福特汽车召回车型有哪些款_福特汽车召回车型有哪些款式

2024-10-30 19:08:46 48

大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“福特汽车召回车型有哪些款”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.福特翼博召回车型有哪些型号

2.共计15497辆福特召回部分福睿斯车型引擎盖开关存隐患

3.Nice车圈日报 | 福特和宝马召回PHEV，宝马i3总产量已达20万辆

4.福特连续大规模召回，这几个车型需特别注意

5.外媒：福特发布两起召回涉及15-16款和18-20款部分皮卡

6.福特汽车召回部分进口Mustang（玛斯丹）汽车

福特翼博召回车型有哪些型号

翼搏1.0GTDiMT尊贵型。根据查询国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心，长安福特汽车有限公司召回部分翼搏汽车，翼搏1.0GTDiMT尊贵型，年款2013到2014，召回车辆总数量3187辆。福特翼搏承袭了福特SUV家族纯正血统，在专注于SUV的原始驾驭乐趣的同时，再次升级，集个性外观、高端智能技术和纯正SUV性能于一身。

共计15497辆福特召回部分福睿斯车型引擎盖开关存隐患

财经网汽车讯?福特汽车在北美市场再次因制动系统问题召回车辆。

当地时间8月12日，福特汽车宣布在北美宣布了三项召回计划，涉及车辆超56万辆。

其中，福特将召回部分2015-2018款福特锐界和2016-2018款林肯MKX，共计558610辆。召回原因是：相关车辆的前制动软管可能破裂，导致制动液不断泄漏。

来源：福特官网

一旦制动液耗至一定水平，制动液警告指示灯将会亮起。驾驶员可能会面临车辆制动距离变长、减速速率降低的问题，从而增加撞车的风险。

此外，3597辆2020款林肯冒险家也将被召回。相关召回车辆的后螺旋弹簧和连接支架之间可能没有足够的间隙，这将导致二者接触时会磨损掉弹簧表面的保护涂层。后续的驾驶过程中，失去涂层的弹簧会因腐蚀而缩短使用寿命，最终导致断裂。后螺旋弹簧断裂后会与车辆分离，会增加与其他车辆的碰撞风险。

2020款福特F-150共有431辆将被召回。在受影响的车辆中，用于将电池正极电缆固定在起动机上的连接螺母可能存在不合规的问题。

针对以上三项召回计划，福特称目前还未收到任何相关的事故或伤害报告。召回后，经销商将为相关车辆更换新的零部件。

福特曾多次因制动系统问题而宣布大规模召回车辆。

2020年4月，长安福特宣布自2020年4月7日起，在中国市场召回48933辆金牛座汽车。原因是车辆制动软管材料不能满足福特耐久试验规范。长期使用情况下造成制动软管内部编织层疲劳受损，极端情况下可能造成制动软管鼓包、开裂并漏油，引起制动效率衰减、制动距离变长，存在安全隐患。

2020年6月，福特在北美地区宣布召回近34.4万辆2014-2017款F-150皮卡。召回原因是相关车辆的制动液可能泄漏到制动助力器中，从而降低汽车的制动效率。此外，这类故障已经在当地造成七起交通事故，并有两人受伤。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Nice车圈日报 | 福特和宝马召回PHEV，宝马i3总产量已达20万辆

易车讯 日前，长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年1月20日起，召回2021年1月4日至2021年8月9日期间生产的部分2021年款福睿斯汽车，共计15497辆。

本次召回范围内的车辆采用车内双拉解锁开启引擎盖的方式，但缺少“引擎盖未关闭”提示功能。引擎盖开启后若未被完全锁止，驾驶员在车内可能难以识别到该状态，极端情况下车辆行驶时引擎盖有被掀开的风险，影响驾驶员视线，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。?

长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费加装“引擎盖未关闭”的提示功能，以消除安全隐患。?

长安福特汽车有限公司将通过全国授权的福特品牌经销商，以挂号信等形式通知相关用户。用户可以直接与就近的经销商联系，或拨打长安福特汽车有限公司客户服务热线：400-8877766、800-8108168咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。?

福特连续大规模召回，这几个车型需特别注意

据外媒报道，8月11日，福特曾宣布因为车辆存在起火风险，将召回Kuga?PHEV，福特告知车主不要使用电源为车辆充电。随后10月13日，宝马也宣布在全球范围内召回2.67万辆插电式混合动力汽车，原因是电芯存在起火风险，与福特一样，宝马也告知车主不要使用电缆为车辆充电。德国《商报》最新的消息称，这两起召回事件存在关联：两家公司的电池供应商都是三星SDI。

此前已经有报道称，宝马所使用的电池采购自宁德时代和三星SDI。日前，有德国媒体援引“业内人士”的说法，确定了福特电池的供应商。也就是说，两家公司可能面临着同样的问题，类似之前汽车行业发生的高田安全气囊召回事件，只不过这一次的范围更小。

在问题披露方面，宝马做得比福特更透明一些，该公司表示，电池的生产过程中，有杂质进入了电芯内部。当电池的化学成分中出现杂质时，就会引起热失控和起火，而这正是福特和宝马PHEV召回的原因。

据外媒报道，10月16日，大众汽车集团卡车业务部门Traton表示，已经同意将对Navistar?International的收购报价从每股43美元提升至44.5美元，这笔交易将扩大其北美业务。

如果交易成功，大众将把MAN、Scania和Traton与Navistar整合在一起，成立一家全球制造商，目前整个行业都在寻求分担开发低排放技术成本的方式。Traton将以44.50美元每股的价格收购其尚未持有的Navistar剩余股份，总价约37亿美元，收购完成后Navistar的整体市值将达到大约44亿美元。

Traton在一份声明中表示：“Traton?SE和美国卡车制造商Navistar?International（Traton已持有该公司16.8%股份）已经在原则上达成了协议，Traton将通过并购获得尚未持有的Navistar的所有股份，价格为每股44.50美元。”

Traton表示，交易的具体完成时间取决于尽职调查的完成时间、合并条款的同意时间，以及Navistar和大众执行机构的批准时间等。Traton警告称：“当前无法保证双方一定将就最终的交易文件达成协议，或就其条款达成一致，也无法保证即使在这些协议达成的情况下，交易最终可以完成。”

据外媒报道，通用宣布成立其首座纯电动汽车制造工厂，该工厂名为“Factory?ZERO”，将负责生产GMC电动版悍马皮卡等车型。

底特律-哈姆川克装配中心将被改造成只生产电动汽车的工厂，通用计划投资22亿美元，对该工厂进行改造。通用还证实，将在明年推出的电动版悍马皮卡，以及纯电、自动驾驶汽车Cruise?Origin将成为Factroy?ZERO生产的首批电动汽车。

通用表示：“通用汽车今日宣布，其底特律-哈姆川克装配中心将被改造为纯电动汽车装配厂，名为‘Factory?Zero’，这个名字反应了这座工厂在推进通用零事故、零排放和零拥堵未来中的重要性。Factory?ZERO将成为通用汽车旗下多个品牌电动汽车战略的发射台。该工厂拥有先进的技术和工具，在设计之初就注重可持续生产。GMC电动版悍马皮卡和Cruise?Origin（一款专门为电动化、自动驾驶和共享汽车而设计的车型），以及其他通用电动汽车都将在Factory?ZERO进行生产。GMC电动版悍马皮卡将于2021年底投产。”

据外媒报道，宝马宣布，其i3车型的累计产量刚刚达到了20万辆。2020年10月15日，第20万辆i3走下生产线。

10月16日，宝马公司表示：“第20万辆?宝马i3已经于昨日下线。这辆宝马i3采用了液态黑金属漆面，带有宝马i蓝色装饰，该车是为萨克森州的一位客户生产的，并将由莱比锡宝马分公司负责交付。”

在过去近7年的时间里，宝马一直在德国莱比锡（Leipzig）生产i3，这是宝马集团首款大规模生产的纯电动汽车，除了纯电版之外，该公司还推出了带有小型应急内燃机发电机的i3?REx版本。

2019年5月，i3达到了15万辆里程碑，因此可以推算，在过去一年半的时间里，其产量增加了5万辆。截止到目前，宝马集团一共销售出了逾60万辆电动汽车（其中大部分为插电式混合动力汽车），i3的销量占据了其中近三分之一，而且按照累计销量计算，该车当前依然是宝马最畅销的电动化车型。

据外媒报道，奥迪大众韩国公司（Audi?Volkswagen?Korea，AVK）一位高管表示，明年将扩大其韩国产品阵容，以提振销量，恢复消费者信心。

AVK日前还推出了全新紧凑型轿车捷达，旨在满足消费者想要购买价格实惠的进口车的需求。其现有车型还包括Arteon、途观、途观Allspace、途锐SUV。

为了夺回韩国市场份额，其执行董事Stefan?Krapp表示，预计该公司12月还将推出帕萨特轿车GT，2021年2月推出紧凑型SUV?T-ROC，2021年底推出全新高尔夫。此外，大众还计划于2022年在韩国推出纯电动SUV?ID.4，这与大众到2025年走环保路线的战略相一致。同时，该公司还将在2022年在韩国推出旗舰汽车Teramont?SUV，以抓住日益增加的旅行车需求。

Krapp在新闻发布会中表示：“2021年将是大众第一次尝试在韩国再次配备全系列汽车产品。我们的目标明确定在大众化进口车市场，也就是让所有韩国消费者负担得起进口汽车，而不是将它们定位为高端、遥不可及的产品。”

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外媒：福特发布两起召回涉及15-16款和18-20款部分皮卡

[汽车之家?新闻]?近日，福特（F.US）宣布将在北美市场召回共计528辆福特探险者和林肯飞行家。据悉，受影响的车辆为2019年11月19日至2020年6月4日期间在芝加哥装配厂生产的2020款福特探险者，以及2019年4月11日至2020年6月8日期间在芝加哥装配厂生产的2020款林肯飞行家。召回的车辆涉及美国、加拿大和墨西哥三个地区，数量分别为491辆、34辆和3辆。

『福特探险者』

『林肯飞行家』

此次召回的2020款车型可能在前座椅背靠的侧安全气囊和/或座椅靠背上的紧固件扭矩出现问题。福特方面表示，如果侧安全气囊和座椅靠背模块没有完全固定，可能会影响侧气囊展开的轨迹，并可能阻止或延迟安全气囊缓冲垫弹出的正确位置，增加碰撞时受伤的风险。

截至目前为止，还没有发生相关的事故或伤害报告。

就在今年8月，福特汽车（中国）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年8月21日起，召回旗下部分进口林肯MKX汽车及部分进口林肯航海家汽车，共计14659台。

『林肯航海家』

据悉，本次召回范围内的部分车辆，由于前排座椅线束和坐盆骨架之间的间隙过窄，在使用坐盆角度调节功能时，坐盆骨架边缘可能会与座椅线束产生干涉，极端情况下会导致座椅线束磨损，造成前排座椅安全气囊系统可能无法正常工作，存在安全隐患。

福特汽车（中国）有限公司将委托林肯授权经销商，免费为召回范围内的车辆在前排座椅坐盆骨架外露的边缘安装植绒胶带，同时检查座椅线束并根据需要进行维修或更换，以消除安全隐患。

『福特Mustang』

今年5月，福特和林肯还在美国召回超过4万辆车，包括福特Mustang、征服者、Transit、林肯领航员等车型。主要涉及的问题有碰撞预警系统无法工作、驻车警告消息和相关的提示音持续时长不够，以及全景天窗与车身之间可能安装不到位等相关问题。

编辑小结：

车企召回似乎已成常态，消费者也不必对此过于紧张，尤其是在美国和欧洲等成熟汽车市场，召回更是十分正常的事。尽管前期缺陷的确存在，但后期通过技术手段去发现、改善，并尽到义务进行维修和更换，对于消费者来说也是一种负责任的表现。（文/汽车之家?翁萌）

福特汽车召回部分进口Mustang（玛斯丹）汽车

福特F-150

佰咖汽车·海外新车资讯日前，福特公司宣布将召回存在故障隐患的2015-16款和2018-20款部分F-150皮卡。2018-20款部分车辆的LED前大灯存在故障隐患，而2015-16款车辆的发动机缸体加热器电缆有缺陷，可能导致短路。对于这两起召回，将涉及北美至多250718辆汽车。

福特F-150

对于召回的原因，福特给出的解释是，LED前大灯存在故障，即使手动将自动灯光切换至近光后，行车灯依然保持点亮的状态。理论上，灯光亮度应当降至驻车灯的强度。福特汽车在声明中表示：“这将会降低其他驾驶者的视野，并增加撞车的风险。”尽管目前还没有因此导致交通事故或人员伤亡的报告，但福特汽车决心发起召回，以消除该隐患。

福特F-150

此次召回涉及美国166196辆皮卡和加拿大50989辆皮卡。作为解决方案，经销商将通过更新车身的控制模块软件配置，来解决召回车辆存在的问题。

福特F-150

在另一起安全召回中，2015-16款F-150车辆的发动机缸体加热器电缆存在火灾隐患。此次召回涉及美国13854辆，加拿大19679辆。福特经销商将检查受影响的车辆，并在必要时更换电缆。

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哈喽，大家好！这里是迷糊侃车，大家一起来聊车，这次咱们继续关注汽车召回事宜。

日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

汽车召回范围：决定自2020年12月14日起，召回2019年3月4日至2020年8月13日期间生产的进口2020款Mustang（玛斯丹）汽车，共计2627辆。

召回原因：本次召回范围内车辆的制动踏板因工程规范和设计验证程序中未考虑足够的设计余量，将制动踏板支架的材料从尼龙更改为聚丙烯，导致制动踏板支架的峰值制动力荷载强度降低。在紧急制动时，制动踏板支架可能会在踏板枢轴位置断裂，造成车辆失去制动性能，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。?

应急处置措施：召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆，避免紧急制动。如发现制动踏板松动、异响或制动异常，请及时联系经销商进行车辆相关检查。

解决方案：福特汽车（中国）有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改进后的制动踏板支架总成，以消除安全隐患。?