尼桑吉普汽车_尼桑的吉普车

       很高兴有机会参与这个尼桑吉普汽车问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.尼桑吉普感载比例阀怎么装

2.想选一辆越野车，给父亲，30万左右，有建议吗？

尼桑吉普感载比例阀怎么装

用油管扳手将油管两侧拆开

       具体操作如下：首先，需要用油管扳手将油管两侧拆开，然后就可以安装，安装完成之后添加刹车油并排净空气。感载比例阀是一种特性随车辆实际装载质量而变化的制动力调节装置，通常包括阀体，杠杆和感载弹簧，阀体安装在车身上，感载弹簧一端连接于杠杆，另一端连接于车桥。当车辆载荷变化时，车身与车桥之间的距离变化，感载弹簧的预紧力改变。

       感载比例阀利用车身与车桥之间的距离变化来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配。它安装在制动总泵与后轮制动分泵之间的管道上，由壳体，柱塞，阀门，弹簧等组成。

       感载比例阀是一种输出量与输入信号成比例的液压阀．它可以按给定的输入信号连续的按比例地控制液流的压力，流量和方向，广泛应用于要对液压参数进行连续控制或程序控制，但对控制精度和动态特性要求不太高的液压系统中。

想选一辆越野车，给父亲，30万左右，有建议吗？

       指南者：美式硬派吉普代表作，越野性能优异，有很强的通过性，所以舒适性有所下降，而且由于进口，价格较高，且配件价格也相对较高。美式的粗犷内饰设计，耐用，实用，但是略显粗糙

        奇骏:城市型SUV，有着较好的舒适性，时尚的外观，国产后，价格下降且配件便宜，易于修养，但越野性较差，适合城市内使用

        森林人：进口车型，价格较高，品牌知名度不高，不易日后保养，但整体素质较高，质量优异，设计富有人性化，日系车的细腻在后三者中都有体现，该车越野性舒适性有着较好的平衡点，两方面都不突出，但是机动性好，而且安全性很高

        CRV：价格便宜，易保养，保有量较大，时尚外观，经过两代的考验，质量信得过，但是，过于普遍，缺乏个性，属于城市SUV。同样越野性能不强，但也足以应付小坑路

       个人见解，慎重采用，最好咨询经销商或者其他高手~

       奇骏么

        作为城市SUV有很好的舒适性相对其他几款

        切保养费用较合适

        日产的售后服务点也是比较多的

        它的发动机技术较成熟

        但还不至于落后

        油耗易于接受

        如果您真的喜欢

        可以去试驾下

       其实我觉得

        自己喜欢的东西

        即使有缺点也能接受

        您说呢？

       既然是给父亲选车，那最好是成熟稳重的车型，空间大、舒适、可靠性高这几点最重要。个人推荐丰田汉兰达，虽然这款车没有优惠，还要等车，但是这款车还是非常值得购买的。2.0T油耗不算太高，动力充沛，空间宽敞，还有7座车型，适合一家人出游，后期保值率还非常高。

       如果您父亲喜欢霸气的硬派越野车，那就推荐丰田穿越者，这是一款平行进口的SUV，虽说在国内知名度不高，但是它有着进口品质，并且车身尺寸够大外观也足够霸气，搭载了与老款普拉多相同的2.7L发动机以及四驱系统，却比普拉多便宜很多，性价比很高的一款车。

       帕杰罗（老一辈的情怀，可靠耐用，虽然较老，但越野性能依旧，山猫啊！现在30左右性价比很高，霸气皮实，老父亲应该会很喜欢，不在意油耗的前提下，强力推荐！）

        汉兰达（皮实耐用，似乎没啥亮点，也没啥缺点，中老年风格，4S店销售往往牛逼哄哄，令人生厌，现在购买拒绝加价）

        老款沃尔沃XC60（估计有清仓库存车，安全环保，用了新款的2.0T发动机和8AT变速箱，性价比很高，230mm的离地间隙很不错）

        老款奥迪Q5（8AT变速箱和四驱都比新Q5L要强，还是不错的。 但要把车内空气质量检测好，据说有毒内饰）

        福特锐界（美式SUV，各方面都还不错，汉兰达的主要对手车型）

        宝马X1的2.0T（蓝天白云的梦想，城市中开不错，这价格就四缸了没毛病）

        别克昂科威2.0T（美式SUV，内饰豪华感十足，改款后不断轴了，挺好）

        大众途观L（德系经典SUV车型，国产碰撞测试感觉减配严重）

        斯巴鲁森林人（全时四驱、水平对置发动机，性能不错，维修保养警告，有些配件等待周期比较长）

        本田冠道（后排腿部空间超大，各方面还算不错，其兄弟车型URV销量可怜，因此不做推荐）

        另外像标致5008、斯巴鲁傲虎、 比亚迪唐、雷克萨斯NX、凯迪拉克XT5、福特探界者、现代格越、大众途昂、起亚索兰托、吉普（大）指挥官等都因为某些原因而未进行推荐，原因不再赘述。

        能给老父亲买一辆越野车，真的是个孝顺的孩子，30万左右也可以买到很多不错的车了，基本上综合素质都不错，面子里子都可以照顾到的，选择余地很大，上文简单列举了一下，这些车型相信令尊一定有满意的，根据个人喜好和实际用车需求选择即可。

        希望能对您有所帮助

        没人推荐H9，那我推荐H9。越野车30万的只有撼路者，H9和途达！不在呼内饰那就撼路者，对内饰和舒适有要求那就H9。途达不值这个价！！！

        感谢平台邀请！！！大家好，我是166！专注车主用车感受分享，有任何 汽车 问题欢迎私信我，感谢关注《166说车》！

        父辈应该比较喜欢大气沉稳的SUV，那么建议选择硬派SUV，不妨可以考虑一下日产途达，下面166就把车主的真实用车感受分享给大家！

        外观方面：外观一眼就能看出十足的霸气，底盘高，不懂车的人会当成途乐。开在路上有种“一览众山小”的感觉，回头率超高！

       内饰方面：内饰用料多为塑料，手感偏硬，整体质感不是很好。但是功能简洁够用，鼓刹我也能够接受。座椅舒适度不用说，日产“移动大沙发”不作过多解释。

       空间方面：空间非常大，轴距达到了2850mm而且是5座车，内部空间可想而知。后备箱空间也非常给力，拉一些大物件不成任何问题，整体空间秒杀同级车型。

        动力方面：2.5L自吸发动机开起来更平稳、7AT变速箱换挡更平顺，起步提速快，推背感十足，舍得给油超车不是问题。越野路段有分时四驱系统，一般山路轻松通过。 操控方面：途达的机械助力让人驾驶更轻松，不会感觉方向盘很重，有硬派SUV的操控乐趣。

       操控方面：途达的机械助力让人驾驶更轻松，不会感觉方向盘很重，有硬派SUV的操控乐趣。

       油耗方面：油耗在14L左右，有点偏高但可以接受，过首保之后应该会降。

        166意见仅供参考，萝卜青菜各有所爱！

        既然有这个预算了，那就建议控制在30万以内吧！因为是送给父亲的，动力够用就好，老人开车中规中矩，不快不慢稳字当头就是好！但还要有些面子，还不能太贵，太贵就会变成老人心病，不要让这件好事变成老人压力（这跟钱没关系哈）即使开着也快乐不起来的，老人为儿女的一份心思大家都懂，所以根据你的孝心预算以及老人思想特性，针对性的进行了分析选择，觉得推荐这一款尼桑途达更为合适，16.68-24.68万的价格不仅可以拥有大车身且又是合资车的最佳选择，对于老人这款车已经足够用了，而且老人开还挺拉风，相信你的父亲一定会喜欢上它的。 具体配置你在网上再了解一下。个人观点仅供参考！

        车太大，人老不灵敏。买铃木特维拉吧，省油省心。

        如果买越野车的话，就买途达，途达是非承载车身，可以在非铺装路行驶，远比普通城市SUV安全多了，车身大，前后排座宽松，跑长途坐起来舒服，尾箱空间也大，能多装东西。2.5排量对老人家来说够用了。现在顶配已经降到23.5万了，性价比高。

        撼路者，越野强悍，操控超过霸道，蝎子胎，92油，除了占有率低点儿没毛病了

        没建议！

        汉兰达吧，空间大，乘坐舒适，好开，故障率低。

       好了，今天关于“尼桑吉普汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“尼桑吉普汽车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。