奥迪a2二手价格多少钱_奥迪a2二手价格多少钱一辆

2026-02-01 00:10:46 6

奥迪a2二手价格多少钱是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.介绍下奥迪 A1 A4 A6 A7 A8是什么类型的车?各车价格怎样?

2.奥迪A1到A8，它们之间，有何

3.奥迪A2：希望有多大，失望就有多大

4.哪些品牌汽车车型比较保值？

5.奥迪轿车各型号价格

介绍下奥迪 A1 A4 A6 A7 A8是什么类型的车?各车价格怎样?

A1 是基于大众POLO平台的小型车没有在上市销售预计价格应该折合人民币20万左右

A4是中型轿车。和宝马3系列，奔驰C系列是一个定位。价格基本是在30万左右（27-50）万，操控性好，大小适中，适合自己开。

A6是行政级别车。注重品质和外观，和宝马5系列，奔驰E系列一个定位。价格从50万左右到80万左右不等。特色是后座宽大舒适，外观大气，适合商务或者行政用。

A7是大型的硬顶运动型轿车。和奔驰CLS级别一个定位。目前没有量产，还不知道价格。特点是车身低矮，有跑车的性能和视觉感受，但同时又有4个车门4个座位。既能满足车主对速度的，同时也具有很好的实用性。

A8是大型的豪华轿车。和宝马7系列，奔驰S系列是一个定位。价格从80万左右到200万左右不等。特点是非常奢华的内饰，非常丰富的配置，基本上只要是你想要的装备，都能给你配上：顶级音响，内部全真皮装饰，座椅通风，座椅自动，等等。。。这个车就是拿来享受的，坐在后排才是最正确的选择。

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奥迪还有几款车你没问到，但我也回答了吧

A3 双门的小车，大小和大众高尔夫差不多。在中国没有上市。特点是车轻，发动机好，运动性好。在欧洲很受欢迎。

A5 是基于新A4平台的运动型轿车。基本上可以理解成新A4的双门版，底盘，发动机，变速器和新A4几乎一模一样。价格从50万到70万不等。特点就是个性化，都开四个门的汽车，你开一个双门的COUPE，感觉太不一样了。当然，个性的代价很高，而且在实用性上面差了。虽然A5有4个座位，但只有两个门，也就意味着后排要坐人，就要钻进钻出，很麻烦。

Q1 目前没生产的概念性微型越野车

Q3 目前也没生产的小型越野车。

Q5 今年会在中国上市的中型越野车。价格大约在50万左右。和宝马X3，奔驰GLK是一个定位。适合家庭用的SUV，空间大，动力好，配置丰富，价格适中，是值得期待的新车。

Q7 大型豪华越野车。价格从80万到160万不等。和宝马X5，奔驰ML是一个定位。越野能力和公路行驶都不错。空间非常大，乘坐舒适，动力强大，但油耗也比较可观。

TT 著名的小型跑车。价格从50-70万不等。和宝马Z4，奔驰SLK是一个定位。发动机排量不算大，但因为使用了先进的悬挂系统和变速箱DSG，驾驶性能非常出色，有媲美保时捷入门跑车的能力。

R8 奥迪的第一款超级跑车。价格200万以上。底盘借鉴了兰博基尼格拉多的设计经验，四轮驱动，表现超出公众期待。外形非常出色，发动机性能因为目前使用V8，比较逊色，但今年会出一款新的使用V10发动机的R8跑车，性能会有很大提升，具备真正的超级跑车的资格。

（因为我比较讨厌直接从别的地方粘贴复制的回答，所以全部用自己的语言和知识来认真完成的。可能有点口水话，请见谅。）

奥迪A1到A8，它们之间，有何

奥迪最便宜的车型是奥迪Q1，奥迪Q1的价格约19.2万元人民币左右。

奥迪Q1 是小型SUV车型，其车身全长3.8米左右，外观并非真正的SUV，属于跨界车型。在2007年发布的奥迪A1是奥迪推出一个全新车型系列的第一款车型。

A1系列还包括了一款五门车型、一款Sportback车型、一款敞篷车型和一款全轮驱动车型。奥迪A1的4×4版本车型将用Q1这个名称，以遵循奥迪SUV的谱系。

扩展资料：

市场定位

动力系统用了大众1.4LTFSI汽油发动机，或者1.4TDI三缸发动机，功率输出基本都在90马力左右。顶配车型SQ1用的是2.0L涡轮增压汽油发动机，混合动力版则用1.2L汽油发动机。输出功率分别为231马力和110马力。

这项重大的举措只是奥迪SUV战略的一部分，据奥迪公司董事会施泰德（Rupert Stadler）表示：“该车基于横置发动机模块化概念设计而成，将根本上改善Q系列的定位。”这款Q1将作为入门型SUV扩展，到2020年，奥迪产品的阵容将由49款扩大到60多款。

百度百科-奥迪q1

奥迪A2：希望有多大，失望就有多大

众所周知，奥迪是最为我们所熟知的豪华汽车品牌之一，你可以不知道法拉利，可以不知道兰博基尼，但是你却一定听说过奥迪，也都熟悉它的车标——你比五环少一环。

与其它一些汽车品牌一样，奥迪除了有跑车，有SUV之外，当然更有轿车。对于奥迪的轿车，我们可以称之为“A系列”，因为它从A1到A8，全都囊括在内了。那么，奥迪A1到A8，它们之间，又有何不同呢？我们今天就来聊一聊这个话题。

奥迪A1是奥迪旗下推出的第一款款高档小型车，也可以说是“迷你车”，因为它的车身长度，还不足4米。奥迪A1于2011年正式在中国市场上市，却并未在中国生产，而是全部依靠进口。极小的车身，不便宜的价格，这使得我们很难在大街上看到它。

与奥迪A1一样，奥迪A2的车身长度，也不超过4米，也没有在中国进行生产，所以，在我们中国市场上，同样也很难看到它的影子。不过，值得一提的是，奥迪A2用了全铝空间框架车身，它是世界上第一种大批量生产型全铝车身的轿车。

从奥迪A3开始，奥迪轿车就开始在我们国内有生产了，它们是与“一汽”进行合作的。抛开A1与A2不谈，奥迪A3无疑就是一款我们所见的最便宜的奥迪小轿车了，经优惠下来，它的售价，已不足20万了。

奥迪A4是一款最经典的B级车型之一，不过，在我们国内，满大街跑的，却不是A4，而是A4L。所谓“L”，就是“加长”的意思，它是英语单词“length”（长度、长的）的首字母。因为中国人都喜欢“大”，所以奥迪A4到了中国以后，也就变成了奥迪A4L。

奥迪A5定位的是一款运动型跑车，特别注重运动感与操控性。到目前为止，还只有A5，而没有A5L，因为它只靠进口，而不在国内生产。

与奥迪A4相同，奥迪A6进入我国之后，也加上了“L”，从而变成了奥迪A6L。奥迪A6L在国内的销售情况非常火爆，就每个月的豪华车销量榜来看，它月月都是名列前茅。中国人，很认那四个圈儿。

奥迪A7也属于偏运动风格的车型，可以说，它就是大了一圈儿的A5，就像A6L是大了一圈的A4L一样。奥迪A7是中大型车中的一员，在我们国内也不生产。不过，我们倒是听说，奥迪A7L好像准备由“上汽奥迪”生产，并在不久的将来，要在国内上市了。

奥迪A8是奥迪车系中最为高档的豪华轿车车型，与奔驰S级和宝马7系同属一个档次。由于奥迪轿车的长相都差不多，所以，如果说A6是大了一圈的A4的话，那么A8就是又大了一圈的A6。到目前为止，中国市场上只有进口的A8，还没有合资的A8L。

以上就是有关奥迪A系列轿车的话题了，亲爱的小伙伴们，对于这个话题，你又是怎么看的呢？欢迎留言讨论，来发表你的高见吧

哪些品牌汽车车型比较保值？

奥迪A2：希望有多大，失望就有多大

在19年的法兰克福车展上，奥迪发布了其超小型车A2，奥迪公司以及业内人士都认为这款车一定会成功。A2旨在迎合越来越被小型高档掀背车所吸引的欧洲市场，它干净整洁、前卫的设计、创新的功能和高效的动力系统，有望在两年之后在市场上取得巨大成功。

然而，这款高档的五门掀背车并没有引起轰动，而是在不到五年的时间里就以失败告终，因为A2难以从经销商的展厅中走出，而且从未进入第二代。

在A2上市的五年里，其销量仅略高于17.5万辆，相比之下，其主要竞争对手奔驰A级车的销量超过了100万辆，因此，奥迪于2005年停产了这款车型。

通过奥迪A2，奥迪似乎想要表明把车做得更小并不意味着更便宜，因此它利用了在A8豪华旗舰车中获得的经验，并将其应用到A2车型的开发中。

A2使用了大量的铝合金材料，包括空间框架和所有外部车身。这是一次令人印象深刻的冒险，因此这款车的重量只有2194磅，比它的奔驰A级竞争对手轻500多磅，比当时的宝马竞争对手1系掀背车轻760磅。

它的阻力系数是当时所有汽车中最低的，其最强大的1.6升4缸发动机也具有卓越的燃油经济性，功率为110匹马力，百公里加速的时间低于9.5s。

然而，用全新的零部件和面板打造一辆新车意味着奥迪无法从其他车型上借用现成的零部件。较高的生产成本直接导致其售价较高。那些对这款车着迷的买家在发现它的价格后，就会觉得这些卓越的性能数据都无关紧要了。

据报道，当需要维修A2时，奥迪无法证明有足够多的修理店来处理维修，因为精确维修所需的设备和流程也更加昂贵。

铝制汽车的维修需要完全不同的技能，当时许多汽车修理厂不愿意投入时间和金钱进行培训，因为这些培训可能不会用于其他汽车。

在维护和维修全景天窗时还出现了另一个问题，天窗的面板会滑到驾驶室的后部。此外，保险公司发现，简单地报废一辆A2车比修理它的成本更低。

奥迪原以为这款车将彻底改变高端消费者对小型车的看法，但市场对这款车的接受度不高，这让奥迪大失所望，而且对奔驰A级车的接受度不断上升，因此在A2上市的第五年之后，奥迪就放弃了生产。

奥迪轿车各型号价格

一，宝马5系

不管是从品牌还是性能操控，还是到燃油费用到保养费用，宝马5系都是人们非常信赖的一款车。宝马5系跟这个价位的车相比还是稍微有些优势的，毕竟平时这款车的消费比较低，所以很多人也在选择他。就拿13年10月份的宝马525豪华版来说，车况没问题的话，现在二手车的价格在27万元至29万元。听上去价格亏损比较多，但是这是五年的车，保值率在60%左右还是很不错的。

二、日本车:本田、丰田、日产

做为日系车的三驾马车，在品牌的定位上高低不一。下面是三个品牌中具有代表性的低价位几款车，保值率还算是比较高的，大约3年的保值率都在60%~70%，这也跟日系车的节能方面有关，开起来省钱。

第一个是丰田卡罗拉，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心，现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉"神车”的地位。第三个是日产骐达，这款车也是两厢车为主，动力足，空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错，如果追求性价比的朋友可以考虑一下。

三、二手车

随着二手车市场的越来越成熟，不少人在买车都考虑要买二手车。第一考虑的方面就是保值率，打个比方16年2月的别克君越2.4，二手车市场的价格在16.5万元~17.5万元。买来开上一年再卖回二手车市场介格还能卖16万元左右。这个保值率那真的是很高了，因为本身节省了车船税等费用，所以保值率高是有优势的。不过大家在买二手车的时候一定要到正规的二手车行去选车，这样车况有一定的保障。

奥迪A4：

1.8T 手动舒适型 27.49万（25.49万）

1.8T 自动舒适型 29.43万（27.43万）

1.8T 个性风格版 30.90万（28.90万）

1.8T 自动豪华型 32.15万（30.40万）

2.0T 自动豪华型 34.34万（31.34万）

奥迪A6L：

2.0T 手动基本型 34.72万（32.65万）

2.0T 手动标准型 37.25万（34.25万）

2.0T 自动标准型 39.80万（38.10万）

2.4 技术型 42.45万 (41.30万）

2.4 舒适型 46.88万 (45.03万）