高档汽车座椅骨架_高档汽车座椅骨架图片

高档汽车座椅骨架_高档汽车座椅骨架图片

       高档汽车座椅骨架的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于高档汽车座椅骨架的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.不止3.9秒破百！比亚迪汉EV座椅解析

2.宝鸡哪里生产汽车座椅骨架

3.把汽车座椅拆开后才知道，原来大有奥妙

不止3.9秒破百！比亚迪汉EV座椅解析

       比亚迪汉EV可谓是近期一款热门的纯电车型，自7月12日上市以来，便凭借姣好的颜值、丰富的配置以及顶配车型3.9秒破百的超强性能而备受关注。细究起来，比亚迪汉EV可以说亮点遍布全身，无论是整车的流线型设计和灯光的运用，还是内饰标志性的双大屏，亦或是最大605公里的续航里程或3.9秒的0-100km加速时间，都让比亚迪汉EV显得十分抢眼。但除了这些，比亚迪汉EV还有不少隐藏的卖点，比如我们今天要解析的这套座椅，就颇有卖点。

       初看内饰，想必更多人被其超大屏所吸引，而对座椅的印象也简单停留在好看，设计感不错等。但有如上面说的，这套座椅并不简单，其采用的是佛吉亚的座椅解决方案。那么，佛吉亚是一家怎样的公司，其产品又有何过人之处呢？

       佛吉亚集团是一家员工总数近10万人，在34个国家有超320家工厂的全球第六大汽车零部件供应商，其主要致力于座椅系统、排放控制技术系统、内饰系统和外饰系统。而其中的座椅系统，合作的厂家包括宝马、奥迪、沃尔沃等知名车企。而新上市的比亚迪汉EV，则采用了佛吉亚的前后排整椅、座椅骨架、面套与发泡、机构件、扶手等产品。

       经常关注车讯的朋友可能会知道，比亚迪的外部设计语言命名为“Dragon?Face”，而此次比亚迪汉EV的座椅，则是佛吉亚为其打造的“Dragon?3.0”座椅骨架平台，其特点就是采用轻量化设计，既能保证座椅的高强度性能，同时又能减轻座椅重量。这样设计的目的除了保证行车安全性，更轻的重量还有利于续航能力的提升。此外，人体工程学设计理念的加入，也能带来更为良好的乘坐舒适性。

       当然，安全性和舒适性有了，坐感的表现也十分重要，这其中就包括了座椅配置和空间表现。就座椅配置来看，比亚迪汉EV的前排座椅可实现电动12向调节，并带有记忆、加热、通风、迎宾、老板键等体现档次的功能，而容易被忽略的后排座椅也表现不错，支持靠背电动调节，并且通风和按摩也一样不落，再加上带触控液晶屏的多功能长扶手的设计，给人一种尊贵的体验。

       而在乘坐空间方面，近5米的车长和2.92米的轴距也能保证良好的宽敞感，身高175cm的体验者在后排能拥有近三拳的腿部空间，十分夸张。但受制于外观的流线型设计，头部空间表现稍微逊色，前后排的头部余量均为4指左右。

       可能相较于比亚迪汉EV的外观、内饰与动力，座椅表现只是一个不起眼的因素，但正所谓细节之处见真章，只有做好每一个细节，才能造出一款成功的产品，也因此从座椅的表现上，我们也看到了比亚迪汉EV的诚意。而从竞品车型来看，比亚迪汉EV主要对标的车型为Model?3，以座椅表现来看，菱格纹路的设计会给人更强烈的档次感，在前后排调节方式及通风加热功能上也配备更加齐全，而后排座椅的液晶屏控制也显得更加高档。当然，比亚迪汉EV虽然亮点十足，但较高的售价能否激起消费者的购买欲望，也是一个未知数，而如何求解，我想还是交由市场来检验吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝鸡哪里生产汽车座椅骨架

原因如下:

       丰田 rav4部分批次车型座椅骨架会出现生锈现象。丰田官方解释生锈只是表面生锈，不影响座椅安全使用不影响安全性能。出现该情况车子的车主可以到丰田经销 商 处投诉申请赔偿或者要求更换座椅 、对座椅进行防锈处理。

       汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。它应具备以下条件：

       1、整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置；

       2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；

       3、座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；

       4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全。

把汽车座椅拆开后才知道，原来大有奥妙

宝鸡黄海座椅市场。

       宝鸡黄海座椅市场里不仅生产出售家居类的座椅，还生产各类汽车座椅骨架，因此在宝鸡黄海座椅市场有汽车座椅骨架生产。

       宝鸡是全国文明城市、中国优秀旅游城市、国家森林城市，誉称“炎帝故里、青铜器之乡”。

       “ 汽车 就是四个轮子加两张沙发”，这是李书福曾经对于造车表达过的看法，现在大多数 汽车 的四个轮子都能转的很溜，但那两张沙发坐着舒不舒服，还是有很大区别的。

        我们买车看车，需要到店里试驾，我相信很多人上车之后要做的第一件事就是坐在座椅上，看看坐着舒不舒服，屁股挪一挪，后背蹭一蹭，大致先感觉一下坐垫的软硬程度，等把车开上路之后再感觉一下坐垫和靠背的支撑性怎么样，如果觉得坐着不太舒服，可能基本就把这辆车给Pass了。

       所以，座椅很重要，重要程度不次于发动机的动力如何、变速箱的平顺性和换挡速度如何以及底盘悬挂的反应和支撑如何。 汽车 厂家会在座椅上下很大功夫，这也是为什么座椅会是一辆车上除了三大件之外最值钱的部分了。

        其实，从外观上看座椅，就是坐垫、靠背和头枕组合在了一起，但很多豪华 汽车 的座椅有很多功能，十几向的电动调节、腰部支撑调节、背部支撑调节、坐垫长度调节、加热、通风、带N个安全气囊、带按摩、肩部还带音响、甚至开车转弯时主动给肋部提供动态支撑，以及后脖子还能吹暖风等等等等一大堆功能。除了这些功能，还要求座椅材料是否环保、有没有异味、骨架的刚性、碰撞时能否提供足够安全的保护、乘坐是否舒适。

       但是， 汽车 制造商并不生产座椅，每一家 汽车 制造商都有自己的座椅供应商，尤其是豪华品牌，都会选择世界顶尖的座椅制造商，比如奔驰、保时捷、奥迪、宝马、凯迪拉克、林肯、沃尔沃等等，这些 汽车 厂商都选择同一个座椅制造商，一个叫麦格纳的公司。

       其实，麦格纳不止是生产 汽车 座椅的一家公司，除了座椅之外，麦格纳还制造车身、底盘、外饰、内饰、动力总成等，哎？这不就是一家 汽车 制造商吗？是的，麦格纳除了供应零部件，也制造整车，到现在，麦格纳已经给不同的 汽车 品牌代工生产了350万辆整车，人称“ 汽车 界的富士康”。

       座椅的制造虽然不像整车制造那样复杂，但也不是一个简单的工程。如何判定一款 汽车 座椅的好坏，有几个方面，包括造型设计、材质、工艺、舒适度、功能性、安全和环保等。

        麦格纳制造座椅是很严谨的，对于一款适配于新款高档 汽车 的座椅来说，往往需要长达24个月的开发周期，尤其为中国消费者制造的座椅，需要利用麦格纳在全球的团队资源，包括由欧洲团队提供的豪华座椅的经验、北美总部对于座椅设计的建议，以及亚洲团队融入对中国消费者需求的理解等。

       另外，当车辆发生碰撞时，座椅也是给乘客提供安全保护的重要部件之一。如何提供安全保护？同样是个非常复杂的工程。比如座椅的骨架，麦格纳的座椅采用了高强度的骨架，整个框架中甚至用到了强度高达1200兆帕的钢板，并采用了激光焊接技术，和白车身的制造工艺相当。另外，座椅调角器可承受的最大扭力达到了4000牛?米。在座椅滑道部件上，使用了强度高达1300兆帕的钢板。

       光有高强度的骨架还不够，麦格纳还对座椅的头枕、坐垫和靠垫进行了特殊设计，真皮的外表下面使用了海绵+吸能层，既保证了乘坐舒适度，也能在车辆发生碰撞，例如被追尾时为乘客提供颈部保护。

       很多 汽车 座椅都说采用了人体工程学设计，但究竟什么是人体工程学，如何让不同身材的乘客都能觉得舒适呢？有的座椅制造商会与一些医学机构合作，比如沃尔沃S90的座椅，是瑞典皇家医学院共同参与研发的。不过像麦格纳这种全球性的制造商，则依托了欧洲、北美和中国的大数据，在北美研发中心通过在座椅上安置的传感器来对舒适度进行测试，实现座椅上每个部位都没有压力集中点。

       很多新车会有“味”，其实这些气味散发的很大一部分来源是座椅，而且是来自于座椅内部中的发泡材料。麦格纳是严格控制发泡材料VOC（甲醛、苯等有害挥发物质）标准，并且优于国家标准。其中的奥秘在于，麦格纳拥有发泡海绵的独有配方，而且在海绵生产出来后，经过在1700米长的悬挂链上悬挂，待发泡材料完成了气味散发和熟化过程之后，再进行组装。

       迄今为止，麦格纳生产的座椅已经供应了超过50个 汽车 品牌的250款车型，其中大部分都是豪华车型，包括奔驰的V Class、G Class、宝马5系、林肯领航员、保时捷Panamera等。

        在自主品牌里，由麦格纳提供的座椅的 汽车 品牌也有一个——领克。其中，麦格纳根据领克03运动车型的定位，为其采用了靠背和头枕一体化的设计。而且，为了让用户有更加豪华的乘坐感受，领克03上的座椅才用了12种面料，包括不同级别和颜色的真皮，缝线的种类多达9种，形成了8种不同造型风格的座椅。座椅的背板采用了4种不同的材质，有柔软触感的背部装饰材料、有金属饰条的边框、有皮革的包裹，也有皮纹装饰板，而且采用了不同的颜色组合。当然，领克03的座椅同样具有麦格纳始终坚持的可靠安全性和环保性。

       至于乘坐舒适感，我觉得应该去领克体验中心，到车上去坐一坐，心里自然有就谱了。

        本文作者为踢车帮 贾云涛

       今天的讨论已经涵盖了“高档汽车座椅骨架”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。