座(米兰的第11个联赛冠军)。
度过了一段阿贾克斯和租借到萨拉戈萨队的日子后,里杰卡尔德于1987-88赛季结束后正式加盟米兰,从而组成了威震四方的“荷兰三剑客”。
在接下来的1988-89赛季,米兰在萨基的带领下,三剑客神勇无比,巴雷西和马尔蒂尼的后防线密不透风,联赛中虽然最终获得季军。但是冠军杯一路高歌猛进,半决赛凭借古利特、里杰卡尔德、巴斯滕、安切洛蒂和多纳多尼的5粒进球横扫皇家马德里,令人胆战心惊,而后的决赛同样使人不寒而栗。那是1989年5月25日的西班牙巴塞罗那诺坎普球场,意大利的米兰球迷有大约8万人随队前往,这可能是近代人类历史上最大的一次迁徙。大赛前令人激动的心情,都忘了介绍决赛对手了。对了,对手是1986年冠军杯得主罗马尼亚布加勒斯特星队,比赛仅仅进行了30分钟,罗马尼亚人就被完全打懵了,古利特梅开二度,巴斯滕锦上添花,里杰卡尔德也不甘寂寞攻入一球。4比0干净利落得击败对手,时隔20年后再次夺取欧洲冠军杯(米兰第3个冠军杯)。这就是当时的AC米兰,这才是红黑颜色真正的内涵,真正的令人恐怖。此后,米兰又夺取了本赛季欧洲超级杯(米兰第1个欧洲超级杯)意大利超级杯(米兰的第1个意大利超级杯)
在经历了风光的一个赛季后,1989-90赛季来到了,联赛中再次功亏一篑,尤为可惜的是联赛快结束时米兰还遥遥领先,可是在同南美三杰(马拉多纳、卡雷卡、阿莱芒)率领的那不勒斯比赛中0比3败北,随后迎战维罗纳,心浮气躁的米兰在比赛中竟然被罚下4人,其中包括萨基、科斯塔库塔、里杰卡尔德、古利特,最终获得亚军。冠军杯中则继续精彩,1990年5月,瑞士的伯尔尼,米兰凭借里杰卡尔德的进球,1比0小胜葡萄牙的本菲卡,卫冕成功(米兰第4个冠军杯)。在本赛季随后的比赛中米兰再次夺取欧洲超级杯(米兰的第2个欧洲超级杯),而1990年12月9日日本东京国家体育场,米兰迎来了南美劲旅巴拉圭奥林匹亚队,比赛中荷兰三剑客异常抢眼,尤其是里杰卡尔德独中两元,斯特罗帕攻入一球,最终3比0夺冠(米兰的第3个丰田杯),里杰卡尔德开走了丰田车。
在随后的1990-91赛季,桑普多利亚“意大利双子星座(曼奇尼、维亚利)”一扫世界杯阴影,在埃里克松的率领下力挫群雄,获得冠军,米兰又一次屈居亚军。在冠军杯的比
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