1.抓住要点直击核心，教你怎样从十二款奥迪A6L中选出心中的它！

2.豪华轿车奥迪A6L，它的油耗会有多高？来看看车主们说出的答案

3.全新奥迪A6L推出插混版，50.8万正式上市！2.0T+四驱系统标配ACC

4.新款奥迪A6L正式上市 售42.79-65.68万元

文字丨庄琴

丨网络

随着新能源政策的不断推进，众多车企都推出了混动车型。相较燃油车来说，混动车不仅油耗表现比燃油车好，还能享受一定的政策补贴。奥迪在近日推出全新奥迪A6L的插电混动版车型55?TFSI?e?quattro，售价50.8万元。而在去年11月上市的奔驰E300eL售价50.98万元，两款车都是豪华品牌下的混动车型，价格也相近，那么谁更值得购买呢？今天小编就带大家来看一下。

活力范遇上商务风

两款车均定位中大型车，外观上，奥迪A6L新能源延续了燃油版车型的外观设计，六边形的大嘴式进气格栅搭配矩阵式LED大灯，不过A6L新能源车型的前包围两侧饰板上增加了一组多层条状的LED灯组，这也是全新的日间行车灯，使前脸看上去年轻中透露运动感和科技感。

新车侧面运用线条勾勒出层次感，由窄变宽的腰线从机盖出发延伸到车尾，拉长了整个车侧的视觉效果，看起来更犀利。A6L新能源的尾部由一根镀铬饰条贯穿两侧尾灯，拉伸横向视觉效果，后备箱微微上翘的鸭尾式造型让车更具活力。

奔驰E?300eL基于现款E级长轴距轿车打造而来，盾形进气格栅、眼睛状的大灯造型，优雅之余不失犀利；车身侧面一气呵成的腰线搭配圆润饱满的车尾，下部双排双出的排气管道，霸气感十足。

不过为了区分燃油车和新能源车型，在奔驰E?300eL前翼子板处以及车尾处出现了EQ?POWER标识以及E300?eL尾标表明其身份，同时还出现了专属造型的低风阻轮毂，以及后保险杠右侧充电接口等。

车身尺寸方面，奥迪A6L新能源的三围分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm；奔驰E级新能源的长宽高分别为5065/1860/1463mm，轴距为3079mm。虽说奔驰看起来比奥迪小了一些，但因为轴距有着55mm的优势，所以乘坐感更为舒适。

两车外观都保留了燃油车的精髓，但也增加了一些自己的特色，对于喜欢奥迪A6L和奔驰E级的朋友来说，也是多了新的购车选项。

科技感VS豪华

奥迪A6L新能源的中控台层次感分明，内饰中12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏以及8.6英寸触控屏幕尤为吸睛，科技感十足。

奔驰E级新能源延续了奔驰以往的内饰风格豪华感十足，12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸中控液晶显示器让人过目难忘；大量棕色的真皮材质包裹搭配木纹装饰，给人一种优雅又不失豪华的贵族范。

方向盘和现款燃油版奔驰E级保持一致，用最新的家族样式，左右两侧多功能按键区域分别加入了一个虚拟触控摇杆，可以对仪表和中控屏进行便捷操作。

内饰设计方面，两车的风格迥然不同，其中奥迪A6L新能源内饰中的三块大屏，其中有一块是触摸屏，营造了强烈的科技感，更受年轻消费者的喜爱；而奔驰E级新能源豪华又优雅的风格也能俘获不少人的心。

配置方面，两车均配备360度全景影像、刹车、车身稳定控制、牵引力控制以及定速巡航功能。不过奔驰E级新能源的前排有USB接口，座椅还有加热功能，方便又实用。

奥迪动力更强劲

奥迪A6L新能源搭载一台2.0T发动机与电动机共同组成了插电式混动系统，系统综合最大功率达到了270kW，综合最大扭矩为500N·m，百公里加速仅需6.7秒，综合油耗为2.1L/100km。

值得一提的是，奥迪A6L新能源还搭载了quattro四驱系统，操控性更为优越。奥迪A6L新能源的电池容量为14.1kWh，其工信部纯电续航里程为54km，快充模式下2.5小时即可将电充满。传动方面，奔驰奥迪A6L新能源配有一档7挡双离合。

奔驰E级新能源搭载由一台2.0T发动机以及三元锂电池所组成的插电式混合动力，系统综合最大功率为最大功率155kW，峰值扭矩350N·m，综合油耗和奥迪一样也是2.1L/100km。

奔驰E级新能源电池容量为14.0kWh，工信部纯电续航里程为50km，并且用了后置电机布局。传动方面，奔驰E级新能源配有一台9挡手自一体变速箱。

两款车的动力系统对比中可以看出，奥迪A6L新能源不仅动力强劲还配有奥迪当家的quattro四驱系统，奔驰E级新能源相比之下略显逊色。

[总结]总的来说，两款车各有优势所在，如果你比较关注续航里程、动力更推荐购买奥迪A6L新能源；如果你更在乎内饰的豪华感、乘坐的舒适性，那么奔驰E级新能源会是更好的选择。不过奥迪A6L新能源的售价比奔驰E级新能源便宜了9000元，驾驶感受也更好，小编会更偏向奥迪，不知道你怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

抓住要点直击核心，教你怎样从十二款奥迪A6L中选出心中的它！

得益于巨大的市场优惠以及较强的产品力，?奥迪A6L是目前中大型豪华车市场销量最出色的产品之一，其2021款车型也在9月底上市，对配置进行了优化，进一步增强了市场竞争力。

那么，在A6L全系的12款车型中，究竟购买哪一款更合适呢？今天小号撩车就带大家详细了解一下2021款的奥迪A6L，并对购买做出建议。

奥迪A6L在外形方面依然提供致雅型和动感型可选，区别主要是在下包围部分，运动版车型的视觉风格更激进一些，也是目前选择较多的版本。接下来的文章中我们就以55?TFSI?quattro?尊享动感型为例进行介绍。

A6L能有出色的销量和稳重的外形风格是密不可分的，多边形横幅镀铬进气格栅搭配矩阵式大灯组的造型已经深入人心，稳重感十足，同时也不缺运动气息。

侧面造型方面，A6L的视觉风格修长大气，车窗周围配备有镀铬条，有效增加了档次感，车顶的鲨鱼鳍则点缀出了一丝运动感。

尾部造型方面，尾灯组用熏黑处理，造型和前大灯组相呼应，被贯穿式的镀铬条连接在一起，有效增加了尾部横向视觉宽度。

后备箱顶部配备有略微上翘的小鸭尾，这是奥迪家族化的设计风格，目前也被越来越多的厂商所效仿。下包围部分配备的是双边共两出的排气装饰罩，但排气口实际上用了隐藏式设计。

内饰方面，A6L用的是奥迪最新的家族化设计风格，三块液晶屏带来了非常出色的科技感，而且是全系标配，在低配车型上也没有缺席。不得不说奥迪对消费者喜好的把控确实出色，这样的质感有谁看了会不心动呢？

三幅式多功能方向盘用了平底造型，辅以镀铬材质进行装饰，质感表现出色，握持感也比较舒适。多功能按键区域阻尼适中，回馈力度也适中。

全液晶仪表盘的尺寸达到了12.3英寸，可显示的信息比较丰富，而且支持地图投屏功能，科技感表现出色。

中控屏的尺寸为10.1英寸，显示效果足够细腻，而且支持无线CarPlay功能，同时在线导航、在线影音以及语音控制功能也没有缺席。

空调操作区域用的是一块8.6英寸的液晶屏，能够对空调、座椅加热以及自动启停等功能进行控制。屏幕下方还提供了驾驶模式切换、自动除霜等实体按键，兼顾了实用性以及美观性。

电子挡把用了类似游艇式的设计风格，同样是奥迪家族化的造型，表面使用皮革材质进行覆盖，质感表现出色，挡位切换也非常的顺畅。

座椅方面奥迪A6L也提供了两种风格可选，其中动感型用的是运动风格的座椅，造型和致雅型座椅有明显的区别，视觉效果也更出色一些。不过在包裹性和支撑性方面两款座椅区别不大，舒适性表现都比较好。

后排空间是奥迪A6L的一大优势，腿部空间非常的充裕，而且后排座椅可选配（顶配车型是标配）靠背角度和腰部支撑调节、加热、和通风等功能，对后排乘客的舒适性照顾非常到位。

除了最低配两款车型外，其余车型均配备了后排独立空调，而且控制区域用了液晶屏设计，操作和显示效果都非常的直观。

动力方面，奥迪A6L全系提供了三种发动机可选，其中40?TFSI车型搭载的低功率2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320N·m；45?TFSI车型搭载的是高功率2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350N·m；55?TFSI车型搭载的是3.0T?V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m；三款发动机匹配的均为7速双离合变速箱，部分车型还提供有四驱系统。

虽然全系提供了12款车型，但其实A6L按照配置来划分只有6个版本，只是每个版本又细分了致雅型和动感型，配置方面有小幅差异，下面我们逐一分析。

40?TFSI豪华致雅/动感型

官方指导价：41.98万元

推荐指数：五颗星

除了下包围和座椅造型不同外，二者的轮胎规格也有区别，致雅型配备的是225/55?R18规格轮胎，动感型则是245/45?R19规格的轮胎。抓地力和视觉效果方面显然是动感型占优势，但舒适性方面致雅型要强一些。

配置方面。二者均配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡、可变转向比、电动天窗、感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮手动四向调节多功能方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸+8.6英寸双中控屏、前排座椅电动调节、10喇叭扬声器、带自适应远近光的LED矩阵式自动大灯、自动雨刷、自动空调以及后排出风口。

座椅材质方面二者略有区别，致雅型用的是真皮座椅，而动感型用的则是皮/Alcantara混搭材质。

安全性配置方面，两个版本均提供了前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、主动刹车以及疲劳驾驶提示。

整体来讲，豪华型这个版本在配置方面已经完全能够满足日常驾驶需求，而且内饰质感方面并不差于高配版本，如果预算不太充足的话，选择入门版本是最合适的，目前落地价也不到40万元，性价比非常出色。动力方面190马力的2.0T发动机对于A6L来来讲也完全够用，所以推荐程度5颗星。

45?TFSI臻选致雅/动感型

官方指导价：44.38万元

推荐程度：四颗星

相比豪华版来讲，臻选版的价格贵了2.4万元，配置方面增加了全景影像、分段式电动天窗、单碟DVD以及后排独立空调功能。

而在动力方面，这两款车型升级到了高功率2.0T发动机，官方百公里加速时间从8.3秒提升到了7.9秒。

总体来讲，臻选版在性价比方面的表现并不如豪华版，高功率2.0T发动机相比低功率版来讲在驾驶体验方面区别并不大，而且增加的配置也属于锦上添花型的话，适合预算多一点的用户选择。

45?TFSI?quattro臻选致雅/动感型

官方指导价：46.88万元

推荐程度：四颗星

该配置版本在轮胎尺寸方面有所提升，致雅型升级到了245/45?R19，动感型则升级到了255/40?R20。

配置方面，相比臻选型来讲增加了前排座椅加热功能，其余配置并无变动。

价格增加了2.5万元，换来了四驱系统以及座椅加热功能，笔者认为是比较划算的，毕竟四驱系统后期几乎是无法加装的，而且确实能够带来更出色的驾驶体验。

该版本适合预算比较充足，又对四驱系统有需求的用户选择。

45?TFSI?quattro尊享致雅/动感型

官方指导价：50.58万元

推荐程度：三颗星

四驱尊享版车型相比四驱臻选型来讲在配置方面有进一步的升级，其中动感型增加了电动后备箱、后排座椅加热、16扬声器B&O音响、后排遮阳帘功能。

而致雅型则增加了电动方向盘调节、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆、副驾驶老板键、后排座椅靠背角度调节、外后视镜记忆/自动防眩目、后排隐私玻璃等配置。

从尊享版开始，动感和致雅型的配置有了明显的差异，但增加的基本上都是舒适性的相关配置。

由于差价达到了3.7万元，增加的配置基本上也都属于锦上添花，而且指导价已经超过了50万元，性价比表现并不算好，所以推荐程度为三颗星。

55?TFSI?quattro尊享致雅/动感型

官方指导价：54.48万元

推荐程度：三颗星

相比45?TFSI版本来讲，55TFSI的尊享版配置没有任何变动，只是动力进行了升级，换装了3.0T?V6发动机，百公里加速从7.5秒提升到了5.6秒。

如果不是对动力有极致追求的话，该版本的性价比并不算出色，毕竟价格比45?TFSI同配置版本高了3.9万元，虽然驾驶体验确实更出色，但正常驾驶状态下其实并没有太大的区别，毕竟这不是一辆下赛道的车，所以推荐指数为三颗星。

55?TFSI?quattro旗舰致雅/动感型

官方指导价：65.38万元

推荐程度：二颗星

作为全系最顶配车型，旗舰版在配置方面有了更进一步的提升。

致雅型的轮胎尺寸也升级到了255/40?R20，增加了并线、电动后备箱、前排座椅通风/、HUD抬头显示系统、16扬声器B&O音响、后排座椅腰部调节以及负离子发生器。

动感型则增加了并线、车道保持、夜视系统、全速自适应巡航、方向盘电动调节、HUD抬头显示系统以及负离子发生器。

对于顶配车型来讲，A6L的主动安全性配置依然不够丰富，需要进一步的付费选装，对于指导价超过60万的车型来讲实属不该。因此该配置版本基本上可以看做是全系性价比最低的选择，推荐程度只有二颗星。

总结：

对于绝大部分用户来看，选择入门级的40?TFSI豪华版车型在配置方面就完全能够满足需求，而且该配置版本在外形内饰方面相比高配版并无明显区别，动力也完全够用，是全系性价比最高的选择。

如果对四驱系统有需求的话，可以考虑45?TFSI?quattro臻选版车型，在动力和配置方面取得了不错的平衡，性价比表现同样比较出色。

至于致雅版还是动感版就要看个人喜好以及对配置方面的需求来选了，笔者个人比较偏向于动感版本，毕竟颜值更出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华轿车奥迪A6L，它的油耗会有多高？来看看车主们说出的答案

奥迪A6L这款车想必不用过多介绍了，其近三十年来在内地豪华车市场积淀下了良好的口碑与品牌形象。现款奥迪A6L更是以其双外观的设计、年轻时尚的气质以及科技化的配置赢得了市场的认可。本文主要讨论的内容则是面对十二款配置、价格各异的车型，有意购车者要如何选择？

首先，2020款奥迪A6L有两种外观：雅致型与动感型，从动力上区分有2.0T高/低功率及3.0T+48V轻混的三种动力类型，再其次分为四款两驱型和八款四驱型。每款动力又有高配和低配两种车型。有意向购车者要先把这几个大类型搞清楚，然后根据自己的实际用车需求和购车预算去具体选择车型。

你可以从外观风格入手，如果购车主要是普通家用而又想相对低调稳重一些，不妨选择雅致型。相反，如果喜欢更加年轻运动一些，那无疑动感型便是不二之选。定下外观之后再考虑动力配置，如果是常年在城市铺装道路，并且路况较好的情况下用车，那2.0T低功率的发动机足以满足需求，大功率虽然能带来更强劲的动力，但油耗也是相应要增加的，用车成本这个因素是一定要考虑进去的问题。同理，两驱及四驱的选择也要考虑你的用车环境，你是否真的需要四驱？要知道，买车不能只信奉“宁可不用，不能没有”，那不是一个过日子人该有的想法，除非你有的是钱。

好了，当外观、动力都确定之后，你的选择范围就相应缩小了许多，这个就叫做排除法，用这个方法选车可以节省掉很多宝贵的时间和精力。下面一步就是在你划定的范围内把车型的各项配置作个比较了，最后再结合自己的资金情况去确定最终的车型。我们把十二款车型的配置情况和推荐指数做个简单的列举，从入门级两款低功率版说起：

2020款奥迪A6L?40?TFSI?豪华雅致型，指导价40.98万元：

主要配置有：前后排共8气囊、ABS、EBD等必要安全配置、主动刹车系统、前后雷达及倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、液晶仪表盘及中控大屏、车内单色氛围灯等。?

推荐指数：五星

2020款奥迪A6L40?TFSI?豪华动感型，指导价40.98万元：

这两款车最大的区别在于外观，一个偏稳重另一个偏运动，再有就是轮毂尺寸，动感型为245/45/R19，比雅致型更大更宽更扁；动感型在外观上还有相应的运动套件。配置上两车基本相同，区别在于动感型的座椅为双色混搭风格。但相比雅致型少了氛围灯。

推荐指数：五星

2020款奥迪A6L?45?TFSI?臻选雅致型，指导价43.98万元：

2020款奥迪A6L?45?TFSI?臻选动感型，指导价43.98万元：

这两款车型为2.0T高功率版本的商务型及运动型，以上四款车均为两驱动力系统。从价格上这两款比低功版高出了三万块钱，那这多出的三万都有哪些配置呢？其中包括：分段式电动天窗、全车无钥匙进入、单碟DVD、多色氛围灯、后排独立空调、温度分区控制，当然还有动力的差异。

推荐指数：四星

2020款奥迪A6L?45?TFSI?QUATTRO臻选雅致型，指导价46.98万元：

2020款奥迪A6L?45?TFSI?QUATTRO臻选动感型，指导价46.98万元：

2020款奥迪A6L?45?TFSI?QUATTRO尊享雅致型，指导价50.68万元：

2020款奥迪A6L?45?TFSI?QUATTRO尊享动感型，指导价50.68万元：

这四款车型可以看作是2.0T高功率动力四驱的低配和高配版，最大的区别在于奥迪QUATTRO适时四驱系统的加入，在配置方面，相对于前面四款车型多出了：360全景影像、前后排座椅加热、后排座椅调节和一些后视镜功能，在高配车型上也增加了品牌音响。

推荐指数：三星

2020款奥迪A6L?55?TFSI?QUATTRO尊享雅致型，指导价54.48万元：

2020款奥迪A6L?55?TFSI?QUATTRO尊享动感型，指导价54.48万元：

2020款奥迪A6L?55?TFSI?QUATTRO旗舰雅致型，指导价65.38万元：

2020款奥迪A6L?55?TFSI?QUATTRO旗舰动感型，指导价65.38万元：

这四款车搭载了3.0T?340马力的发动机并配有四驱系统，在配置上，除了3.0T入门那款，其它三款都用了20寸大轮毂，旗舰顶配还带有并线、车道保持及夜视系统、自适应巡航等驾驶系统、电动感应后备厢、座椅通风等豪华配置也均有出现。

推荐指数：四星

总结：通过对奥迪A6L全系十二款车型的比较我们可以发现，两款入门级低功率的车型并没有因为它的入门级身份而配置缩水，完全可以满足日常商用及家用的需要，重要的是，经过终端大幅优惠之后，这两款车的实际价格比低一级别的奔驰C级和宝马3系也高不了多少，因此从性价比的方面去考量，奥迪A6L的两款入门级车型是很值得推荐的。至于其它八款车型，个人意见，如果真的对动力和配置有刚需又不差钱的话，不如直接入手旗舰版，一次到位。相对于头尾，中间几款车型有点高不成低不就的意思，性价比一般。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A6L推出插混版，50.8万正式上市！2.0T+四驱系统标配ACC

现在汽车销量出现放缓的趋势，但是在豪华汽车品牌里面，销量依旧还是很高，对于豪车品牌，大家熟知的就是奔驰、宝马、奥迪，而在性价比上面，显然奥迪是要优于奔驰和宝马，所以在中大型轿车方面，?奥迪A6L的销量是高出奔驰E级和宝马5系不少。豪华轿车奥迪A6L，它是搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，因为车长超过5米，整体车身质量比较重，很多人想知道它的油耗有多高？下面就来看看车主们说出的油耗答案吧！

车主一：奥迪A6L?2020款?55?TFSI?quattro?尊享动感型；这款车搭载的是3.0T的V6涡轮增压发动机，最大马力是340匹，从工信部油耗来看仅8L，因为是轻混动力，但是从3500公里行驶的数据来看，实际的百公里综合油耗还是能够达到11.5L，这个算是比较真实的油耗数据了，不过对于不同的道路，这个行驶油耗是会变化，市区里面行驶基本上在11L左右，出现拥堵的情况油耗就达到12L左右了，高速或高架桥上面，油耗可以稳定在8L左右。

车主二：奥迪A6L?2021款?40?TFSI?豪华动感型；因为这款车搭载的是2.0T排量发动机，工信部油耗是在6.7L，所以实际油耗也不会很高，从行驶的情况来看，仪表盘上的综合油耗数据是在8.7L，作为一款中大型轿车，奥迪A6L的油耗还是比较低，因为都没有超过10L，不过在市区里面行驶时，堵车比较严重的情况下，油耗还是会超过10L，整体来看奥迪A6L的油耗还是不高。

车主三：奥迪A6L?2020款?45?TFSI?quattro?尊享动感型；现在车辆行驶距离也不算很长，还没有通过磨合期，但是对于油耗表现，那么还是比较清楚，整体的综合油耗是在9.2L，这个对于奥迪A6L来说，算是比较正常；车辆刚买就在高速上面行驶，油耗是在7.2L，然后在拥堵的市区行驶，油耗达到11L，现在对车辆比较熟悉，行驶的道路环境也比较好，所以油耗保持在9.2L左右。

车主四：奥迪A6L?2021款?40?TFSI?豪华动感型；奥迪A6L的这款车，油耗还是很符合我的预期，现在还没有通过磨合期，百公里综合油耗是在9.5L，估计通过磨合期，一般行驶油耗会在9L的样子，其实在高速上面行驶，油耗就只有6-7L左右，所以说车辆的油耗，重点还是看怎么去驾驶，如果道路通畅，高排量的发动机油耗也不会很高。

奥迪A6L搭载有2.0T和3.0T涡轮增压发动机，整个工信部油耗在6.8-8L之间，从四位车主们说出的油耗答案来看，3.0T动力车型油耗应该在11L左右，2.0T动力车型油耗在9.5L左右，对于奥迪A6L这款C级轿车来说，油耗还是比较正常。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A6L正式上市 售42.79-65.68万元

中大型轿车市场一直不缺土豪车主，在这个层次，降价幅度什么的已经阻碍不了消费者出手了，在细分领域，BBA的三款车肯定是最受欢迎的，它们就是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L了，自从自主品牌红旗H9实车亮相之后，这三款车的压力是十分大的。不过毕竟是老牌车企了，并不会取“硬碰硬”的策略，而是避其锋芒，在另一个领域发展，这才是长久之计，这个领域就是新能源了。时值国家大力发展新能源车型之际，各大车企纷纷做出响应，一些销量不错的车型都推出了新能源版来刺激市场，奥迪A6L的新能源版正式上市，这款全新奥迪A6L?55?TFSIe版售价仅为50.8万起，搭载2.0T+电机组成的插电混动系统，大气十足。

外观方面，全新奥迪A6L新能源车型整体设计和A6L保持一致，细节方面略微做了调整。前脸部分，新车用了家族化的大尺寸进气格栅，内部辅以8根横幅式镀铬装饰条进行分隔，其中的4根装饰条背后还用了熏黑的黑色挡板设计，显得非常有质感。车头两侧搭载一款矩阵式LED大灯，线条平直内部灯组造型犀利，配合引擎盖上倾斜的筋线，显得攻击性十足。前脸下方设计和燃油版一样，厚实的保险杠造型配合两侧凹陷的进气口，显得大方得体。和燃油版车型一样，全新奥迪A6L新能源车型在前中网内部也配备了“quattro”四驱系统标志。

车身侧面，全新奥迪A6L新能源车型线条十分修长，分体式腰线不仅将车身勾勒得非常顺滑，而且也拉伸了视觉长度，特别是下方的腰线，刻画的非常深刻。车窗周围一圈用了银色镀铬装饰条进行走边，中间则用了黑色的装饰板分隔，显得非常有质感。多幅式轮毂搭配略微有些凹陷的轮眉，给新车增添了些许运动感。尺寸方面，全新奥迪A6L新能源车型长宽高为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm，车长超5米，轴距超3米，车内的空间表现肯定不俗。

车尾部分，全新奥迪A6L新能源车型和燃油版差别不大，车尾两侧用了造型狭长的大灯组，和头灯相互映衬，彰显了奥迪作为“灯厂”的精致感，还配有流水式转向灯和带有动画效果的LED尾灯组，科技感十足。尾灯中间用了贯穿式镀铬装饰条，右下方用了“TFSIe”标示，这个标志也是代替了原本新能源车必备的“PHEV”!

内饰方面，全新奥迪A6L插混版车型整体设计非常前卫，打开车门就给人以浓浓的科技感。驾驶位依旧是我们熟悉的三幅式多功能方向盘，搭配厚实的电子档杆，让车主很有一脚油门踩到底的操控欲望。中控台部分，新车用了时下非常流行的双大屏和液晶仪表盘，上方则是贯穿式空调出风口，下方厚实的物理按键区，车内细节处理不仅精致，而且也让内饰有很多科技感。配置方面，新车标配360°全景影像、后排双区独立空调、ACC自适应巡航等。

动力方面，全新奥迪A6L插混版车型搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，和一台最大功率105kW(143ps)的电机，传动系统匹配一款7速S?tronic双离合变速箱，部分车型还配备了quattro?ultra四驱系统，整体动力输出是很稳定的。

总结：现在国家大力发展新能源，这是一项全民皆知的举措，先行者固然冒着很大的风险，但是也会让行业内外看到敢于尝试的勇气，也彰显了品牌强劲的实力，而奥迪A6L插混版车型的上市也是一种尝试，期待未来纯电版车型的亮相，也会有不错的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯?8月6日，新款奥迪A6L正式上市，售价区间为42.79-65.68万元。奥迪A6作为中国豪华车市场C级座驾的标杆，历经八代更迭、50年传承的经典车型，每一代都是一个。从最早的商务用车到广受百姓追捧的私家车，数十年来紧跟时代步伐，不断进化，从用户需求出发，在中大型豪华轿车市场中盛行。此次新车除了在外观、内饰设计上从沉稳大气的风格趋向于精致、年轻化，在智能科技和动力方面也有所调整。

全新奥迪A6L速览

新奥迪A6L用 “动感”/“致雅”双外观设计

7种车漆颜色可选（朱鹭白、黑、白金色、探索蓝、日珥红、天云灰、星际黑），搭配全新星球概念双外观设计，可迸发出风格各异的豪华气韵

新增2款中国专属的19寸轮毂和20寸轮毂造型，为新A6L的个性化风格带来全新选择。

长、宽、高分别为5038(致雅型）5050（动感型）x1886x1475/1460mm（配备自适应式空气悬架），轴距3024mm。

后排坐垫加长30mm，加宽60mm，提供更佳的腿部支撑

3种不同的燃油动力组合：

2.0 TFSI的低功率发动机，最大输出140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米

2.0 TFSI的高功率发动机，最大输出180千瓦（245马力），峰值扭矩370牛·米

3.0 TFSI发动机，最大输出功率为250千瓦（340 马力），峰值扭矩500牛·米

个性凸显的全新双外观设计

本次改款中推出“动感型”与“致雅型”双脸版本设计。“动感型”用全新星空点阵式进气格栅，双层镀铬饰条，搭配全新的前保险杠造型，不仅拓宽了前脸的视觉宽度，同时让整台车看起来更加运动。

55TFSI 旗舰动感型

“致雅型”用全新星环双线式进气格栅，修长的双线饰条，尽显精致感。此次中期改款车型中新A6L将提供2种大灯，标配矩阵式LED大灯，其中矩阵式LED大灯，5条水平线，可以形成独特的日间行车灯标识。而且新奥迪A6L通过摄像机对相关车辆/物体/光源进行识别，系统可自动计算出灯组的哪些单元会使对向车道上行驶的车辆感到刺眼眩目，并根据交通情况调整32个LED单元，动态、精确地照亮道路。

45TFSI 尊享致雅型

在顶配车型的尾部，每侧有九个垂直的立体灯带，制动时刹车灯会全部亮起。动态指示灯则位于顶部边缘，大大增加行车安全性。且新A6L标配前门四环logo照地灯，给消费者提供更具仪式感的上下车体验。

55TFSI 旗舰动感型

车身颜色方面，新奥迪A6L提供7种车漆颜色可选（朱鹭白、黑、白金色、探索蓝、日珥红、天云灰、星际黑），搭配全新星球概念双外观设计，可迸发出风格各异的豪华气韵，满足更多用户的审美要求。

新车的车身尺寸长宽高分别为5,038(致雅型）5,050（动感型）x1,886x1,475/1460 mm（配备自适应式空气悬架），轴距达到了3024mm。相比现款宝马5系和奔驰E级，奥迪A6L在尺寸方面不占优势。

2023款奥迪A6L 55TFSI 期间动感型

2023款奥迪A6L 45TFSI 尊享致雅型

2022款 宝马530Li 行政型 M运动套装

2022款 改款二 奔驰E 300 L 运动时尚型?

轮圈尺寸有17、18/19寸三种规格供大家选择，此次中期改款还新增两种中国专属的19寸和20寸的轮圈造型，给消费者更加多元化、个性化的选择。车尾依旧用贯穿式尾灯，科技与时尚感并存。

三维未来感内饰概念

内饰虽然延续了现款车型的内饰设计，但你不得不承认进入到座舱后你会被扑面而来的未来气息所感染。12.3寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1寸上方中央触摸显示屏、8.6寸下方中央触摸显示屏，以及位于后排的奥迪触控板，共同打造 “四屏全界面智能触控”人机交互体验。

MMI触碰响应技术支持滑动、滚动和多指手势。显示屏下部的文本输入除了支持完整字词外，还支持中英文连续手写字母，两种情况都伴随声音反馈，轻松实现驾驶过程中的盲操作。当然，未来感一定是包含“智能”二字的，新奥迪A6L搭载了带离家/回家功能的矩阵式LED大灯以及LED尾灯。当车门锁定与解锁时，各个车灯会通过“回家”和“离家”照明功能上演一场灯光秀，给予用户富有仪式感的灯光交互。当用户每天离开地库前往目的地，用遥控钥匙解锁车辆时，灯光的变化带来人和车之间相互状态改变的渲染，仿佛被主人唤醒的仆人，为平淡的生活增添了一抹郑重的“仪式感”。除此，自然语音控制系统，用户完全可以与新奥迪A6L进行“智能对话”。驾驶员可以自由设定语音指令，比如对车辆发出“前往三里屯的洲际酒店”、“打开空调”这样的指令，车辆搭载的智能对话管理器会智能提出问题、并自动更正、提供选择。

前排用料升级，在仪表和门板处用更细腻的软质材料覆盖，方向盘气囊区域也全系升级了真皮覆盖，触感更佳。座椅控制按钮和中控部位的按钮分别升级为镀铬材质和高亮黑（含铝合金扩展外观）材质，细节之处凸显中大型豪华轿车的档次。新车新增天然纹理胡桃木饰条，以自然材质丰富豪华体验，当然这也是向“内饰天花板”的奔驰学习。

新奥迪A6L提供多种内饰配色方案选择，满足不同用户需求，打造属于自己的私享空间。动感型和致雅型依照不同配置，可分别提供前排标准座椅/运动型座椅/舒适性座椅，运动型座椅用Mernoca和高品质真皮或Hoxton混合面料，支撑性更强；舒适型座椅用高级真皮面料，带来愉悦触感和高级乘坐享受。

新奥迪A6L的轴距为3024mm，为了营造更好的第二排乘坐感受新A6L后排坐垫加长30mm，加宽60mm，提供更佳的腿部支撑。

智能与动感相得益彰

新奥迪A6L 55 TFSI车型均提供智能5G网联模块，成为奥迪品牌在中国应用5G-V2X技术的最新落地成果。目前可实现如：前方事故预报警、道路红灯剩余时长显示、绿波速度通行建议、前方能见度提示等车路互联功能；以及如前方故障车辆预提示、前方车辆紧急制动提醒、前方紧急车辆停靠提醒、紧急车辆从左侧/右侧/后方驶来提醒的车车互联功能（与同样搭载智能5G网联系统的奥迪车型之间）。如此，通过对道路危险信息的收集以及交通灯信息的收集，转化成为车内精准的信息提醒，从而使用户能够获得更加高效，更加安全的智能出行体验。

新奥迪A6L燃油版车型提供3种不同的动力组合，分别为2.0 TFSI的高低功率发动机以及顶配车型搭载的3.0 TFSI，其中，低功率版2.0 TFSI发动机最大输出140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米，并搭载了奥迪先进的B Cycle循环技术，从而大大提升了燃油经济性；率版2.0 TFSI发动机最大输出180千瓦（245马力），峰值扭矩370牛·米；3.0 TFSI发动机最大输出功率为250千瓦（340 马力），峰值扭矩500牛·米，百公里油耗低至8.52升。两款高低功率2.0 TFSI发动机则搭载了12V轻度混合动力系统，高配车型搭载的48V轻度混合动力系统（MHEV），与三款发动机匹配的均为7速S tronic变速器。此外，新车还提供插混车型可选。

在中国，中大型豪华轿车市场早已形成三足鼎立的局面，BBA三个品牌均不甘示弱，看好更看重国内这一细分市场。但面对W213奔驰E级和G38<a cl