长安逸动汽车口碑_长安逸动汽车口碑怎么样

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       大家好，今天我想和大家探讨一下“长安逸动汽车口碑”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.长安汽车-逸动EADO 怎么样

2.长安逸动十大缺点

3.长安逸动怎么样

4.长安汽车逸动质量怎么样

5.长安逸动这款车到底怎么样？

6.国产汽车哪个牌子最好最省油

长安汽车-逸动EADO 怎么样

       您好！第二代逸动在10万级别车型当中属于外观配置都比较有优势的车型，并且逸动车型自上市以后销量已经超过了80万台，是名副其实的国民家用代步车。

       其主要特征如下：

       1.首先是空间方面，第二代逸动的长度达到了4710mm,轴距为2700mm，接近B级车入门水准，整车尺寸为4710*1820*1490mm，内部空间充裕，即使是身高180cm的人驾乘也不是问题，而且后备箱也是同级上流水平，达到了500L容积，满足家用不成问题。

       2.其次价格方面，7-10万的价格比较贴合工薪阶层，具体官方指导价为7.49-10.69万，目前4S店还有优惠活动，吸引力还是挺大的。

       3.再其次是配置方面，第二代移动的配置有ESP车身稳定系统、ACC自适应性巡航、语音控制、刹车辅助系统等等，尤其是ACC自适应巡航在这个级别这个价位并不多见，由此可见，第二代逸动所带来的就是智能化的驾乘体验，

       4.再其次是操作方面，1.6L自然吸气发动机+6AT的组合跟人感觉就一个字“润”，在日常驾驶中几乎察觉不到变速箱的存在，无论是升挡还是降档都很干脆，在S挡模式下变速箱会延迟升档，对于山路驾驶很好用，响应速度也很不错。

       5.最后是动力方面，第二代逸动采用了缸内直喷技术，发动机最大功率94千瓦，峰值扭矩168牛米，发动机所配备GDI缸内直喷技术，达到了11.8:1的高压缩比，传动部分匹配5速手动以及第三代爱信6速自动变速箱，平顺性和稳定性都属于优秀水平，

       总体说来，第二代逸动外观设计很耐看，很符合当下年轻人的审美，内饰整体的做工、乘坐空间、储物空间和动力总成的匹配都很不错，对一台不到10万元的家用车来说值得推荐。

长安逸动十大缺点

       长安逸动这款车质量很好，性价比高，是长安全新C平台的首款紧凑级车型。

       逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。

       2015年3月6日，长安逸动纯电动车型正式上市，整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中。

长安逸动汽车外观

       逸动长4620mm、宽1820mm、高1490mm、轴距2660mm。外观由意大利设计师CARMINATI STEFANO主笔，前脸和中网上的线条凸显高贵时尚气息，尤其喜欢逸动的线条微微向后挑起，看上去非常灵动，很少能在自主车型上看到这么漂亮的造型。

       逸动在2013年9月份的法兰克福车展上首发，是长安主打紧凑级平台的重要车型，开发过程历时三年，使用全新平台和BLUECORE动力系统，这款代表了现阶段长安最高造车水平的新车，肩负着提升长安品牌形象的重任。

       逸动的尾部设计属于不犯错类型，看得出每个线条设计师都做过仔细研究，没有亮点但也挑不出什么毛病，至少我是这种感觉。值得一说的是尾灯设计了一个与前大灯相呼应的上挑的线条，不过这个设计却没有为尾灯带来和大灯相同的灵动感，相反因此增加的面积反而让尾灯显得有些臃肿。

长安逸动怎么样

       长安逸动十大缺点有能量转化效率低、高速路况油耗高、售价比较贵、充电时间长、车型选择少、后期维修成本较高、增程器噪音大、车辆又大又重、内饰设计简单、技术相对落后等等。

       1、能量转化效率低

       增程式新能源汽车在工作时会先由发动机给蓄电池发电，然后蓄电池再给电机供电，需要经过多次的能源转换才能完成车辆的驱动，期间存在能量损耗，车型的能量转化效率不如其他直驱的车型。

       2、高速路况油耗高

       增程式汽车配备了电机、电池组、发动机、油箱等部件，车辆的重量会比其他车型更重，而重量越大的车行驶能耗也会越高，增程式车型在跑高速或在亏电状态下行驶时油耗会比较高。

       3、售价比较贵

       增程式汽车相当于在纯电动汽车的基础上增加了一套增程系统，车辆不仅配备了电机、大容量电池组，还搭载了发动机和油箱等部件，所以增程式混动车型的生产成本比较高，售价自然相对增高。

       4、充电时间长

       一般正常的充电时间为8小时左右，快速充电也得需要1-2个小时。

       5、车型选择少

       目前国内市场上在售的车型，其中相对热门的增程式车型只有理想ONE、理想L9、问界M5、问界M7、赛力斯SF5、岚图FREE、天际ME5这几款，其他可外接充电的混动车几乎都是插电式混合动力车型。

       6、后期维修成本较高

       尽管增程式技术和结构都十分简单，但与技术成熟完善的燃油车以及混动车相比，增程式汽车的故障率也并不低，而且由于车辆还搭载了各种高压部件以及大容量的动力电池，所以增程式汽车后期的维修成本也会比较高。

       7、增程器噪音大

       增程式汽车的增程器在启动、加速、跑长途等场景下，都会发出很大的噪音，而且这些噪音还都是那种十分廉价的噪音，非常影响整车的行驶质感。

       8、车辆又大又重

       增程式混动其实就是在油车的基础上加了发电系统、电驱系统以及大容量动力电池包，而因为发动机、电机、电池都需要占据较多的空间，增程式汽车又是比较偏向于家用的。所以为了保证车内空间，大部分增程式车型的体积和重量都非常大，其在能耗、操控性等方面很难做到均衡。

       9、内饰设计简单

       内饰设计较为简单，用料也不太精致。做工粗糙，用料很一般。

       10、技术相对落后

       增程式技术其实就是通过发电来解决纯电车的续航问题，虽然方法有效，但是其技术相对于其他混动车和纯电车来说，要更加简单，甚至是稍显落后。

       以上内容参考百度百科-长安逸动

长安汽车逸动质量怎么样

       长安逸动是一款紧凑型轿车，前排空间宽敞明亮，视线也非常不错，乘坐感受比较舒适。

       逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。

       长安逸动纯电动车型正式上市，整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中。逸动的整体噪音控制得相当优秀，在行驶状态下，整体隔音效果也控制的不错，细微的噪音仅来自不可避免的风噪和一点轮胎摩擦地面的声音。

长安逸动相关介绍

       作为紧凑级轿车中的新旗舰车型，逸动在整体空间部分的表现做到了同级较为优秀的水平，相比自主竞品车型有一定的竞争力，在实际感受中无论是乘坐空间还是行李厢空间都能满足家庭日常用车的需求。内饰的用料，布局和表面处理也比较到位，触感要比很多同级别的合资轿车舒服，坐在里面不会一下子觉得乏味。

       在舒适性方面，逸动的底盘调校以及做工水平的确做到了自主品牌的顶尖水准，就算与合资相比也丝毫不逊色。长安逸动是一款时尚靓丽，配置和空间都不错的家用轿车，对于喜欢性价比的消费者来说，是个不错的选择。

       以上内容参考百度百科-长安逸动

长安逸动这款车到底怎么样？

       长安汽车是国内民族品牌，逸动是R·D团队三年精心打造的具有国际水平的全球战略车型。产品设计、材质、品质都体现出全新的品质感，值得消费者购买。

       长安逸动(EADO)搭载新一代Bluecore高效发动机，采用DVVT/IVVT技术，具备“劲、洁、静”三大优势。突出的一点就是超越同级车的轴距和宽度。同时，它具有高水平的精确悬架和前副车架设计，具有高刚性的坚固底盘，以及更灵活的动力和控制。外观:外形美观大气。柳叶形大灯与设计新颖的进气格栅相结合，动感优雅，运动感强。车身线条流畅自然，整体造型动感时尚。内饰:内饰简洁，配置良好，简洁的仪表盘设计有英伦和菲尼迪的影子，仪表盘清晰动感。空房:逸动长宽高分别为4620、1820、1490mm，轴距2660mm，整体驾乘空房宽敞，储物空房丰富实用。操控:长安逸动视野好，方向盘手感好，指向准确，操控轻便舒适，底盘扎实，车身通过性和稳定性好。动力:搭载1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压直喷发动机，动力输出充足，长安逸动燃油经济性相对较好，油耗处于同级领先水平。

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国产汽车哪个牌子最好最省油

       您好！长安逸动的综合实力在10万级别家用轿车当中，是不错的选择。自逸动上市以来，创造了80万辆的销量佳绩，随着产品迭代更新，第二代逸动由内而外的改变更是让消费者喜爱。

       其主要特征如下：

       1.外观方面，逸动采用了全新家族式设计，与睿骋CC一脉相承犀利格栅造型和车身线条,家族化“蝶翼式”进气格栅以大量镀铬饰条点缀,整体造型更加运动。车尾造型简洁,狭长的尾灯与前大灯遥相呼应,镀铬饰条横向贯穿尾部,新车采用隐藏式尾排设计，同时线条更加立体，车漆色彩饱和度也大幅提高，显得更加艳丽。

       2.配置方面，该车型7.49-10.69万的价格范围在同级轿车当中属于比较有竞争力的，第二代逸动搭载了长安汽车新版in Call

        3.0智能车载互联系统, ACC with

        Stop/Go全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、电子车身稳定、EPB电子驻车,TPMS直接式智能胎压监测等系统，多样式的配置让驾驶变得更加轻松。

       3.空间方面，第二代逸动的长宽高为4710*1820*1490mm，轴距为2700mm，前后排空间非常充裕，甚至可媲美中级车。而且第二代逸动后备箱地台比较平整，容积为500L，处于同级别中上游水平。

       4.动力方面，1.6L GDI+爱信6AT，最大马力128马力，最大扭矩168牛米，动力充足，操控平滑稳定，其时速100公里到0公里的刹车距离只有35.6米。

       5.价格方面，第二代逸动的官方指导价为7.49万元—10.69万元，各地有不同的置换及优惠政策，相信进店咨询后会给你惊喜。由于第二代逸动定位于紧凑型轿车，它在空间、配置、动力以及价格方面在同级中的表现出众，具有很高的性价比。

       简单来说，长安逸动是一款时尚靓丽，配置和空间都不错的家用轿车，对于喜欢性价比的消费者来说，是个不错的选择。

       国产汽车哪个牌子最好最省油

       1.长安逸动

       过去一年的销量：166，397辆。

       逸动这个词已经在国产车领域回响多年。在最新一年的销量数据中，逸动以166397辆的新车销量再次成为国内汽车销售市场第一。这说明国人对这种模式有足够的认同。从产品本身来说，逸动7.29万-10.39万的价格并不贵，可以说是刚好满足了很多人的预算需求。另外，今天的逸动车型外观看起来还不错。虽然对它还有很多质疑，但是考虑到它的价格，我觉得有这个价值还是很不错的。

       另外逸动的内饰设计也足够精致。和卡罗拉的那些相比，轩逸完全有过之而无不及。最后，逸动提供1.6L和1.4T两款发动机供选择，其中1.6L最大功率128马力，传动匹配5速手动和CVT无级变速箱。1.4T最大功率160马力，传动匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，两个版本的油耗都不高，1.6L的百公里平均油耗6L，1.4T的百公里平均油耗8L，也是非常省油的国产品牌车型。

       到底为什么逸动一年能卖出16.6万辆新车？说白了，就是因为它的产品力确实不错，加上长安车这几年积累的好口碑，再加上这几个“卖得好”的点，逸动有今天的成绩也就在情理之中了。

       2.吉利星锐

       过去一年的销量：132，556辆。

       与之前的逸动不同，吉利星锐是一款新车。但是，就算是新车，星锐也拿出了杀敌四面，做国产车市场“老大”的气质，所以不得不承认，我们的国产车越来越好了。

       在产品力上，星锐的定价并不高，只有11.37-15.27万元。但就是这样一款定价亲民的车。吉利直接给它装了2.0T发动机，最大功率可以达到190匹。受得了吗？难怪星锐刚上市的时候，吉利疯狂宣传星锐要“一次打十个”。现在，吉利星锐确实有这样的自信。

       另外，星锐的外观和内饰设计也不错。与同价位的卡罗拉，轩逸和朗逸相比，可以说是处于碾压式的优势。再加上它的轴距达到了2800mm，内部空间也比合资对手要好，普通人遇到它会果断起步也就不足为奇了。总之，星锐的产品力堪称越级，紧凑型车市场能有这样的“恐怖对手”。估计合资车此刻已经瑟瑟发抖了。

       3.吉利帝豪

       过去一年的销量：110，112辆

       国产车销量榜第三的车型还是吉利生产的，这款车的名字足够经典。没错，就是吉利帝豪。说实话，帝豪的推出其实早于长安逸动。在国产车没有那么好发展的那些年，帝豪和逸动可以说是撑起了国产车的半边天。

       现在帝豪又迎来了全新的第四代车型，不仅提升了颜值，还降低了整车油耗，自然它的受众会更广。帝豪在去年的销量中，一口气卖出了110112辆新车。虽然这个数字还是不如家里另一个小三吉利星锐，但能稳定在这样的销量水平，也证明了吉利帝豪得到了绝大多数消费者的肯定。

       至于帝豪的产品力，可以用一句话来形容：外形好看，内饰大气，空间够用，发动机可靠，省油。所以，世界怎么会不愿意为如此高价的帝豪车型买单呢？排在国内汽车销量榜第三，实至名归。

       好了，今天关于“长安逸动汽车口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安逸动汽车口碑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。