标致汽车销量_标致汽车销量排行榜

2024-10-30 18:56:22 38

标致汽车销量_标致汽车销量排行榜

标致汽车销量是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.汽车百科（品牌篇）｜标致

2.标致汽车怎么样质量好不好

3.都说东风标致4008是好车，那它的销量为何并不高？

4.欧洲人爱旅行车的程度你想象不到，看看2019年大众蔚揽的销量！

5.两款新车失利，上半年亏损超25亿，标致雪铁龙留下来的意义何在？

6.为什么都说马自达，标致，雪铁龙是好车，其销量却那么差？

汽车百科（品牌篇）｜标致

每天认识一个汽车品牌，标致Peugeot。

一、基本信息

品牌名称：标致，英文名：Peugeot，国别：法国，总部：法国-巴黎，品牌类型：欧系，创建时间：1890年，创始人：阿尔芒·标致，所属集团：标致集团。

二、品牌简介

标致是世界上历史最悠久的汽车品牌之一，品牌由阿尔芒·标致在1890年创立，总部在法国巴黎，至今已经历经了132年。标致的前身是一家主要生产的是拉锯、弹簧和齿轮等产品的工厂，曾经还生产过自行车。

1890年，戴姆勒发动机的燃油四轮标致车问世，标致才真正开始走向汽车生产的道路。标致以美观、活力与创新为造车理念，致力于将可靠与高品质的产品传递给消费者。目前，品牌旗下已经覆盖了SUV、轿车、新能源汽车等多个细分市场。在2010-2020十年间，标致曾经三度荣膺欧洲年度车大奖。

三、车标

1.车标设计标致的车标由一个优雅的黑色盾牌组成。黑色盾牌中套着一个白色的盾牌轮廓，中间是一个师子的风格化肖像，上方是一组“PEUGEOT”英文，都是以白色线条进行勾勒。车标很好的凸显了品牌的可靠性和信任度，整个车标代表着品牌对高质量的永久追求。

2.车标历史810年，标致的车标是一个正在行走的狮子，狮子的脚下踩着一支箭，整个姿态十分有气势。1905年，车标发生了更大的变化，狮子被放置在一个垂直方向的椭圆形徽章中，师子脚下踩的箭也变成了一条空心的直线。

1948年，标致的车标变成了周边不规则的方形盾牌，子采用白色配色，形态也变的更加张扬。1950年，车标再次发生变化，外部的框架被取消，只保留了一只黑色狮子作为车标的主题。在这期间，车标也一直都在变化，一直到2021年，车标被重新设计。新车标由一个优雅的黑色盾牌组成。

四、车系信息

标致品牌旗下覆盖了SUV、轿车以及新能源车等多个细分市场。其中，SUV主要有全新5008、全新4008、2008等车型；轿车主要有508L、408等车型；新能源车主要有508 LPHEV、全新4008PHEV、e2008等车型。标致408是品牌旗下销量最好的轿车，其2021年全年销量达到了13086辆。

1.代表车系：标致508L。

指导价：15.97-22.47万。

作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，东风标致508L2022款从设计第一梯队、服务第一梯队、保值第一梯队全方位诠释新法式价值。2022款全系标配1O英寸中控摸大屏，并升级搭载ADAS智能驾驶辅助系统，以旗舰之姿赋予用户非凡驾趣，满足客户所需，为新法式的魅力再添重要一笔。

2.代表车系：标致4008。

指导价：16.77-23.37万。

全新标致4008或采用轿跑SUV风格设计，具备溜背式的车顶线涤以及明显外扩的轮拱的造型。车头将采用最新的标致家族式设计，点阵式无边界风格的格榴与带有獠牙的LED大灯相连，造型凌厉的保险杠采用了大量黑色涂装，带来极强的运动感。新车在内部将采用与3008共享iC0ckpt仪表盘，这意味着它将配备10英寸的3D数字仪表集群和10英寸的中控屏。

动力上，可能提供四种不同动力版本，包括1.6升涡轮增压的PureTech汽油发动机、两种电机以及一个插电混动系统。其中插电混动系统或为80马力的前驱系统。

3.代表车系：标致408。

指导价：10.57-12.17万。

标致408作为品牌旗下销量领先的车型，其颜值出众，具有很强的视觉冲击力。这款车的前脸采用了多边形的进气格栅，配合运动感强烈的点阵式中网，再加上极具辨识度的标致车标，外观上十分吸睛。动力上，这款车匹配了1.2T和1.6T祸轮增压发动机，其中1.6T车型匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为170马力，峰值扭矩250牛.米。

出众的颜值，足以满足日常需求的动力表现这款车获得了不少用户的青睐。

4.代表车系：标致5008。

指导价：17.87-26.37万。

中型7座SUV因为空间大、动力强以及配置高这些特性受到众多消费者的喜爱。所以这个级别的车型选择也特别多，但是在这中间如果要选一款最有个性的车型出来的话，那新款标致5008可以说是当仁不让。新车在外观方面的变化是显而易见、并且极为突出的。

内饰也让人感到非常熟悉，依然是标致非常拿手的“i一Cockpit”座舱设计，也由此可见这套个性、甚至稍显“另类”的内饰非常的“经典耐用”。5008在发动机和动力参数上，并没有变化。

五、标致在售车型

1.标致408，10.57-12.17万。

2.标致508L，15.97-22.47万。

3.标致508 LPHEV，21.57-22.77万。

4.标致2008，9.97万。

5.标致e2008，16.60-18.80万。

6.标致4008，16.77-23.37万。

7.标致4008PHEV，24.97-25.97万。

8.标致5008，17.87-26.37万。

标致汽车怎么样质量好不好

在各家车企争相汇报2019年度战绩的时候，也有一些品牌格外的“沉寂”，比如今天我们要说的法系车。早就从2015年开始，法系车就走上了销量下坡路，中国车市跌幅不小，近乎腰斩。至今，2019年法系车市场份额占比已经不足1%，市场边缘化已经不足以形容法系车的境况。

东边日出西边雨，在中国车市遇冷，市场份额暴跌，在全球范围表现如何？今天我们就来看看在法国本土车市，法系车又有着什么样的地位？

图注：2019年法国车市销量前十品牌

从上图可以看出，在法国车市按照汽车品牌销量划分，从第一到第十分别为：雷诺、标致、雪铁龙、大众、达西亚、丰田、福特、菲亚特、奔驰、欧宝。

可以看出上榜共计十款车型，其中法系品牌占了5个名额，德系3席，美系和日系各占一席。法系车在本土车市的地位和受欢迎程度还是非常出色的，榜单垄断榜单前三的品牌也都是法系车，销量也占绝对优势，雷诺年销超40万，标致也破37万大关，雪铁龙次之，年销23.5万，和其他车系品牌来看有成倍的差距。这个数据如果在中国车市也是比较出色的，但遗憾的是现如今标致和雪铁龙在中国车市年销量只有几万连过十万大关都难。

有人说是中国消费者不懂车，法系车在法国卖的好，但在中国车市一家独大的大众，在法国车市也有比较靠前的排名和销量表现，法国人也认可大众，德系豪华品牌奔驰是榜单中唯一一个豪华品牌，在中国车市也是最受欢迎的豪华品牌之一，这些都是中国车市和法国车市的共同点。

图注：2019年法国销量最高的十款车

从上图可以看出，按照具体车型销量排名，在法国车市2019年卖的最好的十款车分别为：标致208、雪铁龙C3、雷诺Clio、标致3008、达西亚sandero、雷诺Captur、标致2008、标致308、雷诺Twingo、雷诺梅甘娜。

销量前十全部由法系车型占据，都是本土车型，雷诺和标致不相上下，各占4个名额，雪铁龙一席，达西亚一款。其中标致208是唯一一款年销破10万大关的车型，为标致品牌全年销量贡献了近28%的数据。而且从车型类别来看，法国当地消费者更倾向于小型车两厢车，或者是小型SUV产品，和中国市场还是有明显的区分。

通过两个榜单的数据，可以很明确的得知，法系车在本土车市非常受欢迎，销量和地位碾压其他车系品牌，在当地消费者眼中是购车首选。也从另一个角度证明了，法系车在中国市场全线溃败，并不是车型品质的原因，也不是消费者懂不懂车的问题，而是消费需求和热点的不同，法系车显然更适合本土车市消费喜好，在中国车市逐渐没落，很大程度上是因为和中国市场的消费热点背离，不够贴合热点，所以就会被消费者遗忘，被其他竞品车型取代，很简单但却很残酷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都说东风标致4008是好车，那它的销量为何并不高？

现在消费者对买车的需求已经今非昔比。汽车本身的质量只是消费者考虑的一部分，另一部分是对服务的重视。毕竟在大多数中国人的意识形态和现实生活中，一辆车要陪伴一个人或一个家庭6到7年。所以相对于产品质量，服务质量也是赢得消费者青睐的关键因素

标致汽车怎么样质量好不好

现在消费者对买车的需求已经今非昔比。汽车本身的质量只是消费者考虑的一部分，另一部分是对服务的重视。毕竟在大多数中国人的意识形态和现实生活中，一辆车要陪伴一个人或一个家庭6到7年。所以相对于产品质量，服务质量也是赢得消费者青睐的关键因素。

目前汽车市场正进入存量发展阶段，行业竞争在空之前已经非常激烈。但是，凭借五星级的品质和五心的服务，东风标致重新回到了成长的轨道。2021年上半年取得累计销量同比增长130%的优异成绩，在市场中脱颖而出。

五星品质，打造产品的“硬”实力。

对于消费者来说，买车最重要的是安全。一辆车是否安全，一方面取决于车企的良心，这款车的钢架结构和主被动安全配置是否匹配良好；另一方面，可以通过碰撞试验来检验车辆的安全性能。

去年12月，中国汽车研究院开展了“中国首次公开全负荷高速双向侧面碰撞试验”，并对整个碰撞过程进行了全网直播。这次测试的难度可以说是国内第一次，因其高速、高保真、满载被很多业内人士称为“史上最难碰撞测试”。然而，本次碰撞测试的车型东风标致508L在接受挑战后获得了圆满成功，得分率高达88.75%，现场测评成绩优异。

能够在如此严苛的碰撞测试中完美通过测试，对于东风标致508L的产品力无疑是正面的，也显示了东风标致产品“良心车”品质的硬实力。

据了解，东风标致508L车身高强度钢材的应用占到70%以上，给予驾乘者全方位的保护。论主被动安全配置，东风标致508L很良心。采用世界顶级约束系统供应商奥托立夫和ZF生产的安全带和安全气囊。在主动安全方面，东风标致508L配备了ACC自适应巡航、车道保持、主动制动、盲点检测、自动智能泊车辅助、夜视系统等一系列领先的主动安全配置。这样的产品硬实力自然能让人感受到东风标致践行的良心车理念。

五心服务，提升服务“软”实力

除了产品的硬实力，东风标致的服务软实力更好。从去年开始，东风标致联合广大经销商伙伴，以服务客户为核心，围绕客户需求，为客户提供从购车、用车到养车、换车的一整套解决方案。东风标致在“五心经营”的基础上，不断更新升级客户服务，提出了“四保加码”、增值回购、建立客户关怀基金、保养分时预约、上门保养免费取车送车服务、零配件透明价格。

东风标致“五心守护行动”通过全价值链的实施和推广，取得了显著成效。到8月17日，东风标致“2小时救援”客户满意度100%；“总经理热线服务”2小时内可回复，客户满意率100%；保修加码签约率100%；增值礼签约率> 60%；“维修合同套餐7折优惠”已售出37726份；“6年以上首次车主一次基础保养”惠及125027位车主。

不积跬步，不可成千里；不积小流，成不了河，成不了海。每一个车企成功的时候，都是用自己的产品力和服务，一点一滴的积累用户口碑。没有捷径或窍门。只有真诚的服务和稳定的质量才能创造成功。我们相信，在五星品质和五心服务的加持下，东风标致必将重回辉煌，开启全新篇章。

标致汽车销量怎么样

据买车网统计，2021年1-6月法国汽车累计批发销量为3.72万辆，同比增长50.0%，受疫情影响比去年同期多1.24万辆。

数据显示，今年上半年，没有一款法系车销量能达到1万辆。销量最好的是标致4008，上半年累计销量只有7782辆。标致408累计销量6717辆，排名第二；雪铁龙上半年销量6161辆，排名第三。

其他法系车上半年累计销量不足6000辆，其中标致508 4004辆，标致508 3599辆，标致2008 3529辆，雪铁龙C6 3220辆。

2021年1-6月法国汽车销量排行榜

等级

制造商

汽车品牌和型号

1-6月销量

一个

东风标致

标致4008

7782

东风标致

标致408

6717

三

东风雪铁龙

雪铁龙天一

6161

四

东风标致

标致508

4004

五

东风标致

标致5008

3599

六

东风标致

标致2008

3529

七

东风雪铁龙

雪铁龙C6

3220

八

东风雪铁龙

雪铁龙C3-XR

八百

九

长安标致雪铁龙

DS 9

436

东风标致

标致e2008

284

东风标致

标致508L新能源

234

东风雪铁龙

雪铁龙天一新能源

195

东风标致

标致4008新能源

104

东风雪铁龙

雪铁龙C3L

长安标致雪铁龙

DS 7

东风标致

标致308

三

东风雪铁龙

雪铁龙易云

三

东风雪铁龙

爱丽舍宫

一个

标致汽车怎么样质量好不好 @2019

欧洲人爱旅行车的程度你想象不到，看看2019年大众蔚揽的销量！

它发生了什么？

是一辆好车还是徽标？

是真实而优秀的控制，力量，经济，舒适和安全码？

或者你不是真的各种各样的“概念”？

是别人思考的选择吗？

或者自己是真的吗？

在尝试完成新的标致4008后，我更加困惑，为什么这么糟糕？

在尝试完成新的标致4008之后，我甚至困惑了——如此优秀的汽车，为什么市场表现如此糟糕？

虽然东风标致的销量去年发布，但东风的销量使V型反弹。从去年到今年1月，连续5个月的销量增加，但东风标致的销售基地太低，主流合资品牌同龄人SUV，月销量是一切，一些甚至月销售额20,000 + ，30,000 +，产品电源根本没有丢失，在设计和操纵方面有明显的优势4008终端月销售只是一千个站点，哪里是问题？

在欧洲，标致3008的销量（国内标致4008姐姐模型）可以是市场前三名！我也赢得了2017年欧洲年度汽车！

2020年欧洲市场的紧凑型SUV销量的前三名是大众，日产黑客和标致3008。

它太贵了吗？

东风标致4008目前的主要型号终端价格在17万元左右，而装备最齐全的GT版终端价格仅在20万元左右。它不仅不比其竞争对手贵，而且实际上更便宜。要知道，在欧洲市场上，标致被定位为“高端主流品牌”。以前，英国市场上有B级汽车起步价的比较表。标致508的价格与奥迪A4和宝马3系完全相同！

在尝试了新的标致4008之后，我感到更加困惑。为什么它在市场上表现这么差？

必须承认，在许多情况下，公众很容易被一些误导性概念误导和影响。在许多情况下，消费者做出购买决定不是基于对产品的真实了解，而是基于传闻和流行观点。

01.“板挂”？很大的误会

在中国，标致的角子机之一就是所谓的“板子悬挂”。

确实，我们这次测试的全新标致4008仍然使用扭力梁后悬架，但是您想要——的良好操控性和舒适性，还是“独立悬架”的概念？

在这次试驾会议上，东风标致的工程师们也非常坦诚地与媒体沟通了这个话题。标致并非没有多重连接悬挂。实际上，标致201是世界上第一个使用独立悬架的车型。我们这次测试的新标致4008 PHEV使用5连杆独立后悬挂（如下图所示）。在尝试了新的标致4008之后，我感到更加困惑。为什么它在市场上表现这么差？

那么，为什么东风标致仍然仍然“顽固”地坚持在4008和5008上采用扭力梁后悬架呢？这实际上是由于他们对自己的“封闭式可变截面扭力梁技术”充满信心。

该扭力梁不是另一个扭力梁。标致的“封闭式可变截面扭力梁”采用了国内领先的内部高压成型工艺，双橡胶衬套的非对称结构设计，二阶缓冲块和其他核心技术。总体而言，其性能和舒适度均优于普通的四连杆，而劣于五连杆（如下图所示）。

我们在早上测试了全新的4008。同一辆车上的媒体觉得减速后速度有点快，所以他认为“扭力杆的舒适性还不好”。但是我们下午测试的4008 PHEV是一个五链接帖子。悬架，相同的速度经过了相同的减速带，他发现两者之间几乎没有区别，然后他意识到这仅仅是因为标致在底盘调整方面的定位要难一些，因为这个欧洲品牌更加关注搬运，一些制造商更加注重底盘调整的舒适性。

标致承认，与五连杆相比，扭力梁后悬架的操控性和舒适性较差，但问题是同级别有多少五连杆紧凑型SUV？标致的“封闭式可变截面扭力梁”在日常驾驶中的操控性和舒适性方面几乎与五连杆类似。同时，它更便宜并且可以为后排乘客提供更好的内部空间。标致认为，这是4008的最佳解决方案，而标价更高的4008 PHEV，标致则使用五连杆后悬架。

▲标致的“封闭式可变截面扭力梁”采用高强度钢和特殊的制造技术，与普通扭力梁相比，重量减轻了47.3％！当然，这将极大地改善车辆的舒适性和操纵性，因为悬架的“未悬挂质量”的每公斤都相当于减轻了10公斤的重量，从而改善了舒适性和操纵性。

在试驾了全新的标致4008之后，我想说的是，如果任何人都可以实现“板悬架”的相同操纵性和舒适性，那只能说这项技术真的很棒！尽管它们都被称为扭力梁，但实际效果却完全不同，就像史霍龙的《江龙十八掌》可以与郭敬和萧峰的相提并论！

在汽车行业中，这种情况下，消费者会感知概念而不是实际效果。例如，三缸发动机确实在发抖，但有些确实比某些四缸发动机好。你想要的是一个。更好的发动机，仅仅是“四缸”吗？当有人提到硬派越野时，他们一定是“不负重的身体”。他们甚至都不知道陆虎后卫已经变成了承重车。它不够硬吗？越野还不够吗？过去，承重体的强度确实不足，但是在目前的技术条件下，承重体的结构刚度得到了很大的提高，完全可以满足硬核偏心轮的性能要求。路。为什么必须要有一个无轴承的身体？

如今，路虎卫士已改为承重体，但这并不妨碍它成为出色的硬核越野车。

作为普通消费者，我们不了解不同的悬架，不同的发动机和不同的车身结构的原理。这无关紧要，因为我们想要的不是这些术语和概念，而是出色的车辆性能和良好的驾驶体验。因此，在做出购买决定之前先尝试一下，不要被您不太了解的概念和陈述所误导。

两款新车失利，上半年亏损超25亿，标致雪铁龙留下来的意义何在？

欧洲人民不喜欢三厢车是没法改变的事实，上一篇内容介绍了非豪华品牌B级车2019年欧洲的销量跟国内比起来真的天差地别。但是旅行车在欧洲人民眼中代表一种生活方式，对于喜欢自驾的欧洲人来说，一辆能够承载着一个家庭的车，SUV并不是最佳选择，相对优秀的公路状况，一台舒适度更高的旅行车成为不可置辩的选择。我们今天就来盘点下2019年欧洲最畅销的非豪华品牌B级旅行车，欧洲的对应级别为D-SW。

数据来源：CarIndustryAnalysis

TOP?5

品牌：标致

车型：508?SW

销量：15614辆

同比：243%

标致508三厢版本在欧洲不仅卖贵，而且卖的好，法国人在欧洲市场拿捏的还是很到位的，要是能学学大众研究中国人，相信这么好的产品也不会次次被搞的不温不火。虽然2019年508?SW在欧洲的销量排名第五，是由于刚上市不久，增幅同比243%，如果后期市场表现给力，挤进前三问题不大。

TOP?4

品牌：欧宝

车型：Insignia

销量：22870辆

同比：-34%

欧宝这个匹配也曾尝试过国内市场，不过当时国人对于欧宝的接受程度并不高，引进为数不多的几款车型都没有延续下去，不过调侃一下，欧宝作为欧洲的宝贝，还是能够有自己的一席之地，与别克君威姊妹车型的Insignia旅行版也有一定的市场接受度，2019年全年销售了22870辆，马马虎虎吧。

TOP?3

品牌：福特

车型：蒙迪欧旅行版

销量：26687辆

同比：0%

福特包括福克斯、蒙迪欧都是欧洲化的车型，所以对于欧洲人民的喜好还是能把握好，销量都不算太差，蒙迪欧旅行版在欧洲的销量不算差，排名第三，2019年全球销售26687辆，表现尚可。

TOP?2

品牌：斯柯达

车型：Superb速派旅行版

销量：48837辆

同比：-4%

斯柯达这一代的设计语言整体接受度比较高，比大众更加硬朗的线条欧洲人民也是喜欢的，2019年销售了48837辆，对于欧洲旅行车足够细分的市场来说，销量已经可以了。

TOP?1

品牌：大众

车型：蔚揽

销量：104035辆

同比：-19%

不知道大家有没有预料到，大众蔚揽在欧洲的销量如此火爆，相比前五名来说甩开一大截，2019年销售了104035辆，月销8000多台，如果以国内整体市场是欧洲的两倍来看，这成绩已经可以拿出来炫耀了。

看完前五名，我们依然为大家奉上6-11名的车型，剩下的除了马自达6旅行版和斯巴鲁傲虎之外大家相对就不太熟悉了，马自达6旅行版真的很好看。

北环小结

盘点完非豪华品牌B级旅行车，我们对欧洲人民的喜好有了大概的了解，其实这个级别的车型并不是走量车型，无论是第一级别还是高一级别的销量都更可观，接下来我们会为大家介绍下豪华品牌的旅行车销量，看看BBA的表现如何？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么都说马自达，标致，雪铁龙是好车，其销量却那么差？

看看PSA在华合资公司神龙汽车的销量，唐唯实（Carlos Tavares）的话语中透露着一丝心酸的倔强。

根据标致雪铁龙集团官方公布的销量数据，2019年上半年神龙汽车累计销量为6.3万辆，同比下滑60.05%；而6月神龙汽车销量为1.01万辆，同比下滑达54.2%，这已经是该企业自去年7月份开始的第12个月连续销量下滑。

两款新车失利，雪铁龙C4L 3个月仅卖519辆神龙汽车的销量不景气，在具体车型上又表现为多款走量车型跌落神坛的落魄。而神龙汽车在3月份上市的新产品标致508上市3个月后累计销量仅为2421辆，其中6月份销量只有393辆；同月上市的雪铁龙C4L上市3个月后累计销量仅为519辆，其中6月份仅售出21辆。

神龙汽车执行副总经理李军曾表示，2019年是神龙汽车的生存之战，是公司扭转不利局面、促进事业尽快回到健康发展轨道的关键一年。然而上半年神龙汽车仅完成2019年销量目标（23.5万辆）的26.8%。

面向未来，标致雪铁龙集团将在中国市场翻盘的希望放在了电动汽车上，此前，这家企业曾规划将于2020年底前投放3款插电式混合动力车型以及1款纯电动车型。据了解，3款插电式混合动力车型分别为标致508新能源、标致4008 PHEV车型以及雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV车型；而纯电动车型或将是标致2008新能源。

标致雪铁龙为什么销量越来越不好？根本原因是什么？

对于马自达，还有标致和雪铁龙的汽车，在中国的销量还是比较差的，但是这三款汽车被众人的评价还是非常好的，因为认为这三款汽车也是一定的好车。但是这款这三款汽车也是在中国汽车的销售上也是不好的，第一个原因就是因为不去打一定的销售战，而且马自达这款汽车不去进行一定的降价，所以说在同款车型的相比较一下，也就少了一定的竞争优势了。所以说从2018年开始，这款汽车的销量就进行了一定的下滑，而且马自达这款汽车的整体配置方面也是比较高的。

像雪铁龙以及标致这种都是法系产的车，但是这些车它们的配置在发动机上也是非常好的相对于一些国内的汽车来说，发动机也是遥遥领先的。但是最主要的问题就是出现了在汽车的内饰上面，标志和雪铁龙的汽车内饰上面还是有很大的差别，相较于国内汽车的内饰还有很大的不足。

而且标致和雪铁龙的内置显示屏也是比较小的，现在国产汽车的内置选制品等价都比较大，而且现在消费者的目光也是都聚集到了汽车的内部配置上面了。所以说这也就是标志和雪铁龙的缺点，所以说以上原因就是标致还有雪铁龙和马自达汽车在中国销量低的原因。

如果说有消费者想进行一个购买的话，那么这三款汽车在入围上还是很有可能会进行一定的淘汰。因此，这三款汽车，如果说想改变在中国市场的销量低的原因的话，还是要根据自身的原因去进行一定的改变。所以说，未来这三款汽车去更好地在中国销售，还是需要根据自身的原因去进行一定的改变。不过这些都是小问题，如果是铁粉的话，还是会进行一定的购买。

标致雪铁龙为什么销量越来越不好？最根本的原因是什么？

标致，雪铁龙是法国内的汽车市场，在刚开始的时候，雪铁龙是非常受欢迎的，而现在雪铁龙的销量也越来越不好，其实最根本的原因就是现在大部分的消费者在购买汽车的过程中都是比较注重外形设计的，虽然雪铁龙的质量非常稳定，配置也比较高端，但是外观造型却没有太大的变化，所以很多消费者在购车的过程中是不会选择老旧车型的，而且雪铁龙的车型在内饰设计方面也不够人性化，车内空间并不足够日常使用，消费者在购车的过程中考虑的方面也是比较多的，如果条件不满足的话，消费者也是不会选择这款车型的，所以法系合资品牌的销量也在一直下降。

一、销量

标致，雪铁龙这款车型的操控方面和底盘行驶品质都是非常不错的，在同级别车型当中有着一定的优势，但是法系品牌并没有进行宣传，所以很多消费者对于法系品牌并不是特别的了解，是不敢贸然购车的。现在大部分的消费者都是比较看重汽车实用性的，而标致，雪铁龙并没有进行调整。

二、法系车

标志汽车和雪铁龙汽车在品质方面是非常出色的，而且比德系车型更加的耐用，在颜值方面，法系车的外观造型并不是特别的有吸引力，其他品牌在市场上追赶潮流的过程中，法系车一直都保持着自己的个性，因为外观造型不符合消费者的审美，所以才会被消费者忽视。

三、表现

标志车型和雪铁龙车型在市场上的价位并不是特别的亲民，但是在市场上的优惠力度还是比较不错的，之所以没有好的销量，也是因为法系车没有端正自己的态度，对待国内的消费者并没有太多的诚意。而很多合资车企为了销量都会选择做出妥协，也会根据消费者的需求来进行改变。

法系车主要有标致雪铁龙集团（PSA）和雷诺三家，在国内法系车的销量是一年不如一年，先不说在国内知名度不高的雷诺，就算被人熟知的标致和雪铁龙在2015年国内总销量也只有70多万台，比很多自主品牌都不如。为什么法系车在国内销量如此差？是车造的不好还是国人不买帐？

反观欧洲，法系车的市场份额仅次于大众，不仅PSA集团的车卖的不错，雷诺的车型也大受欢迎。其实法系车有很多独到之处，比如优秀的底盘调校，在各种赛事中屡屡夺冠的成绩等。这些都说明其实法系车质量还是不错的，那为什么到中国来就卖不出去了呢？主要原因大概有下面这些：

1、外观太奇葩

法系车算是第一批进入中国汽车市场的合资车企，当年的富康就是和捷达、桑塔纳被称为老三样。虽然进入中国早，但法国人却没有摸清楚中国人的审美，在国人认为三厢车才是轿车的时候，引进毕加索和塞纳之类的单厢或两厢车。在国内SUV大热的时候也没有抓紧时机推出SUV车型，即便后面推出的SUV也圆头圆脑，和国人大气的审美观非常不符！

2、设计太另类

方向盘转动中间不转动的设计虽说是有利于安全气囊弹出，但很多国人都觉得太奇葩了。而启动开关在左边、雨刮开关设计在左手转向开关上、车窗升降按钮设计在中控台上种种反人类的设计更是让人无力吐槽。

3、三大件太落后

法系车虽然赛事成绩很牛，但民用车领域却很保守。比如DS万年不变的1.6T发动机、改来改去的扭力梁悬挂。更让人诟病的是，很多法系车在前一段时间才抛弃4AT变速箱，而德系、日系早就普及7AT、8AT了，在豪华车上甚至出现9AT。而法系车一如既往地守着老旧的4AT，不仅油耗高换档还顿挫。

4、产品宣传不到位

不管是日系还是德系，甚至自主品牌新车上市都大力的宣传，生怕被人们遗忘。而法系车在宣传上却很少造势，像标致这样本来大众熟知的品牌，加上情怀加持完全是一手好牌，但法国人却把这手好牌越打越烂，再过几年估计标致都会被人遗忘了。

好了，今天我们就此结束对“标致汽车销量”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。