万家用汽车导购_万家用汽车导购怎么样

2024-10-30 19:04:23 28

万家用汽车导购_万家用汽车导购怎么样

现在，请允许我为大家分享一些关于万家用汽车导购的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于万家用汽车导购的讨论，我们开始吧。

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6.海选导购高性价比家用好车之选，卡罗拉 VS 速派 VS 柯迪亚克

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随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：君威

别克君越的长宽高分别是5026毫米，1866毫米1462还是2905毫米，在空间表现方面非常有优势。车身侧面的线条也经过了重新的调整，让整个车型看上去不再那么的笨重，再加上多幅式轮毂的搭配，让这款车看上去更加的年轻时尚了。

安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、并线辅助、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统，在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、HUD抬头数字显示、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。

动力方面，别克君威有1.5T和2.0T两款发动机可选，1.5T发动机最大功率170马力，2.0T发动机最大功率261马力，传动系统全部匹配9挡手自一体变速箱，其中君威GS版其0-100km/h的加速时间仅需6秒左右，不仅加速能力同级一流，在操控性方面也是体现出比帕萨特更高的水准，随速随角度增益线性的再加上CDC主动液力减震系统，通过对减振器阻尼的调节带了稳如高铁般的高速行驶感受。

第二款车：阿特兹

从外观来看，阿特兹作为一款主打操控的运动车型，该车在外观设计上拥有独特的设计之处。它的前脸采用了盾形的格栅，内部填充银色如铠甲般坚韧的饰板来点缀，这种造型能进一步烘托出车头的力量感。而两侧天蝎之眼的前大灯更是炯炯有神，点缀上LED光源后，提升了夜间照明亮度。

内饰采用大量水平直线条勾勒出层次感，随手能触摸区域包裹大量软性皮革材质和黑色钢琴考试面板填充，摸上手感细腻、质感柔软。甚至在方向盘、空调出口门和门把手处均加入银色镀铬元素点缀，确实进一步活跃车内气氛；平底式多功能方向盘和三炮筒红色转子仪表盘再次激起车主的驾驶欲望，悬浮式液晶触摸屏和阻尼感的机械按钮，科技感澎湃。特别是Nappa真皮沙发座椅包裹带来的舒适性和柔软度令人赞不绝口。车内的每一处设计都用到实处；新车配有一键启动、并线辅助、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、后排独立空调、电动天窗、车载电话/蓝牙等潮流配置。

全新马自达6搭载的是2.5L和2.0L两款发动机，2.5L发动机采用了家族最新的创驰蓝天技术，最大输出功率为190马力，峰值扭矩达到了256牛米，百公里油耗低至5L，同时新车搭载一款全新2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率达到了253马力，峰值扭矩为420牛/米，传动系统设计上，新车匹配的是6AT变速箱，整车的爆发力还是非常不错的了。

第三款车：锐际

就外形观感来说，锐际没有拘泥于传统SUV司空见惯的稳健、中庸，而是通过立体、运动的设计元素，建立起鲜明的锋锐感。从车侧观看，有一种蓄势待发的俯冲感。ST-LINE运动套件也昭示着别具一格的年轻。

相比外观而言，我更喜欢锐际的内饰，锐际使用上了福特最新家族式设计风格，但又不至于像金牛座那样由于过大的屏幕而占据了中控下方储物槽，而是和福克斯Active那样采用横置式的屏幕布局，整体更加美观实用。值得一提的是，12.3英寸彩色中控屏与SYNC+智行信息娱乐系统则是国人独享的配置，结合百度生态链，是目前人机交互体验最棒的车机。

动力方面，锐际搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为182kW(248PS)，峰值扭矩393N·m，2.0T发动机性能方面相比翼虎的2.0T提升了一点，最大功率和峰值扭矩分别提升了8kW、39N·m。变速箱方面和福特近年来所有新车一样，全系都采用采埃孚的8AT手自一体变速箱。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择君威；比较注重内饰空间的话，可以选择锐际；注重动力水平，阿特兹是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，现代索纳塔、宝来、锐际

第一款车：卡罗拉

丰田家族式的横向多幅式中网造型也出现在了卡罗拉上，这让车头的视觉宽度更大，造就低趴的效果，侧面的腰线向前俯冲，进一步营造了运动感。后视镜的位置相比老款更加靠下靠后，让A柱后面可以多布置一面三角窗，减少A柱的盲区。造型相比老款车型有了不小的变化，不再是一副中庸的家用风格，更多凌厉的线条让它有了更年轻动感的视觉效果。

卡罗拉在内饰也进行了部分升级，与以往日系车不同的是采用了一块12.1英寸竖置中控屏幕，不过这块大屏只是在旗舰车型上进行了配备，普通车型配备的是一块9英寸悬浮式中控屏幕，这也是车内最为吸睛的地方，而其余的部分还是有着浓浓的廉价设计感。

动力方面，卡罗拉的发动机的稳定性以及经济型都很出色，基本上满足我们日常出行是没有任何问题的，这也是人尽皆知的。悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂，和后多连杆式独立悬挂。这次的丰田卡罗拉虽然中控屏的尺寸有所欠缺，但在其他各方面的表现都算良好。

第二款车：速派

由于速派进行了一次中期改款，所以从外观设计上看这款车就显得精致不少，无论是它开眼角式的大灯，还是家族式的进气格栅，都凸显出新款车型年轻的一面，个人认为速派的造型比迈腾、帕萨特要更耐看，同时也更有运动气息。此外，该车在下格栅位置，不仅设计了横置的日行灯，还配备了大面积黑色饰板，以便体现出车头大气又稳重的个性。

速派的中控台布局还是比较传统的，造型对称看起来非常的简洁，符合大多数消费者的审美口味。只不过中控屏的位置有一点偏低，在行驶的过程中不太方便观察到上面的信息。智联系统采用了9英寸触屏，将这款车的科技感塑造得非常到位。方向盘采用的是平底式打造，给人的视觉效果还是挺不错的。

动力方面，该款车型搭载了2.0T/186马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，这套动力总成的调校要轻快一些，虽然稳重依旧是它的行驶主调，但油门前段的动力储备明显要充足许多。起步轻点油门，响应还是比较及时的，能够较快的提速。油门前段线性平稳的动力输出虽然能带来舒适的驾乘体验，但对驾驶爱好者来说会缺少点乐趣，略微有些许乏味。

第三款车：迈腾

外观造型精致我们先来看看新迈腾这款霸气的外观设计。该车采用了镀铬饰条和点缀设计,搭配上硬朗的前脸看上去是非常的霸气,左右两个大灯组搭搭配发动机盖上流畅的线条,提高了整车的层次感,再加上细腻修长的镀铬线条,保持了前脸霸气外漏的设计。并且,该车大灯组的造型也特立独行,独特的矩阵式式大灯设计打破了审美惯性,带来强烈的视觉冲击。整个车身流畅的肌肉线条,令整个造型都虎虎生威,张弛有度。车身侧面线条则非常简洁。另外,还在车身侧面还增加了外罩氛围灯,这对于一汽-大众新迈腾来讲无疑也是细节加分项。

内饰方面细节改动还是比较多的。大家特别期待的全液晶数字仪表将搭载到全新迈腾身上，当我们启动车辆的时候它会清晰的显示数据导航等信息，并且仪表主题可以根据氛围灯的颜色而变换。HUD系统使驾驶者不用看别的地方，即可轻松获取行驶信息。三幅式的方向盘加上全新车标让我有迫切想要驾驶这辆车的冲动。而代表了迈腾灵魂性装饰的石英表依然在，全新的智能多媒体系统则容纳在这块9.2英寸的电容式液晶触控屏中，一句“你好，大众”瞬间唤醒车辆，并且配备无线充电以及丰富的娱乐功能。还是我们熟悉的迈腾，只是更智能了些。

新迈腾的动力在动力方面，新迈腾搭载了"TSI+DSG"黄金动力组合。这个黄金动力总成让该车动力强劲的同时，也进一步降低了油耗。值得一提的是，这款新迈腾不仅是高配车型功率大，动力足，而且低配车型也有同样强的动力，而且二者均可满足国六排放标准。此外还提供了插电混动GTE车型1.4T油耗1.8L。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择卡罗拉；比较注重内饰空间的话，可以选择速派；注重动力水平，迈腾是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，天籁 VS 锐际 VS 荣放

第一款车：现代索纳塔

第十代索纳塔给人的第一印象就是“这车颜值太高了。”作为智慧运动美学中高级座驾，第十代索纳塔以“Sensuous?Sportiness（感性运动）”为设计理念，带来了独特的风尚溜背设计，风阻系数仅为0.28。前脸采用了扁平化的设计，与菲斯塔的“鲶鱼嘴”类似。上扬的LED灯带与翼子板衔接，颇有特点。尾部也采用了与菲斯塔类似的上翘设计。得益于i-GMP平台的优越性，新车轴距达到同级最大的2890mm，车身高度也降低40mm，这就让整个车看起来非常运动时尚。

空间是中国消费者购车时的刚性需求，一辆车的空间决定了它的利用率。在国内，一辆车往往会用作全家人的出行工具，所以大空间一直是各大车厂追求的方向。全新索纳塔的车身尺寸被进一步放大，其长、宽、高分别为4?955?mm、1?860?mm、1?450?mm，加长加宽了车身，同时又降低了车身高度，使得造型更加低趴、动感。同时，轴距也增加85?mm至2?890?mm。

更令人振奋的是，第十代索纳塔还搭载现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术（以下简称CVVD）。这项技术是30年来气门控制技术领域的伟大创新，通过合理控制气门开启持续时间，可实现发动机性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%，完美兼顾驾驶乐趣与油耗和环保的平衡。

第二款车：宝来

宝来车身尺寸分别是4663/1815/1462mm，轴距是2688mm。比同级别主流日系车要短一些。轮胎方面配备的是佳通轮胎，205/55?R16的尺寸比较中规中矩。整个车侧面的比例是相当协调的，两条硬朗的线条由车头贯穿到车尾，颇为沉稳。尾部的设计偏向于简洁风，直线条的设计勾勒出丰富的层次感，但是尾灯的造型相对平庸，得益于灯壳的特殊设计，所以卤素光源的尾灯点亮之后会有LED光源的既视感。

汽车内饰的设计更加有豪华气息，中控台在设计上具有一定的倾斜性，仪表盘与嵌入式显示屏呈现于同一直线上，增加了一定的层次性，三幅式方向盘的设计更加稳重，换挡杆两侧的按键更加有规律性，多功能座椅的设计增加了乘坐时的舒适性。

目前宝来提供了1.5L和1.4T两款车型供消费者选择，1.5L的自然吸气发动机最大马力113匹，最大扭矩145牛米，匹配5档手动和6档手自一体变速箱，而1.4T涡轮增压发动机最大马力150匹，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，1.4T的版本也是大众粉丝最为熟悉的动力总成，实际驾驶体验中，动力性不需要你担心，尤其是中段的再提速依然非常有劲，同时起步动作干净利落，在城市拥堵路段行驶时也一点不糟心。

第三款车：锐际

外观方面，其实锐际的这套外观设计，是有比较多的争议的。部分人觉得它不太像一款SUV车型该有的设计，更像一款轿车，或者说它太像福克斯了。的确，从前脸来看，锐际的进气格栅和福克斯确实很像，可以理解成家族风格，但是毕竟轿车和SUV还是有区别的，福特在锐际的设计上还是没能太多考虑国内消费者的喜好。整个前脸的设计能够感觉的明显的运动化气息，大灯采用了LED光源，灯组内部结构是比较精致的。

在配置方面，锐际全系车型均采用12.3英寸触控屏，内置SYNC?3车机系统，液晶仪表盘除最低配的悦享款之外，均配备12.3英寸全液晶仪表，极具科技感。

悬架方面，福特锐际采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架结构。由于锐际属于运动风格的SUV，所以厂家在调校悬架的时候也偏向运动取向。实际道路驾驶过程中，悬架在低速域和高速域都充满韧劲，硬朗的支撑力提供给我驶过弯道的信心。虽然我喜欢它的调校风格，但不可否认福特锐际的悬架在驶过颠簸路面时会有细碎的抖动传递到车内，这就是追求支撑性的代价。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择宝来；比较注重内饰空间的话，可以选择锐际；注重动力水平，现代索纳塔是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，轩逸、逍客、锐际

第一款车：天籁

整车给我的第一感觉就是构造感十足，新车用的是新型的设计理念，较比其它日产汽车做出了很大的改进，还与大英寸的路合金轮毂以及溜背式车顶组合，那么整车在侧面给大家的感觉就是档次感很足的现象。

在内饰设计方面与外观的个性造型相比略显平淡，全新一代日产天籁保持了日产家族化的设计风格，重点凸显居家实用风范，但是时尚科技感明显增强。真皮平底三幅式方向盘+简约的仪表盘+行车电脑显示屏+界面简约的8英寸中控大屏，不仅操作便捷，得心应手，而且极具潮流科技质感。有一说一，全新一代日产天籁车内最大的亮点就是后排大沙发，靠背角度恰到好处，的确有一种豪华沙发般的感觉。

日产天籁在动力方面提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机两种选择。传动部分，2.0L车型采用CVT无级变速箱，而2.0T车型采用可模拟8挡的CVT无级变速箱。其2.0L自然吸气发动机最大功率117kW/6000rpm，最大扭矩208N·m/4400rpm；2.0T涡轮增压发动机最大功率185kW/5600rpm，最大扭矩380N·m/4000rpm，值得注意的是2.0T车型需要加95号汽油。

第二款车：锐际

外观方面，福特锐际采用了全新的家族式设计，大嘴式的进气格栅再次加大，车型LOGO进行了下移，全新的前脸设计非常符合国人的审美需求。而车尾设计也很不错，充满立体感的尾门以及后包围造型，看上去非常有层次感。

全系2.0T绝对是锐际的一大亮点，17.98万起的版本就有搭载。2.0T发动机最大输出功率为248马力，峰值扭矩则达到了393牛·米，与福特锐界、金牛座上的相同。它的最大亮点无疑是是扭矩数据，在同级当中基本是最强的。不过值得注意的是它的峰值扭矩输出区间仅为2500转-3500转，比较窄，不过大扭矩带来了出色的起步体验，驾驶乐趣出众。匹配的8速自动变速箱，为福特自家产品，匹配的不错。

第三款车：荣放

从外观看起，这款车的外观设计还是很漂亮的，整体的设计粗犷硬朗，有着比较强烈的气势感。前脸采用了家族最新的设计语言，中网是一个梯形的布局设计，有着很不错的层次感，而中网内部则是使用了多根亮黑色的镂空辐条进行点缀，看上去还是很精致的。大灯组的造型则是迎合了车头轮廓，内置光源为LED光源，不管是在白天还是在夜晚，照明效果都很不错。

内饰设计得中规中矩，相较老款提升的地方很多，不管是设计还是用料或者做工都可以实实在在地感受到。视觉上呈现一种简约大气的体验，空调大按钮的调节，方便平时开车操作。后备箱的隔板也是贴心之举，两面都可以使用，平时带一下海鲜类的东西可以选择光滑的一面，也便于清洗、擦拭。后排有USB接口，这样乘坐人员手机没电时，可以随时充电。

在动力数据上，RAV4荣放搭载2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L四缸自然吸气发动机。2.0L四缸自然吸气发动机，最大马力为171Ps，最大扭矩为209N.m；2.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为178Ps，最大扭矩为221N.m；由于采用无级变速变速箱和E-CVT无级变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，加上丰田对变速箱的细心调教，变速箱和发动机得到了充分磨合。油门输出及时，加速随叫随到，带来了极高的驾驶趣味。总而言之，RAV4荣放的动力表现并不比同车逊色。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择天籁；比较注重内饰空间的话，可以选择锐际；注重动力水平，荣放是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，帕萨特 VS 速派 VS 领克06

第一款车：轩逸

全新轩逸采用了V-Motion?2.0设计语言，外观档次感一下子提升了不少，看上更加的大气时尚，还有几分"小天籁"的感觉，非常讨年轻人喜欢，开出去回头率也相当的高。分段式腰线设计比较别致，配备全新样式的双五辐轮圈，运动感十足。

内饰上，新款轩逸整体布局简单、大气。中控台、换挡杆与中央扶手采用一体式设计，干脆利落。三筒式空调出风口，很有档次。做工和用料上很显精致，整个中控全包裹上了软性材质，用镀铬进行点缀。2712mm的轴距，加大了内部空间感，坐满也不觉拥挤。

动力方面，全系标配1.6L/102KW自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱&CVT无级变速箱，发动机动力输出非常线性，正常模式下的油门调校十分敏感，以弥补小排量发动机低扭的动力不足。起步时并不会给你乏力的感觉。轩逸的转向手感更轻盈，转动阻尼更均匀，回馈力度调校的更加适中，指向也还算准确。挑不出什么毛病，也没有太大的亮点。

第二款车：逍客

外观上，新车的腰线的设计非常运动，贯穿式门把手的腰线更加凌厉，轮毂上侧的线条呈隆起状存在，是非常的饱满的，多幅式的设计比较简单，与车窗上侧所包裹的银色镀铬饰条形成较为鲜明的对比，尾部两侧高位刹车灯的设计非常大气，拼接式的设计更加吸睛，后保险杠上侧所镶嵌的银色护板更加厚实。

内饰设计上添加了许多符合当代潮流的简约设计理念，同时兼顾实用化。多功能方向盘以及中控大屏的加入大大减少了中控台上的控制按钮，不再显的凌乱之余增添了很多科技感。但总体来说中控的设计风格偏向家用更多一些，与当下年轻人的扁平化和未来感稍微有些差距。

在动力系统上配置是相同的，采用了日产雷诺共同研发的MR20?2.0L自吸发动机，最大扭矩204Nm。在变速箱的配置上，搭载了捷特科CVT变速箱。从动力性上来说，2.0自吸的动力驱动这辆紧凑级SUV是完全足够的，但是又不会有太多的运动感，百公里加速时间11.2?s。这就意味着逍客能带来的不是速度和激情，而是舒适的诗和远方。

第三款车：锐际

外观方面采用了福特最新的家族式设计语言，整体风格和明星家轿全新福克斯如出一辙，较翼虎相比少了一丝阳刚之气却多了一份时尚动感，更加符合当下的潮流和年轻人的审美。具体来看其多边形的中网内部辅以熏黑的网状格栅，搭配锐利的阵列式前大灯和专属的ST-Line套件，使得新车呈现出更强的视觉冲击感。

在配置方面，福特锐际也是非常用心，而像前/后排头部气囊(气帘)、远程启动、无钥匙进入、巡航系统和全景天窗（可开启）等，都是非常高端实用的，而且它还提供了5种驾驶模式，让用户可以根据地形得到最完美的驾驶体验。

动力搭载的是2.0T发动机，输出功率为248马力，传动个系统匹配的是8挡自动变速箱和8挡手自一体变速箱，油耗是7.3--7.6，该车还配备了适时四驱系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统、倒车影像、全速自适应巡航和5种驾驶模式切换等。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择轩逸；比较注重内饰空间的话，可以选择逍客；注重动力水平，锐际是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，卡罗拉 VS 速派 VS 柯迪亚克

第一款车：帕萨特

车身方面，溜背造型加上动感双腰线造型打造出流线型车身，而车尾C柱的延伸处理使得帕萨特有些许轿跑的气质，看上去动感十足。车尾部分则采用多层次立体设计，打造出丰富的层次感。

中控台处采用了的是新颖的“一体化设计”，搭载的9.2英寸的显示器与10.2英寸的全液晶仪表盘，方向盘采用了“D形”设计，并用木纹加以装饰。在科技感配置的加持下，新车科技感十足，其中仪表盘能够提供多种显示效果，整车不仅提供了互联功能，还搭载了最新颖的红外感应功能，极大程度地提高了新车的操控感，驾驶员能够轻松享受到智能化服务。基础版本标配有无钥匙进入＋一键启动、全LED大灯、10色氛围灯、电动天窗等智能配置，综合科技感非常不错。

动力系统采用的是MQB平台搭载的2.0T高功率与低功率的发动机、1.4T汽油发动机，同时还推出了更符合时代的混动系统，2.0T高功率版体现出了新车动力系统的强悍，最大输出功率为162kw，达到了350nm的最大扭矩，综合实力强大，而混动系统则更符合当代节能要求，百公里油耗为1.4L/100?Km，加速度为7.8s，各种车型之间各具优势，满足了驾驶员多样化选择需求。

第二款车：速派

在外观方面，速派采用的是家族式进气口的样式，让整个车头的立体感非常的出众，线条的打造看起来非常有力量感，也增加了车头的辨识度，而且这款车大灯采用的是全LED灯组内部的光源，采用的实体水晶式打造，整体的造型看起来非常的犀利，点亮之后照明效果也非常的出众。

第三款车：领克06

新车的外观设计沿用领克家族的设计风格，前脸采用分层式的设计来提升层次感，进气格栅的饰条可以根据不同需求进行定制，差异化的撞色设计确实非常个性。车身侧面，领克06造型和领克02十分相似，但同时也与吉利缤越有着一丝丝似曾相识的影子，B柱、C柱都采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。车尾部分，领克06的设计思路更贴近领克05，但并没有一味采用与05相同的分层式设计，而是将其修饰得更为锐利，更具力量感。

进入车内，中控和车门上沿为硬塑料，但中间的饰板带有漂亮的RGB-72色氛围灯。座椅为一体式运动造型，上方为蓝色织物，下方有白色和黑色的打孔真皮。前排支持电动调节和座椅加热，后排有三头枕，但头枕体积较小，乘坐空间较为紧凑。后排还有独立的出风口和USB，下方地台比较平整。

目前领克06车型全系都是两驱，搭载1.5T?L3涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩255牛米，匹配7速双离合变速箱，综合油耗是6.6L。实拍车型还支持三种驾驶模式和自动泊车。底盘采用前麦弗逊后多连杆，前后羊角和转向拉杆都为铝合金，底盘的护板也做的比较到位。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择领克06；比较注重内饰空间的话，可以选择速派；注重动力水平，帕萨特是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

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海选导购高性价比家用好车之选，起亚K3、卡罗拉、轩逸

第一款车：卡罗拉

外观上，因为经历了换代升级，所以看起来比较年轻动感，同时卡罗拉换代之后换位TNGA架构，整车有了翻天覆地的变化，车灯采用了犀利的菱形造型，中网上半部分的镀铬饰条一直延伸到车灯上方，下方是标志性的大嘴造型，内部为亮黑色装饰，同时雾灯两侧的黑色饰条也让整车的攻击性更强。

进入到卡罗拉的车内，在这一方面也是属于比较好看的呈现，我们可以看到整个内部特别的舒适，采用了更多的软性材料进行包裹，提供了大尺寸的中控屏幕，环抱式的座舱设计也是非常的炫酷，而且配色上面这一次做得更加的丰富，在功能上面支持自适应巡航，并且也是提供了l2级别的自动驾驶功能。

第二款车：速派

速派的长宽高分别是4869毫米，1865毫米，1489毫米，轴距是2841毫米。在车身侧面，速派的车身设计还是很成功的，溜背车顶的加入让这款车看起来比大众CC还要帅气。车身侧面还加入了内凹式线条，让这辆车动感十足。轮毂也换了最新的样式，加入了镀铬元素，提高了这辆车的档次。

内饰方面，速派这款车采用了自己独有的设计风格。中控台上配备的横向木纹饰板，很好地拉伸了空间感，也提升了内饰的次，再加上金属线条的点缀，内饰呈现出一种高冷的气息，这种造型较为符合年轻人的审美。在配置上，该车拥有倒车辅助，GPS导航，智能联网等功能，配置还是挺全面的。

作为德系大众集团的B级轿车，那么在传动上面，自然也是采用7挡双离合器变速箱，这点跟大众帕萨特和迈腾也相同；车辆在底盘上面，配置的是四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为四连杆式独立悬架，行驶的舒适性还是很不错。

第三款车：柯迪亚克

新车外观上是非常硬朗又大气的风格，前脸中网采用镀铬的边框以及双竖条设计，下方采用黑色的网状贯通式格栅以及贯通式的横条设计，硬朗的分体式头灯造型也是很有家族化的设计风格。侧面规整又舒展的窗线设计带来很强的空间感，平直的腰线设计立体感很强，采用运动的轮毂造型。尾部采用硬朗又很有层次感的造型，扁平的尾灯设计也是非常大气。

汽车的内饰风格相当的大方，中控台的层次感比较不错，大部分区域是皮质材料包裹的，中控屏略微的保持倾斜。新车的一些细节处装饰了木纹饰板来提升质感，换挡杆周边配备了较多的物理按键，多功能方向盘比较扎实饱满。汽车的长宽高为4698*1883*1676mm，轴距达到了2791mm，内部空间表现很不错。

新车的动力上提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为186马力，峰值扭矩为320N.m，百公里加速8.8秒，最低百公里油耗为6.8L，爆发力不错，油耗上的控制也是很不错的。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择卡罗拉；比较注重内饰空间的话，可以选择柯迪亚克；注重动力水平，速派是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一款车：起亚K3

车身侧面造型设计起来比较简洁，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，而下方的线条则在尾部明显上扬，让整车看起来更加的修长和攻击性。车窗周围则是采用镀铬装饰，让整车看起来更加的有档次感，新车还配备了多幅式铝合金轮毂，看起来运动感十足。

在座椅方面，该车标配了仿皮座椅，采用红色缝线点缀，看起来更有质感，座椅的包裹和支撑也很到位，有不错的舒适性。前排座椅只支持手动调节，主驾驶座椅还支持2向高低调节。起亚K3的后排空间表现比较一般，相比同级别车型没什么优势。后排地板中间虽然有凸起，但好在凸起幅度较小，而且还配备了中央头枕，照顾到了中间乘客的乘坐体验。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架、后座出风口。

车子动力不错，操控性能优秀，1.4T直列4缸涡轮增压最大功率/最大扭矩分别为95.6kW/143.9N.m，可以输出130的最大马力，7挡双离合调教还可以，低速行驶的时候没有太大的顿挫感，油耗非常低，真的很省油，工信部综合油耗只有5.3l。1.5L直列4缸自然吸气最大功率/最大扭矩分别为84kW/144N.m，匹配CVT无级变速，最大114马力，动力非常平顺，不过起步的时候有一些肉，工信部综合油耗5.1l。

第二款车：卡罗拉

我们会发现丰田的卡罗拉设计得比较的协调，使用的贯穿式的腰线去进行搭配，底部使用了多辐式的轮毂造型，根据配置的不同它是分为不同的规格尺寸，而且在最顶部的话也是用的溜背式的车顶。而且这一次的整个尾翼也是非常的丰富，它是一个经典的小鸭尾的设计，两侧的尾灯之间还使用了银色镀铬条进行连接，再然后的话这一次的排气孔其实是一个隐藏式的设计。

全新卡罗拉全系标配8个全安气囊、上坡辅助、胎压监测以及车身稳定系统在内的10多项主动安全配置。新车还搭载丰田最新一代的TSSⅡ智行安全套装，包括动态雷达巡航控制、预碰撞、车道偏离警示、车道循迹辅助和自动远光灯等L2级别自动驾驶功能都可以实现。在中保研最新的碰撞测试结果中，除了耐撞性与经济维修性之外，卡罗拉在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数等方面都获得了最高得分G(优秀），已经超越了很多包括德系、美系在内的很多对手。

动力方面，新车提供1.2T和1.8L混动系统两种动力可选。其中，1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛米，匹配CVT无级变速箱；1.8L混动版综合最大功率为122马力，百公里油耗仅4L。

第三款车：轩逸

三段式腰线在不同的水平线上展示了腰身的美感。轮毂处造型如同一把锋利的飞镖，又像是水中的漩涡下反射出来的光影，让人看到就不自觉的想起了“速度”这个词汇。车顶采用的是悬浮样式作覆盖。后尾处造型简洁，经过熏黑处理的尾灯是最亮眼的存在，整体给人一种复古的感觉。这种在时尚的整体风格中增添一些复古元素的设计，没有半分违和感，反而恰到好处。如同一只即将干枯的红玫瑰被置放在白色的钢琴架上一般，韵味十足。

身高170cm，将前排座椅调至最低时，可获得一拳四指的头部空间。此时后排可获得四指的头部空间和两拳有余的膝部空间。基于全新CMF平台的车身和底盘优化，可有效降低乘员坐姿，实现整车高度降低。由于座椅位置的降低，增加坐垫厚度也并不会影响头部空间，提升乘坐舒适性的同时也可以保留原有的纵向空间表现。后排椅背的填充物十分柔软，横向宽度也非常适合长途乘坐，继承了日产“大沙发”的优良传统。

操控层面，新轩逸整体调性偏向舒适。相比起前代车款，它的悬架设定没有“一软到底”，而是保留了更多一些的支撑感。高速路段相比之前的轩逸，确实安稳放心了许多。但这一变革强调的只是与安稳有关的质感，日常驾驶时给予足量的信心，激烈驾控时提供点到为止的满足，仅此而已。换句话说，新轩逸依旧是那台讲求舒适的日产，只是这种舒适换了一种表达方式罢了。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择起亚K3；比较注重内饰空间的话，可以选择轩逸；注重动力水平，卡罗拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

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