捷达汽车吧_捷达贴吧
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1.?????????
2.捷达车外壳是什么材质的
3.新捷达这车怎么样?
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汽车作为一种高级又安全的交通工具,已经走进千家万户了,在选车的时候,大部分车友都喜欢选SUV车型,SUV车型在国内比较受欢迎,因为SUV适合国内的路况,底盘高,空间又大,坐在车内不压抑。现在SUV车型非常多,在选车的时候,车友们都有自己喜欢的品牌或车型,有的喜欢日系品牌,有的认为国产SUV性价比更高,有的则喜欢德系的操控性,身边的一位车友,它就喜欢德系品质的SUV车型,德系SUV的价格普遍都贵,要比国产哈弗H6以及长安CS75PLUS贵一些。
这位车友,工薪阶层,收入不是很高,他打算买一款落地15万左右的SUV,并且想贷款买,德系大众旗下的SUV车型,尺寸稍大的都很贵,他的预算只能买紧凑型的探歌,但探歌并不是他想要的。
就在犹豫的时候,大众子品牌捷达VS5上市了,然后他打听了销售顾问,销售说后期还有一款中型SUV捷达VS7要上市,据说价格比捷达VS5高不了多少,因为捷达这个子品牌,定位非常低,也可以说与大众朗逸一样,是国内特供车型,主打的就是性价比。
既然捷达VS7空间比VS5更大,那就等捷达VS7吧,在等车的这段期间,经过同事的介绍,先后看了长安CS75PLUS和哈弗H6,他手里的预算,可以买国产这两款SUV的最高配,并且其配置要比捷达VS7高,尤其内饰的设计和用料,更是达到了合资车30万级别的水准。
不过这位车友最终还是执意提车捷达VS7顶配,他的理由也很简单,因为他喜欢德系车,做工严谨,底盘扎实,发动机与变速箱匹配得也接近完美,这样就能有经济的油耗,动力输出也更直接。
国产SUV目前三大件质量确实不错,尤其长安全系几乎都匹配爱信6AT或者8AT变速箱,只是在动力匹配上还稍稍差点,这就是国产车油耗为什么比合资车高的原因。
以前油耗高是因为发动机技术不行,现在国产品牌都有自己的发动机,并且技术很先进,燃烧效率不比合资发动机差,油耗高的原因还是在于发动机与变速箱匹配方面。
这位车友入手捷达VS7之后,他非常高兴,因为13万多就能买到德系中型SUV,空间大,配置高,LED大灯带透镜,夜晚行车灯光特别亮,前后排的空间都非常大,对于家用来说,比较合适。
车内储物空间够用,设计师在设计的时候,也都考虑到国人用车的需求,手里的小物品比较多,像手机、钥匙、矿泉水都在手里拿着,上车之后,能够方便地找到合适的地方搁置。并且储物盒以及储物槽都比较大。
后备箱的容积够用,平时出去干活的工具都能装下,后备箱尾门开启的角度很高,不用担心碰到头。
动力方面,一开始以为1.4T发动机能够带动这么大的车身吗?开起来一定会比较吃力,但实际开上它,动力响应比较积极,没有觉得动力不充沛,尤其跑起来之后,超车变道没有压力。
操控性方面,这款车驾驶起来的灵活性还不错,电动助力的方向盘,很灵敏,可以说方向盘的虚位比较小,转向轻盈。
跑高速的时候,它这种自适应巡航很实用,高速限速是每小时120公里,定好120后,车速就会一直保持每小时120公里,当前车刹车的时候,捷达VS7就会自动刹车,前方车辆提速,捷达VS7也会提速,并且继续保持每小时120公里。有的时候,为了安全,自己就提前踩刹车了。
1.4T匹配爱信6AT,这套动力系统的油耗不高,百公里油耗7.2升,每公里算下来不到0.5元的费用,油耗比矿泉水还便宜。
座椅的功能性不错,座椅用的是打孔皮质包裹的,前排有加热功能,不过大众的座椅舒适性一般,有些偏硬,在加上底盘悬架也偏硬,乘坐舒适性不是很好,据说大众在海外的车型,底盘悬架比国产车型还硬,国产之后,悬架变软了。
内饰中控看上去科技感很强,不过不敢用手摸,上上下下都是硬塑料,手感比较差,内饰颜色看上去也比较廉价,除此之外,捷达VS7各方面表现得都不错,毕竟价格低。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
捷达车外壳是什么材质的
一,高位刹车灯。前卫有,伙伴无;(个人感觉漂亮些,另外对于安全性也好些吧)
二,雾灯。前卫有,伙伴无;(基本同上)
三,双气囊。前卫有,伙伴无;(有人说是鸡肋,但是我感觉还是非常必要的,买前卫时很大一部分是考虑它的)
四,遥控钥匙。前卫有,伙伴无;(这个功能我现在等于费了它了,安了防盗器,比它好使,再说遥控钥匙太大,装着和拿着不舒服)
五,电动后视镜。前卫有,伙伴无;(这功能我感觉无所谓,又不是天天调它)
六,可调方向盘。前卫有,伙伴无;(这功能我感觉跑长途时间长了,有用)
七,CD机。这个只能说前卫的比伙伴的好;(CD机样式不一样,而且功能也不一样)
八,车内音响。前卫6喇叭,伙伴2喇叭;(前卫6喇叭,效果还是非常好的)
九,车内内饰。前卫米**,伙伴黑色还是灰色来着(记不清了),反正布料不一样。(前卫细腻,伙伴略显粗糙)
十,隔热玻璃。前卫有,伙伴无;(这个吧,不好说,有人说管用,有人说不管用,但肯定不一样,呵呵)
十一,前脸。前卫镀铬,伙伴普通黑色;(漂亮)
十二,中控门锁系统。(这个不懂怎么说,呵呵)前卫的是左前门全部控制(包括锁全车门锁和锁后窗升降玻璃以及升降全车玻璃),伙伴是只能升降前边左右二门的玻璃,别的不能控制;(前卫方便和实用些,伙伴过于简单)
十三,门把手。前卫门内外把手全部是金属色的,样式是新式的,看着稍高档,伙伴不是,还是以前老样式的;(好看)
十四,座位布料。这个不懂,不过4S说不一样,我看着也不一样;(费了它了,安了定做的座套,原车是啥,看不出来了)
十五,方向把样式。前卫三叉,伙伴四叉。(个人感觉无所谓)
十六,轮毂。前卫是铝合金轮毂,伙伴是钢轮毂:(美观、高档,据说实用方面也有差别)
十七,玻璃升降开关。前卫是和门内开关集成一起的,伙伴是单个的。(好看些)
十八,收音机天线。前卫车窗式天线,从外部看不到天线,伙伴是车外抽拉式天线;(好看些,方便些)
十九,前挡和后挡玻璃安装方法。前卫是镶上去的,伙伴是胶条裹上去的;(美观些,据说密封也好些吧)
二十,雨刮臂也不一样。两款样式稍有区别,厚度不一样。
新捷达这车怎么样?
太平洋汽车网捷达车外壳是钢材质的,采用该材质的外壳是由于该材质的外壳强度高,刚性和稳定性好,在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形,对撞击时候的能量进行分散,起到最大的保护作用。捷达油底壳的材质是铝合金。在油底壳的底部还铸有相应的散热肋片,为了保证在发动机纵向倾斜时机油泵能经常吸到机油,油底壳后部一般做得较深。
捷达,三保的时候发现油底壳放油螺丝那渗油,发动机护板上全是油污,可能因为只是单纯的渗油,不是漏油,停车个两三天,地上也没有油迹。三保,4s给换了个放油螺丝(就是哪种垫片拿不下来的),过了20来天去检查,结果还是一样的,这次又给换了个哪种铁制的螺丝,垫和螺丝不是一体的,垫是哪种可以压缩的,不知道这次会不会解决问题,如果在渗油该怎么办啊?不会要换油底壳吧?大家有什么好方法啊,遇到过这种情况吗展开全部油底壳的主要功用是储存机油并封闭曲轴箱。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成。其形状决定于发动机的总体布置和机油的容量。为了加强油底壳内机油的散热,在有些发动机上,采用了铝合金铸造的油底壳,在油底壳的底部还铸有相应的散热肋片。为了保证在发动机纵向倾斜时机油泵能经常吸到机油,油底壳后部一般做得较深。油底壳内还设有挡油板,防止汽车行驶时油面波动过大。油底壳底部装有放油塞。有的放油塞是磁性的,能吸集机油中的金属屑,以减少发动机运动零件的磨损?
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
捷达可真的称的上是家喻户晓,也是世界上最成功的轿车之一,自1979年推出以来,其全球销量超过1700万辆,其中320万辆在美国售出。而在中国,你也可以看见遍地跑的捷达车,很可能你也曾经开过,所以捷达都快能称得上是“情怀”了。新捷达在外观方面变化较大,新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计,内部拥有镀铬饰条装饰,前保险杠也采用了全新的样式,整个前脸看上去要更加精致。
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内饰也依然是“套娃”设计,方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计,在中控屏幕的设计上,在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕,不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错,唯一不足的是在中控面料上,采用的是硬质材料,这也是遭人吐槽的地方。
而在动力方面,新捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机,运动版车型则搭载1.4T发动机,三种动力,9款车型,售价7.99万~13.49万元。并且新捷达配备了定速巡航功能,让长途高速驾驶更为轻松。还配备了电动可调带加热功能外后视镜和雨量感应式雨刮器,省去了人工调节的繁琐,大幅提高了舒适性。整体配置虽不像一些国产车型一样十分全面,但满足日常需求还是可以的。
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总体来看,新捷达作为一款10万以内的合资车型,还是能够充分体现合资品牌的产品属性的,最为中国汽车行业25年以来的常青树,自然有着其不败的秘诀,而当2019款捷达发布过后,相信又能攀上一座新的高峰。
今天关于“捷达汽车吧”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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