迈巴赫s级新能源跑高速_迈巴赫s级新能源跑高速省油吗

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       现在，请允许我来为大家分享一些关于迈巴赫s级新能源跑高速的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于迈巴赫s级新能源跑高速的讨论，我们开始吧。

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2.帮你选车迈巴赫/AMG齐上阵 广州车展奔驰新车汇总

3.迈巴赫全新S级将在广州车展进行全球首发，奢华程度不输古思特

4.奔驰EQS SUV最新谍照曝光 EVA平台/续航超600km/未来推迈巴赫版本

5.戴姆勒推出电动迈巴赫，进军豪华电动汽车市场

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       2020年的广州车展即将在明天与大家见面了，昨天我们盘点了新款奔驰E敞篷/轿跑、福克斯Active?Wagon、欧拉好猫等一些家用车型，那么今天就让大家看看我比较关注和推荐即将在本届车展上和大家见面的SUV车型吧。

       1.梅赛德斯-迈巴赫GLS

       首当其冲的当然要数?迈巴赫GLS了，其实早在去年的广州车展上，迈巴赫GLS车型就已经和我们国人见过面了。但是在时隔一年后的2020广州车展上，该车型即将迎来上市。梅赛德斯-迈巴赫作为戴姆勒产品金字塔最顶尖的品牌，这款车可以说集世间雍容华贵于一身。

       外观上，如此巨大的直瀑式中网非常亮眼，而且前包围的进气口也是十分的霸气，明显比奔驰的GLS看起来大了不少。因为是迈巴赫车型，所以奔驰也重新设计了三叉星徽立标，使其成为首款立标的奔驰SUV车型。并且在车身侧面有迈巴赫专属的“M”标识，也彰显自己不同的身份。

       内饰方面，除了“奢华”之外，我找不到更合适的词来形容，因为迈巴赫的内饰从来不会让人失望。前排的设计与全新一代奔驰GLS相比没有任何变化，只是中控屏幕的开机界面为“MAYBACH”，几个字母就能带来奢华感。新车提供四座和五座版本供客户选择，第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，中央由控制台和冰箱（四座车型专属）进行贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。我们能够看到新车用了大面积皮革包裹，并运用了多个迈巴赫专属标识。

       配置方面，后排乘客将拥有专属的**系统、靠枕、独立温区空调、触控平板等。基于奔驰MHA模块化平台打造的梅赛德斯-迈巴赫GLS，搭载具有闭缸功能的4.0T?V8双涡轮增压发动机，并且还有48V轻混系统，最大马力558匹，最大扭矩730N·m。想必上市后会成为与添越、库里南同样地位的SUV车型。

       2.JEEP自由侠80周年纪念版

       自从JEEP自由侠改为国产车型以来，就一直不被大家看好，很多人都觉得它不再那么的硬派了，而变得圆润可爱了，少了JEEP那种“硬汉”的感觉。不过这也让它成为了不少**姐的座驾。

       从外观上看，80周年纪念版和普通版大体相同，只是在一些细节上有所改变。新车搭载了Jeep品牌家族化七孔式进气格栅以及圆形大灯组设计，每个孔的四周以黑色哑光金属框作为装饰，而格栅内部则进行了熏黑处理，并搭载了19英寸的花岗岩晶体轮圈，看上去更加时尚。根据此前媒体公布的消息，新车在内饰上会用经过电镀处理的古铜色装饰，看上去颇为复古。此外，还将搭载柏柏尔脚垫、黑色车顶内衬、分区自动空调、8.4英寸中控屏等配置，动力和现款车型保持一样。

       3.红旗E-HS9

       说到自主品牌，首先就会想到红旗。本届广州车展，红旗E-HS9有望正式上市。该车定位为大型纯电SUV。整车延续了红旗的E115概念车的设计，封闭式的高山飞瀑式格栅，同样具备很强的辨识度。大量平直线条的应用，也让红旗E-HS9烘托出浓郁的庄严气质。红旗E-HS9的尾部设计通过较为舒缓的线条，勾勒出十分饱满的车尾造型，并用时下流行的贯穿式尾灯组，增强尾部辨识度。大量镀铬装饰与扩散器的组合，明显提升了整体质感与运动氛围。尺寸方面，红旗E-HS9为5209*2010*1731，轴距为3110。而且该车型提供四座、六座和七座的座椅布局，为满足不同的消费者需求。

       内饰方面，红旗E-HS9整体将古典元素与科技配置相结合，打造出具有东方韵味的未来感。全液晶仪表、中控显示屏、副驾显示屏组成一体式贯穿大屏，以此表明其新能源车型身份，同时中控台下方还配有一块液晶屏幕，用于控制空调、座椅等功能。

       红旗E-HS9将提供两个动力版本，并且是前后电机的设计，分为低功率版和高功率版。前者前置电机电机最大功率为160kW，峰值扭矩为350N·m；后者前置电机最大功率160kW，峰值扭矩为350N·m。后置电机相同，最大功率为245kW，峰值扭矩为450N·m。续航方面，红旗E-HS9将搭载容量为92.4kWh的动力电池组，续航里程为460-510km。

       4.哈弗大狗2.0T

       相比之前1.5T的哈弗大狗，本次广州车展哈弗带来了2.0T车型。该车型的最大功率204马力，峰值扭矩320N·m。不仅动力上有所提升，还将匹配一套五代Haldex四驱系统和后桥配备牙嵌式差速锁。

       外观基本与之前的两驱版本车型一样，更换了全新的进气格栅设计，直棱直角的设计在当今的汽车领域还是很颇具个性。

       尺寸方面，哈弗大狗2.0T的车身尺寸为4620*1890*1780，轴距为2738。

       不知道这样一辆动力充沛的“大狗”会成为多少人关注的“新宠”呢？让我们在明天广州车展上揭晓答案吧！

       5.特斯拉MODEL?Y

       MODEL?Y是特斯拉旗下推出的第二款SUV车型，定位为5座中型SUV市场，也提供装7座版本。MODEL?Y定位要低于MODEL?X，是基于MODEL?3平台打造，在车身尺寸上要比MODEL3大10%，两款车型的通用零件高达75%。在2020广州车展上即将迎来亮相。

       外观基本与MODEL?3保持一致，都用圆润的设计，不过从侧面还是能看到一些MODEL?X的影子。不过因为定位比MODEL?X要低，所以也取消了鸥翼门的设计，开门的方式和MODEL?3一样，车尾部分仍然是家族化设计。

       在车身尺寸上，请参考MODEL?3，其长宽高位4694*1933*1443，轴距为2875。MODEL?Y要比MODEL?3大10%，达到了中型SUV的水平。

       内饰方面，MODEL?Y和MODEL?3是完全看不出任何的区别，中控台除了一块15英寸大屏幕外就没有什么了，但它包含了、**、车速、导航、空调、车辆设置、自动驾驶系统等功能，除了方向盘外，它是你上车后控制最多的东西了。

       动力方面，新车将搭载与MODEL?3相同的电机和电池组。并且将使用特斯拉第三代超级充电桩，也可获得最大250kW的充电功率。

       续航方面，标准版续航为368km，百公里加速时间?5.9?秒；长续航版续航480km，百公里加速时间5.5秒；双电机四驱版续航448km，百公里加速时间4.8?秒；高性能版续航448km，百公里加速时间3.5秒。按照Model?3?EPA与NEDC续航的比例计算，如果将四款车型续航信息换算成我们熟悉的NEDC工况，那么四款车型的续航成绩分别为431km、563km、525km、525km。

       不知道即将上市的MODEL?Y能否一改之前MODEL?S和MODEL?3所背负的骂名呢？

       总结：以上5款车型是我本人一直关注和推荐给各位的，囊括了进口豪华品牌、国产品、合资品牌和电动车型。在如今SUV车型在国内大火的时代，让我们期待一下本届广州车展上有哪些SUV能够成为新一轮的市场焦点吧！（文：孙潇航）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帮你选车迈巴赫/AMG齐上阵 广州车展奔驰新车汇总

       每届车展奔驰展台总是人满为患。这一次的广州车展依旧没有例外，不光是参观的人多，奔驰展出的车型也很多，多到有包括1款全球首发、10款中国上市的28款新车展出。

       其中，全新迈巴赫S级轿车在车展前夜全球首发，全新?迈巴赫GLS正式登陆中国市场；搭载奔驰最新插混技术的全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV及轿跑SUV上市，进一步丰富奔驰在华新能源产品阵容。

       同时，AMG家族两款全新AMG?GLA?35?4MATIC、全新AMG?GLB?35?4MATIC与新一代奔驰标准轴距E级车运动版，2021款奔驰GLE和2021款奔驰GLS也同步上市。

       具体来看，全新迈巴赫S级以三叉星徽立标搭配迈巴赫经典的竖直进气格栅，与贯穿发动机舱盖的镀铬筋线，彰显豪华属性。

       同时，革新性的智能数字大灯拥有260万像素的照明分辨率，专属迈巴赫品牌标识遍及车身各处，除前格栅上方及车尾外，镶嵌于宽大C柱的迈巴赫徽章带有背光照明，外后视镜还可于路面投射品牌徽章。

       除此之外，全新迈巴赫S级3396毫米的轴距，与全新S级轿车相比要增加的180毫米后排乘坐空间更大，舒适配置也进一步完善。

       动力上，全新迈巴赫S?680?4MATIC搭载的6.0升双涡轮增压V12发动机，拥有450千瓦功率和900牛·米扭矩的动力，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。

       而全新迈巴赫S?580?4MATIC则搭载4.0升V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG），发动机最大功率和最大扭矩分别为370千瓦和700牛·米，电机可瞬时输出额外的15千瓦功率和180牛·米扭矩。

       本次车展，全新迈巴赫GLS?正式上市，共分为480?4MATIC、600?4MATIC礼乐版和600?4MATIC礼尚版共3款车型，售价区间为158.8万-?273.8万元。全新迈巴赫GLS?SUV的到来，进一步扩展了迈巴赫品牌车型阵容。

       全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV智享版及轿跑SUV在本次车展正式上市，厂商建议零售价分别为81.8万元、82.8万元。值得一提的是，全新GLE?350?e?4MATIC可额外享受购置税减免政策，在上海、天津和广州，还可以上新能源牌照。

       两款车型均用奔驰第三代插电式混合动力技术，纯电续航里程达到103公里（NEDC综合工况）。

       在同级细分市场中，全新GLE?350?e?4MATIC是唯一提供直流和交流两种充电模式的车型。最快仅需30分钟便可从电量10%充至100%。

       装备2.0升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力单元，其中发动机拥有155千瓦输出功率和350牛·米的峰值扭矩，而电机则可提供100千瓦最大功率和435牛·米最大扭矩，1.7升/百公里的综合油耗。

       全新AMG?GLA?35?4MATIC和全新AMG?GLB?35?4MATIC正式上市，厂商建议零售价分别为43.98万元和44.98万元。随着两款车型的到来，AMG?35系列已在中国市场拥有5款风格各异的车型，为新生代人群带来更为多样的性能产品选择。

       全新AMG?GLA?35?4MATIC和全新AMG?GLB?35?4MATIC搭载经过AMG专属调校的2.0T?四缸发动机，可瞬间爆发225千瓦、400牛·米的动力；匹配AMG?SPEEDSHIFT?DCT?8速双离合变速箱，加上AMG高性能智能适时四驱系统，可以令前后轴动力瞬间在100:0到50:50之间智能分配，保证车辆随时输出最佳动力。

       继新一代长轴距E级车登陆中国后，新一代标准轴距E级车运动版也在本次车展迎来新一代E?260时尚型运动版、E?260豪华型运动版和E?300运动版的上市，以时尚动感的设计，全新数字豪华体验和智能科技，带来更加纯粹的驾乘体验，其厂商建议零售价分别为43.88万元、46.48万元和52.88万元。

       除此之外，2021款GLE及2021款GLS也再度焕新。其中，GLE新增GLE?450?4MATIC?时尚型，将产品系列拓宽至6款，其厂商建议零售价格区间为69.98万-88.98万元。

       而GLS则带来GLS?400?4MATIC、GLS?450?4MATIC?时尚型及GLS?450?4MATIC?豪华型，厂商建议零售价区间分别为102.8万元、113.6万元和129.9万元。

       2021款GLE?450?4MATIC车型及2021款GLS?SUV均搭载2.5T发动机与48V智能电机系统（ISG）的动力组合，发动机可提供最大270千瓦输出功率和最大500牛·米扭矩，电机系统还可提供额外的16千瓦功率和250牛·米扭矩。

       该2.5T发动机新增一个电子涡轮，与废气涡轮组成双涡轮，为发动机在低转速和急加速时提供增压，减少了涡轮迟滞，动力响应更快，输出更强劲。

       可以说，这样的阵容，总会有你喜欢的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈巴赫全新S级将在广州车展进行全球首发，奢华程度不输古思特

       奔驰品牌向来是汽车市场上的香饽饽，不论是什么级别、什么定位，一经推出必是爆款，销量不佳的产品很少见。而且奔驰品牌的产品线很长，从紧凑型车到大型SUV都有所涉猎，比如V级这样大尺寸的MPV，就是BBA里独有的。再加上奔驰改款的频率高，因此经常能看到产品更新迭代的消息。

       本届广州车展奔驰带来了不少新车，有改款、有换代，还有如AMG?GLA?35/GLB?35这种高性能版本的新车，总量超过十款。趁着广州车展还没闭幕，咱们来看看这些新车都有何亮点吧。

       作为迈巴赫最大的消费国，选择在中国首发新一代的?迈巴赫S级应该就是考虑到了国内消费者的感受。新一代迈巴赫S级基于前不久刚刚发布的新一代奔驰S级。只不过这外形看上去明显要比普通的S级霸气许多。

       车头黑色直瀑式的中网奠定了迈巴赫S级的气场，大饼轮毂、双色车身，历代迈巴赫的标志性装备都有所体现。新一代奔驰S级已经在轴距上有所增长，而迈巴赫S级又在此基础上进行了加长，达到了3396mm。

       和新一代S级一样，迈巴赫S级使用了全新设计的内饰，奔驰宣称新一代S将拥有更佳的“数字豪华”体验。而在细节处，迈巴赫S级体现了其与普通S级的差异，如大量高级木质饰板、独有的玫瑰金缝线等。

       后排座椅是迈巴赫S级的灵魂，椅背最大倾斜角度可达43.5°，另外可以多角度调节，还带有功能与肩颈部加热。选装的电动开合门即使车辆停在坡面上也可优雅地开闭。目前迈巴赫S级将会是唯一提供V12发动机的奔驰车型，680?4MATIC搭载了一台6.0T双涡轮增压V12发动机，最大马力612Ps，最大扭矩900N·m。另外还将有搭载V8发动机的580车型可供选择。

       与迈巴赫S级同样有着旗舰称号的迈巴赫GLS在本届车展上市，共推出了3款车型，售价158.8-273.8万元。共有两种动力可选，分别为3.0T直列六缸发动机与4.0T?V8发动机，均搭载有48V轻混系统。

       新车与普通的GLS有着很大的区别，首先前脸中网用了迈巴赫家族独有的设计，下方包围也经过重新调整，品质感提升明显。当然最为显著的还是双色车身，据悉官方为新车配备了多种车漆颜色，包括颇有“过年”氛围的全红配色。

       迈巴赫GLS的车身长度超过5.2米，轴距长达3135mm。比起迈巴赫S级虽然在车长方面没有什么优势，但由于SUV的造型，无疑车内空间更宽敞。并且迈巴赫GLS提供4座版本，乘坐舒适感上可能会超过迈巴赫S级。

       迈巴赫GLS的后排座椅和迈巴赫S级非常相似，独立座椅可以多角度调节，带有、通风、加热等功能。并且配备了冷藏箱、恒温杯托和储物箱，奢侈至极。另外在打开车门时，车辆将自动下降高度，伸出电动踏板，侧裙上的LED灯带亮起，档次感十足。

       GLE家族在本届车展上一共有三款新车，其中GLE的燃油版车型迎来了年度改款。而GLE?350?e则是全新的车型，分为普通SUV版和轿跑SUV版，售价分别为81.88万元与82.88万元。其搭载了梅赛德斯-奔驰最新的第三代插电式混合动力技术。由一台2.0T的发动机与电动机组成，根据官方的消息，新车在NEDC标准下能提供超过100km的纯电续航里程。

       在外观上GLE?350?e并没有大幅的变化，不像许多车型那样刻意增添蓝色或绿色元素以表示自己的新能源身份。如果不是业内人士，基本无法分别其与燃油版车型的区别，就连轮毂样式也变化有限。

       内饰方面同样与燃油版GLE保持一致，只不过在中控屏中加入了混动系统的信息。而比较令人惊喜的是车内空间并没有受到显著的影响，乘坐体验感与燃油版一致。

       GLA和GLB这两款车虽然都是紧凑级SUV，但车身尺寸不同，车身造型也不同，就连座位数也不同，因此可以视作紧凑级SUV市场下的细分车型。但他们都有一个问题，就是动力不足。不过AMG版本的GLA和GLB将会彻底解决这一问题。

       GLA?35拥有不俗的外观和内饰设计，是一款非常具有运动风格的车型，很受年轻消费者喜爱。AMG版本的GLA在前脸中网、下包围、车尾包围等多处进行了小幅调整，内部装饰也变为更加运动的双色设计。

       和GLA?35类似，GLB?35有着AMG标志性的黑色直瀑式中网，更加运动化的包围等外部装饰，同时车内配有双色座椅、AMG独有造型的方向盘等配置。

       两款新车在外部造型上其实并没有做太过极致的运动化设计，与普通版的差异不算特别的大。最大的差异就是搭载了2.0T发动机，最大马力306Ps，最大扭矩400N·m，匹配一台8速双离合变速箱以及4MATIC四驱系统。

       除了上文中这几款车型，另外还有新款GLS、GLE、标轴E级，全新的CLA?45?S?4MATIC+、GLA?45?4MATIC+，由于篇幅有限，而且目前获取的信息不多，就不展开多讲了。总体上来看奔驰在国内投放新车的节奏有着明显的加快，预示着中国汽车市场确实正在复苏，而且速度不慢。许多个性化、非常规车型的到来，为整个市场增加了活力，这点是我们乐意看到的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰EQS SUV最新谍照曝光 EVA平台/续航超600km/未来推迈巴赫版本

       广州车展还有几天就正式开幕了，本次车展可谓是众星云集，除了本田、大众、丰田等普通合资车企以外，还有法拉利、保时捷等超跑品牌参展，最关键的是奔驰将会在广州车展推出一款重磅作品，它就是全新?迈巴赫S级，一台不亚于劳斯莱斯古思特的顶级豪华座驾！

       全新迈巴赫S级将在广州车展进行全球首发，可见奔驰是多么的在意国内市场，而今天我们就获悉了全新迈巴赫S级的路试谍照，在我们揭开它神秘的面纱前，让我们先睹为快吧！

       新车外观依然使用了迈巴赫家族式设计，直瀑式进气格栅已经成为了标志性设计，搭配上开眼角大灯组，无时无刻都透着一股子高级感。

       而C柱专属LOGO也成为了这台车的象征，让人看一眼就知道这台车的不平凡身份。

       从这张图就可以明显看出全新迈巴赫S级再一次进行了加长处理，具体参考旁边SUV，流畅当中还透着几分优雅气息，充满了东风神韵美感。

       合金五辐式轮圈的加入，更是给这台车增添了几分动感时尚气息。

       内饰跟普通奔驰保持了高度一致，全液晶仪表盘、内嵌式中控大屏，搭配上电子档杆，科技感十足，尤其是这个中控大屏，有没有特斯拉的感觉？当然了，内饰虽然跟普通版车型保持了高度一致，但是我想车内用料跟第二排座椅配置肯定要比普通版强，这一点请大家放心，在豪华这一方面，奔驰还真没服过谁！

       动力方面虽然官方没有给出任何参数信息，但预计将会用4.0T跟6.0T两款发动机，预计未来还会加入新能源车型，让我们期待这台车的到来吧！问题来了，您感觉这台车的起售价是多少钱呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

戴姆勒推出电动迈巴赫，进军豪华电动汽车市场

       佰咖汽车·新能源新车资讯我们从外媒获取到一组梅赛德斯·奔驰EQS?SUV测试谍照曝光，新车将于EQS车型同平台打造，纯电续航里程或将超过600km。新车预计将于2023年底之前正式上市。值得一提的是，新车还将推出迈巴赫版本。

       据悉，此次被发现的EQS?SUV原型车时，新车正在寒冷的冬季进行测试工作，新车与EQS轿车基于同一平台（EVA电动化平台）打造而来，该平台完全是为电力而设计的。新车前脸设计用前大灯与格栅的融合设计，家族式设计风格十分鲜明。

       在后部造型上，新车设置了小型扰流板。新车和奔驰EQS的差异在于车身侧面，相比奔驰EQS，奔驰EQS?SUV车顶线条更加平直，向后延伸更多。

       作为扩展的S级家族的一部分，它将与EQS轿车一起加入梅赛德斯阵容的全电动旗舰领域。动力上，新车有望搭载前后双电机，并提供四驱系统，最大功率是680马力，续航里程或超过600km。

       据悉，梅赛德斯家族将于2022年底，将推出10台梅赛德斯EV车型。EQS?SUV预计将在2023年底前上市。更多关于EQS?SUV的最新消息，我们会继续关注。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       车云菌9月3日获悉，戴姆勒集团CEO康林松（Ola?Kallenius）在接受记者访时表示，迈巴赫品牌在现阶段属于戴姆勒最高端的车型，为了彰显梅赛德斯-奔驰捍卫豪华电动汽车市场的决心，戴姆勒将在明年推出的EQS系列轿车中加入迈巴赫之名。

       目前，在豪华汽车市场依然鲜见电动汽车的身影。面对大势所趋的“新四化”浪潮，梅赛德斯-奔驰在夯实燃油车标杆地位的同时，对新能源市场也进行了独特的思考及探索。

       康林松指出，“迈巴赫品有创造价值的巨大潜力。通过转型，迈巴赫在数字化领域的利润将有所提升，可能会超过10亿欧元。”

       在向电动汽车转型的过程中，进军高端豪华车市场是康林松提振企业利润率及加速电动化战略的关键。豪华车带来的高额利润，对高端技术、软件业务的扩展和企业重组的巨额支出尤为重要。

       相较其竞争对手宝马（BMW）、奥迪（Audi）,梅赛德斯-奔驰的销量始终领先，市场需求量也在稳步增长，却因生产线效率低下导致利润平平。

       康林松表示，“有迹象表明去年推出的有关效率提升方面的举措已初现成效，企业今年的资本支出将有所下降。此外，配备最新电子设备的新款车型（如升级版的S级或EQS）的成本也有所降低。”

       近几周来，中国市场已逐步复苏，作为梅赛德斯-奔驰重要的销售地区，这无疑会为企业除传统业务以外的扩张提供资金支持。对此，康林松指出，“我们必须改善公司目前的财务状况，不能低估行业转型带来的风险与挑战，要注重把握机遇。”

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       好了，今天关于“迈巴赫s级新能源跑高速”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“迈巴赫s级新能源跑高速”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。