标致407 的士速递_标致407的士速递

标致407 的士速递_标致407的士速递

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“标致407 的士速递”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.错号是什么牌子的车子?

2.关于出租车的**

3.这些**人物中，他们的车技谁的更牛逼？

4.有12万可以买什么车？标致408和威朗谁更值得入手？

5.的士速递4的幕后花絮

错号是什么牌子的车子?

       法国版的《的士速递》**，一共有四部，其中第一部到第三部中采用的那辆车是标志406，406是标致汽车公司在1999年投放市场的车型，是97年延续405而上市的新款车。406有两种动力单位，2.0升与3.0升引擎供买家选配。2.0的与406房车款相同，但是另一颗是V型六汽缸引擎。最大排气量有2946cc，且引擎汽缸的主体与上盖为轻铝合金材质，进气采用可变进气岐管设计，最大马力达194hp/5500rpm。这款车的操控性非常不错，尤其在弯道表现时。

       《的士速递》第四部**的上映时间2007年2月14日，标致406这款车于2004年3月停产，随后换代车型标致407上市，所以《的士速递4》这部**中采用的车就是标致407，这款车对于406那比较保守的造型来说是一个非常大的突破，这款车当时也被评为标志最漂亮的车型，该车有2.2和3.0两种排量可供选择。

       现在最新的标致408已于2010年1月25日在全球正式上市，东风标致已经将车款车引入国内生产，国产后的东风标志408，有1.6L和2.0L两种动力配置，该车外型漂亮时尚，操控及动力表现都非常出色，售价为12.19万-16.99万，是一款性价比非常高的中级轿车。

关于出租车的**

       《的士速递5》中的法式幽默又萌又蠢又重口，甚至夹杂着少许高能预警的屎尿屁元素。年轻观众接受度很高，认为“轻轻松松开袋即食”、“堪称法式大餐，笑点密集，节奏不错，飙车也玩的很溜”。更惊现不少中老年观众表示非常喜爱，“法式幽默非常特别，挺有喜剧效果的”。

这些**人物中，他们的车技谁的更牛逼？

       同意楼上的意见，是《的士速递》，法国加美国的，一共5部。

       ◎中文 名 的士速递/的士速逮/终极杀阵/计程车/疯狂的士

       ◎片 名 Taxi

       ◎年 代 1998-2007

       ◎国 家 法国/美国

       ◎类 别 动作/喜剧

       ◎语 言 法/英语

       ◎字 幕 中文

       ◎IMDB评分 4.9/10 (475 votes)

       ◎IMDB链接 /title/tt0804540/

       ◎文件格式 dvd-RMVB

       ◎视频尺寸 752 x 320

       ◎文件大小 1.74G

       ◎导 演 热拉尔·克瓦兹克 Gérard Krawczyk

       ◎主 演 伯纳尔·法西 Bernard Farcy

        佛瑞德瑞克·迪分索 Frédéric Diefenthal ..... Emilien Coutant-Kerbalec

        Djibril Cissé

        让-查理斯通·博夫特 Jean-Christophe Bouvet ..... Gen. Edmond Bertineau

        爱德华·蒙多特 Edouard Montoute

        萨米·纳塞利 Samy Naceri ..... Daniel Morales

        Emma Sj?berg ..... Petra

        Fran?ois Damiens

       ◎简 介

       剧情介绍：法国经典动作喜剧系列片《的士速递》首部影片自1998年推出以来卖座极佳。在《的士速递4》中两位主角计程车司机达尼埃尔·莫拉莱斯和警探埃米利安·古当·凯尔巴莱克都已成为年轻的爸爸。老是作蠢事的警探埃米利安与一名诡计多端的邪恶罪犯斗智斗力，身陷危境，达尼埃尔驾着他的计程车飞奔拯救他。“的士速递”风格延续，法式幽默尽在其中。

       一句话评论：虽然片中有些情节类似巴里莫尔的戏剧化因素，但吕克·贝松和热拉尔·克瓦兹克还有他们独特的地方。

       —— 综艺杂志

       幕后制作：吕氏风格缔造一代传奇

       《的士速递》动作喜剧系列虽说己拍了三集，但吕克·贝松显然不能放弃这个能赚钱的摇钱树，此次他又再次担任制片人和编剧，继续搞笑经典，只是这一次不知吕克是否还能赢回“的士”粉丝的欢心？

       吕克·贝松是当代法国最具世界影响力的导演之一，法国传奇**人。法国**素来以艺术见长，但吕氏**却屡创票房佳绩，因而外界常将他与斯皮尔伯格相提并论，被誉为“欧洲的斯蒂·斯皮尔伯格”。他作品节奏明快、前沿时尚，风格诡异奢华，兼具极高的艺术价值和商业价值。他的剧情长片处女作《最后决战》获 1983年戛纳**节特别奖。他的第二部影片是1985年执导的《地铁》，获第11届法国**恺撒奖十三项提名和三项奖；1987年的《碧海蓝天》获第 14届恺撒奖八项提名和两项奖；1989年的《尼基塔》获第16届恺撒奖九项提名和一项奖。之后他又相继执导了《这个杀手不太冷》等多部卖座又叫好的商业**。

       由他担任编剧和监制的《的士速递》不仅在法国取得空前的票房，而且成为**史上新的经典追车影片。虽然《的士速递》系列不是由吕克·贝松亲自执导，但彻底显浅的叙事方式使影片还是或多或少带有吕氏风格。

       疯狂的士续写法式幽默

       疯狂飚车、无厘头搞笑、笨蛋警察这些元素加在一起就构成了这部法国最火的系列**《的士速递》。《的士速递》的故事是围绕由比萨快递员转职为计程车司机的达尼埃尔展开，达尼埃尔驾驶技术高超，他所开的计程车经特别改良，时常在马路上风驰超速。在第一集中达尼埃尔与探员埃米利安成了搭档，他们合力缉捕平治党。片中他们的计谋绝妙，飞车场面和特技也非常刺激，而且达尼埃尔的计程车在瞬间变成跑车、上百辆摩托车巡游加上特技的处理，都堪称精彩。第二集中讲述日本国防部长到了法国访问，结果被日本恐怖份子，在第一集中大显神威的辣妹女警、傻气警察埃米利安和飞车高手达尼埃尔赶紧加快油门，又卯足全力和日本恐怖份子“飚车”。全片充满让你瞠目结舌的画面，各式各样的撞车和追逐场面令人目不暇接。在第三集中，搞笑人物再次出场，既有的士飚车的速度刺激，又有搞笑司机的睿智和对马赛警察的嘲讽。而且在这一集中影片选择了寒冷的季节，将场景搬上冷峻陡峭的阿尔卑斯山。冰天雪地的场面壮观浩瀚，动作难度加大更加刺激，极尽速度的雪山飚车精彩纷呈，加上颇有新意的幽默感，大大提升了影片的**性和趣味性。

       《的士速递4》是《的士速递》的最后一部，在片中仍然使用了《的士速递》系列片里所有的喜剧因素：譬如足球、飙车、马赛式笨警察摆乌龙等等。值得一提的是《的士速递4》中特别发挥了大众化的喜剧幽默。片中一个个匠心独具的小包袱串起了一出出精彩纷呈的好戏，整部影片节奏的把握也是一个亮点，错落有致、快而不乱，导演充分调动起演员游戏的兴致，使生活化的表演更贴近现实，使喜剧噱头更具有说服力。

       在前三集《的士速递》系列**中，我们领略了法国人独特的法式幽默和搞笑能力。第四集中影片在添加了动作元素的基础上，依然保持了清新自然的叙事风格。而且，《的士速递》非常注重影片的可视性和**性，这种拍片手法也许在好莱坞不算什么，但在艺术气氛浓郁的法国片中绝对是一个突破。

       原班人马再创票房神话

       吕克·贝松和热拉尔·瓦兹克堪称法国影的黄金组合。他们共同推出了《的士速递2、3、4》、《郁金香芳芳》、《绿芥刑警》等影片。《的士速递4》仍是该系列的原班人马：导演是从《的士速递2》开始执导的热拉尔·克瓦兹克；吕克·贝松仍是该片的编剧和监制；佛瑞德瑞克·分索、萨米·纳赛利任主演。

       国惊险喜剧影片《的士速递》一度成为法国**票房的象征。1998年，《的士速递1》曾一举拿下当年的法国票房冠军，观影人数高达0万，票房过亿，并且取得了获凯撒奖七项提名的佳绩。而随后，2000年上映的《的士速递2》和2003年上映的《的士速递3》也取得了不俗的成绩，在法国再次创出票房神话。而日前上映的《的士速递4》在法国票房继续火爆，在三天内票房就达到百万，上映两周累计已超300万人次，充分显示了吕克·贝松和热拉尔·克瓦兹克绝佳的票房号召力。

       —— 灵嫣

       花絮：·《TAXI 4》的新车备受瞩目，法国汽车媒体曾连日追访这部神秘的标致407。

       ·在吕克·贝松担任导演和编剧的《亚瑟和他的迷你王国》上映三个月后，吕克·贝松又担任编剧和监制推出了这部《的士速递4》。《的士速递4》是吕克·贝松编剧和监制的著名系列片的第四部，也是该系列的最后一部完结篇。

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有12万可以买什么车？标致408和威朗谁更值得入手？

       这几位的确都是开车高手，先来分析一下这几位车手本身：

       范迪塞尔，巨石强森，杰森斯坦森，都是动作片的代表人物，论打架，范迪塞尔应该排第一，因为在前一段刚上映的《速度与激情5》中，他徒手打败了巨石强森，而巨石强森在《丛林奇兵》《威震八方》等影片中矫健的身手和强大的力量，远远超过杰森斯坦森，当然杰森斯坦森是玩枪高手，而周杰伦就不用说了，打架不行，《的士速递》里的主角根本不会打；

       再来分析他们各自开的车，藤原拓海的AE86，巨石和范老大开的都是雪佛兰1970 Chevrolet Chevelle，杰森斯坦森第一部里开的黑色宝马735，的士速递里开的是标致407Sedan，并且还能变形，我个人觉得的士速递的出租车最快；

       他们的驾驶技术可以说只能从**拍摄特技的好与坏来判断，这几个人开车都有各自的过人之处，相比较而言巨石强森的技术略逊一筹，因为他在《急速复仇》里开车主要都是为了逃离警察，而不是和别人赛车飚速度，所以我把巨石强森的车技放最后一位；

       而藤原拓海虽然有速度，但是他主要是跑熟悉的路段练出来的，并且山路上过路车辆比较少，虽然道路崎岖但是基本上都是一路无阻碍，不像其他几个人那样需要在交通繁忙的闹市区开车，再加上AE86车的确很不怎么地，所以排倒数第二；

       杰森斯坦森的车技没的说的，但是他不是比绝对速度，车的控制力的确是登峰造极了，各种路况，甚至开到大楼里，开到各种地方，能让车做各种不可思议的是，杰森的确是非常神奇的司机，至于车的绝对速度我感觉不如《的士速递》和《速度与激情》；所以排第三位；

       至于范老大和出租车司机比我觉得还是范老大略胜一筹，范老大开车拥有和杰森一样对车的控制力，做出各种特技，还有绝对速度，在高速中对车的控制力是最难的，而出租司机丹尼尔更多的时候都是开城市普通路段，车速主要是靠他那两加了飞机喷射的改装车，所以还是范老大第一；

       所以：第一名《速度与激情》，亚军《的士速递》，探花《非常人贩》，第四名《头文字d》，然后是《急速复仇》

的士速递4的幕后花絮

       你可以不了解法系车的历史，你也可以不明白法系车究竟有哪几类超乎常理的设计，但是如果你看过《的士速递》这部**，那你肯定会对影片中那辆白色的标致407 Sedan非常熟悉。不过今天小哥并不想聊这款车，而是想跟大家介绍一款拥有浓郁法式风味的车型，那就是标致408。作为一名追剧青年，其实小哥也曾妄想着能拥有一辆手动挡的标致408，不过话说回来，它的表现真的那么出众吗？所以本次为了让大家更好地熟悉这款车，小哥请到了该车的同级对手，它就是别克威朗。话不多说，现在我们就来看看这两款车究竟谁能打动你的心。

       1、标致408的前脸造型十分新潮，而且点阵式中网搭配镀铬饰条的点缀，也突出了前脸的精致感。威朗的前脸造型则依旧采用了家族式的设计，而飞翼式格栅搭配镀铬饰条的点缀，也符合大多数消费者的审美标准。

       2、标致408内饰设计十分的素雅，对称式中控台布局规整，采用了软性材质覆盖，所以在手感方面还是比较不错的。威朗的内饰造型看上去很有时尚感， 并且银色饰条的点缀以及流畅的线条布局，也很好地提升了整个内饰的精致感。

       3、标致408平底三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质包裹，手感比较出色，而且两侧的多功能按键也大大增加了驾驶时候的便利性。威朗三辐式多功能方向盘为塑料材质，虽然握感一般，但操作多媒体系统还是非常方便的。

       4、标致408全液晶仪表盘风格比较别致，能显示丰富的行车信息，实用性很强。威朗采用了双炮筒式仪表盘，并且还配有一块3.5英寸的行车电脑显示屏，虽然样式不如标致408来的炫酷，但信息显示清晰直观。

       5、标致408搭载了9.7英寸触控液晶屏，不仅尺寸较大，而且内置的功能也很多。威朗搭载的是8英寸触控液晶屏，虽说尺寸略小了一些，但实用性还是不错的。

       6、标致408座椅采用仿皮材质包裹，舒适性还是挺不错的，而威朗的座椅采用了皮/翻毛皮混搭材质包裹，并且在红色缝线点缀下，看上去更有档次感。

       7、标致408的后排腿部空间还是比较宽敞的，但地板中央的凸起有较凸起，而且没有配备后排中央头枕，所以会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。威朗的后排空间表现还算不错，而且地板中间的凸起幅度也比较小，唯一的缺点就是它缺少了中央头枕，所以可能会稍稍影响中间乘客的乘坐体验。

8、两车的后备厢常规容积均为455L，空间表现中规中矩，但好在后排座椅都支持比例放倒，可以通过放倒后排座椅来拓展储物空间，满足多种载物需求。

       9、总结一下，先来说说标致408吧。其实标致408从实际数据上来分析，小哥认为该车虽然在配置方面不占什么优势，但是该车在动力和空间方面的表现还是比较出色的，而且该车的售价也比威朗要来的更亲民一些，所以在这点上还是挺值得点赞的。

       10、威朗。从上述的文章中我们可以看到，虽然威朗配置方面的表现要优于标致408，但是小哥对于该车所配备的那台1.3T 直列3缸发动机的可靠性还是有所怀疑的，所以最后小哥认为将票投给标致408也许是比较正确的，不知大家怎么看。

       《的士速递4》的新车备受瞩目，法国汽车媒体曾连日追访这部神秘的标致407。在此还追查了前三部的标志406。 在吕克·贝松担任导演和编剧的《亚瑟和他的迷你王国》上映三个月后，吕克·贝松又担任编剧和监制推出了这部《的士速递4》。《的士速递4》是吕克·贝松编剧和监制的著名系列片的第四部，也是该系列的最后一部完结篇。 《的士速递4》在法国上映两周累计已超300万人次。 《的士速递4》是《的士速递》系列**唯一一部通过审查得以在内地上映的影片。

       好了，关于“标致407 的士速递”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“标致407 的士速递”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。